Hello everybody s, in this video we will see how fabricating for a contraption that provide us change our brake pads;) Hope you like it and best regards.
Hola Joaquín el vídeo está muy bueno para saber cómo se pone en posición los pistones de frenos. pero tengo una pregunta para volver a poner los pistones de freno en su lugar lo haces sin abrir la válvula de purga solamente con comprimirlo vuelve a su lugar o abres la válvula para que salga el aceite y reposicionar el pistón en su lugar explica un poco sobre ese tema que no se ve en el vídeo gracias
Me vale, intentaré hacerlo. Una pregunta ¿En lugar de soldar, lo puedo haces con soldadura fría? Ya sabes, esa pasta de dos componentes... Ah! para mí, eres un "mostro" soldando.👍👍👍👏👏👏
Muchísimas gracias amigo Miguel y creo que no habria problema por utilizar esa pasta bicomponentes ya que no hay que ejercer mucha fuerza ;) UN ABRAZO.
Analizando la figura mi cuestión es si quedaría mejor soldando la tuerca a la placa y en vez de usar llave mixta se usará carraca seria menos complicado no?
joaquin he visto que tambien haces cosillas de serigrafia, tengo un pulpo de 4 brazos y siempre he querido hacer un brazo automatico, pero la verdad que no se como, ya sabes para que solo tengas que meter la prenda y que la rasqueta cargue la tinta sola y estampe tambien sola.. tu sabrias darme alguna idea de como hacer ese proyecto..o mejor aun te reto ( jajjja es una forma de hablar) a que hagas una... gracias por todos tus videos. Saludos.
que gran trabajo haces , con la calidad y buenas explicaciones y muy bien editados, si a eso le sumas la simpatia , te quedan genial los videos, ya los he visto casi todos, muchas gracias y enhorabuena.
hola a todos , una pregunta para el que lo sepa por favor me lo informe , que medida es la llave tork , tanto la medida macho ,como la de (hembra de boca )que se necesita para sacar los tornillos de una mordaza de chevrolet meriva 2011 ,1.8 de rueda delantera desde ya muchas gracias a todos y saludos cordiales , muy buen canal !!!
Hola q tal.. A medida q va entrando el piston no hay q drenar el exceso de presión del líquido de freno? Saludos desde Panamá. Muy instructivos tus videos.
Malaje, guasa... ¡Qué nooooooó!, no voy a empezá iguá que la semana pasá. Muy bien explicado, ahora lo que me hace falta es comprarme el coche para ponerlo en práctica (aunque sea de juguete). Un fuerte abrazo y a seguir así.
Muchas gracias Joaquin por tu ayuda. Me gustaria saber como se puede limpiar/acceder a la válvula EGR de un Honda Civic 2.2 diesel de 2008. Gracias de antemano. Un saludo
Gracias a ti por comentar y lamento comunicarte que desconozco como poder limpiar esa válvula, pero tenemos varios amigos en el canal que se dedican a la mecánica y de seguro que alguno te echa un cable ;) UN ABRAZO.
Como siempre, un gran vídeo y muy bien explicado. Gracias por estos aportes realmente útiles independientemente de si hay otras formas de hacer las cosas, tal y como las haces funcionan y si ya a todo esto le sumamos que eres de Cádiz no se puede pedir más!!!! PD: El paso nº 3 (bocata de chicharrones que no falte!!!!) ;P
Se ve que eres una excelente persona, muchas gracias por tus vídeos y enseñanzas. Y la explicación de porqué hacer un posicionador? La semana que viene? Ok, esperamos entonces. Abrazo
Buenos dias Joaquín, no tengo ni idea de lo que dices sobre lo de los comentarios 'fantasma' :) Pero tu nuevo vídeo, ¡perfecto! y además viene con regalo y todo, jajaja Un fuerte abrazo desde Lleida.
Eres un bárbaro. explicas súper bien tus ideas sin duda geniales. no se bien como dicen ustedes cuando son buenos en algo. "eres la Leche" jajajaja. un saludo desde México
hola Joaquín. Mi pregunta no es exactamente relativa a los frenos pero si a los ejes. En concreto a los ejes de media vuelta utilizados para algunas motoazadas de tal modo que sirven para facilitar los giros (una manera rudimentaria de diferencial). Podrías hacer algún vídeo relativo a ello?... Podrías explicar como se podrían hacer artesanalmente?
Hola amigo, se perfectamente a que te refieres. Déjame que piense como podríamos hacer una y si me surge una idea pues la comparto con vosotros (pero no te prometo nada ya que es complicado) UN ABRAZO. ;)
HOLA JOAQUIN EN PRINCIPIO YO CREO QUE LA GENTE EMPRENDEDORA, COMO TU HAY QUE HACERLE CRITICAS ( SIEMPRE DESDE EL RESPETO ), LOS QUE ESTAMOS AQUÍ ATRÁS, LA MAYORÍA NO TENEMOS NI IDEA DE LO QUE CUESTA HACER UN VÍDEO, BIEN EXPLICADO, INNOVADOR ,CLARO Y SOBRE TODO QUE EL ENCUADRE, SONIDO, LUZ, ETC, ETC ESTE CORRECTO. HA SI QUE YO TE ANIMO A QUE SIGAS HACIENDO LO QUE HACES UN SALUDO ESPARTERO666
Muchísimas gracias y como bien dices, hacer un video de 15 minutos puede llevarte mínimo 4 horas de trabajo. Pero bueno, de momento disfruto haciéndolo y mientras sea así seguiré. UN ABRAZO Y MUCHAS GRACIAS POR TU COMENTARIO ;)
Fantástico Joaquin buen vídeo y a la par instructivo y como no deseando el vídeo siguiente para el adaptador para pistones traseros. Bravo y sigue así.
Parece ser que fue un problema de UA-cam ya que hoy me aparecen varios comentarios realizados la semana pasada. Bueno estaré atento y muchísimas gracias por informarme. UN ABRAZO ;)
Eso es lo que intento transmitiros, que no es necesario ser el mejor soldador del mundo para hacer estas cosas jajajajajaja UN ABRAZO Y GRACIAS POR COMENTAR ;)
Gracias por su tutorial. Yo me he fabricado otro y le recomendaría que soldara la tuerca a la pletina, de esa manera sólo necesitaría usar una llave de carraca en el extremo y listo, y no una llave fija que es algo mas incomodo. Es solo una recomendación. Felicidades por su video tutoriales.
que tal? saludos desde chile!.. pero tengo una peticion.. un tutotial de como se pinta un automovil? me interesa ya que quiero pintar el mio y no se como se realiza. saludos :)
+F1JOAQUIN quizas no sea una demostración en automóvil, pero en una simulación de una lata, al demostrar la técnica, habilidad, instrumentos y que pintura ocupar, ya que tu tutorial es para principiante y la verdad me encantaría poder aprender de ti un poco de este arte tan lindo! saludos desde chile amigo! y gracias por tu sabiduría.
Me imagino que te refieres al rodamiento y creo que seria buena idea ( e de decir a mi favor que e soldado muchos rodamientos y es la primera vez que me pasa esto, era demasiado malo jajajajajajajaja) UN ABRAZO Y GRACIAS POR EL APORTE ;)
Me imagino que no me sigues por mis redes sociales ¿verdad? :( jajajajajajajajajajaja hace poco subí una foto para que vierais que estoy diseñando una pieza que sera compatible con la mayoría de las marcas de coche, la estoy dibujando en AutoCAD para que sea muy precisa. Todo esto lógicamente lleva mucho tiempo (mas del que yo mismo pensaba jajajajaja) y es por eso que se esta demorando el video. UN ABRAZO Y GRACIAS POR TU PACIENCIA ;)
bueno el artilugio, ya que todo sea construir y ahorrarse unos euros, al comentario me pregunto que tambien se podria soldar la rosca dijo tuerca que esta apegando a la platina a modo tener una mano libre siempre faltan manos
Jajajajajajajja "rosca" jajajajajajajaja , se podría pero entonces seria necesario el rodamiento si o si, y ahora que lo pienso, no nos serviría para el acople que veremos en otro video para los pistones de las ruedas traseras. UN ABRAZO ;)
Bravo Joaquín eres un crack. Me encanta tu forma de hablar tan simpática. Un abrazo desde Salamanca. Ánimo con la construcción del taller y deseando ver la mesa eléctrica y la piscina. Enhorabuena por tu paternidad.
muy buen video, me ha encantado la idea de replicarlo y es muy simple realmente. un saludo y esperare el video de el reposicionador de pistones traseros
estaria genial la segunda parte de tu Video para hacer el opresor para las pastillas traseras!!! espero lo hagas me serviria bastante y gracias muy bueno tu video
hola Joaquín¡¡¡..nuevamente gracias por tus aportes para resolver nuestra vida cotidiana¡¡¡..y pensar que llegue al canal por casualidad¡¡¡..tienes el mismo nombre de mi hijo¡¡¡..como decimos en Chile¡¡¡..eres tocayo¡¡¡..nuevamente te felicito y gracias por el video¡¡¡..y ami si me interesa la segunda parte de este video¡¡¡..adiossssssssssss¡¡¡¡
Hola Joaquín. los videos que haces son geniales, prácticos y muy muy educativos. Solo una preguntita de nada. ¿Qué numeración corresponde con el coche Renault Megane Scenic del año 1999 al 2003.
si la tuerca la soldas a la platina capas quedaria mas comodos porque podes usar una llave de criquet y seria mas rapido y no tan complicado con la llace de boca de a poco que opinas vos ? saludos alexis de uruguay
Hola soy de chile Me demore 6 horas por no tener la herramienta para el cambio de pastillas de un 307 hdi 2008 Vere su video para el proximo cambio de pastilla
Muy buen video te saludo desde Argentina! Consejo: NO LE DES PELOTAS A LOS PELOTUDOS QUE CRITICAN. De esos hay de sobra por todo el mundo gente envidiosa. A mi me sirvio mucho el video y ya tengo echo esta herramiento saludos!!!!
joaquin como se sabe cuando se tiene que retraer el los pistones directos a presion o a presion girandolios a derecha o izquierda te lo agradeceria si pudieras aclararme ,un saluso
No soy Joaquin como puedes ver pero creo que puedo ayudarte, los que basta con retraer directos tienen en la base del pistón totalmente lisa, los que hay que girar para retraerlos en la base del pistón llevan una rebajes en el pistón, ahí es donde hay que meter el útil y girar al mismo tiempo que se presiona.
Buenos días. primero felicitarte por tus vídeos, muy instructivos y muy bien explicados. Para este caso yo siempre he utilizado un sargento y me hace la misma función y más comodo de transportar
Ya que hablas del tema de los comentarios, impresionante trabajo que haces. Jamás había tocado nada del coche, gracias a tus vídeos pastillas, discos, aceite, etc cambiados por mi. Gracias.
muy buen video,no vea el palisazo que me he pegado intentando taladrar una pastilla vieja en vez de la pletina,por no disponer de una en el momento,traz horas de intento fallido,me doy cuenta que el piston del freno de mi coche no es de empurrar y si de enroscar!eso a la 1 de la mañana,ofù,ya me tenia harto el freno eso!pero ha quedao de lujo!
+F1JOAQUIN buenos dias Joaquin, que si, he cambiado las pastillas traseras de mi chevrolet Orlando y ademas le cambie tambien el disco por unos dorados y ventilados que me compre de inglaterra por internet y le pinte las pinzas de dorado tambien, se quedo muy chulos, ahira cuando tenga tiempo me kiare con las delanteras! saludos amigo
Amigo, qué tremendo canal... Hoy cambié las pastillas de mi Ssanyong Rexton... Muy fácil... El próximo mes cambiaré los discos.. Ahora estoy con problemas con el freno de mano... Resulta que este vehículo tiene balatas y disco en las ruedas traseras, así es, dos sistemas de freno en las tarseras.. Así que si tienes algún auto con ese sistema para instruirme un poco más... Gracias y saludos desde Chile.
Tus videos son extraordinarios Joaquín. Además los explicas de una manera clara y fluida. ¡¡ Eres un crack ¡¡ Lo que quería preguntarte es el diámetro de los dos tornillos (no de la cabeza) que utilizas como tetones, pues dudo si son de M3, M4 ó M5 mm. Gracias
estupendo me lo voy acopiar gracias por lo vídeos y preocuparte por la jente porque a ti note a cía falta teniéndolo sin en vargo nos lo as regalado muchas gracias Joaquin un saludo.
excelente vídeo amigo joaquin me saco de apuros como no tienes ideas suerte y éxitos, siga ayudándonos a incrementar nuestros conocimientos sobre mecánica, nuevamente gracias desde venezuela san diego
buena idea yo casi siempre lo ago sin quitar las pastillas o balatas como se dice por aca se batalla un poco tienes que destapar el deposito del líquido pero se me hace así fácil con tu invento habrá que hacer uno
El canal de Alfonso, no esta nada mal, hace meses estaba suscrito pero luego me borre, él no explica muy bien, muchas veces esta mal el sonido pero tiene algunos videos que estan buenos, saludos Joaquín
Hola Joaquin un gran saludo desde Mexico, muy buena herramienta, aunque creo que si soldas la tuerca a la placa y giras la varilla desde el extremo donde se soldo seria mas practico ya que serian menos piezas en movimiento
Hola Joaquín....Realmente tus videos son Espectaculares y nos ayudan a animarnos a hacer cosas. Ahora va el pedido...En otro video ya había dejado mi consulta pero no tuve respuesta, quiero ver si tengo suerte esta vez. Me gustaría saber si ya has hecho o podés fabricar rampas para levantar autos y así repararlos desde abajo (50cm de altura). Gracias y saludos.
Hola Joaquín la primera vez que veo tus videos me he comprado un coche y lo he tenido que llevar al taller y me he gastado un dinero después de comprarlo y ahora tengo que cambiarle los frenos delanteros y traseros esto es un chorrillo de dinero optado por cambiar los me gustaría que me aconsejaras porque creo que los traseros no se ponen como los delanteros un saludo
Un saludo desde Guatemala en Centro América, en primer lugar te sugiero que no le hagas caso ni le pongas atencion a los comentarios negativos, las personas que critican mucho te apuesto todo lo que quieras que no saben ni siquiera quitar un tornillo con una llave de corona, es pura envidia, por otra parte, te felicito, la idea que nos muestras para posicionar los cilindros de las mordazas de freno es muy buena, te felicito, saludos y bendiciones.
Hola Joaquín. Llevo una semana suscrito a tu canal. Llego un poco tarde....pero nunca es tarde si la dicha es buena. Estoy enganchadisimo. M mola mucho todo lo q haces pq logras enseñar todo para todos. Un millón de gracias por tu tiempo y tu dedicación. Y como dices en este vídeo yo no lo borraré ( el comentario)
Magnifico Joaquin, solo te das cuenta lo util que es una herramienta asi cuando te ves con el problema encima, un saludo amigo
Veo que cambiaste el icono, muy chulo ;) MUCHAS GRACIAS POR COMENTAR Y UN ABRAZO ;)
Saludos Joaquin, es una prueba
Hola Joaquín el vídeo está muy bueno para saber cómo se pone en posición los pistones de frenos. pero tengo una pregunta para volver a poner los pistones de freno en su lugar lo haces sin abrir la válvula de purga solamente con comprimirlo vuelve a su lugar o abres la válvula para que salga el aceite y reposicionar el pistón en su lugar explica un poco sobre ese tema que no se ve en el vídeo gracias
joaquin!! me gustaria ver como haces un soporte para hacer bocas de pesacado con un taladro en tubos
gracias y sigue asi
Tomo nota amigo, UN ABRAZO.
Me vale, intentaré hacerlo. Una pregunta ¿En lugar de soldar, lo puedo haces con soldadura fría? Ya sabes, esa pasta de dos componentes... Ah! para mí, eres un "mostro" soldando.👍👍👍👏👏👏
Muchísimas gracias amigo Miguel y creo que no habria problema por utilizar esa pasta bicomponentes ya que no hay que ejercer mucha fuerza ;) UN ABRAZO.
Analizando la figura mi cuestión es si quedaría mejor soldando la tuerca a la placa y en vez de usar llave mixta se usará carraca seria menos complicado no?
joaquin he visto que tambien haces cosillas de serigrafia, tengo un pulpo de 4 brazos y siempre he querido hacer un brazo automatico, pero la verdad que no se como, ya sabes para que solo tengas que meter la prenda y que la rasqueta cargue la tinta sola y estampe tambien sola.. tu sabrias darme alguna idea de como hacer ese proyecto..o mejor aun te reto ( jajjja es una forma de hablar) a que hagas una... gracias por todos tus videos. Saludos.
que gran trabajo haces , con la calidad y buenas explicaciones y muy bien editados, si a eso le sumas la simpatia , te quedan genial los videos, ya los he visto casi todos, muchas gracias y enhorabuena.
hola a todos , una pregunta para el que lo sepa por favor me lo informe , que medida es la llave tork , tanto la medida macho ,como la de (hembra de boca )que se necesita para sacar los tornillos de una mordaza de chevrolet meriva 2011 ,1.8 de rueda delantera desde ya muchas gracias a todos y saludos cordiales , muy buen canal !!!
Hola q tal.. A medida q va entrando el piston no hay q drenar el exceso de presión del líquido de freno? Saludos desde Panamá. Muy instructivos tus videos.
Malaje, guasa... ¡Qué nooooooó!, no voy a empezá iguá que la semana pasá. Muy bien explicado, ahora lo que me hace falta es comprarme el coche para ponerlo en práctica (aunque sea de juguete). Un fuerte abrazo y a seguir así.
Jajajajajajajajajaja sabia que eras tu nada mas empezar a leer el comentario jajajajajajaja UN ABRAZO.
Muchas gracias Joaquin por tu ayuda.
Me gustaria saber como se puede limpiar/acceder a la válvula EGR de un Honda Civic 2.2 diesel de 2008.
Gracias de antemano. Un saludo
Gracias a ti por comentar y lamento comunicarte que desconozco como poder limpiar esa válvula, pero tenemos varios amigos en el canal que se dedican a la mecánica y de seguro que alguno te echa un cable ;) UN ABRAZO.
Como siempre, un gran vídeo y muy bien explicado.
Gracias por estos aportes realmente útiles independientemente de si hay otras formas de hacer las cosas, tal y como las haces funcionan y si ya a todo esto le sumamos que eres de Cádiz no se puede pedir más!!!!
PD: El paso nº 3 (bocata de chicharrones que no falte!!!!) ;P
Jajajajajajajaja Muchísimas gracias amigo :) UN ABRAZO.
Estupendo este inventillo de fabricación casera, genial vídeo como siempre. Un abrazo, maestro.
Muchísimas gracias amigo Julio, me encanta ver que comentas en la mayoría de mis vídeos. MUCHÍSIMAS GRACIAS Y UN ABRAZO ;)
Se ve que eres una excelente persona, muchas gracias por tus vídeos y enseñanzas. Y la explicación de porqué hacer un posicionador? La semana que viene? Ok, esperamos entonces. Abrazo
Jajajajajajajajajaja para la semana que viene tengo preparado algo mejor, uuuuuuuuuuuuu jajajajajaja un abrazo y muchas gracias por tu comentario. ;)
Buenos dias Joaquín, no tengo ni idea de lo que dices sobre lo de los comentarios 'fantasma' :)
Pero tu nuevo vídeo, ¡perfecto! y además viene con regalo y todo, jajaja
Un fuerte abrazo desde Lleida.
Jajajajajajajajajaja UN ABRAZO MAQUINA jajajajajajaja
Muy buen vídeo compañero. Un saludo. Sigue adelante. Suerte
Muchísimas gracias amigo ;) UN ABRAZO.
Eres un bárbaro. explicas súper bien tus ideas sin duda geniales. no se bien como dicen ustedes cuando son buenos en algo.
"eres la Leche" jajajaja.
un saludo desde México
Jjajajajajajjaja muchísimas gracias amigo Angel, vuestros comentarios si que son la leche. UN ABRAZO.
hola Joaquín. Mi pregunta no es exactamente relativa a los frenos pero si a los ejes. En concreto a los ejes de media vuelta utilizados para algunas motoazadas de tal modo que sirven para facilitar los giros (una manera rudimentaria de diferencial). Podrías hacer algún vídeo relativo a ello?... Podrías explicar como se podrían hacer artesanalmente?
Hola amigo, se perfectamente a que te refieres. Déjame que piense como podríamos hacer una y si me surge una idea pues la comparto con vosotros (pero no te prometo nada ya que es complicado) UN ABRAZO. ;)
HOLA JOAQUIN
EN PRINCIPIO YO CREO QUE LA GENTE EMPRENDEDORA, COMO TU HAY QUE HACERLE CRITICAS ( SIEMPRE DESDE EL RESPETO ), LOS QUE ESTAMOS AQUÍ ATRÁS, LA MAYORÍA NO TENEMOS NI IDEA DE LO QUE CUESTA HACER UN VÍDEO, BIEN EXPLICADO, INNOVADOR ,CLARO Y SOBRE TODO QUE EL ENCUADRE, SONIDO, LUZ, ETC, ETC ESTE CORRECTO.
HA SI QUE YO TE ANIMO A QUE SIGAS HACIENDO LO QUE HACES
UN SALUDO
ESPARTERO666
Muchísimas gracias y como bien dices, hacer un video de 15 minutos puede llevarte mínimo 4 horas de trabajo. Pero bueno, de momento disfruto haciéndolo y mientras sea así seguiré. UN ABRAZO Y MUCHAS GRACIAS POR TU COMENTARIO ;)
Fantástico Joaquin buen vídeo y a la par instructivo y como no deseando el vídeo siguiente para el adaptador para pistones traseros. Bravo y sigue así.
En un par de semanas lo tienes amigo ;) UN ABRAZO :) :) :)
Yo no he borrado el comentario Joaquin, yo si veo el comentario en el vídeo en cuestión. Ya me parecía raro que no me contestaras al comentario.
Parece ser que fue un problema de UA-cam ya que hoy me aparecen varios comentarios realizados la semana pasada. Bueno estaré atento y muchísimas gracias por informarme. UN ABRAZO ;)
No hay que ser tan "remirao" con las soldaduras, jajaj, has hecho una herramienta práctica y eso es lo que cuenta. Gracias Joaquín 👍
Eso es lo que intento transmitiros, que no es necesario ser el mejor soldador del mundo para hacer estas cosas jajajajajaja UN ABRAZO Y GRACIAS POR COMENTAR ;)
grasias amigo por la idea no mas decirle que embes de la llave mejor yo le pondria una. manesia pero megusto 👍😄😄😄😄 gran 💡 saludos
Muy buen video Joaquin!! Con ganas ya de ver el proximo video del reposicionador de pistones para las pinzas traseras
sigue asi compañero
un saludo
En un par de semanas lo tienes amigo Rodrigo. UN ABRAZO Y GRACIAS POR COMENTAR. ;)
Hola de platina se podría usar la misma pastilla vieja del coche queda más facil
es de mucha ayuda poder realuzar nyestras herramientas caseras por eso mil gracias Joaquin.Existos
Gracias a ti por ver el video y un abrazo ;)
excelentes videos...mucha sinceridad.....bien detallados.....gracias y un abrazo desde Ecuador........like y suscripcion
Gracias por su tutorial. Yo me he fabricado otro y le recomendaría que soldara la tuerca a la pletina, de esa manera sólo necesitaría usar una llave de carraca en el extremo y listo, y no una llave fija que es algo mas incomodo.
Es solo una recomendación. Felicidades por su video tutoriales.
Toda la razón, pensé lo mismo...
Efectivamente mi amigo concuerdo con Tigo si soldados la tuerca a la placa solo tendríamos que ir apretando en el exterior
muy buena y util herramienta casera!... yo utilizo una llave de caño para oprimir el piston.-
Muchas gracias por el aporte amigo Martín, UN ABRAZO :)
que tal? saludos desde chile!.. pero tengo una peticion.. un tutotial de como se pinta un automovil? me interesa ya que quiero pintar el mio y no se como se realiza. saludos :)
Hola amigo, pues la verdad es que me gustaría hablar un poco del tema de pintar a pistola y como graduarla. Igual te sirve ;) UN ABRAZO.
+F1JOAQUIN quizas no sea una demostración en automóvil, pero en una simulación de una lata, al demostrar la técnica, habilidad, instrumentos y que pintura ocupar, ya que tu tutorial es para principiante y la verdad me encantaría poder aprender de ti un poco de este arte tan lindo! saludos desde chile amigo! y gracias por tu sabiduría.
muy bueno el aporte gracias , una pregunta en vez de soldar no seria mejor un adhesivo para metales ? un saludo
Me imagino que te refieres al rodamiento y creo que seria buena idea ( e de decir a mi favor que e soldado muchos rodamientos y es la primera vez que me pasa esto, era demasiado malo jajajajajajajaja) UN ABRAZO Y GRACIAS POR EL APORTE ;)
hola para cuando haras el accesorio para las las otras los otros discos de freno?, hasta que no le hagas no me los voy a empezar a fabricar, un saludo
Me imagino que no me sigues por mis redes sociales ¿verdad? :( jajajajajajajajajajaja hace poco subí una foto para que vierais que estoy diseñando una pieza que sera compatible con la mayoría de las marcas de coche, la estoy dibujando en AutoCAD para que sea muy precisa. Todo esto lógicamente lleva mucho tiempo (mas del que yo mismo pensaba jajajajaja) y es por eso que se esta demorando el video. UN ABRAZO Y GRACIAS POR TU PACIENCIA ;)
buen video che, simple de hacer y bien explicado, un saludo desde Argentina ;)
Me alegro de que te guste amigo ;) Y NO TE PIERDAS LA SEGUNDA PARTE ;) un abrazo desde España
muchas graciacias por tu tiempo de enseñarnos como hacer las prensas para quitar las pastillas yo batallava vastante.
Me alegro de que te gustase el video ;) UN ABRAZO.
bueno el artilugio, ya que todo sea construir y ahorrarse unos euros, al comentario me pregunto que tambien se podria soldar la rosca dijo tuerca que esta apegando a la platina a modo tener una mano libre siempre faltan manos
Jajajajajajajja "rosca" jajajajajajajaja , se podría pero entonces seria necesario el rodamiento si o si, y ahora que lo pienso, no nos serviría para el acople que veremos en otro video para los pistones de las ruedas traseras. UN ABRAZO ;)
yo quiero ver el acople para que gire el piston
En breve lo tendrás amigo ;) UN ABRAZO.
Bravo Joaquín eres un crack. Me encanta tu forma de hablar tan simpática. Un abrazo desde Salamanca. Ánimo con la construcción del taller y deseando ver la mesa eléctrica y la piscina. Enhorabuena por tu paternidad.
muy buen video, me ha encantado la idea de replicarlo y es muy simple realmente. un saludo y esperare el video de el reposicionador de pistones traseros
Muchas gracias amigo y de seguro te encanta la segunda parte de este video ;)
joaquin una suerte haberte descubierto.. me tienes flipao... sigue sorprendiendonos...
Que bonito comentario amigo, muchísimas gracias ;) UN ABRAZO.
Excelente tu herramienta practica y fácil de hacer, antes lo hacia con prensa era incomodo... gracias
estaria genial la segunda parte de tu Video para hacer el opresor para las pastillas traseras!!! espero lo hagas me serviria bastante y gracias muy bueno tu video
No tengas dudas que en un par de semanas lo tendrás en el canal. UN ABRAZO Y GRACIAS POR COMENTAR ;)
Tus vídeos son muy útiles y prácticos. ¿Algún video para cambiar los guardapolvos o goma fuelle de la transmisión? Muchas gracias Joaquín.
hola Joaquín¡¡¡..nuevamente gracias por tus aportes para resolver nuestra vida cotidiana¡¡¡..y pensar que llegue al canal por casualidad¡¡¡..tienes el mismo nombre de mi hijo¡¡¡..como decimos en Chile¡¡¡..eres tocayo¡¡¡..nuevamente te felicito y gracias por el video¡¡¡..y ami si me interesa la segunda parte de este video¡¡¡..adiossssssssssss¡¡¡¡
Hola amigo Nicolas, muchísimas gracias por tu comentario y precioso nombre el de tu hijo jejejejejejejeje. UN ABRAZO ;)
A, y saluda a mi tocayo de mi parte :) :) :)
Gracias amigo¡¡¡¡
Hola Joaquín. los videos que haces son geniales, prácticos y muy muy educativos. Solo una preguntita de nada. ¿Qué numeración corresponde con el coche Renault Megane Scenic del año 1999 al 2003.
si la tuerca la soldas a la platina capas quedaria mas comodos porque podes usar una llave de criquet y seria mas rapido y no tan complicado con la llace de boca de a poco que opinas vos ?
saludos alexis de uruguay
Hola amigo, tienes mucha razón, pero cuando hagamos la segunda parte de este video os explicare el por que decidí colocar ese rodamiento ;) UN ABRAZO.
Maravilloso video y excelentemente explicado para los no iniciados.Un 10.Sigue así,amigo.
eres un crack tio, me encacta ver tus videos son instructivos y entretenidos. Eres genial tio
Genial eres tu y todos los de San Fernando. UN ABRAZO PARA SAN FERNANDO JEJEJEJEJEJEJE :)
Hola soy de chile
Me demore 6 horas por no tener la herramienta para el cambio de pastillas de un 307 hdi 2008
Vere su video para el proximo cambio de pastilla
Excelentes video como todos los que haces adelante y gracias.
Muchísimas gracias y un abrazo ;)
para los que no tenemos la placa
talvez podriamos adaptarle una pastilla de frenos ya gastada
MUY MUY BUEN APORTE Y FUNCIONARIA A LA PERFECCIÓN. UN ABRAZO ;)
muy bueno y claro. como siempre de lo mejor. saludos desde hermosillo sonora mexico
Muchísimas gracias amigo Tomas ;) UN ABRAZO.
Muy buen video te saludo desde Argentina! Consejo: NO LE DES PELOTAS A LOS PELOTUDOS QUE CRITICAN. De esos hay de sobra por todo el mundo gente envidiosa. A mi me sirvio mucho el video y ya tengo echo esta herramiento saludos!!!!
joaquin como se sabe cuando se tiene que retraer el los pistones directos a presion o a presion girandolios a derecha o izquierda te lo agradeceria si pudieras aclararme ,un saluso
No soy Joaquin como puedes ver pero creo que puedo ayudarte, los que basta con retraer directos tienen en la base del pistón totalmente lisa, los que hay que girar para retraerlos en la base del pistón llevan una rebajes en el pistón, ahí es donde hay que meter el útil y girar al mismo tiempo que se presiona.
Buenos días. primero felicitarte por tus vídeos, muy instructivos y muy bien explicados.
Para este caso yo siempre he utilizado un sargento y me hace la misma función y más comodo de transportar
Ya que hablas del tema de los comentarios, impresionante trabajo que haces. Jamás había tocado nada del coche, gracias a tus vídeos pastillas, discos, aceite, etc cambiados por mi. Gracias.
muy buen video,no vea el palisazo que me he pegado intentando taladrar una pastilla vieja en vez de la pletina,por no disponer de una en el momento,traz horas de intento fallido,me doy cuenta que el piston del freno de mi coche no es de empurrar y si de enroscar!eso a la 1 de la mañana,ofù,ya me tenia harto el freno eso!pero ha quedao de lujo!
Ufff no veas que paliza, te entiendo perfectamente. Me imagino que cambiaste las pastillas traseras. UN ABRAZO Y ENHORABUENA ;)
+F1JOAQUIN buenos dias Joaquin, que si, he cambiado las pastillas traseras de mi chevrolet Orlando y ademas le cambie tambien el disco por unos dorados y ventilados que me compre de inglaterra por internet y le pinte las pinzas de dorado tambien, se quedo muy chulos, ahira cuando tenga tiempo me kiare con las delanteras! saludos amigo
La verdad es que a tenido que quedar chulo :) UN ABRAZO.
Amigo, qué tremendo canal... Hoy cambié las pastillas de mi Ssanyong Rexton... Muy fácil... El próximo mes cambiaré los discos.. Ahora estoy con problemas con el freno de mano... Resulta que este vehículo tiene balatas y disco en las ruedas traseras, así es, dos sistemas de freno en las tarseras.. Así que si tienes algún auto con ese sistema para instruirme un poco más... Gracias y saludos desde Chile.
Buenas ! Es 100% necesario utilizar el reposicionador cada vez que cambias las pastillas? Para qué sirve exactamente el reposicionador? Gracias!
buenísimo Joaquín un saludo desde Argentina
Me alegro de que te guste amigo Martin y te mando un abrazo enorme desde España. ;)
Tus videos son extraordinarios Joaquín. Además los explicas de una manera clara y fluida. ¡¡ Eres un crack ¡¡ Lo que quería preguntarte es el diámetro de los dos tornillos (no de la cabeza) que utilizas como tetones, pues dudo si son de M3, M4 ó M5 mm. Gracias
estupendo me lo voy acopiar gracias por lo vídeos y preocuparte por la jente porque a ti note a cía falta teniéndolo sin en vargo nos lo as regalado muchas gracias Joaquin un saludo.
Señor, pura calidad en sus videos y en su trabajo! Siga asi! Lo apoyamos, saludos desde Durango Mexico
Excelente video gracias por enseñarnos tengo que hacer uno saludos desde Costa Rica
Hola Joaquín los silentblock vas hacer el vídeo? un abrazo y gracias por todo
Excelente ....Muchas Gracias desde CDMX ... Ciudad de Mexico.
excelente vídeo amigo joaquin me saco de apuros como no tienes ideas suerte y éxitos, siga ayudándonos a incrementar nuestros conocimientos sobre mecánica, nuevamente gracias desde venezuela san diego
Excelente vídeo. Te agradezco, muy didáctico!
Aportas magnificas ideas sigue asi.saludos.
Muchas gracias amigo y un abrazo. ;)
ESTUPENDO JOAQUÍN MUY BIEN EXPLICADO SALUDOS CORDIALES...
ME ENCANTARIA VER UN VIDEO CAMBIO FILTROS PEUGEOT 208
Buen trabajo. Soy de chile, quisiera saber el como instalar pastillas delanteras en un Ford explorer año 92 o año 94 de antemano te agradezco, gracias
Me encanta tu trabajo ,todo muy bien explicado ,sigue asi ,un saludo.
buena idea yo casi siempre lo ago sin quitar las pastillas o balatas como se dice por aca se batalla un poco tienes que destapar el deposito del líquido pero se me hace así fácil con tu invento habrá que hacer uno
pero ahora gracias a tu video me sirvira de mucho un saludo.
UN ABRAZO AMIGO ;)
El canal de Alfonso, no esta nada mal, hace meses estaba suscrito pero luego me borre, él no explica muy bien, muchas veces esta mal el sonido pero tiene algunos videos que estan buenos, saludos Joaquín
hola , ya no esta el archivo de la planillla en la descripcion Joaquin. Podrias subirlo otra vez? gracias por tu canal!
Hola Joaquin un gran saludo desde Mexico, muy buena herramienta, aunque creo que si soldas la tuerca a la placa y giras la varilla desde el extremo donde se soldo seria mas practico ya que serian menos piezas en movimiento
A ver si haces la segunda parte para los pistones traseros!!
Gracias!!! Un vídeo super útil!!!
Hola Joaquín....Realmente tus videos son Espectaculares y nos ayudan a animarnos a hacer cosas. Ahora va el pedido...En otro video ya había dejado mi consulta pero no tuve respuesta, quiero ver si tengo suerte esta vez. Me gustaría saber si ya has hecho o podés fabricar rampas para levantar autos y así repararlos desde abajo (50cm de altura). Gracias y saludos.
No me canso de ver tus videos , ánimo y sigue en esta línea.
Me alegro de que así sea amigo Jesús ;) UN ABRAZO Y GRACIAS POR COMENTAR.
JOAQUÍN UNA PREGUNTA CUANTO VALDRÁ UNA LLAVE DINAMOMETRICA....
Excelente Joaquin, una herramienta mas en mi taller y gracias a tu aporte! Exitos!!
Buenas, necesito la plantilla de reposición adore de pistones de freno trasero para seat Córdoba año 2005
Hola Joaquín la primera vez que veo tus videos me he comprado un coche y lo he tenido que llevar al taller y me he gastado un dinero después de comprarlo y ahora tengo que cambiarle los frenos delanteros y traseros esto es un chorrillo de dinero optado por cambiar los me gustaría que me aconsejaras porque creo que los traseros no se ponen como los delanteros un saludo
Muchas gracias me ayudo muchooo.tu video...un consejo como amigos ...anadie afendo la gente cada quien tiene sus gustos ..
Acabo de hacer un comentario que esperaba este video. Creí que no estaba aún. Muchas gracias
excelente herramienta....me ha sacado de problemas con mi land rover. gracias!
gran aporte y mil gracias 😊
Gracias a ti y un abrazo ;)
F1JOAQUIN como se gira el piston
Oye Joaquín! Para la lamina me servirán las pastillas viejas ? Solo perforarla para que entre en la varilla enroscada?
Nos encanta tus videos y tu actitud. Sigue asi
muchas gracias por compartir me ayudo mucho....
Muy buenos datos y buen canal. Gracias por el aporte. Te saludo desde Argentina
No tiene nada q ver mi canal con esto pero me recomiendas, mi maestro me pide 5 tecnicas para elaborar embolo de caliper si hay 5
Muchas gracias! En breves voy a comprarme el material. Eres un crack!
Gracias a ti amigo Jorge y no te pierdas el video donde haremos el acople para las ruedas traseras ;) UN ABRAZO.
Deseando verlo tambien jeje. A seguir con estos videos tan interesantes!
Muchísimas gracias amigo ;)
Hola Joaquín me podes pasar el video del reposiciónador de pistones de freno trasero
Un saludo desde Guatemala en Centro América, en primer lugar te sugiero que no le hagas caso ni le pongas atencion a los comentarios negativos, las personas que critican mucho te apuesto todo lo que quieras que no saben ni siquiera quitar un tornillo con una llave de corona, es pura envidia, por otra parte, te felicito, la idea que nos muestras para posicionar los cilindros de las mordazas de freno es muy buena, te felicito, saludos y bendiciones.
Tengo la duda como adaptar para las pastillas traseras porfavor sy me la puede enviar gracias
Genial amigo me encantan tosas estas cosas like 👍 saludos
Excelente idea muchas gracias 👍🏼
cuando harás el de las ruedas traseras?
Hola amigo yo creo que lo tendré en un par de semanas ;) UN ABRAZO Y GRACIAS POR LA PACIENCIA
Hola Joaquín. Llevo una semana suscrito a tu canal. Llego un poco tarde....pero nunca es tarde si la dicha es buena. Estoy enganchadisimo. M mola mucho todo lo q haces pq logras enseñar todo para todos. Un millón de gracias por tu tiempo y tu dedicación. Y como dices en este vídeo yo no lo borraré ( el comentario)