Szlifierka pracująca w stanie jałowym (tylko kręcąc tarczą w powietrzu) nie pobiera mocy znamionowej z tabliczki. Pobiera jej ułamek i to niewielki. Dotyczy to dowolnego silnika. W dodatku jest obciązeniem indukcyjnym, czyli pobiera sporo mocy biernej, przez co pomiar faktyczny mocy staje się kłopotliwy bez specjalistycznych narzędzi. Najprościej wstawić tam grzejnik typu farelka, ona pobierze tyle, ile ma na tabliczce.
15:58 To jest normalny dźwięk (zimnych) tych silników. 16:52 Odkręć tą osłonę i sprawdź,czy działa odcięcie paliwa jak pęknie pasek klinowy. Napinacz ma taki "bolczyk",który działa na pompę wtryskową. 21:25 Tak,pod obciążeniem. 22:13 Gniazda trójfazowe masz 2 i mają fabrycznie przestawione fazy - jak coś podłączysz w jedno i się kręci w odwrotnym kierunku,to tylko przekładasz wtyczkę do gniazda obok. Można to załatwić przełącznikiem L-0-P. 22:37 Właśnie ten przełącznik zostawiaj ZAWSZE w którejś pozycji załączonej - nigdy pionowo!!! - Te 3 pozycje w prawo masz napięcie międzyfazowe. Wtedy regulujesz żeby woltomierz wskazywał ok.400V - nie powinno być dużych odchyłek między wskazaniami na każdej pozycji. - Te 3 pozycje w lewo masz napięcie między fazą a "zerem" - wskazania woltomierza powinny być w granicach 230V. Pozdro :)
@@kamilogrodnik Tak,kiedyś chciałem wstawić V4,ale Multicara sprzedałem. Ciekawostka - poszedł gdzieś na budowę S8,czy jakiejś innej autostrady. Jego wymiary,możliwość odkręcenia góry kabiny i ładowność pasowała do budowy jakichś podziemnych przejść dla zwierzą... Wtedy się dowiedziałem od kupującego,że właśnie skończyli montować jakieś wiszące płoty nakierowujące nietoperze do specjalnych "kanałów przelotowych"dla nietoperzy nad drogą ;) 2miliony na to wydali. - Wpisz sobie w szukajkę: drogi dla nietoperzy,albo bramki dla nietoperzy nad S8.
Ja ostatnio kupilem ten maly polski PAD-2 i chinska spawarka transformatorowa idzie na nim. Wiadomo nie mozna przesadzic z czasem ciaglym spawania ale idzie. Wszystkie wskazniki jak na zwarciu wala w prawo ale daje rade to jest pancerna konstrukcja odporna na przeciazenia tylko z glowa. Polecam.
Olej Kolego wymień i będzie dobrze. Na wskaźnik (V) nie masz co przejmować że tak skacze. Ustawiaj sobie obroty pod wpływem "Hz" aby się mieściło pomiędzy 48-52. Te silniki trochę kopca na zimnym ale to norma- nie przejmuj niczym, wiem bo sam taki posiadałem🙂 maszyna jest zdrowa i Ci się przyda w różnych sytuacjach tym bardziej że jest na podwoziu i zawsze jest mobilny. Zasilałem nim silnik 5,5 Kw od walcy co mieliły pasze i agregator nic z tego sobie nie robił. Uważam że silnik 7 kw też bez problemu pójdzie tylko oczywiście na dwa razy czyli rozroch i praca bo inaczej to może wyrzucić bezpiecznik a tam są 16A
Witam .Super sprzęt , te starsze to chyba są jeszcze najlepsze od tych nowych .Bardzo przydatny w gospodarstwie , niech by coś jebło w polu czy obojętnie przy jakiejś pracy to nie trzeba zjeżdżać do domu .Dobra inwestycja .Pozdrawiam i udanej niedzieli .hej .
Lepsze o tyle, że masz pewnosć, że uzwojenia prądnicy są z miedzi, a nie kolorowanego aluminium. No i taka maszyna ma zapas mocy, zarówno na silniku, jak i na generatorze i nie boi się chwilowych przeciążeń. A chińska walizka zaraz się skopci albo stanie dęba.
Czestotliwosc (hertze) ustawia sie obrotami silnika na 50 Hz ,a napiecie 400V ta galka od wzbudzenia ktora kreciles. Amperomierze pokazuja chwilowy pobor pradu ,wiec jak nie ma poboru to nie pokazuja nic.
@@kamilogrodnik Byś kiedy opowiedział na odcinkach co na takim gospodarstwie idzie odwalić za małolata;] Bo jako stary to już z wiekszym pożytkiem cuda robisz;]
Fajny agregacik. W celach wiarygodnego testu obciążenia warto użyć coś o stabilnym obciążeniu czyli np. czajnik, farelka bo taki silniki 2,2kw bez obciążenia to pobiera nie więcej jak 10% mocy znamionowej.
@@kamilogrodnik Wygląda zdrowo. Fajnie, że chyba jako jedyny człowiek na YT patrzysz na częstotliwościomierz bo mało kto wie, że jest to jedyny wskaźnik na panelu mówiący o prawidłowych obrotach silnika i prądnicy, a inni sugerują się napięciem a to błąd :)
Jezeli chodzi o filter odsrodkowy to nawet zwykla kartka papieru moze byc albo ten kalendarz co masz na stole , dotnij na dlugosc plus dwa cm i szerokosc , nastepnym razem bedzie ci latwiej wyczyscic, czesto na statku nie ma to z map wycinamy i jedzie . pozdrawiam
Agregat zajebisty mam identyczny z przebiegiem ok 200h jedyny minut to spalanie jego. Ale jesl chodzi o moc to srutownika 11kW bez problemu i nawet nie zajeczy. No chyba że puści się na wieś to czarny dym 😁😁 i takie uuuuuu
@@grzechu6380 O by cię! Ty mnie nie strasz, kupiłem taką zabawkę tylko jeszcze czasu na większe sprawdzenie nie miałem. Te 7l to przy jakim obciążeniu?
Pewnym krokiem w nowy ład. Ten sylykon to "nie dobra jest" w tym miejscu. Luz zaworowy możnaby sprawdzić, bo pewnie nawet farba nie jest pęknięta między pokrywami a głowicą. Ogląda się. " Zdrów" jak mawiają w filmie " Trójkąt bermudzki".
10 lat użytkowałem taki agregat i te silniki właśnie tak chodzą na wolnym klekocze a na dużych obrotach się normuje. Aktualnie chce go sprzedać ponieważ silnik się zatarł a części brak. Jak ktoś chce za grosze sprzedam oczywiście bez podwozia i bez obudowy bo takiego kupiłem.
Bo po pierwsze, nie mają płaszcza wodnego, który nie tylko chłodzi, ale i wyraźnie tłumi hałas pracy silnika, no i luzy w takich są nieco większe, niż w wodniakach. Wadą jest nadmierny hałas, a niewątpliwą zaletą - prościejsza konstrukcja, nie ma czasami sprawiającego kłopoty cieczowego układu chłodzenia.
Pytanie: Masz tyle kamer czy przy każdym przejeździe żeś schodził z ciągnika i przestawiał kamerę żeby zrobić to widowiskowo? Po prostu zadziwiasz mnie swoim zaangażowaniem. Niedługo to chyba będziemy jeszcze oglądali ujęcia z drona. Powodzenia w codziennych zmaganiach. Co do oleju gazowego to jak dobra stacja to możesz zalać olej napędowy z powietrzem. Szybciej leci jak przybywa w kanistrze.
Kolego napisałem Ci jeszcze dalej pod moim komentarzem to sobie odczytaj. Co Ci jeszcze mogę dopowiedzieć to kiedy w wolnej chwili odkręc sobie osłony boczne od strony elektryki agregatu i posprawdzaj dokręcenie śrubek bo potrafią pod wpływem czasu poluzować i zobaczysz że tak jest. Jeszcze Ci powiem gdy chcesz go ładnie odpalić to grzej świece na dwa razy czyli grzejesz 20 sek i pokręć kilka sek, jeżeli nie pójdzie to drogi raz to samo i odpala lekko🙂
Dzięki za rady, właśnie ostatnio zauważyłem że za pierwszym razem nie odpalił a po drugim podgrzaniu od strzała, widocznie musi mieć cieplutki powietrze na start. Wiem że w tym starym co mieliśmy dawniej był chyba pęknięty tłok i odpalić go to była droga przez mękę, w końcu ojczulek się wkurzył , wywalił ten silnik i przerobił na wałek wom z ciągnika. Ale to też coś się chyba nie sprawdzało bo w końcu kupił PAD 16.
Jak klekocze to znaczy że drewniane panewki na korbowodach się wysuszyły 😂 trochę wilgoci z ropy dostaną napęcznieją i luz się straci 🤣🤣🤣 Podobnie jak sztyl z młotka 😂.
@@kamilogrodnik Ale takie diesle są najtrwalsze tylko przeróbka tego nie jest prosta, Ale by się opłacało przy pracy ciągłej, jak prąd będzie ze 2 razy droższy niż jest teraz to by się opłacało.
Szlifierka pracująca w stanie jałowym (tylko kręcąc tarczą w powietrzu) nie pobiera mocy znamionowej z tabliczki. Pobiera jej ułamek i to niewielki. Dotyczy to dowolnego silnika. W dodatku jest obciązeniem indukcyjnym, czyli pobiera sporo mocy biernej, przez co pomiar faktyczny mocy staje się kłopotliwy bez specjalistycznych narzędzi. Najprościej wstawić tam grzejnik typu farelka, ona pobierze tyle, ile ma na tabliczce.
15:58 To jest normalny dźwięk (zimnych) tych silników.
16:52 Odkręć tą osłonę i sprawdź,czy działa odcięcie paliwa jak pęknie pasek klinowy. Napinacz ma taki "bolczyk",który działa na pompę wtryskową.
21:25 Tak,pod obciążeniem.
22:13 Gniazda trójfazowe masz 2 i mają fabrycznie przestawione fazy - jak coś podłączysz w jedno i się kręci w odwrotnym kierunku,to tylko przekładasz wtyczkę do gniazda obok. Można to załatwić przełącznikiem L-0-P.
22:37 Właśnie ten przełącznik zostawiaj ZAWSZE w którejś pozycji załączonej - nigdy pionowo!!!
- Te 3 pozycje w prawo masz napięcie międzyfazowe. Wtedy regulujesz żeby woltomierz wskazywał ok.400V - nie powinno być dużych odchyłek między wskazaniami na każdej pozycji.
- Te 3 pozycje w lewo masz napięcie między fazą a "zerem" - wskazania woltomierza powinny być w granicach 230V.
Pozdro :)
Dzięki za wykład, bo ogrodnik jak zwykle zielony. Wspominałeś że chciałeś taki silnik do multocara ?? bo tam chyba v2 siedzi ??
@@kamilogrodnik Tak,kiedyś chciałem wstawić V4,ale Multicara sprzedałem. Ciekawostka - poszedł gdzieś na budowę S8,czy jakiejś innej autostrady. Jego wymiary,możliwość odkręcenia góry kabiny i ładowność pasowała do budowy jakichś podziemnych przejść dla zwierzą... Wtedy się dowiedziałem od kupującego,że właśnie skończyli montować jakieś wiszące płoty nakierowujące nietoperze do specjalnych "kanałów przelotowych"dla nietoperzy nad drogą ;) 2miliony na to wydali.
- Wpisz sobie w szukajkę: drogi dla nietoperzy,albo bramki dla nietoperzy nad S8.
Nowe hasło: brendnju 🤣🤣
Kolejna bardzo dobra robota 😁
Ja ostatnio kupilem ten maly polski PAD-2 i chinska spawarka transformatorowa idzie na nim. Wiadomo nie mozna przesadzic z czasem ciaglym spawania ale idzie. Wszystkie wskazniki jak na zwarciu wala w prawo ale daje rade to jest pancerna konstrukcja odporna na przeciazenia tylko z glowa. Polecam.
Dobre to to, hałas od tego spory. U nas w jrg był na podwoziu żuka. Son-8 nazywaliśmy go sony nocą.
Witam. Agregator konkretny, ma moc i bardzo ładnie pracuje. Łapka w górę
Olej Kolego wymień i będzie dobrze. Na wskaźnik (V) nie masz co przejmować że tak skacze. Ustawiaj sobie obroty pod wpływem "Hz" aby się mieściło pomiędzy 48-52. Te silniki trochę kopca na zimnym ale to norma- nie przejmuj niczym, wiem bo sam taki posiadałem🙂 maszyna jest zdrowa i Ci się przyda w różnych sytuacjach tym bardziej że jest na podwoziu i zawsze jest mobilny. Zasilałem nim silnik 5,5 Kw od walcy co mieliły pasze i agregator nic z tego sobie nie robił. Uważam że silnik 7 kw też bez problemu pójdzie tylko oczywiście na dwa razy czyli rozroch i praca bo inaczej to może wyrzucić bezpiecznik a tam są 16A
Witam .Super sprzęt , te starsze to chyba są jeszcze najlepsze od tych nowych .Bardzo przydatny w gospodarstwie , niech by coś jebło w polu czy obojętnie przy jakiejś pracy to nie trzeba zjeżdżać do domu .Dobra inwestycja .Pozdrawiam i udanej niedzieli .hej .
Lepsze o tyle, że masz pewnosć, że uzwojenia prądnicy są z miedzi, a nie kolorowanego aluminium. No i taka maszyna ma zapas mocy, zarówno na silniku, jak i na generatorze i nie boi się chwilowych przeciążeń. A chińska walizka zaraz się skopci albo stanie dęba.
Najważniejsze że spawarka działa 😎
Spawarka- najważniejsze narzędzie strategiczne ogrodnika 🤣
@@kamilogrodnik tylko czy napięcia ok niewiadomo. U mnie mig przy słabym napięciu z sieci kiepsko spawał coś grubszego.
Czestotliwosc (hertze) ustawia sie obrotami silnika na 50 Hz ,a napiecie 400V ta galka od wzbudzenia ktora kreciles.
Amperomierze pokazuja chwilowy pobor pradu ,wiec jak nie ma poboru to nie pokazuja nic.
Taki agregat na budowe to super sprawa .
Majster w bazie z budy agregatu wykminił jak podbić świat kiedy będzie duży:D
To były czasy.
@@kamilogrodnik Byś kiedy opowiedział na odcinkach co na takim gospodarstwie idzie odwalić za małolata;] Bo jako stary to już z wiekszym pożytkiem cuda robisz;]
Witam Pana Kamila 🤗
Czekałem na film z baniakiem do kompresora a tu znowu agregaty. Widzę bardzo je lubisz 😁 co drugi odcinek będzie z agregatem 😁
Nie, już się powoli kończą, jeszcze jeden do serwisu został.
Czekam na zestaw do piaskowania. Co pan Kamil wymyślił.
Pozdrawiam i powodzenia.
V4 nigdy nie będzie pracował super równo, za to dźwięk ma przepiękny!
ten nowy przepalaj regularnie bo jak zajdzie potrzeba to nie ruszy
Agregat PAD w ogrodnika ręce wpadł! Tylko nie zapomnij mu na wiosnę oprysków przeciw grzybicy rdzy zrobić!
Fajny agregacik. W celach wiarygodnego testu obciążenia warto użyć coś o stabilnym obciążeniu czyli np. czajnik, farelka bo taki silniki 2,2kw bez obciążenia to pobiera nie więcej jak 10% mocy znamionowej.
Akurat nic pod ręką mnie miałem, ale myślę że powinien śmigać.
@@kamilogrodnik Wygląda zdrowo. Fajnie, że chyba jako jedyny człowiek na YT patrzysz na częstotliwościomierz bo mało kto wie, że jest to jedyny wskaźnik na panelu mówiący o prawidłowych obrotach silnika i prądnicy, a inni sugerują się napięciem a to błąd :)
Jezeli chodzi o filter odsrodkowy to nawet zwykla kartka papieru moze byc albo ten kalendarz co masz na stole , dotnij na dlugosc plus dwa cm i szerokosc , nastepnym razem bedzie ci latwiej wyczyscic, czesto na statku nie ma to z map wycinamy i jedzie . pozdrawiam
Dzięki za radę, myślałem że jakiś specjalistyczny ma być.
Nie musi od lat stosujemy zwykłe mapy lub kartki A4 .pozdrawiam
Elo ! Zdrów!
chłodzony powietrzem tak normalnie klekocze .
Agregat zajebisty mam identyczny z przebiegiem ok 200h jedyny minut to spalanie jego. Ale jesl chodzi o moc to srutownika 11kW bez problemu i nawet nie zajeczy. No chyba że puści się na wieś to czarny dym 😁😁 i takie uuuuuu
A weź powiedz ile on tak naprawdę pali?
@@brianruum8892 mi spalanie wyszło ponad 7l/h
@@grzechu6380 O by cię! Ty mnie nie strasz, kupiłem taką zabawkę tylko jeszcze czasu na większe sprawdzenie nie miałem. Te 7l to przy jakim obciążeniu?
@@brianruum8892 nie pamiętam już ale powiem tobie ze bez problemu go obciążeniem silnikiem 11kw przez 30min i nawet nie zajęczał
👍👍
Pewnym krokiem w nowy ład.
Ten sylykon to "nie dobra jest" w tym miejscu.
Luz zaworowy możnaby sprawdzić, bo pewnie nawet farba nie jest pęknięta między pokrywami a głowicą. Ogląda się. " Zdrów" jak mawiają w filmie " Trójkąt bermudzki".
On ma coś ok 150h tak że nie wiem czy jest sens.
Fakt, przydała by się tam uszczelka no ale nie wyczaruję.
Pozdro.
Puk puk , puk puk - kto tam - AMPEROMIERZ !!!
Silniki V4 maja najlepszy dźwięk
10 lat użytkowałem taki agregat i te silniki właśnie tak chodzą na wolnym klekocze a na dużych obrotach się normuje. Aktualnie chce go sprzedać ponieważ silnik się zatarł a części brak. Jak ktoś chce za grosze sprzedam oczywiście bez podwozia i bez obudowy bo takiego kupiłem.
Jaka lokalizacja
@@sebastian-cu7dv mazowsze
W Grudziądzu naprawiają silniki ify przeróżnej postaci
Części są ale strasznie drogie
witam 👍👍👍
Silniki chłodzone powietrzem zawsze klekocza. Somsiad ma deutza khd 6 cyl i od dziesięciu lat chodzi jakby był zatarty na panewkach
Fakt oglądałem kiedyś V 10 deutza i też gadał dość twardo ale pięknie poprostu taka charakterystyka
Bo po pierwsze, nie mają płaszcza wodnego, który nie tylko chłodzi, ale i wyraźnie tłumi hałas pracy silnika, no i luzy w takich są nieco większe, niż w wodniakach. Wadą jest nadmierny hałas, a niewątpliwą zaletą - prościejsza konstrukcja, nie ma czasami sprawiającego kłopoty cieczowego układu chłodzenia.
Pytanie: Masz tyle kamer czy przy każdym przejeździe żeś schodził z ciągnika i przestawiał kamerę żeby zrobić to widowiskowo? Po prostu zadziwiasz mnie swoim zaangażowaniem. Niedługo to chyba będziemy jeszcze oglądali ujęcia z drona. Powodzenia w codziennych zmaganiach. Co do oleju gazowego to jak dobra stacja to możesz zalać olej napędowy z powietrzem. Szybciej leci jak przybywa w kanistrze.
Ooo na to nie wpadłem, znana praktyka, i w zasadzie nie do udowodnienia.
Kamera jedna, jak mam czas to się tak czasem bawię.
Robury tak klekotały. A w sumie to ładnie odpalił.
Trza ustawić zawory!
Kolego napisałem Ci jeszcze dalej pod moim komentarzem to sobie odczytaj. Co Ci jeszcze mogę dopowiedzieć to kiedy w wolnej chwili odkręc sobie osłony boczne od strony elektryki agregatu i posprawdzaj dokręcenie śrubek bo potrafią pod wpływem czasu poluzować i zobaczysz że tak jest. Jeszcze Ci powiem gdy chcesz go ładnie odpalić to grzej świece na dwa razy czyli grzejesz 20 sek i pokręć kilka sek, jeżeli nie pójdzie to drogi raz to samo i odpala lekko🙂
Dzięki za rady, właśnie ostatnio zauważyłem że za pierwszym razem nie odpalił a po drugim podgrzaniu od strzała, widocznie musi mieć cieplutki powietrze na start. Wiem że w tym starym co mieliśmy dawniej był chyba pęknięty tłok i odpalić go to była droga przez mękę, w końcu ojczulek się wkurzył , wywalił ten silnik i przerobił na wałek wom z ciągnika. Ale to też coś się chyba nie sprawdzało bo w końcu kupił PAD 16.
Klekocze jak stado bocianów😂somsiady pewnie myślą że już przyleciały🤔 a to tylko ogrodnik padA testuje😆
🤣
Jakie jest maksymalne obciążenie 1 fazy ? Czy agregat sprawia problemy przy nierównomiernym obciążeni faz na wyjściu 3 fazowym?
Użytkowałem go tylko tyle co na filmie więc ciężko mi odpowiedzieć na twoje pytania.
Jak klekocze to znaczy że drewniane panewki na korbowodach się wysuszyły 😂 trochę wilgoci z ropy dostaną napęcznieją i luz się straci 🤣🤣🤣 Podobnie jak sztyl z młotka 😂.
Coś w tym może być bo jak się rozgrzeje to nawet przyzwoicie pracuje.
musi klekotac to falka chlodzona powietrzem kawal ramora
Odkupię ten silnik
To silnik od multikara.
'' w kryzysie będziemy spawać ,, masz jakieś przeczucia ?? jeśli tak to podziel się co myślisz !
czołgi będzie trzeba gdzieś naprawiać i inny sprzęt :D
U nas na warśtacie wszytko robim 🤣
Widzę Kamil że w razie wojny jesteś pszygotowany
Jakoś za łatwo to wszystko poszło… i co żadnych problemów nie było po drodze 🤔😳 toż to nie po ogrodniczemu 😅🤪
Do tej pory niedowierzam.
Chłodzony powietrzem bo to jest Deutz nabardziej wytrzymały silnik i najdłużej żywotny nawet w kombajnach wersja 6 cylindrowa
Jeśli chodzi dokładnie o ten model to napewno jest to IFA.
To nie Deutz tylko IFA
Wie ktoś może czy takie stare agregaty można przerobić na gaz lpg ?
Wszystko można, ale chyba już rozsądniej było by kupić coś na silniku benzynowym, było by prościej.
@@kamilogrodnik Ale takie diesle są najtrwalsze tylko przeróbka tego nie jest prosta, Ale by się opłacało przy pracy ciągłej, jak prąd będzie ze 2 razy droższy niż jest teraz to by się opłacało.
A nie będzie czasami 24v
Raczej 12.
Majster uraz do gniazd 😂 pewnie yebło za dzieciaka 🤷♂️ Mam tak samo. Pizgło wielokrotnie 🤦♂️
Kurde jedni budują bunkry drudzy kupują agregaty czyżby wojna szła oj chyba tak.🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔