Live do Ricardo Penteado (2): a vida de um time de F1 na visão de quem já esteve lá
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Ricardo Penteado teve uma longa carreira na F1, encerrada em 2019 para liderar um projeto de um super-carro esportivo. Natural do estado do Rio de Janeiro, Rico, como é conhecido, estudou Engenharia em Santa Catarina, mas logo se mudou para a França. Batalhou até conseguir uma chance como engenheiro de motores da Renault. Foi chefe do setor e viveu na empresa francesa momentos importantes da categoria, como a chegada do holandês Max Verstappen à F1. Acompanhe a segunda parte do relato exclusivo de Rico Penteado ao Motorsport.com. Confira as histórias e deixe o seu comentário!
Que espetáculo! Que aula! Muito obrigado aos dois pelo nivel técnico altissimo de detalhes sobre a F1. É muito dificil encontrar esse tipo de informação.
Que maluco FODA de se ouvir. Traz mais Brasileiros para falar dos bastidores :)
Será que o Rico Penteado entende alguma coisa de motor? O cara dá aula.😁
Orgulho de saber que ainda tem brasileiros na primeira prateleira na F1.
Nunca imaginei receber tanta informação de qualidade de uma forma tão direta e "simples".
Parabéns Ricardo.
1:04:00 - Fangio falava que ele usava uma calça com tecido fino (pouca espessura), que ele dizia que precisava sentir o carro.
Ontem assisti a parte 1, hoje já saiu a parte 2. Perfeito!
Parabéns Felipe👏🏼👏🏼
Sensacional, e o Maurício Gugelmin, dá pra fazer uma live com ele?
Incrível entrevista. Parabéns pela riqueza de conteúdo e detalhes sobre elementos técnicos, que separam um entendimento meramente vago de um entendimento aprofundado e embasado pra emitir opiniões coerentes sobre o que acontece na Fórmula 1. Dá gosto de gastar 3 horas assistindo a esse tipo de material.
Melhores momentos pra rir: o pai corujão do Sainz desesperado pra saber se o filhão ia poder ir até o final, e o piloto berrando no rádio "quero bico.. ops, potência" kkkkk
F1 é um esporte tão complexo que muitas das coisas que o Ricardo disse eu nunca tinha pensado!
Isso diz muito
Le o seu lado não sei se falando e ele não sei se falando e ele não sei se
Quero agradecer a vc Felipe por essa FANTÁSTICA ENTREVISTA com o Ricardo e a vc Ricardo pela paciência. Várias vezes durante a o bate papo, pausei o vídeo para pensar e entender o que vcs nos contavam e em várias vezes fiquei com o queixo caído em descobrir o quão "milimétrica" é a F1. Graças a Deus que existe o UA-cam para esse conhecimento chegar até nós. Muitíssimo obrigado novamente.
Like 52, antes de assistir. esse canal é fora do comum. Papo reto... leve... simples.
Obrigado!
Cara que da hora! Valeu Valeu Demais! Parabéns pela entrevista.
- Eles gritam: " Ain me da potencia" kkkkkkkkkkk
Galera tenho 24 anos,e pretendo um dia poder ser engenheiro da stock car e se um dia Deus permitir a F1,vocês me aconselham fazer engenharia mecânica com pós em automobilística ou fazer já direto a engenharia automobilística e uma pós em mecânica ??
Obrigado pelo excelente conteúdo apresentado no canal Tmj galera
Leonardo da vinci a 500 anos deixou projetos de engenharia nesse sentido de carros e motores e que tal fazer um programa sobre dois saudosos atores americanos Paul Newman e Steve mcqueen que foram pilotos o Mcqueen até patentou sistemas de segurança e parabéns ao Ricardo Penteado
E depois os não conhecedores dizem que antes era mais difícil e agora é video game... É claro que agora é muito, muito mais complexo. Veja o exemplo dado do Kimi na primeira live. 99,9%dos faladores nunca sonharam com o que o Rico está faltando. Nota 100 para o Rico e sua simplicidade sendo um dos maiores engenheiros de motores do mundo, e 100 para o Felipe melhor entrevistador do esporte a motor.
Curfew é "hora limite pra chegar em casa", muito usado com os adolescentes.
No caso, seria uma hora limite para parar de trabalhar e não ficar virando a noite em cima dos carros.
Live muito boa, mas gostaria de fazer uma crítica construtiva. Por favor deixa o entrevistado falar mais. Não fica interrompendo o entrevistado. Isso incomodou demais e várias vezes ele foi interrompido até para avisar de uma pergunta foi complicado. Sério mesmo pare com isso parecia o Faustão. Live sensacional e gostei demais, mas essa parte de ficar incomodando o entrevistado tem que mudar. Deixa ele falar, deixa a entrevista fluir. Valeu! Abraços.
Excelente Live...... Esse tipo de trabalho faz com que nos apaixonemos cada vez mais pelo esporte.. Muito importante para os espectadores de sofá compreender um pouco mais o que esta assistindo....
Felipe, parabéns!!!! Canal com conteúdo top demais...
Com os dados dessa entrevista dá pra entender que o automobilismo virtual está muito longe ainda de chegar perto do que acontece no realidade. Ótima entrevista. Vamos fazer a trilogia!
Não por acaso a tecnologia da maior categoria do automobilismo mundial é equiparada a da NASA, é extremamente complexo.
Curfew seria regressão, ou diminuição - normalmente está associado a horários ou às horas do dia, tipo, quando o governo decreta toque de recolher a uma determinada hora, ou quando um hotel/alojamento tranca as portas em um determinado horário para reabrir pela manhã, se chama curfew tb
Não gostei! Muito curta, deveria ser umas 3 horas! Ricardo, um aditivo da vovó, mel de abelha e limão, é tiro e queda!
E mesmo fazendo tudo isso, a Red Bull decidiu trocar os motores Renault para Honda devido as quebras que tiveram se não me engano na temporada de 2018
Muito legal parabéns.
O Rico coloca paixão e conhece tudo de F1.
É por isso que a F1 custa muito caro, os caras investem fortunas pra conseguir milésimos de segundo, se parar pra pensar é um completo absurdo que esse motor atual com som de aspirador de pó custe 1 milhão de dólares, é uma sandice, ainda assim a entrevista é riquíssima em detalhes que se não fosse essa Pandemia acho que jamais ficariamos sabendo dessas coisas.
A F1 hoje é um esporte mais de engenheiros do que de pilotos....o rico parece ser um cara bacana demais e ele falando como funciona me passa esta visão.... Os pilotos só passam o feedback do carro e os engenheiros arrumam e meio que perde a essência de um piloto que desenvolvia mais que participava diretamente do setup do carro....e um esporte caro e que na minha opinião é até um pouco antiquado devido ao regulamento.... parece que limita um pouco mais testes em pista que para mim ainda é o melhor lugar para o carro ser desenvolvido e hoje falta isso..... ótima entrevista....e que não termine esta saga que é um mundo desconhecido... abraços
Espetacular. As emissoras que transmitem a f1 poderiam ter um piloto e um engenheiro como comentaristas. Isso iria irriquecer muito as transformações.
Melhor entrevista para quem curte F1! Explica muita coisa.
grata surpresa conhecer seu trabalho, cada episódio uma surpresa nova, e principalmente na área de engenharia que é a minha rs desculpe minha pretensão seria bom ter uma entrevista com os mecânicos da coopersuca para mim que sou mais novo seria um aprendizado conhecer o trabalhos deles!!! Parabéns e mais sucesso para o canal.
Queria muito saber como a F1 e/ou a FIA controla que o carro do ano, da temporada em curso não está indo pra pista, não está sendo testado. Por exemplo, o que impede a Ferrari, por exemplo que tem autòódromo, de tirar o motor que esta sendo usado e meter um motor de teste pra testar o chassi, pra testar novos pacotes aerodinâmicos?
Motorsport.com chegou com tudo este ano. Bye Bye Grandepremio
Melhor live...para quem gosta da parte técnica...
Porque os carros mudam tanto o desenho atravez dos anos? Por exemplo os carros dos anos 90 são bem diferentes dos carros atuais.
"stint" é "perna"
Gratidão demais, esperei por muito tempo informações desse nível, realmente incrível!!!!!
Parte 1: ua-cam.com/video/deM1jj-GZQY/v-deo.html
Outra entrevista top...parabéns!
Vamos ouvir muito a respeito de embalo térmico com o aumento do uso de motores turbo no uso diário.
O Insta do Ricardo esta errado no vídeo. O correto é @rico.penteado
Posta a live com bernoldi por favor. Dêem like aí pra ele ver por favor galera. Forte abraço!!
Será postada. Pode deixar!
Me passa o número da minha irmã não é que você mae o
Muito bom esse canal, abrindo a black box da F1 parabéns!!!
Sensacional. Top milhão
Jornalista radialista tokusatsu
Como funciona interlagos... chuva, sol, quente, clima ameno... altitude média
Como é a preparação mental para tantas variáveis??
Ex: 1ª vitória do Rubinho em um chove e para lascado
Parabéns para vocês e muito sucesso
Muito bom esse cara e verá só tem que cuidar dessa toce
Obrigado pela riqueza de informações👏👏👏👏👏Espetaculares entrevistas, a 1 ea 2. Acompanho F1 desde Emerson, nunca imaginei que conheceria tantos detalhes técnicos, da tão complexa F1 atual. Se minha pergunta chegasse a Ricardo, perguntaria como uma equipe de F1 (ferrari) consegue reincidir com problemas de calibragem no túnel de vento, como isso funciona???
Fantástico o bate papo, extremamente técnico e ao mesmo tempo descontraído!
Ótimas perguntas do Felipe extraindo o máximo do Ricardo! 🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎🏎
Desmistificando: Ricardo Rosset!!!
As entrevistas com o Rico são incríveis, ele tem muito conhecimento!!!
TENN GUARDA O RICO OU PRESERVA ELE
Felipão e Rico, bora pra um fds na fazenda, assar carne, tomar uma cerveja e virar 3 noites conversando de F1???!! Estão convidados.. me chama inbox que passo o endereço
Parabéns pela live, fantástico, demonstra com clareza o mundo técnico que envolve a F1 !!!!
A melhor entrevista,aliás as melhores,entrevistas que eu já vi com sobre bastidores e como funciona a f1 nos bastidores,as questões técnicas dos carros,logística das equipes,putz!o cara tem um arsenal riquíssimo que nunca ninguém dá imprensa deu essa imagem merecida!merece a terceira live!kkkkkk
Ricardo, você estava ligado na minha telemetria na entrevista e acusou falta de mel de abelha e limão na garganta! Foi no computador da vovó que é especialista quem acusou... Melhoras....
Uahc não sei novo não sei
Estou encantado com tanta informação e conhecimento do Rico.
Agora enxergo a F1 com muito mais prazer.
Obrigado Felipe!
Essa explicação dos bastidores da F1 anima mais que acompanhar alguns Gps. Show de bola essa conversa!
Entrevistas com Rico são excelentes! E Felipe tem uma simpatia que facilita o papo! Parabéns.
Viramos Fan do Ricardo penteado!!!!
@felipemottaoficiall @ricopen_f1 que conteúdo foda. Rico é sua rotina e processo é sempre processo mas pra fã isso é mto fodaaaaa. Parabéns aos dois Felipe dando baile na global, quanta entrevista padrao F1 performance com qualidade.
Caraca, traz ele mais vezes, po!
Sensacional!
Muito melhor q o Drive to Survive! Nem se compara!
Valeu demais!
RICOOOOOOO !!!!
Boa noite pessoal!
Daqui a pouco, o piloto só vai no carro pra dar peso kkkk...desculpa muita frescura; é só minha inútil opinião!kkkk
Abraços
Genial, melhor entrevista sobre F1 que vi até agora, parece-me que os engenheiros são os verdadeiros artista dessa brincadeira. Impressionado com a especificidade das coisas, faixa ideal de patinação, análise do impacto da cavitação em corrida e controle, cara que fantástico....genial....
@ricopen_f1 porque o motor da Renault e tão fraco comparando com o da Mercedes ???
Sem falar q o motor da Renault quebra muito...Isso irritou muito a RBR em 2018 principalmente haha
Essa é como aquelas aulas de faculdade que podem ser no sábado, 7 da matina, que voce vai e chega na hora porque nao quer perder. Bem isso, rsrs. Muito bom.
Que entrevista... não da pra acreditar o tanto que que aprendi! Parabéns Felipe abraços!!
Fala Felipe, excelente essa conversa. Na próxima live com o Rico, pergunta se ele já guiou um F1. Valeu.
Falou de Carlos Sainz P6 na frança com o motor. Faltou perguntar do Lando norris em Spa em P5 quando o motor nao aguentou mais nem uma volta.. :/
Esses caras não sabem nada. O Galvão com uma olhada da cabine onde está narrando já sabe o problema que o carro tem. 🤣🤣🤣🤣
Fantástica entrevista. Detalhamento de informações excepcional.
Quando será a parte 3 ?
Não oflNh aecn
Live sensacional. Parabéns Felipe pela entrevista. Traz o Ricardo mais vezes pro canal...o cara é uma enciclopédia.
O Ricardo é fan do Senna, imagina se ele tivesse trabalhado com o Ayrton na época da MP4 ou da Williams.
Showwwwww
Sensacional!
Muito bacana ter esta visão mais técnica e saber que e mais complexo do que a gente vê. O interessante e saber da precisão dos dados que vem da telemetria e do que cada parte da equipe trabalha para melhorar o carro como um todo.
Riquíssima explicação. É o tipo do vídeo q sempre quiz ver e nuuuuunca encontrei
Vc se refere a ele como "trabalhou por 20 anos na F1", ele saiu? Não teremos mais esse participante?
M
Existe a possibilidade de comprar um motor da Mercedes e compiar? Vocês sabem o porquê, o motor da Mercedes é tão mais potente?
Ricardo como a Renault reagiu em saber que não tera mais equipe cliente para os motores, ou seja vai perde dinheiro enquanto a Mercedes tera mais uma equipe cliente
Live excelente 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Belo...
Estou chocado como o UA-cam nunca me sugeriu esse canal antes! Simplesmente fantástico ❤
man eu ficaria de boa trocando ideia com o Rico umas 25 horas, o maluco alem de inteligente fala bem, da gosto de ouvir falar, maluco eh foda
Eu ouvia tudo isso aí nas narrações do Galvão kkkkkk pensa num cara que acha que entende hahahah
Nunca aprendi tanto sobre F1 ! Parabéns ao canal e ao Ricardo pela disponibilidade.
Cara, os vídeos com o Rico foram espetaculares e deixou um gostinho de quero mais.
Aprendi sobre F1 nesse canal muito mais do que em 30 anos assistindo F1 na Globo.
Imptessionante o conhecimento deste cara, e disposto a compartilhar, grande!
Eu queria 1% do valor que o Ricciardo ganhou pra ir pro time francês
Sempre boa essas entrevistas. E a do Ricardo está sensacional. Parabéns.
Manolo, que intrevistas, parabéns!!!!
Entrevistas
Putz, se uma já foi boa.. hehehehe conteúdo FODA