Đổ đầy bình S1000RR bao nhiêu tiền và Cảm nhận đầu tiên khi lái ZX10R vs S1000RR có gì khác nhau.?
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Sau tour SMS hội tụ thì mình không có nhiều thời gian để tự rửa xe. Nên đưa xe qua Trí Đạt để rửa xe. Và vì mình có độ thêm 1 con tụ siêu nạp để hỗ trợ bình điện, thì bị quá dòng, nên lỗi ABS, sẵn mình đem qua thì reset và xóa lỗi luôn,
Cảm ơn các bạn đã xem video của mình.
Đã vào rồi thì cho mình xin 1 Subscrib nhé.!
#S100RR #zx10r #bmw #r1 #pkl #motorvlog #phankhoilon
Các phụ kiện mà mình dùng để quay vlog:
DJI Action 4
RODE Wireless ME
Microphone BOYA BY-M1S
Gimbal INKEE Falcon Plus
Sony A6400
Tiếng Pô nghe đã 🥰
Mình đang đi con AR GP1R cho cá, tour cao nó mới hú ác
Làm review chi tiết về xe đi bạn, ưu nhược điểm...mình đang phân vân mua cá mập 2015-2018 hay cbr 2015 vì còn ngại cá mập bảo dưỡng thay thế mắc tiền
Cá giờ rẽ đồ bao la nhưng phụ tùng nên xài đồ nhập thái hơn là ham rẽ mua china. Tầm cá 2016 để chơi dc thì phải 4 xị dưới 3xi5 toàn đồ tào lao bùa phép ghê lắm ko nên mua. Xài cá nhập nguyên con Đức ngon hơn nhiều 2018 của Thái vì đời này nó hay bị sên cam của thái thì nó hỏng lẹ hơn của Đức, mấy cái lẫy cảm biến quickshifl của thái nó nhanh bị oxy hoá hơn của Đức.Chạy cá xong qua chạy mấy dòng khác chán hẳn kể cả đu với R1 cùng đời chứ ZX không cùng phân khúc. Cá mấy cái hệ thống điện tử của nó xin xò , điển hình nhất là từ hẻm lao ra lở may gặp ninja đi ngược chiều thì có thắng cũng ko té. Hệ thống phanh, quickshifl thì best có lần mình đang chạy khoảng 110 nhưng chỉ với 50m thắng đứng im tại chổ ko chà bánh ko vẫy đuôi , gặp dòng khác thì chỉ có bể trứng cúc
Nói về công nghệ thì Cá một vùng trời luôn, hỗ trợ tốt.
Còn về cá nhập nguyên Đức thì ngon hơn thiệt, vài chi tiết và khâu lắp ráp của nó vẫn tốt hơn.
Nhưng những cái đó với mình không quá quan trọng. Vì cục máy, khung sườn, hệ thống điện các thứ các thứ của nó đều là Đức, khác nhau ở khâu lắp ráp tại Thái, vài chi tiết nhỏ không đáng kể. Nên đời cao nếu mua xe cũ thì theo mình sẽ ít rủi ro hơn.
Xe mình cũng Thái, sản xuất cuối 2018, đăng kí lần đầu gần cuối 2019.
Còn xe 2016 mọi thứ same con này, từ giá, odo, đồ chơi nhiều hơn chút đợt mình phân vân, nhưng suy đi tính lại, đúng xe Đức thì anh em nói bền và ngon hơn đó, nhưng cách trong 3 năm đó nhiều cái sẽ đến tuổi và rủi ro thì không biết được vì xe 2016 của người dùng, lỡ bị gì chẳng ai bảo hành. Nên mình chọn đời cao để tránh rủi ro nhiều hơn, phần là shop Trí Đạt mình chơi từ xưa giờ, nên không lo sợ gì nữa. Lúc lấy xe anh em chơi chung nên ảnh bao hết cho mình, full bảo dưỡng tặng mình tổng phải gần 15. Thay bugi, vệ sinh, bảo dưỡng từ trong ra ngoài luôn. Chứ xe 2016 kia về mình phải bảo dưỡng bèo cũng hơn 10 nữa mới dám chạy.
Ưu điểm là gì cũng hỗ trợ, công nghệ nhiều, chạy cực an toàn, mọi thứ xe làm hết cho mình. Trừ chạy mode Slick nha (nó tắt hết hệ thống an toàn).
Về nhược điểm thì hệ thống điện nó tuy ngon, nhưng khó vọc, nói đúng là khó chịu, muốn độ gì thêm thì cần tìm thợ điện giỏi và hiểu về BMW.
Mấy con xe Nhật xưa mình chạy toàn tự làm hết, đến BMW không đụng được.
Nhưng nói về đáng chơi hiện tại nhất thì ngoài Cá ra còn 3R nữa, dàn chân cứng cáp, xe mạnh, 3R nó tối ưu tốt, từ đề tới hậu nài chịu chạy là lụm luôn Cá á.
Cá lên 299 phải qua số 5 (có thể có nài số 4 lên rồi mà mình chưa biết), chứ 3R số 4 là 299 rồi.
@@huyngovlog 10 củ là ít bèo cung phải thay thế 30 củ trở lên đó là xe ít chủ đồ zin còn nguyên nên bạn dễ thay thế. Chứ tôi thấy giờ xe 2016 nó rao bán 300 hoặc hơn xíu ae múc về chỉ xác định nó nhảo nhoẹt . Đời cao như xe bạn có bảo hành là quá good rồi họ mới giám bảo hành. Nhưng bạn cứ đi trên tầm 10k mới thấy nó hao mòn khủng khiếp như nào
@@dqakt5 Ý mình 10 củ mình nói là nếu lấy con 2016 thì vệ sinh, bảo dưỡng đủ để chạy được thôi. Được cái xe mình cũng gần như sẵn đồ chơi, thay mới NSD rồi, nên mình tính giá gọn gọn lại á
Chứ đúng bộ NSD mình đang chạy(Nhông dĩa Supersprox + Sên DID 525) mà thay mới thôi là cũng trong tầm 10 củ rồi, chưa tính 4 con Bugi cũng được bảo dưỡng được Trí Đạt tặng luôn, cũng 1 con khoảng 500-1tr nữa và cả những thứ khác như nhớt nhao, vệ sinh buồng đốt, kim phun ..vv... Cho nên xe mình là khá yên tâm mấy cái này cho đến đợt bảo dưỡng tiếp theo á.
Chứ mình cũng biết chi phí vận hành để đi nó khác, và bảo dưỡng lớn nó khác mà.
E cugn dinh choi xe cb650 cũ mà bh thấy k biết mua ở đâu uy tín nữa 😢
CB650 là dòng naked. Mấy con này thường dễ xem hơn và thường ít rủi ro hơn. Dòng honda thì nó dễ chịu nữa. Nên chỉ cần có cam kết và hậu mãi ok là được.
Nếu em ở trong Nam thì anh suggest 2 nơi là Vương Khang và Trí Đạt.
Riêng Vương Khang thì bao chơi rồi.
Còn Trí Đạt thì không nổi tiếng bằng và quy mô nhỏ hơn nhưng hậu mãi và hỗ trợ là số 1. Không phải vì anh mua xe đây nên khen. Mà là vì toàn bộ anh em các hội nhóm anh chơi đều nhìn nhận vậy. Và ảnh cũng đang hỗ trợ anh rất ok.
Còn nếu em ở ngoài Bắc. Thì anh có Suggest ở Keeng của anh Nhữ Quang Minh.