Prueba Moto Morini X-Cape 650 | Test review | Opiniones | España
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- Опубліковано 20 вер 2024
- Prueba Moto Morini X-Cape 650
Moto Morini se adentra en el segmento de las motos trail de corte offroad de media cilindrada con esta nueva X-Cape 650 y que aspira a convertirse en un modelo de referencia para la marca que desde el 2018 pertenece al grupo chino Zhongneng Vehicle Group. En la presentación de este modelo, la marca indicaba claramente que el diseño y desarrollo de este modelo se realizó por parte del departamento técnico italiano, mientras que la producción se realiza en China, pero haciéndose el ensamblaje en Italia.
A nivel de diseño nos encontramos un modelo de moto trail de estilo y corte moderno con líneas marcas, angulosas, con buenos acabados y que está disponible en tres acabados de color: rojo, blanco y gris, como la unidad de pruebas cedida por MGP Motos para poder realizar la prueba. Se aprecian buenos materiales, un diseño muy trabajo donde destaca un limpio y moderno frontal donde tiene mucha presencia el sistema de iluminación LED.
La posición de conducción y ergonomía sigue la línea habitual de las motos trail, buscando una posición de conducción cómoda sin cargar peso sobre los brazos, con una altura del asiento a 8/45mm y opcionalmente a 820mm, con estriberas, recubiertas de goma y palancas labradas, para ofrecer un mejor agarre cuando realizamos una conducción offroad. El acompañante también dispone de un asiento con un correcto mullido y espacio, lo que favorece su rango de uso para largos viajes a dúo, sobre todo si optamos por el completo conjunto de maletas de aluminio, opcionales.
Esta Moto Morini X-Cape 650 se presenta como un modelo muy versátil, apto para circular por ciudad en los desplazamientos urbanos, como para afrontar una exigente ruta offroad o una conducción con ciertos tintes deportivos en una carretera revirada. Un modelo muy equilibrado tanto por potencia como por equipamiento, uno de los aspectos en que más destaca.
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Saludos a todos
Me gustaria aclarar un tema al que , desde que los grandes fabricantes Chinos han entrado en el mercado europeo, se le esta dando vueltas y vueltas , intentando disfrazarlo con nomenclaturas diferentes , que lo unico que hacen es confundir al posible comprador , y que , generalmente, utilizan las grandes marcas para dar una imagen de “exclusividad” a los posibles usuarios;
Me refiero en concreto al tema de la fabricacion de motores ( aunque tambien se pueden incluir otras partes de la moto) .. pues bien, existe una especie de “acuerdo” (por llamar de alguna forma) entre la gran mayoria de los “probadores” de motos en intentar disimular, desviar u ocultar la proveniencia de un cierto numero de motores que actualmente se estan montando en un buen numero de marcas Chinas (Benelli, Macbor, Morini, Qj,etc) , y en ese intento, se pretende hacer creer a los posibles usuarios de dichas marcas ( me imagino que con el objeto de desacreditar o menospreciar a estas marcas) utilizan motorizaciones “copiadas” de las motorizaciones que utilizan las marcas premium ( Honda,Bmw, Kawasaki, etc,etc) .. y con ese fin se utilizan terminos como “patente libre” o “liberalizacion de patentes” o “ acuerdos liberalizados”, etc, etc
Nada mas lejos de la realidad .. hace muchos años , si es cierto que las marcas premium fabricaban sus propios productos en sus propias fabricas y tenian un valor añadido frente a otras marcas por la calidad de sus productos ( estoy hablando de los tiempos de la Transalp, Xt o Klr) .. pero , llego la famosa “globalizacion” y todo eso se acabo , las marcas premium, igual que el resto de las ramas de comercio del mundo, descubrieron que era mucho mas rentable establecer acuerdos de fabricacion exclusiva con los grandes fabricantes asiaticos y trasladar gran parte de su fabricacion , produccion y ensamblaje a paises asiaticos “low cost” (mayoritariamente China) .. eso, a su vez , provoco que los grandes gigantes de produccion chinos aun fueran mas grandes al empezar a fabricar para las “grandes marcas”..
Pero ahora llega la consecuencia de esa estrategia ; los gigantes chinos ya han introducido y contrastado sus productos en los diferentes mercados mundiales gracias a las marcas con las que tenian acuerdos de fabricación , y ahora, que todo el trabajo de marketing ya esta hecho y los acuerdos de exclusividad han terminado , ellos crean sus propias marcas para entrar en todos los mercados con el trabajo hecho .. ese es el caso de Loncin con su marca Voge y la venta de su motorizacion a marcas como Macbor, Tekken, Takasaki, etc .. o el caso de Qj que, aparte de fabricar los productos de marca Benelli, ahora entra directamente con su marca propia (Qj motor) en el mercado ..
A estas alturas es absurdo intentar darle la vuelta para convencer a los usuarios para convencerles de que el motor de la Morini es una copia, derivacion o imitacion del Kawasaki 650 , sencillamente porque es exactamente el mismo que monta la Versys o la Cf moto ( que es quien fabrica ese motos para Morini y para Kawasaki) ..
Es igual de absurdo intentar convencer a nadie que el motor que llevan la Voge 500 o la Macbor es una copia, derivacion o imitacion del que monta la Honda Cb500 x , cuando es Loncin quien fabrica desde hace tiempo ese motor para Honda, Macbor y otras marcas
Y lo mismo sucede con el motor que monta la Voge 650 , que aun hay algun desesperado que insiste en que no es el mismo motor que llevaba la Bmw 650Gs cuando ese motor (despues del Rotax) siempre lo fabrico Loncin
Lo prueba mas fehaciente de que esto es real es que , sencillamente, si alguno de estos motores fuera una copia , las grandes marcas ya hubieran presentado demandas contra los fabricantes chinos , y esto no se ha producido en ninguno de los casos
Asi que ,por mucho que le (nos)pese a algunos, tenemos que rendirnos a la realidad .. mucha gente que se ha gastado ( que nos hemos hastado)un monton de dinero en su moto de marca “premium” debe (debemos) aceptar que la mecanica que utiliza es mas China que la tienda del “todo a un euro”.. es exactamente lo mismo que sucede con los coches ; el que compra una furgoneta Toyota, lleva la misma carroceria que la de Citroen, Fiat o Peugeot , y nunca he oido a nadie que diga : “ no, no ..la carroceria que utiliza Citroen es una copia de la mia” .. seria absurdo no?
Un saludo a todos
Hola Ramón, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu amplio comentario, nuestros compañeros intentan ofrecer la mejor información posible dentro de la que disponemos.
Es cierto que los motores que mencionas son producidos en primera instancia para la marca A y posteriormente, la marca B, puede montarlo en sus propias motos.
Saludos ✌️.
@@MundoMoterocomTV Saludos de nuevo
Quiero dejar claro que soy un asiduo de vuestro canal y, precisamente porque creo en vuestra imparcialidad a la hora de ofrecer los datos,solo pretendia ofrecer un aporte de datos añadido para que el posible comprador pueda valorar por si mismo si debe o no comprar esta moto en concreto ..
Y quiero poneros un ejemplo para explicarme:
Un compañero mio estaba a punto de comprar una Trail del A2 y , despues de mirar varias opciones, se decidio por la Voge 650 Dsx , pero al final no la compro … sabeis porque? Simplemente porque vio dos pruebas en you tube ; en una , el probador afirmaba que el motor que llevaba “ estaba basado en el de la Bmw G650” , y en la otra , el probador afirmaba que el motor “tomaba como base el de la Bmw G650” .. cuando yo le dije que eso era falso y que el motor era “el mismo que llevaba la Gs650 desde la primera hasta la ultima pieza” , no queria creerme .. cuando le ofreci la informacion correcta documentada , empezo a proferir insultos contra los probadores , afirmando que eran canales de you tube que el seguía asiduamente,y a los cuales habia creido hasta ese momento .. desgraciadamente, cuando tuvimos esta conversacion , el ya habia comprado otra moto que no le gustaba tanto porque “ esa si llevaba un motor original de la marca” …
Espero que entiendas lo que queria decir cuando afirmo que, no ofrecer unos datos claros y concisos, puede cambiar la decision de una persona y , por lo tanto , puede salir perjudicado en mayor o menor medida
Era simplemente una aclaracion .. pero si he podido ofender a alguien con mi comentario, le pido disculpas
Un saludo
Tienes toda la razón, los periodistas del motor no deberían ocultar la realidad menospreciando sus mecánicas como copias antiguas. Soy usuario de una cfmoto CLX 700 y por suerte me informé bien de su motorización
No lo has podido explicar mejor...👏
Hola Ramón! Muchas gracias por tus comentarios y aclaraciones, me parecen muy valiosas. Te escribo como usuario de una MM X Cape 650, me la compré por la razón más sencilla de todas: me gustó y punto. Por supuesto que estuve mirando opciones y evaluando muchas cosas (no me sobra el dinero tampoco) y en precio-prestaciones me pareció muy conveniente. Quisiera humildemente hacer un aporte a tus explicaciones y a la vez una consulta. Hay un muchacho de nombre Oscar Pena que hace pruebas de motos en un banco de rodillos y probó tanto la MM como una Kawa Z650 (están en UA-cam sus videos). A mi me parece que lo que hace Oscar es muy serio en sus videos y entre esos dos motores, hay casi 10 HP de diferencia en favor a la Kawa (hablo de la potencia entregada al embrague no a la rueda, 57.5HP para MM y 66HP para Z650) por lo que el motor de la Kawa obviamente es algo mejor o tendrá otra inyección o no sé qué. Y ahora la consulta, el motor de la Z650 es el mismo que el de la Versys 650? si esto es así, tanto la CFMoto 650MT como la MM X-Cape 650 tienen entonces un motor de menor performance que la Kawa. Aguardo tus comentarios y muchas gracias por todo lo que has dicho en tus comentarios. Abrazo!
Ciao Ottimo video ..
Buen video, gracias. El modelo es muy nuevo y viene muy bien conocer detalles
Hola Maguiber66 Beer muchas gracias por ver el vídeo y nos alegramos que nuestro contenido sea de tu agrado.
Saludos
Me encanta el diseño de la moto. En gris, me parece el modelo más bonito. Muy trailero, 50 / 50%, pero se me hace corto el recorrido de la suspensión, y le sobra el guardabarros de la rueda trasera para una zona de barro (bastante tenemos ya con los guardabarros delanteros). Viene sin paramanos y sin cubrecarter, pero, trae transportin y buen carenado para cargar con tus cosas cuando sales de excursión por campo y/o carretera, cosa que les falta a la Aprilia y T7 con la duda de si alargar el subchasis con un peso fuera de sus dimensiones no llevará consigo que su estructira sufra. La duda es repuestos, y fiabilidad. El precio estupendo, pero, a costa de qué..
Muy buena prueba, totalmente de acuerdo si hay que pagar a parte el asiento bajo, el cubre carter y las defensas se empieza a no estar tan bien de precio respecto a la competencia.
Hola srviyol, gracias por ver el vídeo y por tu comentario, nos alegramos que te guste nuestro contenido.
Saludos ✌️.
La gente quejándose de que es china...como que las cosas que han fabricado los italianos no eran malos ya de por sí....
Hola Alvaro, gracias por el ver el vídeo y por tu comentario, el cual nos aparece muy acertado.
Un saludo.
Tiene la suficiente fuerza y potencia para super cualquier ruta que se disponga a realizar con acompañante y maletas, además velocidad tope supera los 200 km/h.
Calidad Italiana!
Hola Andrés, gracias por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos.
Dudo mucho llegue a 200 km/h cuando la marca declara 175
con mi versys llegaba a 190 con viento a favor, dudo q llegue a 200
SI , SUPERA LOS 200 KM POR HORA SI LA MONTAS ARRIBA DE UN MERCEDES AMG
@@claudiolebon7305 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Estaba convencido de comprar la Tenere 700 pero esta Morini me encanta. Lo único que me hecha para atrás es que no hay casi servicio oficial y no sé cómo irá el tema recambios. Por lo demás muy buen video..
Hola Pedro, gracias por ver el vídeo y nos alegramos que te guste nuestro contenido.
Saludos ✌️.
Buenos días. A mi esta moto me gusta bastante, solo queda probarla. Así, de las de media cilindrada es la que mas me gusta por suspensión delantera y potencia. De peso anda un poco pasada, pero es que están todas pasadas por lo que no veo alternativa, salvo la macbor xr5 aunque la veo demasiado pequeña y corta de potencia. Creo que la X-Cape es la única que esta a la altura de las grandes, aunque yo que la marca le pondría un buen cubrecarter y defensas.
Hola Miguel, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, puedes encontrar en el canal las pruebas de algunas motos que mencionas.
Saludos ✌️.
Buenos días... Tengo recién sacado el A2... Estoy dudando entre la x-cape 650 y la macbor. Xr5. La morini limitada a 47 CV... Pero la macbor viene más equipada... Protector de manos. ( El protector de carter en morini me lo "regalan")... La diferencia es de +- 1000€... Quiero iniciarme un poco en el off Road... Mido 195... Así que la altura no es problema... (Todas me quedan pequeñas)... Así que agradecería vuestras opiniones... La única práctica que tengo en motos es en la autoescuela... Sería para uso diario y algo de pista...Gracias
Hola Miguel Ángel, gracias por ver el vídeo y esta pregunta solo puedes responderla tú. Una A2 o una moto limitada para el A2. Nuestra opinión, Moto Morini, sin dudas.
Saludos ✌️.
Esperando la SRT 6emezzo, y su review por vosotros👍
Hola jose antonio molina caro, gracias por ver el vídeo y esperamos poder hacer una prueba de ese modelo, lo antes posible.
Saludos.
Saludos gracias por compatir un video mas de esta moto italiana.
Hola José M. gracias a ti por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos ✌️.
Buen vídeo, estoy bastante interesado en este modelo, como lo ve para el día a día, unos 100km por carretera secundaria, tema consumos y algún viaje esporádico, gracias
Gracias Luis por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, no tendrás ningún tipo de problema para ese uso. La versión asfáltica aún parece que no está disponible.
Saludos ✌️.
Yo la he visto en persona y es muy muy guapa
Hola José Carlos, gracias por ver el vídeo y por tu comentario. Saludos ✌️.
Buenas tardes. Buen reportaje, mi pregunta: A que altura tenías el asiento?
Hola Ricard, gracias por ver el vídeo y nos alegramos que te guste nuestro contenido. La altura del asiento, estaba en posición estándar a 845 mm pero hay disponible una opción a 820mm.
Saludos
Por que no se ven? Y quien la vende y el tema repuestos muchas dudas sobre esta moto , no es sólo fabricó y traigo de China mucho trabajo le queda a Morini, el vídeo gran trabajo.
Hola Yo mismo C.O.E gracias por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos ✌️.
Como bien dice Luis yo también creo que el consumo es un dato interesante. He leído por ahí que tiene un consumo anunciado por la marca de 5,3 litros. Que consumo os ha salido a vosotros? No es algo alto en comparación con otros rivales de este segmento?
Gracias.
Hola Jordi Torras, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, el consumo aproximado en prueba fue de 5,7 l/100Km.
Saludos.
@@MundoMoterocomTV buenos días de nuevo y gracias por la respuesta.
Volviendo al consumo, no lo veis algo disparado en comparación con otras de su segmento?
Gracias.
@@jorditorras3042 la T7 tiene mas motor y gasta bastante menos. También está en otra liga en refinamiento y de precio.
Pero si 5.3 litros a los 100km es lo que me gasta mi R1200GSA que tiene 50 kg y 65 cv más. Que gaste eso es una salvajada
@@jorditorras3042 un usuario de la moto me ha comentado que el consumo medio es de 4 litros... Yo estoy dudando entre la x-cape y la macbor
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Hola, gracias por ver el vídeo y por tu suscripción.
Saludos.
Buen vídeo y bonita moto, me gustaría saber que consumo tiene a los 100
Hola Alejandro, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, el consumo durante la prueba se situó sobre los 5 litros aproximadamente, pero este dato es variable según tipo de carretera y uso .
Saludos ✌️.
@@MundoMoterocomTV gracias, claro depende formas de conducir tipos carreteras y demás, es para tener una idea por posible opción de moto para diario
Muy bonita y práctica. Solo veo unas piñas de luces con una calidad bastante cuestionable. Lástima que no tengan concesionario en Granada.
Hola Oliveira, gracias por ver el vídeo y por tu comentario. Saludos ✌️.
Buenas tardes.
La moto es muy bonita, con buenos acabados, pero como bien dices, este motor lo montan otras marcas, Cf moto principalmente y se comenta que vibra en exceso ¿En este modelo también vibra?
Hola Miguel, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, nuestros compañeros si que notaron ciertas vibraciones a partir de revoluciones más altas.
Saludos.
Vogue también lo está usando parece..
@@oscaralvarez4027 No es el mismo motor de la voge 650 (esa monta el motor de la bmw gs650) , esta Morini lleva el mismo de la cf moto 650 , clon de kawa versys 650. Monocilindrico en la voge y bicilindrico en las morini/cf.
Buenas , si es al vibron a alta revolución o carretera más rota. Parte de esa vibración de debe a su rueda, montando una rueda más asfáltica reduciría esa sensación
Cuando van a probar CF moto ?? 800 y 650 MT
Hola G.Natali gracias por ver el vídeo y esperamos traeros pronto al canal la prueba de esos modelos.
Saludos ✌️.
Hola, qué recorrido de amortiguadores tiene?? Gracias.
Hola Juan Antonio, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, en ficha técnica oficial, no está disponible esta información, pero la solicitaremos a la marca.
Saludos.
Hola Jose,me la moto, me voy a pasar a este estilo de montura,una pregunta,has dicho en el deposito 18l. de capazidad,pero creo que no has comentado el consumo y la autonomia, Gracias✌✌
Hola Luis Ramirez Chomi, gracias por ver el vídeo y por tu comentario. El consumo estimado durante la prueba fue de aproximadamente 5,7 l/100Km. Estas cifras son variables dependiendo del piloto o el uso.
Saludos.
Hola amigo. Con lo que tú has sido de "carbonilla" y te me haces ahora trail. La edad no nos perdona 😂.
Venga, para que luego no me digas que no te ayudo, más o menos, unos 5,6 de consumo y por cierto compara la configuración del motor con la marca preferida de Atolín y verás que sorpresa. 😜
Un abrazo y espero que nos podamos ver pronto.
@@josemiguelgarcia4447 No es la edad,que aun soy joven,16 años😂🤣😂🤣, es la circustacia del cuerpo,que uno ya no puede ir tan racing,✌✌
que vuelva la morini excalibur para los choperos
Hola José gracias por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos ✌️.
Consulto ...leva el motor de la Kawa 650 más precisamente del motor Ern6... es asi?
En realidad es el mismo motor que la CFmoto mt 650, lo fabrican en el mismo lugar, es un motor bajo licencia que es la misma configuracion que tienen el er6n. pero no es un motor kawasaki
Hola, se me paso o no dijiste el peso en orden de marcha?
Hola Horacio, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario el peso en seco es de 213kg.
Saludos ✌️.
No entiendo esa tendencia a escapes bajos ? Es un 70 ruta y 30 tierra un golpe en piedras y chau escapes
Hola Luis, gracias por ver el vídeo y por tu acertado comentario.
Saludos.
@@MundoMoterocomTV si te acuerdas una off road multiproposito es fue y sera la kawasaki klr 650 en españa la kle 500 escapes altos libres de golpes aca en argentina hay muchos terrenos de piedras y ripio y lo que sufre en tierra y agua son los escapes y catalizadores y las malas protecciones del motor adelante y abajo ! no cumpliendo su funcion 50/50 es muy linda pero solo ruta ! hermosa moto solo es defecto ! a criticar ! que pocos miran !
@@MundoMoterocomTV buema explicacion en el video ! y espero que visiten la patagonia argentina ! bienvenidos !
Hola@@luisvergara8240 nos alegramos que te guste nuestro contenido y estamos seguros que a nuestros compañeros les encantaría hacer una larga ruta en moto por la Patagonia.
Saludos desde España.
El motor es inspirado en el kawa 650? Nada q ver con el de Cfmoto?
Hola Leandro, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, no disponemos de esa información tan concreta. Lamentamos no poder ayudarte.
Saludos ✌️.
El cf moto 650 es el mismo.
Es el mismo motor en las 3 motos. Se fabrican en la misma fábrica.
@@Wr4thAPEX Hola! Sabrías decirme quién los fabrica? Tienes alguna prueba de ello? Gracias!
Hola , el motor lo fabrica CFmoto , es el mismo de la MT 650 y el mismo de la Versys 650 hasta 2016 . Despues Kawasaki lo mejoro.
Hola R Reno, gracias por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos.
Me interesa saber si se puede demostrar q es motor Kawasaki. Para estar tranquilo
@@marcosmarquezperejon6993 Me parece muy buena tu inquietud. Aquí todos dicen que es el mismo pero al menos en potencia no son iguales. El Kawa tiene unos 10HP más, no sólo por la ficha técnica sino que también eso está medido en un banco de potencia. No he visto justificación alguna hasta el momento de los que aseguran de que se trata del mismo motor, ni que se trata del mismo que el de la CFMoto. Muchos comentarios son sólo reiteraciones de otros anteriores y muchas cosas no quedan claras (por ejemplo, quién fabrica desde el 2016 el motor de la Kawa?) CFMoto también? Hace dos versiones del mismo motor, uno mejorado y otro peor? Saludos!
se oye mucho el viento de fondo cuando das los datos de la moto, igual para eso mejor una voz en off, el resto muy bien
Hola victor herrero ramos, gracias por ver el vídeo y por tu comentario, el cual tendremos en cuenta de cara a futuras pruebas
Saludos.
Muy bueno el video pero me quedo una consulta que empresa es la que les provee el motor
Hola Antonio, gracias por ver el vídeo y nos alegramos que te guste nuestro contenido.
Al respecto del motor, es de fabricación propia, según la información que disponemos.
Saludos ✌️.
@@MundoMoterocomTV es propia pero hecho en China por alguien o en Italia
Hola@@antoniovasquez26 el motor según nuestra información está realizado en China.
Saludos ✌️.
@@antoniovasquez26
Como todos los fabricantes, me preocupa más el tema recambios o garantía
Hola. Quien sabe si se vende en Estados Unidos esta moto
Hola Junior, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, no tenemos información al respecto.
Deberías ponerte en contacto con la marca en Italia.
Saludos ✌️.
Estéticamente es muy bonita,la altura del sillín del video es con el rebajado o es que sale dé casa..👍🏻
Hola Pedro Jose Esteban Delgado, gracias por ver el vídeo y en respuesta a tu comentario, la altura del asiento es la de serie, es decir 845mm.
Saludos.
230 Kgs...excesivos para esa cilindrada me parece..
Hola Oscar Álvarez, gracias por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos.
Qué moto has tenido?
Las motos chinas malas y los iPhones fabricados en china muy buenos
Hola, pues ya que pides nuestros comentarios, diré que no das ninguna información que no haya leído yo desde mi casa..... Se echa en falta a un especialista en off Road...si el fabricante no ha querido indicar el recorrido de las suspensiones, no importa, se puede averiguar con dos correas y bridas...en fin, cualquier usuario que tenga intenciones off Road es lo primero que quiere saber..... El resto ya lo dice en la ficha técnica y en cualquier presentacion... Un saludo
Hola Marcos Sánchez, gracias por ver vídeo y tendremos muy en cuenta tu comentario para mejorar los contenidos del canal. Saludos.
Estoy muy seguro que tú harías una revisión mejor campeón , ha explicado todo lo que debe de explicar , prestaciones de la moto , y da su opinión, tú culo en la moto puede pensar de otra forma . El fabricante sí indica recorrido de las suspensiones y si bien has leído la ficha técnica lo deberías de haber visto .
Me gusta más que la Benelli trk 502
Hola Black Hawk, gracias por ver el vídeo y por tu comentario. Saludos.
es abismal la diferencia en potencia y motor.. la gran diferencia radica en el confort, la benelli es mas cómoda para viajes largos pero menos potente
English subtitles please
estudiá, vago
Speed 0,75 👌
UNA PORONGA
Menuda estafa ... ¿que tiene eso de Morini? ,los chinos se quedan con el nombre y punto. Que le pongan Bimota o Ferrari y seguro que venden más
No me gusta como lo haces . Pareces un político ,vendedor de humos.
Hola Javier gracias por ver el vídeo y lamentamos que no te guste como hace las pruebas nuestro compañero.
Saludos ✌️.
Hola Javier. Yo no lamento para nada que no te guste como hago los vídeos. Tu comentario me parece una completa falta de respeto.
No tienes ni la menor idea de cómo funciona este mundo de la moto. Te podría recomendar otros canales que "te venden la moto, porque les pagan", aquí "quien paga la fiesta, soy yo".
Te otorgaría el premio al comentario más desconsiderado en más de 21 años que tiene MundoMotero, "algo es algo".
Tengo que respetar tu opinión y aceptarla, por educación.
Pese a ello, intentaré mejorar por el resto de seguidores del canal.
Un saludo.
@@josemiguelgarcia4447 Ni te molestes en contestar a personajillos como ese. A criticar siempre se apuntan los primeros, pero luego ellos no son capaces de hacer nada medianamente válido. Muy buen vídeo.
El probador ha sido muy educado, de mandarte a la mierda... Claro tu lo harias mejor si supieras expresarte en publico, cosa que dudo. Sino te gusta pues no digas nada, que mas vale parecer tonto y estaren silencio, que abrir la boca y despejar las dudas.
Ni caso, el tal Javier ya se define solo.
Qué pareces tú Javier? Te lo digo yo: un mal educado, pero sin el "pareces".
Hay programas de televisión para gente de tu nivel, allí es donde debes opinar
Para ir a buscar el pan e ir al bar a jugar la partida yo creo que es una moto suficiente pero no la veo para más.....
Hola Alberto, gracias por ver el vídeo y por tu comentario.
Saludos ✌️.