Ich bin 52 Jahre alt und habe selber 2 von solchen Fahrzeugen, einmal einen Ligier und einen fiat cinquecento mit sonderzulassung krankenfahrstuhl. Lasse beide regelmäßig auf Sicherheit prüfen. Zur eigenen Sicherheit alleine schon. Der eigene Verstand sollte einem schon zur Werkstatt mal führen. 👍
Wie wäre es mit einer Prüfung die immer beim weiterverkauf durchgeführt werden muss aber sonst nicht. Da könnte man zumindest beim Kauf davon ausgehen das alles sicher ist und für den Rest ist man dann selbst verantwortlich.
Es sollte sowas wie eine Tüv Pflicht geben,so wird verhindert das zu viel Schrott auf der Straße ist! Die Jugendlichen Fahrer sollen ja auch mit einem Gebrauchtem sicher unterwegs sein!Im Endeffekt sollen alle sicher unterwegs sein!
Hallo, also hier in Österreich ist jedes Fahrzeug das ein Kennezichen braucht zulasungs und Tüf Pflichtig. Also jedes Moped, Roller, oder auch Auto muss die Zulassungsgebühren, Steuern und Versicherung bezahlen auch wenn es "nur" 45 km/h fährt. Somit bekommt auch Jedes Fahrzeug das auf öffentlich Strassen bewegt werden will nach der bezahlung der Zulasungsgebühr (200€) einen Zulasungsschein Teil 1 und 2 genauso wie eine Tüf Plakette ausgehändigt. Noch dazu kommt das bei uns alle Fahrzeuge soger Jählich zum Tüf müssen und nicht nur alle 2 Jahre.
Ich sag mal. Was spreche dagegen,wenn alle 2 Jahre eine Sichtprüfung und Bremsprüfung durch eine Technische Prüfstelle mit anschließender Bescheinigung gemacht werden würde,mit einer geringen Gebühr ? Zumindest für Beleuchtung u Sicherheitsrelevanten Bremse und Reifen. Das wäre unter anderem für ein Verkauf ein großer Pluspunkt!
Hallo Gamma, mir fehlen zur Preisbestimmung ein paar Angaben: Buchsen Querlenker vorne, Buchsen hinten Aufnahme, Kugelköpfe Lenkung, Lenkgetriebe, Manschetten Antriebswellen und Spurstangen, Stoßdämpfer v + h, Bremsleitungen allgemein, Bremsschläuche alle, Bremsflüssigkeit, Zustand Karosse im Bereich der tragenden Teile, Motorträger, Radlager v+ h, dies sind Angaben die fehlen im Video. Denke mal sind geprüft worden jedoch nicht gezeigt. Wann der letzte Service war ist nicht bekannt bzw. jetzt überzogen. Bei einer Laufleistung von über 40k und fehlenden Infos würde ich nicht mehr als 1500€ für den Stuhl geben.
Hallo Jupp Frö. Das Fahrzeug ist Scheckheftgepflegt bei uns. Und entgegen der optischen Erscheinung ist das Fahrzeuge in einem technisch gutem Gesamtzustand. Der erste Unfallschaden wurde von uns Fachgerecht mit ausschließlich Orginalteilen durchgeführt. Der zweite Reparatur wurde von einer anderen Werkstatt durchgeführt, aber abseits von der fehlenden Lackierung scheint auch diese Reparatur fachgerecht durchgeführt worden zu sein. Das Fahrwerk haben wir auch geprüft, da aber alles in Ordnung war haben wir es aufgrund der Länge des Videos nicht mehr mit reingenommen. Mit anderen Worten, das Fahrzeug ist bis auf die am Ende genannten Mängel in gutem Zustand. LG
Wusste ich gar nicht das Ihr in DE das so habt 😳 In Österreich ist auf jeden Fahrzeug ein "Pickerl" alias TÜV jedes Jahr Pflicht. Zwar haben wir das mit den 25km/h Fahrzeugen nicht so geläufig, die sind bei uns von der Überprüfung verschont aber ab dem 45 Km/h Schild Braucht man ein Gutachten von der Fachwerkstatt in unseren fall ist für APE sogar eine Spezialfach Werkstatt nötig die Trickes (3 Rädrige Fahrzeuge) machen darf 🥴
Leider werden mit Verlaub gesagt eure Videos immer schlechter. Es sollte so bleiben wie es ist. Wer beim Verkauf nix zu verbergen hat, hat auch nix dagegen wenn man als Käufer erst ein Gutachten verlangt. Aber das sollte bitte schön jedem seine eigene Angelegenheit bleiben. Ich fahre einen AIXAM Crossline Bj.2012, 76800 km. Bei den Vorschäden ist für Euer fahrzeug höchstens ein Preis bis 2800 € angemessen
Hallo hjthagen. Schade, dass dir unsere Videos nicht mehr gefallen. Vielleicht können wir dich am Samstag wieder etwas mehr von uns überzeugen. Ich will nicht zu viel verraten aber da geht es mal wieder in die Werkstatt. Wenn du dir das Video ganz angeschaut hast dann ist dir bestimmt aber auch in der Vorbesprechung mit Björn aufgefallen, dass wir uns gegen eine generelle TüV-Pflicht ausgesprochen haben. Es ärgert uns halt nur so sehr, dass wir hier immer wieder Fahrzeuge von einschlägigen Händlern auf den Hof bekommen. Die mit Glanz und Gloria bei einer Überprüfung wie der im Video gescheitert wären. Und sowas wird ahnungslosen Personen als gute Gebrauchtfahrzeuge verkauft. Wir wollten deshalb anstoßen, dass faire Händler ihren Gebrauchtwagen so für kleines Geld ein Gütesiegel verpassen können. Um sich gegenüber skrupellosen Händlern besser absetzen zu können. Die Message ist vielleicht in der Länge des Videos ein wenig verloren gegangen. LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbHwenn ich eine freiwillige Zulassung habe, sprich das große Kennzeichen habe: muss und brauche ich A): Muss ich dann auch zum TÜV? B): reicht mein AM Schein 🪪 dann aus oder brauch ich nen B-Führerschein? C): sind dann Steuern fällig? D): gibt es die Vollkasko nur mit dem großen Nummernschild oder auch mit dem kleinen? Wäre lieb wenn ihr darauf eingehen würdet, weil das geht auch in eurem gesonderten Video nicht ganz klar hervor
Wenn der Käufer selber kein Bastler ist, gibt es eigentlich keinen Grund, nicht die ganzen Mängel zu reparieren. Allerdings sollte noch mal geprüft werden, ob der Vorbesitzer nicht vielleicht einen zu hohen Preis bekommen hat und es wäre dann fair, wenn die Gutmütigkeit zugunsten des Vorbesitzers nicht am Ende zu Lasten des neuen Käufers geht.
Hallo Britta, vielen Dank :-) Ich verusche Alex auch immer davon zu überzeugen. Aber wir sind auch gerade ein wenig am Umbauen und wenn das fertig ist, dann machen wir mal ne Roomtour. LG
Für mich sind diese Leicht KFZ sowieso überteuert. Das gezeigte ist bestenfalls ein Bastelobjekt im Bereich um 2000 Euro. Selbst da tue ich mich schwer. Aber wie sagt man? Jeden Tag steht irgendwo jemand auf...
Diese Fahrzeuge werden in Kleinserie hergestellt und dadurch kommt dieser Preis zustande! Die großen Konzerne können anders kalkulieren! Das schaffen die Kleinen leider nicht! Interessant sind die Fahrzeuge, aber der Preis ist für viele zu Hoch!
Finde so ne Untersuchung bei Verkauf von Gebrauchten super, sollte aber frei verhandelbar sein Ich persönlich würde eigentlich immer beim Reifenwechsel mal jemand anderen drauf schauen lassen, denn Vorsorge ist besser als das Nachsehen haben, vor allem wenn man den Wert des Fahrzeugs möglichst lange halten will. Könnte man nicht die Kunststoffteile (ggd zuvor lackieren und dann) mit einer Schutzfolie folieren? Das sollte doch vom Gewicht nicht so dramatisch sein und würde das Splittern zwar nicht verhindern, aber wenigstens Verletzungen durch scharfkantige gebrochene Teile reduzieren?
Moin Moin, also das muss schon ne krasse Folie sein, die brechende Kunststoffteile zusammen halten kann. Normale Folie die zur Fahrzeugfolierung verwendet wird würde einfach an den Bruchkanten reißen und damit keinen Unterschied machen. LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH vielen Dank für's Erläutern Bin da völlig unbedarft, dachte mir was Gaffa tape kann, können vielleicht auch einige Folien.... so ähnlich wie Folien für Fenster oder Spiegel
ich finde das muss auch sein für alle fahrzeuge. ich sehe jeden tag roller auf der straße die halb am auseinander fallen sind und solang sie fahren wird da auch nichts gemacht. das selbe gilt auch für leichtkraftfahrzeuge. ich denke alle 2 oder 3 jahre mal danach checken lassen ist nihct verkert und kann unterumständen vor bösenerwachen schützen. mir ist damals einer mit dem roller in die ape gefahren weil die bremse versagt hat der fahrer wuste das die hinterrad bremmse schon jahre nicht mehr funktionierte und naja irgendwann war dan auch vorne schluss und er ist mit noch immerhin 30kmh in meine ape gefahren. roller totalschaden und motor , teile der pritsche, meine plane und kabienen dach sammt fenster meiner ape kaputt. circa 3.500 material kosten schaden an meiner ape.
Technisch ist das sicherlich irgendwie möglich. Es gibt aber kein Umbaukit für so ein Vorhaben. Deshalb würde das finanziell keinen Sinn machen. Weil es da eine Reihe an Problemen gäbe, die man erst lösen müsste. Das größte wäre wohl ein Lenkgetriebe unterzubringen. Dies wäre notwendig, weil man ja sonst nur nen etwa 120° Drehwinkel hätte um von voll links nach voll rechts zu lenken. Das wäre zudem mit einem erheblich größeren Kraftaufwand verbunden als mit dem Lenker nötig ist. Dann müsste man noch sämtliche Bedienungselemente an andere Stellen umbauen. Also Gas, Gangschaltung, Kupplung, Blinker, Startknopf etc. Wenn man sich dem ganzen gewachsen fühlt ist das technisch sicherlich irgendwie machbar.
in österreich brauchts §57a pickerl :D(für alle KFZ) (österreichischer tüv) was auch sinn macht... sonst kann man ja einfach alles vernachlässigen ohne dass da mal einer schaut
Man könnte einen abgespeckten TÜV machen der nur 50ig € alle 2 Jahre kostet wennn der Gesetzgebeber dazu bereit ist und der Sicherheit ist Genüge getan.. Mir währe es das wert!!!!!.
Ich halte meine Wartungsintervalle (5000 km = ca. 1/2 Jahr) immer strikt ein, da habe ich auch selber ein besseres Gefühl. Ich fände es schon o.k., wenn z.B. ein Wartungsnachweis verpflichtend wäre.
Wenn man sich so weit aus dem Fenster lehnt, dass man keine Nacht mehr ruhig schlafen kann, wenn man ein Fahrzeug verkauft, was nicht sicher ist, dann kann man das Teil, was laut Prüfingeneur „krumm und schief“ ist und wo Schweißnähte gerissen sind nur auf den Schrott bringen. Natürlich würde man das mit einer Richtbank wieder hin bekommen, solch eine Reparatur würde aber sicherlich den Wert übersteigen.
Also diese Autos nehmen am Öffentlichen Straßenverkehr teil und Tragen ein Nummernschild für den Versicherungsschutz. Für mich gehören diese Autos zum TÜV zur Überprüfung der Bremsen Reifen Licht Stoßdämpfer also genauso alle Zwei Jahre. Sicherheit geht vor da können sie Denken von mir was sie Wollen
5000 würde ich sagen ist zu viel. Der hat schon gut was runter. Dazu nicht nur einen Unfall gehabt und diese schäden schlecht repariert. Einige teile passen von der Farbe nicht zusammen, auch wenn man einiges macht sieht man das dem Fahrzeug einfach an... Einen richtigen Preis könnte ich allerdings auch nicht nennen... Da dieses Fahrzeug nicht gerade alt ist und man ehrlich zugeben muss, dass alle Fahrzeuge einen guten Wert haben, schwer den richtigen Preis für so ein Unfallfahrzeug zu ermitteln.
Hallo also ich würde sagen man sollte statt TÜV Siegel eine UVV Siegel dafür nutzen was ins Cockpit eingeklebt Wirt da das UVV Siegel als unfallverhütungs Siegel anerkannt wird wäre das die einfache Möglichkeit
Ich schätze mal so zwischen 6000-7000 Teuros oder????? Bei mir in Brandenburg und Berlin wäre da sogar noch mehr drin ..... Hier werden sogar welche mit Zustand nicht fahrfähig für 2000 Teuros verkauft....
@@goldendlolig8237 unfallschaden also ich würd das nicht Geben der Karton ist gut bezahlt mit 4200 teuro . Was soll ich für mein aixam gti von Baujahr 15 bekommen , der sieht aus wie neu hat zwar fast 100.000 km drauf aber auch checkheft gepflegt . Mann soll die Kirche im Dorf lassen.
Mann sollte doch bitte schön keine "schlafenden Hunde" wecken ! Dann werden die Lobbyisten vom TÜV usw. doch wieder ein Geschäft "wittern" und es trifft dann wieder den "kleinen Mann"
Die "schlafenden Hunde" schlafen doch gar nicht. Es wurde und wird doch seitens der Überwachungsvereine immer wieder versucht alle motorisierten Vehikel unter ihre Fittiche zu bekommen. Und es sind nicht unsere Videos die das Futter dazu liefern. Es sind die Leute, die mit schlecht oder gar nicht gewarteten Fahrzeugen durch die Gegend fahren. Und die, die sich mit ihren Fahrzeugen ums verrecken nicht an die für sie geltenden Geschwindigkeitsregeln halten wollen. Komisch, dass unter Tuning Videos nie ein Kommentar wie dieser hier auftaucht. Das ist ja fast wie im Mittelalter, man bringt lieber den Boten um, als sich um das Problem zu kümmern. LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Hallo OK, da muss ich euch recht geben mit den "Schrottfahrzeugen" die dann auch noch viel zu schnell sind. 👍👍 Ich habe meinen Kommentar deshalb etwas abgeändert !
Guten Morgen Ich finde schon das die Fahrzeuge auch zum TÜV müssen da ich selber schon 2 mal ein Fahrzeug hatte von einem Händler aus Vreden der dauernd die Leute verarscht und ich ohne bremsen fahren musten
@@derrentner129 Wer ist alle ... Wenn zieht Polizei die Karre ein wenn zu schnell, oder total Verkehr unsicher ist. Springst von Moped Auto zu Roller Die neuen 50er Roller sind fast alle für 125ccm ausgestattet . Welche Gurke Auto fährt hier mit 100kmh rum. Wenn doch, dann sind es voll Deppen ...
Zum Preis möchte ich nichts sagen, diese Einschätzung fällt mir schwer. Diese Wagen sollen alle 7.500 km zum Service. Der Probewagen hatte 42.000 km gefahren, das sind 6000 bis 7000 km pro Jahr. Die Überlegung von mir ist, ob ein Service pro Kalenderjahr in einer ausgeschriebenen Fachwerkstatt vorgeschrieben werden sollte. Wer seinen Wagen selbst 'versorgt', für den könnte man eine Vorführung bei einem Prüfbetrieb (TÜV, GTÜ usw) wie bei einem "normalen" Auto vorschreiben (nach 3, 5, 7 Jahren). Außerdem würde ich eine solche Untersuchung für die Ausstellung deutscher Papiere bei Einfuhr eines Fahrzeugs zwingend vorschreiben. Ich glaube, daß dann die Händler ehrlicher werden und die Sicherheit zunimmt. Speziell bei euren Fahrzeugen ist die 'Hülle' in der Regel aus Kunststoff. Bei Philipp Kaess gab es ein Video, bei dem ein Stossfänger aus Kunststoff geklebt wurde. Eine solche Technik bietet sich - glaube ich - für eure Schäden an. LG Volker
Hallo Gamma, das Video von Philipp Kaess heißt: Gerissene Stossstange reparieren für 50€. Geht das? Zu finden bei Philipp Kaess vor zwei Wochen unter #LexusGS300 #Henkel #Philippkaess
Ich schaue mir das Video heute Abend mal an, aber generell kann man Kunststoffteile schon wieder zusammenschweißen. Das machen wir auch oft bei der Restauration unserer Leichtkraftfahrzeuge. Man muss sich dafür aber Zeit nehmen und wenn möglich auch erstmal an Resten üben. Man kann das Material schnell überhitzen, was nicht gut ist für die Langlebigkeit. Einen Heißluftfön mit einstellbarer Temperatur ist da ein Werkzeug was einem das Leben sehr erleichtern kann.
Hallo Gamma. Sehr sehr gute Idee mit der GTÜ! Damit gebt ihr den Gebrauchtkäufern ein Stück Sicherheit mehr mit als andere Händler. Richtig gut! Genial mit GTÜ "umme" Ecke :-) Walter: Mein Preis-Tip... ohne Kosmetik (aber neuer Sitz MUSS!) 3.850,00 € / mit Kosmetik (wieder alles schön) 6.785,00 € Hoffentlich habe ich nicht überboten. Gruß
Das ist war die sind schon top in Rüten. Ich war mit meinem aixam gti beim TÜV 2021 ohne Mängel ähm ist ein 600 er 87 kmh hab aber auch alle Wartungen machen lassen .
GTÜ:der prüft auf Hebebühne,wo die Vorderräder nicht frei sind?...Wie will der eine eventl. feste Bremse,kaputtes Radlager oder ausgeschlagene Gelenke prüfen? - Achja,hat er ja nicht geprüft....🙈
Zuerst mal, ich kann nicht nachvollziehen dass so ein minimalistisches Fahrzeug mehr als 10 000€ Neupreis hat. Diese Fahrzeuge haben doch nur das billigste vom Billigen verbaut, einfacher und primitiver geht es nicht mehr. Keine guten Bremsen, die Sitze gleichen eher einem Campingstuhl, keine Fahrassistenzen. Das immer erwähnte Automatikgetriebe ist nur ein Variomat. Und für so etwas wird dann bis zu 20 000€ verlangt, irgendwer verdient sich da dumm und dämlich. Deshalb würde ich sagen für dieses Fahrzeug maximal 2 500€. Ja klar wäre Gamma Fahrzeuge daran interessiert dass man Regelmäßig eine Untersuchung machen muss, es spült ja enorm viel Geld in die Kasse.
Hallo Norbert. Wir haben es schon ein paar mal hier erklärt. Aber hier gerne nochmal für dich. Die Fahrzeuge werden in der EU in Handarbeit produziert. Ihre billige Anmutung kommt einfach daher, dass die Fahrzeuge drastischen Gewichtsbeschränkungen unterliegen. Der Produktionsaufwand für die Teile ist der gleiche wie für normal schwere Teile. Einsparungen gibt es also nur bei ein bisschen beim Material. Du kannst es natürlich auch allen beweisen, dass sich die Hersteller bereichern, und ein Auto einfach selbst bauen. Für Kleinserienfahrzeuge gibt es sogar Erleichterungen bei der Zulassung. Sollte dann ja kein Problem für dich sein so ein Auto für 2.500€ zu bauen. LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Ich habe nicht geschrieben dass ich so ein Fahrzeug für 2500€ bauen würde. Jetzt nochmals für die die eine lange Leitung haben. So ein Auto dürfte NEU nicht mehr als 10 000€ kosten. Egal warum, aber hier sind die billigsten und primitivsten Teile verbaut, zB. Fahrwerk, Bremsen, Sitze, Lenkrad, Türen eigentlich alles, nicht mal ABS ist eingebaut. Das Fahrzeug hat nur einen Variomat und nicht wie Ihr immer schreibt ein Automatikgetriebe. Schon das ist ein riesengroßer Preisunterschied. Die Karosse ist nur Plastik und kein Metall, es gibt auch keine Sicherheit in Form eines Airbag, der Motor ein ganz einfacher 2 Zylinder Diesel. Audi, BMW, Mercedes und Opel bauen sogar in Deutschland und haben auch tausende von Mitarbeiter am Band stehen die von Hand schrauben. Hast du gedacht bei den großen Autowerken arbeiten Roboter? Wenn man die Preise von den Miniautos mit einem Dacia vergleicht, müsste der günstigste Dacia mindestens 30 000€ kosten, oder eher mehr. Denn der fängt nicht nach 25 000Km an sich aufzulösen. Ich hoffe ich konnte dir ein paar Anregungen geben, damit auch du mal diese überteuerten Preise hinterfragst. Beste Grüße und an alle schöne und erholsame Feiertage.
Diese Fahrzeuge sollten TÜV-pflichtig sein. Ebenso Roller/Mopeds, die 45 km/h schnell sind. Denn sie nehmen am Verkehr teil und können in Unfälle verwickelt sein.
Wenn Du meinst, daß Dein Auto ein Leichtkraftwagen ist und 87 km/ h schnell ist, dann ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit vor 20 Jahren wegen Fahrern wie Dir europaweit von 50 km/ h auf 45 km/ h gedrosselt worden. Weil sich viele "normale" Autofahrer von diesen Schleichern genervt fühlen, werden sie aggressiv und gefährden speziell Rollerfahrer zum Teil lebensbedrohlich. Ist mir mehrmals passiert. Wenn ich Deine Nachricht falsch verstanden habe, bitte ich um eine Erklärung.
Der Prüfer hatte nicht genau hingeschaut, denn das Getriebe ist bei den meisten Leichtmobilen eine Schwachstelle, das Öl läuft an der Schaltwelle heraus. Und das einseitige ziehen der Bremse kommt meistens daher, daß die Bremssättel an den Führungen verrostet sind oder der Bremsbelag einseitig verschlissen ist. Dann hatte der Prüfer nicht nachgeschaut, ob die Lenkmanschetten gerissen sind. Normalerweise müsste zur Prüfung der komplette untere Motorschutz entfernt werden. Fazit: Ich schätze den Wert dieses Autos auf ca. 2500 bis 3000 Euro.
Hallo Gunter. Es ist nicht die Aufgabe des Prüfers herauszufinden woher ein Problem kommt. Er legt nur den Finger in die Wunde. Den Rest macht die Werkstatt, oder ggfs. der Kunde selbst. Also hat er mit dem Hinweis auf die einseitige Bremse und die Ölfeuchte im Bereich des Motorraums seinen Teil erfüllt. Er hat im übrigen noch eine Reihe an weiteren Untersuchungen durchgeführt die aber alle positiv ausgefallen sind und es deshalb aufgrund der Länge des Videos nicht mehr in selbiges geschafft haben. Sprich, alles was hier nicht explizit als defekt oder problematisch genannt wurde ist in Ordnung. LG
Verpflichtender Wartungsnachweis, alle 3-4 Jahre sollte da ne Meisterwerkstatt drüber gucken. Kann man ja ganz locker machen, und zum Beispiel der Versicherung verpflichtend einreichen, sonst gibts keine. Oder halt einfach selbst aufheben, und im Schadens oder Problemfall muss man das bei der Polizei vorzeigen können. Eben so ein Zwischending zwischen TÜV und gar nix.
Ich suche einen sehr günstiges 45 Kmh Auto könnt ihr mir da weiter helfen mus nichts besonderes sein nur da ich im November abgebrannt bin das heist auch mein Auto bin ich leider etwas knapp bei kasse bitte helft mir was günstiges zu finden mein Name ist Detlef Menzel und ich will das Fahrzeug für mich ich bin schon 60 Jahre alt und brauch den Wagen zum Einkaufen
Hallo Detlef, es tut mir wirklich sehr leid. Aber wir haben schon seit Monaten keinen Gebrauchtwagen mehr rein bekommen. Das günstigste Fahrzeug, was wir dir anbieten können wäre ein Aixam MinAuto Access. Davon haben wir derzeit einige im Vorlauf und sollten hoffentlich im August eintreffen. Da wären wir bei einem Preis von 10.530€. Darunter haben wir derzeit leider gar nichts anzubieten. LG
Wenn ich was zu sagen hätte, würde ich eine technische Prüfung alle 10K Km verpflichtend machen. Also wenigstens so ein Check, wie er hier gemacht wurde, aber eben als Pflicht.
Wenn Durchsicht dann aber bitte bei einer leicht kfz Werkstatt, was soll den vw Audi und Co machen die haben ja garkeine Erfahrung mit solchen Fahrzeugen , geben sich damit erst garnicht ab
Gamma Fahrzeuge,steht für Top Rundum Service,das kann ich bis jetzt schon sagen und bekomme das Auto erst noch! Jetzt habt ihr aber was gemacht..möchte auch das GTÜ Siegel,Auto steht ja noch bei euch,denke da unter anderem an die Lichteinstellung die mir besonders wichtig ist bremsen die 100 % passen sollten.Und zur Socialwerbung zum rum zeigen von Gamma Fahrzeuge 😉 Achso meine Bewertung: 2500 - 3500 bis maximal 4000 für das Exemplar,kommt drauf an was noch gemacht wird und an Ausstattung vorhanden ist,die Ausstattung wurde jetzt leider nicht erwähnt.
Ich bin 52 Jahre alt und habe selber 2 von solchen Fahrzeugen, einmal einen Ligier und einen fiat cinquecento mit sonderzulassung krankenfahrstuhl. Lasse beide regelmäßig auf Sicherheit prüfen. Zur eigenen Sicherheit alleine schon. Der eigene Verstand sollte einem schon zur Werkstatt mal führen. 👍
Wie wäre es mit einer Prüfung die immer beim weiterverkauf durchgeführt werden muss aber sonst nicht. Da könnte man zumindest beim Kauf davon ausgehen das alles sicher ist und für den Rest ist man dann selbst verantwortlich.
Es sollte sowas wie eine Tüv Pflicht geben,so wird verhindert das zu viel Schrott auf der Straße ist! Die Jugendlichen Fahrer sollen ja auch mit einem Gebrauchtem sicher unterwegs sein!Im Endeffekt sollen alle sicher unterwegs sein!
Was für ein Sympathisches Kerlchen, der Typ vom Tüv😅😂😂
Hallo, also hier in Österreich ist jedes Fahrzeug das ein Kennezichen braucht zulasungs und Tüf Pflichtig. Also jedes Moped, Roller, oder auch Auto muss die Zulassungsgebühren, Steuern und Versicherung bezahlen auch wenn es "nur" 45 km/h fährt. Somit bekommt auch Jedes Fahrzeug das auf öffentlich Strassen bewegt werden will nach der bezahlung der Zulasungsgebühr
(200€) einen Zulasungsschein Teil 1 und 2 genauso wie eine Tüf Plakette ausgehändigt. Noch dazu kommt das bei uns alle Fahrzeuge soger Jählich zum Tüf müssen und nicht nur alle 2 Jahre.
ja also 3-2-1 neu 3 jahre dann 2 dann jährlich :D
Ich sag mal. Was spreche dagegen,wenn alle 2 Jahre eine Sichtprüfung und Bremsprüfung durch eine Technische Prüfstelle mit anschließender Bescheinigung gemacht werden würde,mit einer geringen Gebühr ? Zumindest für Beleuchtung u Sicherheitsrelevanten Bremse und Reifen. Das wäre unter anderem für ein Verkauf ein großer Pluspunkt!
Hallo Gamma, mir fehlen zur Preisbestimmung ein paar Angaben: Buchsen Querlenker vorne, Buchsen hinten Aufnahme, Kugelköpfe Lenkung, Lenkgetriebe, Manschetten Antriebswellen und Spurstangen, Stoßdämpfer v + h, Bremsleitungen allgemein, Bremsschläuche alle, Bremsflüssigkeit, Zustand Karosse im Bereich der tragenden Teile, Motorträger, Radlager v+ h, dies sind Angaben die fehlen im Video. Denke mal sind geprüft worden jedoch nicht gezeigt. Wann der letzte Service war ist nicht bekannt bzw. jetzt überzogen. Bei einer Laufleistung von über 40k und fehlenden Infos würde ich nicht mehr als 1500€ für den Stuhl geben.
Hallo Jupp Frö.
Das Fahrzeug ist Scheckheftgepflegt bei uns. Und entgegen der optischen Erscheinung ist das Fahrzeuge in einem technisch gutem Gesamtzustand. Der erste Unfallschaden wurde von uns Fachgerecht mit ausschließlich Orginalteilen durchgeführt. Der zweite Reparatur wurde von einer anderen Werkstatt durchgeführt, aber abseits von der fehlenden Lackierung scheint auch diese Reparatur fachgerecht durchgeführt worden zu sein. Das Fahrwerk haben wir auch geprüft, da aber alles in Ordnung war haben wir es aufgrund der Länge des Videos nicht mehr mit reingenommen.
Mit anderen Worten, das Fahrzeug ist bis auf die am Ende genannten Mängel in gutem Zustand.
LG
Wusste ich gar nicht das Ihr in DE das so habt 😳 In Österreich ist auf jeden Fahrzeug ein "Pickerl" alias TÜV jedes Jahr Pflicht. Zwar haben wir das mit den 25km/h Fahrzeugen nicht so geläufig, die sind bei uns von der Überprüfung verschont aber ab dem 45 Km/h Schild Braucht man ein Gutachten von der Fachwerkstatt in unseren fall ist für APE sogar eine Spezialfach Werkstatt nötig die Trickes (3 Rädrige Fahrzeuge) machen darf 🥴
Leider werden mit Verlaub gesagt eure Videos immer schlechter. Es sollte so bleiben wie es ist. Wer beim Verkauf nix zu verbergen hat, hat auch nix dagegen wenn man als Käufer erst ein Gutachten verlangt. Aber das sollte bitte schön jedem seine eigene Angelegenheit bleiben. Ich fahre einen AIXAM Crossline Bj.2012, 76800 km. Bei den Vorschäden ist für Euer fahrzeug höchstens ein Preis bis 2800 € angemessen
Hallo hjthagen.
Schade, dass dir unsere Videos nicht mehr gefallen. Vielleicht können wir dich am Samstag wieder etwas mehr von uns überzeugen. Ich will nicht zu viel verraten aber da geht es mal wieder in die Werkstatt. Wenn du dir das Video ganz angeschaut hast dann ist dir bestimmt aber auch in der Vorbesprechung mit Björn aufgefallen, dass wir uns gegen eine generelle TüV-Pflicht ausgesprochen haben. Es ärgert uns halt nur so sehr, dass wir hier immer wieder Fahrzeuge von einschlägigen Händlern auf den Hof bekommen. Die mit Glanz und Gloria bei einer Überprüfung wie der im Video gescheitert wären. Und sowas wird ahnungslosen Personen als gute Gebrauchtfahrzeuge verkauft. Wir wollten deshalb anstoßen, dass faire Händler ihren Gebrauchtwagen so für kleines Geld ein Gütesiegel verpassen können. Um sich gegenüber skrupellosen Händlern besser absetzen zu können. Die Message ist vielleicht in der Länge des Videos ein wenig verloren gegangen.
LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbHwenn ich eine freiwillige Zulassung habe, sprich das große Kennzeichen habe: muss und brauche ich
A): Muss ich dann auch zum TÜV?
B): reicht mein AM Schein 🪪 dann aus oder brauch ich nen B-Führerschein?
C): sind dann Steuern fällig?
D): gibt es die Vollkasko nur mit dem großen Nummernschild oder auch mit dem kleinen?
Wäre lieb wenn ihr darauf eingehen würdet, weil das geht auch in eurem gesonderten Video nicht ganz klar hervor
@@busfan1234 Freiwillige Zulassung ? Was ist das? Große Kennzeichen müssen wohl immer zum TÜV.
Ja,ganz gut zu wissen, dass ein gebrauchte Leuchtkraftfahrzeug mal geschaut wird, ob alles in Ordnung. Man kann auch Pech haben. ☝
Wer Geld für einen Aixam aufbringen konnte, dürfte auch etwas Geld für die regelmäßige Wartung haben. Eure Idee ist jedenfalls gut.
würd sagen zwischen 4 und 6ooo wenn alle Mängel beseitigt wurden, max halber Neuwagen
Wenn der Käufer selber kein Bastler ist, gibt es eigentlich keinen Grund, nicht die ganzen Mängel zu reparieren.
Allerdings sollte noch mal geprüft werden, ob der Vorbesitzer nicht vielleicht einen zu hohen Preis bekommen hat und es wäre dann fair, wenn die Gutmütigkeit zugunsten des Vorbesitzers nicht am Ende zu Lasten des neuen Käufers geht.
Das Video ist ja schon elter ab habt ihr noch gebraucht Fahrzeuge und wie teuer sind die so in schnitt?
Moin Moin,
unseren Gebrauchtwagenbestand ist immer aktuell auf unserer Webseite zu finden.
www.aixamteile.com/gebrauchtwagen/
LG
Gutes Video!
Ich denke 5.000-6.000€ sind ein guter Preis.
Ich würde mich über ein Roomtourvideo freuen!
🙂
Hallo Britta,
vielen Dank :-) Ich verusche Alex auch immer davon zu überzeugen. Aber wir sind auch gerade ein wenig am Umbauen und wenn das fertig ist, dann machen wir mal ne Roomtour.
LG
Das hört sich gut an!
Ich finde es super, dass ihr echt auf die Komentare antwortet!
LG
😉
Für mich sind diese Leicht KFZ sowieso überteuert. Das gezeigte ist bestenfalls ein Bastelobjekt im Bereich um 2000 Euro. Selbst da tue ich mich schwer. Aber wie sagt man? Jeden Tag steht irgendwo jemand auf...
Der geht für über 6 weg
Diese Fahrzeuge werden in Kleinserie hergestellt und dadurch kommt dieser Preis zustande! Die großen Konzerne können anders kalkulieren! Das schaffen die Kleinen leider nicht! Interessant sind die Fahrzeuge, aber der Preis ist für viele zu Hoch!
Ja in Deutschland in Österreich ist pickel pflicht
Finde so ne Untersuchung bei Verkauf von Gebrauchten super, sollte aber frei verhandelbar sein
Ich persönlich würde eigentlich immer beim Reifenwechsel mal jemand anderen drauf schauen lassen, denn Vorsorge ist besser als das Nachsehen haben, vor allem wenn man den Wert des Fahrzeugs möglichst lange halten will.
Könnte man nicht die Kunststoffteile (ggd zuvor lackieren und dann) mit einer Schutzfolie folieren? Das sollte doch vom Gewicht nicht so dramatisch sein und würde das Splittern zwar nicht verhindern, aber wenigstens Verletzungen durch scharfkantige gebrochene Teile reduzieren?
Moin Moin,
also das muss schon ne krasse Folie sein, die brechende Kunststoffteile zusammen halten kann. Normale Folie die zur Fahrzeugfolierung verwendet wird würde einfach an den Bruchkanten reißen und damit keinen Unterschied machen.
LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH vielen Dank für's Erläutern
Bin da völlig unbedarft, dachte mir was Gaffa tape kann, können vielleicht auch einige Folien.... so ähnlich wie Folien für Fenster oder Spiegel
Jó a videó tetszenek ezek a moped autó K. Csak nálunk nagyon drágák.kössönöm megy a like.
Nekünk is drágák. Ne aggódj
A Google fordítója fordította.
Wirklich interessant. Leider durfte ich das letzte Video nicht anschauen. Es war nur für Leute aus Rüthen. 😊😊
🤣🤣🤣🤣 Wer nicht gegen die Regeln verstößt könnte gelegentlich auch mal was verpassen
Wenn ich ein Fahzeug von einer Fachwerkstatt kaufe,setze ich voraus,keine technische Mängel da sind.
Sonst könnte ich privat kaufen.
Grüße M.Janssen
Finde ich eine schöne Idee ...
ich finde das muss auch sein für alle fahrzeuge. ich sehe jeden tag roller auf der straße die halb am auseinander fallen sind und solang sie fahren wird da auch nichts gemacht. das selbe gilt auch für leichtkraftfahrzeuge. ich denke alle 2 oder 3 jahre mal danach checken lassen ist nihct verkert und kann unterumständen vor bösenerwachen schützen. mir ist damals einer mit dem roller in die ape gefahren weil die bremse versagt hat der fahrer wuste das die hinterrad bremmse schon jahre nicht mehr funktionierte und naja irgendwann war dan auch vorne schluss und er ist mit noch immerhin 30kmh in meine ape gefahren. roller totalschaden und motor , teile der pritsche, meine plane und kabienen dach sammt fenster meiner ape kaputt. circa 3.500 material kosten schaden an meiner ape.
Komische frage, Kann man eine ape 50 mit einem Lenkrad und Gas, Bremspedal ausstatten ?
Technisch ist das sicherlich irgendwie möglich. Es gibt aber kein Umbaukit für so ein Vorhaben. Deshalb würde das finanziell keinen Sinn machen. Weil es da eine Reihe an Problemen gäbe, die man erst lösen müsste. Das größte wäre wohl ein Lenkgetriebe unterzubringen. Dies wäre notwendig, weil man ja sonst nur nen etwa 120° Drehwinkel hätte um von voll links nach voll rechts zu lenken. Das wäre zudem mit einem erheblich größeren Kraftaufwand verbunden als mit dem Lenker nötig ist. Dann müsste man noch sämtliche Bedienungselemente an andere Stellen umbauen. Also Gas, Gangschaltung, Kupplung, Blinker, Startknopf etc. Wenn man sich dem ganzen gewachsen fühlt ist das technisch sicherlich irgendwie machbar.
@@GAMMAFahrzeugeGmbH vielen Dank für die ausführliche Erklärung:)
in österreich brauchts §57a pickerl :D(für alle KFZ) (österreichischer tüv) was auch sinn macht... sonst kann man ja einfach alles vernachlässigen ohne dass da mal einer schaut
Man könnte einen abgespeckten TÜV machen der nur 50ig € alle 2 Jahre kostet wennn der Gesetzgebeber dazu bereit ist und der Sicherheit ist Genüge getan.. Mir währe es das wert!!!!!.
Ich halte meine Wartungsintervalle (5000 km = ca. 1/2 Jahr) immer strikt ein, da habe ich auch selber ein besseres Gefühl. Ich fände es schon o.k., wenn z.B. ein Wartungsnachweis verpflichtend wäre.
Wenn man sich so weit aus dem Fenster lehnt, dass man keine Nacht mehr ruhig schlafen kann, wenn man ein Fahrzeug verkauft, was nicht sicher ist, dann kann man das Teil, was laut Prüfingeneur „krumm und schief“ ist und wo Schweißnähte gerissen sind nur auf den Schrott bringen. Natürlich würde man das mit einer Richtbank wieder hin bekommen, solch eine Reparatur würde aber sicherlich den Wert übersteigen.
alles was auf straße fährt sollte tüf pflicht sein ob mofa roller und andere fahrzeuge
Preis: 5.500 max
Also diese Autos nehmen am Öffentlichen Straßenverkehr teil und Tragen ein Nummernschild für den Versicherungsschutz. Für mich gehören diese Autos zum TÜV zur Überprüfung der Bremsen Reifen Licht Stoßdämpfer also genauso alle Zwei Jahre. Sicherheit geht vor da können sie Denken von mir was sie Wollen
Casaudi? Wäre Audini phonetisch nicht angenehmer? 😅
Dachte ich mir auch :)
Hatte ich auch vorgeschlagen, aber wurde überstimmt vom Rest der Meute
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Audilini würde dem Land des Herstellers vom Klang her näher kommen ;)
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Ja, gut. Man muss sich dem Wahlergebnis unterwerfen. 😅
Fand ich toll: Wenn dem dann ein Fahrrad von hinten reinknallt (sagte der Sachverständige)
Ich würde sagen 5000€, habe nen Gebrauchtwagen aus 2013 mit 25.000km. Der Aixam hat viel zu sehen bekommen
5000 würde ich sagen ist zu viel. Der hat schon gut was runter. Dazu nicht nur einen Unfall gehabt und diese schäden schlecht repariert. Einige teile passen von der Farbe nicht zusammen, auch wenn man einiges macht sieht man das dem Fahrzeug einfach an... Einen richtigen Preis könnte ich allerdings auch nicht nennen... Da dieses Fahrzeug nicht gerade alt ist und man ehrlich zugeben muss, dass alle Fahrzeuge einen guten Wert haben, schwer den richtigen Preis für so ein Unfallfahrzeug zu ermitteln.
Eine fachwerkstatt sollte schon drüber gucken alle 2 Jahre zb Gamma
Also das der 2 Meter Mann Autoverkäufer ist das kann er nicht verbergen.😊
Mein gti hat jetzt gestern umgesprungen auf 99000 km
eine Verkauf übergabe Prüfung die Bestimmt ding die zur sicherheit zählen geprüft werden und eine art erste 5 Jahrens Prüfung
Hallo also ich würde sagen man sollte statt TÜV Siegel eine UVV Siegel dafür nutzen was ins Cockpit eingeklebt Wirt da das UVV Siegel als unfallverhütungs Siegel anerkannt wird wäre das die einfache Möglichkeit
Welchen Vorteil hätte das? Wenn man eine solche Prüfung einführen würde. Dann wäre es doch egal wie man es nennt HU UVV wo wäre da der Unterschied?
Ich schätze mal so zwischen 6000-7000 Teuros oder????? Bei mir in Brandenburg und Berlin wäre da sogar noch mehr drin ..... Hier werden sogar welche mit Zustand nicht fahrfähig für 2000 Teuros verkauft....
Ich habe meinen Liger JS50 L sport Ultimate mit nem kleinen schaden für 5000 Euro bekommen also da der Aixam null austattung hat max 5000
Ca.6000-6500€
3800 Euro vieleicht denke ich wenn alles gelackt ist das ich würde sagen mit zähneknirschend aller höchstens 4300, Euro
Ne unter 5500 kriegst du nicht
@@goldendlolig8237 unfallschaden also ich würd das nicht Geben der Karton ist gut bezahlt mit 4200 teuro . Was soll ich für mein aixam gti von Baujahr 15 bekommen , der sieht aus wie neu hat zwar fast 100.000 km drauf aber auch checkheft gepflegt . Mann soll die Kirche im Dorf lassen.
@@dieter679 die hatten den für locker 6 verkauft und Unfallschaden wird auch nicht immer gesagt ich würde auch schon Mal abgezogen
Mann sollte doch bitte schön keine "schlafenden Hunde" wecken !
Dann werden die Lobbyisten vom TÜV usw. doch wieder ein Geschäft "wittern" und es trifft dann wieder den "kleinen Mann"
Die "schlafenden Hunde" schlafen doch gar nicht. Es wurde und wird doch seitens der Überwachungsvereine immer wieder versucht alle motorisierten Vehikel unter ihre Fittiche zu bekommen. Und es sind nicht unsere Videos die das Futter dazu liefern. Es sind die Leute, die mit schlecht oder gar nicht gewarteten Fahrzeugen durch die Gegend fahren. Und die, die sich mit ihren Fahrzeugen ums verrecken nicht an die für sie geltenden Geschwindigkeitsregeln halten wollen. Komisch, dass unter Tuning Videos nie ein Kommentar wie dieser hier auftaucht. Das ist ja fast wie im Mittelalter, man bringt lieber den Boten um, als sich um das Problem zu kümmern.
LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Hallo
OK, da muss ich euch recht geben mit den "Schrottfahrzeugen" die dann auch noch viel zu schnell sind.
👍👍 Ich habe meinen Kommentar deshalb etwas abgeändert !
Es wird etwas viel geredet!
Vorderachse war nicht frei
Guten Morgen
Ich finde schon das die Fahrzeuge auch zum TÜV müssen da ich selber schon 2 mal ein Fahrzeug hatte von einem Händler aus Vreden der dauernd die Leute verarscht und ich ohne bremsen fahren musten
Was soll das Auto Kosten so wie er ist ?? M.F.G Ich bin Baujahr 1954
Das Video ist schon was älter und das Fahrzeug schon lange verkauft.
LG
... brauchen kein TÜV.
Meiner ist immer technisch in guten Zustand.
@@derrentner129
Wer ist alle ...
Wenn zieht Polizei die Karre ein wenn zu schnell, oder total Verkehr unsicher ist.
Springst von Moped Auto zu Roller
Die neuen 50er Roller sind fast alle für 125ccm ausgestattet .
Welche Gurke Auto fährt hier mit 100kmh rum.
Wenn doch, dann sind es voll Deppen ...
In Österreich brauchst den tüv
5 bis 6000€
Also ich würde sagen 3200 so wie er ist mit Bremse und Sitz Ok und 4200 wenn alles gemacht ist ich Weiß den Neu Preis nicht daher schlecht zu Rechnen
Ein vergleichbar ausgestatteter Neuwagen würde aktuell 12.700€ kosten.
LG
3600€
Zum Preis möchte ich nichts sagen, diese Einschätzung fällt mir schwer.
Diese Wagen sollen alle 7.500 km zum Service. Der Probewagen hatte 42.000 km gefahren, das sind 6000 bis 7000 km pro Jahr. Die Überlegung von mir ist, ob ein Service pro Kalenderjahr in einer ausgeschriebenen Fachwerkstatt vorgeschrieben werden sollte. Wer seinen Wagen selbst 'versorgt', für den könnte man eine Vorführung bei einem Prüfbetrieb (TÜV, GTÜ usw) wie bei einem "normalen" Auto vorschreiben (nach 3, 5, 7 Jahren). Außerdem würde ich eine solche Untersuchung für die Ausstellung deutscher Papiere bei Einfuhr eines Fahrzeugs zwingend vorschreiben. Ich glaube, daß dann die Händler ehrlicher werden und die Sicherheit zunimmt.
Speziell bei euren Fahrzeugen ist die 'Hülle' in der Regel aus Kunststoff. Bei Philipp Kaess gab es ein Video, bei dem ein Stossfänger aus Kunststoff geklebt wurde. Eine solche Technik bietet sich - glaube ich - für eure Schäden an.
LG Volker
Hallo Gamma, das Video von Philipp Kaess heißt: Gerissene Stossstange reparieren für 50€. Geht das?
Zu finden bei Philipp Kaess vor zwei Wochen unter #LexusGS300 #Henkel #Philippkaess
Ich schaue mir das Video heute Abend mal an, aber generell kann man Kunststoffteile schon wieder zusammenschweißen. Das machen wir auch oft bei der Restauration unserer Leichtkraftfahrzeuge. Man muss sich dafür aber Zeit nehmen und wenn möglich auch erstmal an Resten üben. Man kann das Material schnell überhitzen, was nicht gut ist für die Langlebigkeit. Einen Heißluftfön mit einstellbarer Temperatur ist da ein Werkzeug was einem das Leben sehr erleichtern kann.
Hallo Gamma. Sehr sehr gute Idee mit der GTÜ! Damit gebt ihr den Gebrauchtkäufern ein Stück Sicherheit mehr mit als andere Händler. Richtig gut! Genial mit GTÜ "umme" Ecke :-) Walter: Mein Preis-Tip... ohne Kosmetik (aber neuer Sitz MUSS!) 3.850,00 € / mit Kosmetik (wieder alles schön) 6.785,00 € Hoffentlich habe ich nicht überboten. Gruß
Das ist war die sind schon top in Rüten.
Ich war mit meinem aixam gti beim TÜV 2021 ohne Mängel ähm ist ein 600 er 87 kmh hab aber auch alle Wartungen machen lassen .
Gtü was bitte ist das denn??
Das ist eine Prüforganisation wie TÜV und Dekra
@@GAMMAFahrzeugeGmbH danke für die Info mfg
ich hätte ihn für wenn die sachen gemacht sind 3500 bezahlt
GTÜ:der prüft auf Hebebühne,wo die Vorderräder nicht frei sind?...Wie will der eine eventl. feste Bremse,kaputtes Radlager oder ausgeschlagene Gelenke prüfen? - Achja,hat er ja nicht geprüft....🙈
Hat er später auf einer andern Bühne gemacht. Da dort aber alles in Ordnung war, haben wir das nicht mehr gezeigt.
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Dann ist ja gut!😃👍🏻
Zuerst mal, ich kann nicht nachvollziehen dass so ein minimalistisches Fahrzeug mehr als 10 000€ Neupreis hat. Diese Fahrzeuge haben doch nur das billigste vom Billigen verbaut, einfacher und primitiver geht es nicht mehr. Keine guten Bremsen, die Sitze gleichen eher einem Campingstuhl, keine Fahrassistenzen. Das immer erwähnte Automatikgetriebe ist nur ein Variomat. Und für so etwas wird dann bis zu 20 000€ verlangt, irgendwer verdient sich da dumm und dämlich.
Deshalb würde ich sagen für dieses Fahrzeug maximal 2 500€.
Ja klar wäre Gamma Fahrzeuge daran interessiert dass man Regelmäßig eine Untersuchung machen muss, es spült ja enorm viel Geld in die Kasse.
Hallo Norbert.
Wir haben es schon ein paar mal hier erklärt. Aber hier gerne nochmal für dich. Die Fahrzeuge werden in der EU in Handarbeit produziert. Ihre billige Anmutung kommt einfach daher, dass die Fahrzeuge drastischen Gewichtsbeschränkungen unterliegen. Der Produktionsaufwand für die Teile ist der gleiche wie für normal schwere Teile. Einsparungen gibt es also nur bei ein bisschen beim Material.
Du kannst es natürlich auch allen beweisen, dass sich die Hersteller bereichern, und ein Auto einfach selbst bauen. Für Kleinserienfahrzeuge gibt es sogar Erleichterungen bei der Zulassung. Sollte dann ja kein Problem für dich sein so ein Auto für 2.500€ zu bauen.
LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH
Ich habe nicht geschrieben dass ich so ein Fahrzeug für 2500€ bauen würde.
Jetzt nochmals für die die eine lange Leitung haben. So ein Auto dürfte NEU nicht mehr als 10 000€ kosten. Egal warum, aber hier sind die billigsten und primitivsten Teile verbaut, zB. Fahrwerk, Bremsen, Sitze, Lenkrad, Türen eigentlich alles, nicht mal ABS ist eingebaut. Das Fahrzeug hat nur einen Variomat und nicht wie Ihr immer schreibt ein Automatikgetriebe. Schon das ist ein riesengroßer Preisunterschied. Die Karosse ist nur Plastik und kein Metall, es gibt auch keine Sicherheit in Form eines Airbag, der Motor ein ganz einfacher 2 Zylinder Diesel. Audi, BMW, Mercedes und Opel bauen sogar in Deutschland und haben auch tausende von Mitarbeiter am Band stehen die von Hand schrauben. Hast du gedacht bei den großen Autowerken arbeiten Roboter? Wenn man die Preise von den Miniautos mit einem Dacia vergleicht, müsste der günstigste Dacia mindestens 30 000€ kosten, oder eher mehr. Denn der fängt nicht nach 25 000Km an sich aufzulösen.
Ich hoffe ich konnte dir ein paar Anregungen geben, damit auch du mal diese überteuerten Preise hinterfragst.
Beste Grüße und an alle schöne und erholsame Feiertage.
Diese Fahrzeuge sollten TÜV-pflichtig sein. Ebenso Roller/Mopeds, die 45 km/h schnell sind. Denn sie nehmen am Verkehr teil und können in Unfälle verwickelt sein.
Legitime Forderung, die viele Fahrer solcher Fahrzeuge aber wohl wehement ablehnen. ^^
@@GAMMAFahrzeugeGmbH Die müssten das halt hinnehmen.
Meiner aber nicht der ist ein 600er 87kmh
Bitte Versicherung kontaktieren :-).
Wenn Du meinst, daß Dein Auto ein Leichtkraftwagen ist und 87 km/ h schnell ist, dann ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit vor 20 Jahren wegen Fahrern wie Dir europaweit von 50 km/ h auf 45 km/ h gedrosselt worden. Weil sich viele "normale" Autofahrer von diesen Schleichern genervt fühlen, werden sie aggressiv und gefährden speziell Rollerfahrer zum Teil lebensbedrohlich. Ist mir mehrmals passiert. Wenn ich Deine Nachricht falsch verstanden habe, bitte ich um eine Erklärung.
HEK würde ich so bei ca. 5000-5500€ sehen, VK nach Reparatur ca. 8000€
8000 zu viel
Im Leben nicht
Ca. € 6.000,'
Der Prüfer hatte nicht genau hingeschaut, denn das Getriebe ist bei den meisten Leichtmobilen eine Schwachstelle, das Öl läuft an der Schaltwelle heraus. Und das einseitige ziehen der Bremse kommt meistens daher, daß die Bremssättel an den Führungen verrostet sind oder der Bremsbelag einseitig verschlissen ist. Dann hatte der Prüfer nicht nachgeschaut, ob die Lenkmanschetten gerissen sind. Normalerweise müsste zur Prüfung der komplette untere Motorschutz entfernt werden. Fazit: Ich schätze den Wert dieses Autos auf ca. 2500 bis 3000 Euro.
Hallo Gunter.
Es ist nicht die Aufgabe des Prüfers herauszufinden woher ein Problem kommt. Er legt nur den Finger in die Wunde. Den Rest macht die Werkstatt, oder ggfs. der Kunde selbst. Also hat er mit dem Hinweis auf die einseitige Bremse und die Ölfeuchte im Bereich des Motorraums seinen Teil erfüllt. Er hat im übrigen noch eine Reihe an weiteren Untersuchungen durchgeführt die aber alle positiv ausgefallen sind und es deshalb aufgrund der Länge des Videos nicht mehr in selbiges geschafft haben. Sprich, alles was hier nicht explizit als defekt oder problematisch genannt wurde ist in Ordnung.
LG
@@GAMMAFahrzeugeGmbH So ist es, der Prüfer legt nur den Finger in die Wunde 👍
Verpflichtender Wartungsnachweis, alle 3-4 Jahre sollte da ne Meisterwerkstatt drüber gucken. Kann man ja ganz locker machen, und zum Beispiel der Versicherung verpflichtend einreichen, sonst gibts keine. Oder halt einfach selbst aufheben, und im Schadens oder Problemfall muss man das bei der Polizei vorzeigen können. Eben so ein Zwischending zwischen TÜV und gar nix.
Ich finde es müßte verpflichten sein bei jedem Verkauf ein HU-Bericht von der Untersuchung vor zu legen.
Ich suche einen sehr günstiges 45 Kmh Auto könnt ihr mir da weiter helfen mus nichts besonderes sein nur da ich im November abgebrannt bin das heist auch mein Auto bin ich leider etwas knapp bei kasse bitte helft mir was günstiges zu finden mein Name ist Detlef Menzel und ich will das Fahrzeug für mich ich bin schon 60 Jahre alt und brauch den Wagen zum Einkaufen
Hallo Detlef,
es tut mir wirklich sehr leid. Aber wir haben schon seit Monaten keinen Gebrauchtwagen mehr rein bekommen. Das günstigste Fahrzeug, was wir dir anbieten können wäre ein Aixam MinAuto Access. Davon haben wir derzeit einige im Vorlauf und sollten hoffentlich im August eintreffen. Da wären wir bei einem Preis von 10.530€. Darunter haben wir derzeit leider gar nichts anzubieten.
LG
Wenn ich was zu sagen hätte, würde ich eine technische Prüfung alle 10K Km verpflichtend machen. Also wenigstens so ein Check, wie er hier gemacht wurde, aber eben als Pflicht.
... sehr löblich...👍... TÜV-Pflicht nicht... aber alle 3 Jahren ein Wartungsnachweis einer Meisterwerkstatt wäre sinnvoll...
Ich würde 1500,-€ maximal dafür zahlen.
Schnorrer 🤨
Jo ist klar
Als Anzahlung oder ?:(
Wenn Durchsicht dann aber bitte bei einer leicht kfz Werkstatt, was soll den vw Audi und Co machen die haben ja garkeine Erfahrung mit solchen Fahrzeugen , geben sich damit erst garnicht ab
Also ich nichtmal geschenkt.....
Mal wieder ERSTAAAAA
es sollte wie bei Flurföderfahrzeugen eine jährliche Untersuchung geben ob das Fahrzeug noch sicher ist,
Jährlich ist ein wenig übertrieben denke ich.
Gamma Fahrzeuge,steht für Top Rundum Service,das kann ich bis jetzt schon sagen und bekomme das Auto erst noch!
Jetzt habt ihr aber was gemacht..möchte auch das GTÜ Siegel,Auto steht ja noch bei euch,denke da unter anderem an die Lichteinstellung die mir besonders wichtig ist bremsen die 100 % passen sollten.Und zur Socialwerbung zum rum zeigen von Gamma Fahrzeuge 😉
Achso meine Bewertung: 2500 - 3500 bis maximal 4000 für das Exemplar,kommt drauf an was noch gemacht wird und an Ausstattung vorhanden ist,die Ausstattung wurde jetzt leider nicht erwähnt.
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