Quando avevo 18 anni, appena patentato e senza capire un cazzo, un giorno acchiappo in superstrada un'Alfetta 2000, penso che con un'Astra DTi potevo stare al passo se non superarla. Ebbene arrivato a 170 in pari all'Alfetta, per inciso il limite della Astra, vedo l'Alfetta che tira una fumazza nera e mi supera puntando ai 200. Raccontato a papà l'avvenimento la risposta é stata
@@fraginev ma che stai dicendo!? Il 2.4 TD era un polmone da 95CV... I primi motori diesel con qualche vezzo sportivo lo trovi sulla Croma TD ad iniezione diretta uscita fra la fine degli anni 80 e l'inizio dei 90
Questa è l'ultima dei Mohicani 😢❤😮, tanti dicono la 75 , ma la crisi profonda degli anni 80 aveva messo in ginocchio questo glorioso marchio . Io ho avuto per tanti anni la 90 2.0 iniezione bosch e l'ho vista letteralmente consumarsi come una candela . Le Alfa degne di questo nome si sono estinte alla fine dei 70 e non sono più tornate . Appartengono ad un epoca ormai lontana ricordata solo da chi ha passato la settantina . Mi veraviglio ogni volta che ne vedo una in queste condizioni . È un piacere per gli occhi , ma resta un mistero come sia stato possibile mantenerla così. Anche il più abile carrozziere non può fare miracoli , quelle del gruppo 116 a parte i motori molto robusti dopo massimo 150000 Km e 6 o 7 anni di vita cadevano a pezzi . Motivo in più per custodire con devozione queste rare perle rimaste : tra qualche anno avranno quotazioni altissime ...🧐 . Tutti quelli che oggi sono ancora convinti di possedere una vera Alfa all' altezza dei tempi d'oro, vivono nei sogni . Acquistarne una nuova ai prezzi che vengono proposti è una follia! È straziante ammetterlo ma dopo gli anni 70 è arrivato il declino irreversibile di un marchio che ci ha reso celebri nel mondo . La mia paura è che se anche marchi molto più blasonati si faranno incantare da queste utopistiche manie elettroecologiche sarà la fine di tutto ....🤯😨🙈.
L" alfetta, mio dio!!! Qui vi siete superati!!! Mio padre lo invidio perchè ci ha lavorato negli anni d' oro in cui militava nell'Arma, e insieme alla 75 ( e al vecchio biscione 1750 ) ne decantava le lodi: e non era tanto la velocità di punta pura, ma la sfruttabilità nel misto , centro urbano e mantenendo un buon confort. E' una icona, e sinceramente se avessi avuto la disponibilità economica una in garage me la sarei presa volentieri. Fate emozionare !! w real car
ho 51 anni, ho preso la patente guidando una Alfetta 2000, i ragazzini di oggi con il ponte di Dion si ucciderebbero su un rettilineo....e poi quella doppietta per scalare dalla III alla II con quel colpo di ruggito di quel motore, ho ancora i brividi e la voglia di comprarne una ❤❤❤
A18anni ho guidato la Giulia 1.3 ti di mio fratello più grande per andare al mare a Caorle, motore niente da dire, però il cambio a5 marce era eccezionale con degli innesti in si o in giù che le auto tutt'ora si sognano. Salve
@concorde72, ho 49 anni, ho imparato a guidare sulla Giulietta 1.6, certe cose ti segnano, il gorgogliare dei 2 doppio corpo in rilascio, la seconda che grattava, sempre, ma quelli delle Alfa non sono difetti, ma caratteristiche. Da allora a parte una piccola parentesi, solo auto con il Biscione e pure io vorrei tanto di nuovo un bialbero in garage
Ti ringrazio perché mi hai fatto rivivereuna parte di infanzia, sono cresciuto su alfa sud, alfetta, gtv e 75. Purtroppo non ne ho mai guidata una ma grazie alle tue spiegazioni e descrizioni ho potuto comprendere un po' di cose. I familiari che le avevano non erano ne delinquenti ne appartenenti alle forze dell'ordine ma benestanti che se le potevano permettere e appassionati di guida con il piede pesante. Qualche mese fa ne ho vista una in strada ed è stata una grande emozione, sorridevo come un ebete 😊. Ciao e grazie
Mio padre buonanima era un alfista convintissimo: Due Giulia, una 1600 ti, l'ultima giulia, quella con la mascherina sul muso, una Alfetta 1600 (quella economica a due fari) e infine, la duetto 1300, Su quelle auto, a dieci anni e mezzo, ho imparato a guidare e ad amare l'Alfa. Molto bello e simpatico il video, ho fatto molto volentieri l'iscrizione. Grazie ragazzi
Semplicemente bellissima.Mi piace fuori,mi piace dentro,adoro la sua meccanica ed era imbattibile su strada.Era una macchina trasversale:l'avevano le guardie e i ladri,i giovani e gli anziani,i cafoni e i nobiluomini. Rispetto a Mercedes 200 e Bmw serie 5 questa stava in strada anche sul bagnato,mentre quelle erano delle bare. Consumava? La Lancia Beta col motore bialbero Fiat Lampredi consumava meno,ma Volvo,Mercedes e Bmw consumavano parecchio di più.Ebbe un successo enorme,perché era unica.Perche'era tipicamente italiana e perché era diversa dalle altre. E aveva un nome evocativo e indovinatissimo. Quando si dice un' Alfa....Altro che Tonale suv da 130 o 160 cv....
Mi preme correggere quanto detto nel video, ma le sospensioni non erano "tutte indipendenti": il DeDion, seppur evoluto, all' avanguardia ed efficiente, è una tipologia di ponte rigido. E le sospensioni anteriori NON sono McPherson ma a ben più raffinati quadrilateri deformabili!! Rimandati a Settembre (dell' anno prossimo)!!😄😄 p.s. La motorizzazione Diesel uscì con cilindrata 2000 prima che 2.4...
La capacità di questo canale è quella sottile di saper far sorridere, raccontando tante verità. Che l’Alfetta sia stata tanta roba, è indubbio, tanto quanto il fatto che fu un’auto che non guardava da che parte stare. O era delinquenziale o era legale, poco importa. Importa invece fotografare quel periodo storico e ritrovare in questa auto un simbolo feroce di un’Italia formato famiglia, ma con sprint e voglia di fare. Posso essere contro l’Alfa Romeo, quella odierna, ma non riconoscere in questa auto un Simbolo reale, assoluto e bipartisan sarebbe intellettualmente disonesto.
Tutti a commentare il video...ma la intro stile SOPRANOS 😍 il telefilm piu bello della storia? Spettacolo, l' ho rivista 3 volte...il livello ai alza sempre di più qui...
La mia prima macchina!! 1.6 due fanali color amaranto impianto Gpl, di dodici o tredici anni, ferma da 1 anno in mezzo un prato. Appena presa la portai dal meccanico. Al semaforo dovevo tenere due piedi sul pedale della frizione, tanto era dura. dopo un pò dovetti cambiare il cambio , perchè inguidabile e grattava in tutte le marce. Montato il cambio del 1.8, con cambiate lunghissime. Montati i 4 fari perchè due non si poteva guardare. Le fiammate che faceva tra una cambiata e altra era una bellezza. Il rumore era come un leone, peccato che durò 1 anno e mezzo poi ogni giorno si rompeva qualcosa. Era già vecchia quando la presi io, ma mi è rimasta nel cuore. Poi dopo la Fiat Tipo 1.1 dgt, passai alla 145 L 1.3, ma era un altra storia.
Primi anni 80...avevo un'alfetta 2000 L del 79 ...... 130 cavalli a 5400 giri...una ripresa senza indecisioni e una tenuta di strada magistrale.......adesso guido una tedesca TDI da 200 cv e due volte la coppia motrice....eppure ancora mi danno i brividi quei ricordi
Io custodisco gelosamente in garage una quadrifoglio oro Dell 83, alla quale ho montato il cambio/differenziale della 75 twin spark. Se non fossimo così lontani ve la presterei per un bel video😁
Sono proprietario da 10 anni di un' Alfetta identica a questa come colore e allestimento interno, ma con motore 1.6 .... lievemente potenziato...ma talmente lievemente da essere meno potente dell'originale 😈 , solo un po' (tanto) più "coppioso". Ebbene questo motore, rabbioso fino a 3-4000 giri, si ammoscia oltre questo regime. Tale comportamento mi sta letteralmente sulle gonadi, tanto da aver trasferito su tali attributi tutta l'auto della quale ero letteralmente innamorato (prima del "potenziamento" del motore). Stavo facendo il pensierino di metterla in vendita... ma poi questo meraviglioso video mi ha mandato in confusione 🙂, la vendo? la tengo? Boh... non ci sto più a capire una mazza.🤔
Da possessore di GTV 2.0 seconda serie del 1981 confermo tante cose, è un'auto che si fa amare e si fa perdonare tante piccole problematiche che fanno parte del suo carattere, soprattutto le emozioni che da valgono ogni euro che ci spendi sopra!
Mio padre ne aveva una uguale, 1800 stesso colore viola, mi ricordo un aneddoto quando avevo 4 anni 1976 circa mi sono beccato lo spigolo del bagagliaio in fronte prima di partire per la gita domenicale. Che anni e che macchine.
La canzone di rino gaetano sarebbe stata più approppriata. E c'e anche quella di daniele silvestri, "Gino e l'alfetta". Insomma, quest'auto è un mito assoluto ! anche musicale.
Ragazzi L'alfetta nn si discute! Un mito di meccanica , estetica e personalità imbattibili !negli anni 70 ero un ragazzino , e x tutti noi ragazzi di quell'epoca era un mito
BRAVI! BRAVI! BRAVI! E' sempre piacevole, divertente e interessante vedere le Vs. presentazioni, continuate cosi' Che ne dite di una PORSCHE 356? la vedremo?
Non ho avuto un alfetta......ma sono riuscito a comprare una 75 1.8 ie. Eh lo so...a carburatori era un altra musica ma si ingolfavano una bellezza. La ie era molto piu parca....ma sempre potente dei sui 120cv. Bei tempi. Sostituii i cerchi 13 con dei 14 piu performati ma la macchina si irrigidi molto perdendo il suo andamento soft grazie alla spalla alta del pneumatico. Dopo ahime feci impianto a gpl....consumava tanto e dovevo fare una scelta. Un grande ricordo😢
Mio padre lavoro' in Alfa Romeo per 35 anni al Portello di Milano e ad Arese una Alfa Romeo in garage c'è sempre stata io lavorai ad Arese dal 1979 al 1987 e ti posso garantire che all'entrata est (fonderia) il bar esisteva veramente grande mamma Alfa cosi la chiamavano gli operai (il cambio separato lo chiamavamo il maialino o porceddu) complimenti per le meravigliose e veritiere spiegazioni...mi ricordo pure di special o progetti che il pubblico esterno non vide mai in fabbrica giravano alcune giulia pick up e delle meravigliose Alfa 90 station wagon senza contare quelle a cui la fiat ostacolo' la produzione
Ho avuto una 2.0 del 79 faro rettangolare, non c'erano auto capaci di starle dietro ma ruggine a profusione, consumo da camion, stava più in officina che in strada, freni buoni per tre frenate, la quarta andavi più lungo e qualche strizza te la prendevi. È vero, carabinieri o polizia mi fermavano quasi tutti i giorni. L'ennesima volta che si è rotta facendomi perdere un appuntamento, ho perso la pazienza e l'ho portata dal demolitore, quando l'ho vista giorni dopo ridotta a un cubo, io ero contento e la mia ex moglie ha pianto, la nostra prima figlia è stata concepita in Alfetta.
confermo il tutto sui freni, da ex autista di radiomobile dei CC un paio di volte ho richiato di andare dritto ( e una ci sono andato), le blidate poi proprio rallentavano solo
16:53 Anche la Opel Astra J ha il parallelogramma di Watt al posteriore ed effettivamente in quanto a tenuta di strada è letteralmente incollata all'asfalto
Sei un'enciclopedia vivente, questa macchina se acchittata oggi con allestimenti moderni farebbe ancora un figurone. PS: Ma al minuto 19:54 che caspita è successo?
Mi hai fatto piangere.... Sono tornato indietro di 30 anni, quando durante il servizio militare mi han rubato la mia Uno diesel e per dispetto buttata in un fiume, ed avendo pochi soldi ho preso un'Alfetta 1.6 del '75 per 300 mila lire.... Che mi ha portato in giro per quasi 3 anni senza quasi nessun problema... Era la mia seconda macchina, quella con cui sono stato fermato più volte nella mia vita (una volta mi hai fermato 2 volte in un giorno....) Blu scura, interni blu, e con il gancio traino.... A sapere che cresceva così tanto di valore.....
L'Alfetta per rapinare e scappare 😂 L'Alfasud (che nei vicoletti si muoveva meglio e consumava molto meno) veniva usata per perlustrazione zona e ricognizione del luogo prima di risalire sull'Alfetta per fare il colpo alla gioielleria o alla banca 🤣 A parte gli scherzi... davvero era così!
quel pomello leva cambio non era sicuramente di serie, io non ricordo che la quinta marcia fosse di riposo, secondo me era di potenza......avrei speso due parole sulla regolazione latitudinale del volante, era piuttosto ampia......
La macchina del mio povero papà, e anche la prima macchina che ho guidato a 14 anni l'ho presa e sono andato a farmi il giro del paese. Quando sono tornato mio padre era già sul cancello ad aspettare e mi ha riempito di mazzate.
Sempre più rifinito e impreziosito il servizio che offre questo canale,senza mai perdere il vostro spirito un po' terra terra che a noi piace tanto. Però mi sento di darti due consigli. Dovresti migliorare l audio ,parli troppo vicino al microfono e poi il suono arriva troppo acuto,da un senso di fastidio. Minchia! Comprati due casse ed una scheda audio,un microfono e fai le cose come i cristiani. E poi non sarebbe male affiancare alle puntate complete altre puntate ridotte,non tutti possono stare un ora,anche se con tutto il piacere,a vedere le puntate complete
Nel 1981 presi una 1600 del 1975 unipro come nuova , blu ministeriale con sedili in panno beige , fondo strumenti bleu , volante imbottito , mascherina sostituita con quella a 4 fari e scudo largo . Una favola , tante soddisfazioni , soprattutto con le ragazze …😂😂😂
"decisione ad muzzum": mio papà nel 1974, comprò una 2000 invece dell'Alfetta. In realtà lui era, arrivando da 2 giulia e da una Giulia GT Zagato, proprio non riuscì a farsi piacere il cambio al posteriore. E così prese la 2000 "perché le marce entrano con un dito, come sulla Giulia"!
Che dire ragazzi ..alfista da quando ero pischello ..da mio papà con gt 1750.. Giulia 1600 ... Alfa 1750.... Giulietta 1800 ..ed io a 18 anni .. Alfetta 20 ...modificata ..e Giulietta 1800 Sempre truccata .. Alfetta 2400 diesel .. sempre nel cuore ... purtroppo abbiamo ..creato bellezza fatte auto ..e tecnologia per quegli anni ..ma ci siamo persi per strada ..e ci sono passti tutti avanti .. anche i cinesi ..😭😭😭😭 comunque comunque ..da parte mia .. sempre nel ❤️❤️❤️ Alfa Romeo ..un saluto Grandiiiiiiiii Ragazzi e buona Strada sempre ..💯💯👍👍❤️❤️🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🍷🍷🍷🍷😎😎🤟🤟
Unico grande neo il cambio... Ho avuto la 2.000 comprata da un amico pure con l'aria condizionata... Se avesse avuto il classico cambio alfa sarebbe stata perfetta!
L'alfetta è stata a mio avviso la più iconica delle Alfa. Era un'auto cosi virile che se la guidavi per più di 5 minuti ti spuntavano i peli sul petto e la collana d'oro larga 2 cm. Io la adoro.
@@BenoitXVIIIfaceva parte del feeling con la vettura.. altrimenti c'erano le mercedes con lo sterzo assistito e dei motori tranquilli. Io l'Alfetta 1.8 o 2.0 me la comprerei solo per godere nel guardarla.
La aveva mio papà nel 1975 versione scudo largo 1.8 con aria condizionata ,veramente una gran macchina nel 2007 quando è morto tra le carte ho ritrovato la fattura di vendita 5.550.000 lire dopo moltissimi anni ne ho comprata una identica x ricordo e ogni tanto la tiro fuori x qualche gitarella
Grazie per questo meraviglioso tuffo nel miglior passato Alfa Romeo. L'Alfetta non è semplicemente un'automobile. È la fotografia di un'epoca. Davvero grazie 😊
Avuto l Alfetta 2000 l..una macchina splendida ,unici difetti: consumava come una nave,se non mettevi bene la seconda il cambio chiedeva pietà,olio motore come piovesse,e l ultimo difetto, ero sempre fermo ad ogni posto di blocco😢😢😮 ma era uno spettacolo
Auto straordinaria! Io ho avuto un'Alfetta 1982 ed ora ho una 90 1.8 carburatori e la meccanica è identica. Sono auto straordinarie! Un plauso però va' fatto anche alla nuova Giulia. Grazie per le spiegazioni ed il bellissimo video! Giacomo
Questo si che sarà un bel video! Vedo i vostri video da un anno a questa parte e il lavoro dietro tutto questo è magnifico anche per la conoscenza e il sapere di cosa si parla ma non manca ingorwnza da parte Fabrizio e da Gabriele quindi continuate così 😂
con questo video mi hai fatto sognare...ma quanto erano belle e affascinanti queste Alfa di un tempo? Chi scrive è uno che ha imparato a guidare sulla Giulia...tutto detto!! Complimenti a tutto lo staff, siete stati bravissimi, continuate così..chissà che un giorno non farete pure un video con una Giulia...sarebbe fantastico!!Ciao ciao
Video strepitoso! Grazie per avermi fatto ricordare quei tempi, mai scordati, l'odore di quegli interni, l'emozione forte di guida e l'orgoglio di avere in Italia l'Alfa Romeo...
Grandi! La meccanica adesso e' stata soppiantata dagli schermi per vedere video su you tube. Le case automobilistiche attualmente sembrano più' concentrati alla connettività a internet che alla sostanza delle auto
Grazie mille per il bellissimo video, io ho sempre avuto auto tedesche, forse sbagliando, ma mio padre di Alfetta, dalla mitica 18 acquistata nel 1972, ne ha avute ben 3...... Grazie perché me lo ricordate e perche ripercorro la mia infanzia!❤❤❤❤❤❤❤❤
Grande Fabrizio, i tuoi video sono fantastici come sempre. Sarei curioso di sentire la tua sul Rayton Fissore Magnum e i modelli Laforza assemblati negli USA
Eccellente recensione, come sempre più spesso accade... "condita" da delle curiosità molto interessanti, come l'innovativa tecnica del parabrezza incollato alla scocca per aumentarne la rigidità torsionale... senza dimenticare le motorizzazioni CEM, davvero all' avanguardia all'epoca... 👏👏
www.carvertical.com/it/landing/v3?a=realcar&b=69b2d725&voucher=realcar
Ciao real car sarebbe figo fare un video su tutta la verità della land rover defender
Mi dispiace ma non avendo introdotto la rèclame col più classico dei , io mi sentito in diritto di skipparla 😜
Ciao real car sarebbe bello se potreste provare qualche moto Gilera
Ciao ma essendo che hai fato il video della bcs 622 puoi fare un video sulla olympia bedogni motofalciatrici
Gran macchina avuta fino al 78 peccato per la ruggine
Quando avevo 18 anni, appena patentato e senza capire un cazzo, un giorno acchiappo in superstrada un'Alfetta 2000, penso che con un'Astra DTi potevo stare al passo se non superarla. Ebbene arrivato a 170 in pari all'Alfetta, per inciso il limite della Astra, vedo l'Alfetta che tira una fumazza nera e mi supera puntando ai 200. Raccontato a papà l'avvenimento la risposta é stata
una fumata nera l' Alfetta che fuma nero? semmai grigio o bianco! L'unico che fumava nero era il tuo Diesel
@@gigiogigioma chiss stava sognandu
Astra G o Astra H? Comunque l'Alfetta 2000 se turbodelta aveva tra i 40 e gli 80 cavalli di più del 1700 gasolio lol.
@@fraginev ma che stai dicendo!?
Il 2.4 TD era un polmone da 95CV... I primi motori diesel con qualche vezzo sportivo lo trovi sulla Croma TD ad iniezione diretta uscita fra la fine degli anni 80 e l'inizio dei 90
Sarà stata una 2.4 turbodiesel. Se l'astra era la 1.7 dti by Isuzu, perfino uno scooter da 150 cc le stava davanti... 😂
Questa è l'ultima dei Mohicani 😢❤😮, tanti dicono la 75 , ma la crisi profonda degli anni 80 aveva messo in ginocchio questo glorioso marchio . Io ho avuto per tanti anni la 90 2.0 iniezione bosch e l'ho vista letteralmente consumarsi come una candela . Le Alfa degne di questo nome si sono estinte alla fine dei 70 e non sono più tornate . Appartengono ad un epoca ormai lontana ricordata solo da chi ha passato la settantina . Mi veraviglio ogni volta che ne vedo una in queste condizioni . È un piacere per gli occhi , ma resta un mistero come sia stato possibile mantenerla così. Anche il più abile carrozziere non può fare miracoli , quelle del gruppo 116 a parte i motori molto robusti dopo massimo 150000 Km e 6 o 7 anni di vita cadevano a pezzi . Motivo in più per custodire con devozione queste rare perle rimaste : tra qualche anno avranno quotazioni altissime ...🧐 . Tutti quelli che oggi sono ancora convinti di possedere una vera Alfa all' altezza dei tempi d'oro, vivono nei sogni . Acquistarne una nuova ai prezzi che vengono proposti è una follia! È straziante ammetterlo ma dopo gli anni 70 è arrivato il declino irreversibile di un marchio che ci ha reso celebri nel mondo . La mia paura è che se anche marchi molto più blasonati si faranno incantare da queste utopistiche manie elettroecologiche sarà la fine di tutto ....🤯😨🙈.
L" alfetta, mio dio!!! Qui vi siete superati!!! Mio padre lo invidio perchè ci ha lavorato negli anni d' oro in cui militava nell'Arma, e insieme alla 75 ( e al vecchio biscione 1750 ) ne decantava le lodi: e non era tanto la velocità di punta pura, ma la sfruttabilità nel misto , centro urbano e mantenendo un buon confort. E' una icona, e sinceramente se avessi avuto la disponibilità economica una in garage me la sarei presa volentieri. Fate emozionare !! w real car
ho 51 anni, ho preso la patente guidando una Alfetta 2000, i ragazzini di oggi con il ponte di Dion si ucciderebbero su un rettilineo....e poi quella doppietta per scalare dalla III alla II con quel colpo di ruggito di quel motore, ho ancora i brividi e la voglia di comprarne una ❤❤❤
I ragazzini di oggi? Cos'è il ponte de dion? Un nuovo film porno forse?😅😅😅😅 ahhhhhh
A18anni ho guidato la Giulia 1.3 ti di mio fratello più grande per andare al mare a Caorle, motore niente da dire, però il cambio a5 marce era eccezionale con degli innesti in si o in giù che le auto tutt'ora si sognano. Salve
@concorde72, ho 49 anni, ho imparato a guidare sulla Giulietta 1.6, certe cose ti segnano, il gorgogliare dei 2 doppio corpo in rilascio, la seconda che grattava, sempre, ma quelli delle Alfa non sono difetti, ma caratteristiche. Da allora a parte una piccola parentesi, solo auto con il Biscione e pure io vorrei tanto di nuovo un bialbero in garage
Ti ringrazio perché mi hai fatto rivivereuna parte di infanzia, sono cresciuto su alfa sud, alfetta, gtv e 75. Purtroppo non ne ho mai guidata una ma grazie alle tue spiegazioni e descrizioni ho potuto comprendere un po' di cose. I familiari che le avevano non erano ne delinquenti ne appartenenti alle forze dell'ordine ma benestanti che se le potevano permettere e appassionati di guida con il piede pesante. Qualche mese fa ne ho vista una in strada ed è stata una grande emozione, sorridevo come un ebete 😊. Ciao e grazie
Mio padre buonanima era un alfista convintissimo: Due Giulia, una 1600 ti, l'ultima giulia, quella con la mascherina sul muso, una Alfetta 1600 (quella economica a due fari) e infine, la duetto 1300, Su quelle auto, a dieci anni e mezzo, ho imparato a guidare e ad amare l'Alfa. Molto bello e simpatico il video, ho fatto molto volentieri l'iscrizione. Grazie ragazzi
Semplicemente bellissima.Mi piace fuori,mi piace dentro,adoro la sua meccanica ed era imbattibile su strada.Era una macchina trasversale:l'avevano le guardie e i ladri,i giovani e gli anziani,i cafoni e i nobiluomini. Rispetto a Mercedes 200 e Bmw serie 5 questa stava in strada anche sul bagnato,mentre quelle erano delle bare. Consumava? La Lancia Beta col motore bialbero Fiat Lampredi consumava meno,ma Volvo,Mercedes e Bmw consumavano parecchio di più.Ebbe un successo enorme,perché era unica.Perche'era tipicamente italiana e perché era diversa dalle altre. E aveva un nome evocativo e indovinatissimo. Quando si dice un' Alfa....Altro che Tonale suv da 130 o 160 cv....
Sull'Alfetta concordo pienamente... Ma io ho una Tonale Veloce da 160 cv e non è proprio tutta cacca, diciamo che è adeguata ai tempi nostri...
Mi preme correggere quanto detto nel video, ma le sospensioni non erano "tutte indipendenti": il DeDion, seppur evoluto, all' avanguardia ed efficiente, è una tipologia di ponte rigido. E le sospensioni anteriori NON sono McPherson ma a ben più raffinati quadrilateri deformabili!! Rimandati a Settembre (dell' anno prossimo)!!😄😄 p.s. La motorizzazione Diesel uscì con cilindrata 2000 prima che 2.4...
.....quadrilateri deformabili.... con barra di torsione regolabile!
Lo sappiamo dopo 5 giorni di riprese eravamo sfatti e abbiamo confuso il confondibile
Ragazzi di Real Car , siete bravissimi! Complimenti per il grande lavoro che c'è dietro ogni vostro video .
La capacità di questo canale è quella sottile di saper far sorridere, raccontando tante verità. Che l’Alfetta sia stata tanta roba, è indubbio, tanto quanto il fatto che fu un’auto che non guardava da che parte stare. O era delinquenziale o era legale, poco importa. Importa invece fotografare quel periodo storico e ritrovare in questa auto un simbolo feroce di un’Italia formato famiglia, ma con sprint e voglia di fare. Posso essere contro l’Alfa Romeo, quella odierna, ma non riconoscere in questa auto un Simbolo reale, assoluto e bipartisan sarebbe intellettualmente disonesto.
Tutti a commentare il video...ma la intro stile SOPRANOS 😍 il telefilm piu bello della storia? Spettacolo, l' ho rivista 3 volte...il livello ai alza sempre di più qui...
Io invece aspetto la mitica Alfa Sud rossa di Amitrano Pasquale, lì ci vuole un video a DOC
a doc chi ? quello di ritorno al futuro ?
La mia prima macchina!! 1.6 due fanali color amaranto impianto Gpl, di dodici o tredici anni, ferma da 1 anno in mezzo un prato. Appena presa la portai dal meccanico. Al semaforo dovevo tenere due piedi sul pedale della frizione, tanto era dura. dopo un pò dovetti cambiare il cambio , perchè inguidabile e grattava in tutte le marce. Montato il cambio del 1.8, con cambiate lunghissime. Montati i 4 fari perchè due non si poteva guardare. Le fiammate che faceva tra una cambiata e altra era una bellezza. Il rumore era come un leone, peccato che durò 1 anno e mezzo poi ogni giorno si rompeva qualcosa. Era già vecchia quando la presi io, ma mi è rimasta nel cuore. Poi dopo la Fiat Tipo 1.1 dgt, passai alla 145 L 1.3, ma era un altra storia.
Primi anni 80...avevo un'alfetta 2000 L del 79 ...... 130 cavalli a 5400 giri...una ripresa senza indecisioni e una tenuta di strada magistrale.......adesso guido una tedesca TDI da 200 cv e due volte la coppia motrice....eppure ancora mi danno i brividi quei ricordi
la intro in stile anni 70 e 80 è il top! Sempre video specali in questo canale
Grandi, totale la citazione all'intro della serie cult americana i Soprano!!
Non vedevo l'ora ❤, l'auto di mio padre una prima serie del 72, ho imparato a guidare con quel mezzo... teribbileee
Io custodisco gelosamente in garage una quadrifoglio oro Dell 83, alla quale ho montato il cambio/differenziale della 75 twin spark. Se non fossimo così lontani ve la presterei per un bel video😁
Sono proprietario da 10 anni di un' Alfetta identica a questa come colore e allestimento interno, ma con motore 1.6 .... lievemente potenziato...ma talmente lievemente da essere meno potente dell'originale 😈 , solo un po' (tanto) più "coppioso". Ebbene questo motore, rabbioso fino a 3-4000 giri, si ammoscia oltre questo regime. Tale comportamento mi sta letteralmente sulle gonadi, tanto da aver trasferito su tali attributi tutta l'auto della quale ero letteralmente innamorato (prima del "potenziamento" del motore).
Stavo facendo il pensierino di metterla in vendita... ma poi questo meraviglioso video mi ha mandato in confusione 🙂, la vendo? la tengo? Boh... non ci sto più a capire una mazza.🤔
Molto bella l’introduzione spero sia la nuova intro definitiva di realcar 👍🏻
Grazie da parte dell' armonicista , anche a nome dei miei due complici ( Yanez&TUMINI)
@@brunodercole1485
Bravissimi... è dir poco!
Complimenti Infiniti!
Io vi ringrazio ancora, ricordo quando Fabio mi passó il video di te che suonavi
anche visivamente è bella con fabrizio che guida il paesaggio che scorre ed i titoli sotto,
Apro il video, guardo il primo minuto, metto like sulla fiducia, guardo il resto del video! Siete fantastici
L'intro in stile soprano ed è insta-like!
❤
Da possessore di GTV 2.0 seconda serie del 1981 confermo tante cose, è un'auto che si fa amare e si fa perdonare tante piccole problematiche che fanno parte del suo carattere, soprattutto le emozioni che da valgono ogni euro che ci spendi sopra!
Ma vi siete fatti pure la sigla personalizzata...grande!
l' inizio è da oscar, bravissimi. Musica ottima, qual'è il titolo?
Sta in descrizione
Ho provato i link ma nulla da fare. Peccato, era perfetta mente alfa anni 70. Alla prossima occasione ragazzi
Mio padre ne aveva una uguale, 1800 stesso colore viola, mi ricordo un aneddoto quando avevo 4 anni 1976 circa mi sono beccato lo spigolo del bagagliaio in fronte prima di partire per la gita domenicale. Che anni e che macchine.
Solo per la intro 10/10
Mi soffermo un attimo sulla sigla di apertura.
davvero bravi .. simpatica la sigla iniziale stile sopranos. Infine si sente la passione e la conoscenza dei motori. bravi !
La sigla assomiglia a quella di hazzard😂, vi stimo per quanto mi fate spaccare dalle risate continuate così ❤
La canzone di rino gaetano sarebbe stata più approppriata. E c'e anche quella di daniele silvestri, "Gino e l'alfetta". Insomma, quest'auto è un mito assoluto ! anche musicale.
Proprio prima di vedere questo video mi sono sparato la sigla dei soprano non sapendo che avrei visto un remake della sigla nelle terre molisane
Ciao ragazzi ottimo video e ottima auto che bei tempi ,comunque le bocchette aria la Mercedes le ha copiate dall'affetta, 😂👋👍
Ragazzi L'alfetta nn si discute! Un mito di meccanica , estetica e personalità imbattibili !negli anni 70 ero un ragazzino , e x tutti noi ragazzi di quell'epoca era un mito
BRAVI! BRAVI! BRAVI! E' sempre piacevole, divertente e interessante vedere le Vs. presentazioni, continuate cosi' Che ne dite di una PORSCHE 356? la vedremo?
Porsche?
Non ho avuto un alfetta......ma sono riuscito a comprare una 75 1.8 ie.
Eh lo so...a carburatori era un altra musica ma si ingolfavano una bellezza. La ie era molto piu parca....ma sempre potente dei sui 120cv. Bei tempi. Sostituii i cerchi 13 con dei 14 piu performati ma la macchina si irrigidi molto perdendo il suo andamento soft grazie alla spalla alta del pneumatico.
Dopo ahime feci impianto a gpl....consumava tanto e dovevo fare una scelta. Un grande ricordo😢
Intro molto bella: sembrano i Wolfgang Press...roba forte
Chi?
@@RealCarProject un gruppo anni 80
Il pezzo originale è la sigla dei soprano degli alabama 3
Mio padre lavoro' in Alfa Romeo per 35 anni al Portello di Milano e ad Arese una Alfa Romeo in garage c'è sempre stata io lavorai ad Arese dal 1979 al 1987 e ti posso garantire che all'entrata est (fonderia) il bar esisteva veramente grande mamma Alfa cosi la chiamavano gli operai (il cambio separato lo chiamavamo il maialino o porceddu) complimenti per le meravigliose e veritiere spiegazioni...mi ricordo pure di special o progetti che il pubblico esterno non vide mai in fabbrica giravano alcune giulia pick up e delle meravigliose Alfa 90 station wagon senza contare quelle a cui la fiat ostacolo' la produzione
Ho avuto una 2.0 del 79 faro rettangolare, non c'erano auto capaci di starle dietro ma ruggine a profusione, consumo da camion, stava più in officina che in strada, freni buoni per tre frenate, la quarta andavi più lungo e qualche strizza te la prendevi.
È vero, carabinieri o polizia mi fermavano quasi tutti i giorni.
L'ennesima volta che si è rotta facendomi perdere un appuntamento, ho perso la pazienza e l'ho portata dal demolitore, quando l'ho vista giorni dopo ridotta a un cubo, io ero contento e la mia ex moglie ha pianto, la nostra prima figlia è stata concepita in Alfetta.
confermo il tutto sui freni, da ex autista di radiomobile dei CC un paio di volte ho richiato di andare dritto ( e una ci sono andato), le blidate poi proprio rallentavano solo
Grandi! La mitica Alfetta!
Quando farete la Ritmo? Io guido una Ritmo 60CL e sono curioso di sapere la vostra!!!!!! grandissimi
16:53 Anche la Opel Astra J ha il parallelogramma di Watt al posteriore ed effettivamente in quanto a tenuta di strada è letteralmente incollata all'asfalto
Minkya che sigla 🤯
Bellissima auto. Qualche anno fa ho avuto una 2000 a carburatori del 1982. Venduta per necessità economiche. Bellissimo suond da brivido
Sei un'enciclopedia vivente, questa macchina se acchittata oggi con allestimenti moderni farebbe ancora un figurone.
PS: Ma al minuto 19:54 che caspita è successo?
Mi hai fatto piangere.... Sono tornato indietro di 30 anni, quando durante il servizio militare mi han rubato la mia Uno diesel e per dispetto buttata in un fiume, ed avendo pochi soldi ho preso un'Alfetta 1.6 del '75 per 300 mila lire.... Che mi ha portato in giro per quasi 3 anni senza quasi nessun problema... Era la mia seconda macchina, quella con cui sono stato fermato più volte nella mia vita (una volta mi hai fermato 2 volte in un giorno....) Blu scura, interni blu, e con il gancio traino.... A sapere che cresceva così tanto di valore.....
Minuto 11:50 è evidente che il pannello porta è stato rivestito con un panno. Quello originale Alfa è molto più rifinito e sotto lo si intravede.
Grazie.
ma l'intro kubrkiana? Dove l'avete tirata fuori?
Sei troppo forte il numero uno grazie per i tuoi video
Bravi bell video questi sono i'video che ci fanno piacere vedere 😉👏
L'Alfetta per rapinare e scappare 😂
L'Alfasud (che nei vicoletti si muoveva meglio e consumava molto meno) veniva usata per perlustrazione zona e ricognizione del luogo prima di risalire sull'Alfetta per fare il colpo alla gioielleria o alla banca 🤣
A parte gli scherzi... davvero era così!
quel pomello leva cambio non era sicuramente di serie, io non ricordo che la quinta marcia fosse di riposo, secondo me era di potenza......avrei speso due parole sulla regolazione latitudinale del volante, era piuttosto ampia......
La macchina del mio povero papà, e anche la prima macchina che ho guidato a 14 anni l'ho presa e sono andato a farmi il giro del paese. Quando sono tornato mio padre era già sul cancello ad aspettare e mi ha riempito di mazzate.
Questa si che è una bella auto.
Come al solito non puoi che essere TOP
Bella, cazzuta aggressiva...ti faceva capire addirittura col sound del motore 😊
Grandi..! Ne avevo una.... mi è rimasta nel cuore!
Sempre più rifinito e impreziosito il servizio che offre questo canale,senza mai perdere il vostro spirito un po' terra terra che a noi piace tanto. Però mi sento di darti due consigli. Dovresti migliorare l audio ,parli troppo vicino al microfono e poi il suono arriva troppo acuto,da un senso di fastidio. Minchia! Comprati due casse ed una scheda audio,un microfono e fai le cose come i cristiani. E poi non sarebbe male affiancare alle puntate complete altre puntate ridotte,non tutti possono stare un ora,anche se con tutto il piacere,a vedere le puntate complete
Nel 1981 presi una 1600 del 1975 unipro come nuova , blu ministeriale con sedili in panno beige , fondo strumenti bleu , volante imbottito , mascherina sostituita con quella a 4 fari e scudo largo .
Una favola , tante soddisfazioni , soprattutto con le ragazze …😂😂😂
Una LIKE sulla sfiducia❤️❤️❤️
"decisione ad muzzum": mio papà nel 1974, comprò una 2000 invece dell'Alfetta. In realtà lui era, arrivando da 2 giulia e da una Giulia GT Zagato, proprio non riuscì a farsi piacere il cambio al posteriore. E così prese la 2000 "perché le marce entrano con un dito, come sulla Giulia"!
28:10 "…economico e di facile installazione" episodio crossover con F1 Dimenticata
Che dire ragazzi ..alfista da quando ero pischello ..da mio papà con gt 1750.. Giulia 1600 ... Alfa 1750.... Giulietta 1800 ..ed io a 18 anni .. Alfetta 20 ...modificata ..e Giulietta 1800 Sempre truccata .. Alfetta 2400 diesel .. sempre nel cuore ... purtroppo abbiamo ..creato bellezza fatte auto ..e tecnologia per quegli anni ..ma ci siamo persi per strada ..e ci sono passti tutti avanti .. anche i cinesi ..😭😭😭😭 comunque comunque ..da parte mia .. sempre nel ❤️❤️❤️ Alfa Romeo ..un saluto Grandiiiiiiiii Ragazzi e buona Strada sempre ..💯💯👍👍❤️❤️🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🍷🍷🍷🍷😎😎🤟🤟
Aspetto il video su l'Alfa Romeo 90
Unico grande neo il cambio... Ho avuto la 2.000 comprata da un amico pure con l'aria condizionata... Se avesse avuto il classico cambio alfa sarebbe stata perfetta!
Bella la ho avuta a 18 anni nel 1987 era un 82 mi ci sono divertito un casino e ho imparato a guidare una posteriore
L'alfetta è stata a mio avviso la più iconica delle Alfa. Era un'auto cosi virile che se la guidavi per più di 5 minuti ti spuntavano i peli sul petto e la collana d'oro larga 2 cm. Io la adoro.
????????
Si e la tendinite ai bracci
@@BenoitXVIIIfaceva parte del feeling con la vettura.. altrimenti c'erano le mercedes con lo sterzo assistito e dei motori tranquilli. Io l'Alfetta 1.8 o 2.0 me la comprerei solo per godere nel guardarla.
@@EmmyEmmy-yv2tznon dimenticare la camicia sbottonata fino al 3° bottone 😂😂😂
Le vere alfa di una volta non la merda di adesso che un'alfa fa lo stesso rumore di una punto
La aveva mio papà nel 1975 versione scudo largo 1.8 con aria condizionata ,veramente una gran macchina nel 2007 quando è morto tra le carte ho ritrovato la fattura di vendita 5.550.000 lire dopo moltissimi anni ne ho comprata una identica x ricordo e ogni tanto la tiro fuori x qualche gitarella
Posso dire che dal punto di vista tecnico è uno dei migliori video che abbiate mai fatto?
Per parafrasare Barbascura avete fatto "Meccanica Brutta".
Per proprietà transitiva ora il Greg odia anche Real Car
Ci odia metà del mondo motoristico quindi
@@RealCarProject e non è meglio?
Sto ragazzo studia!!!!!!
La intro con la sigla dei Soprano è pura poesia!
Grazie per questo regalo.
Era l'auto di Papà, e poi mia..Ho visto tutto il video in apnea, singiozzando come un bambino piccolo.
Mi son commosso.
Grazie per questo meraviglioso tuffo nel miglior passato Alfa Romeo. L'Alfetta non è semplicemente un'automobile. È la fotografia di un'epoca. Davvero grazie 😊
L'alfetta mi ricorda mio papà, capo macchina nelle alfetta della polizia. Riposa in pace. Grazie per questo ricordo.
Grande il tuo papà. ❤
Avuto l Alfetta 2000 l..una macchina splendida ,unici difetti: consumava come una nave,se non mettevi bene la seconda il cambio chiedeva pietà,olio motore come piovesse,e l ultimo difetto, ero sempre fermo ad ogni posto di blocco😢😢😮 ma era uno spettacolo
Consumava meno della fiat
@@LucaVeronese-z5z impossibile, i consumi elevatissimi (anche di olio) sono sempre stati un marchio di fabbrica delle Alfa dell'epoca
Auto straordinaria!
Io ho avuto un'Alfetta 1982 ed ora ho una 90 1.8 carburatori e la meccanica è identica.
Sono auto straordinarie!
Un plauso però va' fatto anche alla nuova Giulia.
Grazie per le spiegazioni ed il bellissimo video!
Giacomo
Questo si che sarà un bel video! Vedo i vostri video da un anno a questa parte e il lavoro dietro tutto questo è magnifico anche per la conoscenza e il sapere di cosa si parla ma non manca ingorwnza da parte Fabrizio e da Gabriele quindi continuate così 😂
Io che sono un Alfiattaro,per me questa è il Graal
Meglio ALFISTA 🍀NE HO AVUTE 10 .
con questo video mi hai fatto sognare...ma quanto erano belle e affascinanti queste Alfa di un tempo? Chi scrive è uno che ha imparato a guidare sulla Giulia...tutto detto!!
Complimenti a tutto lo staff, siete stati bravissimi, continuate così..chissà che un giorno non farete pure un video con una Giulia...sarebbe fantastico!!Ciao ciao
Voi resuscitate emozioni arcaiche!
Video strepitoso!
Grazie per avermi fatto ricordare quei tempi, mai scordati, l'odore di quegli interni, l'emozione forte di guida e l'orgoglio di avere in Italia l'Alfa Romeo...
Nella prima metà anni 80, ero piccolo...e l' Alfetta, tra tutte le auto... brillava di luce propria!
Di una Presenza Estrema!
E nei '90 non ne vedevi, anzi era raro vedere una Giulietta.
@@fraginev
Proprio così!
Giusto qualche Giulietta "sopravissuta" o restaurata.
Alfetta...a dir poco rara, nei '90
Il richiamo ai Soprano è degno di nota!
Ho avuto una, che bellezza !!!!!
Ho abitato sulla questura per 30 anni… ho detto tutto!😂
La blindata faceva paura.
Ecco un video all'altezza della Alfa Romeo Alfetta 44 minuti per spiegare bene cosa significhi Alfetta..
Ha un po' inciampato sull'origine del nome a dire il vero
Riprendere il nome dal ponte dedion Dell alfetta anni 50 era un po azzardato e lo resta ancor ora
@@RealCarProject
Ciao Fabrizio!
Ciao Gabriele!
Questa settimana, la fate la Live?
Grandi! La meccanica adesso e' stata soppiantata dagli schermi per vedere video su you tube. Le case automobilistiche attualmente sembrano più' concentrati alla connettività a internet che alla sostanza delle auto
Adesso ci vorrebbe una Giulia, un' Alfasud e una Prinz
Ma l’introduzione stile Soprano’s?! Daje cazzo!!!!
I film con Maurizio Merli, vengono alla mente... all' unisono!
We. Il merli viaggiava con la Giulia 😅😅😅
@@gerardomuro100
In "Napoli violenta", insegue la moto con un' Alfetta bianca, scudo stretto 4 fari.
In "Roma a mano armata", ne guida una blue.
@@daniellex9488 se guardi le locandine del. Film, é a bordo di una Giulia, peace
@@gerardomuro100 nel film "Napoli violenta" Merli aveva l'Alfetta...
@@gerardomuro100
Ho visto i 2 film citati, di UA-cam.
Se sulla locandina, c'è la Giulia...hanno fatto pubblicità ad entrambe!
Oltre che al marchio
Grazie mille per il bellissimo video, io ho sempre avuto auto tedesche, forse sbagliando, ma mio padre di Alfetta, dalla mitica 18 acquistata nel 1972, ne ha avute ben 3...... Grazie perché me lo ricordate e perche ripercorro la mia infanzia!❤❤❤❤❤❤❤❤
Un 1600 da 109 CV in quegli anni? Comincio a capire che significa Alfa Romeo... mitica!
Esatto.....e comunque l'Alfetta va di più di tante berline moderne di pari cilindrata....
Mo vojo vede,ne ho avute 5😅
Dopo la sigla dei Soprano ad inizio video posso morire felice ❤
Grande Fabrizio, i tuoi video sono fantastici come sempre. Sarei curioso di sentire la tua sul Rayton Fissore Magnum e i modelli Laforza assemblati negli USA
Vi adoro, però aspetto un video sul Fiat Doblò.
Eccellente recensione, come sempre più spesso accade... "condita" da delle curiosità molto interessanti, come l'innovativa tecnica del parabrezza incollato alla scocca per aumentarne la rigidità torsionale... senza dimenticare le motorizzazioni CEM, davvero all' avanguardia all'epoca... 👏👏
Intro da oscar, Michele Placido ve spiccia casa!
Bellissima auto, pochi i difetti tanti i pregi e vantaggi.
Complimenti per l'intro, i Soprano è una gran bella serie!