Ехал в горы по дороге правый передний подшипник заклинил колесо, машину аж развернуло. Поддомкратил передок гляжу: в лонжероне трещина в районе пружины. Слава Богу, что колесо заклинило, я с детьми ехал. Вообщем буду варить.
Купили сегодня Ниву, пригнали домой! Заметил дома уже правое колесо завалено как у Татры только наоборот. Ещё сын говорит: - тянет в левую сторону! Полез смотреть лонжерон треснул и потянуло к ДВС (сторону). Видимо хороший был "Офроуд" у прежних хозяев. Ну что-ж лоханулись, куда деваться! Будем исправлять. Е-нто только начало проблем-С! Что там дальше -- Х.З.
Добрый день.Подскажите на 4.20 вы говорите что будет две латки,встык к внутреннему листу,а потом сверху к наружному листу,но 10.35 у вас один лист,похоже просто латка на все вырезанное место?
Менявший лонжерон хотя бы однажды,знает,что это ОЧЕНЬ не просто.А поэтому в данной ситуации действия абсолютно правильные.Сам занимаюсь жестянкой с начала 90х.
Сегодня полез менять шаровые справа, обнаружил дырищу в лонжероне и то, что лондежерон вверх продавило. Я правильно понял, вы не снимали двигатель? Какие точки опоры кузова использовали, подпирали ли подрамник с двигателем? Если я правильно понял, вы подрамник с двигателем открутили от лонжерона и чуть опустили вниз на домкрат вроде. Какие заморочки были с опусканием подрамника?
@@garagevlk8109 у меня лонжерон чуть вверх продавился, хочу вырезать гнилой кусок наружной стенки в этом месте и нижней полки лонжерона и заменить латками, но надо открутить подрамник и отвести крепление от лонжерона вниз. Вот как лучше это сделать не снимая двигатель и чтоб ничего не сломать.?
Действия абсолютно верные и единственно возможные в данной ситуации.Единственное:все латки желательно делать косыми по вертикали.Удачи Молодец!
Спасибо за обзор, кое что почерпнул. Но, оцинковкой не вари, испарения от сварки ЯД. Побереги здоровье.
Оцинковка в местах сварки гниёт довольно интенсивно.
Ехал в горы по дороге правый передний подшипник заклинил колесо, машину аж развернуло. Поддомкратил передок гляжу: в лонжероне трещина в районе пружины. Слава Богу, что колесо заклинило, я с детьми ехал. Вообщем буду варить.
Купили сегодня Ниву, пригнали домой! Заметил дома уже правое колесо завалено как у Татры только наоборот. Ещё сын говорит: - тянет в левую сторону! Полез смотреть лонжерон треснул и потянуло к ДВС (сторону). Видимо хороший был "Офроуд" у прежних хозяев. Ну что-ж лоханулись, куда деваться! Будем исправлять. Е-нто только начало проблем-С! Что там дальше -- Х.З.
Удачи, обращайтесь помогу советом
спасибо, очень наглядно
Молодец, тебя бы главным инженером на ваз.
Добрый день.Подскажите на 4.20 вы говорите что будет две латки,встык к внутреннему листу,а потом сверху к наружному листу,но 10.35 у вас один лист,похоже просто латка на все вырезанное место?
Хорошо зделали, если не секрет сколько времени у вас ушло на эту работу?
Делал в первый раз набирался опыта по времени дня 3 с разборкой и сборкой
сегодня на своей ниве так же лонжероны отвёрткой проткнул.... жесть просто
Бля..не стучи отвёрткой по кузову,когда рассказываешь,посторонних звуков больше чем разговоров
В самом деле раздражает, по ушам бьёт
только зря вы нержавейку с черный металлом мешаете, будет быстро гнить в месте сварки
Хорошо получилось! Сколько стоит такая процедура???
Позскажите пожалуйста простой дуговой сваркой можно варить аланжерон или надо проволкой??
Электродом варить можно?
лучше полуавтоматом с электродом не качественно будет
Конечно можно в чем проблема
Я такой метал уонькой троечкой варю
Варили полуавтоматом или обычной сваркой?
Это глупый вопрос
@@DK-cn7vc обоснуй
@@bumbarashivanbich1039 ты вообще сварщик или такой же дилетант
@@DK-cn7vc сварщик
@@bumbarashivanbich1039 чувствую что можешь справиться электродом- я бы не смог и не стал бы
М-да а. . Печалька. Лет назад пять хватит
Проще было-бы весь лонжерон поменять целиком
Менявший лонжерон хотя бы однажды,знает,что это ОЧЕНЬ не просто.А поэтому в данной ситуации действия абсолютно правильные.Сам занимаюсь жестянкой с начала 90х.
Проще новую ниву взять
Сегодня полез менять шаровые справа, обнаружил дырищу в лонжероне и то, что лондежерон вверх продавило. Я правильно понял, вы не снимали двигатель? Какие точки опоры кузова использовали, подпирали ли подрамник с двигателем? Если я правильно понял, вы подрамник с двигателем открутили от лонжерона и чуть опустили вниз на домкрат вроде. Какие заморочки были с опусканием подрамника?
@@garagevlk8109 фото могу скинуть в ввтсап, вайбер, телеграм
@@garagevlk8109 у меня лонжерон чуть вверх продавился, хочу вырезать гнилой кусок наружной стенки в этом месте и нижней полки лонжерона и заменить латками, но надо открутить подрамник и отвести крепление от лонжерона вниз. Вот как лучше это сделать не снимая двигатель и чтоб ничего не сломать.?
@@garagevlk8109 хорошо, спасибо
Сколько годков авто?
85 года
Не вари оцинковку.варил трубу в баню оцинкованую чуть не отъехал надышался
Сейчас не варю, был первый опыт, лучше потом оцинковать металл
10 года ниву пригоняли. там вообще оторвало лонжерон и вкруг сгнило всё.
Сколько стоит такая работа?
Рублей 5
@@garagevlk8109 а в каких местах подпирали двиготель
@@АлександрТимофеев-с8ш балку