Ich bin auch ein Österreicher , aber die extrem teure Abzocke nervt extrem . Autofahrer und Wohnmobile werden dann woanders Urlaub machen ...traurig ... Vor allem weil es so viele Baustellen gibt , wo viel zu lange viel zu wenig gearbeitet wird ...
Na wenigstens wird was gemacht. Die Asfinag weiß genau, dass die meisten auf dem Weg nach Italien auch durch Österreich durch fahren müssen. Die wissen genau, dass sie am längeren Hebel sitzen.
Als Österreicher werden wir bestraft, wenn wir ein größeres Womo kaufen. 1. unsere tolle NOVA (ca. +30% zum Verkaufspreis ggü. Deutschland) und 2. zahlt man dann für jeden km den man in Österreich fährt. Wir hätten gerne etwas größeres - aber wir sind dann halt die dummen. Es ist zum ........ Und auch unser österreichischer ADAC (ÖAMTC) ist trotz jeder Menge Mitglieder einfach zu schwach. 😡😡😡
Ich kann aus eigener Erfahrung mit meinem Wohnmobil über 3,5 Tonnen nur davor warnen, österreichische mautautobahnen zu benutzen denn die Go Box und das System funktionieren nicht zuverlässig, - ich habe damals an der Grenze in Salzburg eine GO-Box gekauft und mein fahrzeugschein vorgelegt und den Betrag für die Strecke von Salzburg bis Slowenien bezahlt Monate später bekam ich einen Bescheid von der ASFINAG und musste aufgrund meines Widerspruchs letztendlich 480 € nachbezahlen, weil angeblich die falsche emissionsklasse eingegeben war mein Wohnmobil hatte euroklasse 3 wie man im fahrzeugschein sehen konnte aber der Herr, der mir das an der Grenze verkauft hat, - offensichtlich wohl kein Profi wie Alexander hier im Video -, hat wohl Euro 5 eingegeben und ich musste dafür dann später fast 500 € Strafe bezahlen Will man sich dagegen vor Gericht wehren, muss man persönlich nach Salzburg zum Gericht fahren die Kosten dafür hin und her sind wesentlich höher als die 500 € ungerechtfertigte Straße, denn den Fehler habe ja nicht ich gemacht, sondern der ASFINAG Beauftragte an der Grenze Also lassen Sie sich am besten an der Grenze schriftlich bestätigen, dass die richtige emissionsklasse eingetragen ist die ihrem vielleicht älteren Wohnmobil wirklich entspricht, die ASFINAG hat vollen Zugriff auf die Datenbank beim kraftfahrtbundesamt in Deutschland, - wie man sieht, wenn es um die finanziellen Interessen der Staaten geht, spielt Datenschutz keine Rolle
Es ist wirklich unzumutbar, dass Wohnmobilreisende wissen müssen wie das zul. Gesamtgewicht, die Anzahl der Achsen, und die Euro-Emissionsklasse ihres Fahrzeuges ist. Man kann erwarten dass sowas das Kassenpersonal in den Verkaufsstellen weiß.
@@Propellerschrauber du solltest IMMER wissen, wie das zugelassene Gesamtgewicht, die Achsenzahl und die Euro-Klasse deine Fahrzeuges ist...dabei ist es egal, ob es ein PKW, LKW oder UFO ist...du kannst doch auch nicht, dich beschweren, wenn du mit deinem 30 Jahre alten Euro1-Autos in die Berliner Umweltzone fährst und dann dafür Strafe zahlen musst
ja, das ist schon unverschämt...ich hatte selber mal den Fall, dass ich auf der Autobahn 100km/h gefahren bin und in dem Moment, wo ich die Anzeige nicht mehr richtig lesen konnte, wurde auf 60km/h limitiert...direkt an der Anzeige steht ein Blitzer...ich hätte vielleicht mit einer Vollbremsung es geschafft, wenn ich genug Zeit zum Lesen gehabt hätte...ich konnte nur im Augenwinkel eine Änderung ausmachen...aber dabei hätte ich mit einer Vollbremsung eher einen Unfallverursacht, weil mir dann mehrere Autos reingefahren wären...auf meinen Einspruch gab es nur Fotos von der Tempo 60 Tafel...wenns um viel Geld geht, ziehen die alle Register, dass du abgezockt wirst
@@Manicboy73 Wenn ich mit meinem 30 Jahre alten Euro1-Auto in die Berliner Umweltzone fahre und angehalten werde, fange ich sofort an rumzuschreien, gebe mich als Ausländer zu erkennen und beschwere mich über Rassismus und racial profiling. Dann entschuldigen die sich und lassen mich weiterfahren.
@@Propellerschrauber glaubst auch nur du...du bist verantwortlich, die Gesetze und Regelungen zu kennen, wenn du ins Ausland fährst...darum musst auch DU dein Fahrzeug bzgl. Gesamtgewicht, Euro-Klasse etc. kennen
Registrierung wegen verschiedener Tarife: Die Tarife hängen unter anderem von der Anzahl der Achsen, den zurückgelegten Kilometern und der Euro-Emissionsklasse des Reisemobils ab. Letzteres führt immer wieder zu Problemen, da Go-Box-Käufer die falsche Euro-Norm angeben. "Falsche" oder keine Angabe wird so gewertet, als ob man ohne Box fährt. Übrigens: Durch den Einbau eines Partikelfilters ändert sich nicht die Euro-Norm des Fahrzeugs. Dieser hat nut Einfluss auf die Grüne Plakette in D
Ich verstehe das nicht, dass es Länder gibt in denen man regelrecht abgezogen wird. Leider habe ich in Österreich auch häufig diese Erfahrung machen dürfen. Seither meide ich das Land wenn es irgendwie geht.
Ich habe 240€ Strafe bezahlt weil ich die Box auf dem Armaturenbrett geklebt habe. Es funktionierte auch , nur einmal mußte ich stark bremsen und meine Mütze rutschte darauf da hat sie wohl einmal nicht gepiept und man hat mir vorgeworfen ich hätte absichtlich die Box verdeckt, obwohl sie danach mit der Mütze drauf funkionierte. Begreife es immer noch nicht das es kein einheitliches europäsches System gibt.
Hallo,toller Bericht 👍 Frage:Wen ich einen einachsigen Anhänger mit hab,muss ich den dann in den Einstellungen au 3 ändern ? Ich habe ein Womo von 4 to. mit kleinen Anhänger und hatte bis jetzt immer 2 achsen eingestellt 🙈Danke für die Rückmeldung schon mal. Gruß 😊Michael
in Osterreich werden bei Wohnmobilen (M1) die Achsen der Anhänger nicht verrechnet. Deshalb kannst du bei einer GoBox für ein Wohnmobil die Achsanzahl nicht verstellen.
Beim Kauf der Go Box hat die nette Dame an der Tankstelle mich extra darauf hingewiesen den fzg Schein mit dem Beleg der Registrierung per Mail an die asfinag zu senden. Gesagt getan direkt an der Tankstelle ein Foto gemacht und per Mail gesendet. Nach ca 3 Monaten kam ein Schreiben ich Sol 250 Euro bezahlen. Grund ich hätte mich nicht registriert nach mehreren Mails musste ich die 250 € bezahlen da es sonst richtig teuer wird es angeblich war die Mail nicht leserlich oder das Foto ich finde das eine absolute Frechheit aber da hat man keine Chance also aufpassen bei der Registrierung am besten bestellt man sich vorher schon eine Mautbox registriert sich damit man da keine Probleme bekommt
Wir sind auf diese Art und Weise dieses Jahr auch 240 € Strafe losgeworden, mit der ohnehin sehr teuren Mautgebühr haben wir dann knapp 400 € bezahlt, nur um über Österreich Slowenien zu erreichen. Die Verkäuferin im Go Box Vertrieb hat uns nicht darauf hingewiesen, dass man die Ablichtung der Zulassen innerhalb von 28 Tagen an die ASFINAG schicken muss, genau wie der Verkäufer es hier im Video verschweigt. Das Kleingedruckte auf der Quittung haben wir leider nicht gelesen. Wir sind bei Salzburg über die Landstraße eingereist und haben erst an der fünften Tankstelle, völlig entnervt, so eine GO Box erwerben können. Riecht mir sehr nach verdeckter Fallgrube.
Österreich gehört für mich zu den Ländern, die ich mit meinem Wohnmobil grosszügig umfahre. Da nehme ich auch gerne Mehrkilometer in Kauf. Schönes Land aber die brauchen offensichtlich keinen Tourismus !
Es gibt ja auch mittlerweile für Camper Maut Boxen mit dem eets System eine Box für ganz Europa hat jemand damit schon Erfahrung Vergleich wäre auch mal interessant weil teilweise Jahresgebühren von 100 € einfallen
Aber nur Autobahn oder? kosten dieser Box wären interessant, sollte ja kostenfrei sein da es ja eh über jeden gefahrenen km abgerechnet wird.... Wie lange hält sie? Grüße
Aufpassen, jeder ist selber dafür verantwortlich, das die GO Box sich an den Überkopfsensoren registriert mit einem Piepston wird dies quittiert. Bei mir waren 250€ fällig, weil dies nicht funktioniert hat, obwohl ich ein gültige GO Box hatte. BG
und wie findet man das heraus? auf der Autobahn an so einem Sensor paar mal vor- und zurückfahren bis die Position der Box passt und es regelmäßig piept?
@@Manicboy73 es ist eine genaue Beschreibung dabei, wo genau die Bx platziert werden muss und du als Fahrer musst beim Passieren der Mautstation darauf achten, ob es piepst. Wenn nix piepst, stimmt etwas nicht und du bist in der Pflicht dich umgehend bei der Asfinag zu melden. Genauso musst du auf das Warnpiepsen hören, wenn du einen Festbetrag aufgeladen hast und die Box dich warnt, dass der Betrag aufgebraucht ist. Deswegen an den Mautstationen Radio leise und die Kinder müssen auch kurz still sein, damit man das Pieps auch wirklich hören kann 🥴
@@Manicboy73 er ist jedenfalls so leise, dass ein schwerhöriger Angestellter eines Bekannten - doofer Weise LKW-Fahrer im Grenzgebiet - den nicht hören kann 🥴. Soll teuer geworden sein, hab ich gehört UND wurde nicht strafreduzierend von der Asfinag anerkannt (trotz eingereichter Nachweise und obwohl die Firma mehrere LKW ohne Auffälligkeiten dort registriert hat, die regelmäßig in Ö unterwegs und nicht schlecht Einnahmen für die Asfinag bringen.
@@Iwoasasaned ich weiß nicht, ob es stimmt, aber wenn du eine Panne auf der Autobahn hast, kommt von denen ein Fahrzeug (die sehen das ja auf den Kameras), dass du dann zahlen darfst...obwohl du es nicht gerufen hast...bei Geld kennt der Staat keine Gnade
Ich habe heute die Go Box aufgeladen. Einmal von Kufstein zum Brenner und zurück für zwei Achsen 115 Euro. Dann noch getankt in Kufstein für noch mal 75 Euro. Mehr kann doch ein Land gar nicht verdienen mit jemaden der drei Stunden Durchreist. Oder?
Es ist wirklich unzumutbar, dass Wohnmobilreisende wissen müssen wie das zul. Gesamtgewicht, die Anzahl der Achsen, und die Euro-Emissionsklasse ihres Fahrzeuges ist. Man kann erwarten dass sowas das Kassenpersonal in den Verkaufsstellen weiß.
Wieso unzumutbar ? gucke immer als erstes in den Fahrzeugschein was ich da unterm A.... habe ! und hab schon viele gehabt vom 40 to 5 Achser bis zum Zweirad usw. Bes . Breite und Höhe sollte man wissen
Achtung!!!! Es gibt Übergangsfristen für Wohnmobile über 3,5t. Ich bin mit meinem (3,85t) OHNE Mautbox durch Österreich. Es gibt ne Übergangsfrist bis 2029 für Fahrzeuge, die nachträglich aufgelastet wurden!!!!
Aber nur für Fahrzeuge die vor 21 zugelassen wurden . Reicht auch wenn im 3,5tonner drinsteht das er bis 3,8to aufgelastetwerden KANN ! Also nicht ist Gewicht sondern kann Gewicht ! Bitte richtig lesen !
@@norbertflohr4145 Ja, aber es gibt sie halt, die Ausnahmegenehmigung. Das sollten die Fahrer nur wissen. Ist ja nicht ganz unwichtig, weil auch sehr kostenrelevant......
Es gibt ja auch mittlerweile für Camper Maut Boxen mit dem eets System eine Box für ganz Europa hat jemand damit schon Erfahrung Vergleich wäre auch mal interessant weil teilweise Jahresgebühren von 100 € einfallen
KLASSE das ist Europa 👍🏿
Dann brauchen wir auch keinen Euro mehr 😉🤷♂️
Armes Land Österreich 😔
Da fahr ich lieber durch die schweiz,nach italien. Mit der via app funzt die schwerlastabgabe 1a.
Ich bin auch ein Österreicher , aber die extrem teure Abzocke nervt extrem . Autofahrer und Wohnmobile werden dann woanders Urlaub machen ...traurig ... Vor allem weil es so viele Baustellen gibt , wo viel zu lange viel zu wenig gearbeitet wird ...
Na wenigstens wird was gemacht. Die Asfinag weiß genau, dass die meisten auf dem Weg nach Italien auch durch Österreich durch fahren müssen. Die wissen genau, dass sie am längeren Hebel sitzen.
Östereich einfach umfahren wenn es möglich ist.Die sind einfach,ah no comment.
Das Video ist meiner Ansicht nach nicht komplett. Das nachreichen der Papiere bei der ASFINAG wird überhaupt nicht angesprochen.
Danke, endlich mal ein knapp undi informatives Video!
Gracias por el video
Als Österreicher werden wir bestraft, wenn wir ein größeres Womo kaufen. 1. unsere tolle NOVA (ca. +30% zum Verkaufspreis ggü. Deutschland) und 2. zahlt man dann für jeden km den man in Österreich fährt. Wir hätten gerne etwas größeres - aber wir sind dann halt die dummen. Es ist zum ........ Und auch unser österreichischer ADAC (ÖAMTC) ist trotz jeder Menge Mitglieder einfach zu schwach. 😡😡😡
die abzocke kennt keine grenzen
Ich kann aus eigener Erfahrung mit meinem Wohnmobil über 3,5 Tonnen nur davor warnen, österreichische mautautobahnen zu benutzen denn die Go Box und das System funktionieren nicht zuverlässig, -
ich habe damals an der Grenze in Salzburg eine GO-Box gekauft und mein fahrzeugschein vorgelegt und den Betrag für die Strecke von Salzburg bis Slowenien bezahlt
Monate später bekam ich einen Bescheid von der ASFINAG und musste aufgrund meines Widerspruchs letztendlich 480 € nachbezahlen, weil angeblich die falsche emissionsklasse eingegeben war
mein Wohnmobil hatte euroklasse 3 wie man im fahrzeugschein sehen konnte aber der Herr, der mir das an der Grenze verkauft hat, - offensichtlich wohl kein Profi wie Alexander hier im Video -, hat wohl Euro 5 eingegeben und ich musste dafür dann später fast 500 € Strafe bezahlen
Will man sich dagegen vor Gericht wehren, muss man persönlich nach Salzburg zum Gericht fahren die Kosten dafür hin und her sind wesentlich höher als die 500 € ungerechtfertigte Straße, denn den Fehler habe ja nicht ich gemacht, sondern der ASFINAG Beauftragte an der Grenze
Also lassen Sie sich am besten an der Grenze schriftlich bestätigen, dass die richtige emissionsklasse eingetragen ist die ihrem vielleicht älteren Wohnmobil wirklich entspricht, die ASFINAG hat vollen Zugriff auf die Datenbank beim kraftfahrtbundesamt in Deutschland, - wie man sieht, wenn es um die finanziellen Interessen der Staaten geht, spielt Datenschutz keine Rolle
Es ist wirklich unzumutbar, dass Wohnmobilreisende wissen müssen wie das zul. Gesamtgewicht, die Anzahl der Achsen, und die Euro-Emissionsklasse ihres Fahrzeuges ist. Man kann erwarten dass sowas das Kassenpersonal in den Verkaufsstellen weiß.
@@Propellerschrauber du solltest IMMER wissen, wie das zugelassene Gesamtgewicht, die Achsenzahl und die Euro-Klasse deine Fahrzeuges ist...dabei ist es egal, ob es ein PKW, LKW oder UFO ist...du kannst doch auch nicht, dich beschweren, wenn du mit deinem 30 Jahre alten Euro1-Autos in die Berliner Umweltzone fährst und dann dafür Strafe zahlen musst
ja, das ist schon unverschämt...ich hatte selber mal den Fall, dass ich auf der Autobahn 100km/h gefahren bin und in dem Moment, wo ich die Anzeige nicht mehr richtig lesen konnte, wurde auf 60km/h limitiert...direkt an der Anzeige steht ein Blitzer...ich hätte vielleicht mit einer Vollbremsung es geschafft, wenn ich genug Zeit zum Lesen gehabt hätte...ich konnte nur im Augenwinkel eine Änderung ausmachen...aber dabei hätte ich mit einer Vollbremsung eher einen Unfallverursacht, weil mir dann mehrere Autos reingefahren wären...auf meinen Einspruch gab es nur Fotos von der Tempo 60 Tafel...wenns um viel Geld geht, ziehen die alle Register, dass du abgezockt wirst
@@Manicboy73 Wenn ich mit meinem 30 Jahre alten Euro1-Auto in die Berliner Umweltzone fahre und angehalten werde, fange ich sofort an rumzuschreien, gebe mich als Ausländer zu erkennen und beschwere mich über Rassismus und racial profiling. Dann entschuldigen die sich und lassen mich weiterfahren.
@@Propellerschrauber glaubst auch nur du...du bist verantwortlich, die Gesetze und Regelungen zu kennen, wenn du ins Ausland fährst...darum musst auch DU dein Fahrzeug bzgl. Gesamtgewicht, Euro-Klasse etc. kennen
Registrierung wegen verschiedener Tarife: Die Tarife hängen unter anderem von der Anzahl der Achsen, den zurückgelegten Kilometern und der Euro-Emissionsklasse des Reisemobils ab. Letzteres führt immer wieder zu Problemen, da Go-Box-Käufer die falsche Euro-Norm angeben. "Falsche" oder keine Angabe wird so gewertet, als ob man ohne Box fährt. Übrigens: Durch den Einbau eines Partikelfilters ändert sich nicht die Euro-Norm des Fahrzeugs. Dieser hat nut Einfluss auf die Grüne Plakette in D
....nur noch via Schweiz!!!
Reine Abzocke, wir meiden Österreich durch die Schweiz gehts auch. Bei uns brauch kein Ösi bis 7,5 t Maut bezahlen soviel zur EU.
Raubritter
Danke für info.Eine Frage:heißt kann die ASFINAG Box immer an die Grenzen zu Österreich kaufen kann,muss nicht unbedingt per Post bestellen,danke
Asfinag sind die Abzocker schlechthin! Ein Grund für mich niemals WoMo-Urlaub in Österreich zu machen!
Ich verstehe das nicht, dass es Länder gibt in denen man regelrecht abgezogen wird. Leider habe ich in Österreich auch häufig diese Erfahrung machen dürfen.
Seither meide ich das Land wenn es irgendwie geht.
Aber die Österreicher brauchen mit ihren Wohnmobilen in Deutschland nichts zahlen 🤔‼
Ich fahre auch nur als Transitreisender durch dieses Dreckland !!!
@@jossip1171 Dann bleib zu Hause du Piefke
@@jossip1171 Alleine deine primitive Ausdrucksweise sagt schon einiges aus.
Ich habe 240€ Strafe bezahlt weil ich die Box auf dem Armaturenbrett geklebt habe. Es funktionierte auch , nur einmal mußte ich stark bremsen und meine Mütze rutschte darauf da hat sie wohl einmal nicht gepiept und man hat mir vorgeworfen ich hätte absichtlich die Box verdeckt, obwohl sie danach mit der Mütze drauf funkionierte. Begreife es immer noch nicht das es kein einheitliches europäsches System gibt.
Hallo,toller Bericht 👍 Frage:Wen ich einen einachsigen Anhänger mit hab,muss ich den dann in den Einstellungen au 3 ändern ? Ich habe ein Womo von 4 to. mit kleinen Anhänger und hatte bis jetzt immer 2 achsen eingestellt 🙈Danke für die Rückmeldung schon mal. Gruß 😊Michael
in Osterreich werden bei Wohnmobilen (M1) die Achsen der Anhänger nicht verrechnet. Deshalb kannst du bei einer GoBox für ein Wohnmobil die Achsanzahl nicht verstellen.
Brauch man diese Sch. Box auch, bei PKW unter 3,5t inkl Anhänger mit dem maan ggf. über 3,5t kommen könnte ?
Beim Kauf der Go Box hat die nette Dame an der Tankstelle mich extra darauf hingewiesen den fzg Schein mit dem Beleg der Registrierung per Mail an die asfinag zu senden. Gesagt getan direkt an der Tankstelle ein Foto gemacht und per Mail gesendet. Nach ca 3 Monaten kam ein Schreiben ich Sol 250 Euro bezahlen. Grund ich hätte mich nicht registriert nach mehreren Mails musste ich die 250 € bezahlen da es sonst richtig teuer wird es angeblich war die Mail nicht leserlich oder das Foto ich finde das eine absolute Frechheit aber da hat man keine Chance also aufpassen bei der Registrierung am besten bestellt man sich vorher schon eine Mautbox registriert sich damit man da keine Probleme bekommt
Typisch Ösis. Abzocken können sie wirklich gut.
Ja das gleiche ist uns auch passiert, dass ist reine Abzocke wenn möglich meiden wir jetzt Österreich auch wenn es ein Umweg bedeutet.
Wir sind auf diese Art und Weise dieses Jahr auch 240 € Strafe losgeworden, mit der ohnehin sehr teuren Mautgebühr haben wir dann knapp 400 € bezahlt, nur um über Österreich Slowenien zu erreichen. Die Verkäuferin im Go Box Vertrieb hat uns nicht darauf hingewiesen, dass man die Ablichtung der Zulassen innerhalb von 28 Tagen an die ASFINAG schicken muss, genau wie der Verkäufer es hier im Video verschweigt. Das Kleingedruckte auf der Quittung haben wir leider nicht gelesen. Wir sind bei Salzburg über die Landstraße eingereist und haben erst an der fünften Tankstelle, völlig entnervt, so eine GO Box erwerben können. Riecht mir sehr nach verdeckter Fallgrube.
@@ralfknapp2916 Heute wieder Post da wir im Sept. nochmals in Ö waren jetzt 3 x 240 €
Da stellt sich die Frage über ihr Fachwissen, sie fahren selbst ein Fahrzeug über 3,5 Tonnen und sind nicht wissend über die GO-Box.oh oh.....
Österreich gehört für mich zu den Ländern, die ich mit meinem Wohnmobil grosszügig umfahre.
Da nehme ich auch gerne Mehrkilometer in Kauf.
Schönes Land aber die brauchen offensichtlich keinen Tourismus !
Wir Österreicher müssen das gleiche bezahlen ☝☝☝
Preißn wia di mog eh koana.
Mehr Platz für uns und weniger hässliche Wohnmobile 😅
Wir Bayern sind mit den Österreichern (und Südtirolern) viel enger verbunden als mit den Deutschen.
Es gibt ja auch mittlerweile für Camper Maut Boxen mit dem eets System eine Box für ganz Europa hat jemand damit schon Erfahrung Vergleich wäre auch mal interessant weil teilweise Jahresgebühren von 100 € einfallen
Aber nur Autobahn oder?
kosten dieser Box wären interessant, sollte ja kostenfrei sein da es ja eh über jeden gefahrenen km abgerechnet wird....
Wie lange hält sie?
Grüße
Die Box wird nur auf Mautstrecken benötigt, richtig?
ja, auf Schnellstraßen und Autobahnen und manchmal Tunnel, die als Schnellstraße definiert sind
Aufpassen, jeder ist selber dafür verantwortlich, das die GO Box sich an den Überkopfsensoren registriert mit einem Piepston wird dies quittiert. Bei mir waren 250€ fällig, weil dies nicht funktioniert hat, obwohl ich ein gültige GO Box hatte. BG
und wie findet man das heraus? auf der Autobahn an so einem Sensor paar mal vor- und zurückfahren bis die Position der Box passt und es regelmäßig piept?
@@Manicboy73 es ist eine genaue Beschreibung dabei, wo genau die Bx platziert werden muss und du als Fahrer musst beim Passieren der Mautstation darauf achten, ob es piepst. Wenn nix piepst, stimmt etwas nicht und du bist in der Pflicht dich umgehend bei der Asfinag zu melden. Genauso musst du auf das Warnpiepsen hören, wenn du einen Festbetrag aufgeladen hast und die Box dich warnt, dass der Betrag aufgebraucht ist. Deswegen an den Mautstationen Radio leise und die Kinder müssen auch kurz still sein, damit man das Pieps auch wirklich hören kann 🥴
@@Iwoasasaned wenn der Warnton so leise, dann lohnt das Einschalten des Radio nicht und die Kinder müssen in die Dachbox
@@Manicboy73 er ist jedenfalls so leise, dass ein schwerhöriger Angestellter eines Bekannten - doofer Weise LKW-Fahrer im Grenzgebiet - den nicht hören kann 🥴. Soll teuer geworden sein, hab ich gehört UND wurde nicht strafreduzierend von der Asfinag anerkannt (trotz eingereichter Nachweise und obwohl die Firma mehrere LKW ohne Auffälligkeiten dort registriert hat, die regelmäßig in Ö unterwegs und nicht schlecht Einnahmen für die Asfinag bringen.
@@Iwoasasaned ich weiß nicht, ob es stimmt, aber wenn du eine Panne auf der Autobahn hast, kommt von denen ein Fahrzeug (die sehen das ja auf den Kameras), dass du dann zahlen darfst...obwohl du es nicht gerufen hast...bei Geld kennt der Staat keine Gnade
Ich habe heute die Go Box aufgeladen. Einmal von Kufstein zum Brenner und zurück für zwei Achsen 115 Euro. Dann noch getankt in Kufstein für noch mal 75 Euro. Mehr kann doch ein Land gar nicht verdienen mit jemaden der drei Stunden Durchreist. Oder?
Es ist wirklich unzumutbar, dass Wohnmobilreisende wissen müssen wie das zul. Gesamtgewicht, die Anzahl der Achsen, und die Euro-Emissionsklasse ihres Fahrzeuges ist. Man kann erwarten dass sowas das Kassenpersonal in den Verkaufsstellen weiß.
Darum gehts nicht.
Doch.
Wieso unzumutbar ? gucke immer als erstes in den Fahrzeugschein was ich da unterm A....
habe ! und hab schon viele gehabt vom 40 to 5 Achser bis zum Zweirad usw. Bes . Breite und Höhe sollte man wissen
Achtung!!!! Es gibt Übergangsfristen für Wohnmobile über 3,5t. Ich bin mit meinem (3,85t) OHNE Mautbox durch Österreich. Es gibt ne Übergangsfrist bis 2029 für Fahrzeuge, die nachträglich aufgelastet wurden!!!!
Aber nur für Fahrzeuge die vor 21 zugelassen wurden . Reicht auch wenn im 3,5tonner drinsteht das er bis 3,8to aufgelastetwerden KANN ! Also nicht ist Gewicht sondern kann Gewicht ! Bitte richtig lesen !
@@norbertflohr4145 Ja, aber es gibt sie halt, die Ausnahmegenehmigung. Das sollten die Fahrer nur wissen.
Ist ja nicht ganz unwichtig, weil auch sehr kostenrelevant......
Wenn schon ein Video dann bitte vollständig und nicht irgend welches Halbwissen rüberbringen.
So...dann klär uns mal auf, du Oberschlauer...
Witzig wie die deutschen wieder jammern😂🤣
Zu göttlich
* Piefkes
@@Propellerschrauber na Propeller, da geht noch mehr.
Für Piefkes doppelte Mautgebühr für das jammern
@@thomashabermayer3005 Impfung nicht vertragen??
@@thomashabermayer3005 Und a Gnackwatschn ois Dreingabe.
Es gibt ja auch mittlerweile für Camper Maut Boxen mit dem eets System eine Box für ganz Europa hat jemand damit schon Erfahrung Vergleich wäre auch mal interessant weil teilweise Jahresgebühren von 100 € einfallen
Eine Box für ganz Europa, aber nicht für Österreich. Ich habe mir heute zusätzlich eine Go Box geholt.