BEST SUV 2021: Cayenne GTS / BMW X5 / Mercedes GLE / Audi Q8 / VW Touareg V8 / Volvo XC90 T8 - ч.01
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2024
- Можете воспринимать этот обзор, как своеобразный конкурс «Автомобиль Года» по версии EVO Trips, который я отчасти перенял у моих английских коллег, когда издавала журнал evo в Украине.
Много писать в описании к сегодняшнему GRAND Test не буду (не интересно будет смотреть), но упражнения для сравнения и описания моделей все же приведу.
Итак, идея сравнить 6 топовых SUV из премиум сегмента - не нова, но в Украине ничего подобного никто не проводил. Мой собственный опыт сравнительных тестов до этого ограничивался 2-3 авто, а потому было принято решение о коллаборации с моим товарищем, журналистом и так же, как и я, автоблогером - Раулем Чилачава, наверняка многие его хорошо знают благодаря проекту «2 Лошадиные Силы» ( / 2hpcomua . У Рауля есть уже хорошо отточенная методология проведения подобных сравнительных тестов с проверкой полного привода, систем безопасности и теста ближнего света. Что у нас в итоге получилось - судить Вам!
Претенденты (все авто 2020 года):
1 - Porsche Cayenne GTS
2 - BMW X5 xDrive30d
3 - Mercedes-Benz GLE 350d 4Matic
4 - Audi Q8 50TDI quattro
5 - VW Touareg 4.0 V8 TDI
6 - Volvo XC90 T8 Inscription
Вторая часть сравнительного GRAND Test ▸ • BEST SUV 2021: Cayenne...
Приятного просмотра!
💲 Вы можете поддержать канал: send.monobank.ua/jar/2wLpqeEeoq
00:00 Интро
01:24 обзор Претендентов и их Цены
02:53 проверка систем безопасности
05:08 Volvo XC90
08:23 BMW X5
10:20 Audi Q8
11:56 VW Touareg
14:03 Mercedes-Benz GLE
15:56 Porsche Cayenne GTS
18:59 Итог столкновений с препятствием
20:56 Тест полного привода
24:03 Неожиданный «фэйл» системы AWD
30:35 Ощущения владельца Audi Q8
37:11 Финал и анонс второй части Grand Test
__________________________________
Благодарим за предоставленные автомобили компании:
• Официальный дилерский центр «Порше Центр Харьков» ▸ dealer.porsche.com/ukraine/po...
г. Харьков, ул. Клочковская, 95
Телефон: • 057 - 700-20-00
__________________________________
• официального дилера BMW компанию «Бавария Моторс» ▸ bmw.kharkov.ua
г. Харьков, ул. Латышева, 4
Телефон: • 057 - 727-61-00
__________________________________
• Официальный дилер Mercedes-Benz компания «Автомобильный Дом "Солли-Плюс» ▸ mercedes-benz.kh.ua/
г. Харьков, Ул. Ак. Павлова, 325 Г
Телефон: • 096 - 510-77-77
__________________________________
• Официальный дилер Volkswagen компания «Солли-Плюс» ▸ www.volkswagen.kh.ua/
г. Харьков, Ул. Ак. Павлова, 325 Д
Телефон: • 068 - 499-77-77
__________________________________
• Официальный дилер Volvo компания «Престиж Авто» ▸ kharkiv.volvocarsdealer.com/
г. Харьков, ул. Шевченко, 336
Телефон: • 057 - 725-11-11
__________________________________
«Лаборатория Света и Безопасности» ▸ laboratory-light.com.ua/
Харьков, ул. Балакирева, 43А
(ГК Уголок, Бокс №45)
Телефоны: • 098-19-22-788, • 095-628-31-95, • 097-516-37-39
__________________________________
#Porsche #Cayenne #GTS #BMW #X5 #G05 #xDrive #30d #Mercedes #GLE #V167 #350d #4Matic #Audi #Q8 #50TDI #quattro #Volkswagen #VW #Touareg #V8TDI #4Motion #Volvo #XC90 #T8 #AWD #Inscription
#EVOTrips #ИгорьКравцов
✅ Подписывайтесь на наш канал:
▸ ua-cam.com/users/IgorKravtso...
И не забудьте нажать 🔔!))
🎵Музыкальная библиотека с качественной музыкой, которой я пользуюсь:
▸ www.epidemicsound.com/referra...
__________________________________
Присоединяйтесь к «EVO Trips»:
• Facebook - / evotrips
• Instagram - / evotrips.pro
• Twitter - / evotrips
• LinkedIn - / igor-kravtsov-19650b53
• Telegram - t.me/EVOTripsUA - Авто та транспорт
*Друзья, огромная просьба к Вам - если это видео показалось вам интересным, не сочтите за труд поделиться им хотя бы с парочкой своих друзей или репостнуть в соцсети. Премного благодарен за Вашу поддержку!!!*
*ОЧЕНЬ Интересно - как вам такая подача тестов? Ну и конечно, что бы выбрали - Вы?*
Супер!!!!
Еще бы чуть бездорожья болота!!!
Болото - это не про эти авто))
Благодарю
Вмето 3 роликов информативнее будет остановка-троганье на контрольной точке на диагоналке с подьёмом.Думаю там все будет выглядеть по другому и лидеры поменяются.
Когда Джеймс Мэй научился так хорошо говорить по русски?!
за время локдауна)))
😂😂😂👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Мне показалось, что это Валерий Карпин после новогодних праздников 🤣🤣🤣
Приятно было увидеть Ванька Эдварда!
Не берите БМВ!!! Говно редкое собранное в Калининграде
Собранное в Калининграде может и «г», но у нас в Украине таковых нет…
Самый классный момент, когда Ауди сносит коробки!!!!! Не представляю себе ощущения внутри! Молодцы Парни - классный тест!
Было: неожиданно, стремно, внезапно и удивительно, что это произошло с таким авто!)))
сапасібо за первую часть. ждем вторую
Готовим))
Лайк за Edwarda. Депутаты и прокуроры даже не подозревают, что можно заработать на Q8, играя counter-strike.
Рад новым зрителям!
Сергій Ковачевич ах вот оно что, зашел в каменты почитать кто этот владелец ауди, как чувствовал что будет интересно
@@vadym8713 у Ивана были очень искренние эмоции!)))
Классный тест спасибо ребята это один из самых лучший и объективный тест драйв
Молодцы ребята жду второй части 👍👍👍
Спасибо за искренние слова! Пара дней и вторая часть выйдет в эфир на моем канале!
Отличный тест популярных кроссоверов! Видно что был проделан большой объем работ.
Справедливое замечание - работы было много))
Жаль, что видео выходят редко, но зато качественные и интересные! Спасибо за тест!
И вам - Спасибо за теплые слова!
Спасибо Игорь! С неподдельным интересом посмотрел обзор!
И вам - спасибо! Приятны такие отзывы!
Отличный обзор, молодцы! А про тест фар будет во второй части?
Вы подглядывали!))) именно про фары во второй))
Шикарный формат! Шикарные машины! Шикарные ведущие! Я-только ЗА! Удачи друзья!
Дмитрий, спасибо! Ваш комментарий вдохновляет творить! 🙏
Теперь жду с нетерпением вторую часть! Интрига - кто победит!)))
100%! Интрига ещё и какая)))
Кайф! Обзор Топ! 🔝Съемки 👏Впечатляющий размах организации!
Благодарю 🙏
Лояльные вы мои, все четыре авто ввалили мазде до сидений второго ряда, но при этом успешно и безопасно прошли тест.
:)
после Q8 была ли вообще Мазда)))
Спасибо огромное за информацию 👍 видео просто супер 🤩 очень интересный результат!
Спасибо, что смотрите!
38мин на одном дыхании.
Жду вторую часть.
🥰🤩✌️
Так есть же уже вторая часть! ua-cam.com/video/UQEISIed87A/v-deo.html
1. Формат - интересен.
2. Рауль - навязчив тут. Это же не его канал, верно?
3. Оч. интересные тесты 4х4 и подача - канал Дияса.
Спасибо за ваше мнение. У меня - это первый опыт кооперации и такого масштабного теста)) как по мне, то Рауль был вполне естественен и в целом вышло не плохо! Хотя решать зрителю, то есть - Вам!))
@@IgorKravtsov а что лексуса нет специально для Рауля и его любимой мазды
@@olgun4ik13 запредельное количество авто. Снимали бы до сих пор)))
Хорошо проделанная работа👍👍 жаль толька в снегу и в грязи ощущение от теста немножко не то
Спасибо за вашу оценку проделанной работы! на счет погоды согласен... Но где же взять зиму со снегом в наших широтах)))
Как всегда: всё информативно, интересно, наглядно! Так держать, Игорь!
Благодарю!
Спасибо за наглядный тест - сразу видно, которые машины предназнечены для езды, а которые - для торможения :-)
)))
Молодцы! Спасибо за проделанную работу!
И вам огромное спасибо за обратную связь!
Отличный канал, отличные видео!Всего хорошего и удачи Вам!
Спасибо! Заходите еще, вторую часть посмотреть!))
Очень замечательный тест во всём. Как поставить два лайка?
Достаточно одного и коммента))
Лайк за Иоанна! Ну и тесты конечно топ.
спасибо классные тесты
Супер классный обзор! Побольше бы таких! Еще раз спасибо!
Втору часть смотрели?)) ua-cam.com/video/UQEISIed87A/v-deo.html
@@IgorKravtsov только включил ;)
Наслаждаюсь )
Благодарю!
Всем привет, являюсь владельцем s90 2017 5D.
По поводу теста безопасности хотелось бы отметить явную необъективность. Резина разная, покрытие разное (где то мог быть лед, где-то нет). Даже по тормозному пути видно, что многим авто просто не хватало сцепления, чтобы успеть остановиться. Могу сказать из практики, что активная безопасность в вольво работает идеально. Многократно спасала в самых разных ситуациях, в том числе и на МКАДе в левом ряду на скорости 130+ (невидимая стоящая на аварийках шаха). В итоге за 3 года и 77 000 пробега ни одного дтп. При этом система работает именно тогда когда это нужно и совершенно не мешает вождению.
И раз уж я пишу этот коммент, оставлю небольшой отзыв о машине в целом. Из недостатков - заметная турбо-яма, тупые парктроники, срабатывающие на секунду позже, не идеальная в плане работы коробка, при длинне почти 5 метров мало место сзади и в багажнике, не самый шустрый планшет. Все. Дальше начинаются сплошные плюсы. 8.1 средний расход за 77к км пробега!!! 50/50 Москва/трасса. При этом очень неплохая динамика на старте для такого расхода, особенно после официального чипирования. Отличный адаптивный свет, великолепный комфорт, массаж, все дела, с камерами по кругу не нужны никакие парктроники, очень хорошее качество исполнения интерьера. Суперская подвеска - проезжаю лежачие на 30-40 кмч спокойно, при этом за три года абсолютно ничего не делалось с подвеской. Да и вообще поломок не было как таковых. Сейчас буду менять машину и возьму именно ХС90 (не менял бы, но при моих 188 см роста все-таки седан низковат)
Огромное спасибо за столь развёрнутый ответ. Приятно, что мое видио побудило вас к диалогу. И буду рад если это сослужит кому-то пользу при выборе авто!
Прошил Polistar и поставил Jetter в разъем педали газа...и больше никакой турбоямы.
Решил повторить первый тест. У меня GLE350(166) в далеко не самой крутой комплектации. К сожалению не снимал, т.к. был один. Препятствием служила коробка из под 75" ТВ. Первая проба на скорости 28-30 км/ч всё повторилось. Но потом я перевёл селектор условий движения в положение "скользко" (как обычно зимой) и мерседес остановился в 20 см от коробки. Мало того. При попытке со скорости 60 км/ч бампер едва коснулся коробки. Т.е. машине важно заранее знать, что под колёсами скользко.
Огромное спасибо за ваш эксперимент и обратную связь!
+ в мерседесе также можно выбрать дистанцию срабатывания
тест жирныйинформативный Обьективно и наглядно!
Спасибо
Очень достойный тест! спасибо.
И вам спасибо, что смотрите!
Самый крутой обзор, а Рауль из 2 лошадиных сил, вообще 🔥, всегда его смотрю и как привод он проверяет 👌
Приятно видеть на моём канале подписчиков Рауля! Подписывайтесь, чтобы не пропустить на этой неделе вторую часть!))
Вы молодцы! Продолжайте пожалуйста!)
Спасибо, стараюсь!))
Классный тест👍 а почему для Volvo сделали только один тест, на задние колёса? Интересно было бы узнать, как работает полный привод на зацепе одного переднего колеса. И было бы интересно протестить данный авто в обычном классическом исполнении, а не гибрид😉👍
На то были причины...
@@IgorKravtsov то есть с передним зацепом тоже провал? Режим off-road пробовали?
@@user-ut1sp5wc3t зацеп на переднем колесе не пробовали - скажу честно, т.к. не выполнив съезд задней осью упражнение уже было провалено... режимы пробовали всевозможные - не помогло((
Не логичный ответ, сами же говорили что Volvo XC90 не хватило мощности электродвигателей на задней оси.
@@zubov3680да шарлотаны. он же сказал что любит икс пятый
Идея отличная, спасибо! Вот только вопросы какой смысл проверять то, чего нет (про автостоп в Q8)? И (уже про все) - на таком покрытии и разных шинах? Посмотреть бы на то же самое летом было бы супер! Удачи! Жду продолжения
На счёт лета согласен! На этой неделе будет вторая часть, подписывайтесь!
Зачетные тачки,классный тест !
Спасибо. Тачки реальный кайф!
Замечательный выпуск.
Приятно читать такие отзывы!
Замечательный тест. Побольше такого контента
Спасибо! Приятно.
Всё очень добросовестно !! Молодцы!!!👍👍👍👍
Очень приятно! Спасибо!
Лайк!!! Смотрим!!!! Мои фавориты GTS, Q8!!!!
C GTS соглашусь!))
Мне понравилось, просмотр на одном дыхании, а в конце и знакомое лицо с киберспорта)
Кайфую от новых sav'ов, это просто оргазм и мечта, а сам пока на x5 e70.
Х5 пусть даже е70 очень достойный аппарат!
Отличный обзор! Аналогов нет!))
Благодарю! Мы старались))) ждите 2-ю часть!
Нифига себе, Иван Edward Сухарев, крутяк👍
я постоянно привлекаю интересных людей на сьемку. Был рад работе с Ваней!
справедливо и предвзятости! Лайк однозначно!
Главный фактор авто это его надежность и минимальное вмешательство в вашу личную жизнь , а так же прослойка между сидением и рулем , будь вы хоть на чем , но смотреть надо глазами , рулить руками ,думать головой , и надеятся только на свои силы!Всем понимания и удачи на дорогах!А полный привод у ауди прекрасен зимой в Сибири особенно!
Вы правы на 100%! Главное в любом авто - водитель!
Молодцы ребята, было интересно!
Благодарю!
Отличный обзор.
Благодарю 🙏
Audi зря быконули!)))) Классный тест, шикарный формат - так держать! Лайк!
Спасибо!
Не зря я x5 купил 👌🏼
Х5 очень достойный автомобиль
Добрый день Игорь, отличное видео, очень интересно. Чисто субъективный совет - учитывая, что съёмки занимают много времени, одевайтесь теплее. Не покидало ощущение, что ведущий основательно замёрз и вынужден держать руки в карманах.
Спасибо, на счёт рук в карманах - учту!)) больше не буду забывать перчатки на сьемки
Спасибо большое за Обзор.
И вам спасибо за обратную связь
Очень классно про активную безопасность
Спасибо!
Volvo XC90 off road включен был при тесте препятствий?
Перепробовали все режимы...
Спасибо! Супер - интересно! Проф уровень!!!
Спасибо 🙏!
Круто! Спасибо !)
Благодарю!
VW приятно удивил! Туарег красава утер нос Ку8!)))))
Сам в шоке)))
А что Вас удивляет? Туарег с самого первого был идеальным внедорожником с его системой полного привода, почти неубиваемой.
Главное не обращать внимание на имидж - народного автомобиля!
А ничего что у фольца двигатель v8 ?
Touareg - оптимальный автомобиль, если это уместно при стоимости этих превосходных автомобилей
Скоро будет тест двух «Туарегов». Дизель vs Бензин.
Андрей, согласен с Вами. Touareg III наиболее сбалансированный автомобиль по совокупности качеств и стоимости.
Все системы видят вблизи когда - позняк метаться :) Интересная система у Субару она видит из далека и соответсвенно из далека начинает тормозить
На Вольво, настраиваться система, есть три варианта настройки "близко", "средней", "далеко", интересно, какой была настройка на этом авто?
Все кроме Porsche были на заводской настройке. Скорее всего "средний", но это не точно))
Не гебридный Вольво выехал бы из роликов, возможно не так хорошо как VAG, но нормально. Год эксплуатации V90 Cross Country, оставили только приятные впечатления, полный привод отличный, не раз выручал.
Верю! Но имеем, что имеем... к гибриду есть вопросы
На Вольво тоже можно настроить дистанцию срабатывания. Три режима - ранняя, средняя, близкая.
Конечно же можно! Никто не говорил обратного
Согласен. Надо было обнулить эту систему на всех авто. Как вариант на Вольво мог быть режим позднего обнаружения, а на Фольксе раннего. И тогда это сравнение совсем не корректное.
Неожиданно было увидеть Edward :)
Классно парни. Держите палец 👍
Благодарю.
Poznovatelnij test 👍 Naschet Volvo na rolikah, vozmozno obichnij T6 pokazal bi drugoj rezultat, vsjo taki t8 privod na zadniju osj ot elektromotora v otlichije ot ostalnih konkurentov 🤔
Скорее всего вы правы, но у нас был Т8...
Машина как лошадь ! Не стоит надеяться , что она перепрыгнет через препятствие. Все вспомогательные системы- это корректировка твоего вождения!Которые в определённых условиях, мешают не которым Асам!) Отличный тест, ждём фантастики!
Согласен, что нужно оттачивать мастерство пилота, но при выборе авто необходимо тщательно изучать все системы, которые есть на борту. И грех этими системами не пользоваться, коль уж они присутствуют))
Круто!
Очень достойный тест , а кол во автомобилей вообще респект , совместный обзор с Раулем вышка! Удачи в росте канала
Искренне благодарю! Рад, что все получилось.
Молодцы, подписка!
Спасибо 🙏
Оригинально и очень познавательно. Но хотелось бы увидеть результаты тестов на безопасность не на льду, а в более реальных условиях, на асфальте...
Сорри, но для эого есть официальные тесты euro NCAP))) я про реальные условия, а не про официальные данные)))
@@IgorKravtsov Согласен! Такого больше ни у кого не увидишь. Все машины поставлены в очень жёсткие условия и сразу видно кто честно отрабатывает, а кто так себе. Молодцы!...)))
Спасибо за понимание. Мы живём в далеке от идеальных условий эксплуатации... потому и тест такой!
@@IgorKravtsov результаты тестов не показательны так как нет уверенности что авто были в равных условиях.
Я заказал хс90 в марте приедет,бензин получилось 74 т€.
Смотрел все перечисленные авто,кроме порше, сравнив вход и эксплуатационные расходы выбор для меня стал очевиден. Да и по ощущениям было в упакованной машине приятнее сидеть. В конце выбирал между Х5 и ХС90 одно на одно получилось 8,5т€ разницы.
@@kenrypy протестированные авто очень близки между собой с незначительной разницей по разным параметрам, но вот гибридный Volvo реально не съехал с роликов. Во второй части теста будут еще упражнения (свет, маневренность, обзор салонов и динамика). Хотя вы уже сделали свой выбор - заказав ХС90. Машина достойная. Желаю вам удачной эксплуатации!
лайк за Эдварда )))
вам спасибо за просмотр и коммент, а Ване за участие!
Дякую за роботу✌️
И вам спасибо 🙏
Не пытаюсь умничать и не знаю как во всех авто из представленных это реализовано, но в моём мерсе можно настроить три степени чувствительности датчиков сближения.
В самом чувствительном положении он сигнализирует и начинает оттормаживаться гораздо раньше ... может стоило поиграться с настройками?
Можно было проделать такой тест при движении назад, у меня реально пару раз спасало от наезда на пешехода при маневрировании на парковке ... останавливался как вкопаный.
п.с. досмотрел, в порше оказывается тоже настраивается)
Ну и уверен что на асфальте без снега и льда все авто остановятся перед препядствием ... кроме ауди естественно)))
Обзор получился поинтереснее, чем у коллеги!
Сколько людей столько и мнений, но спасибо 🙏
Игорь, мб ещё снять работу систем автоторможения на сухом асфальте и сравнить авто между собой?
Хорошая идея! Спасибо!
@@IgorKravtsov будем ждать )
У меня Т8 с 2016-го в Штатах. Не то что бы оффроад особо мне был нужен, но мне интересно если вы его при тесте в AWD, Offroad или Power пытались ставить? На батарее на заднем приводе 30км спокойно ездит при 87 лошадях, странно что не справился
Включали всевозможные режимы
@@IgorKravtsov Спасибо. Теперь буду знать что в болото с Вольво лучше не соваться 🤣
Ну и на ваши ролики не наезжать
Предупреждён - значит вооружён. ))
Супер!!!!
Благодарю!
ого Ваня Edward)!!!
За деда лайк
)))
Интересный обзор
Спасибо! Приятно, когда есть адекватная обратная связь!
Отличный материал,но хотелось бы увидеть range rover
Согласен на счёт Range Rover.
Только не вздумайте прекращать выпуски)
Вот бы так же рекламодатели говорили!)))
При тесте систем автоторможения нужно было точно указать, какие шины на каком авто установлены, модель и тип (шипованные, "липучки" или всесезонные).
Audi - Hankook Winter I*Cept Evo2
Porsche - Pirelli Scorpion Winter
BMW - Continental ContiWinterContact TS 830P
Volvo - Nokian Wr SUV 4
Mercedes - Continental ContiWinterContact TS 850P
VW - Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Когда новое видео будет?
На этой неделе будет Вторая часть обзора.
Видео посмотрел с интересом маленькое замечание Q8 не совсем корректно сравнивать с остальными туда больше подошол бы Q7
согласен с вами, но за не имением Q7 пришлось брать на тест Q8. И то у частного лица...
@@IgorKravtsov не поспоришь ))))
Я бы выбрал БМВ Х5 дизель
👍 хороший выбор
Интересно было бы очень посмотреть как работает у Тесла модель Х система экстренного торможения!!!!!
Согласен с вами. Но Тесла не совсем в премиум сегменте... хотя все условно.
Доброго времени суток, хотелось бы увидеть и ренджа среди них.
Понимаю ваше желание, но Рейнж не дали на тест.
Почему на Вольво не попробовали сделать зацеп на переднее колесо.. ?? 320лс спереди - она бы съехала..
Справедливости ради - так как на БМВ зацеп на переднее колесо демонстрировали...
Сорри, но уже отвечал в комментах на этот вопрос.
Вау !!!!!!КРУТО !!!!!!!
Ух ты какая эмоция! Приятно!
На вольво надо правильно настроить авд, что вы сделать не смогли или забыли или не знаете как.
Сорри, но у нас на тесте был Официальный представитель Бренда (1 штука😂), но даже он не помог))
Ванька Эдвард, неожиданно)
А почему вольво не попробовали вывесить переднее колесо?
Просьба, внимательно смотрите обзор. Там есть все объяснения!
@@IgorKravtsov очень внимательно смотрел. Ответа не нашел. Буду благодарен за указание времени
@user-tx9bx7ov5h у Volvo не было второй попытки, т.к. одно из упражнений не было пройдено. Как результат, автомобиль выбыл из упражнения. Во время съемок был очень короткий световой день и времени «Вольво» забрал и так много на первое упражнение. Прошу прощение, что в финальное монтажное видео не вошли мои слова о том, что автомобиль выбывает по «олимпийской системе». Я помню, что объяснял почему не стали делать упражнение, но уже забыл есть ли это в обзоре или только в моей памяти)) Надеюсь, я ответил на ваш вопрос.
Вольво на тесте с електромотором на задней оси Вы не правильно настроили drive mode.
Не соглашусь с вами, т.к. Автомобилем управлял представитель VOLVO. Он был заинтересован представить марку в наилучшем свете.
@@IgorKravtsov
Странно. В режиме «off road» машина не выехала?
Странно или нет, но факт...
@@IgorKravtsov
Как я уже написал тут, классический вариант с движками D5, T5 или Т6 выехали бы спокойно из роликовых ловушек. У меня Вольво ХС 60, Т5 - едет по бездорожью легко и непринужденно.
@@svistist верю. Но и на видео не монтаж))
ВОЛЬВО ХС90 👍👍👍👍👍
Круто
Для василей в gle есть управление настоянием сигнализирующем
теперь точно 2 лс )
)))
@@IgorKravtsov да-да) ждем вторую часть)
Ещё немного терпения, осталось звук свести. Видео уже смонтировано))
напишите какие шины установлены на всех участниках теста!
Porsche- Pirelli, Audi - Hankook, BMW - Continental, Mercedes - Continental, Volvo - Nokian, VW - Michelin
@@IgorKravtsov благодарю!классный тест! если можно и название моделей покрышек!)
Сорри, но это уже завтра. Нужно материал поднять.
@@IgorKravtsov добрый день, сегодня обсуждали с друзьями итоги вашего сравнительного теста, владелец такого Порше говорит что в этой конфигурации, автомобиль не должен останавливаться! просто должен вовремя просигнализировать о препятствии и о возможном столкновении! вероятно опционально можно выбрать более продвинутую версию этой системы! странно что представитель Порше этого не знал! и еще очень огромную роль играли шины! по этому и интересовался именно моделью шин, было б хорошо по возможности аналогичный тест провести на асфальте!
@@user-jn7qz9bh6m я могу ваш вопрос переадресовать менеджеру салона, но мы перед началом теста смогли выставить уровень срабатывания системы - в позицию "Ранее срабатывание". А покрышки на GTS были - Pirelli Scorpion Winter
Тот момент,когда увидел Эдварда и охерел)
))
Сильный проект
Спасибо, стараюсь))
Что за ультразвук появляется в видео?
Можно тайминг указать?
@@IgorKravtsov 5:10 нужно дальше слушать.
В Audi нет этой опции 100%!!! Мой выбор это весь VAG ( Porsche, Audi, VW)💎💎💎))) Тандем с Раулем отличный, может и с infocar видео будет? За тест спасибо, очень хорошая работа!!! 💪👍
Спасибо за вашу обратную связь! Я рад любой коллаборации с коллегами. Как говорит Паша из infocar - Дальше Больше!)))