Vale ressaltar que esse tipo de ligação é indicado apenas para motores de até 2 CV mono/ bifásico respeitando o limite da corrente elétrica...para motores acima dessa potência é necessário utilizar a chave de partida direta e colocar o pressostato em série com o comando de acionamento do contator. Parabéns pela explicação.
Parabéns pelo video muito didático e bem explicado. Estou precisando aumentar apenas a pressão mínima do compressor para 100lbs e manter a pressão máxima de 125lbs. Tem algum pressostato que faça isso?
Amigo bom dia quando possível, fazer instalação chave magnética nada mais é contatora e um relé térmico, aumenta vida útil do seu compressor protege o circuito e equipamentos.
Saudações, não há nenhum esquema de segurança nessa ligação e está errado é preciso usar esquema de proteção com uma chave de partida direta de 12 -18A com bobina e um disjuntor bipolar 20a para evitar sobre carga.
@@JoseSantos-qu6ke, o fato é que ele tem razão em uma coisa: A chave de partida entre o pressostato e o motor garante a segurança da rede e previne danos futuros no equipamento. Claro, no vídeo o intuito de mostrar a ligação é cumprido, uma demonstração clarificada do esquema de entradas e saídas, não necessariamente o ideal para funcionamento do compressor.
Boa noite amigo parabéns pelo vídeo muito bem explicado só queria uma informação quero fazer uma extensão de 20mts para meu compressor de 2cv qual a bitola do fio que devo usar? Um forte abraço.
Ok .desde já obrigado pela atenção. O modelo que tenho é um Ferrari 24l bem simples. Mas nele vem marcando 110/220 v imaginei que pode-se ser ligado em ambos . Liquei em 110v foi bem .agora fui trabalhar em um local aonde havia somente 220v .liquei ele uns 10 segundos e parou agora não está funcionando mais . Vou tentar olhar se tem esse fuzil .e tomara que sim. pois dependo muito dele pra trabalhar .
Gostei, mas cabe informar que os mais antigos, os terminais baixos são linha e os altos são motor. Mas entendi que os dois linha Vão na rede e os motor vai no motor.
Olá, o pressostato protege quanto o excesso de pressão no reservatório por isso ele desliga, e o relé magnético, e para eventual curto no motor, isso e opcional,ok, abraço.
Se o pressostato for bem dimensionado vc pode ligar nele diretamente e se ligar 220 bi menos problema ainda, pois a corrente/amperagem será dividida. Como proteção, um disjuntor bem dimensionado resolverá bem a questão d segurança se o compressor for usado com vc presente. Amigo, cada caso é uma abordagem...
Cara, desliguei o meu hoje p trocar mas tava ligado diferente,os dois do motor em baixo e os dois da linha em cima 😮, ué ele funcionava normal,vou ligar amanhã, agora fiquei com medo
foi bom mas faltou mais coisas instalar não é só ligar os fios . é fazer tudo que faz parte da instalação ,canos , chave magnética e tudo que vem acoplado no pressostato, porque um pressostato novo ,a instalação é geral. mas foi boa a sua explicação. lhe dou nota 4.
@@techensinoword boa noite amigo desculpe a ousadia , mas são detalhe que preciso para instala-lo porque meu compressor deram um pau nele e ele agora só funciona uns três segundo e para , aí fui dar uma de entendido e esculhambei o pressostato. e tive que comprar um novo. agora preciso de todos os detalhes da instalação. então vc mais uma vez vc me desculpe a falta respeito, att: Carlos Santos.
Amigo tem uma mangueirinha k vai da saida de ar k liga em baixo do prestotato pra ele desarma como e o nome dela pra mim compra e um fx2000 25 kg meu compressor
A ligação elétrica eu saquei na hora. Fiquei na dúvida foi nas ligações pneumáticas. Um conector grosso também concluí que será ligado no corpo do compressor. O meu pressostato é lefoo 80/120 psi. Tem outro conector mais fino de cobre amarelo. Pra que serve ? será para adaptação de uma válvula de alívio ? .
Neste caso tenho um aqui que o motor é trifásico e estou mudando para um mono como eu faria esta ligação?? pois o pressostato esta sem a capa de proteção, pois a mesma ressecou com o tempo. poderia me ajudar???
Professor qual a tensão usada pra fazer a ligação do pressostato no motor(os 2 fios)? E qual a tensão usada nos 2 fios de ligação de linha? Obg por tirar essa dúvida.
Cara nãos ei se você pode me ajudar, mais vamos lá. Cara, e ai beleza?? Velho é o seguinte: eu montei um compressor com cilindro de extintor, motor de geladeira, termostato do motor e um pressostato de 3 via que é usado em compressores originais. E logo no inicio, ele desligava tudo certinho quando tinha 125 Lbs e iniciava com 80 Lbs. Porém ele ficou um tempo bom sem uso e agora ele não quer mais desligar e só desliga quando a válvula de escape ativa que ele começa a esvaziar. E depois de chegar nas 80 Lbs ele reativa de novo. Será que tem algum problema com o pressostato??? Cara desde ja, sou grato por ter acompanhado os teus videos até a construção do meu compressor e estrarei mais ainda se poder me responder pra nós resolver-mos esse problema que deve ser coisa pouco pra quem sabe, valeu.
A ligação elétrica é fácil, de cara notei seu funcionamento, fiquei na dúvida foi com os canos pneumáticos. Um mais grosso vai no corpo do cilindro, um mais fino me parece que vai na linha de ar que enche o cilindro e atua com o desligamento do motor aliviando a pressão de entrada, seria isso ?
amigo me responde umas perguntas de vc souber. 1 - Como regular um desse 2 - Como saber a capacidade de um pressostato retirado de um sistema de bombas de incendio para comprar outro e repor Isso pq um curioso foi lá e demontou o pressostqado e pulou umas molas e uns trecos lá de dentro e ele não soube montar. Alegou que já estava com defeito mesmo, pois as bombas ligavam direto qdo virava a chave para a posição AUTO da chave seletora. Obrigado
silvagomes1961 meu amigo o pressostato para compra vce já compra de acordo comva pressão ou psi do compressor, quanto essa mola e o dispositivo de contato faz parte do conjunto do pressostato.
Estou com um compressor 30 litros , pressão maxima de 8 bar, pressotato vertical bivolt 80/120 psi Porém o compressor somente enche até 4 bar e depois o motor não desliga e fica funcionando lentamente, desliga somente se retirar da tomada. Seria o problema no pressostato ou no motor / pistão e componentes? Está ligação feita no vídeo é para 110 ou 220v?
Boa noite, estou com um problema no meu compressor chiaperini 25 litros emprestei e o animal ligou em 220v e agora não liga mais pode ser apenas essa chave para trocar?
Sim amigo, o pressostato é só uma chave de segurança a mais, mas teste suas ligações do motor antes se estão corretas, para testa pode ligar direto por 10 segundos.ok
Ricardo Terres ,tudo bem? No caso de compressor em local fixo faça o aterramento na carcaça do motor, mas no caso de móvel, que precisa levar pra e pra cá, não precisa aterra, ok, abraço
Tenho um compressor pressure de 10 pés, ele está com uma diferença muito grande entre ligar e desligar o motor. Quando atinge 120 libras ele desliga e depois quando esvazia e chega em 40 libras ele torna a ligar novamente, como faço para deixar ele religar quando a pressão cair para umas 80 libras? Tem dois parafusos para essa devida regulagem, quanto mais eu apertar ele vai subir a pressão ou se eu soltar os parafusos ele subirá a pressão?
Olá,essa regulagem estar no pressostato o retarda o tempo e outro adianta, mas tenha cuidado, para não desregular e passa da capacidade do reservatório.
@@bestvideos280 tentei regular, não deu certo, encheu tanto que disparou a valvula de segurança. Um amigo meu veio e regulou ele certo pra mim. Valeu, muito obrigado!
Tudo bem ,mas na parte de regulagem da pressão deveria ter uma escala ,onde indicaria mais ou menos ,não exatamente ,mas pelo menos mais ou menos a pressão que ele iria armar e desarmar !
Boa noite meu amigo eu tô começando AGR com meu primeiro compressor porém usado mandei trocar esse pressostato mais o cabo de alimentação q veio no compressor esquenta com uns 5 minutos ele e fino qual seria a bitola padrão para compressor
Ola, seria bom vc usar cabo 4mm e tomada de 20 amp, mas observe outros fatores que pode fazer cabos esquentar, como motor preso,ligação do motor errada, rolamentos do motor...
@@techensinoword cara fico agradecido aí da gosto de se inscrever eu sou um cara que eu faço de tudo um pouco e tô inscrito em uns canal que os caras só quer seguidores mais nem se quer responde a dúvida da gente
Mais com certeza vai ser o cabo pq o cabo que tá nele tá ressecado é aqueles encapado redondo qdo descascado parece aquele fio azul e marrom que tem nos cabos de eletro eletrônico por isso acho que tá dando esse aquecimento
Opa beleza pode me ajudar? Esse modo seria para as duas voltagens ? É o meu compressor ele acionou a válvula de pressão e não desligou o compressor o que pode ser como resolver?
Melhor vídeo ....sobre instalacao de pressostato
Obrigado 😊
Meu amigo foi de estrema importância pra mim obrigado
Ótimo vídeo parabéns sua explicação ficou muito precisa obrigado muito bom
Bem explicado e outro nível.
PP
😔
😔
Sensacional...muito bem explicado!!!...
Boa noite muito bom essa instrução de como ligar o pressostato valeu obrigado
Muito boa explicação, valeu !👏👏👏👏
Muito boa a sua explicação.
Excelente exemplo prático, nota 10!
Vale ressaltar que esse tipo de ligação é indicado apenas para motores de até 2 CV mono/ bifásico respeitando o limite da corrente elétrica...para motores acima dessa potência é necessário utilizar a chave de partida direta e colocar o pressostato em série com o comando de acionamento do contator. Parabéns pela explicação.
Obrigado 😊
como faz ?
Parabéns pela explicação, top.
gostei muito desta orientada um boa tarde. obrigado.
Muito bom, Bem explicado.
Boa dica.
Parabéns.
muito bom! ótima explicação, me ajudou bastante!
Obrigado
Parabéns pelo video muito didático e bem explicado. Estou precisando aumentar apenas a pressão mínima do compressor para 100lbs e manter a pressão máxima de 125lbs. Tem algum pressostato que faça isso?
Amigo bom dia quando possível, fazer instalação chave magnética nada mais é contatora e um relé térmico, aumenta vida útil do seu compressor protege o circuito e equipamentos.
Muito bem explicado de maneira simples e objetiva!
Boa explicação.. um terminal olhal ficava top pra ligar as fase que vem da rede
Obrigado
OKAI CERJO MUITO BEM EXPLICADO NOTA DEZ .
obrigado pela dika valeu! continue ajudando!
Muito bem explicado parabéns se os vídeos em geral fosse bem explicado igual ao seu seria bem mais fácil
Olá, muito obrigado.
AMIGO por segurança é bom instalar um disjuntor motor para evitar a queima do motor
Qual disjuntor devo usar?
Simples e claro, parabéns...
Boas dicas. Parabéns.
Simples e objetivo parabéns
Obrigado.
Obrigado pelo esclarecimento.
Muito bom eu já ia lingando errado ainda bem que vi seu vídeo
Valeu
Saudações, não há nenhum esquema de segurança nessa ligação e está errado é preciso usar esquema de proteção com uma chave de partida direta de 12 -18A com bobina e um disjuntor bipolar 20a para evitar sobre carga.
Oloco, meu amigo vai procurar oque fazer. Já que você é sabidão oque tá fazendo aqui assistindo esses vídeos já que sabe mais do que todo mundo? 😂😂😂😂
@@JoseSantos-qu6ke, o fato é que ele tem razão em uma coisa: A chave de partida entre o pressostato e o motor garante a segurança da rede e previne danos futuros no equipamento.
Claro, no vídeo o intuito de mostrar a ligação é cumprido, uma demonstração clarificada do esquema de entradas e saídas, não necessariamente o ideal para funcionamento do compressor.
O cara é fera!!
Boa noite amigo parabéns pelo vídeo muito bem explicado só queria uma informação quero fazer uma extensão de 20mts para meu compressor de 2cv qual a bitola do fio que devo usar? Um forte abraço.
Bem explicado me ajudou esse vídeo
Muito bom preciso de explicação no trifásico...por favor... obrigado
Resolveu meu problema.... obrigado.
👍
Obrigado amigo, o meu é igual vou ligar agora..👍
Joia
bem didatico PARABÉSN
Ok .desde já obrigado pela atenção. O modelo que tenho é um Ferrari 24l bem simples. Mas nele vem marcando 110/220 v imaginei que pode-se ser ligado em ambos . Liquei em 110v foi bem .agora fui trabalhar em um local aonde havia somente 220v .liquei ele uns 10 segundos e parou agora não está funcionando mais . Vou tentar olhar se tem esse fuzil .e tomara que sim. pois dependo muito dele pra trabalhar .
Muy buen video amigo!
legal bem explicado obrigado
Você não mostrou o fio saindo do motor para o pressostato,fala um vídeo do motor trifásico mais agradeço pela sua dedicação em nós ajuda
Ótima explicação
Legal amigo.parabens.
Gostei, mas cabe informar que os mais antigos, os terminais baixos são linha e os altos são motor.
Mas entendi que os dois linha Vão na rede e os motor vai no motor.
Tudo bem amigo mas vc precisa colocar uma chave com relê de sobrecarga aí você alivia o pressostato e protege seu motor. Obrigado
Olá, o pressostato protege quanto o excesso de pressão no reservatório por isso ele desliga, e o relé magnético, e para eventual curto no motor, isso e opcional,ok, abraço.
Se o pressostato for bem dimensionado vc pode ligar nele diretamente e se ligar 220 bi menos problema ainda, pois a corrente/amperagem será dividida. Como proteção, um disjuntor bem dimensionado resolverá bem a questão d segurança se o compressor for usado com vc presente. Amigo, cada caso é uma abordagem...
O pressostato é novo mas não passa energia pro moto oq eu faço
Valeu pelo suporte 👌
Cara, desliguei o meu hoje p trocar mas tava ligado diferente,os dois do motor em baixo e os dois da linha em cima 😮, ué ele funcionava normal,vou ligar amanhã, agora fiquei com medo
foi bom mas faltou mais coisas instalar não é só ligar os fios . é fazer tudo que faz parte da instalação ,canos , chave magnética e tudo que vem acoplado no pressostato, porque um pressostato novo ,a instalação é geral. mas foi boa a sua explicação. lhe dou nota 4.
Olá, amigo obrigado pela observação.
@@techensinoword boa noite amigo desculpe a ousadia , mas são detalhe que preciso para instala-lo porque meu compressor deram um pau nele e ele agora só funciona uns três segundo e para , aí fui dar uma de entendido e esculhambei o pressostato. e tive que comprar um novo. agora preciso de todos os detalhes da instalação. então vc mais uma vez vc me desculpe a falta respeito, att: Carlos Santos.
Show parabens.
Poderia ter usado terminais pré isolados, más tá bacana a dinâmica.
Alex
Amigo tem uma mangueirinha k vai da saida de ar k liga em baixo do prestotato pra ele desarma como e o nome dela pra mim compra e um fx2000 25 kg meu compressor
Muito bom!
Agora aprendi amigo
Tem vídeos como liga um trifásico de 250 litro
Troquei um hoje e não é a mesma sequência
ta top e, como ligar 2 compressores em uma rede com sistema alternando ambos por favor
Valeu pela dica.
excelente aula
Obrigado.
Parabéns, professor todo termostato é assim a ligação dessa forma.
Olá, no geral sim, diferencia nos trifásico,ok
Parabéns.
A ligação elétrica eu saquei na hora. Fiquei na dúvida foi nas ligações pneumáticas. Um conector grosso também concluí que será ligado no corpo do compressor. O meu pressostato é lefoo 80/120 psi. Tem outro conector mais fino de cobre amarelo. Pra que serve ? será para adaptação de uma válvula de alívio ?
.
Neste caso tenho um aqui que o motor é trifásico e estou mudando para um mono como eu faria esta ligação?? pois o pressostato esta sem a capa de proteção, pois a mesma ressecou com o tempo. poderia me ajudar???
Professor qual a tensão usada pra fazer a ligação do pressostato no motor(os 2 fios)? E qual a tensão usada nos 2 fios de ligação de linha? Obg por tirar essa dúvida.
Ola, a tensão pode ser 110v ou 220v depende de sua região
Muito bom amigo
Grato por a dica
Jair Da Silva obgdo
Como forma um degrau ,pensei que em cada um ficaria os dois fios do motor e os dois da linha .
Gostei muito obrigado
agora sei ligar o compressor obrigado professor
Cara nãos ei se você pode me ajudar, mais vamos lá. Cara, e ai beleza?? Velho é o seguinte: eu montei um compressor com cilindro de extintor, motor de geladeira, termostato do motor e um pressostato de 3 via que é usado em compressores originais. E logo no inicio, ele desligava tudo certinho quando tinha 125 Lbs e iniciava com 80 Lbs. Porém ele ficou um tempo bom sem uso e agora ele não quer mais desligar e só desliga quando a válvula de escape ativa que ele começa a esvaziar. E depois de chegar nas 80 Lbs ele reativa de novo. Será que tem algum problema com o pressostato??? Cara desde ja, sou grato por ter acompanhado os teus videos até a construção do meu compressor e estrarei mais ainda se poder me responder pra nós resolver-mos esse problema que deve ser coisa pouco pra quem sabe, valeu.
Primero aprendo portuges y luego veo esta madre
A ligação elétrica é fácil, de cara notei seu funcionamento, fiquei na dúvida foi com os canos pneumáticos. Um mais grosso vai no corpo do cilindro, um mais fino me parece que vai na linha de ar que enche o cilindro e atua com o desligamento do motor aliviando a pressão de entrada, seria isso ?
Olá, amigo vc estar certo.isso mesmo
Boa Noite gostaria de tirar uma dúvida sobre a ligação correta de pressostato motor em chave partida direta trifásica
Att,
Brandão
Ok KK obrigada
Eu estou montando ...... encontrei uma garafafa restaourei e estou montando tudo mas não tenho ideia de onde conectar os canos de ar
amigo me responde umas perguntas de vc souber.
1 - Como regular um desse
2 - Como saber a capacidade de um pressostato retirado de um sistema de bombas de incendio para comprar outro e repor
Isso pq um curioso foi lá e demontou o pressostqado e pulou umas molas e uns trecos lá de dentro e ele não soube montar. Alegou que já estava com defeito mesmo, pois as bombas ligavam direto qdo virava a chave para a posição AUTO da chave seletora.
Obrigado
silvagomes1961 meu amigo o pressostato para compra vce já compra de acordo comva pressão ou psi do compressor, quanto essa mola e o dispositivo de contato faz parte do conjunto do pressostato.
Estou com um compressor 30 litros , pressão maxima de 8 bar, pressotato vertical bivolt 80/120 psi
Porém o compressor somente enche até 4 bar e depois o motor não desliga e fica funcionando lentamente, desliga somente se retirar da tomada.
Seria o problema no pressostato ou no motor / pistão e componentes?
Está ligação feita no vídeo é para 110 ou 220v?
Qual o tamanho do fios da linha q podemos deixar para instalar a tomada 50cm 20cm 30cm
E quando o motor é trifasico 380V? Pelo jeito ai o motor seu é monofásico. Quando for trifásico como deve ser feito a ligação da contatora?
Concordo com Antony
Olá amigo, disjuntor bipolar se fosse pra ligar em 220v, esse não é o caso
Eu gostaria de saber pra ligar um compromisso de trifásico
Nesse caso, um fio vai ficar ligado direto no motor, os outros dois terão que entrar no presostato e sair para o motor.
gostei da sua aula muito boa
É obrigatório o uso da chave magnética. Não se pode usar o pressostato diretamente na linha e motor.
E a chave eletromagnética? Não é obrigatório?
Meu compressor tá jogando ar devolta tá saindo na tampa do óleo, sabe me dizer oq tem
O bom
Fui desmontar para limpar o meu lefoo pressostato alavanca MODELO LF10-4H
Agora não consigo montar novamente
👍🙏
Boa noite, estou com um problema no meu compressor chiaperini 25 litros emprestei e o animal ligou em 220v e agora não liga mais pode ser apenas essa chave para trocar?
Olá amigo, retire o motor, e veja se nao queimou, porque 220v para 110v, queima mesmo, se for o caso e só trocar o motor.ok
Sim amigo, o pressostato é só uma chave de segurança a mais, mas teste suas ligações do motor antes se estão corretas, para testa pode ligar direto por 10 segundos.ok
Olá se passa de dez segundos o que acontece?
Tudo bem amigo eu comprei um compressor da motomil entendi bem a sua explicação porem fiquei com duvida na parte do aterramento
Ricardo Terres ,tudo bem? No caso de compressor em local fixo faça o aterramento na carcaça do motor, mas no caso de móvel, que precisa levar pra e pra cá, não precisa aterra, ok, abraço
O meu no caso é o compressor de 100 litros só que não sei como fazer o aterramento
O daqui da oficina estava ligado ao contrário e estava funcionando
Kk obrigado
Ę quando é 3fio positivo que vem da rede como liga o pressostato,ėo motor é trifásico
Tenho um compressor pressure de 10 pés, ele está com uma diferença muito grande entre ligar e desligar o motor. Quando atinge 120 libras ele desliga e depois quando esvazia e chega em 40 libras ele torna a ligar novamente, como faço para deixar ele religar quando a pressão cair para umas 80 libras? Tem dois parafusos para essa devida regulagem, quanto mais eu apertar ele vai subir a pressão ou se eu soltar os parafusos ele subirá a pressão?
Olá,essa regulagem estar no pressostato o retarda o tempo e outro adianta, mas tenha cuidado, para não desregular e passa da capacidade do reservatório.
@@bestvideos280 tentei regular, não deu certo, encheu tanto que disparou a valvula de segurança. Um amigo meu veio e regulou ele certo pra mim. Valeu, muito obrigado!
posso ligar essa peça num motor de geladeira ? é seria o cabo de energia passando por esta peça antes de chegar ao motor correto ?
Tudo bem ,mas na parte de regulagem da pressão deveria ter uma escala ,onde indicaria mais ou menos ,não exatamente ,mas pelo menos mais ou menos a pressão que ele iria armar e desarmar !
Olá, isso e verdade ajudaria muito
Está ligação pode ligar na tomada 110 v
Boa noite meu amigo eu tô começando AGR com meu primeiro compressor porém usado mandei trocar esse pressostato mais o cabo de alimentação q veio no compressor esquenta com uns 5 minutos ele e fino qual seria a bitola padrão para compressor
Ola, seria bom vc usar cabo 4mm e tomada de 20 amp, mas observe outros fatores que pode fazer cabos esquentar, como motor preso,ligação do motor errada, rolamentos do motor...
@@techensinoword cara fico agradecido aí da gosto de se inscrever eu sou um cara que eu faço de tudo um pouco e tô inscrito em uns canal que os caras só quer seguidores mais nem se quer responde a dúvida da gente
Mais com certeza vai ser o cabo pq o cabo que tá nele tá ressecado é aqueles encapado redondo qdo descascado parece aquele fio azul e marrom que tem nos cabos de eletro eletrônico por isso acho que tá dando esse aquecimento
Gostei 👍
Nota 10
Opa beleza pode me ajudar?
Esse modo seria para as duas voltagens ?
É o meu compressor ele acionou a válvula de pressão e não desligou o compressor o que pode ser como resolver?
muito bem . mas meu motou e trifasico. e a outra ponta vai direto na tomada?