Pendelverkehr auf der S2 in der BR476 | Train Simulator | JM Simulation [4K/60p]

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[@JeyBeeHH]

Richtig auch die Türen wurden damals Pneumatisch (Also Luftdruck) geschlossen. Bei der Freigabe der Türen, wurde der Luftdruck einfach abgelassen, und die Türen konnten geöffnet werden.
Der aufgebaute Luftdruck war aber eben nur so stark, das die Türen schlossen, und so konnte man diese mit Kraftaufwand tatsächlich öffnen. Eine Verriegelung gab es aus "Sicherheitsgründen" nicht. Je nach Baureihe, hatten die Wagen neben der Notbremse auch noch eine Nottüröffnung, mit der die Druckluft abgelassen werden konnte. Dies gab aber eine Rückmeldung an den Triebzugführer, und somit meist auch sehr schnell Ärger, wenn es kein Notfall war.
"Versehentlich" war das also nicht möglich, und man brachte wirklich sehr viel Kraft. Ich erinnere mich noch zur Schulzeit, wie S-Bahn-Surfer die Türen mit Armen und Füßen gemacht haben.

[@Bus-und-Bahn-Berlin]

Die "kleine Tafel" heißt Sh2 und steht da, da die Züge dort nicht weiterfahren dürfen

[@ellenagger6367]

Schließen sich im TS alle Türen selbst oder machst du das?

[@JMSimulation]

Kommt auf das Fahrzeug an: Bei dem Fahrzeug kann man es selber machen.

[@Manny_Mai]

Das A bedeutet Anfang der Langsamfahrstelle..

[@JMSimulation]

Danke für die Info 👍