Jesli ciagnik pochodzi z Francji to standard z chłodnicą. Do tego olej nie wymieniany na czas lub przebieg prosił się o remont kapitalny który powinien być 10 tysięcy motogodzin temu. W sumie często to co z francji tu przyjeżdża, jest dojechane i zaniedbane
Świetna naprawa, sprzęt odpala na widok kluczyka czyli wszystko gra. Dość cicho Cię słychać więc rozgłośniłem telefon na max, ale jak muzyka ryknęła to aż podskoczyłem 😀. Pozdro ✋
Fajny kanał 😊 Pokazujesz jak to ma byc fachowo zrobione, ja pokazuje raczej jak nie robic albo jak tanio zrobić 😆 co sie czesto mści 😅 Zostawiam suba i Pozdro
Mam podobny ciągnik, model 113.14 1982r. od 4 lat. Do tej pory chodzi ładnie, nie mogę narzekać i nie potrzebuję niczego nowszego tylko obawiam się czy jeśli przydarzy się jakaś poważniejsza awaria np. skrzyni biegów lub jakichś innych elementów to dostępne będą jeszcze części i będzie się go dało naprawiać ze względu na wiek. Da się jeszcze kupić większość rzeczy, naprawiać te ciągniki w rozsądnych pieniądzach czy będzie z tym już tylko gorzej ?
z dostępem do części to coraz większy problem , coraz częściej kupuję używane , co do cen . To czasami ceny mogą zwalić z nóg , mam namyśli części skrzyni biegów . przykład wałek atakujący z talerzem nowy to koszt około 10 tyś zł .
Witam Cie wudze że remont zrobiony bardzo dobrze mam do Ciebie pytay jakie sa koszty regeneracji tego silnika bo tez mnie czeka kapitalny remont i po prostu chce wiedzieć na co mam sie nastawiać
Aresy wszystkie są ok, wygodne w miarę trwałe i tanie w naprawie. Jeśli się kupi egzemplarz który nie ma „miliona” godzin przebiegu to biedzie Pan zadowolony 😉
Czy odbudowujesz tez zniszczone wiazki elektryczne? New Holland TM. Te stare ciagniki nawet jak nie maja duzego przebiegu to niestety czas daje o sobie znac. Guma, tworzywa niestety nie sa wieczne 😅
Wał półosi to na 100 % zbyt duze ciężary wożone na podnosniku tylnym ale daleko odsunietych od osi kół i pewnie na pród jeszcze turem dociążał i wtedy przodu nie podnosilo ale półosie siezmeczyły . proste prawo wytrzymałościzmeczeniowej jak napręzenia zginajace wahadłowe to przy 5 mln cykli i napręzeniu 100% Re peka jak 50% Re to 25 mln cylki jak Re 20% to 100 mln cykli jak 10% Re to 200 mln cykli . Przy srednicy koła 1,7 m jeden obrót to 3,14 x 1,7 = 5,3 m czyli na 1 km drogi 188 cykli czyli przy obciazeniu Re 100% 1 mln /188 = 2 775 km zrobi tylko jak Re 20% to zrobi 55 555 km jak 10% to 110 000 km czyli przy sredniej predkosci ciagnioak w polu i na szosie razem 10 km/h daje 11 000 godzin pracy a jak ciagnik chodzi pó na pól w polu i transporcie to wytrzyma nawet 20 000 godzin. teraz niech chłop prosty sie zastonowi jak wzmacnia podnościk i zawory bezpieceństwa podkręca czym to grozi . jak takie cóśstało by sie na mieści i cisgnik by sie przewrócił na jakiśministrów darmozjadów to byłoby trzepane o przyczynie i zamoachu .
Mam pytanie ile by kosztowała z robocizną regeneracja przedniego napędu w reno miej więcej uszczelniacze regeneracja wałka półosie łożyska krzyżaki ja płaciłem 12 tyś i nie wiem czy to dużo
Jeżeli naprawa była zrobiona uczciwie i wszystkie elementy zamontowane dobrej jakości to cena w miarę normalna, części do tego mostu ogólnie nie są tanie, łożysko wałka atakującego kosztuje prawie 1500 zł😉
Jesli ciagnik pochodzi z Francji to standard z chłodnicą. Do tego olej nie wymieniany na czas lub przebieg prosił się o remont kapitalny który powinien być 10 tysięcy motogodzin temu. W sumie często to co z francji tu przyjeżdża, jest dojechane i zaniedbane
Świetna naprawa, sprzęt odpala na widok kluczyka czyli wszystko gra.
Dość cicho Cię słychać więc rozgłośniłem telefon na max, ale jak muzyka ryknęła to aż podskoczyłem 😀.
Pozdro ✋
Tak wiem poprawię to następnym razem na etapie produkcji 😁
Muzyka super😊
Fajny kanał 😊 Pokazujesz jak to ma byc fachowo zrobione, ja pokazuje raczej jak nie robic albo jak tanio zrobić 😆 co sie czesto mści 😅 Zostawiam suba i Pozdro
Dobra robota ;D
Fajny kanał 💪, Robiłeś kiedyś Same Explorer 70 90rok chodzi o napęd i wyjąca skrzynie biegów
Tak robiłem
Kiedyś w Renault 120.54 przez cieknaca chłodnice i nie działający wskaźnik temperatury zmarnowalem silnik radzę wymieniać na nowe nie kleić
Dobry wieczór, zobaczmy co Pan przygotował?
Mam podobny ciągnik, model 113.14 1982r. od 4 lat. Do tej pory chodzi ładnie, nie mogę narzekać i nie potrzebuję niczego nowszego tylko obawiam się czy jeśli przydarzy się jakaś poważniejsza awaria np. skrzyni biegów lub jakichś innych elementów to dostępne będą jeszcze części i będzie się go dało naprawiać ze względu na wiek. Da się jeszcze kupić większość rzeczy, naprawiać te ciągniki w rozsądnych pieniądzach czy będzie z tym już tylko gorzej ?
Z częściami do tego modelu coraz gorzej i drożej niestety, a dodatkowo dużo elementów już jest niedostępnych
z dostępem do części to coraz większy problem , coraz częściej kupuję używane , co do cen . To czasami ceny mogą zwalić z nóg , mam namyśli części skrzyni biegów . przykład wałek atakujący z talerzem nowy to koszt około 10 tyś zł .
A robisz skrzynie john deree i czy mozna jakis namiar na twoje uslugi i jaki czas oczekiwania?
Naprawiamy również, kontakt do mnie w opisie filmu.
Można film o tym MF i Case w tle
Tuleje nowe a blok byl planowany ? Czy tylko tuleje ?
Panowie która dźwignia jest za co odpowiedzialna od podnośnika,są dwie, renault 133.14
Gdzie dostales stuby gliwicy i jaki to koszt?
Witam Cie wudze że remont zrobiony bardzo dobrze mam do Ciebie pytay jakie sa koszty regeneracji tego silnika bo tez mnie czeka kapitalny remont i po prostu chce wiedzieć na co mam sie nastawiać
Proszę się kontaktować ze mną przez maila, jest podany w opisie filmu
Chyba bede musiał oddać do Ciebie 110.54 na remont 😊😊
Witam panie Wojtku miał bym pytanie chce szukać Claas Ares 836 co pan sądzi o tym ciągniku.
Mam 826. Silnik spoko, skrzynia i elektronika już gorzej. Ogolnie za te pieniądze ciężko o coś lepszego. Ja będę wymieniał na jd 7530
Aresy wszystkie są ok, wygodne w miarę trwałe i tanie w naprawie. Jeśli się kupi egzemplarz który nie ma „miliona” godzin przebiegu to biedzie Pan zadowolony 😉
Czy odbudowujesz tez zniszczone wiazki elektryczne? New Holland TM.
Te stare ciagniki nawet jak nie maja duzego przebiegu to niestety czas daje o sobie znac. Guma, tworzywa niestety nie sa wieczne 😅
Ogarniamy😉
Uszczelki Erlninga wywal (rozdzielają się na rancie stalowym) nie kupuj tego 2 razy zakładałem i teraz tylko Reinz 1,5
A jeszcze lepsze reinz 1.2 a co do elringa to chyba najgorsze obok tych z granita, godne polecenia też goetze i glasser
Wał półosi to na 100 % zbyt duze ciężary wożone na podnosniku tylnym ale daleko odsunietych od osi kół i pewnie na pród jeszcze turem dociążał i wtedy przodu nie podnosilo ale półosie siezmeczyły . proste prawo wytrzymałościzmeczeniowej jak napręzenia zginajace wahadłowe to przy 5 mln cykli i napręzeniu 100% Re peka jak 50% Re to 25 mln cylki jak Re 20% to 100 mln cykli jak 10% Re to 200 mln cykli . Przy srednicy koła 1,7 m jeden obrót to 3,14 x 1,7 = 5,3 m czyli na 1 km drogi 188 cykli czyli przy obciazeniu Re 100% 1 mln /188 = 2 775 km zrobi tylko jak Re 20% to zrobi 55 555 km jak 10% to 110 000 km czyli przy sredniej predkosci ciagnioak w polu i na szosie razem 10 km/h daje 11 000 godzin pracy a jak ciagnik chodzi pó na pól w polu i transporcie to wytrzyma nawet 20 000 godzin. teraz niech chłop prosty sie zastonowi jak wzmacnia podnościk i zawory bezpieceństwa podkręca czym to grozi . jak takie cóśstało by sie na mieści i cisgnik by sie przewrócił na jakiśministrów darmozjadów to byłoby trzepane o przyczynie i zamoachu .
Mam pytanie ile by kosztowała z robocizną regeneracja przedniego napędu w reno miej więcej uszczelniacze regeneracja wałka półosie łożyska krzyżaki ja płaciłem 12 tyś i nie wiem czy to dużo
Jeżeli naprawa była zrobiona uczciwie i wszystkie elementy zamontowane dobrej jakości to cena w miarę normalna, części do tego mostu ogólnie nie są tanie, łożysko wałka atakującego kosztuje prawie 1500 zł😉
zrobiłem tego mfa 5460 co dzwoniłem.
Może Pan przypomnieć o którego chodzi?😀
@@WojtrakNaprawaTraktorow-rj6we silnik kulawo chodził
@@WojtrakNaprawaTraktorow-rj6we błedow brak
I co było?