Magnifique reportage On aurait aimé avoir la partie diagnostic qui est intéressante. (Mais faut pas abuser quand même 😜) Merci pour le partage top Je découvre ta chaîne 👍👍👍👍👍
Merci pour ta chaîne J ai pas pu la filmer Au départ j était venu pour un simple dépannage donc là meilleurs partie et la plus dur pour moi a pas été filmé
Salut Luis. Bravo pour cette intervention réussie. Je te propose de faire une vidéo, si ça sera possible, expliquant les éléments d'un clim et leurs rôles, c'est à dire les composants de chacune de deux unités, comme David a fait avec les chaudières ("autopsie d'une chaudière").
Génial très bonne vidéo !!! quel galère c Daikin moi fini la dernière fois c était là vanne de service qui fuit juste en ouvran le bouchon soit pas deg même pas pu faire la mise en route en panne déjà lol
Salut luis, c est vrai , quand ça redémarre c est que du bonheur , comme tu dis le plus dur c est de poser le bon diag , car il faut faire avaler les heures de recherche au client et malheureusement certains ne sont pas compréhensifs , à plus 😜
Salut Merci de ton commentaire Oui le plus dur c est le diagnostic mais le plus beau c est quand ça redémarre alors que le client avait déjà sortie le chéquier pour le remplacement 😅
@@theshowfroid et c est là que s installe la confiance et la fidélité du client , car vendre du neuf , du neuf ,ne valorise en rien et prend le dit client pour une vache à lait et toi tu deviens une laiterie et non un dépanneur de qualité et petit à petit reconnu qui plus est . 😴
Oui c est ça, c est arrivé à un client l année dernière après 2 dépanneurs il a eu les coordonnées par bouche à oreille et dépannage dans la foulée comparé au 2 autres (soit disant compresseur HS😂)et cette année Installation neuve dans une autre pièce dans la maison sur un devis de principe mais pas de concurrence sur le chantier Top ✌🏻
Honnêtement tu peux le faire par les 2, moi je préfère par le gaz car la paille car la bouteille est plus haute donc plus rapide à sortir d’on a remplir
Bonsoir Luis, Bravo à toi, pas évident d'oser se lancer à montrer son boulot. Surtout que c'est un métier hyper technique et complexe. Je suis aussi frigoriste depuis plus de 15 ans. Juste cette question, pourquoi n'as-tu pas utilisé ton groupe de transfert pour réintroduire le fluide. bien à toi.
Bonsoir, Pouvez-vous m’éclairer sur plusieurs interrogations. Charge en gaz ou liquide? La valeur lu sur le vacuometre est-elle en mbar ? Comment connaît on les valeurs de régime nominal et comment sait-on que nous en régime nominal sachant que c’est de l’inverter et que ça régule en permanence ? Félicitations pour votre travail. Merci
Bonjour Merci de votre commentaire positif La valeur au vacuometre est bien en mbar Mais on peu choisir une autre unité Régule nominale atteint environ au bout de 10-15 min, inverser signifie que la régule se fait par la carte électronique de régulation Toutes les pentes sont préenregistré sur des petites machines comme ça, c est comme ci on avait une sorte de variation de fréquence qui aurait un démarrage, ensuite une rame d accéléreration pour subvenir à la demande et ensuite vitesse content ou la voiture arrêt, accélération pour atteinte 90km/h par exemple et maintien au régime de 90km/h Au mano tu verras qu’un moment t’es manos vont stabilise jusqu au prochain changement d’état Charge en gaz A bientôt
Merci Louis pr tes vidéos on apprend bcp 👌 Moi j débute juste et ce type de panne me fait peur 😅 Comment je peux en déduire que c les pressostas hp ? Il se passe quoi sur la clim, ya t il un code erreur qui te le précise ..? Merci à toi 👍👍
Merci de ton commentaire, Chaque clim a des codes erreurs qui sont plus au moins précis pour pas dire qu il te mette en cause toute la clim et après un. Bon multimètre et vérifier les tensions et lés sécurités et savoir pourquoi il déclenche Ça reste des années d expériences et d échec et beaucoup d heure de travail derrière mais faut s accroche et comprendre pourquoi comment un joueur d échec
@@theshowfroid vous êtes connecté sur le robinet liquide, avec tube plongeur. Donc inutile de retourné. Bouteille de transfert doit être tj vide. Et je crois que pendant le tirage au vide avant démarrage station de récupération, la bouteille est au vide aussi. De se que je crois.
Bonjour @@theshowfroid , pour récupérer les derniers gramme de la bouteille de transfert vers le groupe , est ce qu' en vissant la vanne de service (amener le gaz vers le condenseur)permettrait d atteindre plus facilement le 0bar (ou plutôt la pression de coupure du pressostat bp automatique). sinon d utiliser le groupe de transfert pour aspirer la bouteille de transfert vers la clim
Bonjour @sy.S tu mets en route la clim et le compresseur va pomper tout ce qui reste et ensuite faire la procédure pour tout retirer mano et flexible Sans plus aucun de gaz
Hello, travail très propre, je kif ! Pourquoi les scellés ? Quel phénomène se produit lors du retournement de la bouteille ? Je ne l'ai pas vu ça en formation... ( J'aurais été plus serein si j'avais utilisé cette pratique lors de mon examen, la mise en service !) (En effet, la capacité de la bouteille mon installation était de 1,9kg, pour ma charge et fluide neuf R134a un fond de bouteille qui contenait 2,0kg, j'en ai extrait 1,6kg et j'ai ramé pendant 1h45 en suivant les conseils de l'examinateur, j'avais bien prévu et préparé un C.C. mais je ne voulais pas agacer l'examinateur qui m'aiguiller sur des réglages de détendeur ...!)(1/4 heure de la fin j'ai fait le complément de charge, très gros stress, pas pu établir ma feuille de relevé de température !)
Salut, Merci de ton commentaire positif Les scellés j ai pas compris ? En faite comme y a une canne dans la bouteille suivant le type de bouteille 1 ou 2, ça permet d extraire le fluide plus rapidement Suivent le centre de formation plus dur mais après c est le top parce que tu apprends plein de chose
@@theshowfroid oui les espèces de cercles rouges sur le cafeutrage fils où ficelle blanche sur le compresseur je suppose...Oui, la formation c'est juste des bases, c'est l'expérience qui fera le frigoriste 😉
La pour le coup, c est moi qui est tout pris en charge hors pièce (garantie) mais DAIKIN reste vraiment des nuls de ce côté là, ATLANTIC par exemple prends en charge le coup de la réparation car le problème vient de la machine sortie d usine
@@theshowfroid ok, c’est gentil de ta part mais c’est pas normal que Daikin ne te paie pas alors que tu leur fait plaisir en travaillant avec leur marque !!! Tu es un vrai pro car c’est vrai que le client n’est pas responsable, j’espère que tu n’auras pas trop de sav en garantie sinon tu vas passer tes journées à travailler pour rien !!!
C est sur mais le sav DAIKIN est loin de leur réputation au niveau machine mais je peux pas rester le client sans chauffage, cette opération m’a coûté entre le diagnostic et le sav 2.5 de mon temps sans rémunération
C est ça c est la politique en clim, il y a vraiment qu ATALNTIC qui rémunère suite à un problème avéré de la machine comme ici, les autres ne le font pas surtout que ce genre de panne est rare
Il faut trouver un centre de formation comme l apave La formation complète dure 4.5j et ensuite trouver un bureau certificateur comme bureau veritas socotec cemafroid pour la capacité
Il en existe plusieurs mais c est jamais le bon diamètre, du coup j’ai 2-3 vieilles électrovannes que j utilise, en les tournants tu débloques le détendeur
Bonjour, @@theshowfroid lors de se dépannage , est ce qu il n y a pas de code erreur qui s afficherait pour nous aider à arriver à diagnostiquer (exemple: voyant sur carte electronique du groupe ou code erreur sur la télécommande)?
Bravo et merci pour tout ce temps à gérer ton taf et la vidéo, c’est vraiment top
Merci pour ton soutien
Tu es trop fort pour le diagnostic
👍🏻
@@theshowfroid comment tu as fais pour diagnostique cette panne
@@theshowfroid j'ai une question à te poser en mp par rapport à une panne si c'est possible
Par expérience et par élimination
Bien sûr
Salut Luis merci pour la vidéo.toujours autant de plaisir à regarder.continu tu es top👍
Salut
Merci bien pour ton commentaire qui fait plaisir 👍🏻
Magnifique reportage
On aurait aimé avoir la partie diagnostic qui est intéressante.
(Mais faut pas abuser quand même 😜)
Merci pour le partage top
Je découvre ta chaîne 👍👍👍👍👍
Merci pour ta chaîne
J ai pas pu la filmer
Au départ j était venu pour un simple dépannage donc là meilleurs partie et la plus dur pour moi a pas été filmé
Super vidéo 👍
Merci bien 👍🏻
Merci Luis ! Tu es un vrai pro ! 👏
Merci bien Gaetan 👍🏻
Salut Luis. Bravo pour cette intervention réussie. Je te propose de faire une vidéo, si ça sera possible, expliquant les éléments d'un clim et leurs rôles, c'est à dire les composants de chacune de deux unités, comme David a fait avec les chaudières ("autopsie d'une chaudière").
Salut
Pourquoi pas
On veut plus de video cheff!!
Merci
On essai 😅😅
T'as géré !!! Bravo pour la vidéo
Merci ton commentaire positif 👍🏻
top la video bonnes explications
Merci bien 🤙🏻
Salut Luis rien à dire. Bravo!!!.
Salut
Merci Helmi
Génial très bonne vidéo !!! quel galère c Daikin moi fini la dernière fois c était là vanne de service qui fuit juste en ouvran le bouchon soit pas deg même pas pu faire la mise en route en panne déjà lol
Oui vraiment galère, j en pose peux je sais pourquoi
Ça met déjà arrive sur quelques machine mais j en ai toujours sur moi au cas où 😉
Salut luis, c est vrai , quand ça redémarre c est que du bonheur , comme tu dis le plus dur c est de poser le bon diag , car il faut faire avaler les heures de recherche au client et malheureusement certains ne sont pas compréhensifs , à plus 😜
Salut
Merci de ton commentaire
Oui le plus dur c est le diagnostic mais le plus beau c est quand ça redémarre alors que le client avait déjà sortie le chéquier pour le remplacement 😅
@@theshowfroid et c est là que s installe la confiance et la fidélité du client , car vendre du neuf , du neuf ,ne valorise en rien et prend le dit client pour une vache à lait et toi tu deviens une laiterie et non un dépanneur de qualité et petit à petit reconnu qui plus est . 😴
Oui c est ça, c est arrivé à un client l année dernière après 2 dépanneurs il a eu les coordonnées par bouche à oreille et dépannage dans la foulée comparé au 2 autres (soit disant compresseur HS😂)et cette année
Installation neuve dans une autre pièce dans la maison sur un devis de principe mais pas de concurrence sur le chantier
Top ✌🏻
Le remplissage se fait par la bouteille de transfert par la vapeur ( bleue ) ou liquide ( rouge) ? Merci
Honnêtement tu peux le faire par les 2, moi je préfère par le gaz car la paille car la bouteille est plus haute donc plus rapide à sortir d’on a remplir
@@theshowfroid ok merci pour ta réponse
Bonsoir Luis,
Bravo à toi, pas évident d'oser se lancer à montrer son boulot. Surtout que c'est un métier hyper technique et complexe. Je suis aussi frigoriste depuis plus de 15 ans. Juste cette question, pourquoi n'as-tu pas utilisé ton groupe de transfert pour réintroduire le fluide.
bien à toi.
Bonjour
Merci bien pour ton commentaire
Car une fois tirer au vide, le fluide st automatiquement aspirer dans l’installation
Salut, Quelle puissance ta pompe à vide?
251l/min
Bonsoir,
Pouvez-vous m’éclairer sur plusieurs interrogations.
Charge en gaz ou liquide?
La valeur lu sur le vacuometre est-elle en mbar ?
Comment connaît on les valeurs de régime nominal et comment sait-on que nous en régime nominal sachant que c’est de l’inverter et que ça régule en permanence ?
Félicitations pour votre travail.
Merci
Bonjour
Merci de votre commentaire positif
La valeur au vacuometre est bien en mbar
Mais on peu choisir une autre unité
Régule nominale atteint environ au bout de 10-15 min, inverser signifie que la régule se fait par la carte électronique de régulation
Toutes les pentes sont préenregistré sur des petites machines comme ça, c est comme ci on avait une sorte de variation de fréquence qui aurait un démarrage, ensuite une rame d accéléreration pour subvenir à la demande et ensuite vitesse content ou la voiture arrêt, accélération pour atteinte 90km/h par exemple et maintien au régime de 90km/h
Au mano tu verras qu’un moment t’es manos vont stabilise jusqu au prochain changement d’état
Charge en gaz
A bientôt
Merci Louis pr tes vidéos on apprend bcp 👌
Moi j débute juste et ce type de panne me fait peur 😅
Comment je peux en déduire que c les pressostas hp ? Il se passe quoi sur la clim, ya t il un code erreur qui te le précise ..? Merci à toi 👍👍
Merci de ton commentaire,
Chaque clim a des codes erreurs qui sont plus au moins précis pour pas dire qu il te mette en cause toute la clim et après un. Bon multimètre et vérifier les tensions et lés sécurités et savoir pourquoi il déclenche
Ça reste des années d expériences et d échec et beaucoup d heure de travail derrière mais faut s accroche et comprendre pourquoi comment un joueur d échec
@@theshowfroid merci pr ta réponse 👌 encore plus de vidéo 😁
Merci on essai 😄
Bonjour, ton tirage a vide tu le fais en microns ou pascal? Jusqu a quelle valeur?
Bonjour en mbar, c est l unité qu on utilise en France et le plus parlant pour nous, et la valeur dépends de l attitude ou tu es, la chaleur
Bonjour, comment faite vous pour vider la bouteille de transfert (donc a 0bar) alors qu il a beaucoup plus de pression a intérieure de la pac?
Je l explique dans la vidéo comment je vide la bouteille
@@theshowfroid vous êtes connecté sur le robinet liquide, avec tube plongeur. Donc inutile de retourné. Bouteille de transfert doit être tj vide. Et je crois que pendant le tirage au vide avant démarrage station de récupération, la bouteille est au vide aussi. De se que je crois.
Oui ce sont des bouteilles propres sous vide que je prends uniquement pour l’opération et ensuite je la ramène
Bonjour @@theshowfroid , pour récupérer les derniers gramme de la bouteille de transfert vers le groupe , est ce qu' en vissant la vanne de service (amener le gaz vers le condenseur)permettrait d atteindre plus facilement le 0bar (ou plutôt la pression de coupure du pressostat bp automatique). sinon d utiliser le groupe de transfert pour aspirer la bouteille de transfert vers la clim
Bonjour @sy.S tu mets en route la clim et le compresseur va pomper tout ce qui reste et ensuite faire la procédure pour tout retirer mano et flexible Sans plus aucun de gaz
Hello, travail très propre, je kif !
Pourquoi les scellés ?
Quel phénomène se produit lors du retournement de la bouteille ? Je ne l'ai pas vu ça en formation... ( J'aurais été plus serein si j'avais utilisé cette pratique lors de mon examen, la mise en service !) (En effet, la capacité de la bouteille mon installation était de 1,9kg, pour ma charge et fluide neuf R134a un fond de bouteille qui contenait 2,0kg, j'en ai extrait 1,6kg et j'ai ramé pendant 1h45 en suivant les conseils de l'examinateur, j'avais bien prévu et préparé un C.C. mais je ne voulais pas agacer l'examinateur qui m'aiguiller sur des réglages de détendeur ...!)(1/4 heure de la fin j'ai fait le complément de charge, très gros stress, pas pu établir ma feuille de relevé de température !)
Salut,
Merci de ton commentaire positif
Les scellés j ai pas compris ?
En faite comme y a une canne dans la bouteille suivant le type de bouteille 1 ou 2, ça permet d extraire le fluide plus rapidement
Suivent le centre de formation plus dur mais après c est le top parce que tu apprends plein de chose
@@theshowfroid oui les espèces de cercles rouges sur le cafeutrage fils où ficelle blanche sur le compresseur je suppose...Oui, la formation c'est juste des bases, c'est l'expérience qui fera le frigoriste 😉
Ha ok mais c est pas des scellés ce sont juste des ronds pour pouvoir mettre des ficelles pour bien refermé le calo du compresseur
Hello
Pourquoi tu charges en BP ?
Salut
Je n’ai que cette vannes de disponible pour le remplissage
Ça change juste un peu long
@@theshowfroid pas de risque de coup de liquide au redémarrage ?
@@amata9337 pas du tout
@@theshowfroid merci de répondre aussi rapidement :)
Et merci pour tes vidéos
Avec plaisir
Super mais ce genre de réparation hors garantie c’est une fortune !!! 👍👍🇧🇪
La pour le coup, c est moi qui est tout pris en charge hors pièce (garantie) mais DAIKIN reste vraiment des nuls de ce côté là, ATLANTIC par exemple prends en charge le coup de la réparation car le problème vient de la machine sortie d usine
@@theshowfroid ok, c’est gentil de ta part mais c’est pas normal que Daikin ne te paie pas alors que tu leur fait plaisir en travaillant avec leur marque !!! Tu es un vrai pro car c’est vrai que le client n’est pas responsable, j’espère que tu n’auras pas trop de sav en garantie sinon tu vas passer tes journées à travailler pour rien !!!
C est sur mais le sav DAIKIN est loin de leur réputation au niveau machine mais je peux pas rester le client sans chauffage, cette opération m’a coûté entre le diagnostic et le sav 2.5 de mon temps sans rémunération
Cest hallucinant. La machine est garentie mais il ne te payes pas pour la MO ?cest quoi l'intérêt? Merci
C est ça c est la politique en clim, il y a vraiment qu ATALNTIC qui rémunère suite à un problème avéré de la machine comme ici, les autres ne le font pas surtout que ce genre de panne est rare
Bonjour je voulais juste savoir quesque vous avez fait comme formation pour poser les clims et les entretenir svp merci
Bonjour
J ai l attestation d aptitude et de capacité de catégorie 1
@@theshowfroid merci de votre réponse, comment, en combien de temps et où vous les avez obtenu svp
Il faut trouver un centre de formation comme l apave
La formation complète dure 4.5j et ensuite trouver un bureau certificateur comme bureau veritas socotec cemafroid pour la capacité
Bonjour Louis la pompe à chaleur de l’État à un euro est-ce que c’est vrai merci
Bonjour, il y a de nouvelle qui sont en place pour les pac et thermodynamique
Bonjour le gaz récupèré c'est du r410 ??
Bonjour c est du R32
@@theshowfroid merci de la réponse super taf à +
Merci pour ton commentaire
tout est bien mais une mise sous azote apres les soudures et avant tirage au vide c est pas mal
La soudure est faite sous filet d azote ☺️
l'idéal c'était de donner le code panne et comment vous avez procédé pour trouver que c'était les 2 pressostats
Ça serait trop facile
Et le dépannage !
Et le test à l'azote il est où?
😂😂
Regarde la vidéo
pas de donné techniques a refiler! !!!!!!!!!!!!!!
Il n’y a pas besoin de donner technique à refiler pour ce type d’opération
Rien à dire
Chapeau pour le diagnostic de panne. Deux organes de sécurité en panne. Sa n'arrive tout le temps. Et voir la pac repartir c'est n'est que du bonheur.
Merci pour ton commentaire 👍🏻
Oui c est une grosse satisfaction
Existe t'il de bobine aimant pour des EEV bobine à 5 fils pour les deploquer. Merci
Il en existe plusieurs mais c est jamais le bon diamètre, du coup j’ai 2-3 vieilles électrovannes que j utilise, en les tournants tu débloques le détendeur
Bonjour, @@theshowfroid lors de se dépannage , est ce qu il n y a pas de code erreur qui s afficherait pour nous aider à arriver à diagnostiquer (exemple: voyant sur carte electronique du groupe ou code erreur sur la télécommande)?
Plus de vidéo sniff 😢
Bientôt
Le son faible
son parfait chez moi
Merci