Punto primo non sai nemmeno di cosa stai parlando Non saresti capace a fare il 5% di quello che facciamo noi Tu parli solo di furgoni Fiat non del lavoro dei corrieri non parli di come organizzare il carico in una zona non parli di come iniziare un giro di consegne non parli della mancanza di tempo per mangiare fai solo il. Marchettaro per la Fiat e basta.. Non capisci una mazza di cosa vuol dire fare il Corriere Fare oltre 12 ore di lavoro su un furgone
Questo video presenta i veicoli spiega ben poco riguarda il lavoro in sé. Non spiega nulla né come fare una consegna riguarcdo le bolle ecc ecc, né come fare un reso, una pubblicità alla Fiat insomma.
Non siamo noi di certo che dobbiamo insegnare un mestiere. Ci limitiamo a dare delle indicazioni a chi si vuole accostare alla professione. Poi ognuno farà il proprio percorso professionale. Per quanto riguarda il discorso Fiat Professional, non è di certo nascosto nemmeno all'inizio del video che si tratti di un collaborazione, per cui i veicoli del marchio vengono utilizzati per alcuni esempi.
@@omnifurgone ma il video e bello. Pero opinione mia anche se sono un signor " nessuno" due parole in più riguardo alla professione. Sarebbero penso state gradite, e poi avrebbe sempre parere mio. Fatto sembrare il video meno pubblicitario.
@@manuxxxrino998 si può sempre migliorare. Siamo sicuri che se poi avessimo speso due parole in più riguardo alla professione qualcuno non avrebbe obbiettato che ne avevamo spese troppe oppure avevamo commesso degli errori oppure non avevamo citato questa o quella situazione? La nostra scelta è stata quella di presentare l'opportunità e lasciare ognuno libero di affrontare il percorso professionale come meglio credeva. Riguardo alla presenza di veicoli Fiat Professional parlando di furgoni è impossibile non mettere in evidenza questo o un altro brand. Se, infatti, ci segui avrai notato che l'altra guida ha come protagonisti furgoni di un altro marchio, così come la prossima eventuale ne avrà ancora diversi. Non si tratta di fare "pubblicità" si tratta di utilizzare i veicoli per facilitare la comprensione, l'importante è che tutto sia chiaro...
Da autista di un grosso corriere italiano diciamo che hai dato indicazioni che possono andare più che altro per addentrarsi nel mercato dei corrieri, e che ritengo condivisibili.... ma fare l'autista è proprio un altra cosa 🤣
Senza dubbio. L'obbiettivo era quello di dare indicazioni a chi è completamente a digiuno della materia. Poi ognuno chiaramente fa il suo percorso professionale.
Non capisco perché sono anni che invio i cv ma non ho mai ricevuto chiamate.... è vero che serve o molta esperienza oppure sempre questa cazzo di raccomandazione?
Io ci ho messo sei mesi per entrare. Ora lavoro in brt da un anno sotto coop, ma vorrei diventare padroncino. Il consiglio che posso darti è quello di fermare corrieri per strada e dire loro che diano il tuo numero al loro titolare della ditta o cooperativa. In alternativa vai alla filiale di un qualsiasi corriere e chiedi a qualche padroncino se ha bisogno di assumere
Ciao . Scusa una domanda, sono totalmente ignorante in materia, ma I pony express, coloro che consegnano buste , raccomandate , lettere ecc non c'entrano nulla con questo tipo di professione? O sbaglio?
@@akhorror82i primi giorni mi incasinavo di brutto, ma poi impari a prendere il ritmo e a non fare gli stessi errori e il lavoro diventa molto piacevole...lo svolgo ancora tutt'oggi con piacere da 6 mesi "berlino"...... In bocca al lupo 💪🏻
Nah peggio é amazon . Brt é duro pero amazon é schiavitu al massimo. Lavorando fino domenica. Brt da lunedi a venerdi. Solo epoca di natale si lavora sabato . Pero si é faticoso , ma meglio brt che lavorsre in amazon
Questo è il canale di un magazine (portale) che parla di trasporto professionale. Per la maggior parte ci trovi video che trattano di prodotto, quindi di prove di furgoni, ma puoi anche trovare altri argomenti che riguardano sempre il mondo del trasporto... anzi se ci dicessi anche tu cosa ti piacerebbe venisse trattato te ne saremo grati.
@@omnifurgone niente di che... Hai solo detto un mucchio di eresie, che tralaltro ti hanno suggerito senza sapere neanche lontanamente cosa vuol dire fare il corriere. Ma questo passi pure in mezzo al mare di ipocrisia che ci innonda, ma quello che è peggio è il fatto che lo fai solo per pubblicizzare i mezzi scadenti che pubblicizzi. Spero di essere stato chiaro!
@@lucawolf2819 Però ancora non ha spiegato dove sarebbero le eresie. Prova a dare il tuo contributo. Scrivi quali sono le cose sbagliate, a beneficio di tutti, scrivi anche perché reputi i veicoli scadenti, in cosa sono scadenti, premesso che non sono loro il fulcro del video... argomenta, per favore. Almeno le critiche diventano costruttive.
@Leonardo Grazie del tuo contributo. Più che del veicolo abbiamo cercato di dare un'idea delle professione, ma sopratutto anche di come fare per avvicinarsi a svolgerla. NON VUOLE ESSERE un tutorial o un manuale del corriere espresso, ma solo un piccola guida per chi vuole avvicinarsi a questa professione e che poi dovrà necessariamente fare il suo percorso.
Nella mia vita ho chiesto informazioni su 500 tipi di lavori diversi, e tutte le risposte sono state "è un lavoro di merda". Qua mi sa che la realtà è solo una, a nessuno je va de lavorà!!!
@@lovelyoungman Spero che non lo hai ascoltato e che sei andato avanti. Non ascoltare nessuno, nessuno mai ti dirà che il lavoro è bello perchè è ovvio, ma bisogna farlo se vuoi vivere. Prova sempre di testa tua e vedi se fa per te. Quello che non fa per gli altri, potrebbe fare per te. Nessuno ha la verità in tasca, l'unica certezza è provare sempre. Stai lavorando come corriere? O poi hai cambiato? sarebbe bello se riuscissi a raccontarti
Tutti lo siamo. Fino a quando viviamo in questo pianeta, dovremo dare conto a tutto, persino al nostro corpo. Per tanto, la libertà, almeno in questa dimensione fisica, è pura utopia! L'importante è viverla bene a priori.
Mamma quanto pessimismo, io faccio il corriere e non è così difficile e a la porta di tutti, Basta avere la voglia di lavorare
Punto primo non sai nemmeno di cosa stai parlando
Non saresti capace a fare il 5% di quello che facciamo noi
Tu parli solo di furgoni Fiat non del lavoro dei corrieri non parli di come organizzare il carico in una zona non parli di come iniziare un giro di consegne non parli della mancanza di tempo per mangiare fai solo il. Marchettaro per la Fiat e basta..
Non capisci una mazza di cosa vuol dire fare il Corriere
Fare oltre 12 ore di lavoro su un furgone
Io il tempo di mangiare lo trovo, e porto indietro 4/5 non fatte al massimo. Se mi dicono qualcosa li mando a cagare
Questo video presenta i veicoli spiega ben poco riguarda il lavoro in sé. Non spiega nulla né come fare una consegna riguarcdo le bolle ecc ecc, né come fare un reso, una pubblicità alla Fiat insomma.
Non siamo noi di certo che dobbiamo insegnare un mestiere. Ci limitiamo a dare delle indicazioni a chi si vuole accostare alla professione. Poi ognuno farà il proprio percorso professionale. Per quanto riguarda il discorso Fiat Professional, non è di certo nascosto nemmeno all'inizio del video che si tratti di un collaborazione, per cui i veicoli del marchio vengono utilizzati per alcuni esempi.
@@omnifurgone ma il video e bello. Pero opinione mia anche se sono un signor " nessuno" due parole in più riguardo alla professione. Sarebbero penso state gradite, e poi avrebbe sempre parere mio. Fatto sembrare il video meno pubblicitario.
@@manuxxxrino998 si può sempre migliorare. Siamo sicuri che se poi avessimo speso due parole in più riguardo alla professione qualcuno non avrebbe obbiettato che ne avevamo spese troppe oppure avevamo commesso degli errori oppure non avevamo citato questa o quella situazione? La nostra scelta è stata quella di presentare l'opportunità e lasciare ognuno libero di affrontare il percorso professionale come meglio credeva. Riguardo alla presenza di veicoli Fiat Professional parlando di furgoni è impossibile non mettere in evidenza questo o un altro brand. Se, infatti, ci segui avrai notato che l'altra guida ha come protagonisti furgoni di un altro marchio, così come la prossima eventuale ne avrà ancora diversi. Non si tratta di fare "pubblicità" si tratta di utilizzare i veicoli per facilitare la comprensione, l'importante è che tutto sia chiaro...
Da autista di un grosso corriere italiano diciamo che hai dato indicazioni che possono andare più che altro per addentrarsi nel mercato dei corrieri, e che ritengo condivisibili.... ma fare l'autista è proprio un altra cosa 🤣
Senza dubbio. L'obbiettivo era quello di dare indicazioni a chi è completamente a digiuno della materia. Poi ognuno chiaramente fa il suo percorso professionale.
Non capisco perché sono anni che invio i cv ma non ho mai ricevuto chiamate.... è vero che serve o molta esperienza oppure sempre questa cazzo di raccomandazione?
Io ci ho messo sei mesi per entrare. Ora lavoro in brt da un anno sotto coop, ma vorrei diventare padroncino.
Il consiglio che posso darti è quello di fermare corrieri per strada e dire loro che diano il tuo numero al loro titolare della ditta o cooperativa. In alternativa vai alla filiale di un qualsiasi corriere e chiedi a qualche padroncino se ha bisogno di assumere
@@theleopeople5771fermare i corrieri in strada mentre fanno le consegne non mi sembra una buona idea😅
3:05 Malgioglio
Ciao . Scusa una domanda, sono totalmente ignorante in materia, ma I pony express, coloro che consegnano buste , raccomandate , lettere ecc non c'entrano nulla con questo tipo di professione? O sbaglio?
morale della fovola: compratevi un furgone nuovo
Scusate ma quindi anche per lavorare come fattorino per deliveroo e glovo bisogna essere iscritti all'albo?
No in quel caso si tratta di un tipo di contratto che non prevede che tu sia un autotrasportatore di professione
Titolo in una direzione, video nell' altra.
Salve ho patente B posso lavorare?
Ottima rubrica👍🏻
Io inizio domani, speriamo bene
Perfavore non lanciare le scatole😅
Come ti sei trovato? Io incomincio la prossima settimana con brt e ho un ansia 😅
@@akhorror82i primi giorni mi incasinavo di brutto, ma poi impari a prendere il ritmo e a non fare gli stessi errori e il lavoro diventa molto piacevole...lo svolgo ancora tutt'oggi con piacere da 6 mesi "berlino"...... In bocca al lupo 💪🏻
@@akhorror82 Io domani ho un colloquio con GLS. Tu come ti sei trovato?! Per me sarebbe un lavoro nuovo...mai svolto prima.
@@vitoteofiloin che compagnia lavori BRT o Amazon?
Mi raccomando... non andate in BRT.
perché?
Why?
Nah peggio é amazon .
Brt é duro pero amazon é schiavitu al massimo.
Lavorando fino domenica.
Brt da lunedi a venerdi.
Solo epoca di natale si lavora sabato .
Pero si é faticoso , ma meglio brt che lavorsre in amazon
Ciao, volevo chiedervi, potete per favore parlare del Nissan NV 400? Grazie :)
Il miglior furgone per la citta'e' il renault trafic,ve lo dice uno che ne ha provati una 20ina di marche e modelli diversi
Per me, il nuovo Ducato, modello dal 2014 in poi
se hai solo una piccola opportunità di fare un altro mestiere...bè...non fare il corriere.
Scusate ma un tempo questo canale non era per recensire i furgoni?
Forse attualmente non c'è nulla di nuovo da recensire
@@edoardodimatteo6910 per la 2 saw
Questo è il canale di un magazine (portale) che parla di trasporto professionale. Per la maggior parte ci trovi video che trattano di prodotto, quindi di prove di furgoni, ma puoi anche trovare altri argomenti che riguardano sempre il mondo del trasporto... anzi se ci dicessi anche tu cosa ti piacerebbe venisse trattato te ne saremo grati.
@@omnifurgone a me interessano i furgoni elettrici, più per trasporto passeggeri che per carico merci. Tipo partner o berlingo, bipper ecc
@@guitarplayer7903 purtroppo ancore non ci sono in commercio... il prossimo anno dovrebbero uscire gli small van elettrici di PSA
Tu non capisci molto di quello che parli... Te lo dice un vero corriere
Prova allora a spiegare. Il tuo contributo sarà sicuramente di aiuto a tutti
@@omnifurgone niente di che... Hai solo detto un mucchio di eresie, che tralaltro ti hanno suggerito senza sapere neanche lontanamente cosa vuol dire fare il corriere. Ma questo passi pure in mezzo al mare di ipocrisia che ci innonda, ma quello che è peggio è il fatto che lo fai solo per pubblicizzare i mezzi scadenti che pubblicizzi. Spero di essere stato chiaro!
@@lucawolf2819 Chiarissimo!
@@lucawolf2819 Però ancora non ha spiegato dove sarebbero le eresie. Prova a dare il tuo contributo. Scrivi quali sono le cose sbagliate, a beneficio di tutti, scrivi anche perché reputi i veicoli scadenti, in cosa sono scadenti, premesso che non sono loro il fulcro del video... argomenta, per favore. Almeno le critiche diventano costruttive.
@Leonardo Grazie del tuo contributo. Più che del veicolo abbiamo cercato di dare un'idea delle professione, ma sopratutto anche di come fare per avvicinarsi a svolgerla. NON VUOLE ESSERE un tutorial o un manuale del corriere espresso, ma solo un piccola guida per chi vuole avvicinarsi a questa professione e che poi dovrà necessariamente fare il suo percorso.
È un lavoro di merda
Ma davvero? Io ho un primo colloquio domani.
@@lovelyoungman scappa
Nella mia vita ho chiesto informazioni su 500 tipi di lavori diversi, e tutte le risposte sono state "è un lavoro di merda". Qua mi sa che la realtà è solo una, a nessuno je va de lavorà!!!
@@lovelyoungman Spero che non lo hai ascoltato e che sei andato avanti. Non ascoltare nessuno, nessuno mai ti dirà che il lavoro è bello perchè è ovvio, ma bisogna farlo se vuoi vivere. Prova sempre di testa tua e vedi se fa per te. Quello che non fa per gli altri, potrebbe fare per te. Nessuno ha la verità in tasca, l'unica certezza è provare sempre. Stai lavorando come corriere? O poi hai cambiato? sarebbe bello se riuscissi a raccontarti
Troppo esagerato come video
Poveracci siete schiavi.
Tutti lo siamo. Fino a quando viviamo in questo pianeta, dovremo dare conto a tutto, persino al nostro corpo. Per tanto, la libertà, almeno in questa dimensione fisica, è pura utopia! L'importante è viverla bene a priori.