Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ขอบคุณท่านอาจารย์ครับ
ใช้เครน 500ตัน จำนวน 2 ตัว โต่งประคอวยกก้อน Pier segment ทางได้ปีกซ้ายและขวาตัวที่หลุดออกจากฐาน pot baring แล้วใช้เครน400 ตัน จำนวน 3 ตัว ยกประคองโครงทรัส คือ ด้านหน้า ,ด้านกลาง, ด้านท้าย แล้วเริ่มตัดทีละส่วน ขอเป็นแนวทาง
ผ่านไปเมื่อวาน มี 5 คัน จอดรวมกลุ่มกันอยู่ 555
ค่าเสียหาย ไอ้บริษัทรับเหมามันจ่ายไหมอยากรู้ .......ไม่ใช่เอาภาษีมาแก้ไขให้ความบัดซบของพวกมัน
ไม่ไหวกระมังท่านให้คนปีนเครนเสี่ยงตายสถานเดียว/ใช้เครนสร้างตึกระฟ้านั่งกระเช้าไปตัดใกล้ๆท๊อปดาวน์น่าจะปลอดภัยกว่า😮
ถนนก็กว้างนะ จะสร้างทำไมสะพานทางด่วน สร้างเสร็จไวพอว่า ล่อซะชั่วอายุฅน
มันร่วงหล่นยังไม่สุด ส่วนที่ร่วงหล่นลงมาก่อนมันยังคงค้ำยันไว้อะครับ อธิบายง่ายๆ
เซ็กเม้นรวมกันหลายอันช่วงนึงน้ำหนักเยอะมาก แล้วลองคิดดูเอาเหล็กมาเชื่อมถักเปนคาน คิดว่าเหลกมันจะรับไหวหรอคับ
กี่เคสตรวจสอบแล้วก็ปืดข่าวกันตลอดใช่หรือไม่ ?
โทรทัศน์ หนังสือพิมพ์ วิทยุ ฯลฯเขามีกองเซ็นเซอร์อยู่นำเสนอข่าวได้แค่ไหนแล้วมันคือใครกันอยากเห็นหน้ามัน
@@27_อดิเทพตันติศิริวัฒน์ กระชากหน้ากากออกมาซะทีครับ
คนใช้รถ ใช้ถนน เขาไม่อยากรูู้เหตุผลต่างๆนาๆ พวกนี้หรอก เขาอยากรู้ว่า จะเคลียร์ออกเปิดถนนใช้ได้เมื่อไหร่ ทำให้ก่อเกิดปัญหาในการเดินทางมาก ติดยาวนาน สิ้นเปลืองน้ำมันมาก ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ใครรับผิดชอบบ้าง ถนนผีสิงเส้นนี้ ทำให้ประชาชนเดือดร้อนไปทั่ว
คมนาคม บริหารจัดการยังไงหาบริษัท ห่วยๆมาทำ เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ประชาชนเดือดร้อนมาก ยิ่งมากลางคืนเบี่ยงถนน พระราม 2 ยังกะถนนพ่อถนนแม่มัน รถชาวบ้านพัง ช่างหัวมัน แย่ว๊ะ ทั้งกระทรวง ทั้งบริษัทก่อสร้าง บริษัทบริหารโครงการและคุมงาน
มัน safety มัน ปลอดภัย มันดีตรงไหน อันนี้ผมสังแบบชาวบ้านนะครับ ตั้งแต่สร้างมา มีแต่รถติด เศษปูน เศษหิน เศษทราย มีแต่อุบัติเหตุ ไม่ว่ารถเล็กรถใหญ่ รถติด เดือดร้อนประชาชน มีคนตาย สรุปมันดีต่อใครครับ พระราม2 ?
ติดมาก รมต ลาออกไปเหอะ รับผิดชอบบ้าง
ห๊ะ..อะไรนะ..ว่าไงนะ.....อ๋อ..ไม่ได้ยิน..
เสาตอม่อเสียหายไหม
บอกร้านรับซื้อของเก่ามาตัดเอาฟรี
เดี่ยว..ก็มีอีก...
ชื่อบริษัทรับเหมาไม่เคยได้ยินเลยน่าจะเป็น ผรม.ที่ไต่เต้ารับงานที่มีมูลค่าสูงขึ้นโดยไปขอใฃ้ชื่อบริษัทใหญ่ใช่ไหม???
ทำไม่ดีตั้งแต่แรก
ไม่ง่ายนะ ตัดผิดชิ้นมันดีด กระเด็น
ทุกข์ของผู้ใช้ถนน รถติดชิบฮายไม่พอ เสี่ยงตุยเย่อีก และที่สำคัญไม่ชดเชยเฮียอะไรเลย
รถติดหลายวันแล้วครับรีบหน่อยนะครับโลจิสติกส์ครับ
ทำให้ดีตั้งแต่ครั้งแรก ก็ไม่ลำบากตอนรื้อแล้ว พอมันพังถล่มแล้วมาป้องกันที่หลัง ยากกว่าเดิมอี๊ก
พูดอ้อมไปอ้อมมา....หาตัวก าร ที่รับผิดชอบมาเลย
ຕອນີ້ຄວນເຊີນວີຊາການຈີນ ມາຮໍ່າຮຽນບົດຮຽນເພາະວີຊາການຍັງອອ່ນງຫຼາຍເພາະຈີນບໍ່ມີວີຊາແກ່ວີຊາການໂຄງສະພານທະຖະລົ່ມເພາະຈິນບໍ່ມີວີຊາການດ້ານນີ້😊
ระเบิดทิ้งเลย เสียเวลาปล่าว
ต้องมีคนตายอีกกี่คนถึงจะเสร็จ มันไปต่อไม่ได้ก็ยังพยามเนาะลองให้เกิดกับครอบครัวผู้รับเหมาดูจะได้รู้สึกถึงความสูญเสีย
เจาะใส่ระเบิดลงมาไม่ได้หรือ
ช่องอย่างเทพ วิเคราะงานเครน ช่องอื่นอะไรก็ไม่รู้
เอา2500ตันตัวเดียวเลย
เลื่อทิ้งให้หมดเลยครับ
ไปหาวิธีลื้อไห้เค้าสิมันค้ำเอาลงโคตรยากจะขึ้นไปแขวนงัยตัดงัย
งบบานปลาย
ให้ซาเล้งย่อยเศษเหล็กขาย เกลี้ยงไปนานแล้ว
ถ้าพังสุด คนตายมากกว่านี้โธ่ ตอนนี้มาเซฟตี้ ก่อนเกิดเหตุทำไม่ไม่เซฟตี้ ชุ่ยๆๆ
วางระเบิดหัวเสาจะเร็วและประหยัดกว่ากว่ากันคนออกนอกพื้นที่หาวัสดุรองรับ
แค่นึกก็ไม่อยากไปแล้วถนนพระราม2ถ้าจะไปจริงฯยอมอ้อมดีกว่าครับ
ทำไงได้ ต้องลงใต้บ่อย เสี่ยงก็เสี่ยง แต่รัดบาล ทั้งพ่อทั้งลูกไม่จัดการแบบเด็ดขาดเลย
นักข่าวลงพื้นดูเสาตอม่อตรงยูเทิร์นหน้าปอร์โต่ชิโน่บ้างสิครับมีรอยร้าวตั้งแต่แกะแบบแล้วฮะ
ความยากเหมือนรื้อนั่งร้านแต่มันใหญ่และหนักกว่ามากนี้งานหินเลย
ขอบคุณท่านอาจารย์ครับ
ใช้เครน 500ตัน จำนวน 2 ตัว โต่งประคอวยกก้อน Pier segment ทางได้ปีกซ้ายและขวาตัวที่หลุดออกจากฐาน pot baring
แล้วใช้เครน400 ตัน จำนวน 3 ตัว ยกประคองโครงทรัส คือ ด้านหน้า ,ด้านกลาง, ด้านท้าย แล้วเริ่มตัดทีละส่วน ขอเป็นแนวทาง
ผ่านไปเมื่อวาน มี 5 คัน จอดรวมกลุ่มกันอยู่ 555
ค่าเสียหาย ไอ้บริษัทรับเหมามันจ่ายไหมอยากรู้ .......ไม่ใช่เอาภาษีมาแก้ไขให้ความบัดซบของพวกมัน
ไม่ไหวกระมังท่านให้คนปีนเครนเสี่ยงตายสถานเดียว/ใช้เครนสร้างตึกระฟ้านั่งกระเช้าไปตัดใกล้ๆท๊อปดาวน์น่าจะปลอดภัยกว่า😮
ถนนก็กว้างนะ จะสร้างทำไมสะพานทางด่วน สร้างเสร็จไวพอว่า ล่อซะชั่วอายุฅน
มันร่วงหล่นยังไม่สุด ส่วนที่ร่วงหล่นลงมาก่อนมันยังคงค้ำยันไว้อะครับ อธิบายง่ายๆ
เซ็กเม้นรวมกันหลายอันช่วงนึงน้ำหนักเยอะมาก แล้วลองคิดดูเอาเหล็กมาเชื่อมถักเปนคาน คิดว่าเหลกมันจะรับไหวหรอคับ
กี่เคสตรวจสอบแล้วก็ปืดข่าวกันตลอดใช่หรือไม่ ?
โทรทัศน์ หนังสือพิมพ์ วิทยุ ฯลฯเขามีกองเซ็นเซอร์อยู่นำเสนอข่าวได้แค่ไหนแล้วมันคือใครกันอยากเห็นหน้ามัน
@@27_อดิเทพตันติศิริวัฒน์ กระชากหน้ากากออกมาซะทีครับ
คนใช้รถ ใช้ถนน เขาไม่อยากรูู้เหตุผลต่างๆนาๆ พวกนี้หรอก เขาอยากรู้ว่า จะเคลียร์ออกเปิดถนนใช้ได้เมื่อไหร่ ทำให้ก่อเกิดปัญหาในการเดินทางมาก ติดยาวนาน สิ้นเปลืองน้ำมันมาก ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น ใครรับผิดชอบบ้าง ถนนผีสิงเส้นนี้ ทำให้ประชาชนเดือดร้อนไปทั่ว
คมนาคม บริหารจัดการยังไงหาบริษัท ห่วยๆมาทำ เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ประชาชนเดือดร้อนมาก ยิ่งมากลางคืนเบี่ยงถนน พระราม 2 ยังกะถนนพ่อถนนแม่มัน รถชาวบ้านพัง ช่างหัวมัน แย่ว๊ะ ทั้งกระทรวง ทั้งบริษัทก่อสร้าง บริษัทบริหารโครงการและคุมงาน
มัน safety มัน ปลอดภัย มันดีตรงไหน อันนี้ผมสังแบบชาวบ้านนะครับ ตั้งแต่สร้างมา มีแต่รถติด เศษปูน เศษหิน เศษทราย มีแต่อุบัติเหตุ ไม่ว่ารถเล็กรถใหญ่ รถติด เดือดร้อนประชาชน มีคนตาย สรุปมันดีต่อใครครับ พระราม2 ?
ติดมาก รมต ลาออกไปเหอะ รับผิดชอบบ้าง
ห๊ะ..อะไรนะ..ว่าไงนะ.....อ๋อ..ไม่ได้ยิน..
เสาตอม่อเสียหายไหม
บอกร้านรับซื้อของเก่ามาตัดเอาฟรี
เดี่ยว..ก็มีอีก...
ชื่อบริษัทรับเหมาไม่เคยได้ยินเลยน่าจะเป็น ผรม.ที่ไต่เต้ารับงานที่มีมูลค่าสูงขึ้นโดยไปขอใฃ้ชื่อบริษัทใหญ่ใช่ไหม???
ทำไม่ดีตั้งแต่แรก
ไม่ง่ายนะ ตัดผิดชิ้นมันดีด กระเด็น
ทุกข์ของผู้ใช้ถนน รถติดชิบฮายไม่พอ เสี่ยงตุยเย่อีก และที่สำคัญไม่ชดเชยเฮียอะไรเลย
รถติดหลายวันแล้วครับรีบหน่อยนะครับโลจิสติกส์ครับ
ทำให้ดีตั้งแต่ครั้งแรก ก็ไม่ลำบากตอนรื้อแล้ว พอมันพังถล่มแล้วมาป้องกันที่หลัง ยากกว่าเดิมอี๊ก
พูดอ้อมไปอ้อมมา....หาตัวก าร ที่รับผิดชอบมาเลย
ຕອນີ້ຄວນເຊີນວີຊາການຈີນ ມາຮໍ່າຮຽນບົດຮຽນເພາະວີຊາການຍັງອອ່ນງຫຼາຍເພາະຈີນບໍ່ມີວີຊາແກ່ວີຊາການໂຄງສະພານທະຖະລົ່ມເພາະຈິນບໍ່ມີວີຊາການດ້ານນີ້😊
ระเบิดทิ้งเลย เสียเวลาปล่าว
ต้องมีคนตายอีกกี่คนถึงจะเสร็จ มันไปต่อไม่ได้ก็ยังพยามเนาะ
ลองให้เกิดกับครอบครัวผู้รับเหมาดูจะได้รู้สึกถึงความสูญเสีย
เจาะใส่ระเบิดลงมาไม่ได้หรือ
ช่องอย่างเทพ วิเคราะงานเครน ช่องอื่นอะไรก็ไม่รู้
เอา2500ตันตัวเดียวเลย
เลื่อทิ้งให้หมดเลยครับ
ไปหาวิธีลื้อไห้เค้าสิมันค้ำเอาลงโคตรยากจะขึ้นไปแขวนงัยตัดงัย
งบบานปลาย
ให้ซาเล้งย่อยเศษเหล็กขาย เกลี้ยงไปนานแล้ว
ถ้าพังสุด คนตายมากกว่านี้โธ่ ตอนนี้มาเซฟตี้ ก่อนเกิดเหตุทำไม่ไม่เซฟตี้ ชุ่ยๆๆ
วางระเบิดหัวเสาจะเร็วและประหยัดกว่ากว่ากันคนออกนอกพื้นที่หาวัสดุรองรับ
แค่นึกก็ไม่อยากไปแล้วถนนพระราม2ถ้าจะไปจริงฯยอมอ้อมดีกว่าครับ
ทำไงได้ ต้องลงใต้บ่อย เสี่ยงก็เสี่ยง แต่รัดบาล ทั้งพ่อทั้งลูกไม่จัดการแบบเด็ดขาดเลย
นักข่าวลงพื้นดูเสาตอม่อตรงยูเทิร์นหน้าปอร์โต่ชิโน่บ้างสิครับมีรอยร้าวตั้งแต่แกะแบบแล้วฮะ
ความยากเหมือนรื้อนั่งร้านแต่มันใหญ่และหนักกว่ามากนี้งานหินเลย