Olá Cleide, tudo bem? O problema na verdade são os impostos que insidem sobre o produto, pelo bem que produz para o meio ambiente esse é um setor que deveria receber incentivos do governo, com insenções. Abraços!!!
As motocicletas elétricas tem uma manutenção bem diferenciada das motocicletas à combustão. Do valor da motocicleta elétrica você tem o retorno com a utilização pois não terá gastos com troca de transmissão, coroa, corrente, pinhão ou correias, óleo lubrificante, filtros, velas, limpeza de bicos ou carburação, bomba de combustível (injetada), além de retifica do motor quando atinge uma certa km. Isso se não tiver problemas de válvulas, eixo de comandos, corrente de comando, esticadores e etc... O motor elétrico é brushless (sem escovas), desliga com aquecimento, evitando queima e se entrar água é só abrir o motor, limpar e trocar a vedação e rolamentos periodicamente, não tem retifica, ou seja, dura mais que o dono da moto. Se você fizer as contas ao longo do tempo verá que a motocicleta elétrica sai muito mais barata que a combustão. Outra coisa, parte deste valor está incluso a bateria que substitui o combustível da sua moto, as baterias não viciam e tem vida útil de 7-10 anos e o consumo de energia para recarga é de R$1,00 para cada 100km de autonomia. Fizemos um cálculo só de consumo de gasolina gastando R$50,00 por semana (gasolina) R$200,00 por mês - R$2.400,00 por ano - R$ 16.800,00 por 7 anos que é o tempo em média de vida útil das baterias (que substituem o combustível) e veja como é um excelente investimento! Agradecemos ao seu Canal por compartilhar nosso produto! Ficou ótimo! Um abraço!
Exatamente, você detalhou muito bem, torço muito para que as pessoas deixem de lado o medo de experimentar o novo e que os governantes incentivem o setor reduzindo impostos. Vocês irão longe, fazem parte do futuro! Quando for a Santos quero lhes fazer uma visita. Sucesso para vocês ! Abraços !!!!
Faltaram duas contas fundamentais: Custo de oportunidade e valor de revenda. Você tem que colocar na conta o dinheiro que você ganharia se aplicasse esse dinheiro que paga a mais pela bateria. Também tem que considerar que o valor de revenda será quase 0, pois essa tecnologia tende a evoluir muito rápido. Provavelmente valerá a pena jogar a moto fora quando a bateria parar de funcionar direito, como ocorre com celulares. Isso se não tiver que pagar para uma empresa fazer o descarte da moto.
Também em relação a essa Scooter, qual o tamanho dos aros e pneus? Obrigado e parabéns pelos importantes e elucidativos comentários de seus interessantes vídeos, os quais tenho assistido todos!
Olá Fávio, tudo bem? Se não me engano é 15 na diateira e 14 na traseira. Fico muito feliz que esteja curtindo o conteúdo, muito obrigado pela companhia no canal! Grande Abraço!!!
Vejo a galera comentado que está cara por 34 mil, mas galera... olha o preço de uma xre 20 mil e voce ainda tem que gastar com gasolina. Uma moto dessas por 34 mil está no preço normal das demais
Legal né Tennilson! Você fez a análise correta, o pessoal está achando caro, mas estamos falando de 400 clilindradas, e acho que com o tempo e a evolução das baterias esse preço tende a baixa também. Abraços!!!
@@CurtindoScooter voam ai já acredito muito não ê mais fácil almentar estamos no brasil ou seja ainda que fazendo em produção e baratiando os componentes quem vai levar o lucro mesmo é só as fábricas e governo como sempre braasil sempre andando para trás e pivão tomando nem vou falar onde
Bom dia. Por favor, diga no vídeo que essas motos tem o preço mais elevado pois suas bateria são de LITHIUM que tem a autonomia de 150 km andando a uma velocidade constante de 120 km/h ! E mais importante ainda é que essa bateria é recarregada de 0 a 100% em 10 minutos e tem sua vida útil de 10 anos! (PELO MENOS SÃO AS INFORMAÇÕES QUE PASSAM NA PLACA NO MINUTO 4:56). Se você parar para pensar, estas são informações importantíssimas que eu não vejo em vídeos de motos elétricas. Por favor, se possível diga neste ou em outro vídeo. Com fé em Deus vou comprar uma igual a esta Scooter do vídeo. Muito obrigado e sucesso!
Achei interessante o fato de que está sendo desenvolvida uma nova bateria, após iôn de lítio, em que o carregamento será bem rápido, coisa de dez a quinze minutos de carga. Já vaticinei que em 20 anos a maioria dos veículos de 2 rodas será elétrico, porém se essa nova bateria for aprovada acredito que esse tempo cairá para 10 anos.
Ohh Wander. Essa scooter não entraria nos seus planos para o canal em 2020? Você subiria de categoria e ainda continuaria com a pegada elétrica, ela está melhor que a EV1, tanto em autonomia como em velocidade.
Particularmente prefiro pagar menos na bateria p 150 km, pois no dia a dia raramente passamos disso, e eventualmente p uma viagem alugaria a bateria maior ( vi que terão esse serviço ) .
Ainda tão muito caras por conta dos impostos. IPI de veículo elétrico tinha que ser 0, além de IPVA reduzido pra estimular a mudança. Hora de cobrar dos governantes.
Esse setor precisa de mais incentivos dos governo Aparecida, aí as coisas ficaria bem legais, os países mais desenvolvidos já estão nessa linha agora falta o nosso enxergar isso também. Abraços !!!!
Estava pensando aqui... Se você mora num prédio como vai carregar a bateria? O custo vai pro condomínio e a turma não vai querer. Em residência é tranquilo, vai na tua conta.
@@marcelob.guimaraes3324 tudo isso tera que ser pensado no futuro, com a popularização. De repente, colocar um medidor e umas vagas exclusvas pra essa finalidade. Depende.
Brasil é o terceiro maior consumidor de motocicletas do MUNDO! Séria v interessante ver esses preços acessíveis a população Brasileira. A intenção é excelente, mais o preço não está dentro da realidade de muitos brazucas que gostam de motos. Bom mesmo seria baixar o valor e ver o planeta sendo poupado da crueldade milenar da humanidade.
Verdade Jaime, Acredito que com o tempo e incentivo do governo no setor, evolução da tecnologia, as empresas conseguirão vender esses veículos por um preço mais acessível. Abraços!!!
A de 34 mil é a esportiva, mas quero saber é o valor da scooter, sendo que uma NMax custa por volta de 12 mil e faz pelo menos 30 Km/L, não pode ser mais do que 20 mil senão pra quem quer economizar $$$$$ não vale a pena, vale lembrar que essas scooters da Voltz que você citou são praticamente brinquedos e é tão absurdo quanto comparar uma Honda Elite com uma XMax 400cc, claro que essa é mais cara.
Exato, a voltz, consegue custar 10 mil porque é o que se consegue me custo benefício com a tecnologia de baterias que temos hoje, que é uma das partes mais caras do projeto. Ela é mais barata, mas tem autonomia e velocidade final menor, a medida que se aumenta essas duas variáveis o projeto vai ficando mais caro, mas a tecnologia está evoluindo e creio que em breve teremos baterias potentes e baratas, para derrubar mais esse custo. Abraços !!!!
A Marca Voltz vende CICLOMOTORES que são com potência até 1800 watts e velocidade de 60 km/h (foi o que vi no site deles), na legislação do contran diz que com essa potência ou até 4000 watts deve-se emplacar no Detran e está permitida somente nas cidades, não pode andar em estradas e rodovias como a pop 100 ou cinquentinhas, a CICLOVOLT está lançando motocicletas elétricas de Alta Performance com Potência de 5000 watts a 32.400 watts com velocidade de 80 km/h a 135 km/h que são outros tipos de motos, essa sim pode andar em estradas e rodovias porque são mais potentes. Os valores mudam porque são motos potentes, é a mesma coisa que comparar um 150cc com uma 400cc.
@@ciclovoltmontadoranacional4422 esclarecedor, são públicos diferenciados, tem gente que nunca pega BR e faz trajetos de 10km apenas quer carregar a bateria no trabalho outros querem viajar por isso paga mais caro.
Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado Federal aprovou nesta quarta-feira (12/2/2020) projeto de lei que institui uma política de substituição de automóveis movidos a combustíveis fósseis a partir de 1º de janeiro de 2030, ou seja, veículos a gasolina ou a diesel não poderiam mais rodar pelas estradas e ruas brasileiras já na próxima década.
Olhem só que importante passo rumo ao futuro, vários países já estão fazendo isso, Fico feliz em ver que o Brasil passa a acompanhar esse pensamento evoluído um importante passo para nós, espero que o projeto siga em frente e seja aprovado.
Não são removíveis facilmente , pois são motos de alta performance e as baterias são grandes , as motos da Voltz são urbanas somente e de baixa performance ( outra proposta) , por isso pode usar baterias menores e fáceis de remover.
Se vocês fizerem cálculo só de gasolina verá que vale a pena! Gastando R$50,00 por semana (gasolina) R$200,00 por mês - R$2.400,00 por ano - R$ 16.800,00 por 7 anos que é o tempo em média de vida útil das baterias (que substituem o combustível). Sem contar que as motocicletas elétricas tem uma manutenção bem diferenciada das motocicletas à combustão. Do valor da motocicleta elétrica você tem o retorno com a utilização pois não terá gastos com troca de transmissão, coroa, corrente, pinhão ou correias, óleo lubrificante, filtros, velas, limpeza de bicos ou carburação, bomba de combustível (injetada), além de retifica do motor quando atinge uma certa km. Isso se não tiver problemas de válvulas, eixo de comandos, corrente de comando, esticadores e etc... O motor elétricos é brushless (sem escovas), desliga com aquecimento, evitando queima e se entrar água é só abrir o motor, limpar e trocar a vedação e rolamentos periodicamente, não tem retifica, ou seja, dura mais que o dono da moto. Se você fizer as contas ao longo do tempo verá que a motocicleta elétrica sai muito mais barata que a combustão. Outra coisa, parte deste valor está incluso a bateria que substitui o combustível da sua moto, as baterias não viciam e tem vida útil de 7-10 anos e o consumo de energia para recarga é de R$1,00 para cada 100km de autonomia.
@@deniscleisousamatos7373 Sim, recarga em qualquer tomada, o que diferencia na voltagem 220 ou 110 é o tempo em horas. 220v carrega mais rápido que 110, pois o carregador é bivolt.
@@ciclovoltmontadoranacional4422 Muito bom. Só falta baixar o preço nas motos básicas em torno de 10 mil reais, e aumentar a velocidade para 100 a 110 KM
Boa noite estava vendo seu Vídeo por Sinal Muito Bom e interessante sou SOU de Santos SP gostaria de saber qual o Nome da Loja que vende essas Motos Elétricas pois Nunca ouvi falar aqui se possível me enviar o nome da loja Revenda Desde de já Agradeço a Atenção e Aguardo Retorno
Olá Carlos, tudo bem ? Fico muito feliz que esteja gostando do canal. O nome da loja é ciclovolt, eles têm um site, www.ciclovolt.com.br, lá tem todas as informações certinho. Uma grande abraços para todos vocês de Santos!!!
Que legal, Marcia, tudo bem! Então fique conosco que é desse assunto que nós gostamos rs. Estou criando um novo acesso automatizado para o grupo, acompanhe no canal que vou avisar no final dos vídeos. Abraços!!!
60% do nosso valor de venda são impostos, então se a população acha o acesso ao veículo elétrico caro (nós também) o caminho é pressionar o governo para baixar os impostos dos veículos, peças e componentes, assim o preço cairá mais de 50%
@@ciclovoltmontadoranacional4422 com o monopólio do combustível através da Petrobrás sendo o governo seu maior acionista, só vão incentivar veículos elétricos depois que nós explorarem por mais algumas décadas
@@amazzeisilva Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado Federal aprovou nesta quarta-feira (12/2/2020) projeto de lei que institui uma política de substituição de automóveis movidos a combustíveis fósseis a partir de 1º de janeiro de 2030, ou seja, veículos a gasolina ou a diesel não poderiam mais rodar pelas estradas e ruas brasileiras já na próxima década. Segundo matéria publicada pela Agência Senado, os carros movidos a biocombustíveis, como o etanol, assim como os carros elétricos, continuariam liberados. O PLS 304/2017, que segue agora para votação na Comissão de Meio Ambiente (CMA), determina ainda que a partir de 2040 ficará proibida a circulação de qualquer automóvel de tração automotora por motor a combustão. www.autoindustria.com.br/2020/02/12/ccj-aprova-projeto-que-proibe-carro-a-gasolina-no-brasil-em-2030/
Olá Linaudo, Realmente ainda são caras, mas isso se deve ao alto custo das baterias e a falta de incentivo do governo, as baterias com o passar dos anos já estão baixando o preço e hoje já temos produção nacional, o setor só preisa de mais incentivo e isenções por parte do governo, em outros países isso já é realidade e elas são mais acessíveis, aqui ainda demora um pouco mais como sempre, mas o importante é que já temos empresários brasileiros antenados nisso. Abraços!!!
Opa Ninja, tudo bem? Eu não sei precisar se a margem está muito alta, espero que não. o que tenho percebido é que é um segmento que precisaria de mais incentivo fiscal para baixar o custo de importação que com essa alta do dolar ainda vai lá para cima. Mas seu comentário é muito importante e ajuda-os a perceber o erro se esse for o caso. É importante para eles saberem como pensa o consumidor final. Obrigado pelo comentário! Grande Abraço!!!
@@CurtindoScooter realmente a nossa taxa de importação é absurda. Mas o que precisamos mesmo é de subsídios para industrialização nacionalizada de veículos não poluentes, fábricas de motores elétricos e baterias. Acho o preço um absurdo porque andei olhando o preço para o consumidor de motos equivalentes lá na China, mesmo com 100% de imposto ainda fica pelo menos outros 100% ai
preços absurdos, não vale, melhor ficar com combustível fosseo, veiculo elétrico no brasil só daqui a 10 anos, não e culpa do governo, mas dos empresários que nas primeiras vendas querem tirar seu lucro, para aí depois baixar
Talvez um pouco dos dois, Mas já pesquisei para importar bateria por exemplo e não é tarefa fácil conseguir a preço baixo, logo não tem como o produto sair barato, por isso acredito em isenções e incentivo por parte do governo. Abraços!!!
É por isso que o Brasil não vai avançar nunca. A mentalidade dos empresários é viciada em lucros altos e oferecem baixo atrativo financeiro aos consumidores.
Opa Fernando, vejo que essa área precisa de mais incentivos como acontecem outros países também, já que os veículos não poluem e etc, isso poderia ajudar também. Abraços amigo!!!
To pensando aqui sir daqui uns anos eu pego uma Nmax 160 cinlidradas da Yamaha devido assim eu achei a moto linda e pontente apesar de quer eu nunca pilotei a moto . Agora falando sobre a escurte ai do video ela bem bonita bem estilosa porem esse negócio de carregar em bateria eu não confio não kkk😂😂 vai que a bateria acaba em lugar estranho e melhor com gasolina
Opa Wesley, tudo bem? Realmente com uma scooter elétrica você precisa programar o seu trajeto, para não ficar na mão rs É um estilo de vida diferente mesmo, mas compensa é praticamente manutenção zero, só troca pneus e pastilhas de freio. rs Abraços!!!
é necessário controlar o trajeto em autonomia como o combustão pois se precisar de recarga pode ser feita em qualquer tomada convencional. Se você não controlar a gasolina também pode ficar parado em um lugar estranho. Tem mais tomadas convencionais que postos de gasolina.
Tenho uma elétrica top to felizão
Os chineses deveriam investir no Brasil. Moto elétrica aqui é cara demais.
Olá Cleide, tudo bem?
O problema na verdade são os impostos que insidem sobre o produto, pelo bem que produz para o meio ambiente esse é um setor que deveria receber incentivos do governo, com insenções.
Abraços!!!
A scooter é maravilhosa.
As motocicletas elétricas tem uma manutenção bem diferenciada das motocicletas à combustão. Do valor da motocicleta elétrica você tem o retorno com a utilização pois não terá gastos com troca de transmissão, coroa, corrente, pinhão ou correias, óleo lubrificante, filtros, velas, limpeza de bicos ou carburação, bomba de combustível (injetada), além de retifica do motor quando atinge uma certa km. Isso se não tiver problemas de válvulas, eixo de comandos, corrente de comando, esticadores e etc... O motor elétrico é brushless (sem escovas), desliga com aquecimento, evitando queima e se entrar água é só abrir o motor, limpar e trocar a vedação e rolamentos periodicamente, não tem retifica, ou seja, dura mais que o dono da moto. Se você fizer as contas ao longo do tempo verá que a motocicleta elétrica sai muito mais barata que a combustão. Outra coisa, parte deste valor está incluso a bateria que substitui o combustível da sua moto, as baterias não viciam e tem vida útil de 7-10 anos e o consumo de energia para recarga é de R$1,00 para cada 100km de autonomia. Fizemos um cálculo só de consumo de gasolina gastando R$50,00 por semana (gasolina) R$200,00 por mês - R$2.400,00 por ano - R$ 16.800,00 por 7 anos que é o tempo em média de vida útil das baterias (que substituem o combustível) e veja como é um excelente investimento! Agradecemos ao seu Canal por compartilhar nosso produto! Ficou ótimo! Um abraço!
Exatamente,
você detalhou muito bem, torço muito para que as pessoas deixem de lado o medo de experimentar o novo e que os governantes incentivem o setor reduzindo impostos.
Vocês irão longe, fazem parte do futuro!
Quando for a Santos quero lhes fazer uma visita.
Sucesso para vocês !
Abraços !!!!
Faltaram duas contas fundamentais:
Custo de oportunidade e valor de revenda.
Você tem que colocar na conta o dinheiro que você ganharia se aplicasse esse dinheiro que paga a mais pela bateria.
Também tem que considerar que o valor de revenda será quase 0, pois essa tecnologia tende a evoluir muito rápido. Provavelmente valerá a pena jogar a moto fora quando a bateria parar de funcionar direito, como ocorre com celulares. Isso se não tiver que pagar para uma empresa fazer o descarte da moto.
Muito bom
Principalmente por ser um produto brasileiro
Verdade Denilson!!!
Precisamos de mais incentivos nessa área para empresas brasileiras né.
Abraços!!!
Estamos em 2021 quase 2022 e ainda não temos a moto para venda, parabéns Ciclovolt 👏 kkkk
O desenho desse painel me lembrou os escapes da bking, muito legal
Top motor
Sim, Carlos esse anda bem!
Abraços!!!
Cadê essas motos sumiram...?? Site deles não abre mais...
Olá Giovane, tudo bem?
Deve ter sido alguma instabilidade, o site deles é esse: ww.wciclovolt.com.br
Abraços!!!
Legal... Podia ter mostrado o preço da escuter e falado Qual o Tempo de vida de uma bateria dessas... Mas ta bom
Opa Marcelo, tudo bem?
No finalzinho do vídeo tem o preço de todos os modelos.
Abraços!!!
Também em relação a essa Scooter, qual o tamanho dos aros e pneus? Obrigado e parabéns pelos importantes e elucidativos comentários de seus interessantes vídeos, os quais tenho assistido todos!
Olá Fávio, tudo bem?
Se não me engano é 15 na diateira e 14 na traseira.
Fico muito feliz que esteja curtindo o conteúdo, muito obrigado pela companhia no canal!
Grande Abraço!!!
@@CurtindoScooter Valeu caríssimo irmão!
Com esse preço e esse desempenho, quem compra uma elétrica é um público diferenciado. Acho um tiro no pé não virem com ABS.
Oi Rodney, elas estão começando, com o tempo isso tende a melhorar .
Abraços !!!
Oi Rodney, elas estão começando, com o tempo isso tende a melhorar .
Abraços !!!
Freio combinado também é muito bom! Mas o freio ABS (opcional) encarece R$5mil reais no valor final
Gostei... show de bola.
Top né Fabião!!!
Valeu Abraço!!!
Caríssima.
Quem sabe, se o governo incentivar o setor isso melhore né.
Abraços!!!
Ótimo conteúdo meu amigo.
Uma dúvida: as baterias são de chumbo ou lithion?
Vejo a galera comentado que está cara por 34 mil, mas galera... olha o preço de uma xre 20 mil e voce ainda tem que gastar com gasolina. Uma moto dessas por 34 mil está no preço normal das demais
E com a economia que você fará ela se pagará em pouco tempo.
Abraços!!!
E com a economia que você fará ela se pagará em pouco tempo.
Abraços!!!
Barulho da maquina de costura da mamãe! .kkkk
Boa Carlos rs
Mas quando se está andando é um baita silêncio, rs
É super confortável.
Abraços!!!
Parabéns pelo vídeo .
Obrigado Danilo!!!
Grande Abraço!!!
Com o preço da conta de luz... Não vejo muita vantagem. No exterior, dependendo do pais, a energia elétrica é barata. Aí vale a pena.
Você gasta R$1,00 para cada 100 km
Ando o mês todo com a minha e pago menos de 28 reais em média , andando o mês todo.
Abraços!!!
Brother, qual scooter você indicaria para rodar com garupa? Aproximadamente 180 quilos no total.
E aí, a ciclovolt foi pra frente?!
Tbm gostaria de saber, pq até agora elas são as melhores daqui do brasil
amei essa scoolter mais 36k muito cara se bem que é 400cc então esta na media essa dec 19k tambem muito legal ja tem ela aqui no brasil
Legal né Tennilson!
Você fez a análise correta, o pessoal está achando caro, mas estamos falando de 400 clilindradas,
e acho que com o tempo e a evolução das baterias esse preço tende a baixa também.
Abraços!!!
@@CurtindoScooter voam ai já acredito muito não ê mais fácil almentar estamos no brasil ou seja ainda que fazendo em produção e baratiando os componentes quem vai levar o lucro mesmo é só as fábricas e governo como sempre braasil sempre andando para trás e pivão tomando nem vou falar onde
Bom dia. Por favor, diga no vídeo que essas motos tem o preço mais elevado pois suas bateria são de LITHIUM que tem a autonomia de 150 km andando a uma velocidade constante de 120 km/h ! E mais importante ainda é que essa bateria é recarregada de 0 a 100% em 10 minutos e tem sua vida útil de 10 anos! (PELO MENOS SÃO AS INFORMAÇÕES QUE PASSAM NA PLACA NO MINUTO 4:56). Se você parar para pensar, estas são informações importantíssimas que eu não vejo em vídeos de motos elétricas. Por favor, se possível diga neste ou em outro vídeo. Com fé em Deus vou comprar uma igual a esta Scooter do vídeo. Muito obrigado e sucesso!
Achei interessante o fato de que está sendo desenvolvida uma nova bateria, após iôn de lítio, em que o carregamento será bem rápido, coisa de dez a quinze minutos de carga. Já vaticinei que em 20 anos a maioria dos veículos de 2 rodas será elétrico, porém se essa nova bateria for aprovada acredito que esse tempo cairá para 10 anos.
Sim, eu vi conteúdo sobre essa bateria, fantástica!!!
Eu acredito que em breve os veículos elétricos estarão muito mais acessíveis.
Abraços!!!
Ohh Wander.
Essa scooter não entraria nos seus planos para o canal em 2020?
Você subiria de categoria e ainda continuaria com a pegada elétrica, ela está melhor que a EV1, tanto em autonomia como em velocidade.
Sim Antônio, seria ótimo!!!
Curti demais, uma pena que com a alta do dolar ela deve estar mais cara agora também.
Abraços!!!
Demais essas motos elétricas! Qual seria o tamanho dessa Scooter em comparação com a sua Yamaha X-MAX 250 ou uma Burgman 650? Grato pela atenção!
Olá Flávio,
Sim ela tem o porte muito próximo do da Xmax, ela é bem grande.
Grande Abraço!!!
no site da ciclovoltz diz que a autonomia é de 150km a 500km depende da configuração do banco de baterias.
eu pegaria de 500km.
Sim é verdade, é configurável mesmo, 500 seria perfeito!
Abraços!!!
Particularmente prefiro pagar menos na bateria p 150 km, pois no dia a dia raramente passamos disso, e eventualmente p uma viagem alugaria a bateria maior ( vi que terão esse serviço ) .
Pois não sabia desta informação, existe muita gente postando vídeos desta moto mais com informações PÍFIAS, IMPRECISAS ????
Já estão disponíveis para venda?
Não consegui nenhuma informação sobre venda dessas motos.
Dá uma olhadinha no site deles:
ciclovolt.com.br/
Abraços!!!
Ainda tão muito caras por conta dos impostos. IPI de veículo elétrico tinha que ser 0, além de IPVA reduzido pra estimular a mudança. Hora de cobrar dos governantes.
Sim, Bernando,
Penso da mesma forma com o incentivo certo esse setor irá longe.
Abraços!!!
A de 19.000 tbm linda !
Mais assim mesmo é bem caro pros brasileiros
Esse setor precisa de mais incentivos dos governo Aparecida, aí as coisas ficaria bem legais, os países mais desenvolvidos já estão nessa linha agora falta o nosso enxergar isso também.
Abraços !!!!
OLÁ WANDER MUITO BACANA SHOW DE BOLA AS MOTOS ELÉTRICAS GOSTEI SHOW PARABÉNS AI POR NOS PROPORCIONA ESSA NOVA INOVAÇÃO TECNOLÓGICA LEGAL
Opa Cleiton, tudo bem?
Eu que agradeço a sua companhia aqui no canal!
Abraços!!!
Qual o site da ciclovoltz
q legal, talvez se vc espera-se mais um pouco comprava essa scooter ai elétrica de 400cc, ao invés da elite. excelente vídeo. abcs
Confesso que seria pefeito, daria para pegar estrada com ela também. rs
Abraços!!!
Estava pensando aqui... Se você mora num prédio como vai carregar a bateria? O custo vai pro condomínio e a turma não vai querer. Em residência é tranquilo, vai na tua conta.
Ainda bem que eu moro no térreo, da pra carregar dentro de casa kkkk
@@marcelob.guimaraes3324 tudo isso tera que ser pensado no futuro, com a popularização. De repente, colocar um medidor e umas vagas exclusvas pra essa finalidade. Depende.
@@marcelob.guimaraes3324 pode remover a bateria e recarregar no seu apartamento na maioria das elétricas.
Brasil é o terceiro maior consumidor de motocicletas do MUNDO! Séria v interessante ver esses preços acessíveis a população Brasileira. A intenção é excelente, mais o preço não está dentro da realidade de muitos brazucas que gostam de motos.
Bom mesmo seria baixar o valor e ver o planeta sendo poupado da crueldade milenar da humanidade.
Verdade Jaime,
Acredito que com o tempo e incentivo do governo no setor, evolução da tecnologia, as empresas conseguirão vender esses veículos por um preço mais acessível.
Abraços!!!
Lindas mais o preço bem puxado!
Mas realmente muito bonita!!!
Abraços !!!
👍
Valeu Wagner !!
Abraços !!!
A marca Voltz tem scooter de 10 mil reais, não entendi porque esta custa 3 vezes mais caro.
A de 34 mil é a esportiva, mas quero saber é o valor da scooter, sendo que uma NMax custa por volta de 12 mil e faz pelo menos 30 Km/L, não pode ser mais do que 20 mil senão pra quem quer economizar $$$$$ não vale a pena, vale lembrar que essas scooters da Voltz que você citou são praticamente brinquedos e é tão absurdo quanto comparar uma Honda Elite com uma XMax 400cc, claro que essa é mais cara.
Exato, a voltz, consegue custar 10 mil porque é o que se consegue me custo benefício com a tecnologia de baterias que temos hoje, que é uma das partes mais caras do projeto.
Ela é mais barata, mas tem autonomia e velocidade final menor, a medida que se aumenta essas duas variáveis o projeto vai ficando mais caro, mas a tecnologia está evoluindo e creio que em breve teremos baterias potentes e baratas, para derrubar mais esse custo.
Abraços !!!!
A Marca Voltz vende CICLOMOTORES que são com potência até 1800 watts e velocidade de 60 km/h (foi o que vi no site deles), na legislação do contran diz que com essa potência ou até 4000 watts deve-se emplacar no Detran e está permitida somente nas cidades, não pode andar em estradas e rodovias como a pop 100 ou cinquentinhas, a CICLOVOLT está lançando motocicletas elétricas de Alta Performance com Potência de 5000 watts a 32.400 watts com velocidade de 80 km/h a 135 km/h que são outros tipos de motos, essa sim pode andar em estradas e rodovias porque são mais potentes. Os valores mudam porque são motos potentes, é a mesma coisa que comparar um 150cc com uma 400cc.
@@ciclovoltmontadoranacional4422 esclarecedor, são públicos diferenciados, tem gente que nunca pega BR e faz trajetos de 10km apenas quer carregar a bateria no trabalho outros querem viajar por isso paga mais caro.
Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado Federal aprovou nesta quarta-feira (12/2/2020) projeto de lei que institui uma política de substituição de automóveis movidos a combustíveis fósseis a partir de 1º de janeiro de 2030, ou seja, veículos a gasolina ou a diesel não poderiam mais rodar pelas estradas e ruas brasileiras já na próxima década.
Olhem só que importante passo rumo ao futuro, vários países já estão fazendo isso,
Fico feliz em ver que o Brasil passa a acompanhar esse pensamento evoluído um importante passo para nós, espero que o projeto siga em frente e seja aprovado.
Wander parabéns pelo vídeo, uma pergunta na Scooter é possível tirar a bateria e carregar no apartamento? Pois na Voltz é fácil este processo. Abraço!
Muito Obrigado Marco!
Fico feliz que vocês tenham gostado, faltou essa informação mas já a solicitei e estou no aguardo para lhe confirmar.
Abraços!!!
Não são removíveis facilmente , pois são motos de alta performance e as baterias são grandes , as motos da Voltz são urbanas somente e de baixa performance ( outra proposta) , por isso pode usar baterias menores e fáceis de remover.
BONITAS MESMO...MAS 20.000 É OSSO!!! 😥
Verdade,
Acredito que havendo incentivo do governo e com o avanço do desenvolvimento das baterias o preço tenderá a cair no futuro.
Abraços!!!
Se vocês fizerem cálculo só de gasolina verá que vale a pena! Gastando R$50,00 por semana (gasolina) R$200,00 por mês - R$2.400,00 por ano - R$ 16.800,00 por 7 anos que é o tempo em média de vida útil das baterias (que substituem o combustível). Sem contar que as motocicletas elétricas tem uma manutenção bem diferenciada das motocicletas à combustão. Do valor da motocicleta elétrica você tem o retorno com a utilização pois não terá gastos com troca de transmissão, coroa, corrente, pinhão ou correias, óleo lubrificante, filtros, velas, limpeza de bicos ou carburação, bomba de combustível (injetada), além de retifica do motor quando atinge uma certa km. Isso se não tiver problemas de válvulas, eixo de comandos, corrente de comando, esticadores e etc... O motor elétricos é brushless (sem escovas), desliga com aquecimento, evitando queima e se entrar água é só abrir o motor, limpar e trocar a vedação e rolamentos periodicamente, não tem retifica, ou seja, dura mais que o dono da moto. Se você fizer as contas ao longo do tempo verá que a motocicleta elétrica sai muito mais barata que a combustão. Outra coisa, parte deste valor está incluso a bateria que substitui o combustível da sua moto, as baterias não viciam e tem vida útil de 7-10 anos e o consumo de energia para recarga é de R$1,00 para cada 100km de autonomia.
@@ciclovoltmontadoranacional4422 a recarga de energia é convencional? Direto na tomada 110 ou 220?
@@deniscleisousamatos7373 Sim, recarga em qualquer tomada, o que diferencia na voltagem 220 ou 110 é o tempo em horas. 220v carrega mais rápido que 110, pois o carregador é bivolt.
@@ciclovoltmontadoranacional4422 Muito bom. Só falta baixar o preço nas motos básicas em torno de 10 mil reais, e aumentar a velocidade para 100 a 110 KM
Carai eu achei que a scooter era mais barata que essa outra kkkkkkkkkk
Olá Taina, tudo bem?
Elá tem mais recusos no painel, achoque por isso os 2 mil a mais. rs
Abraços!!!
Boa noite estava vendo seu Vídeo por Sinal Muito Bom e interessante sou SOU de Santos SP gostaria de saber qual o Nome da Loja que vende essas Motos Elétricas pois Nunca ouvi falar aqui se possível me enviar o nome da loja Revenda Desde de já Agradeço a Atenção e Aguardo Retorno
Olá Carlos, tudo bem ?
Fico muito feliz que esteja gostando do canal.
O nome da loja é ciclovolt, eles têm um site, www.ciclovolt.com.br, lá tem todas as informações certinho.
Uma grande abraços para todos vocês de Santos!!!
Valeu obrigado pela atenção e pelo retorno
Estou curtindo mto os vídeos pra sanar as dúvidas, pois estou entre a Elite e Biz...ainda tem grupo no Whatsapp?
Que legal, Marcia, tudo bem!
Então fique conosco que é desse assunto que nós gostamos rs.
Estou criando um novo acesso automatizado para o grupo, acompanhe no canal que vou avisar no final dos vídeos.
Abraços!!!
O Principal não falou... autonomia e velocidade maxima.
Falei sim! rs
Pode chegar a 170km com autonomia de 150km e 2 horas de tempo de carregamento.
Abraços!
Veja o vídeo primeiro , depois comente .
Seu canal é muito bacana, parabéns pelo trabalho, estou interessado na elite por causa dos seus vídeos. Abraços.
Opa Bruno, tudo bem?
Muito obrigado pelo prestígio, fico muito feliz!!!
Abraços!!!
Já tem a venda e qual o tipo da bateria?
Opa Robert,
Sim, são baterias de lítio.
Abraços!!!
Que tamanho esta scooter? Onde.Comprar?
Opa tudo bem?
Eles tem uma loja na cidade de Santos, da uma olhadinha no final do vídeo, tem o preço de cada modelo.
Abraços !!!
Amigo estou interessado em uma scooter da marca voltz ou uma moto da marca Andinu, oq vc conhece referente aos dois estou com muita dúvida.
Olá Eduardo, achei as duas ótimas,
porém a voltz me parece estar melhor estruturada para antender o público, pois estão ampliando a rede.
Abraços!!!
MEU CAMARADA PREÇOS PARA A VERDE COM BATERIAS PARA 170/350/500 KM DE AUTONOMIA FALTOU ESTA IMPORTANTE INFORMAÇÃO
Opa tudo bem ?
Não faltou não, está no final do vídeo.
Abraços !!!
Entre em contato pelo whatsapp 13/3224-5037 que informaremos.
Incrível a scooter, pena ser tão cara. É a primeira elétrica que não parece um brinquedo
Com o tempo os preços vão melhorando, a tecnologia está em desenvolvimento ainda.
Abraços!!!
Dá para pilotar ela com a ACC
Acredito aque não, pela alta potência.
Abraços!!!
Qual é o site deles?
ciclovolt.com.br/
Abraços!!!
E a Ciclovolt nada?
Estava planejando uma visita a eles, mas essa quarentena atrapalhou todos os planos.
Abraços Vando!!!!
E interessante mas o preco n ajuda !!!!
Olá Mauro,
Acredito que com o tempo e a evolução os preços melhorem também,
essa área precisa de incentivo do governo.
Abraços!!!
@@CurtindoScooter tbm acho viu
60% do nosso valor de venda são impostos, então se a população acha o acesso ao veículo elétrico caro (nós também) o caminho é pressionar o governo para baixar os impostos dos veículos, peças e componentes, assim o preço cairá mais de 50%
@@ciclovoltmontadoranacional4422 com o monopólio do combustível através da Petrobrás sendo o governo seu maior acionista, só vão incentivar veículos elétricos depois que nós explorarem por mais algumas décadas
@@amazzeisilva Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado Federal aprovou nesta quarta-feira (12/2/2020) projeto de lei que institui uma política de substituição de automóveis movidos a combustíveis fósseis a partir de 1º de janeiro de 2030, ou seja, veículos a gasolina ou a diesel não poderiam mais rodar pelas estradas e ruas brasileiras já na próxima década.
Segundo matéria publicada pela Agência Senado, os carros movidos a biocombustíveis, como o etanol, assim como os carros elétricos, continuariam liberados. O PLS 304/2017, que segue agora para votação na Comissão de Meio Ambiente (CMA), determina ainda que a partir de 2040 ficará proibida a circulação de qualquer automóvel de tração automotora por motor a combustão. www.autoindustria.com.br/2020/02/12/ccj-aprova-projeto-que-proibe-carro-a-gasolina-no-brasil-em-2030/
Motos boas, bonitas e que pode dar certo.. Porém muito caras, fora da realidade do Brasileiro que ganha muito pouco para comprar uma moto desta.
Olá Linaudo,
Realmente ainda são caras, mas isso se deve ao alto custo das baterias e a falta de incentivo do governo, as baterias com o passar dos anos já estão baixando o preço e hoje já temos produção nacional, o setor só preisa de mais incentivo e isenções por parte do governo, em outros países isso já é realidade e elas são mais acessíveis, aqui ainda demora um pouco mais como sempre, mas o importante é que já temos empresários brasileiros antenados nisso.
Abraços!!!
Caríssimo. Tão botando a margem de lucro muito alta. Desse jeito vão ser só mais uma marcazinha que faliu.
Opa Ninja, tudo bem?
Eu não sei precisar se a margem está muito alta, espero que não. o que tenho percebido é que é um segmento que precisaria de mais incentivo fiscal para baixar o custo de importação que com essa alta do dolar ainda vai lá para cima.
Mas seu comentário é muito importante e ajuda-os a perceber o erro se esse for o caso.
É importante para eles saberem como pensa o consumidor final.
Obrigado pelo comentário!
Grande Abraço!!!
@@CurtindoScooter realmente a nossa taxa de importação é absurda. Mas o que precisamos mesmo é de subsídios para industrialização nacionalizada de veículos não poluentes, fábricas de motores elétricos e baterias. Acho o preço um absurdo porque andei olhando o preço para o consumidor de motos equivalentes lá na China, mesmo com 100% de imposto ainda fica pelo menos outros 100% ai
E outra! Os preços estão fora da realidade da maioria.
A configuração se equipara a uma moto de 400cc.
Se compararmos a cilindrada, acredito que seja por ai.
Mas esses preços tendem a melhora ainda estão evoluindo a tecnologia das baterias.
Abraços!!
Foi um cálculo com do lar a 4$ imagina a 4,50. Prefiro a Volta limitada a 60um por 9mil
E quanto tá a scooter?
Nessa configuração, 36 mil .
Abraços!!!
A.scooter ela lembra kymco x-town ou Kawasaki j300 que são mesma moto já que a kymco e Kawasaki são quase mesma empresa!
Sim sobretudo nessa cor né,
Ficou muito bonita .
Abraços!!!
ãhm, śo montagem kkkk
Autonomia de 150 km é muito coisa ... piada
Para os projetos elétricos que ainda engatinham no Brasil sim rs
preços absurdos, não vale, melhor ficar com combustível fosseo, veiculo elétrico no brasil só daqui a 10 anos, não e culpa do governo, mas dos empresários que nas primeiras vendas querem tirar seu lucro, para aí depois baixar
Talvez um pouco dos dois,
Mas já pesquisei para importar bateria por exemplo e não é tarefa fácil conseguir a preço baixo, logo não tem como o produto sair barato, por isso acredito em isenções e incentivo por parte do governo.
Abraços!!!
É por isso que o Brasil não vai avançar nunca. A mentalidade dos empresários é viciada em lucros altos e oferecem baixo atrativo financeiro aos consumidores.
Opa Fernando, vejo que essa área precisa de mais incentivos como acontecem outros países também, já que os veículos não poluem e etc, isso poderia ajudar também.
Abraços amigo!!!
Como sempre o custo é 8 ou oitenta! Um extremo ou outro, da feinha pra topzera ... Lamentável
Devagar o setor vai evoluindo, logo teremos bons preços, baterias com boas autonomias.
Abraços!!!
essas motos scooter chinesas elétricas no vale nada eu comprei uma de 3000w e muito fraca
To pensando aqui sir daqui uns anos eu pego uma Nmax 160 cinlidradas da Yamaha devido assim eu achei a moto linda e pontente apesar de quer eu nunca pilotei a moto . Agora falando sobre a escurte ai do video ela bem bonita bem estilosa porem esse negócio de carregar em bateria eu não confio não kkk😂😂 vai que a bateria acaba em lugar estranho e melhor com gasolina
Opa Wesley, tudo bem?
Realmente com uma scooter elétrica você precisa programar o seu trajeto, para não ficar na mão rs
É um estilo de vida diferente mesmo, mas compensa é praticamente manutenção zero, só troca pneus e pastilhas de freio. rs
Abraços!!!
é necessário controlar o trajeto em autonomia como o combustão pois se precisar de recarga pode ser feita em qualquer tomada convencional. Se você não controlar a gasolina também pode ficar parado em um lugar estranho. Tem mais tomadas convencionais que postos de gasolina.