Есть много факторов когда автоматика МКО, может остановить главный двигатель. Вода, воздух в топливной системе, низкий уровень масла. Не работает подогрев топливной смеси. Перекрыт воздух на турбины. Нарушена схема дизель генераторов. И т.д. и. т.п.👋😏
@@narayana8travelМорской водой охлаждают пресную. Бывает что донные кингстоны забиты целлофаном, ракушкой и членистоногими. А бортовые так заржавели что не сдвинуть с места. Есть система из танка пресной воды. Но тоже не факт что она в рабочем состоянии. И она работает не долго. Только что бы почистить кингстоны.
Лайк! Спокойного моря! Удачи! 👍🤝
Есть много факторов когда автоматика МКО,
может остановить главный двигатель. Вода, воздух в топливной системе, низкий уровень масла. Не работает подогрев топливной смеси. Перекрыт воздух на турбины. Нарушена схема дизель генераторов. И т.д. и. т.п.👋😏
Виноваты ли механики?
Подскажите, как у вас обстановка с пресной водой после предыдущих грузовых??
Идёт к тому , что вода будет только за бортом
Подскажите, как обстановка с водой у вас?
В море много воды
@@narayana8travelМорской водой охлаждают пресную. Бывает что донные кингстоны забиты целлофаном, ракушкой и членистоногими. А бортовые так заржавели что не сдвинуть с места. Есть система из танка пресной воды. Но тоже не факт что она в рабочем состоянии. И она работает не долго. Только что бы почистить кингстоны.