Velká zkouška (1956)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 бер 2018
  • Reportáž o zatěžkávací zkoušce našich nákladních automobilů Tatra 111 a Praga V 3 S, která byla uskutečněna na podzim 1956 cestou s plným nákladem přes tibetské velehory do tibetské Lhasy, která už byla šest let okupována čínskou armádou. Zajímavý dokument, ve kterém se Čechoslováci setkali Dalajlámou, pouhé tři roky před jeho odchodem do indického exilu.

КОМЕНТАРІ • 32

  • @romanpokorny4838
    @romanpokorny4838 6 років тому +35

    Fakt velmi zajímavé, nikdy jsem o téhle cestě ani neslyšel.Vypadalo to, že to tenkrát velmi dobře zorganizovali...

  • @tajemnytom8567
    @tajemnytom8567 6 років тому +30

    Tak tohle je super, jsem ani nevěděl že se něco takového podniklo; stará dobrá poctivá konstrukce bez "zbytečných" udělátek a elektroniky

  • @jirivesely7805
    @jirivesely7805 6 років тому +15

    Velice pěkný dokument. Super.

  • @dazdbog1063
    @dazdbog1063 5 років тому +8

    Super video, vďaka za zverejnenie... tieto staré dokumenty mám rád, na Tatre 111 robil strýko na Polome pri Žiline, super auto...

  • @janchytil6277
    @janchytil6277 5 років тому +17

    Otec byl s Tatrou 111 v roce 1956 v Angole a v následujícím roce v Afganistanu.Pak následovaly Súdán,Egypt,Indie a Argentina.

    • @mirekhofman9356
      @mirekhofman9356 4 роки тому +1

      Honzo a za jakým účelem se otec s tou "stojedenáctkou" do těch zemí dostal?

    • @karelkarel4340
      @karelkarel4340 4 роки тому +3

      111 byla vyvinutá pro Wehrmacht...

  • @MagnusVenter369
    @MagnusVenter369 6 років тому +34

    Penicilín nevydržel ok, ale rozbité pivo to byla malá národní katastrofa :-)

  • @Mar_OOnn
    @Mar_OOnn 4 роки тому +5

    Fakt super :)

  • @lukaserben4411
    @lukaserben4411 6 років тому +9

    díky za skvělé video

  • @petrkozak7195
    @petrkozak7195 5 років тому +20

    Jooo ... to jsme tehdy byli ještě světoví na poli průmyslu a techniky!

  • @zelickodj
    @zelickodj 5 років тому +15

    Vejda je pořád nesmrtelné auto .. Pořád ho mají i tady hasiči z Desné ... ona má pořád totiž větší propustnsot terenem než moderní hasičská auta ... tady v horách

    • @sharpshooterCZ200S
      @sharpshooterCZ200S 5 років тому

      Jo, jenže taková CASka Tatra uveze 2x víc vody o 25 km/h vyšší rychlostí než ta V3S.

    • @jardacarda1040
      @jardacarda1040 3 роки тому +4

      @@sharpshooterCZ200S A co je to platný, když se nedostane tam, kam ventra.

  • @zawzawaung6789
    @zawzawaung6789 Рік тому +1

    Very cool video. I'd love to know the background of how Tatra was able to work this out with the Chinese. Even meeting the Dalai Lama was a huge thing back then.

  • @lukasjanech2403
    @lukasjanech2403 6 років тому +13

    👍

  • @edthor6745
    @edthor6745 4 роки тому +6

    Ten Dalajlama je pořad stejnej 🤣

  • @petrhanus8115
    @petrhanus8115 6 років тому +2

    jen tedy trochu nechápu kde spali...Proč si nevzali Praga V3S štábák?

    • @sharpshooterCZ200S
      @sharpshooterCZ200S 5 років тому +3

      Nejsem si jistej že v té době nějakej štábák vůbec existoval...

  • @rzerizrz
    @rzerizrz 4 роки тому

    a kde brali naftu? to tam byly benzínky tak častý? Nebo s sebou tahly hromadu sudů?

  • @TheTatraplan
    @TheTatraplan 2 роки тому

    5:37 got sein dank - kocanda :-) to je náhodička...

  • @matejb8328
    @matejb8328 4 роки тому +1

    Vie niekto ako tieto autá skončili?

  • @adios486
    @adios486 3 роки тому

    805 mají naší hasiči

  • @dragomirbrmbas5125
    @dragomirbrmbas5125 4 роки тому +3

    tpč... vétřaskou 3000km? to musela být solidní onanie...

    • @mirekhofman9356
      @mirekhofman9356 4 роки тому +9

      Drahomíre, to byli ještě řidiči a né rozmazlenci !