Excelente video. Igualmente el gato se tiene que usar para levantar y luego colocar caballetes. Siempre y cuando se quiera tener una larga vida util del mismo.
Excelente explicacion!!! Y muy buenas tomas d video, aunque la fuga era x el tapon x donde se le agrega aceite, fue un completo y excelente trabajo. Muchas gracias.
he visto cualquier cantidad de videos de este tipo, todos muy buenos y demás que resolvían las fallas de sus gatos, pero ninguno de ellos mencionó una falla que por meses estuve buscando en mi gato zorra, una falla que según interpreto se da por una practica que muchas veces cometemos y que es tratar de bajar demasiado del gato después de cada uso buscando que ocupe menos espacio. sabemos que dentro del cilindro interno recorre el embolo que empuja el cuerpo de elevación del gato, dentro de este hay una arandela ovalada con cuatro perforaciones, debajo de esta hay un balin que actúa como una válvula anti retorno y debe tener tolerancia para moverse internamente, al realizar esta practica el embolo empieza a aplastar esta arandela al punto de no dejar que este balin se mueva por lo que el gato empuja pero regresa la palanca por lo que nunca sube, la solucion es sacar la arandela y con cuidado restaurar la forma y asunto resuelto.
@@agostinhofigueredo949 Já vi vários vídeos desse tipo, todos muito bons e outros que resolviam os problemas de seus gatos, mas nenhum deles mencionou um problema que há meses procurava no meu gato raposa, um problema que interpreto ser devido para uma prática O que muitas vezes cometemos é tentar abaixar muito o macaco após cada uso, tentando fazer com que ocupe menos espaço. Sabemos que dentro do cilindro interno corre o êmbolo que empurra o corpo de elevação do macaco, dentro dele existe uma arruela oval com quatro perfurações, abaixo desta existe uma esfera que funciona como válvula de retenção e deve ter tolerância para se mover internamente, ao realizar esta prática o êmbolo começa a esmagar esta arruela a ponto de não deixar esta bola se mover então o macaco empurra mas retorna a alavanca para que ela nunca suba, a solução é retirar a arruela e restaurar com cuidado a maneira e o assunto resolvidos.
Primero una pieza antes del resortito luego el resorte y luego el bolin pero un balin qe no se meta entre el resorte porqe se pega a como vieron ese qe estava metido y pegado ,es x eso la perdida de precion. Asi me pasaba con la mia.
Excelente video pero tengo una pregunta porque a mi gato al momento de regresar lo se sale el aceite por el desfogue del tornillo que se aprieta con el tuvo.
Hola amigo un pregunt mi gato le falta municion que va en la parte que se afloja para que baje el gato sabes que medida sera como para coprarla, muchas gracias en excelente el video
No me se la medida exsctamente, pero busca una que no sea tan grande y que tape el orificio por donde pasa el aceite, la mubicion debe quedar libre dentro del cilindro, no debe entrar forzada
Y en caso de que encontremos empaques de goma o ligas, balines o municiones en mal estado donde puede uno comprarlos acá en USA. Todo se tira y se compra nuevo pero a mi me gusta reparar mis cosas.
Amigo vea otros videos que tengo de reparacion de gatos y pueda que en algún video encuentre el problema. Si no funciona su gato es porque alguna munición no está haciendo bien su trabajo
B n. Porque aflogadye rl tornillo derecho y en otros videos ficen wue no se dbe de ti ar ese tor.nillo y no vi wyue Purgará el cilindro o mo rs nesesario
Amigo en el video lo dije empezando. PERDIDA DE PRESION. COMO SE REPARA? El título lo dice todo, MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE ACEITE. Más claro imposible.
Felicitaciones amigo espectacular la clase muy bien esplicado gracias
Gracias a ti también. Saludos
Por fin alguien que lo explica como es debido. Muchas gracias
Por nada saludos
@@juansilvestre Hola y cual es la falla? No dice nada cual fue la falla, yo tengo el mismo problema no queda arriba
Excelente video. Igualmente el gato se tiene que usar para levantar y luego colocar caballetes. Siempre y cuando se quiera tener una larga vida util del mismo.
Muchas gracias.
Felicitaciones hermano buen tutorial el mejor de todos los q e visto
Excelente video, el mas completo de desarme y reparacion de criquet como le decimos en Argentina, gracias y tienes un sub+ abrazos
Gracias a ti tambien. bienvenido
Gracias,amigo muy bien explicado.Fabian de Bs As (Argentina)
Por nada amigo, gracias a ti también. Saludos.
Muy bueno amigo todo bien explicado con mucha paciencia muchas gracias
Muchas gracias. Saludos
Gracias a ti también amigo. Saludos
Muchas gracias x su explicación saludos desde Argentina
Por nada. Saludos desde venezuela
Por nada, saludos desde venezuela
Muchas gracias desde Argentina, muy útil tu video .ME SIRVIO. Y ME EVITO IR A COMPRAR OTRO NUEVO.
Excelente explicacion!!! Y muy buenas tomas d video, aunque la fuga era x el tapon x donde se le agrega aceite, fue un completo y excelente trabajo. Muchas gracias.
A la orden. Saludos
Excelente explicación muy minucioso en dar a conocer el desarme y arme del gato por cada pieza, saludos desde Punta Arenas Chile
Muchas gracias me sirvió mucho te felicito exelente explicación te mando un abrazo
Excelente aporte. Lo felicito por tu explicación. Muy didáctico
ecxelente me gusto mucho como esplicaste era lo que necesitaba gracias
Gracias amigo. Que bueno que te sirva el video y te haya ayudado. Dalufos
Especialmente muy bien explicado enhorabuena por su video
Buen técnico...yo no podria hacer eso. Saludos desde El Salvador.
Gracias amigo. Claro que puedes, inténtalo!! Saludos
Eselente . Buenas todad las recomendaciones
Desde Argentina te agradezco la explicación. Muy didáctico. Un saludo. Cuando desarme el mío te comentaré.
Gracias amigo, suerte con el intento. Saludos desde venexueka
Excelente trabajo
Gracias
Muy buen video!
Saludos desde Mendoza, Argentina
Gracias. Daludos desde venezuela
Excelente video,muy clara la explicación
Muy buen video amigo??
Muy útil tu info ya q tengo q desamar un gato igual.
Saludos desde Argentina!!!
Gracias amigo. Saludos desde venezuela
he visto cualquier cantidad de videos de este tipo, todos muy buenos y demás que resolvían las fallas de sus gatos, pero ninguno de ellos mencionó una falla que por meses estuve buscando en mi gato zorra, una falla que según interpreto se da por una practica que muchas veces cometemos y que es tratar de bajar demasiado del gato después de cada uso buscando que ocupe menos espacio. sabemos que dentro del cilindro interno recorre el embolo que empuja el cuerpo de elevación del gato, dentro de este hay una arandela ovalada con cuatro perforaciones, debajo de esta hay un balin que actúa como una válvula anti retorno y debe tener tolerancia para moverse internamente, al realizar esta practica el embolo empieza a aplastar esta arandela al punto de no dejar que este balin se mueva por lo que el gato empuja pero regresa la palanca por lo que nunca sube, la solucion es sacar la arandela y con cuidado restaurar la forma y asunto resuelto.
Así es amigo, tal cual como lo dijo.
Muito bom seria melhor traduzir p. Português.
Saludos @marcoaurelioarangograciano5907 Osea que cada que se ocupe el gato, no debemos bajarlo por completo?
@@agostinhofigueredo949 Já vi vários vídeos desse tipo, todos muito bons e outros que resolviam os problemas de seus gatos, mas nenhum deles mencionou um problema que há meses procurava no meu gato raposa, um problema que interpreto ser devido para uma prática O que muitas vezes cometemos é tentar abaixar muito o macaco após cada uso, tentando fazer com que ocupe menos espaço. Sabemos que dentro do cilindro interno corre o êmbolo que empurra o corpo de elevação do macaco, dentro dele existe uma arruela oval com quatro perfurações, abaixo desta existe uma esfera que funciona como válvula de retenção e deve ter tolerância para se mover internamente, ao realizar esta prática o êmbolo começa a esmagar esta arruela a ponto de não deixar esta bola se mover então o macaco empurra mas retorna a alavanca para que ela nunca suba, a solução é retirar a arruela e restaurar com cuidado a maneira e o assunto resolvidos.
Bien buena tu explicacio.gracias.venezuela.carora.
Gracias, saludos
Gracias por el video.... Saludos
Por nada. Saludos
Primero una pieza antes del resortito luego el resorte y luego el bolin pero un balin qe no se meta entre el resorte porqe se pega a como vieron ese qe estava metido y pegado ,es x eso la perdida de precion. Asi me pasaba con la mia.
👍
Gracias por el vídeo. Que aceite se utiliza?
Saludos, Entonces el problema si era el tapon don de va el llenado?
Gracias por su ayuda 😅
Por nada. Saludos
Buen trabajo .de donde es usted
Gracias muy buen vídeo y muy didáctico... ¿una consulta, los "o ring" son especiales? Saludos...
Muchas gracias . Cuando compres los oring pidelos de buena calidad porque hay unos que no son buenos
La explicación estubo bien pero podías haberlo hecho mas corto bueno de todos modos te ganas la sups...
Tengo uno parecido pero tira aceite por el pistón que levanta en la parte de abajo como se llama la pieza esa para conseguirla gracias
Si tira aceite por la parde de abajo es que la empacadura esta dañada
Excelente video pero tengo una pregunta porque a mi gato al momento de regresar lo se sale el aceite por el desfogue del tornillo que se aprieta con el tuvo.
Tenes que cambiar el orring que tiene ese tornillo!
Gracias por compartir , puedo usar aceite de transmisión standar para rellenar el cilindro del gato
Por nada. Si puedes usar ese aceite pero no lo ligues con otro aceite
Que medidas son los balines lleva AMI se me perdieron cuando lo desarme
Hola amigo un pregunt mi gato le falta municion que va en la parte que se afloja para que baje el gato sabes que medida sera como para coprarla, muchas gracias en excelente el video
No me se la medida exsctamente, pero busca una que no sea tan grande y que tape el orificio por donde pasa el aceite, la mubicion debe quedar libre dentro del cilindro, no debe entrar forzada
Y en caso de que encontremos empaques de goma o ligas, balines o municiones en mal estado donde puede uno comprarlos acá en USA. Todo se tira y se compra nuevo pero a mi me gusta reparar mis cosas.
Reemplace los o-rings y el pistón no sale adicional sigue botando el aceite por el extremo del pistón , que debo revisar ?
Lo único que no pude hacer fue quitar el cilindro base del pistón dónde están las municiones
La estopera que lleva en la punta del piston
Eso va muy apretado
Para ser un mecanico de cualqier indole hay qe ser mui minucioso
Así es
Maestro y en si cuál fue el problema?
Aceite sucio y había fuga de aceite internamente
Yo no lo he desmontado. Le cambié el aceite hidraulico , sube el coche pero al rato se va la presión y se baja, hay alguna solución?
Hola tengo una problema con el mío q no sube será el orring grande
Amigo tiene que hacer lo que explico en el video para ver cual es el problema
@@juansilvestre Hola y cual es la falla? No dice nada cual fue la falla, yo tengo el mismo problema no queda arriba
El problemática que tengo es el bombín se regresa con el pistón y no sube el pistón que puedo hacer
Hace presión que la bota el aceité x el el bombín
.
.
Tengo uno q le doy a subir y no mueve el pistón
Hágalo mantenimiento siguiendo los pasos de mis videos
Tengo un gato de patín ya le cambié los arrin y no sube nada le bombeo y nada que me aconseja usted
Amigo vea otros videos que tengo de reparacion de gatos y pueda que en algún video encuentre el problema. Si no funciona su gato es porque alguna munición no está haciendo bien su trabajo
B n. Porque aflogadye rl tornillo derecho y en otros videos ficen wue no se dbe de ti ar ese tor.nillo y no vi wyue
Purgará el cilindro o mo rs nesesario
No entendí tu mensaje
Realmente nunca explicó cuál era la falla
Amigo en el video lo dije empezando. PERDIDA DE PRESION. COMO SE REPARA? El título lo dice todo, MANTENIMIENTO Y CAMBIO DE ACEITE. Más claro imposible.
Así es el mío no me funciona es nuevo
Aveces pasa eso
Moc kecáš
.
Así o más falso video xq en NINGUN MOMENTO CAMBIO UNA PIEZA , entons donde estaba la falla CHURRAZO
Esto es muy profundo para ustedes. FALLA: PERDIDA DE PRESION. COMO SE REPARA? LIMPIEZA Y CAMBIO DE ACEITE. Más claro imposible. El video lo dice todo.