Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ข้อ 2 น้ำมันเครื่องที่สกปรกเป็นเพราะว่ามันสามารถชะล้างคราบสกปรกภายในเครื่องได้ดีครับ ส่วนการเติมน้ำมันเครื่องเพิ่มไม่เห็นด้วยครับ เพราะถ้าเครื่องฟิตไม่ได้หลวมการกินน้ำมันเครื่องแทบจะไม่มีให้เห็นเลยครับ ส่วนผ้าเบรคดูง่ายๆครับจากกระปุกน้ำมันเบรคครับถ้าลดลงจนใกล้ LOW เเปลว่าผ้าเบรคเหลือน้อยเต็มทนแล้วครับ ข้อ 7ไฟเตือนเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดสาเหตุที่นำมาบอกมันไม่ใช่นะครับ จริงๆแล้วไฟเตือนเครื่องยนต์ขึ้นควรเข้าเช็คถูกต้องแล้วครับ ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับฝาถังน้ำมันเลยครับ สารตกแต่งเครื่องยนต์มันก็เหมือนอาหารเสริมครับ กินดีก็ดีไป กินไม่ดีก็แย่ครับ ยังไงฝากด้วยครับการให้การแชร์ความรู้เป็นสิ่งที่ดีครับ แต่ควรจะต้องถูกต้องครับ เพราะถ้าแชร์สิ่งที่ผิด คนที่ไม่มีความรู้ก็จะเข้าใจแบบผิดๆครับ
ผมไม่ใช่ช่างอาชีพ แต่เป็นช่างมืออาชีพ ซ่อมเฉพาะรถตัวเองและเพื่อนฝูง คลิปนี้ตรงครับ มีความถูกต้องของข้อมูล แต่ขอติตรงเรื่องเบรค เพราะถ้าเป็นเรื่องของสนิมทีมจานเบรคเราจะไม่ต้องทำอะไรเลย เพียงแต่ขับรถตามปกติทุกวัน สนิมที่เกิดขึ้นเมื่อคืน สองคืน หรือสัปดาห์ที่ผ่านมา(ในกรณีไม่ค่อยได้ใช้จอดนาน) แค่กดให้เบรคทำงานสองสามที สนิมก็ออกหมดแล้ว ซึ่งหากเสียงอี๊ดๆ ยังอยู่ก็คงมาจากสาเหตุอื่น เช่นแผ่นเหล็กเตือนผ้าเบรคหมดครับ.
ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่อง ปัจจุบันมีเกรด Syntatic คือสังเคราะห์ 100% ราคาต่อลิตรร่วม 500 บาท แต่คุ้มค่า เราสามารถใช้ได้ถึง 15,000-20,000 ก.ม. ต่อการเปลี่ยนหนึ่งครั้ง ซึ่งรถรุ่นใหม่ๆ หลายนี่ห้อก็ให้สเปกนี้
งานทุกอาชีพควรมีจรรยาบรรณในวิชาชีพนะ ทั้งหมอ พยาบาล ครู ตำรวจ รวมถึงช่างผู้ให้บริการต่างๆ ยิ่งงานช่างเป็นงานทักษะปฏิบัติมันไม่ใช่ทุกคนที่รู้และสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นผู้ให้บริการยิ่งต้องมีความซื่อสัตย์ เที่ยงตรง เรายอมนะที่จะเสียค่าซ่อมหรือค่าบริการเพิ่มเติมหากรถมันมีจุดที่ต้องเสียต้องซ่อมจริงๆ หรือได้รับการบริการที่ดีซื่อตรงก็ยินดีจ่ายค่าบริการในเรตที่รับได้ แต่เท่าที่ใช้รถมาหายากมากนะร้านที่มีจรรยาบรรณต่อลูกค้า ก็อย่างในคลิปนั่นแหละ ยิ่งเห็นเป็นผู้หญิงก็จะเรียกเงินค่าโน่นนี่เยอะแยะ บางทีก็คิดนะว่าร้านดีๆ ที่ซื่อตรงมันอยู่ตรงไหนบ้างในแต่ละจังหวัด อยากสนับสนุนคนที่เชื่อใจได้ ไว้ใจได้และซื่อสัตย์แบบนี้จริงๆ
น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ควรเปลี่ยนตามเกรดน้ำมัน สังเคราะห์100%จะได้ประมาณ 7000-10000กม. ไม่ควรเกินกว่านี้ ถ้ามอเตอร์ไซค์ไม่ควรเกิน5000กม. หากใช้ในระยะยาวจะส่งผลต่อเครื่องยนต์ (รถยนต์อย่าลืมเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุก 10,000กม. หรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประมาณ2ครั้งให้เปลี่ยนกรอง1ครั้ง ด้วยละครับ)
มันมีประโยชน์สำหรับ.ผู้ใช้รถนะ..อย่างน้อยต้องพิจารณาสาเหตุ..เป็นไม่ว่า..แต่ช่างอาศัยหากินกับคนที่ไม่รู้..มากมาย..หลอกให้เปลี่ยนโน่น.เปลี่ยนนี่ แต่อาการ..ไม่หาย..ช่างที่มีมีความซื่อสัตย์..จริงใจ นะหายาก..บอกตรงๆปวดใจ
จริงครับเคยเอารถไปซ่อมเป็นเวลานาน เป็นแบตใหม่ แค่พอซ่อมเสร็จแบตฝกลายเป็นแบตเก่าเลย..ไม่รู้จะว่าไงเพราะไม่ได้ทำเครื่องหมายไว้ อู่แถวซอยวัดลาดปลาเค้า
ส่วนน้ำมันเครื่อง ถ้าครบกำหนดก็ควรเปลี่ยน ที่คุณบอกมันแห้งก็จริง แต่แห้งน้อยมาก จะเรียกว่าไม่ขาด ก็ยังได้ ถ้าแห้งเยาะควรเช็กรถของคุณด่วนว่ามีจุดรั้วตรงไหนรึป่าว และเบรคถ้าเบรคคุณนั้นคุณภาพต่ำเกินไป ถึงยังไม่หมดแต่แข็งเกิน หรือมีการแตกก็ควรเปลี่ยนซ่ะ แต่มีความจริงที่ไม่อาจปิดปังได้คือศูนย์ยี่ห้อดัง ที่เอารถคุณไปทำแล้วเปลี่ยนอันที่ยังใช้ได้ยุ และก็ไม่ให้คุณเห็นว่าทำอะไรกับรถคุณ และที่สำคัญราคาแพงเกินมาก จากราคาปกติ ที่อู่ดังๆดีๆทำ คุณควรพิจารณา
กุญแจรถยนต์ของดิฉันสึก ไขประตูยากเปิดได้ง่ายในบางครั้ง พอไปศูนย์ เขาบอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งคันทุกจุด5,000 พอดีเงินไม่พอ เลยออกมาหาช่างกุญริมฟุตบาท ปั้มใหม่ เสีย 150 บาท แจ๋วเลยใช้งานได้ปกติ จ้า
เรื่องน้ำมันเครื่อง ไม่ใช่แค่ให้ดูปริมาณอย่างเดียว ควรเปลี่ยนทุกรอบระยะกำหนดของแต่ละคันด้วย ไม่มีหรอกที่น้ำมันเครื่องจะต้องเติมบ่อยเหมือนน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้าแบบนั้นคือเครื่องรั่วแล้ว
จริงครับ.. ข่างหรืออู่รถหาซื่อจริงๆไม่ค่อยมีครับ.. ลิสท์รายการต้องเปลี่ยนเยอะเลย.. ตอนเอารถมาตรวจฟรี.. แต่ใช้มาเป็นปีหบังตาเเข้าเช็คยังไม่เห็นรายการที่มันลิสท์เสียเลย
ทุกอย่างมีอายุการใช้งาน ถึงเวลาเปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนถึงเวลาเสียก็ต้องเสีย บางครั้งบางสิ่งบางอย่างเราต้องเปลี่ยนก่อนที่มันจะเสีย
ผ้าเบรคถ้าดังถ้าไม่ใช่ผ้าเบรคหมดหรือมีทรายเข้าไป มันก็จะคือนิสัยของผ้าเบรคบางยี่ห้อ ใส่แผ่นชิมรองไปส่วนใหญ่เสียงก็จะเงียบแล้ว ผมใช้ผ้าเบรคEBCสีเหลือง ชุดละเกือบ5000บาท ยังดัง ใส่แผ่นชิมเสียงหายเลย มันไม่เกี่ยวอะไรกับสนิมเลยผ้าเบรคที่ไหนขึ้นสนิมฟังแล้วก็งง เช็คข้อมูลดีก่อนนำมาเผยแพร่ คนไม่รู้เรื่องเค้าฟังแล้วเชื่อสนิทใจมันมีอยู่นะครับ
ส่วนตัวเคยทำงานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเชลล์บวกกับไปทำงานที่ศูนย์ฟอร์ด น้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนก่อนถึงรอบสัก 500 km ครับเพราะเวลารถติดไฟแดงเครื่องก็ยังทำงานอยู่ ส่วนน้ำมันเกียร์ ดูที่สีน้ำมันได้ครับ ของใหม่แดงใส พอผ่านการใช่งานแดงเข้ม ใกล้หมดสภาพส้มเข้ม หมดสภาพน้ำตาล ถ้าคิดเป็น km ศูนย์จะบอก 40000 km เปลี่ยน แต่ผมจะแนะนำ 20000-30000 km เพราะ พอถึงเวลาตามศูนย์บอกก็สีน้ำตาลดำแล้วครับ ใช้ไปนานๆเกียร์อาจมีปัญหาแล้วต้องเปลี่ยนเกียร์ ลูกหนึ่งเบิกศุนย์ หลายหมื่นนะครับ เมื่อเทียบกับราคาน้ำมันเกียร์แค่หลักพันถึงสองพัน ส่วนน้ำมันเพาเวอร์ดูที่สีได้เหมือนกันครับแต่ต้องดูว่าสีข้างบนเป็นสีอะไรเพราะน้ำมันที่เข้าไปไหนระบบจะคนละสีกับข้างบนเช่น ถ้าข้างบนแดงเข้ม ข้างล่างจะแดงป่นส้ม เพราะน้ามัน มันวนในระบบไม่หมด ผมบอกจากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับที่ได้เห็นรถลูกค้ามา
เฟสต้าเปลี่ยนรึเติมค่ะ
@@พี่นินิ-ล2ค ขยายความหน่อยครับ
ขอแย้งทุกข้อครับที่พูดมา ถูกแต่ไม่ทั้งหมดเสมอไป ยังมีเงื่อนไขอีก หลากหลายกรณี ไม่ได้หยิบยกมาพูด พูดไปก็ไม่จบ เช่น รถยนต์ มีการออกแบบ ที่ต่างกัน และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ใช้ ก็ต่างกัน รวมถึง รถยนต์ที่สภาพใหม่ ขับรถยนต์ที่ใช้งานมานาน ฉะนั้น อยู่ที่ความเหมาะสม การออกแบบของเครื่องยนต์ และลักษณะของการใช้งานตามสภาพ และผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐาน สำคัญที่สุด
มาข้อแรกก็เอิ่มละ แน่นอนว่าแบตผลิตใหม่ๆ ย่อมดีกว่า แต่แบตที่วางไว้นานไม่ได้หมายความว่ามันจะเสื่อมลงอย่างชัดเจน เพราะปกติร้านค้าจะไม่เติมน้ำกรดลงในแบตจนกว่าลูกค้าจะซื้อ ในกรณีแบตแบบ maintainence free ก็เก็บไว้ได้นานหลายเดือนก่อนใช้งานคับ ที่ต้องระวังคือแบตแบบธรรมดาแต่เป็นรุ่นที่เติมน้ำกลั่นมาจากโรงงาน อันนี้จะเสื่อมเร็วหน่อย แต่วิธีการเก็บคือนำกลับมาชาร์จใหม่สักอาทิตย์ละครั้ง อันนี้ร้านค้าเขาก็รู้นะ ดังนั้นอย่ากังวลในจุดนี้มากนัก เลือกร้านค้าที่น่าไว้ใจสักหน่อย ถ้าไม่ชัวร์ก็ดูวันผลิตบนแบตอย่างเขาว่าอ้อ แล้วก็เรื่องอายุแบตอย่าไปเดาเองว่า 1 ปี 2 ปี ผมใช้มา 2 ลูก อยู่ได้ 4 ปีกว่า อีกลูกรถไม่ค่อยได้วิ่ง อยู่ได้ปีครึ่ง สำคัญคือรถเราต้องวิ่งเกือบทุกวันหรือมีเครื่องชาร์จ ถ้าร้านค้าบอกให้เปลี่ยน ให้เขาวัดค่า CCA ให้ดู ค่าที่เหมาะสมหาดูตามเน็ตอีกที จำไม่ได้
ใช้คับเพราะบ้านผมอยู่ร้านเเบตผมพอรู้บาง
อยากแชร์สำหรับมือใหม่ที่ใช้รถเกียร์ออโต้ อยู่ๆรถสตร์ทติด เดินหน้าได้ แต่เข้าเกียร์ถอยแล้วรถไม่ถอย( ลองเติมน้ำมันเพาเว่อ์สักครึ่งลิตรดูนะครับ บางเคส สตาร์ทติด แต่รถเข้าเกียร์แล้ว รถไม่ขยับเลย ทั้งเดินหน้ารึถอยหลัง (ลองเติมน้ำมันเพาเว่อร์สักลิตร) ผมเคยเจอเตสแบบนี้ ข้างทางกรือที่จอดรถตามห้าง ได้ผมแทบทุกคัน สาเหตุ มาจาก ไม่เคยสังเกตุว่าน้ำมันเพาเว่อร์ตรงเกียร์มันพร่องลง และปล่อยให้พร่องจนถึงขั้น เกียร์เริ่มมีปัญหา สาวนมากจะเริ่มจาก เข้าเกียร์ถอยแล้ว จะถอยได้ช้ากว่าปกติ หากปล่อยไว้สักพัก ก็จะถอยไม่ได้ จนถึงขึ้น เดินหน้าก็ไม่ได้ (แนะนำจากประสพการณ์จริงครับ)
สุจันทร์รัตน์ เจริญผล เยี่ยมครับ
เข้าศูนย์โชรูมยี้ห้อนึ่ง ตอนนัันรถใช้ไป5ปีแล้ว ช่างบอกว่าปะเก็นหน้าเครื่องแตกเพราะเสื่อม ค่าใช้จ่าย4พันกว่าบาทที่ศูนย์แจ้งมา แต่ ผมสังเกตุว่าน้ำมันเครื่องไม่ซึมก็เลยบอกว่าค่อยเอามาซ่อม ทีนี้ ผมเอารถไปให้อู่ของเพื่อนผมเองดู มันบอกว่า ปะเก็นทุกชนิดพอนานไปภายนอกมันจะเป็นรอยร้าวเป็นริวๆแบบนี้แหล่ะ ถ้าไม่ถอดออกก็ไม่แตกหรอก ถ้าถอดจะแตกทันที ผมเลยไม่เปลี่ยน และใช้รถคันนั้นต่ออีก5ปีก็ขายไปโดยที่ปะเก็นหน้าเครื่องก็ยังไม่แตกไม่มีน้ำมันซึม ทุกวันนี้จะเข้าศูนย์เฉพาะในช่วงประกัน หมดประกันก็เอาเข้าอู่ที่รู้จักสนิทดีกว่า
ข้อมูลที่ได้มายังไม่มีความน่าเชื่อถือมากพอครับ แปลมาจากเวปต่างประเทศตรงๆเลย ซึ่งมันเทียบ QC กับรถที่บ้านเราใช้กันไม่ได้เลยครับ คนละเรื่อง
ไปเปลี่ยนหัวเทียน แต่แอบเปลี่ยนคอยไปตัวนึงเอาของเสียมาใส่ให้ แอบเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ ทั้งที่รถยังใหม่มาก แต่จะเปลี่ยนยกชุด 9000 กว่า ออกมาซื้อข้างนอก200 ค่าเปลี่ยน150 ใช้มาปีกว่ายัง โอเค
เคยพบเสียงดังรถสั่นตอนเร่งเครื่องเข้าศูนย์บริษัทรถบอกปกติหมด แต่วิ่งเร็วไป 110-120 (ก็วิ่งเท่านี้มานานก็ปกติดีนิหว่า) ย้ายไปศูนย์ดูแลยางรถแจ้งวงแหวนเพลายางแตก ช่างให้เปลี่ยนเพลาทั้งอัน ไม่มีเงินพอ ไปอู่ข้างบ้านเปลี่ยนวงแหวนเพลาที่มันแตกคู่นึง กะซื้อโช๊คใหม่ วิ่งได้ปกติ จบข่าว
อ่านหนังสือแล้วมาทำคลิปหรือเปล่าครับอ่านเยอะไปก็ไม่ดีนะครับมั่วซะส่วนใหญ่ รถบ้านเราเมืองร้อนไม่ใช่เมืองหนาวแค่เปิดฝาถังน้ำมันไฟเครื่องยนต์ขึ้นเลยหรอครับ บางทีไปเติมน้ำมันเด็กปั๊มไม่ปิดฝาให้ยังไม่เห็นเป็นไรเลยครับ ถ้าแนะนำว่า หากมีรูปเครื่องยนต์โชว์ขึ้นเดือนที่ หน้าปัด อันดับแรกให้ถอดขั้วแบต ทิ้งไว้สักพักหน้าจะฟังขึ้นกว่าอีกครับ และอีกเรื่องการสับยาง หากไม่สับยาง ยางรถล้อหน้าจะ สึกเร็วกว่า ล้อหลัง หากไม่สลับยาง อย่างน่าจะไปก่อน 100% ครับ ที่ยางหน้า สึกเร็ว เพราะคนขับส่วนใหญ่ จะหมุนพวงมาลัยขนาดที่รถจอดครับทำให้หน้ายาง เสียหายได้ ครับ
ขั้วแบต ใช้sonaxฉีดไว้ครับเกลือจะได้ไม่ขึ้น น้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนตามคู่มือครับ ทุก10,000โลหรือ6เดือน เพื่อรักษาวารันตรีไว้จานเบรคขึ้นสนิม ไม่ต้องทำไร ขับรถไปที่ไหนก็ได้สัก2ก.ม. กลับมาจอดสนิมหายหมดแล้วครับสลับยาง สลับแค่ครั้งเดียวตอนครบ2ปี หลังจากนั้นใช้ยัน4ปี ถึงเปลี่ยน อ่อต้องถ่วงล้อทั้ง4ใหม่ด้วย
เคยเอารถเข้า b-quickเพราะสาเหตุไดชาร์จมีเสียง ช่างใจดีเปลี่ยนให้ทุกจุดยกเว้น ที่เสียจริงๆหมดไปเกือบเจ็ดพัน เมื่อปัญหาไม่จบเลยเข้าศูนย์รถยนต์ โดยใช้คอมพิวเตอร์ตรวจเช็ค ดูดีมีสกุล ช่างศูนย์มาแจ้งว่าไดชาร์จกับแบตเตอรี่เสีย ต้องเปลี่ยน งป.หมื่นสามปลายๆ พอดีตังหมดตั้งแต่เจ้าแรกเลยคิดจะเอากลับบ้านก่อนหาเงิน บอกช่างทำให้รถติดก่อนจะกลับบ้านได้รถก็ไม่รอช้าปิดแอร์-เครื่องเสียงวิ่งกลับบ้าน ไฟเตือนมีเท่าไรมันโชว์หมดเลยระหว่างทางแวะร้านซ่อมไดห่วยๆ พอช่างได้ยินเสียงรถก็บอกให้ดับเครื่องได้เลยรู้สาเหตุแล้ว งงเลยครับยังไม่ได้บอกอาการหมดเลยพอซ่อมเสร็จงงกว่าเดิมค่าอะไหล่ 400บาทค่าช่าง 200บาท ปัญหาคือมู่เล่ย์ฟรีล็อคเสียแค่นั้นเอง ที่ศูนย์จะเปลี่ยนน่ะครับเขาไม่รู้ใช่มั้ยว่าถ้าไดชาร์จไม่ชาร์จไฟแล้วแบตฯมันจะหมด จะเอาตังอย่างเดียวใช่มั้ย
part อะไหล่ศูนย์ส่วนใหญ่จะไม่มีซ่อมจะเปลี่ยนอย่างเดียวทั้งที่ซ่อมได้ครับ
@@taautoa ตามนั้นเลยครับ ทั้งๆที่อะไหล่อุปกรณ์มีแต่จะเปลี่ยนอุปกรณ์ชุดใหญ่ทั้งหมด
อู่รถที่ไปทำอยู่แถวไหนคะพอดีรถมีปันหาอยากได้อู่ที่เข้าใจรถจิงจิงอะลบกวนแจ้งพิกัดอู่ให้น่อยได้มั้ยค๊ะ
คลิปนี้ผมว่ามันไม่ถูกต้องซะทั้งหมดนะ เช่น เติมน้ำมันเครื่อง ปกติแล้วมันจะไม่ถูกเผาผลาญจนพร่องนะ ตามปกติแล้ว มันจะเล็ดลอดเข้าไปเผาไหม้ได้แค่เล็กน้อยไม่ถึงกับพร่องไปเยอะ ซึ่งนั่นไม่ใช่หน้าที่ของน้ำมันเครื่อง ถ้าต้องคอยเติมแบบนั้นคือมีปัญหาแล้วครับปกติผมเชื่อถือข้อมูลแชนแนลนี้นะ แต่ผมที่เรียนสิ่งพวกนี้มาโดยตรง คลิปนี้ผมคิดว่าไม่ชัวร์เท่าไรครับ แต่ก็ขอบคุณสำหรับสาระครับ
ผ้าเบรกเหลือ40%ก็ควรเปลี่ยนแล้วครับส่วนน้ำมันเครื่องควรถ่ายทุก1หมื่นกิโลเมตรน่ะเพื่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ส่วนการสลับก็ดูลายยางด้วยน่ะครับว่าเป็นลายทางเดียวหรือไม่(ความรู้จากเด็กฝึกงานครับ)
ขอขอบคุณที่ได้นำสาระดีๆ มาเล่าสู่กันฟัง
ข้อแรกนี่จริงมาก โดนมากับตัวละ
ขอบคุณครับมีความรุ้ขึ้นมากเลยครับ
ได้ความรุ้ขึ้นมาเยอะเลย เพราะปกติเราเชื่อที่ช่างบอกหมดอ่ะ เขาว่าไงก็ว่าตาม แต่เราซ่อมที่ศูนย์ตลอด ช่างเขาเลยไม่ค่อยโกงอะไรเรามาก แต่บางครั้งก็ต้องไปซ่อมอู่นอกบ้างเพราะที่ศูนย์คิดค่าซ่อมแพงไป แถมช่างอู่นอกเขาก็ดูมีความรู้เฉพาะทางมากกว่าช่างศูนย์เสียอีก เช่น ช่างแอร์ ร้านขายล้อโดยเฉพาะ คลิปนี้เตือนได้ดีจริงๆ ต่อไปเราก็ควรระวังไว้ เด่วนี้ช่างมันเหงแก่เงินกันเยอะ
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ของดี ของแท้ มีประโยชน์มาก เพราะผมเคยน้ำมันเครื่องรั่วโดยไม่รู้ตัวในป่า ระหว่างจังหวัด ปรากฏว่ารถยนต์สามารถวิ่งต่อได้อีก120กม.โดยที่ไม่มีน้ำมันเครื่องเลย ความร้อนก็ไม่ขึ้น (แต่วิ่งเร็วไม่ได้นะ วิ่งได้ไม่เกิน 60 กม/ชม ถ้าวิ่งเร็วความร้อนจะขึ้น ต้องลดความเร็วลงแล้วความร้อนจะลดลงตาม) ถ้าไม่มีหัวเชื้อ แค่สตาร์ทรถก็ควันขึ้นเครื่องน๊อคแล้ว
บางทีช่าง..ในศูนย์แหละตัวดีเลย 😱
ผมเจอเคยปะยางมิชชลินเส้นเดียวเอาเข้าศูนย์หลายเดือนต่อมาไปสลับยางเจอปะสามเส้นแสดงว่าศูนบ์เปลี่ยนเอายางดีเราไปผมถามทำฟึดฟัดโมโห ผมไม่เข้าศูนย์อีกเลย
ข้อ1ควรใช้น้ำร้อนเช็คเอา แล้วใช้จาระบีทาบางๆ หรือฉีดโซนิค แล้วเช็คออกครับ ไม่ใช่โคคาโคล่า มันแค่โซดากับน้ำตาล น้ำตาลมันจะทำให้รถเป็นสนิมอย่างดีมากกว่าน้ำเปล่าเสียอีก
ถ้าจำไม่ผิดมีคนแนะนำให้ใช้น้ำร้อนล้างขั้วแบตครับ
@@niphatphrasoprat8560 ล้างด้วยน้ำร้อนก็ได้ ถ้าราดน้ำร้อนมันจะไปโดนส่วนอื่นๆ ครับ ใช้ค่อยๆหยอดน้ำร้อนแล้วเช็ดออก หรือใช้โซนิคฉีด แต่ฉีดไม่ต้องเยอะ แล้วเช็ดออกจะง่ายกว่าน้ำร้อนครับ ไม่เลอะเทอะด้วย และเป็นน้ำมันเคลือบขั้วแบตไปในตัว ขี้เกลือจะไม่เกาะอีก
เชื่อได้แค่บางข้อครับ แต่ก่อนผมเป็นแค่คนธรรมดาใช้รถจริง รถเสียบ่อยมากเสียตังเยอะ แต่พอมาเป็นช่าง+ใช้รถ ก็ถึงบางอ้อเรย ทุกอย่างมันคือการเตือน ยกเช่นผ้าเบรค ถ้าผ้าเบรคบางจนถึงแผ่นเพลทที่เค้าทำมาเพื่อเตือนคือควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด เพราะถ้าผ้าเบรคหมด ก็จะกลายเป็นเหล็กเบรคเหล็กซึ่งจะทำให้จานเบรคเป็นร่อง ที่จะทำให้ต้องเจียจานเบรคใหม่นั่นเอง ซึ่งจะทำให้เสียตังมากกว่าเปลี่ยนผ้าเบรคซะอีก
ผมว่าเจ้าของช่องน่าจะใช้คลิปกับข้อมูลจากต่างประเทศครับ แต่ประเทศไทยเป็นเมืองร้อน+รถติดมาก เรื่องน้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนก่อนหมื่นโลครับ เพราะเวลาจอดติดไฟแดง เครื่องก็ยังหมุนตลอดเวลา สำหรับผมเผื่อไว้ประมาณ 2พันโลครับ คือเปลี่ยนถ่ายทุก8พันโลส่วนขััวแบตผมใช้จารบีทาป้องกันขี้เกลือขึ้นครับ
ถูกต้อง
แจ๋วๆๆ
@sunny ja ง่อวววววว
เห็นด้วยๆ
ถ้าใช้สังเคราะห์แท้อยู่ได้ถึงแน่นอนครับ แต่ถ้ากึ่งต้องเผื่อ2พันโลอย่างท่านว่า
ไฟรูปเครื่องโชว์ เป็นได้หลากหลายอาการมาก ของผมเคยเจอ คือ o2เซ็นเซอร์ชุดหลังพัง
ยังมีอีกอย่างหนึ่งก็คืออะไหล่รถ ช่างจะถามว่าคุณจะเอาของแท้หรือของธรรมดาระหว่างอะไหล่ของแท้อะไหล่ของธรรมดาแตกต่างกันเพียงไม่กี่ร้อยบาท ส่วนเราเป็นเจ้าของรถเราก็จะตอบว่าเอาของแท้ แต่แท้จริงแล้วอะไรที่เขาใส่ให้กับรถเราเราไม่รู้เลยว่าเป็นของแท้หรือเปล่า
ขอแนะนำนะครับ ถ้าจะเปลี่ยนอะไหลชิ้นใดสักชิ้น ให้ศึกษาราคาทางเน็ตให้ดีก่อน ทั้งยี่ห้อทั้งราคา แล้วเข้าอู่ ให้อู่ตรวจให้ว่าอะไรต้องเปลี่ยน ให้คุณไปซื้ออะไหล่ชิ้นนั้นที่ร้านอะไหล่ด้วยตนเอง คุณจะได้ราคาที่ไม่แพง ถ้าคุณอยากได้ "ของแท้" คุณต้องซื้ออะไหล่จากศูนย์เท่านั้น เพราะร้านอะไหล่ ส่วนใหญ่ เป็นของเทียมโรงงาน(ขึ้นอยู่กับเกรด,ราคา) ทั้งสิ้น ถ้าไม่ทำตามนี้ คุณอาจต้องเสียตังกับค่าอะไหล่ที่แพงเกินจริง และจะไม่รู้เลยว่าอะไหล่ชิ้นนั้นเป็นของเกรดไหน อะไหล่บางชื้นราคาต่างกันไม่กี่สิบบาท แต่มีผลต่างอย่างมากในระยะยาว เช่นผ้าเบรค สรุปนะครับ ก่อนเราจะทำรถ ให้ศึกษาสิ่งนั้นไว้บ้างไม่มากก็น้อย เพื่อไม่หลงกลผู้ไม่หวังดีครับ
ของแท้เคลมไม่ได้หากใส่แล้วรถออกจากร้านถือว่าอะไหลผ่านของเทียมราคาถูกบางตัวทนกว่าของแท้ครับส่วนมากก็ใช้งานได้ไม่ต่างกันอะบางตัวราคาหลักเหมื่นของเทียมไม่กี่พันครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดืดืค่ะ
ศูนย์ส่วนมากจะมีห้องรับรองลูกค้าเพื่อไม่ต้องการให้ลูกค้าเข้าไปดูว่าคุณเปลี่ยนอะไรจริงหรือเปล่าและบางครั้งก็เอาอะไรรถคนอื่นมาให้คุณดูยกตัวอย่างเช่นรถคุณป้าเบรคหมดแล้วนะครับซึ่งเค้าเอาผ้าเบครถคันก่อนหน้าคุณมาให้ดูและหลังจากนั้นเขากบเบิกพ่อเบคใหม่โดยเอาภาพเบรคของคุณที่เหลือ 80% ใส่เข้าไปเหมือนเดิม
คือก็จริง แต่ก็ไม่ถูกทั้งหมด การที่ไฟเครื่องเตือนไม่ใช่แค่ปิดฟาถังน้ำมันไม่สนิด แต่มันเตือนพวกเซนเซอร์ของรถยนต์ที่ทำงานไม่ปกติ อาจทำให้เกิดการเสียหายในระยะยาว แต่มันก็มีหลายอย่างทั้ง ที่แย่มาก และก็เล็กน้อยไม่มีผลกระทบมาก ความจริงถ้าช่างดีๆเช็กให้แล้วบอก ก็ควรเชื่อเขา แต่จะดีมากกว่าถ้าเรามีความรู้แล้วไปคุยกับช่าง
สมัยนี้มีเครื่อง obd เช็คแล้วครับ
@@natthawutyotharak2566 ก็ใช่ไงคับ ใช่เครืองเช็คไง เราถึงรู้ว่าเซนเซอร์ผิดปกติ ถ้าหาเองคงยาก คับกับรถสมัยนี้ 😅
ขอบคุนที่ให้ความรุ้ค่ะ ดีมากเลยค่ะ
ข้อ 2 ดูเหมือนจะ จริงครึ่งนึง แต่มันก็ต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องด้วยนี่หน่า
สวัสดีครับ ได้ความรู้มีประโยชน์มากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
"ศูนย์บริการหรืออู่ซ่อม" มันอยู่ที่ว่าเราเข้าไปเราจะเจอคนดีหรือเปล่า ถ้าเราเจอคนดีมีความรู้ความสามารถความชำนาญ เราจะคุ้มค่ากับการเสียเงิน ขอให้ทุกท่านเจอคนดีมีฝีมมือครับ
จริงครับ เราต้องศึกษาข้อมูลติดตัวไว้บ้างเผื่อไว้เอาตัวรอดจากการเสียเงินโดยใช่เหตุถ้าเจอคนไม่ok ผมเจอมาเยอะครับทั้งช่าง0ทั้งอู่ข้างนอกบางทีก็ไหวตัวทันบางทีก็โดนหลอกฟัน
ใช่ครับเมื่อก่อนโดนมาเยอะ จนได้เจอช่างที่มีฝีมืออันไหนต้องเปลี่ยนคือเปลี่ยนไม่มีโกงเลยสบายใจ
ขอบคุณนะครับที่ให้ความรุ้
ถ้าเก่งกว่าช่างก็ซ่อมเองครับ ง่ายดี..
ดีครับผมเคยโดนเรื่องเบรค เปลี่ยนยางช่างบอกผ้าเบรคหมดแล้วใช้ได้ไม่เกินเดือน ผมไม่เปลี่ยน แสดงอาการไม่พอใจ เพราะผ้าเบรคยังเหลือเกิน50%อีกหลอกแบบหน้าด้านเลย ถ้าเป็นผู้หญิงไม่รู้โดนไปอีก 3000กว่าอีก
เขาเตือนผู้บริโภค_ไม่ใช่เจ้าของอู่และช่างที่ค่อยแต่จะฟันลูกค้า
ผมนี่เติมบ่อยเลย 10,000โลเปลี่ยนที ตอนนี้รถ30,000โลแล้วรถยังวิ่งได้แรงเท่าเดิม ไม่มีอะไรผิดสังเกตุ
รถผมวีโก้ ใช้น้ำมันเครื่อง เซมิซินเทติก กึ่งสังเคราะห์ ตามข้อมูลทฤษฎีบอกว่าวิ่งได้ 15,000 กม. ก็เอาตามนั้น ..ปกติดี
ช่องนี้ได้ความรู้ดีครับ ดีกว่า”ช่องเมียแกล้งผัว ผัวแกล้งเมียเสียอีก”❤️😘😍
1แสนไมพังมาเยอะแล้วแต่ละคนเขาใช้รถหนักเบาไม่เท่ากันนะครับติดตามผมได้ครับสอนเกี่ยวกับงานซ่อมทั่งหมดสีของน้ำมันเครื้องมันมีผลมากนะครับต้องช่างที่ดุเป็นถ้ามันเหนี่ยวเป็นโคนคุณใช้ไปฝักบัวตันน้ำมันมันไม่ขึ่นได้ยกเครื่องใหม่เลยครับสบายเลย😅
คลิปนี้สอนดีนะครับ สอนว่าต้องรอให้รถใกล้พังหรือเกิดอุบัติเหตุก่อน จึงจะซ่อมรถ
ให้ช่างมันไปตรวจ บางทีอาจจะโดนวางยาโดยไม่รู้ตัว ปกติผมไปซ่อมรถกับพ่อก็ไปนั่งดูช่างมันทำตลอดแหละ ดีไม่มีไปช่วยช่างทำด้วย อีกเรื่องคือคู่มือของรถ ผมก็ไม่เข้าใจว่าทำไมคนไทยส่วนใหญ่เวลาเจอปัญหาหรือใช้อะไรไม่เป็นทำไมไม่เปิดดูคู่มือ รวมถึงสินค้าอย่างอื่นด้วย ปกติผมจะเปิดดูตลอด อาจจะแค่ดูผ่านๆให้พอรู้ว่ามีอะไรที่เราไม่รู้ หรือน่าสนใจ แล้วจึงอ่านเพิ่มในส่วนนั้น แม้แต่ตอนนี้ผมยังขับรถยนต์ไม่เป็นแต่คู่มือรถยนต์ที่บ้านผมก็อ่านหมดทุกคันละ แล้วก็ลืมละ
1.น้ำมันเครื่องให้ดูที่สีกับที่ความหนืดครับเป็นไปได้อย่าให้มันดำจนมองไม่เห็นขีดที่ตัวเช็คระดับ และความหนืด อย่ากลัวมือเลอะครับจับดูถ้าไม่มีความหนืดอยู่ก็แวะร้านได้เลย2.สลับยางในคู่มือรถทุกคันมีบอกครับว่าควรสลับเมื่อไหร่ หรือรถบางรุ่นบางยี่ห้อจะทำป้ายอลูติดไว้กับขอบประตูรถ เรื่องยางกินใน-นอกไม่เท่ากันเป็นส่วนของการเซ็ตช่วงล่างพวกโช๊คประมาณนี้ครับ3.ผ้าเบรคสนิมเกาะไม่ต้องเป่าให้ยุ่งยากครับ สตาร์ทเครื่องแล้วขับวนเล่นแล้วเบรคบ่อยๆมันจะหายไปเอง ถ้าอยากรู้จริงว่าควรเปลี่ยนเมื่อไหร่ดูที่ระดับน้ำมันในปั๊มเบรคครับ ถ้าระดับลงมาต่ำเกินไปคือผ้าเบรคจะหมดอย่าเชื่อช่างนะครับว่าระดับต่ำต้องเติมเพราะถ้าเราเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ระดับน้ำมันจะกลับมาเอง เอาแค่นี้ก่อนละกันเมาละ ผมคนใช้รถครับไม่ใช่ช่าง
จริงครับ แต่ของเขาก็มีประโยชน์เหมือนกันนะ
@@พงษ์ศักดิ์แสนมโน ประโยชน์มีแน่นอนครับ แต่ผมอยากให้คนใช้รถสังเกตุรถคุณเองก่อน ขึ้นสะพานรถโยก แต่ไม่เคยดูยางรถตัวเองว่ายางอ่อนไปรึเปล่า เข้าร้านช่างเขาก็จัดให้สิครับ
มีประโยชน์มากๆครับขอบคุณครับ
ชอบครับสาระเยอะช่องนี้
ได้ทราบข้อมูลดีๆจากทิบนื้ดืมากๆ
เขาแนะนำให้วิเคราะห์ สังเกต เพื่อเลือกตัดสินใจเวลาไปใช้บริการ ไม่ใช่ให้เชื่อทุกอย่าง รถแต่ละรุ่น แต่ละแบรนด์ แต่ละเกรด และลักษณะการใช้งาน ย่อมมีการดูแลรักษาแตกต่างกันไป
ดันเม้นเลยคับ ชอบๆ++
ใช่ครับ เขาแนะนำมา อันไหนคิดว่าไม่ใช่ เราก็อย่าทำตาม เลือกสิ่งที่คิดว่าใช่มาพิจรณา อย่าดันทุรัง คนพวกนี้โง่แต่อวดฉลาด ครับ
เอาไว้ประดับความรุ้คะ แต่เรื่องผ้าเบรกเรานี่ไม่รุ้จริงๆ รถวิ่งทุกวันๆละ ประมานร้อยกิโล เบรกก็บ่อยแต่วิ่งมาเกือบ 7 ปียังไม่เคยเปลี่ยน กังวลมากว่าจะดูผ้าเบรกเองยังงัย? ถามช่างเหมือนเขาขี้เกียจแกะมาให้เราดูอีก 😑😑😑 เราใช้ ford ranger รุ่นผลิตรุ่นแรกเลยคะ เปงเกียร์กระปุกนะคะ
เห็นด้วยค่ะ .. ไล่อ่านคอมเม้น เหมือนหลายๆคนไม่เข้าใจว่า ในคลิปเขาแค่แนะนำ ในบางเรื่อง ที่อาจจะจริง หรืออาจจะไม่จริง ในบางข้อ ก่อนเราจะเข้าใช้บริการการศูนย์ซ่อม
@@KHTunaZCG เคยถามช่างค่ะ ช่างบอกว่าให้สังเกตเหยียบเบรคจะมีเสียงไหม และตอนเบรคอาการรถหยุดปกติหรือเปล่า ถ้ายังปกติไม่ต้องกังวล ถ้าเบรคจะหมดจะมีเสียงเอี๊ยดๆออกมาและเวลาเบรคจะมีอาการที่ไม่ปกติเราจะรู้ได้ค่ะ รถที่บ้านก้6_7ปีแล้วค่ะ ยังไม่เปลี่ยนแม้ศูนย์จะบอกให้เปลี่ยนเมื่อ3ปีที่แล้วค่ะ ก็สังเกตและเอาที่เราสบายใจนะคะ
คลิปออกมาแบบนี้แสดงให้รู้ว่า...ช่างที่ดีๆก็มี แต่มีน้อยกว่าช่างที่อยากจะฟันเงินเรา..!!
ข่ายคับ
ช่างดีๆมี1ต่อล้านทั้งชีวิตเจอแต่บอกให้เสียเงิน
จริงคับ
อนิรุทธ์ ศรีจันทร์ ช่างแอร์แย่ที่สุด รองลงมาคือช่างไดนาโม
@@เทวดาเดินดิน-ท6ธ ช่างที่แนะนำให้เสียเงินไม่ใช้ว่าจะเป็นช่างที่ไม่ดีเสมอไปค่าแรงค่าอะไหล่ต้องใช่เงินทั้งนั้นถ้าเจอช่างที่ดีถึงจะแพงแต่งานออกมาดีจบสวยมีการรับประกันงานหลังการซ่อม ก็น่าเข้าใช้บริการถ้าเจอช่างค่าซ่อมถูกแต่ซ่อมไม่จบ อะไหล่ใช่ของถูกของเก่า ซ่อมพอให้ได้ขับออกจากร้านไป หรือช่างราคาถูกแต่ซ่อมไม่เป็น วิเคราะห์ปัญหาไม่ถูก เอารถไปให้ซ่อมเหมือนกับเอารถไปเป็นหนูทดลองมันก็ไม่ไหวหรือเจอช่างราคาถูกแต่กับแอบยำอะไหล่ในส่วนอื่นที่ราคาแพงๆในรถออก มันก็แย่ส่วนช่างที่เขาให้แต่คำแนะนำว่าอาจจะเป็นตรงนั้นตรงนี้ แต่เขาไม่รับทำคือเขารำคาญไม่อยากทำให้ เพราะเจ้าของรถงี้เง่า กลัวแต่จะแพงกลัวนั้นกลัวนี้หรือเจ้าของรถที่รู้ดีกว่าช่าง
ช่าง และอู่ และศูนย์ซ่อมบางคนบางแห่ง ก็ทำงาน คล้ายๆกับหมอใน รพ.เอกชน เสนอทำโน่นนี่นั่นเพื่อเพิ่มยอดขาย เขาเหล่านั้นก็ไม่ชอบคนรู้มากเหมือนกันในคลิปยังมีอีกหลายอย่างที่คุณอาจโดนเขาวางยาไว้ เช่นเอาฟิลเตอร์แอรฺ์เก่ากรองอากาศเก่าจากไหนก็ไม่รู้ มาบอกกับคุณว่ามันสกปรกจะเปลี่ยนไหม ถ้าคุณตอบว่าไม่เปลี่ยนเขาก็เอาของเก่านั้นใส่เข้าไปแทน ไม่นานคุณก็ต้องกลับไปเปลี่ยน จะมีใครซักกี่คนที่สามารถจดจำสภาพอะไหล่ในรถของตัวเองได้ทุกตัว โดยเฉพาะคนที่ไม่เคยซ่อมหรือทำการดูแลรถด้วยตัวเองเลย (คุณผู้หญิง) เมื่อช่างเขาเสนออะไรก็เชื่อหมด แม้ในคลิปอาจจะไม่ถูกทุกข้อ แต่ก็เป็นตัวอย่าง สำหรับคนที่ไม่เคยรู้ได้ไม่น้อย
เอาจริงไปนะครับอย่างผ้าเบรกอ่ะไม่ต้องรอให้ถึง90%ด้วยซ้ำ รถที่ไม่ค่อยได้ใช้ก็ควรจะเปลี่ยนผ้าเบรคทุกๆ2-3ปี เพราะมันขึ้นอยู่ที่คุณภาพของกาวที่อันผ้าเบรค มันจะเสื่อมตามอายุการใช้งานไม่ใช่การสึกหลอของหน้าผ้าเบรค คุณคงยังไม่เคยเจอผ้าเบรคร่อนออกมาเเล้วทำให้ล้อล็อคหรอก เพราะกาวมันเสื่อมสภาพ แต่ส่วนใหญ่แล้วก็จะใช้จนหมดอ่ะครับ ตามนิสัยคนไทย ว่าจริงไหมครับ
มีบางที่เคยเอารถเข้าซ่อมเพราะหน้าปัเแจ้งว่ามีปัญหาระบบไฟฟ้า ช่างแจ้งว่าฟิวส์เสียคงต้องเปลี่ยนฟิวส์ใหม่ เราเลยขอไปซ่อมที่อื่นเพราะเพื่อนเราเปิดอู่ระบบไฟอยู่ เมื่อมาถึงอู่เพื่อนปรากฏว่าแค่สายไฟใต้ท้องขาดเท่านั้น เสียเงินค่าสายไฟไปแค่60บาทเองจ้า..ดีที่ไม่ซ่อมอู่ที่แจ้งว่าฟิวส์เสียที่จริงหลายพันแน่ๆ
สิ่งที่ไม่ควรทำคือ เติมน้ำมันเครื่องใหม่ ผสมอันเก่า เพราะเคยลองมาแล้ว ความเนืดจะไม่เท่ากัน ส่งผลการทำงานเต็มที่ของลุกสุบเครื่อง
อันนี้จริงครับ ไม่ควรเลยเเหละ
จริงเลยช่างแนะนำก็ต้องเชื่อเพราะเราไม่รู้ คิดย้อนดูจริงๆเลยครับ
ศูนย์นี้แหละตัวดีเลย
อันนี้จริงครับตัวดีจริงๆๆ.แ...ง..ผมเสียเงินมากเกินควร.
สายต่างๆที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ จะขึ้นขี้กรัง หรือเกิดการกัดกล่อนใช่ปะ เราใช้น้ำร้อนมาราดตรงที่เชื่อมต่อกับสาย สตาร์ทติดเลย ไม่รู้นะ พ่อสอน เห็นพ่อทำ ก็เป็นความรู้เบื้องต้น สำหรับผู้หญิงนะคะ คงไม่ซ่อมหมดหนอก แต่พอให้รู้บ้าง ก็ดีค่ะ 👍
ระวัง นั่งรอซ่อมอยู่ในห้องรับรองลูกค้า เพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สักพักช่างมาบอกว่า"ยางกันฝุ่นลูกหมากขาดทุกตัวต้องเปลี่ยนลูกหมากทุกตัว" เลยบอกไปว่า"วันนี้ไม่เตรียมเงินมา ไม่ต้องเปลี่ยน "ช่างที่มาบอกหน้าเปลี่ยนสี จากนั้นนำรถไปเข้าร้านซ่อมอีกร้าน เพื่อตรวจซ่อมยางกันฝุ่นที่ว่านั้น ช่างร้านใหม่นี้บอกว่า"ตรวจสภาพยางกันฝุ่นแล้ว ไม่ได้ขาดจากการใช้งาน แต่วิเคราะห์แล้วน่าจะขาดจากถูกไขควงทิ่มแทง" เลยถึงบางอ้อและแจ้งเตือนมาด้วยความห่วงใย
คลิปมีเนื้อหาดีกว่าที่คาดหวังไว้มากนะครับ น่าชมเชย แต่ ประเด็นที่บอกว่า สลับยางไม่ช่วยยืดอายุการใช้งานนี่ขอแย้งครับ เพราะ เร็วๆ นี้ เพิ่งจะมีโอกาสได้เปลี่ยนยางที่ไม่เคยสลับเลย จะสังเกตเห็นได้เลยว่า ล้อคู่หน้า โทรมและแตกลายมาก ต่างจากคู่หลังลิบลับ พอเปลี่ยนเลยเลือกเปลี่ยนเฉพาะคู่หน้าก่อน
แบตไม่เติมกรดเก็บไว้รอขายหลายปีแล้ว จะเติมตอนใส่ลงรถเท่านั้น มันไม่เกิดปฏิกิริยาเคมีอะไร เก็บได้นานขึ้น
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
น้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนครับ ไม่ใช่เพราะความดำหรือสกปรกแต่งอย่างใดน้ำมันเครื่องใช้งานไปแล้ววความหนืดมันลดลงนะครับไม่ได้ความหนืดคงที่
เวลาเราไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติช่างต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันให้ด้วยแต่...ศูนย์บริการบางแห่งอาจจะไม่เปลี่ยนให้นะครับ....ควรทำเครื่องหมายไว้ก่อนเข้าศูนย์...และถ่ายรูปไว้เป็นหลักฐานเผื่อเราจะเอาผิดเขาได้นะครับ
2012 ถึงทุกวันนี้ ไม่เคยเอารถเข้าศูนย์หรืออู่เลย เพราะไม่เชื่อใจคนพวกนั้น ทำเองซ่อมเองสบายใจกว่า ทำเองสะอาดรอบครอบกว่าที่ร้านบางร้าน ดังนั้นถ้าทำเองได้ก็ทำเถอะ ประหยัดเงิน แต่เสียเวลา
คุณเอาข้อมูลมาจากไหนประเทศอะไรประเทศไทยหรือเปล่า. ผมพูดจริงผมรู้ 1 ถ้าล้างด้วยน้ำโค้กจะเกิดคราบ ส่วนมากช่างจะล้างด้วยน้ำร้อน 2 แบตเตอรี่ รับประกัน 1-2 ปี (แล้วแต่เลือก)ถ้าใช้ได้ไม่ถึงหนึ่งถึงสองปีสามารถเครมได้( ผมแนะนำ แก้ไขคริปใหม่)ทำตามคุณบอกรถพัง100/💯
อันนี้เห็นด้วยอย่ายิ่ง สำหรับน้ำโคคาโคล่า งงใจ สนิมเข้าเยอะชัว
ขนาดติดมือยังเหนียวเลย นี้ไปติดที่ขั้วแบตอีก ไม่อยากจะคิด เขาใช้น้ำต้มสุกหรือน้ำร้อนล้างแบตกันครับ ทำคลิบมั้วมาก แต่ก็มีข้อถูกอยู่บ้าง มั้วบ้าง
ได้ความรู้เพิ่มเยอะเลยค่ะ
เก๋งจังเลย เก๋งแบบนี้เองเลยมึงไม่ต้องไปหาช่าง
คำแนะนำมีประโยชน์มากครับ ทำต่อไปครับ
ในคลิปนี้นับว่ามีประโยชน์ มีบางส่วนอาจไม่ชัดเจนบ้างเช่นเรื่องสลับยาง หรือเรื่องแบตเตอรี่ จุดประสงค์เพื่อตรวจสอบให้แน่นอนก่อน จากประสบการณ์ผมก็เจอมาหลายข้อช่างจะหลอกนี่ มีอย่างหนึ่งที่ช่วยได้ คือการถามความเห็นที่2(second opinion)
มีความรู้ขึ้นเยอะเลย ขอบคุณครับ
มั่วหลายรายการเลยลูกพี่ไปเอาข้อมูลมาจากไหน น้ำมันเครื่องบ้านมึงแห้งนั่นมันเครื่องหลวมแล้ว ครับมือใหม่ไม่ควรเชื่อครับแนะนำ ทั้งหมดส่วนเรื่องแบตเตอรี่อยู่ได้เกิน 3 ปีถึง 5 ปีถ้าดูแลรักษามันดีๆดูคลิปนี้เปลืองเงินชิบหายถ้าเชื่อ
ใช่ แบตรักษาดีเกินสามปีจริงๆ
แบตเตอรี่มันอยู่กับการใช้ไฟด้วยครับ
รถคุณพ่อ ใช้มา 50,000 โลยังไม่ทันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลยครับ เติมเพิ่มอย่างเดียวครับ แค่น้ำมันไม่ขาดก็พอแล้ว ถ้าวันนึงขับรถเกิน 5,000 โล เปลี่ยนถ่าย จนเลยครับ
ขอโทษทีนะครับถ้าไม่รู้จริงอย่าลงคลิปแบบนี้ครับคนอื่นที่เค้ารู้เค้าชอบด่านะครับแต่เท่าทีผมดูก็ใช้ได้ส่วนหนึ่งครับ.จากใจคนใช้รถ
มีหลายอย่างที่คนพูดในคลิปยังไม่รู้จริง
ไม่ได้เรื่องทุกข้อเลย เปลี่ยนใหม่เลยดีที่สุด ของใช้งานใส่ใจความปลอดภัยที่สุดโดยเฉพาะข้อที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง มั่วที่สุด 5,000 กิโลเมตร เปลี่ยนทันทีดีที่สุดจากประสบการณ์เอง
เหมือนกันครับ 5000 ใน กทมนี่ถือวว่าหนักมาก
ขอบคุณมากๆค่ะสำหรับสาระดีๆ
ใครที่เป็นมือใหม่มาทางนี้ ไม่รู้เรื่องอะไรเกี่ยวกับรถเลย แต่ไม่เคยเอาไปซ่อมเพราะ ขับ อาทิตย์ ละครั้ง แล้วก็จอดทิ้งเอาไว้ 55555555
รถใช้มากไม่โทรมเท่าใด้ช่างที่ไม่ดีและมีความชำนาญทำโทรม ระวัง อู่ช่อมไม่น้อย ที่พยายามจะขายงานทั้งที่ไม่จำเป็น(รวมถึงศูนย์บริการบางแห่งด้วย) ด้วยความปรารถนาดีจากผู้ยึดอาชีพช่างมามาก ห้าสิบปีแล้ว
แบทเตอรี่รถยนต์ก่อนเอารถไปซ่อม ควรเอาปากกาเมจิคเขียนชื่อ หรือเครื่องหมายกันการสลับเปลี่ยนแบท
โดนแล้วครับ...เสียค่าโง่ไปหลายพัน...
จริงหราค่ะ เขาจะเปลี่ยนของเรา ทำไมค่ะ ขอบคุณ
@@kanlayabeetge1862แกล้งเอาแบตเก่ามาใส่ให้แล้วให้เราเปลี่ยนแบตใหม่เสียเงินฟรีๆ ทั้งๆทีแบตเรายังใช้ได้อย่าโลกสวย.. นี่คือเรื่องจริง
@@kanlayabeetge1862 คุณยังไม่รู้เหลี่ยมช่างดีพอเจอช่างดีก็ดีไปเจอช่างเหิ้ยมานี่จะเสียตังยิ่งกว่าเดิม2สามเท่ายิ่งคนไม่รู้เรื่องรถเลยแล้วยิ่งผู้หญิงด้วยนะยิ่งหลอกแดกสบายช่างบางคนเอาของเก่าๆมาทำให้ดูใหม่แล้วบอกเบิกมาใหม่บางทีของปลอมมาบอกของแท้
ถ้าไม่มีร้านประจำที่ไว้ใจได้แนะนำดูเองก่อนว่าอาการรถเราเป็นอะไรยังไงแล้วศึกษาดูในgoogleพวกในกะทุ้งพันทิพย์
🙏🏻ขอบคุณมากครับ❤️
ผมโดนไปหมาดๆ 3600 ช่างไม่ได้ทำกระดออะไรเลย สุดท้ายก็ต้องมาหาข้อมูล แล้วทำเอง ต่อไปไม่ได้กินเงินผมแล้ว
มีประโยชน์มากคับ
แปลจากของต่างประเทศ น่าขปรับให้เข้ากับประเทศเรา
ชอบได้ความรู้ เคยโดนเรื่องผ้าเบรค
ข้อ 7 ไฟต่าง ๆ ที่โชว์บริเวณหน้าปัดไฟ Engine ที่โชว์ โอกาสแค่ 1 % ที่สาเหตุจากฝาน้ำมันเชื้อเพลิง
ใช่ครับ รถรุ่นใหม่ไม่มี หรือมีน้อยแล้ว แค่1%
สิ้นสุดการรับประกีนก็ควรจะเปลี่ยนได้แล้วน่ะครับเพราะมันมีระยะเวลาการใช้งานของตัวเองอยู่แล้วครับ
จริงบางส่วน บางเรื่องก็อธิบายบิดเบือนไป
อันตรายมากครับโดยเฉพาะเรื่องเสียงเบรคและเตือนไฟเครื่องยนต์ ไล่ไปเป็นเรื่องๆที่ไม่เห็นด้วย- น้ำมันเครื่องมีหลายชนิดหลายเกรดหลายเบอร์ผลิตมาใช้สำหรับเครื่องยนต์ความเร็วรอบและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่างกัน ตามความหนืดที่เหมาะสมกับอุณหภูมิสำหรับเครื่องยนต์นั้นๆ เมื่อใช้งานจนถึงจุดหนึ่งฟิล์มน้ำมันเครื่องจะหมดอายุ การสึกหรอจะเกิดขึ้นอายุการใช้งานเครื่องยนต์ก็จะสั้นลงหากไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง โดยปกติที่แนะนำให้เปลี่ยนที่ 15,000 km คือสังเคราะห์แท้ 100% ส่วนตัวอื่นจะไม่ถึงนะครับ- เสียงผ้าเบรคอาจจะไม่ได้เกิดจากสนิมอย่างเดียว อาจมีเศษหินติดทำให้เกิดเสียงดังได้ ส่วนเสียงที่เกิดจากกิ๊บเตือนผ้าเบรคหมดนี่อันตรายมาก ถ้าดูจากในคลิปกิ๊บจะเป็นโลหะวาวๆ ความสูงของปลายกิ๊บจะเท่ากับร่องตรงกลางผ้าเบรค เมื่อใช้ผ้าเบรคไปจนร่องตรงกลางหมดหายไป เวลาเบรคจะมีเสียงปลายกิ๊บสีกับจานเบรคให้เราได้ยิน เพื่อเตือนให้เราเปลี่ยนผ้าเบรค หากทนใช้ไปนึกว่าเป็นสนิมจานเบรค เมื่อผ้าเบรคหมดจนแตะกับส่วนที่เป็นโครงผ้าเบรคซี่งเป็นเหล็ก จะทำให้เบรคไม่อยู่อาจเกิดอุบัติเหตุได้- ไฟเครื่องยนต์เตือน หากมีความผิดปรกติเกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ทำให้ไฟเครื่องยนต์ติด แล้วคิดว่าเป็นแค่ฝาถังน้ำมันปิดไม่สนิทขับต่อไปจะยิ่งทำให้เสียมากขึ้น ค่าใช้จ่ายและระยะเวลาในการซ่อมมากขึ้น เป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ ที่จริงมีคำแนะนำว่าควรทำเช่นไรอยู่ในคู่มือรถยนต์ครับ- การสลับยางหน้ากับหลัง เนื่องจากล้อหน้ามีระบบบังคับเลี้ยว ถึงแม้จะตั้งศูนย์รถให้กินยางสม่ำเสมอแล้วก็ตาม เมื่อมีการเลี้ยวเกิดขึ้นขอบยางจะมีการไถไปกับพื้นถนนทำให้เกิดการสึกหรอบริเวณขอบยางมากกว่าล้อหลังที่ไม่มีระบบบังคับเลี้ยว เมื่อใช้งานไปสักระยะหนึ่งเราจะสังเกตุเห็นการสึกหรอที่แตกต่าง ดังนั้นการสลับยางที่ขอบดีกว่าขึ้นมาก็สามารถช่วยยืดอายุการใช้งานให้นานขึ้น จะทำเครื่องหมายอย่างที่คลิปว่าก็ได้ ข้อนี้แค่เสริมให้ครับ
ผมว่าคลิปพูดถูกทั้งหมด คนที่แย้งว่าไม่จริงน่าจะเป็นพวกช่างที่คอยแดกไง
อะไรทำให่เชื่อว่า ถูกทั้งหมด??
@@joduke9426 คุณไม่เชื่อก็ได้นะครับ เรื่องของคุณ
ดีนะที่มีความรู้เรื่องรถอยู่พอตัว เลยถูกหลอกยากหน่อย
มาอู่ผมสิเสียตรงใหนซ่อมตรงนั้นซ่อมไม่ได้จริงๆค่อยเปลี่ยน ถ้าไปศูนย์เจ็บหนักนะครับ
ชอบครับ สำหรับคลิปวีดีโอ อยากรู้เกี่ยวกับกรองแอร์รถ ต้องเปลี่ยนใหม่หรือทำความสะอาดตอนไหนบ้างครับ
ตามค่ะ
ไอคนที่ไม่รูัเรื่องรถนอกจากจะเสี่ยงโดนช่างหลอกแล้ว มาดูคลิปนี้แม่งยิ่งไปกันใหญ่อีกข้อมูลน่าเชื่ิอถือมีอยู่ประมาณ10% ไปดูรายการDr.CARดีกว่าครับข้อมูลรายละเอียดดีกว่าเยอะ
ใช่แบตเตอรี่บ้านะ่องเปลี่ยนเปลี่ยนทำเหี่ยไรชาตก้หมด
![รวมเพลงฟังเพลิน ตอนขับรถ [FINE MUSIC LONGPLAY]](http://i.ytimg.com/vi/fgVGe99zZtU/mqdefault.jpg)
![รวมเพลงฟังเพลิน ตอนขับรถ [FINE MUSIC LONGPLAY]](/img/tr.png)
ข้อ 2 น้ำมันเครื่องที่สกปรกเป็นเพราะว่ามันสามารถชะล้างคราบสกปรกภายในเครื่องได้ดีครับ ส่วนการเติมน้ำมันเครื่องเพิ่มไม่เห็นด้วยครับ เพราะถ้าเครื่องฟิตไม่ได้หลวมการกินน้ำมันเครื่องแทบจะไม่มีให้เห็นเลยครับ ส่วนผ้าเบรคดูง่ายๆครับจากกระปุกน้ำมันเบรคครับถ้าลดลงจนใกล้ LOW เเปลว่าผ้าเบรคเหลือน้อยเต็มทนแล้วครับ ข้อ 7ไฟเตือนเครื่องยนต์บนแผงหน้าปัดสาเหตุที่นำมาบอกมันไม่ใช่นะครับ จริงๆแล้วไฟเตือนเครื่องยนต์ขึ้นควรเข้าเช็คถูกต้องแล้วครับ ไม่ได้เกี่ยวอะไรกับฝาถังน้ำมันเลยครับ สารตกแต่งเครื่องยนต์มันก็เหมือนอาหารเสริมครับ กินดีก็ดีไป กินไม่ดีก็แย่ครับ ยังไงฝากด้วยครับการให้การแชร์ความรู้เป็นสิ่งที่ดีครับ แต่ควรจะต้องถูกต้องครับ เพราะถ้าแชร์สิ่งที่ผิด คนที่ไม่มีความรู้ก็จะเข้าใจแบบผิดๆครับ
ผมไม่ใช่ช่างอาชีพ แต่เป็นช่างมืออาชีพ ซ่อมเฉพาะรถตัวเองและเพื่อนฝูง คลิปนี้ตรงครับ มีความถูกต้องของข้อมูล แต่ขอติตรงเรื่องเบรค เพราะถ้าเป็นเรื่องของสนิมทีมจานเบรคเราจะไม่ต้องทำอะไรเลย เพียงแต่ขับรถตามปกติทุกวัน สนิมที่เกิดขึ้นเมื่อคืน สองคืน หรือสัปดาห์ที่ผ่านมา(ในกรณีไม่ค่อยได้ใช้จอดนาน) แค่กดให้เบรคทำงานสองสามที สนิมก็ออกหมดแล้ว ซึ่งหากเสียงอี๊ดๆ ยังอยู่ก็คงมาจากสาเหตุอื่น เช่นแผ่นเหล็กเตือนผ้าเบรคหมดครับ.
ส่วนเรื่องน้ำมันเครื่อง ปัจจุบันมีเกรด Syntatic คือสังเคราะห์ 100% ราคาต่อลิตรร่วม 500 บาท แต่คุ้มค่า เราสามารถใช้ได้ถึง 15,000-20,000 ก.ม. ต่อการเปลี่ยนหนึ่งครั้ง ซึ่งรถรุ่นใหม่ๆ หลายนี่ห้อก็ให้สเปกนี้
งานทุกอาชีพควรมีจรรยาบรรณในวิชาชีพนะ ทั้งหมอ พยาบาล ครู ตำรวจ รวมถึงช่างผู้ให้บริการต่างๆ ยิ่งงานช่างเป็นงานทักษะปฏิบัติมันไม่ใช่ทุกคนที่รู้และสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเองเป็นส่วนใหญ่ ดังนั้นผู้ให้บริการยิ่งต้องมีความซื่อสัตย์ เที่ยงตรง เรายอมนะที่จะเสียค่าซ่อมหรือค่าบริการเพิ่มเติมหากรถมันมีจุดที่ต้องเสียต้องซ่อมจริงๆ หรือได้รับการบริการที่ดีซื่อตรงก็ยินดีจ่ายค่าบริการในเรตที่รับได้ แต่เท่าที่ใช้รถมาหายากมากนะร้านที่มีจรรยาบรรณต่อลูกค้า ก็อย่างในคลิปนั่นแหละ ยิ่งเห็นเป็นผู้หญิงก็จะเรียกเงินค่าโน่นนี่เยอะแยะ บางทีก็คิดนะว่าร้านดีๆ ที่ซื่อตรงมันอยู่ตรงไหนบ้างในแต่ละจังหวัด อยากสนับสนุนคนที่เชื่อใจได้ ไว้ใจได้และซื่อสัตย์แบบนี้จริงๆ
น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ควรเปลี่ยนตามเกรดน้ำมัน สังเคราะห์100%จะได้ประมาณ 7000-10000กม. ไม่ควรเกินกว่านี้ ถ้ามอเตอร์ไซค์ไม่ควรเกิน5000กม. หากใช้ในระยะยาวจะส่งผลต่อเครื่องยนต์ (รถยนต์อย่าลืมเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องทุก 10,000กม. หรือเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประมาณ2ครั้งให้เปลี่ยนกรอง1ครั้ง ด้วยละครับ)
มันมีประโยชน์สำหรับ.ผู้ใช้รถนะ..อย่างน้อยต้องพิจารณาสาเหตุ..เป็นไม่ว่า..แต่ช่างอาศัยหากินกับคนที่ไม่รู้..มากมาย..หลอกให้เปลี่ยนโน่น.เปลี่ยนนี่ แต่อาการ..ไม่หาย..ช่างที่มีมีความซื่อสัตย์..จริงใจ นะหายาก..บอกตรงๆปวดใจ
จริงครับเคยเอารถไปซ่อมเป็นเวลานาน เป็นแบตใหม่ แค่พอซ่อมเสร็จแบตฝกลายเป็นแบตเก่าเลย..ไม่รู้จะว่าไงเพราะไม่ได้ทำเครื่องหมายไว้ อู่แถวซอยวัดลาดปลาเค้า
ส่วนน้ำมันเครื่อง ถ้าครบกำหนดก็ควรเปลี่ยน ที่คุณบอกมันแห้งก็จริง แต่แห้งน้อยมาก จะเรียกว่าไม่ขาด ก็ยังได้ ถ้าแห้งเยาะควรเช็กรถของคุณด่วนว่ามีจุดรั้วตรงไหนรึป่าว และเบรคถ้าเบรคคุณนั้นคุณภาพต่ำเกินไป ถึงยังไม่หมดแต่แข็งเกิน หรือมีการแตกก็ควรเปลี่ยนซ่ะ แต่มีความจริงที่ไม่อาจปิดปังได้คือศูนย์ยี่ห้อดัง ที่เอารถคุณไปทำแล้วเปลี่ยนอันที่ยังใช้ได้ยุ และก็ไม่ให้คุณเห็นว่าทำอะไรกับรถคุณ และที่สำคัญราคาแพงเกินมาก จากราคาปกติ ที่อู่ดังๆดีๆทำ คุณควรพิจารณา
กุญแจรถยนต์ของดิฉันสึก ไขประตูยากเปิดได้ง่ายในบางครั้ง พอไปศูนย์ เขาบอกว่าต้องเปลี่ยนทั้งคันทุกจุด5,000 พอดีเงินไม่พอ เลยออกมาหาช่างกุญริมฟุตบาท ปั้มใหม่ เสีย 150 บาท แจ๋วเลยใช้งานได้ปกติ จ้า
เรื่องน้ำมันเครื่อง ไม่ใช่แค่ให้ดูปริมาณอย่างเดียว ควรเปลี่ยนทุกรอบระยะกำหนดของแต่ละคันด้วย ไม่มีหรอกที่น้ำมันเครื่องจะต้องเติมบ่อยเหมือนน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้าแบบนั้นคือเครื่องรั่วแล้ว
จริงครับ.. ข่างหรืออู่รถหาซื่อจริงๆไม่ค่อยมีครับ.. ลิสท์รายการต้องเปลี่ยนเยอะเลย.. ตอนเอารถมาตรวจฟรี.. แต่ใช้มาเป็นปีหบังตาเเข้าเช็คยังไม่เห็นรายการที่มันลิสท์เสียเลย
ทุกอย่างมีอายุการใช้งาน ถึงเวลาเปลี่ยนก็ต้องเปลี่ยนถึงเวลาเสียก็ต้องเสีย บางครั้งบางสิ่งบางอย่างเราต้องเปลี่ยนก่อนที่มันจะเสีย
ผ้าเบรคถ้าดังถ้าไม่ใช่ผ้าเบรคหมดหรือมีทรายเข้าไป มันก็จะคือนิสัยของผ้าเบรคบางยี่ห้อ ใส่แผ่นชิมรองไปส่วนใหญ่เสียงก็จะเงียบแล้ว ผมใช้ผ้าเบรคEBCสีเหลือง ชุดละเกือบ5000บาท ยังดัง ใส่แผ่นชิมเสียงหายเลย มันไม่เกี่ยวอะไรกับสนิมเลยผ้าเบรคที่ไหนขึ้นสนิมฟังแล้วก็งง เช็คข้อมูลดีก่อนนำมาเผยแพร่ คนไม่รู้เรื่องเค้าฟังแล้วเชื่อสนิทใจมันมีอยู่นะครับ
ส่วนตัวเคยทำงานเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเชลล์บวกกับไปทำงานที่ศูนย์ฟอร์ด น้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนก่อนถึงรอบสัก 500 km ครับเพราะเวลารถติดไฟแดงเครื่องก็ยังทำงานอยู่ ส่วนน้ำมันเกียร์ ดูที่สีน้ำมันได้ครับ ของใหม่แดงใส พอผ่านการใช่งานแดงเข้ม ใกล้หมดสภาพส้มเข้ม หมดสภาพน้ำตาล ถ้าคิดเป็น km ศูนย์จะบอก 40000 km เปลี่ยน แต่ผมจะแนะนำ 20000-30000 km เพราะ พอถึงเวลาตามศูนย์บอกก็สีน้ำตาลดำแล้วครับ ใช้ไปนานๆเกียร์อาจมีปัญหาแล้วต้องเปลี่ยนเกียร์ ลูกหนึ่งเบิกศุนย์ หลายหมื่นนะครับ เมื่อเทียบกับราคาน้ำมันเกียร์แค่หลักพันถึงสองพัน ส่วนน้ำมันเพาเวอร์ดูที่สีได้เหมือนกันครับแต่ต้องดูว่าสีข้างบนเป็นสีอะไรเพราะน้ำมันที่เข้าไปไหนระบบจะคนละสีกับข้างบนเช่น ถ้าข้างบนแดงเข้ม ข้างล่างจะแดงป่นส้ม เพราะน้ามัน มันวนในระบบไม่หมด ผมบอกจากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับที่ได้เห็นรถลูกค้ามา
เฟสต้าเปลี่ยนรึเติมค่ะ
@@พี่นินิ-ล2ค ขยายความหน่อยครับ
ขอแย้งทุกข้อครับที่พูดมา ถูกแต่ไม่ทั้งหมดเสมอไป ยังมีเงื่อนไขอีก หลากหลายกรณี ไม่ได้หยิบยกมาพูด พูดไปก็ไม่จบ เช่น รถยนต์ มีการออกแบบ ที่ต่างกัน และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ใช้ ก็ต่างกัน รวมถึง รถยนต์ที่สภาพใหม่ ขับรถยนต์ที่ใช้งานมานาน ฉะนั้น อยู่ที่ความเหมาะสม การออกแบบของเครื่องยนต์ และลักษณะของการใช้งานตามสภาพ และผลิตภัณฑ์ที่ได้มาตรฐาน สำคัญที่สุด
มาข้อแรกก็เอิ่มละ แน่นอนว่าแบตผลิตใหม่ๆ ย่อมดีกว่า แต่แบตที่วางไว้นานไม่ได้หมายความว่ามันจะเสื่อมลงอย่างชัดเจน เพราะปกติร้านค้าจะไม่เติมน้ำกรดลงในแบตจนกว่าลูกค้าจะซื้อ ในกรณีแบตแบบ maintainence free ก็เก็บไว้ได้นานหลายเดือนก่อนใช้งานคับ ที่ต้องระวังคือแบตแบบธรรมดาแต่เป็นรุ่นที่เติมน้ำกลั่นมาจากโรงงาน อันนี้จะเสื่อมเร็วหน่อย แต่วิธีการเก็บคือนำกลับมาชาร์จใหม่สักอาทิตย์ละครั้ง อันนี้ร้านค้าเขาก็รู้นะ ดังนั้นอย่ากังวลในจุดนี้มากนัก เลือกร้านค้าที่น่าไว้ใจสักหน่อย ถ้าไม่ชัวร์ก็ดูวันผลิตบนแบตอย่างเขาว่า
อ้อ แล้วก็เรื่องอายุแบตอย่าไปเดาเองว่า 1 ปี 2 ปี ผมใช้มา 2 ลูก อยู่ได้ 4 ปีกว่า อีกลูกรถไม่ค่อยได้วิ่ง อยู่ได้ปีครึ่ง สำคัญคือรถเราต้องวิ่งเกือบทุกวันหรือมีเครื่องชาร์จ ถ้าร้านค้าบอกให้เปลี่ยน ให้เขาวัดค่า CCA ให้ดู ค่าที่เหมาะสมหาดูตามเน็ตอีกที จำไม่ได้
ใช้คับเพราะบ้านผมอยู่ร้านเเบตผมพอรู้บาง
อยากแชร์สำหรับมือใหม่ที่ใช้รถเกียร์ออโต้
อยู่ๆรถสตร์ทติด เดินหน้าได้ แต่เข้าเกียร์ถอยแล้วรถไม่ถอย( ลองเติมน้ำมันเพาเว่อ์สักครึ่งลิตรดูนะครับ
บางเคส สตาร์ทติด แต่รถเข้าเกียร์แล้ว รถไม่ขยับเลย ทั้งเดินหน้ารึถอยหลัง (ลองเติมน้ำมันเพาเว่อร์สักลิตร) ผมเคยเจอเตสแบบนี้ ข้างทางกรือที่จอดรถตามห้าง ได้ผมแทบทุกคัน
สาเหตุ มาจาก ไม่เคยสังเกตุว่าน้ำมันเพาเว่อร์ตรงเกียร์มันพร่องลง และปล่อยให้พร่องจนถึงขั้น เกียร์เริ่มมีปัญหา สาวนมากจะเริ่มจาก เข้าเกียร์ถอยแล้ว จะถอยได้ช้ากว่าปกติ หากปล่อยไว้สักพัก ก็จะถอยไม่ได้ จนถึงขึ้น เดินหน้าก็ไม่ได้ (แนะนำจากประสพการณ์จริงครับ)
สุจันทร์รัตน์ เจริญผล เยี่ยมครับ
เข้าศูนย์โชรูมยี้ห้อนึ่ง ตอนนัันรถใช้ไป5ปีแล้ว ช่างบอกว่าปะเก็นหน้าเครื่องแตกเพราะเสื่อม ค่าใช้จ่าย4พันกว่าบาทที่ศูนย์แจ้งมา แต่ ผมสังเกตุว่าน้ำมันเครื่องไม่ซึมก็เลยบอกว่าค่อยเอามาซ่อม ทีนี้ ผมเอารถไปให้อู่ของเพื่อนผมเองดู มันบอกว่า ปะเก็นทุกชนิดพอนานไปภายนอกมันจะเป็นรอยร้าวเป็นริวๆแบบนี้แหล่ะ ถ้าไม่ถอดออกก็ไม่แตกหรอก ถ้าถอดจะแตกทันที ผมเลยไม่เปลี่ยน และใช้รถคันนั้นต่ออีก5ปีก็ขายไปโดยที่ปะเก็นหน้าเครื่องก็ยังไม่แตกไม่มีน้ำมันซึม ทุกวันนี้จะเข้าศูนย์เฉพาะในช่วงประกัน หมดประกันก็เอาเข้าอู่ที่รู้จักสนิทดีกว่า
ข้อมูลที่ได้มายังไม่มีความน่าเชื่อถือมากพอครับ แปลมาจากเวปต่างประเทศตรงๆเลย ซึ่งมันเทียบ QC กับรถที่บ้านเราใช้กันไม่ได้เลยครับ คนละเรื่อง
ไปเปลี่ยนหัวเทียน แต่แอบเปลี่ยนคอยไปตัวนึงเอาของเสียมาใส่ให้ แอบเปลี่ยนยางหุ้มเพลาขับ ทั้งที่รถยังใหม่มาก แต่จะเปลี่ยนยกชุด 9000 กว่า ออกมาซื้อข้างนอก200 ค่าเปลี่ยน150 ใช้มาปีกว่ายัง โอเค
เคยพบเสียงดังรถสั่นตอนเร่งเครื่อง
เข้าศูนย์บริษัทรถบอกปกติหมด แต่วิ่งเร็วไป 110-120 (ก็วิ่งเท่านี้มานานก็ปกติดีนิหว่า) ย้ายไปศูนย์ดูแลยางรถแจ้งวงแหวนเพลายางแตก ช่างให้เปลี่ยนเพลาทั้งอัน ไม่มีเงินพอ
ไปอู่ข้างบ้านเปลี่ยนวงแหวนเพลาที่มันแตกคู่นึง กะซื้อโช๊คใหม่ วิ่งได้ปกติ จบข่าว
อ่านหนังสือแล้วมาทำคลิปหรือเปล่าครับอ่านเยอะไปก็ไม่ดีนะครับมั่วซะส่วนใหญ่ รถบ้านเราเมืองร้อนไม่ใช่เมืองหนาวแค่เปิดฝาถังน้ำมันไฟเครื่องยนต์ขึ้นเลยหรอครับ บางทีไปเติมน้ำมันเด็กปั๊มไม่ปิดฝาให้ยังไม่เห็นเป็นไรเลยครับ ถ้าแนะนำว่า หากมีรูปเครื่องยนต์โชว์ขึ้นเดือนที่ หน้าปัด อันดับแรกให้ถอดขั้วแบต ทิ้งไว้สักพักหน้าจะฟังขึ้นกว่าอีกครับ และอีกเรื่องการสับยาง หากไม่สับยาง ยางรถล้อหน้าจะ สึกเร็วกว่า ล้อหลัง หากไม่สลับยาง อย่างน่าจะไปก่อน 100% ครับ ที่ยางหน้า สึกเร็ว เพราะคนขับส่วนใหญ่ จะหมุนพวงมาลัยขนาดที่รถจอดครับทำให้หน้ายาง เสียหายได้ ครับ
ขั้วแบต ใช้sonaxฉีดไว้ครับเกลือจะได้ไม่ขึ้น
น้ำมันเครื่อง ควรเปลี่ยนตามคู่มือครับ ทุก10,000โลหรือ6เดือน เพื่อรักษาวารันตรีไว้
จานเบรคขึ้นสนิม ไม่ต้องทำไร ขับรถไปที่ไหนก็ได้สัก2ก.ม. กลับมาจอดสนิมหายหมดแล้วครับ
สลับยาง สลับแค่ครั้งเดียวตอนครบ2ปี หลังจากนั้นใช้ยัน4ปี ถึงเปลี่ยน อ่อต้องถ่วงล้อทั้ง4ใหม่ด้วย
เคยเอารถเข้า b-quickเพราะสาเหตุไดชาร์จมีเสียง ช่างใจดีเปลี่ยนให้ทุกจุดยกเว้น ที่เสียจริงๆหมดไปเกือบเจ็ดพัน เมื่อปัญหาไม่จบเลยเข้าศูนย์รถยนต์ โดยใช้คอมพิวเตอร์ตรวจเช็ค ดูดีมีสกุล ช่างศูนย์มาแจ้งว่าไดชาร์จกับแบตเตอรี่เสีย ต้องเปลี่ยน งป.หมื่นสามปลายๆ พอดีตังหมดตั้งแต่เจ้าแรกเลยคิดจะเอากลับบ้านก่อนหาเงิน บอกช่างทำให้รถติดก่อนจะกลับบ้านได้รถก็ไม่รอช้าปิดแอร์-เครื่องเสียงวิ่งกลับบ้าน ไฟเตือนมีเท่าไรมันโชว์หมดเลยระหว่างทางแวะร้านซ่อมไดห่วยๆ พอช่างได้ยินเสียงรถก็บอกให้ดับเครื่องได้เลยรู้สาเหตุแล้ว งงเลยครับยังไม่ได้บอกอาการหมดเลยพอซ่อมเสร็จงงกว่าเดิมค่าอะไหล่ 400บาทค่าช่าง 200บาท ปัญหาคือมู่เล่ย์ฟรีล็อคเสียแค่นั้นเอง ที่ศูนย์จะเปลี่ยนน่ะครับเขาไม่รู้ใช่มั้ยว่าถ้าไดชาร์จไม่ชาร์จไฟแล้วแบตฯมันจะหมด จะเอาตังอย่างเดียวใช่มั้ย
part อะไหล่ศูนย์ส่วนใหญ่จะไม่มีซ่อมจะเปลี่ยนอย่างเดียวทั้งที่ซ่อมได้ครับ
@@taautoa ตามนั้นเลยครับ ทั้งๆที่อะไหล่อุปกรณ์มีแต่จะเปลี่ยนอุปกรณ์ชุดใหญ่ทั้งหมด
อู่รถที่ไปทำอยู่แถวไหนคะพอดีรถมีปันหาอยากได้อู่ที่เข้าใจรถจิงจิงอะลบกวนแจ้งพิกัดอู่ให้น่อยได้มั้ยค๊ะ
คลิปนี้ผมว่ามันไม่ถูกต้องซะทั้งหมดนะ เช่น เติมน้ำมันเครื่อง ปกติแล้วมันจะไม่ถูกเผาผลาญจนพร่องนะ ตามปกติแล้ว มันจะเล็ดลอดเข้าไปเผาไหม้ได้แค่เล็กน้อยไม่ถึงกับพร่องไปเยอะ ซึ่งนั่นไม่ใช่หน้าที่ของน้ำมันเครื่อง ถ้าต้องคอยเติมแบบนั้นคือมีปัญหาแล้วครับ
ปกติผมเชื่อถือข้อมูลแชนแนลนี้นะ แต่ผมที่เรียนสิ่งพวกนี้มาโดยตรง คลิปนี้ผมคิดว่าไม่ชัวร์เท่าไรครับ แต่ก็ขอบคุณสำหรับสาระครับ
ผ้าเบรกเหลือ40%ก็ควรเปลี่ยนแล้วครับส่วนน้ำมันเครื่องควรถ่ายทุก1หมื่นกิโลเมตรน่ะเพื่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ส่วนการสลับก็ดูลายยางด้วยน่ะครับว่าเป็นลายทางเดียวหรือไม่(ความรู้จากเด็กฝึกงานครับ)
ขอขอบคุณที่ได้นำสาระดีๆ มาเล่าสู่กันฟัง
ข้อแรกนี่จริงมาก โดนมากับตัวละ
ขอบคุณครับ
มีความรุ้ขึ้นมากเลยครับ
ได้ความรุ้ขึ้นมาเยอะเลย เพราะปกติเราเชื่อที่ช่างบอกหมดอ่ะ เขาว่าไงก็ว่าตาม แต่เราซ่อมที่ศูนย์ตลอด ช่างเขาเลยไม่ค่อยโกงอะไรเรามาก แต่บางครั้งก็ต้องไปซ่อมอู่นอกบ้างเพราะที่ศูนย์คิดค่าซ่อมแพงไป แถมช่างอู่นอกเขาก็ดูมีความรู้เฉพาะทางมากกว่าช่างศูนย์เสียอีก เช่น ช่างแอร์ ร้านขายล้อโดยเฉพาะ คลิปนี้เตือนได้ดีจริงๆ ต่อไปเราก็ควรระวังไว้ เด่วนี้ช่างมันเหงแก่เงินกันเยอะ
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง ของดี ของแท้ มีประโยชน์มาก เพราะผมเคยน้ำมันเครื่องรั่วโดยไม่รู้ตัวในป่า ระหว่างจังหวัด ปรากฏว่ารถยนต์สามารถวิ่งต่อได้อีก120กม.โดยที่ไม่มีน้ำมันเครื่องเลย ความร้อนก็ไม่ขึ้น (แต่วิ่งเร็วไม่ได้นะ วิ่งได้ไม่เกิน 60 กม/ชม ถ้าวิ่งเร็วความร้อนจะขึ้น ต้องลดความเร็วลงแล้วความร้อนจะลดลงตาม) ถ้าไม่มีหัวเชื้อ แค่สตาร์ทรถก็ควันขึ้นเครื่องน๊อคแล้ว
บางทีช่าง..ในศูนย์แหละตัวดีเลย 😱
ผมเจอเคยปะยางมิชชลินเส้นเดียวเอาเข้าศูนย์หลายเดือนต่อมาไปสลับยางเจอปะสามเส้นแสดงว่าศูนบ์เปลี่ยนเอายางดีเราไปผมถามทำฟึดฟัดโมโห ผมไม่เข้าศูนย์อีกเลย
ข้อ1ควรใช้น้ำร้อนเช็คเอา แล้วใช้จาระบีทาบางๆ หรือฉีดโซนิค แล้วเช็คออกครับ ไม่ใช่โคคาโคล่า มันแค่โซดากับน้ำตาล น้ำตาลมันจะทำให้รถเป็นสนิมอย่างดีมากกว่าน้ำเปล่าเสียอีก
ถ้าจำไม่ผิดมีคนแนะนำให้ใช้น้ำร้อนล้างขั้วแบตครับ
@@niphatphrasoprat8560 ล้างด้วยน้ำร้อนก็ได้ ถ้าราดน้ำร้อนมันจะไปโดนส่วนอื่นๆ ครับ ใช้ค่อยๆหยอดน้ำร้อนแล้วเช็ดออก หรือใช้โซนิคฉีด แต่ฉีดไม่ต้องเยอะ แล้วเช็ดออกจะง่ายกว่าน้ำร้อนครับ ไม่เลอะเทอะด้วย และเป็นน้ำมันเคลือบขั้วแบตไปในตัว ขี้เกลือจะไม่เกาะอีก
เชื่อได้แค่บางข้อครับ แต่ก่อนผมเป็นแค่คนธรรมดาใช้รถจริง รถเสียบ่อยมากเสียตังเยอะ แต่พอมาเป็นช่าง+ใช้รถ ก็ถึงบางอ้อเรย ทุกอย่างมันคือการเตือน ยกเช่นผ้าเบรค ถ้าผ้าเบรคบางจนถึงแผ่นเพลทที่เค้าทำมาเพื่อเตือนคือควรเปลี่ยนให้เร็วที่สุด เพราะถ้าผ้าเบรคหมด ก็จะกลายเป็นเหล็กเบรคเหล็กซึ่งจะทำให้จานเบรคเป็นร่อง ที่จะทำให้ต้องเจียจานเบรคใหม่นั่นเอง ซึ่งจะทำให้เสียตังมากกว่าเปลี่ยนผ้าเบรคซะอีก
ผมว่าเจ้าของช่องน่าจะใช้คลิปกับข้อมูลจากต่างประเทศครับ แต่ประเทศไทยเป็นเมืองร้อน+รถติดมาก เรื่องน้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนก่อนหมื่นโลครับ เพราะเวลาจอดติดไฟแดง เครื่องก็ยังหมุนตลอดเวลา สำหรับผมเผื่อไว้ประมาณ 2พันโลครับ คือเปลี่ยนถ่ายทุก8พันโล
ส่วนขััวแบตผมใช้จารบีทาป้องกันขี้เกลือขึ้นครับ
ถูกต้อง
แจ๋วๆๆ
@sunny ja ง่อวววววว
เห็นด้วยๆ
ถ้าใช้สังเคราะห์แท้อยู่ได้ถึงแน่นอนครับ แต่ถ้ากึ่งต้องเผื่อ2พันโลอย่างท่านว่า
ไฟรูปเครื่องโชว์ เป็นได้หลากหลายอาการมาก ของผมเคยเจอ คือ o2เซ็นเซอร์ชุดหลังพัง
ยังมีอีกอย่างหนึ่งก็คืออะไหล่รถ
ช่างจะถามว่าคุณจะเอาของแท้หรือของธรรมดา
ระหว่างอะไหล่ของแท้อะไหล่ของธรรมดาแตกต่างกันเพียงไม่กี่ร้อยบาท
ส่วนเราเป็นเจ้าของรถเราก็จะตอบว่าเอาของแท้
แต่แท้จริงแล้วอะไรที่เขาใส่ให้กับรถเราเราไม่รู้เลยว่าเป็นของแท้หรือเปล่า
ขอแนะนำนะครับ ถ้าจะเปลี่ยนอะไหลชิ้นใดสักชิ้น ให้ศึกษาราคาทางเน็ตให้ดีก่อน ทั้งยี่ห้อทั้งราคา แล้วเข้าอู่ ให้อู่ตรวจให้ว่าอะไรต้องเปลี่ยน ให้คุณไปซื้ออะไหล่ชิ้นนั้นที่ร้านอะไหล่ด้วยตนเอง คุณจะได้ราคาที่ไม่แพง ถ้าคุณอยากได้ "ของแท้" คุณต้องซื้ออะไหล่จากศูนย์เท่านั้น เพราะร้านอะไหล่ ส่วนใหญ่ เป็นของเทียมโรงงาน(ขึ้นอยู่กับเกรด,ราคา) ทั้งสิ้น ถ้าไม่ทำตามนี้ คุณอาจต้องเสียตังกับค่าอะไหล่ที่แพงเกินจริง และจะไม่รู้เลยว่าอะไหล่ชิ้นนั้นเป็นของเกรดไหน อะไหล่บางชื้นราคาต่างกันไม่กี่สิบบาท แต่มีผลต่างอย่างมากในระยะยาว เช่นผ้าเบรค สรุปนะครับ ก่อนเราจะทำรถ ให้ศึกษาสิ่งนั้นไว้บ้างไม่มากก็น้อย เพื่อไม่หลงกลผู้ไม่หวังดีครับ
ของแท้เคลมไม่ได้หากใส่แล้วรถออกจากร้านถือว่าอะไหลผ่านของเทียมราคาถูกบางตัวทนกว่าของแท้ครับส่วนมากก็ใช้งานได้ไม่ต่างกันอะบางตัวราคาหลักเหมื่นของเทียมไม่กี่พันครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดืดืค่ะ
ศูนย์ส่วนมากจะมีห้องรับรองลูกค้าเพื่อไม่ต้องการให้ลูกค้าเข้าไปดูว่าคุณเปลี่ยนอะไรจริงหรือเปล่าและบางครั้งก็เอาอะไรรถคนอื่นมาให้คุณดูยกตัวอย่างเช่นรถคุณป้าเบรคหมดแล้วนะครับซึ่งเค้าเอาผ้าเบครถคันก่อนหน้าคุณมาให้ดูและหลังจากนั้นเขากบเบิกพ่อเบคใหม่โดยเอาภาพเบรคของคุณที่เหลือ 80% ใส่เข้าไปเหมือนเดิม
คือก็จริง แต่ก็ไม่ถูกทั้งหมด การที่ไฟเครื่องเตือนไม่ใช่แค่ปิดฟาถังน้ำมันไม่สนิด แต่มันเตือนพวกเซนเซอร์ของรถยนต์ที่ทำงานไม่ปกติ อาจทำให้เกิดการเสียหายในระยะยาว แต่มันก็มีหลายอย่างทั้ง ที่แย่มาก และก็เล็กน้อยไม่มีผลกระทบมาก ความจริงถ้าช่างดีๆเช็กให้แล้วบอก ก็ควรเชื่อเขา แต่จะดีมากกว่าถ้าเรามีความรู้แล้วไปคุยกับช่าง
สมัยนี้มีเครื่อง obd เช็คแล้วครับ
@@natthawutyotharak2566 ก็ใช่ไงคับ ใช่เครืองเช็คไง เราถึงรู้ว่าเซนเซอร์ผิดปกติ ถ้าหาเองคงยาก คับกับรถสมัยนี้ 😅
ขอบคุนที่ให้ความรุ้ค่ะ ดีมากเลยค่ะ
ข้อ 2 ดูเหมือนจะ จริงครึ่งนึง แต่มันก็ต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องด้วยนี่หน่า
สวัสดีครับ ได้ความรู้มีประโยชน์มากครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
"ศูนย์บริการหรืออู่ซ่อม" มันอยู่ที่ว่าเราเข้าไปเราจะเจอคนดีหรือเปล่า ถ้าเราเจอคนดีมีความรู้ความสามารถความชำนาญ เราจะคุ้มค่ากับการเสียเงิน ขอให้ทุกท่านเจอคนดีมีฝีมมือครับ
จริงครับ เราต้องศึกษาข้อมูลติดตัวไว้บ้างเผื่อไว้เอาตัวรอดจากการเสียเงินโดยใช่เหตุถ้าเจอคนไม่ok ผมเจอมาเยอะครับทั้งช่าง0ทั้งอู่ข้างนอกบางทีก็ไหวตัวทันบางทีก็โดนหลอกฟัน
ใช่ครับเมื่อก่อนโดนมาเยอะ จนได้เจอช่างที่มีฝีมืออันไหนต้องเปลี่ยนคือเปลี่ยนไม่มีโกงเลยสบายใจ
ขอบคุณนะครับที่ให้ความรุ้
ถ้าเก่งกว่าช่างก็ซ่อมเองครับ ง่ายดี..
ดีครับผมเคยโดนเรื่องเบรค เปลี่ยนยางช่างบอกผ้าเบรคหมดแล้วใช้ได้ไม่เกินเดือน ผมไม่เปลี่ยน แสดงอาการไม่พอใจ เพราะผ้าเบรคยังเหลือเกิน50%อีกหลอกแบบหน้าด้านเลย ถ้าเป็นผู้หญิงไม่รู้โดนไปอีก 3000กว่าอีก
เขาเตือนผู้บริโภค_ไม่ใช่เจ้าของอู่และช่างที่ค่อยแต่จะฟันลูกค้า
ผมนี่เติมบ่อยเลย 10,000โลเปลี่ยนที ตอนนี้รถ30,000โลแล้วรถยังวิ่งได้แรงเท่าเดิม ไม่มีอะไรผิดสังเกตุ
รถผมวีโก้ ใช้น้ำมันเครื่อง เซมิซินเทติก กึ่งสังเคราะห์ ตามข้อมูลทฤษฎีบอกว่าวิ่งได้ 15,000 กม. ก็เอาตามนั้น ..ปกติดี
ช่องนี้ได้ความรู้ดีครับ ดีกว่า”ช่องเมียแกล้งผัว ผัวแกล้งเมียเสียอีก”❤️😘😍
1แสนไมพังมาเยอะแล้วแต่ละคนเขาใช้รถหนักเบาไม่เท่ากันนะครับติดตามผมได้ครับสอนเกี่ยวกับงานซ่อมทั่งหมด
สีของน้ำมันเครื้องมันมีผลมากนะครับ
ต้องช่างที่ดุเป็นถ้ามันเหนี่ยวเป็นโคนคุณใช้ไปฝักบัวตันน้ำมันมันไม่ขึ่นได้ยกเครื่องใหม่เลยครับสบายเลย😅
คลิปนี้สอนดีนะครับ สอนว่าต้องรอให้รถใกล้พังหรือเกิดอุบัติเหตุก่อน จึงจะซ่อมรถ
ให้ช่างมันไปตรวจ บางทีอาจจะโดนวางยาโดยไม่รู้ตัว ปกติผมไปซ่อมรถกับพ่อก็ไปนั่งดูช่างมันทำตลอดแหละ ดีไม่มีไปช่วยช่างทำด้วย อีกเรื่องคือคู่มือของรถ ผมก็ไม่เข้าใจว่าทำไมคนไทยส่วนใหญ่เวลาเจอปัญหาหรือใช้อะไรไม่เป็นทำไมไม่เปิดดูคู่มือ รวมถึงสินค้าอย่างอื่นด้วย ปกติผมจะเปิดดูตลอด อาจจะแค่ดูผ่านๆให้พอรู้ว่ามีอะไรที่เราไม่รู้ หรือน่าสนใจ แล้วจึงอ่านเพิ่มในส่วนนั้น แม้แต่ตอนนี้ผมยังขับรถยนต์ไม่เป็นแต่คู่มือรถยนต์ที่บ้านผมก็อ่านหมดทุกคันละ แล้วก็ลืมละ
1.น้ำมันเครื่องให้ดูที่สีกับที่ความหนืดครับเป็นไปได้อย่าให้มันดำจนมองไม่เห็นขีดที่ตัวเช็คระดับ และความหนืด อย่ากลัวมือเลอะครับจับดูถ้าไม่มีความหนืดอยู่ก็แวะร้านได้เลย
2.สลับยางในคู่มือรถทุกคันมีบอกครับว่าควรสลับเมื่อไหร่ หรือรถบางรุ่นบางยี่ห้อจะทำป้ายอลูติดไว้กับขอบประตูรถ เรื่องยางกินใน-นอกไม่เท่ากันเป็นส่วนของการเซ็ตช่วงล่างพวกโช๊คประมาณนี้ครับ
3.ผ้าเบรคสนิมเกาะไม่ต้องเป่าให้ยุ่งยากครับ สตาร์ทเครื่องแล้วขับวนเล่นแล้วเบรคบ่อยๆมันจะหายไปเอง ถ้าอยากรู้จริงว่าควรเปลี่ยนเมื่อไหร่ดูที่ระดับน้ำมันในปั๊มเบรคครับ ถ้าระดับลงมาต่ำเกินไปคือผ้าเบรคจะหมดอย่าเชื่อช่างนะครับว่าระดับต่ำต้องเติมเพราะถ้าเราเปลี่ยนผ้าเบรคใหม่ระดับน้ำมันจะกลับมาเอง
เอาแค่นี้ก่อนละกันเมาละ ผมคนใช้รถครับไม่ใช่ช่าง
จริงครับ แต่ของเขาก็มีประโยชน์เหมือนกันนะ
@@พงษ์ศักดิ์แสนมโน ประโยชน์มีแน่นอนครับ แต่ผมอยากให้คนใช้รถสังเกตุรถคุณเองก่อน ขึ้นสะพานรถโยก แต่ไม่เคยดูยางรถตัวเองว่ายางอ่อนไปรึเปล่า เข้าร้านช่างเขาก็จัดให้สิครับ
มีประโยชน์มากๆครับขอบคุณครับ
ชอบครับสาระเยอะช่องนี้
ได้ทราบข้อมูลดีๆจากทิบนื้ดืมากๆ
เขาแนะนำให้วิเคราะห์ สังเกต เพื่อเลือกตัดสินใจเวลาไปใช้บริการ ไม่ใช่ให้เชื่อทุกอย่าง รถแต่ละรุ่น แต่ละแบรนด์ แต่ละเกรด และลักษณะการใช้งาน ย่อมมีการดูแลรักษาแตกต่างกันไป
ดันเม้นเลยคับ ชอบๆ++
ใช่ครับ เขาแนะนำมา อันไหนคิดว่าไม่ใช่ เราก็อย่าทำตาม เลือกสิ่งที่คิดว่าใช่มาพิจรณา อย่าดันทุรัง คนพวกนี้โง่แต่อวดฉลาด ครับ
เอาไว้ประดับความรุ้คะ แต่เรื่องผ้าเบรกเรานี่ไม่รุ้จริงๆ รถวิ่งทุกวันๆละ ประมานร้อยกิโล เบรกก็บ่อยแต่วิ่งมาเกือบ 7 ปียังไม่เคยเปลี่ยน กังวลมากว่าจะดูผ้าเบรกเองยังงัย? ถามช่างเหมือนเขาขี้เกียจแกะมาให้เราดูอีก 😑😑😑 เราใช้ ford ranger รุ่นผลิตรุ่นแรกเลยคะ เปงเกียร์กระปุกนะคะ
เห็นด้วยค่ะ .. ไล่อ่านคอมเม้น เหมือนหลายๆคนไม่เข้าใจว่า ในคลิปเขาแค่แนะนำ ในบางเรื่อง ที่อาจจะจริง หรืออาจจะไม่จริง ในบางข้อ ก่อนเราจะเข้าใช้บริการการศูนย์ซ่อม
@@KHTunaZCG เคยถามช่างค่ะ ช่างบอกว่าให้สังเกตเหยียบเบรคจะมีเสียงไหม และตอนเบรคอาการรถหยุดปกติหรือเปล่า ถ้ายังปกติไม่ต้องกังวล ถ้าเบรคจะหมดจะมีเสียงเอี๊ยดๆออกมาและเวลาเบรคจะมีอาการที่ไม่ปกติเราจะรู้ได้ค่ะ รถที่บ้านก้6_7ปีแล้วค่ะ ยังไม่เปลี่ยนแม้ศูนย์จะบอกให้เปลี่ยนเมื่อ3ปีที่แล้วค่ะ ก็สังเกตและเอาที่เราสบายใจนะคะ
คลิปออกมาแบบนี้แสดงให้รู้ว่า...ช่างที่ดีๆก็มี แต่มีน้อยกว่าช่างที่อยากจะฟันเงินเรา..!!
ข่ายคับ
ช่างดีๆมี1ต่อล้าน
ทั้งชีวิตเจอแต่บอกให้เสียเงิน
จริงคับ
อนิรุทธ์ ศรีจันทร์ ช่างแอร์แย่ที่สุด รองลงมาคือช่างไดนาโม
@@เทวดาเดินดิน-ท6ธ ช่างที่แนะนำให้เสียเงินไม่ใช้ว่าจะเป็นช่างที่ไม่ดีเสมอไปค่าแรงค่าอะไหล่ต้องใช่เงินทั้งนั้น
ถ้าเจอช่างที่ดีถึงจะแพงแต่งานออกมาดีจบสวยมีการรับประกันงานหลังการซ่อม ก็น่าเข้าใช้บริการ
ถ้าเจอช่างค่าซ่อมถูกแต่ซ่อมไม่จบ อะไหล่ใช่ของถูกของเก่า ซ่อมพอให้ได้ขับออกจากร้านไป หรือช่างราคาถูกแต่ซ่อมไม่เป็น วิเคราะห์ปัญหาไม่ถูก เอารถไปให้ซ่อมเหมือนกับเอารถไปเป็นหนูทดลองมันก็ไม่ไหว
หรือเจอช่างราคาถูกแต่กับแอบยำอะไหล่ในส่วนอื่นที่ราคาแพงๆในรถออก มันก็แย่
ส่วนช่างที่เขาให้แต่คำแนะนำว่าอาจจะเป็นตรงนั้นตรงนี้ แต่เขาไม่รับทำคือเขารำคาญไม่อยากทำให้ เพราะเจ้าของรถงี้เง่า กลัวแต่จะแพงกลัวนั้นกลัวนี้หรือเจ้าของรถที่รู้ดีกว่าช่าง
ช่าง และอู่ และศูนย์ซ่อมบางคนบางแห่ง ก็ทำงาน คล้ายๆกับหมอใน รพ.เอกชน เสนอทำโน่นนี่นั่นเพื่อเพิ่มยอดขาย เขาเหล่านั้นก็ไม่ชอบคนรู้มากเหมือนกันในคลิปยังมีอีกหลายอย่างที่คุณอาจโดนเขาวางยาไว้ เช่นเอาฟิลเตอร์แอรฺ์เก่ากรองอากาศเก่าจากไหนก็ไม่รู้ มาบอกกับคุณว่ามันสกปรกจะเปลี่ยนไหม ถ้าคุณตอบว่าไม่เปลี่ยนเขาก็เอาของเก่านั้นใส่เข้าไปแทน ไม่นานคุณก็ต้องกลับไปเปลี่ยน จะมีใครซักกี่คนที่สามารถจดจำสภาพอะไหล่ในรถของตัวเองได้ทุกตัว โดยเฉพาะคนที่ไม่เคยซ่อมหรือทำการดูแลรถด้วยตัวเองเลย (คุณผู้หญิง) เมื่อช่างเขาเสนออะไรก็เชื่อหมด แม้ในคลิปอาจจะไม่ถูกทุกข้อ แต่ก็เป็นตัวอย่าง สำหรับคนที่ไม่เคยรู้ได้ไม่น้อย
เอาจริงไปนะครับอย่างผ้าเบรกอ่ะไม่ต้องรอให้ถึง90%ด้วยซ้ำ รถที่ไม่ค่อยได้ใช้ก็ควรจะเปลี่ยนผ้าเบรคทุกๆ2-3ปี เพราะมันขึ้นอยู่ที่คุณภาพของกาวที่อันผ้าเบรค มันจะเสื่อมตามอายุการใช้งานไม่ใช่การสึกหลอของหน้าผ้าเบรค คุณคงยังไม่เคยเจอผ้าเบรคร่อนออกมาเเล้วทำให้ล้อล็อคหรอก เพราะกาวมันเสื่อมสภาพ แต่ส่วนใหญ่แล้วก็จะใช้จนหมดอ่ะครับ ตามนิสัยคนไทย ว่าจริงไหมครับ
มีบางที่เคยเอารถเข้าซ่อมเพราะหน้าปัเแจ้งว่ามีปัญหาระบบไฟฟ้า ช่างแจ้งว่าฟิวส์เสียคงต้องเปลี่ยนฟิวส์ใหม่ เราเลยขอไปซ่อมที่อื่นเพราะเพื่อนเราเปิดอู่ระบบไฟอยู่ เมื่อมาถึงอู่เพื่อนปรากฏว่าแค่สายไฟใต้ท้องขาดเท่านั้น เสียเงินค่าสายไฟไปแค่60บาทเองจ้า..ดีที่ไม่ซ่อมอู่ที่แจ้งว่าฟิวส์เสียที่จริงหลายพันแน่ๆ
สิ่งที่ไม่ควรทำคือ เติมน้ำมันเครื่องใหม่ ผสมอันเก่า เพราะเคยลองมาแล้ว ความเนืดจะไม่เท่ากัน ส่งผลการทำงานเต็มที่ของลุกสุบเครื่อง
อันนี้จริงครับ ไม่ควรเลยเเหละ
จริงเลยช่างแนะนำก็ต้องเชื่อเพราะเราไม่รู้ คิดย้อนดูจริงๆเลยครับ
ศูนย์นี้แหละตัวดีเลย
อันนี้จริงครับตัวดีจริงๆๆ.แ...ง..ผมเสียเงินมากเกินควร.
สายต่างๆที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ จะขึ้นขี้กรัง หรือเกิดการกัดกล่อนใช่ปะ เราใช้น้ำร้อนมาราดตรงที่เชื่อมต่อกับสาย สตาร์ทติดเลย ไม่รู้นะ พ่อสอน เห็นพ่อทำ ก็เป็นความรู้เบื้องต้น สำหรับผู้หญิงนะคะ คงไม่ซ่อมหมดหนอก แต่พอให้รู้บ้าง ก็ดีค่ะ 👍
ระวัง นั่งรอซ่อมอยู่ในห้องรับรองลูกค้า เพื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง สักพักช่างมาบอกว่า"ยางกันฝุ่นลูกหมากขาดทุกตัวต้องเปลี่ยนลูกหมากทุกตัว" เลยบอกไปว่า"วันนี้ไม่เตรียมเงินมา ไม่ต้องเปลี่ยน "ช่างที่มาบอกหน้าเปลี่ยนสี จากนั้นนำรถไปเข้าร้านซ่อมอีกร้าน เพื่อตรวจซ่อมยางกันฝุ่นที่ว่านั้น ช่างร้านใหม่นี้บอกว่า"ตรวจสภาพยางกันฝุ่นแล้ว ไม่ได้ขาดจากการใช้งาน แต่วิเคราะห์แล้วน่าจะขาดจากถูกไขควงทิ่มแทง" เลยถึงบางอ้อ
และแจ้งเตือนมาด้วยความห่วงใย
คลิปมีเนื้อหาดีกว่าที่คาดหวังไว้มากนะครับ น่าชมเชย แต่ ประเด็นที่บอกว่า สลับยางไม่ช่วยยืดอายุการใช้งานนี่ขอแย้งครับ เพราะ เร็วๆ นี้ เพิ่งจะมีโอกาสได้เปลี่ยนยางที่ไม่เคยสลับเลย จะสังเกตเห็นได้เลยว่า ล้อคู่หน้า โทรมและแตกลายมาก ต่างจากคู่หลังลิบลับ พอเปลี่ยนเลยเลือกเปลี่ยนเฉพาะคู่หน้าก่อน
แบตไม่เติมกรดเก็บไว้รอขายหลายปีแล้ว จะเติมตอนใส่ลงรถเท่านั้น มันไม่เกิดปฏิกิริยาเคมีอะไร เก็บได้นานขึ้น
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
น้ำมันเครื่องควรเปลี่ยนครับ ไม่ใช่เพราะความดำหรือสกปรกแต่งอย่างใดน้ำมันเครื่องใช้งานไปแล้ววความหนืดมันลดลงนะครับไม่ได้ความหนืดคงที่
เวลาเราไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติช่างต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันให้ด้วยแต่...ศูนย์บริการบางแห่งอาจจะไม่เปลี่ยนให้นะครับ....ควรทำเครื่องหมายไว้ก่อนเข้าศูนย์...และถ่ายรูปไว้เป็นหลักฐานเผื่อเราจะเอาผิดเขาได้นะครับ
2012 ถึงทุกวันนี้ ไม่เคยเอารถเข้าศูนย์หรืออู่เลย เพราะไม่เชื่อใจคนพวกนั้น ทำเองซ่อมเองสบายใจกว่า ทำเองสะอาดรอบครอบกว่าที่ร้านบางร้าน ดังนั้นถ้าทำเองได้ก็ทำเถอะ ประหยัดเงิน แต่เสียเวลา
คุณเอาข้อมูลมาจากไหนประเทศอะไรประเทศไทยหรือเปล่า. ผมพูดจริงผมรู้ 1
ถ้าล้างด้วยน้ำโค้กจะเกิดคราบ ส่วนมากช่างจะล้างด้วยน้ำร้อน 2 แบตเตอรี่ รับประกัน 1-2 ปี (แล้วแต่เลือก)ถ้าใช้ได้ไม่ถึงหนึ่งถึงสองปีสามารถเครมได้( ผมแนะนำ แก้ไขคริปใหม่)ทำตามคุณบอกรถพัง100/💯
อันนี้เห็นด้วยอย่ายิ่ง สำหรับน้ำโคคาโคล่า งงใจ สนิมเข้าเยอะชัว
ขนาดติดมือยังเหนียวเลย นี้ไปติดที่ขั้วแบตอีก ไม่อยากจะคิด เขาใช้น้ำต้มสุกหรือน้ำร้อนล้างแบตกันครับ ทำคลิบมั้วมาก แต่ก็มีข้อถูกอยู่บ้าง มั้วบ้าง
ได้ความรู้เพิ่มเยอะเลยค่ะ
เก๋งจังเลย เก๋งแบบนี้เองเลยมึงไม่ต้องไปหาช่าง
คำแนะนำมีประโยชน์มากครับ ทำต่อไปครับ
ในคลิปนี้นับว่ามีประโยชน์ มีบางส่วนอาจไม่ชัดเจนบ้างเช่นเรื่องสลับยาง หรือเรื่องแบตเตอรี่ จุดประสงค์เพื่อตรวจสอบให้แน่นอนก่อน จากประสบการณ์ผมก็เจอมาหลายข้อช่างจะหลอกนี่ มีอย่างหนึ่งที่ช่วยได้ คือการถามความเห็นที่2(second opinion)
มีความรู้ขึ้นเยอะเลย ขอบคุณครับ
มั่วหลายรายการเลยลูกพี่ไปเอาข้อมูลมาจากไหน
น้ำมันเครื่องบ้านมึงแห้งนั่นมันเครื่องหลวมแล้ว ครับ
มือใหม่ไม่ควรเชื่อครับแนะนำ ทั้งหมด
ส่วนเรื่องแบตเตอรี่อยู่ได้เกิน 3 ปีถึง 5 ปีถ้าดูแลรักษามันดีๆดูคลิปนี้เปลืองเงินชิบหายถ้าเชื่อ
ใช่ แบตรักษาดีเกินสามปีจริงๆ
แบตเตอรี่มันอยู่กับการใช้ไฟด้วยครับ
รถคุณพ่อ ใช้มา 50,000 โลยังไม่ทันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลยครับ เติมเพิ่มอย่างเดียวครับ แค่น้ำมันไม่ขาดก็พอแล้ว ถ้าวันนึงขับรถเกิน 5,000 โล เปลี่ยนถ่าย จนเลยครับ
ขอโทษทีนะครับถ้าไม่รู้จริงอย่าลงคลิปแบบนี้ครับคนอื่นที่เค้ารู้เค้าชอบด่านะครับแต่เท่าทีผมดูก็ใช้ได้ส่วนหนึ่งครับ.จากใจคนใช้รถ
มีหลายอย่างที่คนพูดในคลิปยังไม่รู้จริง
ไม่ได้เรื่องทุกข้อเลย เปลี่ยนใหม่เลยดีที่สุด ของใช้งานใส่ใจความปลอดภัยที่สุด
โดยเฉพาะข้อที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง มั่วที่สุด 5,000 กิโลเมตร เปลี่ยนทันทีดีที่สุดจากประสบการณ์เอง
เหมือนกันครับ 5000 ใน กทมนี่ถือวว่าหนักมาก
ขอบคุณมากๆค่ะสำหรับสาระดีๆ
ใครที่เป็นมือใหม่มาทางนี้ ไม่รู้เรื่องอะไรเกี่ยวกับรถเลย แต่ไม่เคยเอาไปซ่อมเพราะ ขับ อาทิตย์ ละครั้ง แล้วก็จอดทิ้งเอาไว้ 55555555
รถใช้มากไม่โทรมเท่าใด้ช่างที่ไม่ดีและมีความชำนาญ
ทำโทรม ระวัง อู่ช่อมไม่น้อย ที่พยายามจะขายงานทั้งที่ไม่จำเป็น(รวมถึงศูนย์บริการบางแห่งด้วย) ด้วยความปรารถนาดีจากผู้ยึดอาชีพช่างมามาก ห้าสิบปีแล้ว
แบทเตอรี่รถยนต์ก่อนเอารถไปซ่อม ควรเอาปากกาเมจิคเขียนชื่อ หรือเครื่องหมายกันการสลับเปลี่ยนแบท
โดนแล้วครับ...เสียค่าโง่ไปหลายพัน...
จริงหราค่ะ เขาจะเปลี่ยนของเรา ทำไมค่ะ ขอบคุณ
@@kanlayabeetge1862
แกล้งเอาแบตเก่ามาใส่ให้
แล้วให้เราเปลี่ยนแบตใหม่
เสียเงินฟรีๆ ทั้งๆทีแบตเรายังใช้ได้
อย่าโลกสวย.. นี่คือเรื่องจริง
@@kanlayabeetge1862 คุณยังไม่รู้เหลี่ยมช่างดีพอเจอช่างดีก็ดีไปเจอช่างเหิ้ยมานี่จะเสียตังยิ่งกว่าเดิม2สามเท่ายิ่งคนไม่รู้เรื่องรถเลยแล้วยิ่งผู้หญิงด้วยนะยิ่งหลอกแดกสบายช่างบางคนเอาของเก่าๆมาทำให้ดูใหม่แล้วบอกเบิกมาใหม่บางทีของปลอมมาบอกของแท้
ถ้าไม่มีร้านประจำที่ไว้ใจได้แนะนำดูเองก่อนว่าอาการรถเราเป็นอะไรยังไงแล้วศึกษาดูในgoogleพวกในกะทุ้งพันทิพย์
🙏🏻ขอบคุณมากครับ❤️
ผมโดนไปหมาดๆ 3600 ช่างไม่ได้ทำกระดออะไรเลย สุดท้ายก็ต้องมาหาข้อมูล แล้วทำเอง ต่อไปไม่ได้กินเงินผมแล้ว
มีประโยชน์มากคับ
แปลจากของต่างประเทศ น่าขปรับให้เข้ากับประเทศเรา
ชอบได้ความรู้ เคยโดนเรื่องผ้าเบรค
ข้อ 7 ไฟต่าง ๆ ที่โชว์บริเวณหน้าปัด
ไฟ Engine ที่โชว์ โอกาสแค่ 1 % ที่สาเหตุจากฝาน้ำมันเชื้อเพลิง
ใช่ครับ รถรุ่นใหม่ไม่มี หรือมีน้อยแล้ว แค่1%
สิ้นสุดการรับประกีน
ก็ควรจะเปลี่ยนได้แล้ว
น่ะครับเพราะมันมีระยะ
เวลาการใช้งานของตัวเอง
อยู่แล้วครับ
จริงบางส่วน บางเรื่องก็อธิบายบิดเบือนไป
อันตรายมากครับโดยเฉพาะเรื่องเสียงเบรคและเตือนไฟเครื่องยนต์ ไล่ไปเป็นเรื่องๆที่ไม่เห็นด้วย
- น้ำมันเครื่องมีหลายชนิดหลายเกรดหลายเบอร์ผลิตมาใช้สำหรับเครื่องยนต์ความเร็วรอบและน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่างกัน ตามความหนืดที่เหมาะสมกับอุณหภูมิสำหรับเครื่องยนต์นั้นๆ เมื่อใช้งานจนถึงจุดหนึ่งฟิล์มน้ำมันเครื่องจะหมดอายุ การสึกหรอจะเกิดขึ้นอายุการใช้งานเครื่องยนต์ก็จะสั้นลงหากไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง โดยปกติที่แนะนำให้เปลี่ยนที่ 15,000 km คือสังเคราะห์แท้ 100% ส่วนตัวอื่นจะไม่ถึงนะครับ
- เสียงผ้าเบรคอาจจะไม่ได้เกิดจากสนิมอย่างเดียว อาจมีเศษหินติดทำให้เกิดเสียงดังได้ ส่วนเสียงที่เกิดจากกิ๊บเตือนผ้าเบรคหมดนี่อันตรายมาก ถ้าดูจากในคลิปกิ๊บจะเป็นโลหะวาวๆ ความสูงของปลายกิ๊บจะเท่ากับร่องตรงกลางผ้าเบรค เมื่อใช้ผ้าเบรคไปจนร่องตรงกลางหมดหายไป เวลาเบรคจะมีเสียงปลายกิ๊บสีกับจานเบรคให้เราได้ยิน เพื่อเตือนให้เราเปลี่ยนผ้าเบรค หากทนใช้ไปนึกว่าเป็นสนิมจานเบรค เมื่อผ้าเบรคหมดจนแตะกับส่วนที่เป็นโครงผ้าเบรคซี่งเป็นเหล็ก จะทำให้เบรคไม่อยู่อาจเกิดอุบัติเหตุได้
- ไฟเครื่องยนต์เตือน หากมีความผิดปรกติเกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์ทำให้ไฟเครื่องยนต์ติด แล้วคิดว่าเป็นแค่ฝาถังน้ำมันปิดไม่สนิทขับต่อไปจะยิ่งทำให้เสียมากขึ้น ค่าใช้จ่ายและระยะเวลาในการซ่อมมากขึ้น เป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ ที่จริงมีคำแนะนำว่าควรทำเช่นไรอยู่ในคู่มือรถยนต์ครับ
- การสลับยางหน้ากับหลัง เนื่องจากล้อหน้ามีระบบบังคับเลี้ยว ถึงแม้จะตั้งศูนย์รถให้กินยางสม่ำเสมอแล้วก็ตาม เมื่อมีการเลี้ยวเกิดขึ้นขอบยางจะมีการไถไปกับพื้นถนนทำให้เกิดการสึกหรอบริเวณขอบยางมากกว่าล้อหลังที่ไม่มีระบบบังคับเลี้ยว เมื่อใช้งานไปสักระยะหนึ่งเราจะสังเกตุเห็นการสึกหรอที่แตกต่าง ดังนั้นการสลับยางที่ขอบดีกว่าขึ้นมาก็สามารถช่วยยืดอายุการใช้งานให้นานขึ้น จะทำเครื่องหมายอย่างที่คลิปว่าก็ได้ ข้อนี้แค่เสริมให้ครับ
ผมว่าคลิปพูดถูกทั้งหมด คนที่แย้งว่าไม่จริงน่าจะเป็นพวกช่างที่คอยแดกไง
อะไรทำให่เชื่อว่า ถูกทั้งหมด??
@@joduke9426 คุณไม่เชื่อก็ได้นะครับ เรื่องของคุณ
ดีนะที่มีความรู้เรื่องรถอยู่พอตัว เลยถูกหลอกยากหน่อย
มาอู่ผมสิเสียตรงใหนซ่อมตรงนั้น
ซ่อมไม่ได้จริงๆค่อยเปลี่ยน
ถ้าไปศูนย์เจ็บหนักนะครับ
ชอบครับ สำหรับคลิปวีดีโอ อยากรู้เกี่ยวกับกรองแอร์รถ ต้องเปลี่ยนใหม่หรือทำความสะอาดตอนไหนบ้างครับ
ตามค่ะ
ไอคนที่ไม่รูัเรื่องรถนอกจากจะเสี่ยงโดนช่างหลอกแล้ว มาดูคลิปนี้แม่งยิ่งไปกันใหญ่อีกข้อมูลน่าเชื่ิอถือมีอยู่ประมาณ10% ไปดูรายการDr.CARดีกว่าครับข้อมูลรายละเอียดดีกว่าเยอะ
ใช่แบตเตอรี่บ้านะ่องเปลี่ยนเปลี่ยนทำเหี่ยไรชาตก้หมด