ПЕРВЫЙ ЗАПУСК после Кап.Ремонта🥳 | КАМАЗ Евро 2 | не без проблем, но Победили.
Вставка
- Опубліковано 19 гру 2022
- Всем привет! Вот и финалочка подъехала😁
Всем приятного просмотра, ставьте лайки и подписывайтесь на канал! Вместе мы сила!
Instagram: andrei_technar
Вк: Андрей Державин (Екатеринбург)
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Хорошо и стильно собрал мотор 🔥
Смотреть очень интересно и познавательно, не забрасывай канал! Ждём новых видео, снимай всё подробно)
Спасибо! Днём видос будет новый!
Здарова Дружище вот это я понимаю кайф в дыму☺ запах солярки это просто не передать словами 😅🥰
Это да) но лучше уж без дыма
Евро 7
Молодец Андрей 👍👍👍
Впечатляет!!!👍
Е3 с бош и мозгами... Прошлой весной засапунил и решил сам по быстрому, не снимая , поменять ( как я думал) только колечки... 1о-2е-3е Всё гораздо скромнее но тоже на 100к.
Снимай снимай все что происходит у тебя там. Интересно посмотреть не пропадайте
Хорошо👌
мое почтение, труд огромный, жду не дождусь нового видоса
Спасибо !!!
Удачи и терпения но главное здоровья тебе и близким
Спасибо! Взаимно!
Не ну красавчик.Мотор шепчет.
Хорошо работает) спасибо!
Уменя была Такая же проблема, форсунки и тнвд возил топлившику, без результатно. И после замены направляюших втулок гбц дым исчез.
С праздником с наступающим 🎉
Взаимно!! От души
Красавчик БРО 🤝🤝🤝! Сегодня тоже ездил КамАЗ смотрел по прибытию я был 6-ой 🤣!!! Не фортануло
Спасибо! Когда нибудь фортуна повернётся к тебе🔥
Удачи работы по богаче
Спасибо!
Комментарий в поддержку
притрется будет работать как надо ..
Андрей какую поршневую посоветуеш на евро1
Привет! Какой насос ГУРа по форме стоит у тебя на ямз?
Дыма ужас ты не умер в гараже 😂😂
Приветствую. Если турбины сухие нет смысла их менять, они еще будут ходить,главное долго на холостых не молотить, они этого не любят и начинают лить.
Согласен🤝
Здравствуйте. Сегодня запускал точно такой же двс с бошом, тнвд после ремонта и форсы то же, тнвд и форсы я делал. Так вот напрягло то, что ребята, которые ремонтировали авто, установили тнвд и форсы не смогли его запустить, даже с эфиром! Всё идиально, по меткам, впрыск чётко совпадает с риской и штопором, перемерял градусы по шкиву, это конечно относительно, но примерно 15 - значит с грм всё впорядке, а он суцко не запускается! Даже с эфиром не схватывает, а дымит, правда справедливости ради отметить - в помещении -10 примерно. Итог, эфир + горелочка в воздухан и стали пробиваться признаки жизни, и о чудо запустился! Запустился с протраиванием, пристуком, много дыма, всё как у вас, это признак плохой компрессии и завоздушенности топливной системы. Но меня напрягло другое, когда он проперделся, дым так же и вали, как на позднем зажигании, но по работе двигателя - поздним и не пахло, откликался на газ очень резко, наблюдался лёгкий звон, я бы сказал это даже раннее зажигание, и при лёгкой перегазовке с холостых чувствовалось, как бы протраивание, ощущение не полноценной работы всех цилиндров. Дальше пошёл щупать коллектор - первый и 5 холодные, 6 чуть тёплый и это оочень напрягло, но коллектора снимать не стали. В итоге протарахтелся, прогрелся, стал работать мягче, дым пропал, на газ вообще резко стал реагировать! И да компрессию меряли при -15⁰, двигатель не разбирался 24-27бар. Вот такая история!
Огромное спасибо!! За опыт! Значит я не один такой 😂👍🤝🤝
Дай бог чтобы пробегал Ваш и наш двигатель долго!!
@@Andrei_Tehnar Я полагаю, что это какая то особенность этих двс с такими топливными системами, забыл сказать, что в моём случае этот двигатель, как говорят - переделка с коммонрейл, но поршни я сам лично не видел, может и е4 даже стоят. Одно знаю точно, что с простой тнвд 33, 334, 337 - двигатель первый пуск делает легче.
красава )
Ревизию всем форсункам надо сделать отрегулировать давление распыл глянуть, а потом требовать бездымность с мотора!
Нужно внимательно видео смотреть. Тогда поймёшь что тнвд после Настройки и форсунки с новыми распылителями после регулировки.
На холодную дыметь будет. Это норма
После сборки пока нагрузку не дашь, будет дымить.это выгорает в цилиндрах масло,плюс на первых запусках топливо не прокачано и мотор холодный
Понял 🤝
Андрюха, с наступающим! Вот это да, впервые сегодня блогера встретил, тебя) Только что, примерно в 22:40 на камазе 5308 синем 8тоннике у салона хенде опередил) Куда путь держишь ночью? Улицы города чистить?
Привет!!! 😁 Да, чистим окружную сейчас! В дэу пока по ночам катаюсь)))
С наступающим и тебя!!!! Очень приятно!
Красава 🤝👍 Молодец
Я заметил, что молодые не хотят сейчас работать водилами
Толи головки, или форсунки не работает
Здорова Андрей. Хотел узнать менял ли ты масляный насос, дело в том что, если движок стуканул значит была причина в нем! В дальнейшем оно снова может стукануть!!! Движок собран хорошо, мне понравилось.
Привет. Нет. С масляным насосом всё хорошо. Застучал из-за того что старые хозяева не расточили коленвал после приворота, а просто поменяли вкладыши) да, такое бывает
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
привет. с прогревом у них всех такая шляпа, первые 15 минут работает не ровно особенно в минус и евро 2 и 3. проверь термостат на корпусе маслянных фильтров, у тебя вроде он должен уже быть, это у них проблемное место, бывает не срабатывает и масло не идет в теплообменник.
Привет, Саня! Понял. Термопара стоит, я новую поставил.
✊️✊️✊️✊️👍
😎👌👍👍👍👍
✌
🤝😁
Посмотри Виктор илюшкин он рассказывает зазор поршень ГБЦ 0,87 при 1.25 и больше двигатель при -5 не будет запускаться вообще и будет дымить как у тебя
Хорошо, будем по факту смотреть.
Та же история евро 0 собрал на 10 поршневой такая же двмность прогреется все нормально . В -10 15 без факела хрен заведешь . Это очень важно удержать этот зазор ,но почему то хрен найдёшь другие поршневые группы.
@@user-wl3xt2id1o там то ли гильзы подтачивают, то ли головки. Илюшки говорил даже про это
@@Andrei_Tehnar как я понял если поршня Лёшка торчат то с них снимают. Ну и видел стояла 20 притащили 40 группу с поршней снимали
@@user-wl3xt2id1o у меня тоже евро. Тоже стоит 10гр. Сейчас в данный момент двиг капиталю
у тебя трубина не подключена конечно дымить будет, ты чоооо, патрубками, пока движок не на машине, можешь наколхозить чтобы с трубины воздух подавало и не будет дымить
Дымит это уже плохо
дымит на холодную камаз это норм)) по другому не бывает) первые сопли резинки уже пошли свое дело делать)) говорю же что он из приисподни ))))))
😁
инженер
Втулки распредвала не менял ?
Нет, в размере
Друг поздравляю тебя ты спалил насос гура ,без масла не льзя его гонять
Ничего ему не будет) уже проверено
Да ладно когда рулевую прокачаешь,не удивляйся тугому рулю,и визжания насоса
На муфте лепестки на сухую кончаются,а так удачи тебе
@@user-jc8hc4kk2g понял, спасибо! Если что поменяю тогда. Есть ещё) Взаимно!🤝
Бывает с теплообменника вся вода не сливается .
Да да потом крвшку выдавливает
Я его продул даже, качали мотор чтобы всё ушло
А если вот так в лоб сравнить, тебе какой движок проще собирать было, 238 или 740?
А то часто слышу, что ямз лучше, но и там своих приколов хватает.
740 проще, головки раздельные. Но частей дофига прям. В сборке ямз проще конечно, но там надо чтобы все было ИДЕАЛЬНО. Выступы гильз, ровная гбц, 10500 протяжек после. И тогда он будет ходить и ходить
@@Andrei_Tehnar благодарю
я в шоке!!!!
Бывает))))😁😁
+
Дружище какая маркировка у тебя мотора?? 740.30? Или 740.62?
Блок от 62, остальное 30
@@Andrei_Tehnar ты по-моему в видео говорил что 30 поршневую поставил
@@Dalnoboy_716 да, стояли колено 62 и поршневая 62. Я поставил 30 колено и 30 поршневую к нему
@@Andrei_Tehnar тебе поршневую 60 надо ставить было, вал по-любому 62 стоит
@@Dalnoboy_716 дак вал 30 я поставил)
Сильный дым он не должен так дымить
В конце пропал
Может поршня низкие, компрессии не хватает чтобы топливо сгорало
Смотри следующие видео)
А щас как на холодную?
Сейчас все чётко
Приветствую какой самый экономичный мотор по твоему и кааой расход?
Привет, хз) вот этот достаточно экономичный
@@Andrei_Tehnar цифры хочу) 6520 50 л а 6515 45л вроде так в АТЦ говорят
@@ValentinFilatovVF этот мотор жрёт до 35.
@@Andrei_Tehnar а ямз твой?)
@@ValentinFilatovVF мой сейчас 35-40.
Давление мало
Хорошо
Рррро
НАРУШЕНИЕ ПДД ШТРАФ СЕРДЕЧКО НА КОМЕНТАРИЙ
Давление маленькое на холодное
Посмотрим, может насос надо менять
Красава🦾🦾🦾
Спасибо!
Да что тебе холодный запуск, автономкой прогрел и ни какого дыма. Для турбо не надо камеру сгорания зажимать, турбины свою работу сделают.
🤝
Привет, удачи тебе. У меня КамАЗ 4326 двух осник евро 0 . Без кулера . Резко начал так дымить и постоянно. Поменял насос и форсунки , космос . 120 пошёл
Спасибо!!
ЗАЧЕМ ???