말로시 구동계로 변경한 BMW C650 GT // 닥터풀리 슬라이더 // CVT // 빅스쿠터 // maxi scooter // malossi variator
![[Rider Park] Moto-bike tour channel](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_l4tBtZJtiFPF6SS3dNa8rpZpfMc9mDcOND2Dr3eeZFuw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Вставка
- Опубліковано 11 лип 2020
- 체감 200% !! 말로시 구동계 꼭 한번 해보세요!! 제 것을 먼저 해보고 신세계를 경험해 본 뒤 형님의 C650에도 강력히 추천해서 작업하게 된 영상입니다. 말로시 구동계에 대해서 궁금하셨던 분들 오세요!!
** 카카오톡 오픈톡방 **
open.kakao.com/o/gRUoUioc - Авто та транспорт
안녕하세요! 당신이 어떤 좋은 도로! 그냥 꿈! 그리고 자연은 아름답습니다! 비디오 클립 주셔서 감사합니다. 진심으로 러시아에서.
Great demonstration! And I love your enthusiasm 😁
it's my pleasure :)
Внешнюю часть ремня отрывает из-за ступеньки на ведущих шкивах. Мы у себя перед установкой нового ремня протачиваем плоскости ведущих шкивов.
혹시 지금 정비하신 분이 채널 주인이신가요?? 예전에 알 던 형인데요 ^^
Nice, thank you.
오~~~굿.보기만해도 재밌네..10만키로 가자~~~
언제 복귀 하실 겁니까 ㅋ 저희 모두 기다리고 있습니다 ㅋ
좋은방송이네요 *~^~
감사합니다~ ^^
650gt 관심이 생기던중 보게되었습니다
도움이됩니다 최고 👍
구독 좋아요 😀
더 궁금한게 있으시면 오픈톡방 들어오세요 ^^
많이 사라지지만, 고유의 그 느낌은 있습니다ㅋ 티맥 같진 않아요 ㅎㅎ
티맥은 2기통인데 마치 4기통 느낌 나잖아요~ 이건 대놓고 2기통 감성이 있습니다 ㅎㅎ
Вибрация 33 грамм
Нет вибрация 22-25 грамм
클러치 스프링 교환하기 위해 클러치를 덮고 있는 원형판에 꽂혀 있는 C형 클립(?) 그거 재조립 하실때
C 클립의 입(?) 모양의 방향이 원형판 바깥쪽을 쳐다보게 해서 조립해야 하는걸로 알아요~~
10:23 분해하기 전의 모양을 보시면 아실거에요 ㅎㅎ
이유는 저도 몰라요 ㅎㅎ 정비 잘하시는분들이 그렇게 해야 한다고 하더라구요 ㅋㅋ
오~ 감사합니다. 엄청 자세히 봐주셨네요~!
이 영상 보고 혹시 작업하시는 분들은 참고해주시면 좋겠어요.
좋은 정보 주셔서 감사합니다!
이유가 원심력으로 E링이 튀어나옵니다 ㅎㅎ
저는 15년 c650gt를 타고 있습니다
프라이머리 익스프레스 디스크를 어디서 구입하며 가격은 얼마인가요
알려주시면 감사 합니다
모토라드에서 직접 구매 가능하십니다! 가격은 십오만원 내외 했던 기억입니다?
궁금한게 있습니다 티맥스에 있는 클리치 디스크는 없나요?
네 C650엔 없습니다~~
День добрый, Какие причины треска, звука щелчков на холостых оборотах?
아이들에서 발생하는 소리는 구동계에서 발생하는 소리고 정확히 어느 부분에서 발생하는 것인지는 모르겠지만 슬라이더를 교체한 뒤 조용해졌습니다.
@@RiderPark Спасибо за ответ. Но не совсем понял, что за ПОЛЗУНОК поменяли? Что такое ползунок? Гугл не совсем корректно переводит :)
@@RiderPark укажите пожалуйста что за ползунок? Не совсем понятно, это ролик (ползунок, может ремень) или что это такое. У меня из вариатора идёт звук как от трущегося ремня, что это может быть и нормально ли это? Затягивал щеки чуть сильнее нормы, вариатор чистил.
혹시 지금도 오토바이 가지고 계신가요?
제가 중고로 샀는데 영상속 바이크인것 같은 느낌이 들어서요.
그럴까요?
그럴수도 있고요ㅋ
지금은 없습니다~~~ㅎㅎ
@@RiderPark
맞네요 폐지 증명서 보니 번호판이 똑같아요.
뭐좀 질문할께요.'오토바이에서 경운기 소리가 나서 슬라이더랑 무브볼만 교체해보려합니다.
좀 나아질까요? 현재 7만7천키로 입니다.
7만7천이요? 와우........
제가 알고 있는 상태하고 너무 다를 것 같은데요.
2만7천 이후 정비 내역 혹시 알고 계세요?
그 소리는 3가지에요.
밸트가 손상되어 있거나
슬라이더가 교환 주기가 넘어섰거나
무브볼 편마모가 심하거나...
우선 뜯어보고 구동계 상태를 봐야 할거에요.
그 사이에 밸트도 적어도 한번은 교환되고 벌써 다음 교환 주기가 왔을 것이고
무브볼 슬라이더도 적어도 세번 정도는 교환 했어야 하고요.
7만7천이면 클러치슈도 수명을 체크해야하고
플러그도 그 사이 한번은 더 교환을 했어야 합니다.
만약 그게 안된게 있으면 어서 교환을 해야 됩니다. 저도 궁금하네요.
그리고 전 차주분 주행거리가 정말 살벌했네요.
7개월 동안 5만키로 가까이 탄건가요?
그리고 지역이 어디신지 여쭤봐도 될까요?
가능하시면 영상 정보에 오픈톡방 들어와 보시겠어요?
중고 바이크 기준은 적은 키로수
키로수 조작은 할수 있지만
그래도 서로 믿고 사야지..
그래도 조작은 하지 말아야죠 ㅋ
박님이랑 똑같이셋팅하고 싶은데 작업해주는곳 소개좀시켜주시고 가격좀알수있을까요 공임포함요 구독자인데 저렴하게좀부탁합니다
저희가 자가정비는 하는데 샾은 잘 모릅니다 ㅜㅜ
C650 이시면...이걸 여기다 말해도 되는지 모르겠지만ㅋ
네이버카페 BMS 가입하시면 협력업체가 있습니다. 대표적으로 마스터게러지, 범이네, 바이크09가 있고 같은 작업을 전부하고 전문가의 손길을 느끼실 수 있으십니다ㅎㅎ
더 자세한 내용은 오픈톡방에서 설명드릴께요. 저희 유툽 오픈톡방 입니다.
안녕하세요. 구동계 관심이 있어서 혹시 청라쪽에 오시나요?
정품으로 할지 고민중이라 문의 드립니다
청라로 이제 안갑니다 ㅋ 지금은 분당으로 가고 있어요.
정품이 순정 말씀이시죠? 그 말은 이미 보증수리 기간 끝나신거고 그러면 순정으로 갈 이유는 순정 그대로의 느낌을 유지하고 싶으신 것 외에는 이유가 없다고 생각합니다.
시내나 투어 위주면 말로시에 흰색 스프링 쓰시고...
와인딩을 좀 타시거나 쏘시면 노랑 스프링 추천합니다.
지금 저는 말로시에 흰색 스프링, 아크라포빅 이 두 개만 바꿨는데 완전 다른 바이크를 타는 기분이에요~~~!
말로시 셋트로 구매는 어디서 하나요?
안녕하세요 ~
오늘 14년식 30500키로 c650gt구매후 영상 보게 되었네요~
영상 잘 봤습니다
오~~ 축하드려요! 앞으로 자주 방문해 주세요~ 기회되시면 같이 투어도 가시면 좋고요 ㅎㅎ
구동게 키로스 몇때갈아야대나여
저는 2만에 작업 했습니다.
18000 쯤 되니 잡소리가 엄청 심해졌어요. 근데 제껀 뜯어보니 멀정해 보이긴 ㅋ
말로시 하실거면 2만 넘기고 보증 끝나면 하세요. 테클겁니다.
끝나셨으면 내일 당장하세요ㅋㅋ
흰스프링으로 22,24그램 반반씩 넣으시고요.
순정 스타일 이시면 1만 넘길때 쯤 잡소리 심할겁니다.
청소해주시면서 슬라이더를 닥터풀리로 바꿔주세요 순정은 슬라이더 무브볼 세트라 비쌉니다.
아님 무브볼도 바꿔주셔도 되고요.
분명 만키로 탔으면 편마모 있을거거든요.
그렇게 다시 1만을 타면 똑같은 상황이 올건데요, 이번엔 벨트를 보세요.
멀쩡해 보여도 실금이 보일텐데요.
그렇다고 금방 끊어지는건 아니지만 위 영상에선 벨트 일부가 떨어져 나갔죠?
그 벨트는 3만쯤 쓴걸로 알고 있고 만키로 쯤 전에 정비할땐 벨트는 멀쩡했습니다. 이것도 지난 영상 보면 알수 있어요.
메뉴얼과 제 의견은
1만마다 무브볼, 슬라이더 교체할지 점검하고 2만에는 반드시 교체
2만마다 벨트 점검하고 3만에는 반드시 교체
4만부테 클러치 슈 체크해보시고
이후 만키로마다 점검 하시고요.
경험상 그렇습니다.
부품비용만 얼마정도인가요?전체
80만원 정도 했던것 같습니다.
@@RiderPark 오 감사합니다 그이후로얼마나타셨나요? 단점이나 무리가는점은없나요?
단점은 순정으로는 못돌아간다.
초저속에서 확땡기면 간혹 밸트슬립난다.
무브볼 클러치스프링 잘못 세팅하면 순정만 못하다.
정도인데 이게 단점인가요? ㅋㅋㅋ
단점이 장점 같기도하고요.
이후로 16000타다가 기변하였습니다.
말로씨 했다고 구동계열에 무리가서 문제 생겼다는 피드백은 못들었어요.
혹시 bmwc650 gt수리잘하는곳 아시는지요?
참고로 서울 입니다
마스터개러지 연락한번 해보세요~
@@RiderPark 마스터 개러지가 뮌가요-,-;;
샾 이름입니다
우연히 들렀다가 잘 보고 갑니다. 두 분 케미가 좋으시군요. ^^
ua-cam.com/video/1zwsdsuloE4/v-deo.html
감사합니다!!
링크를 보니 C600을 R차 처럼 타시는 분이 누구신가 했더니 TIIR님이셨군요 ㅎㅎ 구독했습니다 ㅋ
말로시하면 완전다른차가되나요?
오래전이라 흐릿한 기억임에도 많이 달랐습니다ㅎ 근데 무브볼하고 스프링 세팅이 관건입니다. 순정하고 다르게 할수록 더 안좋아질수 있어요.
@@RiderPark 아~~~무브볼은 24를많이쓰는것같더라구요 스프링?은 레드가 빠따가기가막히다하더라구요 셋팅좀 알려주세요 ㅎ
어떻게 타고 싶으세요?
빨간색은 클러치 붙는 알피엠이 꽤 높아져요.
과하게 세팅하면 오래 못버팁니다.
차도 사람도ㅋ
세팅은 영상에 나옵니다!
@@RiderPark 전그냥 초반토크가 더좋아졋음좋겠고 180까지붙는속도가 더빨라지는셋팅잇을까요?
너무욕심인가요ㅎㅎ
비용이얼마드나요?
영상에 사용된 부품들 기준으로 90 조금 안되게 들었습니다. 부품만이에요.
이제 아쉬운 출력이 보완되었겠네요
넘나 좋습니다! ㅎㅎ
구동계를 왜 갈지
???
브레끼는 밀려요 원래
브레끼 최악
코팅제 넣고
고급유 쓰고
오일4000 이하로 갈면
180까지 쭉 ~~그냥 밀어요
구동계도 바꾸니 차이가 있더라고요~
2만 되어서 밸트하고 무브볼하고 슬라이더 교환해줄 겸 겸사겸사 바꿔봤습니다ㅎㅎ
파란손이 비엠바이크 정비를 하네요!?
설마요 ㅎ
영업 끝난 뒤에 작업한거에요.
그래도 스프링 낄때 니퍼잡고 끼는건......
보통 롱로우즈로 잡고 끼긴하죠 니퍼도 손상시킬정도로 물지 않으면 괜찮습니다