Обзор RENAULT SYMBOL 2007. Авто за 150000 рублей, на которое стоит обратить внимание
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2018
- #renault #symbol
Мой первый обзорчик и естесственно на мой автомобиль RENAULT SYMBOL 2007 года выпуска, стоимостью 150000 рублей. Постарался изложить все максимально объективно.
P.S. над речью и постоянными повторами работаю, но можете побомбить в комментах на эту тему. - Авто та транспорт
Автор не сказал ещё некоторые моменты, где-то хочу дополнить как владелец симбы 4 фазы:
- сальник штока кпп у многих течет. Да! Но люди идут по наименьшему пути и ничего не делают. А можно этот вопрос решать, правда только в варианте самообслуживания. Когда меняем сцепление, один фиг надо снимать кпп. Помимо сальника внутри колокола есть две втулки металлические с напылением под шток, они изнашиваются, появляется люфт и сальник пропускает. Так что при замене сцепления лично я перебирал кпп и менял сальник с втулками. 21к проехал и все сухо.
- внутренний пыльник-сальник-подшипник на левом приводе ставить надо ТОЛЬКО прессом, молотком как не пробовал через оправку - один хрен закусывает сальник и тот через пару тысяч начинает течь.
- у модели 4 фазы правый привод с завода стоит без триподных гранат, а классические сепараторные, как на логанах2. Сам в шоке, когда обслуживал ;D
- если есть климат(в моем случае) есть беда с управлением вентилятора. Он либо врубается на полную и не контролируется, либо потухает и не реагирует. Лечится легко заменой полевого транзистора в блоке управления вентилятора. Он перегорает из-за плохого охлаждения его радиатора, находящемся за испарителем кондея. Короче если вы будете ездить с забитым фильтром салонным - ему настанет хана. Проблема не частая, но у многих не только на рено так.
- датчик гура - зло. Он часто начинает пропускать масло гура, капает на генератор и компрессор, все это покрывается образивом и в итоге гена умирает. Глушите его нафиг и проблем знать не будете. Просто отламывайте пластиковую часть датчика, внутрь у резьбы медный пятак и вкручивайте. Все.
- нижняя подушка двс, она же реактивная тяга, при выходе из строя позволяет движку при трогании и торможении гулять вперед назад, что негативно сказывается на соединение после катализатора выхлопной системы, где графитовое кольцо. Происходит натирание тарелки с одной стороны и в итоге пропуски газов и новое кольцо не поможет, только замена части трубы. Короче нижнюю опору мониторить надо. В моем случае прошлый хозяин хрен ложил и тарелку сожрало. Теперь без движения вентилятор засасывает газы и в салоне вонь. Увы.
- ОСОБО важный момент - как дворниками смахнуть с лобаша что-либо. Обычно не знают что делать, ведь первое положение - дворники с интервалом работают, второе положение - постоянная работа, третье - быстрый режим. Если на себя нажать то вода прыскает и три маха дворника. А как же сделать один мах без воды? Вот люди берут щёлкают в первое положение, дворники пошли и возвращают обратно. Таким образом за минуту те могут пощёлкать рычагом раз 30-40. Медная дорожка внутри раздалбывается и в итоге в первом положении контакт пропадает, приходится вручную поджимать рычаг вверх. А всего навсего надо рычаг на себя быстро нажать и отпустить, вода не прыскает и происходит 1 мах. Жаль у меня прошлый хозяин изнасиловал рычаг. Новый 7к стоит :(
- вечная беда моторчика рециркуляции воздуха. Не знаю почему, но он внутри себя постоянно ломает зубья и клинит в каком-то положении. У меня уже был сломан. Сам корпус неразборный,вскрыл бор машинкой, шестерни сломались. Новый стоит дорого. Там нет никакого принципа, просто блок климата даёт сигнал на определенное время и мотор пашет. Возможно при рабочем моторе глушили двс. А после мотор стоял в средне положении и при последующем нажатии сам себя сломал. Короче все ездят без него с забором уличного воздуха )
- замок капота, та что на капоте грибок+пружина в пластиковой втулке. Втулка со временем лопается и пружина выстреливает. Происходит на ходу и шанс потерять ее высок. Есть вариант такую втулкую у токаря сделать из металла и заварить грибок нафиг.
- корпус термостата оригинал пластиковый, со временем плоскость прилегания деформируется и пропускает антифриз. Просто покупаем асам-са корпус из алюминия и резинку ставим масума р102, она тупо потолще оригинала, уплотняет лучше.
-лючок бензобака у всех сломан. Механизм из пластика сделан. Я в афиге. Вроде механизм от ларгуса подходит. Пока не делал))
Сначала не понял, думал будет очередной стёб над бюджетным авто. Досмотрел видео до конца, благодарю за обзор данного т.с.
Это наша первая иномарка в семье, купили в 2004, на тот момент после лады четвёрки произвела конечно мощное впечатление, ходили вокруг неё и охреневали
Классный обзор! Молодец пацан)
эта машина недооцененная конфетка, я даже не понимаю тех кто хейтит дизайн, мне дорогу уступают все)) когда на Ниве катался хрен допросишься, моргай сигналь, большинство игнорило, я не гоняю но когда иду с большей чем впереди идущий в пределах правил то дорогу и мне уступают и я корона не слетает перестроиться
Ты же минуту назад совсем другой коммент оставил, не менее интересный.
В любом случае держи нас в курсе.
@@andreyshishkov7266 , держу - ты слишком заносчив как для блогера) начинающего
Почему многие заостряют внимание на "уступают дорогу"?
У меня куча машин от неприметных до вполне солидных и уступаю вообще по разносу и по ситуации, можно и на хорошей машине стоять и не допросишься, это все зависит от ситуации, от людей, от настроения человека который потенциально мог бы пропустить
Не в машине дело...
"Я тут приколхозил плафон от калины. Выглядит не так колхозно как родной." Спасибо поржал)))
Отличный обзор. Вся ключевая инфа здесь есть!
Годно!
Отличное видео люблю машины
качественный обзор !
классно вышло)
Хорошая цена. Молодец)))
Эта фаз с 2006г. Тахометр идёт на всех комплектациях кроме базовой. Шток КПП потеет, но никогда не течет!
Классный обзор😊👍
Топчик
Топ
Молодец хорошо рассказал, все по делу.
У меня симбол 3год.выносливая и хорошая машина. Реально.
Молодец ты правильно говоришь хорошее видео и хорошая машина👍
у меня рост 185 см. )))) и проблем я не ощущаю что спереди что сзади
Как то двусмысленно получилось 😉
Привет. Друг, где ты покупал дефлекторы на окна? Или заказывал может.
Были с машиной, сейчас сам в поиске новых
Отличная машина особенно 1.4 75л.с
Сима 2005 138к пробег
Снял бы видео про своё авто
@@user-gd2sf3ee2f она етть на драйве, у меня сейчас Citroen c4 седан 2014г
Занимаюсь продажей машин недавно купил Рено клио симбол хорошая машина, мне она больше понравился чем логан.
У меня такой же примерно Симбол 2007 года выпуска, серебристого цвета, только коробка автомат. Кто в курсе - почему иногда в поездках бывает как будто вылетают скорости. Выключаешь зажигание и заново включаешь - и всё пропадает и машинка едет нормально.
Сестра продала Симбол, сейчас на Логане. Очень жалеет.
Симбол для девочки больше подходит, логан убогий совсем по внешнему виду
@@benedesmarazasas7386 логан дубовей,,ходовка там жёщще. Внешка так себе. Оптика у логана н4, у симбы н7 и разница ощутима.
Чехлы неплохие-где брал?
Да нормальная машинка😉
уютная домашня машинка для души долго выбирал пригнал аж за 1000 верст от бывшего хозяина косяков полно беда с усилками порогов сних краска слазить начала и правая строна панель передняя менять надо все поправимо
КУЛЛ)
За такие деньги вполне себе норм рабочая лошадка)) Как по мне, слишком долгое вступление у видео, 5 - 10 сек и норм басы, камера крутится вокруг тачки и все такое))
Забыла сказать,что забрало или за щита от солнца отстёгивается и можно повернуть к дверям,если солнце светит с боку справа или слева,очень удобно. И подлей антифриз))) и шурупчик под десяточку, для крышки воздушного фильтра,а то как то не порядок)))
Козырьки такие на всех машинах вообще-то. Ни разу не встречал такой машины, где нельзя отстегнуть козырек и закрыть боковое стекло. (Даже на моём купе можно это сделать не смотря на то что козырёк тупо короче окна и для меня он нихрена не закрывает, и при всей бесполезности этой функции, это можно сделать.
хорошая машина
Сам присматриваюсь к такой, -смущает мощность двигателя. У моей десятки и то 78 л.с. С загибом клапанов как, все нормально? Дизайн в моих глазах почти стал нормальным. Подкупает оцинковка кузова. Спасибо за обзор!
Десятку обгоняю, клапана загибает, но если ремень качественный, то риска почти нет
Привет сможешь сылку скинуть где именно покупал крутилки на рено симбол ? Пожалуйста
Их полно в интернете. Погугли
Уася свою машину надо любить, и наличие горба это можно сказать ее изюминка, если тебе дизайн симбы сравним с логаном, то начни со своей одежды, возьми кого нибудь понимающего помочь тебе выбрать шмотки, глядишь и вкус к прекрасному) подтянется
Здравствуйте, разве тахометр не с 2006 года стали ставить ? Спасибо.
Тахометр зависит от комплектации
@@andreyshishkov7266 давай снимай ещё про Рено Символ
Продайте мне такой за 150)
У меня тоже рено симбол и держатель для телефона такой же))0
Сними видео про своё Рено
У меня такой же тазик и держалка под мобильник точь-в-точь на том же месте..))ездит, не жужжит, хороший авто.
1.4 16кл, 98 сил, валит получше тазов - хрень сказал
Он наверное не пробывал кJ7 !
У меня 1,4 объем, 75кобыл едет не хуже приоры
@@user-gs1ds1uf3i сними видео про свой авто
торопитесь куда-то? ищите динамику - покупайте дорогую европейку. Это бюджетки для простой езды. Всем срать кто там быстрее))
@@rainmanhott4595 ты - не всё
все понятно) спасибо) я так поняла что цена-качество совпадает, да? :)
Именно так
Хорошее авто.
Лучше взять более свежую Приору/Калину
@@andreyshishkov7266 используй вкладку сообщество для публикации анонсов
Я поставил на свою симку приборку такую же а была без тахо пиобразилась. Рычаг съёмным переделай и сальник будеш менять не снимая короба. Видосы есть в нете ятак и зделал.
Про какой рычаг говоришь, не совсем понял?
@@andreyshishkov7266 что с низу ты показывал переключения передач сальнис постоянно гонит масло с коробки
а у меня дребезг от 1800 до 2100 , как раз я на этих оборотах ежжу.
У меня тоже примерно на таких оборотах
Привет)
Есть кто с ростом 196 см, как, будет с таким ростом удобно?
Если не широкий в плечах, то поместиться, но сзади места для пассажира почти не останется
@@andreyshishkov7266 ну как бы не очень широкий, рост 196, вес 110, не жирный, телосложение среднее, ноги длинные)))
нет, не удобно
Мне при 186 маловато места
У меня симбол 2 акпп . Нада убить того дизанера кто его создаль . Некогда в жизне я не возму рено хоть она будет последний выпуска .
Нужно понимать. что до 250 тысяч взять то особо и нечего. ( ТАЗы я вообще откидываю ( к ним же приоры, граны и т.д. ) ДВС простой и не прихотлив проверенный временем, КПП (мешалка) без всяких выебонов и электрики. Подвеска хавает все неровности на ура. Кузов оцинкованный, багажник просто огромен. И что самое интересное З/Ч не дороже чем на ТАЗы А что еще надо ?))) когда в кармане 250 тыщь )))
Митсубиси Каризма, на акпп- отличную можно найти.
Ауди крутая но содержать её не смагу
авто разрабатывалось для Турции
разрабатывалось для снг, собиралось в турции
Былаб коробка автомат, было бы интереснее. Для меня это важный атрибут.
Есть коробки автомат на бюджетных рено
существуют и на акпп и с климатом :)
@@rainmanhott4595 но уже за другие деньги
@@user-ir5nm9qu6c , это да. Из всех движков для акпп и климата надо к4м мне кажется. У меня k7j с климатом на мешалке - норм, но автомат уже будет лишним, не потянет.
ездил на таком неделю весь разбил сдал в чермет
Продайте мне такой за 150000
Ещё лучше этого симбола - это Симбол 2
Чем он лучше? Только дизайном?
@@user-gd2sf3ee2f типа того
@@therealthief2131 но надежность пострадала
@@user-gd2sf3ee2f не знаю, я бы не сказал, такое авто уже практически не купишь - ездят люди, значит, что-то в ней есть
@@therealthief2131 так я и не спорю. У нас половина страны на старье ездит, из-за недостатка денег
Ужс, откуда ты взялся?
О, хейтеры с япа подъехали)
Какие нафиг 150т я купил её за 200т самя дешовая
В мае 2022 взял за 255 тысяч с пробегом 72 тысячи
Кладём и ложим .Лажовка....
Ни х+я ты не понял))
На пешеходном стоит,нарушает!
Смотреть тошно из за него!!!
Бюджетное авто? Ну только если симбол из Турции! А если это чистокровный француз клио 2 , то на оригинальных зап.частях Вы разоритесь! Вот например у меня рено клио 2 (фаза 2) 2003г., двиг. k4J с АКПП DP0. Так вот от Вашего турка совсем ничего не подходит (вклячая логаны, дастеры, сандеро). Ну и естественно француз и турок это как день и ночь.
ну ты загнул дядя))) машины идентичные, только жопа приваренная
Хз у меня Французская Thalia 2003 год k7j700 .Запчастей гора ,выбора очень много ,с Логана некоторые подходят.Я в одном магазине возле дома уже 3 год затариваюсь запчастями.1 РАЗ только полуоси не было ,пришлось в другом заказывать.Оригинал да,очень дорого
У меня симбол 2 акпп . Нада убить того дизанера кто его создаль . Некогда в жизне я не возму рено хоть она будет последний выпуска .