Amigo sei que o topico é antigo mas parabens ..poderia me tirar uma duvida ? Comprei um cambio 4m do 6cc original willys mas como era 4x2 oeixo entalhado é longo ..sabe me dizer se da pra usinar o meu para adaptar numa reduzida willys tb original ? Se nao poderia me dizer qual pecas terei que comprar ?
É o único lugar por onde pode estar vazando óleo na frente da caixa de transferência?
5 років тому
@ enio brito, nao.... remotamente pode ser que vaze pelos retentores das hastes de selaçao de 4x4 e reduzida, mas geralmente nao chega a pingar no chao com o carro parado, se vaza com o carro parado, certamante está na parte frontal, ali no retentor do carda dianteiro.👍
@ verifiquei e realmente tem um vazamento nas hastes também. Eu rodei com esse jipe direto em 4x2 por 60km sem notar vazamento. Dias depois tive que usar reduzida e logo depois notei o vazamento. Recoloquei óleo deixei ele parado, com uma vasilha no chão. Já saiu uns 200ml
5 років тому
@ enio brito, Certamente é proveniente do retentor da saída do cardam dianteiro. Contudo, não basta somente a sua substituição, tem que analisar o rolamento e a bucha do entalhado, responsáveis pela estabilização de centro do eixo. Se tiver folga, vai voltar a vazar, mais cedo mais tarde.
Parabéns pelo seu vídeo muito bom
Uma dica essa muringa com feltro da muito vazamento no piloto amigo o ideal e adaptar um redentor aconselho da caixa de direçao vw combi.
Amigo sei que o topico é antigo mas parabens ..poderia me tirar uma duvida ? Comprei um cambio 4m do 6cc original willys mas como era 4x2 oeixo entalhado é longo ..sabe me dizer se da pra usinar o meu para adaptar numa reduzida willys tb original ? Se nao poderia me dizer qual pecas terei que comprar ?
Aguardo a parte da colocação dos retentores. Preciso trocar o retentor dianteiro da caixa de transferência.
@enio brito, a série é bem grande e bem cheia de detalhes, já temos o 9° e semana que vem virá o 10°....boa sorte e qq duvida só chamar aqui. Abc
É o único lugar por onde pode estar vazando óleo na frente da caixa de transferência?
@ enio brito, nao.... remotamente pode ser que vaze pelos retentores das hastes de selaçao de 4x4 e reduzida, mas geralmente nao chega a pingar no chao com o carro parado, se vaza com o carro parado, certamante está na parte frontal, ali no retentor do carda dianteiro.👍
@ verifiquei e realmente tem um vazamento nas hastes também. Eu rodei com esse jipe direto em 4x2 por 60km sem notar vazamento. Dias depois tive que usar reduzida e logo depois notei o vazamento. Recoloquei óleo deixei ele parado, com uma vasilha no chão. Já saiu uns 200ml
@ enio brito, Certamente é proveniente do retentor da saída do cardam dianteiro. Contudo, não basta somente a sua substituição, tem que analisar o rolamento e a bucha do entalhado, responsáveis pela estabilização de centro do eixo. Se tiver folga, vai voltar a vazar, mais cedo mais tarde.
Boa noite amigo..sua oficina é aqui em Fortaleza?
Oi Renato, no Eusébio.