１２万kmを総額○○○万円で購入したのは、やっぱりボッタくりか？

[@smartegg4950]

トヨタディーラーでエスティマハイブリッド10年落ち12.4万kmを150万円で買いました。
後日足回りリフレッシュ30万やステアリング、ナビ交換等で総額200万オーバーになりましたが…。
ロングラン全体保障で3年、ハイブリッドは6年20万kmまで保障が付くのが購入の決め手でした。

[@れいらん-j3f]

燃料ゲージの点滅が気になりました笑。30プリウス後期Gグレード乗っていますが、パワーシートではないのが初めて知りました。綺麗な30プリウスで良いと思います。

[@utamarudog]

めっちゃ良いプリウスですね。色もパールだし保証もしっかりしてるので安心して乗りまくれますね🚗

[@クオ-o9f]

今のタイヤがまだ使えるなら、そのまま履き潰してその時点で4本新品にしてくれたら最高すぎる　笑

[@ヨッシー-x1y]

こんな良い買い方あるんですね。保証でハイブリッドバッテリーが交換出来るのには驚きました。

[@都築昌明]

こんばんは🌙😃❗ハイブリッドバッテリーうちでも、何台も替えてます。早いと17万キロぐらいで駄目になります。でも18万位で替えられます。ベンツみたいに300万とかはかからないですよ。🎉

[@nekomasshigura180509]

バッテリー交換、車検、塗装込みで120位かなと思いました。しっかりとリフレッシュすると、まだまだ乗れる良い車ですね。

[@向井結愛-p2r]

30プリウス
30万km越えでも
70万とかするのもあった

[@SAZABINEO]

バック連動ハザードは、車外品じゃないですかね。
たぶん車検非対応かと...

[@ボイジャン-e8u]

個人ならまだしも、社用車なら全額経費に出来るし、価格は気にならないですね。

[@まきお-u9r]

プリウスPHVなんか15万キロ超えてても100万円オーバーが普通だけどHVバッテリー交換になったらHVカーの倍以上費用がかかるのに、なぜこんなに高いのだろう？

[@user-sn2tz1ui2l]

ちらっと、Y'sセンチュリー写りこんでたぁー😷

[@tomohikoo8949]

動画を見る前にコメント。
ピカピカやん。これだけ綺麗なら逆に走行距離が多くても安心できる。

[@2727yosihiro]

30プリウス前期だとオークションも
30万キロ台も出てきてますね😰
まぁ過走行は海外へ行くでしょうが？
特にターバン巻いた人が🤣
熱くなりカチカチ押してます🤣

[@ryocarlife0303]

僕の30プリウス24万キロもちゃんと値段ついて売れました😮

[@chibita-32]

30プリウス営業車🚕でありました。ほとんどLグレードでした。Gグレードは良いですね😃

[@user-sn2tz1ui2l]

ドアノブ点検入れたらハウマッチ🎉

[@養豚場に出荷]

ハイブリッドのバッテリーって高いって聴くけど中古車だとバッテリーって当たり外れありなのかな？🤔

[@m.k5698]

いいな〜欲しい

[@木村尚宏-r8e]

本当今底値まで落ちてますね。
5年くらい乗ったら元は取れそうですね。

[@メガロッソ]

保証会社は　どこになりますか？

[@user-re4iv4qk7u]

プリウスは過走行でもあんまり潰れなくないですか？自分も14万キロの50プリウス保証なしで買ったけど壊れてないです一個も爆笑

[@菊池雄一-b3n]

むしろ安！
8年落ちの１０万キロハイブリッドのフィールダーが、100万からでっせ。
保証ついて100万は、安い！

[@大屋康生-r5t]

ポルテの話して本当？

[@inakastyle4585]

美車ですね🎉
でも自分なら保証つけないで都度修理しますね❗️