Спасибо Вам Роман за видео. Я занимаюсь химчисткой мебели и планирую запустить ещё и эту услугу. Уже много видосов просмотрел, но такую разборку как у Вас ни где не видел.
Это самая правильная чистка которую я видел на ютюбе. Хоть сам так и не чищю, ибо лень снимать заднюю часть корпуса, снимаю только крыльчатку, но надо будет попробовать.... Хотя такие извращения не предусмотрены в стоимости наших работ, и времени я полагаю отнимают поболее.
@@malets75 На потоке, в сезон, на новых клиентах конечно это не прокатит. Это большая и долгая работа без косяков (а если случились - нормально исправленных), нарабатывание клиентуры, с постепенным поднятием цены. Бригады "пацанчиков" с ТО за 1000р этому процессу только в помощь. Но это все не быстро
Обалдеть, вот это кропотливая работа! Это ж надо сначала полностью разобрать, а потом заново построить кодер плюс постараться стены не запачкать! Это наверное стоит миллион🙊
Понимаю что комментарий был сделан давно, но все же). А ещё, это в большинстве случаев, сопровождается с безумной жарой в помещении. Заправщики кондиционеров в авто, на нашем фоне выглядят халявщиками.
Спасибо за обзор, помог почистить такую же модель самостоятельно. Несколько дополнений. 1. планки пластиковые на теплообменнике ua-cam.com/video/iGqwN81wsPc/v-deo.html лучше снимать под ними может быть много грязи. Снимаются легко, отщелкиванием с одной стороны с тепловых трубок. Плюс лучше доступ к ламелькам под ними. 2. Самое сложное, помимо отмывания всех частей, особенно если давно не мылся кондей, это одевание задней части корпуса с барабаном на теплообменник. В одиночку точно не стоит этого делать. Я каким-то чудом одел, но был момент когда уже думал придется сохранять что-то одно либо теплообменник, либо корпус, т.к. подвязку убрал. Нужно поднимая теплообменник просовывать корпус, плюс позиционируя его по горизонтали по посадочным местам, в правой части он на них одевается еще и туго, не задевая за задние крепления на корпусе и все это на вытянутых руках. Остальная часть сборки вообще не вызывает проблем, разве что пришлось смотреть фото прокладки проводков. 3. Без мойки высокого давления не обойтись. Я пробовал с помощью садового распылителя, в котором ручным образом нагнетается давления и струя вроде не слабая, плюс ирригатор для зубов, у которого пульсирующая струя. Барабан снятый я отмыл вручную конечно, но времени на него ушло 4 часа. Теплообменник в итоге помылся процентов на 50 не более. 4. Выход тепловых трубок из желтой в данном случае изоляции лучше дополнительно обмотать пленкой, немного воды туда может попадать. 5. Барабан на данной модели совершенно легко снимается и одевается если снять корпус и отсоединить мотор. Смысла снимать барабан, не снимая корпус не вижу, плюс это пытаются делать под углом к валу, отжимая не открученный с правой стороны теплообменник. Встречал комментарии, что он очень туго сидит и кто-то его даже подтачивал чтобы одеть назад... Не знаю какова сейчас расценка, но после личного опыта скажу, что 10 тыс. за качественную мойку с полной разборкой это более чем адекватные деньги, хотя не бюджетно конечно. Халтурщики за 5-6 т., которые рассказывают, что у них хорошая химия, а полностью разбирают только дураки и кондей потом будет шуметь или что похуже, просто вызывают смех. П.С. Кондей пережил мои мучения и после чистки продолжает отлично работать, чему я был несколько удивлен)
Интересно, производители специально своим конструктивным решением так затрудняют процесс чистки кондиционера? Чтобы кроме их специально обученных техников никто больше не справился? Спасибо, конечно, автору за показ и объяснения, но что-то я пас. Думаю, что немногие, с особенной любовью к подобного рода занятиям заморочатся данным процессом.
один из лучших в плане разборки, C&H (и его клоны) тоже простые в разборе и легкие для мытья. Этот я бы не стал полностью разбирать, почти чистый. Покажи лучше больше жести, какое адовое дерьмище попадается и как ты с ним борешься, крупным планом до и после - очень интересно!
С&Н тоже разные бывают. Есть инвертор 24-ка, у которого настенная часть и передний лоток это одно целое, и при этом всём в настенной части пластик сплошной, без съемной накладки для магистрали.
Бывают случаи что по приезду, при проверке работоспособности кондиционера перед чисткой. Выясняется что батарейки в пульту уже подсевшие, для некоторых кондиционеров это критичный момент. Может случится так что после вашего отъезда, заказчик позвонит и обрадует что после Вас кондиционер стал плохо работать). Мицуба может включатся, но по прошествии пары мину, компрессор перестает работать.
Урод ты- только вауумация требует 15 минут по сервис мануалу.Такие уроды и это блок монтировали стенка слева а слив не перенесли на лево.У этого Митцубиси Хеви слив переносится на левую сторону тоже.
Очень аккуратно работаете. Подскажите, пожалуйста, А если всё дует холодит (из закрытых щелей) - но жалюзи не открываются ? ?? Вроде тужится - жужжит, но не открывает сами жалюзи...После отключения электричества ( пробок) на 30 минут...только опускает жалюзи и начинает работать как положено. Mitsubishi Heavy.
Видео понравилось - педантично сделано !!! А есть возможность Роман так же подробно , увидеть обзор об зимних комплектах( обогрев помещений) какие бывают и установка ! ? Зима 🥶 близко
Молодец. НО для мойки испарителя пластиковые заглушки между блоками радиаторов испарителя надо СНИМАТЬ там полно грязи под ними на ламмелях радиаторов и в щели. Помыть белку можно также не снимая заднего корпуса блока.Белка легко снимается вниз. А задняя ванночка не такая грязная как передняя ,моется минимойкой высокого давления и химией через испаритель,а не этим насосиком на 12 атм.
Роман здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько берете за такую чистку? Не могу с ценником определится! Город у нас не большой, соответственно и зарплаты! Хоть примерно, от чего отталкиваться! Я так же при чистке разбераю! Заранее спасибо!
Доброго времени суток. Спасибо за качественный ролик. Подскажите пожалуйста, мне как человеку никогда не занимавшемуся данной работой, нужно поклеить обои, можно ли как то подоткрутить этот кондиционер от стены для поклейки обоев, не снимая и не сильно разбирая? Заранее спасибо большое если ответите... 🤝
Можно отодвинуть на 5см от стены не сильно заморачиваясь,он отщёлкивается от платы закреплённой на стене.Всё стену конечно под ним не поклеить только так чтобы не видно было.
Сколько по времени заняло ТО? от начала разборки внутрянки и до складывания инструмента в сумки? И сколько человек участвовало? Думаю 3 ибо кто-то еще операторствовал
Роман здравствуйте! Буду благодарен за ссылку на сервис-пакет и плёнку со скотчем. Впечатлён вашим методом очистки. Спасибо! Жду следующих видео. УСПЕХОВ!!)
Роман,здравствуйте.По вашим роликам почистил подобный сплит.Спасибо.Подскажите из опыта,может был подобный случай?:сплит электролюкс 9ка при пуске белка набирает обороты с шумом (как дисбаланс или болт не дожат)набрав скорость,шум пропадает,но появляется такой эффект,что воздух не равномерно выдувается,как-бы из-за изменения скорости оборотов колеса(они кажется не меняются),плавно изменяется сила возд.потока.От потолка 8-10см.Спасибо.
Если так разбирать внутренние блоки, то вся грязь с грибком и плесенью, пылевыми клещами попадет к вам в легкие, если, что почистить легкие может патологоанатом. В остальном , как руководство по разборке норм.
@@interesnoe555 электронику закрываем пакетом и закрепляем малярным скотчем (на канале на моём есть полный обзор) Моем не первый год, ещё не разу не залили. Не всегда есть возможность полностью разобрать + смотрим по загрязненности. Плюсом нашего чехла возможность его монтажа в любом месте (в отличии от лотков) Ну и стоимость наш чехол на 7,9 модель стоить 600 рублей, им можно работать очень долго т.к. плёнка очень износостойкая (главное при монтаже не цеплять испаритель)
@@Zaur_Gazgir отличная оценка нашего чехла! :) Вы его хоть в руках держали? Люблю "экспертов" могу Вам выслать на пробу. если не понравится вернём деньги! У нас данные пакеты заказывают 100 и все довольны!
@@interesnoe555 Ну попадёт вода на разъёмы и не включится-ничего страшного ,после просушки феном или суток всё будет работать.Как у меня на Тадиране недавно.Там блок близко от испарителя. А если подальше и закрыт кожухом то и не попадает.
Ни когда бы так не стал разбирать на стене блок, гораздо быстрее откачать фреон и демонтировать внутрянку, далее спокойно её разобрать для мойки, обычно использую Керхер.😉
Поверьте, это дело практики. Я разберу, помою и соберу блок на стене быстрее, чем вы почистите его демонтировав и смонтировав обратно. Ну и опять же вальцовки не любят беспокойства)))
Anh oi cho em hoi. Mitsubishi multi loi den chop 6 lan . Den tine van sang la loi gi ah. Khi bat quat dan lanh chay roi tat han nguon. Chap 2 day nguon voi nhau
@@СашаИванов-у2ц3с насколько я знаю, датчик по фреону в внутряке для контроля высокой температуры на обогрев. При температуре испарителя +52 внутряк отрубает компрессор(даже если температура воздуха будет много ниже заданной), но продолжает обдувать испаритель, а при 38-43 снова включит. В дешевых (да и не только дешевых) моделях разморозка по таймеру запускается - 1 час работает - 10 минут разморозка(условно)
@@ЛеонРотай Возможно НО испарители собраны как два независимых блока с питанием от общего большого коллектора и со сложной развязкой.А обдуваются по РАЗНОМУ потому что стоят на разных уровнях. Не вижу смысла чтобы один датчик работал на обогрев а второй на охлаждение они УНИВЕРСАЛЬНЫЕ работают на любую температуру ОБА и оба прикреплены к фреоновой магистрали внизу. И да наличие множества датчиков на конденсаторе не спасает в сырой зимний день от обмерзания и задевания вентилятором за лёд на конденсаторе.
Я из любопытства!)) Просто сам занимаюсь тем же!)) в Беларуси Минск!)) Хорошо делаете! Здесь конечно особо никто так не заморачивается, я бы сказал даже наоборот!))) мне просто стало интересно примерная стоимость такой работы!
Это как выдернуть весь салон из машины с передней панелью торпедо, потом собрать обратно и надеяться что скрипов не будет. Но обычно увы, так не получается идеально, как на заводе...
@@ИльяРоенко-ч2с Вот что нашел в инете: Закрыты порты, Неисправность подачи питания, Избыточное количество хладагента, Неисправность компрессора, Неисправность модуля силового транзистора
Добрый день.я только одного не понимаю зачем столько не нужных и занимающих больше время дел.просто демонтировать внутренний блок и помыть становится в тыщу раз легче и не надо париться за ремонт у людей чтоб не попортить что нибудь
Ну что сказать ну полная херня ,его можно кархером и так отмыть и до тыльного лотка тоже легко добраться ,тем более если монтаж боковой,в третьих в квартире максимум на лотке будет пыль , короче и испаритель и крыльчатку можно помыть за 20 мин,не рискуя поцарапать стену покрытую к примеру веницианкой.я уверен мастер и сам придет к этому или уже пришол.просто усложнил для клиентуры
Проверка перед тем как вообще тронуть аппарат пальцем обязательна. Так как бывают ну очень хитрые клиенты!
Дебилы-каждый второй.
Спасибо Вам Роман за видео. Я занимаюсь химчисткой мебели и планирую запустить ещё и эту услугу.
Уже много видосов просмотрел, но такую разборку как у Вас ни где не видел.
Лайк и подписка! Роман, спасибо огромное! Вчера разобрал свою Тошибу. Очумел от количества грязи. Без вашего видео я бы этого не сделал.
Это самая правильная чистка которую я видел на ютюбе. Хоть сам так и не чищю, ибо лень снимать заднюю часть корпуса, снимаю только крыльчатку, но надо будет попробовать.... Хотя такие извращения не предусмотрены в стоимости наших работ, и времени я полагаю отнимают поболее.
Просто надо объяснять клиентам варианты и их стоимость. Это сложно на практике, согласен
@@interesnoe555 Непросто объяснить клиенту что можно почистить за рубль, а можно и за два ))
@@malets75 надо стараться хотя бы это делать
@@interesnoe555 что делать? варьировать цену? это глупо будет звучать из уст мастера.
@@malets75 На потоке, в сезон, на новых клиентах конечно это не прокатит. Это большая и долгая работа без косяков (а если случились - нормально исправленных), нарабатывание клиентуры, с постепенным поднятием цены. Бригады "пацанчиков" с ТО за 1000р этому процессу только в помощь. Но это все не быстро
Обалдеть, вот это кропотливая работа! Это ж надо сначала полностью разобрать, а потом заново построить кодер плюс постараться стены не запачкать! Это наверное стоит миллион🙊
Понимаю что комментарий был сделан давно, но все же). А ещё, это в большинстве случаев, сопровождается с безумной жарой в помещении. Заправщики кондиционеров в авто, на нашем фоне выглядят халявщиками.
Большое спасибо Вам за данное видео! С Вашей помощью не так страшно разбирать свой кондиционер для полной чистки.
Роман Ждём дальше! Очень полезно! Спасибо за проф. подход.!!!
Спасибо за обзор, помог почистить такую же модель самостоятельно.
Несколько дополнений.
1. планки пластиковые на теплообменнике ua-cam.com/video/iGqwN81wsPc/v-deo.html лучше снимать под ними может быть много грязи. Снимаются легко, отщелкиванием с одной стороны с тепловых трубок. Плюс лучше доступ к ламелькам под ними.
2. Самое сложное, помимо отмывания всех частей, особенно если давно не мылся кондей, это одевание задней части корпуса с барабаном на теплообменник. В одиночку точно не стоит этого делать. Я каким-то чудом одел, но был момент когда уже думал придется сохранять что-то одно либо теплообменник, либо корпус, т.к. подвязку убрал. Нужно поднимая теплообменник просовывать корпус, плюс позиционируя его по горизонтали по посадочным местам, в правой части он на них одевается еще и туго, не задевая за задние крепления на корпусе и все это на вытянутых руках.
Остальная часть сборки вообще не вызывает проблем, разве что пришлось смотреть фото прокладки проводков.
3. Без мойки высокого давления не обойтись. Я пробовал с помощью садового распылителя, в котором ручным образом нагнетается давления и струя вроде не слабая, плюс ирригатор для зубов, у которого пульсирующая струя. Барабан снятый я отмыл вручную конечно, но времени на него ушло 4 часа. Теплообменник в итоге помылся процентов на 50 не более.
4. Выход тепловых трубок из желтой в данном случае изоляции лучше дополнительно обмотать пленкой, немного воды туда может попадать.
5. Барабан на данной модели совершенно легко снимается и одевается если снять корпус и отсоединить мотор. Смысла снимать барабан, не снимая корпус не вижу, плюс это пытаются делать под углом к валу, отжимая не открученный с правой стороны теплообменник. Встречал комментарии, что он очень туго сидит и кто-то его даже подтачивал чтобы одеть назад...
Не знаю какова сейчас расценка, но после личного опыта скажу, что 10 тыс. за качественную мойку с полной разборкой это более чем адекватные деньги, хотя не бюджетно конечно. Халтурщики за 5-6 т., которые рассказывают, что у них хорошая химия, а полностью разбирают только дураки и кондей потом будет шуметь или что похуже, просто вызывают смех.
П.С. Кондей пережил мои мучения и после чистки продолжает отлично работать, чему я был несколько удивлен)
Молодец.
Я мыл аналогично аналогичную модель. Но заднюю стенку не снимал-нет особой надобности.
Спасибо! У меня такой же кондиционер, благодаря вам смог его разобрать и собрать! 👍
Интересно, производители специально своим конструктивным решением так затрудняют процесс чистки кондиционера? Чтобы кроме их специально обученных техников никто больше не справился? Спасибо, конечно, автору за показ и объяснения, но что-то я пас. Думаю, что немногие, с особенной любовью к подобного рода занятиям заморочатся данным процессом.
Серьезный процесс 😅 Думаю что на рынке услуг, далеко не все так могут сделать.
на рынке услуг никто нехочет платить за такое- 1 клиент на 50
@@HUNTING_RADIO Есть у меня кондей, который хочется хорошо почистить в Санкт Петербурге. 1 из 50. Вдруг знаешь профессионала, дай знать
один из лучших в плане разборки, C&H (и его клоны) тоже простые в разборе и легкие для мытья. Этот я бы не стал полностью разбирать, почти чистый. Покажи лучше больше жести, какое адовое дерьмище попадается и как ты с ним борешься, крупным планом до и после - очень интересно!
Будет))
С&Н тоже разные бывают. Есть инвертор 24-ка, у которого настенная часть и передний лоток это одно целое, и при этом всём в настенной части пластик сплошной, без съемной накладки для магистрали.
Скажите, а как Вы моете наружки в многоэтажных домах, там-же вода летит на нижние блоки, а в низу ещё и машины стоят.
Подскажите если нужно только продуть дренажку Как получить к ней доступ с минимальным разбором?
Бывают случаи что по приезду, при проверке работоспособности кондиционера перед чисткой. Выясняется что батарейки в пульту уже подсевшие, для некоторых кондиционеров это критичный момент. Может случится так что после вашего отъезда, заказчик позвонит и обрадует что после Вас кондиционер стал плохо работать). Мицуба может включатся, но по прошествии пары мину, компрессор перестает работать.
Мицуба может включатся, но по прошествии пары мину, компрессор перестает работать.-ПРИЧИНЫ?
Роман как всегда на высоте! Красавчик!
Подключение 220 идет сначала на внешний блок, а потом на внутрений через пвс 4х1.5?
Я два монтажа успею сделать быстрее, чем таким способом почистить один кондиционер))) Но а так красава! Лайк за дотошность)
Урод ты- только вауумация требует 15 минут по сервис мануалу.Такие уроды и это блок монтировали стенка слева а слив не перенесли на лево.У этого Митцубиси Хеви слив переносится на левую сторону тоже.
Как всегда Рома на высоте. По мне, так с такими манипуляциями можно легко краску похреначить на стенах....
Очень аккуратно работаете. Подскажите, пожалуйста, А если всё дует холодит (из закрытых щелей) - но жалюзи не открываются ? ?? Вроде тужится - жужжит, но не открывает сами жалюзи...После отключения электричества ( пробок) на 30 минут...только опускает жалюзи и начинает работать как положено. Mitsubishi Heavy.
Поломаны могут быть редуктор или оси шторок.Или что то с двигателем или его дравером.
Очень хорошее видео, предлагаем вам стать дилером нашего оборудования - кондиционеров, работающих на минусовые температуры. Подробнее на нашем канале.
А если силой вытащили барабан и не можем всунуть назад,что делать?😂
Видео понравилось - педантично сделано !!! А есть возможность Роман так же подробно , увидеть обзор об зимних комплектах( обогрев помещений) какие бывают и установка ! ? Зима 🥶 близко
Постараюсь.
Лоток от сплит инфо спасибо
Ром а мойка такого плана стоит 100$?))
Молодец. НО для мойки испарителя пластиковые заглушки между блоками радиаторов испарителя надо СНИМАТЬ там полно грязи под ними на ламмелях радиаторов и в щели.
Помыть белку можно также не снимая заднего корпуса блока.Белка легко снимается вниз. А задняя ванночка не такая грязная как передняя ,моется минимойкой высокого давления и химией через испаритель,а не этим насосиком на 12 атм.
Роман здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько берете за такую чистку? Не могу с ценником определится! Город у нас не большой, соответственно и зарплаты! Хоть примерно, от чего отталкиваться! Я так же при чистке разбераю! Заранее спасибо!
Доброго времени суток. Спасибо за качественный ролик. Подскажите пожалуйста, мне как человеку никогда не занимавшемуся данной работой, нужно поклеить обои, можно ли как то подоткрутить этот кондиционер от стены для поклейки обоев, не снимая и не сильно разбирая? Заранее спасибо большое если ответите... 🤝
Можно отодвинуть на 5см от стены не сильно заморачиваясь,он отщёлкивается от платы закреплённой на стене.Всё стену конечно под ним не поклеить только так чтобы не видно было.
Сколько по времени заняло ТО? от начала разборки внутрянки и до складывания инструмента в сумки? И сколько человек участвовало? Думаю 3 ибо кто-то еще операторствовал
Два с половиной - три часа. Я и напарник. Камера была на штативе.
Добрый день. Сколько будет стоить промывка Mitsubishi Heavy SRK25ZJ-S/SRC25ZJ-S и если дозаправка? Выезд в Южное Бутово(8 км от МКАД)?
Выяснили сколько? У меня такой же
@@iwasborntomakeyouhappy нет, тишина
Роман здравствуйте! Буду благодарен за ссылку на сервис-пакет и плёнку со скотчем. Впечатлён вашим методом очистки. Спасибо! Жду следующих видео. УСПЕХОВ!!)
ua-cam.com/video/0hjDkghJBNg/v-deo.html
здесь в комментах есть ссылка
Разбираем все чтобы почистить чистый испаритель и чистую белку
Роман,здравствуйте.По вашим роликам почистил подобный сплит.Спасибо.Подскажите из опыта,может был подобный случай?:сплит электролюкс 9ка при пуске белка набирает обороты с шумом (как дисбаланс или болт не дожат)набрав скорость,шум пропадает,но появляется такой эффект,что воздух не равномерно выдувается,как-бы из-за изменения скорости оборотов колеса(они кажется не меняются),плавно изменяется сила возд.потока.От потолка 8-10см.Спасибо.
Возможно лопасть сломана
возможно,ещё не лез в него.а это объясняет плавные перепады по возд.потоку?
@@chtovimenitebemoem6720 похоже на описанные вами симптомы. Там лопасти хрупкие.
ок, спасибо посмотрю
@@chtovimenitebemoem6720 еще был похожий случай-забиты фильтр-сетки. Поток воздуха через кондиционер шел неравномерными потоками. Как-будто рывками
Роман, интересно ваше мнение по китайским призерами ксеоми, в обзорах не увидел
Я сними пока не работал. Если попадётся, сниму.
Дерьмо маркетинговое .В Китае 2 ведущие фирмы Гри(Дайкин) и Мидея(Хитачи).А хаоми ничего не производит.Спекулянты.
Если так разбирать внутренние блоки, то вся грязь с грибком и плесенью, пылевыми клещами попадет к вам в легкие, если, что почистить легкие может патологоанатом. В остальном , как руководство по разборке норм.
Ты идиот или школу прогулял? Маску надевай-респиратор и очки .ТБ никто не отменял-работа вообще то вредная с грязью и на жаре ,денег стоит.
Да разборка огонь!!! У нас можно заказать пакет для обслуживания
Посмотрел я ваш пакет и как вы мыли сплит. Без сьема электроники вы можете легко "попасть" на плату управления
@@interesnoe555 электронику закрываем пакетом и закрепляем малярным скотчем (на канале на моём есть полный обзор) Моем не первый год, ещё не разу не залили. Не всегда есть возможность полностью разобрать + смотрим по загрязненности. Плюсом нашего чехла возможность его монтажа в любом месте (в отличии от лотков) Ну и стоимость наш чехол на 7,9 модель стоить 600 рублей, им можно работать очень долго т.к. плёнка очень износостойкая (главное при монтаже не цеплять испаритель)
И пакет практически одноразовый
@@Zaur_Gazgir отличная оценка нашего чехла! :) Вы его хоть в руках держали? Люблю "экспертов" могу Вам выслать на пробу. если не понравится вернём деньги! У нас данные пакеты заказывают 100 и все довольны!
@@interesnoe555 Ну попадёт вода на разъёмы и не включится-ничего страшного ,после просушки феном или суток всё будет работать.Как у меня на Тадиране недавно.Там блок близко от испарителя. А если подальше и закрыт кожухом то и не попадает.
Ни когда бы так не стал разбирать на стене блок, гораздо быстрее откачать фреон и демонтировать внутрянку, далее спокойно её разобрать для мойки, обычно использую Керхер.😉
Поверьте, это дело практики. Я разберу, помою и соберу блок на стене быстрее, чем вы почистите его демонтировав и смонтировав обратно. Ну и опять же вальцовки не любят беспокойства)))
@@HudoifedoR А, вот почему нельзя снять полностью, только хотела спросить)
@@HudoifedoR , Добрый день а сколько такое удовольствие стоит?
Ми жи вам евреи гарантию даём ...на один год...до ворот ...с ежегодной дозаправкой за ваши деньги .
@@HudoifedoRи старая межблочная медь
После такого видео особенно улыбают фразы рукожопов, типа "за что там платить, да что там сложного, там делов минут на 20 ..." )))
Проще демонтировать полностью внутренний блок.
Здравствуйте, Роман! Скажите, а что за аппарат, которым можете испаритель?
Керхер ОС 3
Давай мицуху электрик лн. Интересно посмотреть как эту прямоугольную хрень технологичную разбирать.
Будет случай, сниму
Электрик ещё проще-всё на защёлках и на порядок продуманнее.
Anh oi cho em hoi. Mitsubishi multi loi den chop 6 lan . Den tine van sang la loi gi ah. Khi bat quat dan lanh chay roi tat han nguon. Chap 2 day nguon voi nhau
сколько такая чистка стоит ？
чем смазываете втулку подшипника?
Силикот с фторопластом
@@HudoifedoR а там разве не закрытый радиальный подшипник стоит?
@@SuperTriod Скольжения ага.
Роман, здравствуйте. У вас есть свой топ самых надёжных кондиционеров?
Добрый день. Нет у меня такого топа))
Митцубиси Электрик,Дайкин,Митцубиси Хеви....
Впервые вижу два датчика по фреону.... Интересно, на кой?
Два испарителя разных-два контроля обмерзания.
@@СашаИванов-у2ц3с насколько я знаю, датчик по фреону в внутряке для контроля высокой температуры на обогрев. При температуре испарителя +52 внутряк отрубает компрессор(даже если температура воздуха будет много ниже заданной), но продолжает обдувать испаритель, а при 38-43 снова включит. В дешевых (да и не только дешевых) моделях разморозка по таймеру запускается - 1 час работает - 10 минут разморозка(условно)
@@ЛеонРотай Возможно НО испарители собраны как два независимых блока с питанием от общего большого коллектора и со сложной развязкой.А обдуваются по РАЗНОМУ потому что стоят на разных уровнях.
Не вижу смысла чтобы один датчик работал на обогрев а второй на охлаждение они УНИВЕРСАЛЬНЫЕ работают на любую температуру ОБА и оба прикреплены к фреоновой магистрали внизу.
И да наличие множества датчиков на конденсаторе не спасает в сырой зимний день от обмерзания и задевания вентилятором за лёд на конденсаторе.
Хорошо что я не поставила кондиционер, лежит в жару в ванне в холодной воде, или бежим на дачу.
Уж слишком дотошная мойка.
Делать такую мойку клиенту за 2₽ смысла нет особенно если работаешь с напарником и на начальника.
Ни кто не заставляет работать за тарелку супа)))
Like😁👍
Ром, если не секрет, сколько стоит такая чистка?
Контакты в описании. Не секрет))
@@HudoifedoR У нас чистка стоит от 1500, но без полной разборки внутр. блока)
Я за такую чистку беру от 5500
Красава, побольше видосов делай!
А не подскажите как эта плёнка называется или саит где можно её купить?Зарание спасибо.
Обычьная плёнка в рулоне С клейкой лентой-на одном из конце рулона В строй магазин.спроси у Рабочих маркета
Плёнка укрывная с клейкой лентой. В любом строительном магазине.
Сколько времени занимает такая чистка? А так супер, хорошая робота.
От полутора до двух часов
@@HudoifedoR , добрый день, а сколько 2 таких хевика сейчас стоит помыть в МСК ? И очередь на сколько?
@@nomerabystro добрый день. Контакты в описании к ролику и каналу.
Обалдеть:пятое видео и все разные,не как у меня крепление! Советы ни к чему.. Получается.
А сколько стоит такая работа?
По разному. Контакты в описании
Я из любопытства!)) Просто сам занимаюсь тем же!)) в Беларуси Минск!)) Хорошо делаете! Здесь конечно особо никто так не заморачивается, я бы сказал даже наоборот!))) мне просто стало интересно примерная стоимость такой работы!
@@АртурШахнович привет коллега)) пиши или звони в Ватсапп, отвечу))
Ок!
Не проще было собрать фреон и разобрать его на полу🤣🤣🤣🤣💪
Тупее .потом новые вальцовки сделать качественно не каждый сантехник может.Вакуумация,запрвка или дозаправка....ТЫ ИДИОТ?
Это как выдернуть весь салон из машины с передней панелью торпедо, потом собрать обратно и надеяться что скрипов не будет.
Но обычно увы, так не получается идеально, как на заводе...
Скрипы на нагрев неизбежны на не новых К.Тем более после разборки.Или вонь или скрипы.
Ошибка е42 на похожем. Не знаю шо делать
По-моему это перегрузка по току
@@HudoifedoR как лечить где копать
@@ИльяРоенко-ч2с Вот что нашел в инете: Закрыты порты,
Неисправность подачи питания,
Избыточное количество хладагента,
Неисправность компрессора,
Неисправность модуля силового транзистора
а я то думал откуда эта пружинка! вон оно чо!
Добрый день.я только одного не понимаю зачем столько не нужных и занимающих больше время дел.просто демонтировать внутренний блок и помыть становится в тыщу раз легче и не надо париться за ремонт у людей чтоб не попортить что нибудь
Ты рукожоп и вредитель.
🤚 eto kreplenue a ne pryjunka atak tolko obesni
Co khi nao moto dan lanh hong khong ah
Ну что сказать ну полная херня ,его можно кархером и так отмыть и до тыльного лотка тоже легко добраться ,тем более если монтаж боковой,в третьих в квартире максимум на лотке будет пыль , короче и испаритель и крыльчатку можно помыть за 20 мин,не рискуя поцарапать стену покрытую к примеру веницианкой.я уверен мастер и сам придет к этому или уже пришол.просто усложнил для клиентуры
Бла-бла -бла.....теоретих сантехник.
Мы не чистим чистый кондиционер
Да вы вообще не чистите по 20 лет.
Чо за грива
Чистка чистого блока - результат не на лицо 😄 Зачем разборка ума не приложу - видимо прихоть заказчика.