Independent Choppers - Technik Talk - Mapping - Harley Davidson
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- Опубліковано 25 бер 2023
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Hallo Liebe IC93 Community,
Heute werden Frank und Basti euch etwas spezielles vorstellen.
Das heutige Thema ist "Mapping".
Viel Spaß beim zuschauen.
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(Bitte nur eine Email schreiben wenn ihr zu uns kommen könnt. Durch private und geschäftlichen Gründen ist es und nicht möglich wie angekündigt zu euch zu kommen. Sollte sich diesbezüglich etwas ändern werden wir natürlich Bescheid geben. Vielen Dank fürs Verständnis)
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Indepedent Choppers Customs GmbH
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#independentchoppers #custombike #harleydavidson #harley #chopper #motorbike #motorbikers #customized #softail #streetbob #bobber #breakout #fatboy #mapping - Авто та транспорт
Top Video 🎉
#harleydavidson #chopper #bike #custombike #harley
Den Unterschied vor/ nach Mapping merkt man extrem finde ich. Das Auspuffknallen verschwindet nicht, aber das "Konstantfahrruckeln" Cooles und wie immer schön unkompliziertes Video.
Klasse erklärt, jetzt bin ich in dieser Hinsicht aufgeklärt. 👍🏻👍🏻👍🏻
Vielen Dank für die Unterhaltung und Infos zum Sonntag ✌🏻
…zudem fairer Preis… 👍🏻
Schön wieder ein Sonntags Video , und Techtalk. Super weiter so. 😅
Wie immer: Mega Video! Super informativ und easy erklärt! Gerne mehr aus dem Bereich Technik!
Danke fürs Feedback!
Top 👍könnte euch Stundenlang zuhören. Ihr labbert so herrlich entspannt und trotzdem kommen die Informationen immer auf den Punkt 🙂👌
Danke für das Lob!
Top Job Jungs, wie immer...Dank Euch sehr!
Gerne immer 👏🏼
Super Video 🎉 weiter so!
Technik Talk ❤
sehr informativ. Danke! Ich wusste es nicht
Das Wort zu Sonntag!!! Geil weiter so Jungs
🎉
Thx für die Info jungs ❤️🔥😎🤘grüße gehen raus GOUDA
Vielen Dank, super Thema
Danke für das Lob!
Super Aufklärung!
Sehr informatives Video!!
Sehr interessant für mich weil dieses Thema betrifft mich grad persönlich.
Danke fürs Feedback.
Super Erklärung danke euch 👌👌👌👌
Sehr interessant,danke euch 👍
Thanks 😊
Informatives Video macht weiter so ✌✌👍👍
Auf jeden Fall 🎉
Geiles Video Männer !
Sehr gut erklärt 👍🏻
Danke 🙂
Top 👍🏻👍🏻👍🏻
Top Video. Die Code 93 ist halt noch echt. Keine Schwangerengymnastik. 😎👍
Das stimmt wohl
Wie immer erste Sahne...top
😊
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻sehr gut erklärt ... 👌🏻👌🏻🤘🏻🤘🏻
Danke für das Lob!
Oha , Ich bin Harleyschrauber in Spanien , ich stell dir jedes Vergasermodel so ein das es keine "Fehlzündungen" gibt bei offenen Auspuff . Und Mapping geht mit dem Super Tuner Pro sehr gut wenn man weiss wie . Kunden empfehle ich mitlerweile Vans &Hines FP3 über Bluetooth kinderleichtes einstellen . Damit kann der Kunde das auch jederzeit rückgängig machen ohne wieder zur Kassen gebeten werden müssen .
Guter Tipp!
❤❤ interessantes Video…aber vielleicht bin ich vom Feiern gestern noch dizzy, aber ich fand es etwas konfus beim Thema Lufi…na ja egal..trotzdem gute Unterhaltung und leider viel zu kurz…freu mich auf Mittwoch..
Ahoi
Die Tech Talk Videos sollen nicht länger sein und entstehen auch immer spontan.
Moin,ich habe eine Amerikanische Breackout,da war eine Reinhart Auspuffanlage drauf,die hat geknallt ohne Ende beim Abtouren,habe in Lübeck das Mapping machen lassen auf der Rolle,seid dem ist ruhe mit dem Knallen.Weil Frank meinte das,daß mit dem Mapping nichts zu tun hat.
Liebe Grüße und Weiter so Leute!!!
Dann hat es ja doch was gebracht .
support ist kein Mord
Danke frank ❤
Ihr seid wie JP Performance für Motorrad Customizing! Sehr geil mal wieder.
Schönes Kompliment - wenn wir jetzt noch so reich wären, dann ist alles 👌🏻😂
3:40 Frank das stimmt/ möchten fast alle nur optisch einen offenen Luftfilter
Kurz und bündig erklärt, denke die Info kam rüber. Es gibt tatsächlich unheimlich oft das Streitthema „Mapping“. Und das ganze ergibt so auch Sinn.
Eine Frage trotzdem: Wenn man einen M8-Originalluftfiltergehäuse hat, einfach nur einen K&N-Luftfilter einsetzt, muss man dann ebenfalls mappen? Also der Luftdurchsatz des Gehäuses bleibt ja original?
Danke an euch für das Video, schön dass ihr euch an einem Sonntag die Zeit nehmt und weiterhin viel Erfolg mit eurem Kanal👍🏼
Ich würde sagen wenn Gehäuse original dann unbedenklich. Man sollte trotzdem das Kerzenbild mal checken
@@independentchoppers827 wäre auch meine Theorie, der Luftdurchlass limitiert ja im Großen und Ganzen. Man findet dazu auch kaum was. Super dass ihr das nochmal erläutert habt denn das Thema ist allgegenwärtig.
Ich wünsche noch einen entspannten und vielen Dank für die schnelle Antwort👍🏼
😎👍👍👍👍👍
Moin, ist auch Mapping notwendig wenn man nur den offenen Auspuff in Verbindung mit K&N Einsatz fährt.? Würde mich über ne Antwort freuen. Lg
Hi Leute, erstmal großes Lob. Nur wegen Euch hab ich mich hier angemeldet um euch abonnieren und liken zu können😉
Nun meine Frage. Hat eine Maschine mit serienmäßigem offenem Luftfilter ein anderes Mapping als ohne. Z.B. Street Bob 107 und Street Bob 114 ? Oder anders, brauch ich bei einer 114er mit Jekill ein Mapping?
Modelle mit serienmäßigen Heavy Breater Filtern laufen denke ich so wie alle anderen. Ich kann dir nicht genau sagen wie es dort gehandhabt wird. Fakt ist das diese Modelle nach einem.Mapping laufen wie ein neues Bike. Aber nicht vergessen ..... no TÜV und bei Abgasmessung bist du Zweiter
macht das Mapping dann auch Sinn bei nur ner Komplettanlage (Kesstech) beim 117er Low Rider S Motor? habe mir sagen lassen, dass es zwingend notwendig auch bei nur Auspuff...
Seerrvuss🤘wie immer klasse Video 👍
Was mir bei dem Thema überhaupt nicht einleuchtend erscheint, warum macht das Harley nicht ab Werk so?
Ich meine mehr Leistung , bessere Verbrennung usw.
eigentlich nur Vorteile oder geht es doch aufs Material ?
Grüße Maik 🤘
Weil die Grenzwerte so nicht eingehalten werden. Mapping hat keinen TÜV
Kein TÜV? Wurde im Video vergessen zu erwähnen! Wie sieht das Versicherungstechnisch aus?
@@markusfederhofer4520 Keine Zulassung, keinen Versicherungsschutz.
Meine FXDR 114, Jekyll mit kurzen Krümmern, Screaming Eagle Heaver Breather, Starace Drehmoment Nocke und Don Performanve Map: 126 PS am Hinterrad laut Dyno Prüfstand. Das geht,oder?
Ansonsten tolles Video, wobei mich jetzt noch interessiert hätte, was mit der Code 93 ist, die "Basti" gefahren hat.
Krasse Leistung 😮 - die Code 93 steht trocken und sicher. Musste mich erstmal wieder einrenken lassen 😂
Hi, ihr könntet auch mal ein Video machen,wo es um den Unterschied zwischen einem Zb. original Shovelhead Motor und einen S&S Shovel Motor geht. Also wo genau der Unterschied bzw. die Verbesserung zum original geht.
Grüße Ingo
Das könnte man machen allerdings haben die Klickzahlen gezeigt das alltes Zeug nicht so gefragt ist bei den Abonnenten
Ja, das ist natürlich verständlich. Die neueren Modelle sind natürlich im Vordergrund. War ja auch nur ne Idee. Falls ihr mal nen neuen Motor da und offen habt, könnte man den mal erläutern. Wäre auch super interessant.
Im Grunde wie auch damals bei den Vergasern, anderen Luffi ohne Bedüsung blöde Idee 😅
Yea 😂💯
Ich hätte zwei Fragen ich habe einen offen Luftfilter würde ihn gegen einen anderen offen Luftfilter tauschen. Neues Mapping nötig?
Wie finde ich heraus ob das Bike gemappt worden ist oder eine Litzens vorliegt?
Bitte solche Sachen immer per Email
Also Luftfilter mit TÜV Einsatz mit OEM Auspuff muss nicht gemappt werden? Ändert sich aber trotzdem das Ansauggeräusch?
Hallo,
Korrekt muss nicht gemappt werden, da die Luftmenge die selbe ist wie beim originalen.
Ansaugen Geräusch wird nicht lauter, außer du nimmst die TÜV Blende bzw. Reduzierung raus.
@@independentchoppers827 danke !😊
Grüße 😊Danke für das Video....eine Frage hätte ich....Plan.... Scremin Eagle Elite...J&H ist' schon dran....Will alles beim Dealer machen lassen.Filter dann dann TÜV...Blech raus und dann Mapping Mit Prufstand.... könnte das so funktionieren? Grüße vom Stefan aus Sachsen Anhalt 😊
Tüv hat alles nicht aber evtl. hat Bertls Harley Davidson ein Kombi Gutachten. Dann wäre wenigstens bei einer oberflächlichlichen Kontrolle alles passend.
@@independentchoppers827 Genau....mein Harley Händler hier in Sachsen Anhalt bestellt den Luftfilter mir Kobigutachten bei Bertl in Bamberg und macht dann den Prüfstand und Mapping und TÜV....meine Frage ist was bringt es wenn ich das "Drosselelement"drin lasse?dann habe Ich Optisch einen schönen Filter aber mehr nicht oder? Grüße
@@stefankamieth7900 Das TÜV Element nimmt natürlich Leistung. Was ich meine ist das auch Mapping theoretisch keinen TÜV hat. Im Normalfall würde ich den TÜV Einsatz verbaut lassen. Dann fällt es bei der Kontrolle nicht gleich auf
Anders herum gefragt… man kauft ein bike mit klappenanlage und offenen Filter. Man baut aber wieder den originalen Luftfilter drauf. Muss man da dann wieder was Mappen oder wenn was vorher gemappt wurde und man baut den originalen wieder drauf… könnte es schaden?
Man sollte es wieder neu abstimmen
@indipendentchoppers827 hab ne gebrauchte Street Bobo gekauft, offener Filter, mechanische Klappe. Ich hab leider keine Info vom Vorbesitzer ob das Bike gemapped wurde oder nicht. Gibts ne Möglichkeit das rauszufinden ohne auf den Prüfstand zu fahren?
Du könntest dir das Kerzenbild anschauen. Wenn zu weiß dann eher nicht
kann man durch ein mapping eigentlich die leerlauf drehzahl runterschrauben?
Was soll das für einen Sinn machen?
Man sagt max 850 Umin
@@derEhrliche84 gib mal ein potato sound auf youtube. Ist schon ein geiler klang. Meine sporty läuft auf ca. 950 umdrehung statt 1150. Klingt schon echt böse
@@dennisfab3869
Das bekommst du mit der Spritze ja nur digital, hat ja nichts mit Potato sound zu tun.
So ein TC oder M8 wird nie so emotional laufen wie n früher Evo oder gar n Shovel oder Pan.
Man sollte den Tc auch nicht unter 850 Umdrehungen mappen, da die Ölpumpen dann nicht mehr genug Förderleistung haben
TÜV Kit drinnen lassen, muss nicht gemappt werden ?
Softail Standard Bj 22 fahre ich .
Möchte gern einen offenen Luftfilter screamin eagle !!!
Möchte nur Optik ändern !
Fraaaaaank , sag mal bitte was 😜
Warum seine Werkstatt ungepflegt
Lotte ist ja viel zu dick.
Wilma sieht nur dick aus..... so wie ich 🤣. Ne Spaß beiseite, sie wiegt 13 Kilo.
❤😎@@independentchoppers827
Ich kann einfach nicht verstehen warum er immer dazwischen reden muss
Ich kann einfach nicht verstehen warum er immer dazwischen reden muss