Olha!!!!! Não pedalo profissional, Mas! Eu passei meus últimos 5 anos num dilema de insatisfação no quesito pedalar era sempre uma venda de Bike q não HR de usar me dava vontade de jogar a bike no mato de tanto desconforto!!!! Achei todas respostas nesse vídeo . . . .tô super feliz mesmo. . . . . tá cheio de loja e vendedores forçando vc a aceitar de que, o melhor é o q eles te propõem e nI oq vc espera. . . . Colocam defeitos na sua idéia ao invés de te entender. . . . . Parabéns !!!!! Agora vou na loja e fazer minhas próprias escolhas Apartir destas explicaçãoes
uma verdadeira aula nunca saberíamos tanto de uma bike sem os seus vídeos mas lojas só perguntaram a altura e o tipo de pedal que vc quer fazer mais nada
Até o momento é o melhor vídeo que vi sobre geometria de bikes. Criou-se a ideia de que os ângulos de head tube abaixo de 70 graus são os melhores e o que for acima disso não presta, é da década de 80, etc., abominando os quadros de 71 de head tube angle, por exemplo. O que importa é o terreno onde vai pilotar, adaptação do ciclista a bike, posicionamento, etc. Geometria de bike é quase que um cobertor curto, boa pra subir e ruim pra descer, estável, ágil, etc. tem que adquirir conforme situação e adaptabilidade do ciclista.
Tenho uma GT zaskar carbon na qual o ângulo de caixa de direção é 72, bem agressiva, oq eu fiz... Peguei uma suspa com off set um pouco maior, a roda fica mais jogada para frente, ficou animal a bike, o entre eixo dela é bem curto, então ela sobe muito e é extremamente ágil, com relação às descidas nós compensa com a técnica, o off set maior da suspa já ajudou bastante com relação ao excesso de agressividade da bike
Lucas Marques é o que eu sempre digo....qualquer coisa compensa com a pilotagem. Essa de “quadro moderno” e o resto é lixo, coisa de 20 anos atrás é conversa fiada.
Dos vídeos que já assistir sobre a geometria de bike, esse foi o melhor, isso porque o trilha usa um desenho de bike e vai explicando cada ponto importante, valeu trilha.
Bacana, legal complementar esse vídeo com exemplos simples de bike do mercado mostrando algumas dessas diferenças de geometria entre elas e como muda a aptidão natural da bike por essas medidas diferentes. Meio confuso mas acho que me fiz entender...kkk. Parabéns!
Muito bom o vídeo!!! O pessoal hoje fala muita coisa sem saber de nada! Falam apenas da abertura da caixa de direção que se tiver mais que 68 graus a bike está ultrapassada. É isso está errado pois eu tive uma bike com geometria que usava abertura de 71 graus e troquei por uma que usava a tal geometria nova com abertura de 68, pois bem eu não me adaptei de forma alguma, tive de vender e comprar outra com a geometria dita antiga, eu pronto bike perfeita pra mim. E é isso, ande na bike faça um teste não vá por tudo que esse monte de gente fala na internet não, compre aquilo que te atende e bora pedalar🚵♂️🚵♂️🚵♂️
Boa. A geometria certa deixa a pilotagem com outra dinâmica e os resultados aparecem. Muita gente se prende só em grupo. Estudar a geometria da bike antes da compra é o "X" da questão. Como exemplo troquei uma bike de carbono nacional por uma em alumínio tb nacional (quase metade do preço e com grupo inferior) mas com geometria mais atual e bati vários recordes pessoais com o "downgrade".
Comprei uma Sense Impact Race tamanho 15, pois tenho 1,60 de altura. Alguns amigos falaram-me sobre a geometria da Sense, mas apesar de trocar a mesa pra uma menor, ainda não me encaixei na bike, inclusive ganhei uma lombalgia terrível.
Explicação excelente, mais si chegar na bicicletaria para verificar tudo isso o vendedor fica louco, pois nem todos está preparado para tanta informacao
Quando vc disse que completava o comentário sobre o triângulo traseiro, faltou um, o que vai do eixo até a base do cantor, reparei que evitam comentar sobre essa parte da geometria da bike, na boa, ou fala tudo ou explica do porque não falar, fora isso, é um bom vídeo
Fernando, parabéns pelo vídeo! De longe o mais técnico e simples que já fizeram nas mídias. Informações cruciais sim e determinantes no prazer e modo de pilotar a bike. Legal demais! Pena que algumas marcas não detalham tudo sempre nos sites , ex Caloi...
Ótima explicação, muito bom muito elucidador, quase ninguém entende nada disso cada um fala um monte de coisas que não tem nada a ver. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Tu é o cara mesmo.
Um dos melhores vídeos sobre geometria, que já vi. Muito didático, objetivo e claro. No meu entender o pequeno equívoco entre seat tube e seat stay, não comprometeu. PARABÉNS.
4 роки тому
Valeu Glauber! Pois é, falei errado no vídeo.. Rsrs.. agora ja era. Kkkk
CNT, top o vídeo. Tem algum vídeo explicando e dando exemplo com os números da geometria de acordo com o estilo do biker? Por exemplo, a altura do "pé de vela" para o chão, para quem quer uma bike mais suave é "tal" e, para quem quer uma bike mais agressiva ou ágil é "tal número". Acredito ficar bem técnico o vídeo mas, também esclarecedor. Abraço!
Nem imaginava como essas medidas e ângulos interferiam da estabilidade e conforto da bicicleta... Muito interessante. Quando puder, vou encomendar um quadro personalizado para mim...
Ótimo vídeo!! Saber do comportamento da bike escolhida é muito importante e conhecer os conceitos geométricos de uma bicicleta é primordial. Parabéns Fernando ✌🏾🚴🏾♂️
Ótima explicação! Geometria é a parte mais importante quando se vai comprar uma bike. Se puder é melhor fazer um pré--fit pra fazer uma escolha mais acertada.
@@theo2014macae cada marca tem sua geometria e suas particularidades. Uma opção é ir em uma loja que tenha o serviço de fit. Lá vai ter uma tabela com as geometrias das bikes, mas os fiters costumam ter essas tabelas das principais marcas do mercado.
Desde quando eu pouco entendi de MTB eu já buscava saber sobre isso antes de comprar , as pessoas acham que tem que ter o melhor grupo , suspensão.. mas nada adianta em uma geométrica ruim
Acredito que a medida do Top Tube + mesa seja interessante tbm, com essa medida fica mais fácil analisar a compra de outra bike, caso vc tenha um tamanho de mesa preferencial, além dessa medida ser mais eficaz para se usar no lugar do reach, pois este último não inclui a distância horizontal entre o selim e o BB, que varia entre bicicletas Exemplo: Eu andava com uma bike que tinha o TopTube = 61cm com uma mesa de 40mm, que dá um total de 650mm. Minha nova bike tem 58cm de Top Tube, então ficaria ideal uma mesa de 70mm para ficar igual a outra bike. É importante notar tbm que guidões podem ou não ter backsweep, o que tbm deixa as mãos mais perto do ciclista.
Top demais esse vídeo, parabéns. Eu tô querendo trocar o quadro da minha bike e o seu vídeo ajuda a deixar mais claro a escolha. Vc teria algumas dicas de quadro com a geometria mais moderna na faixa de r$2000,00
Fernando, só ali no vídeo vc falou seat Stay, no caso e seat tube, certo. O seat stay é a haste que completa o triângulo traseiro junto com o Seat Tube e Chain Stay. Ah muito importante ter falado do Reach. eu escolho a bicicleta por ali... Rs. Já comprei pela medida do Seat tube e tive que trocar pq ficou péssima. Primeiro que o Reach efetivo (com a mesa) é mais difícil de variar (tem que ficar trocando mesa e tal) que simplesmente abrir a blocagem e descer 2, 3, 4 centímetros no canote...
Essa questão do reach realmente é verdade. Fiz um fit. O tamanho ideal pra mim seria 17 porque meu cavalo é grande. Mas meu tronco é curto. O reach ideal pra mim é 394mm. E esse reach só acho em bikes tamanho 15. Ou seja... Mesmo com cavalo grande...o tamanho da bike ideal pra mim é 15.
Bom dia! Parabéns pelo vídeo, bem explicativo! Não sei se você pode falar em marcas, mas se puder me ajudar Qual quadro com melhor geometria, Oggi 7.3 2020, ou Sense impact pro 2020? Agradeço a atenção!
Gostei muito desse vídeo, eu comprei uma bike tamanho 15 e aro 29, feminina, mas sinto que tem algo errado, estou muito insegura e não sinto firmeza na bike, e vendo esse vídeo tirou minhas dúvidas, a bike não está adequada pra mim Principalmente no cavalo, tenho 1.63 de altura.
Tenho uma Soul Sl 229 tamanho 19 e recentemente comprei uma Sense Race tamanho 17, achei legal pq a sense original teve as mesmas medidas( banco até o guidao, angulo do joelho até no pedal) que a minha Soul. Quadro 17 me atendeu melhor que o 19. Obs: tenho 1,85 de altura
Muito boa a abordagem do vdd. Tbm seria muito interessante comparar evolutivamente as mudanças dessas medidas desde o boom das mountains da decada de 90 aro 26" e maiores medidas impostas pela consolidação das aro 29".
Mt bom vídeo! Falta um pouco de especificação mais técnica nos outros canais! É mt merchan, e pouca vivência e dica sobre bike! Vc está se sobressaindo! Parabéns
Falando de roles mais Trail, não enduro competitivo, quais medidas voce ve como mais importantes? bike mais "longa" e estável ou mais "curta" e ágil? tenho a sensação que a bike mais curta fica "mais na mão" e a bike longa parece esta pilotando um caminhão
Ótimo vídeo explicativo meu amigo! Até antes de assistir esse vídeo nunca vi ninguém falar tão bem Deus assunto desse que é a geometria da bike! Parabéns pelo vídeo!!!
Salve! Muito obrigado por mais um excelente vídeo, didático e muito informativo! Vi no site da Cannondale que a nova geometria deles é com seat stays rebaixados, deixando a bike mais longa e mais baixa! Mais estabilidade com agilidade ao mesmo tempo? O quadro Elleven Gravity tem esse mesmo conceito?
Amigo, muito bom seu vídeo. Parabéns! Eu não me adaptei na minha TSW YUKON 2022 edição especial. Aquele edição que trouxe um quadro meio diferente. Comprei tamanho 17.5. Meu tamanho ideal seria o 17. Andei numa Specialized Crostrial, 17, foi ideal. Então, você poderia dizer quais marcas trazem essa medida RERCH mais curta. Não sei se escrevi certo. Me refiro a essa medida em que você se refere a ciclistas com cavalos menores etc.
quanto mais curto o chainstay e, mais agil a bike fica. no wheelbase quando se procura agilidade, por vezes e necessario reduzir na roda para chegar ao resultado pretendido. se nos diversos reachs no tamanho M houver necessidade de migrar, nao para o P ou L porque depois pode nao ter margem de ajuste em bikefit e preferir o M com o reach mais curto, poi sempre se pode corrigir com bikefit. o stack, la esta, tema ver com a pilotage sim. e mais facil controlar a bike mais perto do corpo. faltou falar da largura dos handlebars que definem a manobralidade e acima de tudo a estabilidade na pilotagem da bike. quanto mais comprido, mais estavel, mais curto mais agressiva, mas requer mais bracos. por fim uma geometria fechada e uma bike no seu geral agressiva e divertida como a mountain bike, uma geometria aberta pode ser uma bike de XC e ate as fininhas de estrada caem nesse ponto. na hora de escolher, e preferivel saber antemao, o que fazer com ela, e sempre um pouco mais pequena para haver margem de bikefit e ficar devidamente ajustada a cada corpo. se houver pouca diferenca entre o M e o P para o biotipo do ciclista, entao e preferivel o P e fazer o bikefit. ja o contrario nao e implica mudar de bike. quanto ao espigao, ou canote, 2 pormenores, se for estrada tera a medida certa de bikefit para nao afectar as articulacoes(especialmente o joelho) e permitir a melhor pedalada possivel, no mountain bike, o mesmo deve estar mais baixo para aproximacao do centro de gravidade ao terreno, vejo pessoas com canotes tao altos que acabam por cair por terem o centro de gravidade desequilibrado. outro factor e que facilita o movimento livre do corpo em cima do selim e acima de tudo nao bate com ele na barriga ou diafragma nas descidas acentuadas. de ressalvar que com a experiencia que se adquire, menos tempo estaremos de cu alapado no selim da mountain bike, entao nao fiquemos preocupados se esta regulado na altura certa... quanto ao tamanho de rodas, influenciam a geometria das bikes no seu todo, portanto se um ciclista tem determinado biotipo e determinada geometria assenta melhor, mas nao gosta da roda, meus amigos, e melhor a geometria do que a roda contabilizada sozinha, porque ela faz parte da geometria. foi assim que deu treta nas primeiras rodas 29 com geometrias de fugir de medo! eram uma aberracao mal pensada. acho que ja disse tudo, questoes, fiquem a vontade. adoro estas tematicas! perco horas na bikeshop a discutir com os oclegas da mecanica! :D parece o sexo dos anjos...
Minha dificuldade é a falta de valores de referência. Quais os valores ideais de cada medida e de cada ângulo. Por exemplo, ângulo da caixa de direção de 70° é bom, ruim, moderno ou ultrapassado para uma bike de XCO? Essa dúvida de valores para referência serve para as demais medidas.
Parabéns pelo vídeo... Me diz uma coisa, meu perfil é 1.78 altura e cavalo de 78 centimentros, uma oggi 7.3 modelo 2021 ainda é interessante ? 71 graus de caixa de direção é bem diferente do que se usa hoje, meu pedais são estradão e trilhas leves a médias as vezes...
Bom dia meu amigo, tenho 9 meses de pedal , e atualmente tô andando só de Speed, tenho 1.73.5 e 81 de cavalo , o quadro 52 ficaria correto pra mim ? Visando mais performance. Atualmente meu quadro é carbono 54,55 , a 52 ficaria melhor pra escalar , ficaria melhor ?
Ótimo vídeo e muito proveitoso, mas como saber quais as medidas ideais de cada um quando não somos especialistas no assunto. Um bom bike fit resolve? Abç
Por isso minha bike é quadro 19, mas se fosse pra "meu tamanho" seria um quadro 17, mas o 19 fica bem melhor pra mim, fiz um bike fit caseiro e ajustei ela pra meu tamanho e fico mt mais confortável nela dq se eu tivesse uma 17!
@@valdemilsoncordeiro8092 encostei a bike ma parede e subi em cima, ai fiquei girando pra trás e ajustando a posição da mesa, guidão, tamanho do canote, posição do selin...
Olá está vendo sobre a geometria da bike, e fiquei um pouco na dúvida e agora qual escolher... Estou com duas opções de MTB uma sense evo intensa ano 2020 com ângulo Head tube 69.3° sei que a bike tem selim feminino demais achei unisex.. e outra opção que tenho uma soul SL 329 ano 2021 com Head tube 71° ... As duas com grupo parecidos ... Mas valores diferentes... Uso mais a bike para cicloturismo e passeios em trilhas um pouco técnicas. Não faço competição. Poderias me ajudar nesta escolha... Grato pelo seu canal..
Angulo da caixa de direção mais aberta (tipo 68,5 ou 69 por exemplo) , facilita ou dificulta em subidas muito inclinadas ? Em relação a frente pular mais ou não
Parabéns.. excelente vídeo.. muito didático e esclarecedor. Estou voltando a pedalar após 16 anos parado. Estou, observando que as coisas evoluíram muito e, agora, estou olhando assuntos mais técnicos, como geometria e física. Mestre, vc tem algo do gênero para as bike speed ??
Parabens!!!
otimo video,me fala qual o melhor metodo p medir o cavalo troquei a bike e esqueci a medida do meu fit
Fala man. Tem um vídeo bem completo.
ua-cam.com/video/a-IIA2x-m4A/v-deo.html
Há 4 anos que entrei nesse mundo, e pela primeira vez vi alguém saber o que está falando, coisa que não vi em nenhum outro, parabéns.
Valeu Junior! 👊
Olha!!!!! Não pedalo profissional, Mas!
Eu passei meus últimos 5 anos num dilema de insatisfação no quesito pedalar era sempre uma venda de Bike q não HR de usar me dava vontade de jogar a bike no mato de tanto desconforto!!!!
Achei todas respostas nesse vídeo . . . .tô super feliz mesmo. . . . . tá cheio de loja e vendedores forçando vc a aceitar de que, o melhor é o q eles te propõem e nI oq vc espera. . . . Colocam defeitos na sua idéia ao invés de te entender. . . . .
Parabéns !!!!!
Agora vou na loja e fazer minhas próprias escolhas Apartir destas explicaçãoes
uma verdadeira aula nunca saberíamos tanto de uma bike sem os seus vídeos
mas lojas só perguntaram a altura e o tipo de pedal que vc quer fazer mais nada
vlw garoto.. vdd.. algumas são assim mesmo
Até o momento é o melhor vídeo que vi sobre geometria de bikes. Criou-se a ideia de que os ângulos de head tube abaixo de 70 graus são os melhores e o que for acima disso não presta, é da década de 80, etc., abominando os quadros de 71 de head tube angle, por exemplo. O que importa é o terreno onde vai pilotar, adaptação do ciclista a bike, posicionamento, etc. Geometria de bike é quase que um cobertor curto, boa pra subir e ruim pra descer, estável, ágil, etc. tem que adquirir conforme situação e adaptabilidade do ciclista.
Tenho uma GT zaskar carbon na qual o ângulo de caixa de direção é 72, bem agressiva, oq eu fiz... Peguei uma suspa com off set um pouco maior, a roda fica mais jogada para frente, ficou animal a bike, o entre eixo dela é bem curto, então ela sobe muito e é extremamente ágil, com relação às descidas nós compensa com a técnica, o off set maior da suspa já ajudou bastante com relação ao excesso de agressividade da bike
Já fiz teste em uma Scott scale de um amigo onde o ângulo é abaixo de 70 e não trocaria pela minha GT
Lucas Marques é o que eu sempre digo....qualquer coisa compensa com a pilotagem. Essa de “quadro moderno” e o resto é lixo, coisa de 20 anos atrás é conversa fiada.
Dos vídeos que já assistir sobre a geometria de bike, esse foi o melhor, isso porque o trilha usa um desenho de bike e vai explicando cada ponto importante, valeu trilha.
Bacana, legal complementar esse vídeo com exemplos simples de bike do mercado mostrando algumas dessas diferenças de geometria entre elas e como muda a aptidão natural da bike por essas medidas diferentes. Meio confuso mas acho que me fiz entender...kkk. Parabéns!
Muito bom o vídeo!!! O pessoal hoje fala muita coisa sem saber de nada! Falam apenas da abertura da caixa de direção que se tiver mais que 68 graus a bike está ultrapassada. É isso está errado pois eu tive uma bike com geometria que usava abertura de 71 graus e troquei por uma que usava a tal geometria nova com abertura de 68, pois bem eu não me adaptei de forma alguma, tive de vender e comprar outra com a geometria dita antiga, eu pronto bike perfeita pra mim. E é isso, ande na bike faça um teste não vá por tudo que esse monte de gente fala na internet não, compre aquilo que te atende e bora pedalar🚵♂️🚵♂️🚵♂️
Boa. A geometria certa deixa a pilotagem com outra dinâmica e os resultados aparecem. Muita gente se prende só em grupo. Estudar a geometria da bike antes da compra é o "X" da questão. Como exemplo troquei uma bike de carbono nacional por uma em alumínio tb nacional (quase metade do preço e com grupo inferior) mas com geometria mais atual e bati vários recordes pessoais com o "downgrade".
Finalmente um esclarecimento sobre ângulo de caixa.
Fernando fala num próximo vídeo sobre os diferentes tamanhos de guidãos e seus comportamentos.
Comprei uma Sense Impact Race tamanho 15, pois tenho 1,60 de altura. Alguns amigos falaram-me sobre a geometria da Sense, mas apesar de trocar a mesa pra uma menor, ainda não me encaixei na bike, inclusive ganhei uma lombalgia terrível.
Explicação excelente, mais si chegar na bicicletaria para verificar tudo isso o vendedor fica louco, pois nem todos está preparado para tanta informacao
Quando vc disse que completava o comentário sobre o triângulo traseiro, faltou um, o que vai do eixo até a base do cantor, reparei que evitam comentar sobre essa parte da geometria da bike, na boa, ou fala tudo ou explica do porque não falar, fora isso, é um bom vídeo
Fernando, parabéns pelo vídeo! De longe o mais técnico e simples que já fizeram nas mídias.
Informações cruciais sim e determinantes no prazer e modo de pilotar a bike.
Legal demais! Pena que algumas marcas não detalham tudo sempre nos sites , ex Caloi...
Muito educativo todos deveriam assistir a este vídeo é procurar absorve aumasimo tudo isto pois é de muito importante para quem pedala
Valeu Marcelo
Ótima explicação, muito bom muito elucidador, quase ninguém entende nada disso cada um fala um monte de coisas que não tem nada a ver. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tu é o cara mesmo.
valeu man
Falou com muita propriedade e assertividade. Parabéns
tmj man
Um dos melhores vídeos sobre geometria, que já vi. Muito didático, objetivo e claro. No meu entender o pequeno equívoco entre seat tube e seat stay, não comprometeu. PARABÉNS.
Valeu Glauber! Pois é, falei errado no vídeo.. Rsrs.. agora ja era. Kkkk
Show de bola amigo! Procurava está definição... Ajudou mais que esperado
Otimo vídeo. Uma aula. Obrigado pelas importantes dicas.
Que aula, hein! Espetacular este vídeo! Muito elucidativo! Parabéns!
Valeu man👊
CNT, top o vídeo.
Tem algum vídeo explicando e dando exemplo com os números da geometria de acordo com o estilo do biker?
Por exemplo, a altura do "pé de vela" para o chão, para quem quer uma bike mais suave é "tal" e, para quem quer uma bike mais agressiva ou ágil é "tal número".
Acredito ficar bem técnico o vídeo mas, também esclarecedor.
Abraço!
Explicou bem pra baralho. Parabéns
Show cara! O vídeo onde mais aprendi sobre geometria. Parabéns, continue nessa linha informativa!!
Nem imaginava como essas medidas e ângulos interferiam da estabilidade e conforto da bicicleta... Muito interessante. Quando puder, vou encomendar um quadro personalizado para mim...
Descobri agora esse posto, que ótimo!!!
Eu gosto de seus comentários são de grande ajuda
Sensacional
Excelente aula parabéns professor 👏🏼👏🏼
que bom gostou man
Que masterclass! Não sei se já fez, por que estou vendo esse vídeo só agora em 2022, mas teria exemplos dessas aplicações em bikes de mercado?
Quem é capaz de dar dislike em um vídeo desse nível?
Simplesmente o melhor vídeo sobre geometria do quadro
Ótimo vídeo!! Saber do comportamento da bike escolhida é muito importante e conhecer os conceitos geométricos de uma bicicleta é primordial. Parabéns Fernando ✌🏾🚴🏾♂️
Muito bom, material de excelente qualidade.
Boa noite! Fernando, sou seu fã gostaria que você fizesse um vídeo falando do pedivela de carbono se ajuda na pedalada?
Vídeo super útil, e vc conseguiu ser muito didático. Parabéns.
Obrigado
👊
Melhor explicação do assunto aqui no UA-cam!
Valeu man!!
Ótima explicação! Geometria é a parte mais importante quando se vai comprar uma bike. Se puder é melhor fazer um pré--fit pra fazer uma escolha mais acertada.
Boa noite! Mas o pré fit já indica a melhor geometria e marca e modelo ?
@@theo2014macae cada marca tem sua geometria e suas particularidades. Uma opção é ir em uma loja que tenha o serviço de fit. Lá vai ter uma tabela com as geometrias das bikes, mas os fiters costumam ter essas tabelas das principais marcas do mercado.
Desde quando eu pouco entendi de MTB eu já buscava saber sobre isso antes de comprar , as pessoas acham que tem que ter o melhor grupo , suspensão.. mas nada adianta em uma geométrica ruim
Acredito que a medida do Top Tube + mesa seja interessante tbm, com essa medida fica mais fácil analisar a compra de outra bike, caso vc tenha um tamanho de mesa preferencial, além dessa medida ser mais eficaz para se usar no lugar do reach, pois este último não inclui a distância horizontal entre o selim e o BB, que varia entre bicicletas
Exemplo: Eu andava com uma bike que tinha o TopTube = 61cm com uma mesa de 40mm, que dá um total de 650mm. Minha nova bike tem 58cm de Top Tube, então ficaria ideal uma mesa de 70mm para ficar igual a outra bike.
É importante notar tbm que guidões podem ou não ter backsweep, o que tbm deixa as mãos mais perto do ciclista.
Que aula amigos, que aula, valeu Fer mandou muito bem, humilde como sempre!
Valeu Leandro!! TMJ 👊
Excelente explicação e com requinte de detalhes.
👊
Ótimo vídeo. Parabéns!
Top demais esse vídeo, parabéns.
Eu tô querendo trocar o quadro da minha bike e o seu vídeo ajuda a deixar mais claro a escolha. Vc teria algumas dicas de quadro com a geometria mais moderna na faixa de r$2000,00
Fernando, só ali no vídeo vc falou seat Stay, no caso e seat tube, certo. O seat stay é a haste que completa o triângulo traseiro junto com o Seat Tube e Chain Stay.
Ah muito importante ter falado do Reach. eu escolho a bicicleta por ali... Rs. Já comprei pela medida do Seat tube e tive que trocar pq ficou péssima. Primeiro que o Reach efetivo (com a mesa) é mais difícil de variar (tem que ficar trocando mesa e tal) que simplesmente abrir a blocagem e descer 2, 3, 4 centímetros no canote...
Pois é, saiu errado. rsrs.. mas valeu!! TMJ!!
Essa questão do reach realmente é verdade. Fiz um fit. O tamanho ideal pra mim seria 17 porque meu cavalo é grande. Mas meu tronco é curto. O reach ideal pra mim é 394mm. E esse reach só acho em bikes tamanho 15. Ou seja... Mesmo com cavalo grande...o tamanho da bike ideal pra mim é 15.
Bom dia!
Parabéns pelo vídeo, bem explicativo!
Não sei se você pode falar em marcas, mas se puder me ajudar
Qual quadro com melhor geometria, Oggi 7.3 2020, ou Sense impact pro 2020?
Agradeço a atenção!
Aula top das galáxias !!!
Nossa! Quanta info legal. Obrigado. Canoas/RS.
Top de materia!
Parabens,muito obrigado!
valeu garoto
Vídeo interessante! Excelentes explicações!
Gostei muito desse vídeo, eu comprei uma bike tamanho 15 e aro 29, feminina, mas sinto que tem algo errado, estou muito insegura e não sinto firmeza na bike, e vendo esse vídeo tirou minhas dúvidas, a bike não está adequada pra mim Principalmente no cavalo, tenho 1.63 de altura.
@@sandramargarete5575 Eu tenho 1.62 m , comprei uma Oggi 17 , fiz Bikefit e mudamos a mesa , invertendo a mesa. FICOI ÓTIMA.....
Sabia de algumas medidas isoladas, mas agora tirei todas dúvidas.
Show de explicação!
Tenho uma Soul Sl 229 tamanho 19 e recentemente comprei uma Sense Race tamanho 17, achei legal pq a sense original teve as mesmas medidas( banco até o guidao, angulo do joelho até no pedal) que a minha Soul. Quadro 17 me atendeu melhor que o 19. Obs: tenho 1,85 de altura
Tenho 1.72 me recomenda um quadro 17? Obg
Muito boa a abordagem do vdd. Tbm seria muito interessante comparar evolutivamente as mudanças dessas medidas desde o boom das mountains da decada de 90 aro 26" e maiores medidas impostas pela consolidação das aro 29".
Parabéns muito boas as explicações!
Continue assim com os novos vídeos, tá se sobressaindo dos demais UA-camr do gênero....
Mt bom vídeo!
Falta um pouco de especificação mais técnica nos outros canais! É mt merchan, e pouca vivência e dica sobre bike!
Vc está se sobressaindo! Parabéns
Valeu man!!
Acabei de me inscrever. To aprendendo muito com seus vídeos. Agora pretendo comprar minha bike.
Valeu Vilmar.. seja muito bem-vindo à Família Café na Trilha.
Falando de roles mais Trail, não enduro competitivo, quais medidas voce ve como mais importantes? bike mais "longa" e estável ou mais "curta" e ágil? tenho a sensação que a bike mais curta fica "mais na mão" e a bike longa parece esta pilotando um caminhão
Ótimo vídeo explicativo meu amigo! Até antes de assistir esse vídeo nunca vi ninguém falar tão bem Deus assunto desse que é a geometria da bike! Parabéns pelo vídeo!!!
Valeu Radames! 👊
Salve!
Muito obrigado por mais um excelente vídeo, didático e muito informativo!
Vi no site da Cannondale que a nova geometria deles é com seat stays rebaixados, deixando a bike mais longa e mais baixa! Mais estabilidade com agilidade ao mesmo tempo?
O quadro Elleven Gravity tem esse mesmo conceito?
Show, ficou bem explicado. Valeu!
Comprei uma sem conhecer as mudanças na geometria. Só que acho muito mais bonito os modelos de suspensão reta.
Amigo, muito bom seu vídeo. Parabéns!
Eu não me adaptei na minha TSW YUKON 2022 edição especial. Aquele edição que trouxe um quadro meio diferente. Comprei tamanho 17.5. Meu tamanho ideal seria o 17.
Andei numa Specialized Crostrial, 17, foi ideal. Então, você poderia dizer quais marcas trazem essa medida RERCH mais curta. Não sei se escrevi certo. Me refiro a essa medida em que você se refere a ciclistas com cavalos menores etc.
Mto bom,tirou todas as minhas dúvidas
Muito bom! Valeu as dicas.
Valeu garoto!! TMJ
quanto mais curto o chainstay e, mais agil a bike fica. no wheelbase quando se procura agilidade, por vezes e necessario reduzir na roda para chegar ao resultado pretendido.
se nos diversos reachs no tamanho M houver necessidade de migrar, nao para o P ou L porque depois pode nao ter margem de ajuste em bikefit e preferir o M com o reach mais curto, poi sempre se pode corrigir com bikefit.
o stack, la esta, tema ver com a pilotage sim. e mais facil controlar a bike mais perto do corpo.
faltou falar da largura dos handlebars que definem a manobralidade e acima de tudo a estabilidade na pilotagem da bike. quanto mais comprido, mais estavel, mais curto mais agressiva, mas requer mais bracos.
por fim uma geometria fechada e uma bike no seu geral agressiva e divertida como a mountain bike, uma geometria aberta pode ser uma bike de XC e ate as fininhas de estrada caem nesse ponto.
na hora de escolher, e preferivel saber antemao, o que fazer com ela, e sempre um pouco mais pequena para haver margem de bikefit e ficar devidamente ajustada a cada corpo.
se houver pouca diferenca entre o M e o P para o biotipo do ciclista, entao e preferivel o P e fazer o bikefit. ja o contrario nao e implica mudar de bike.
quanto ao espigao, ou canote, 2 pormenores, se for estrada tera a medida certa de bikefit para nao afectar as articulacoes(especialmente o joelho) e permitir a melhor pedalada possivel, no mountain bike, o mesmo deve estar mais baixo para aproximacao do centro de gravidade ao terreno, vejo pessoas com canotes tao altos que acabam por cair por terem o centro de gravidade desequilibrado. outro factor e que facilita o movimento livre do corpo em cima do selim e acima de tudo nao bate com ele na barriga ou diafragma nas descidas acentuadas. de ressalvar que com a experiencia que se adquire, menos tempo estaremos de cu alapado no selim da mountain bike, entao nao fiquemos preocupados se esta regulado na altura certa...
quanto ao tamanho de rodas, influenciam a geometria das bikes no seu todo, portanto se um ciclista tem determinado biotipo e determinada geometria assenta melhor, mas nao gosta da roda, meus amigos, e melhor a geometria do que a roda contabilizada sozinha, porque ela faz parte da geometria.
foi assim que deu treta nas primeiras rodas 29 com geometrias de fugir de medo! eram uma aberracao mal pensada.
acho que ja disse tudo, questoes, fiquem a vontade. adoro estas tematicas! perco horas na bikeshop a discutir com os oclegas da mecanica! :D parece o sexo dos anjos...
Também viajo nos fóruns aqui 👊😉
@ deixei-me de fóruns porque há sempre treta, haverá sempre acérrimos defensores duma coisa, outros doutra, encontrar o meio termo e o desafio...
Gostei muito. Video muito tecnico.
Top. Obrigado
Valeu Donato!!
Minha dificuldade é a falta de valores de referência. Quais os valores ideais de cada medida e de cada ângulo. Por exemplo, ângulo da caixa de direção de 70° é bom, ruim, moderno ou ultrapassado para uma bike de XCO? Essa dúvida de valores para referência serve para as demais medidas.
Gostei da aula!
Excelente video, muita informação importante, parabéns.
Valeu man!
Parabéns pelo vídeo... Me diz uma coisa, meu perfil é 1.78 altura e cavalo de 78 centimentros, uma oggi 7.3 modelo 2021 ainda é interessante ? 71 graus de caixa de direção é bem diferente do que se usa hoje, meu pedais são estradão e trilhas leves a médias as vezes...
melhor video falando de geometria, esta de parabens
Bom dia meu amigo, tenho 9 meses de pedal , e atualmente tô andando só de Speed, tenho 1.73.5 e 81 de cavalo , o quadro 52 ficaria correto pra mim ? Visando mais performance. Atualmente meu quadro é carbono 54,55 , a 52 ficaria melhor pra escalar , ficaria melhor ?
Ótimo vídeo e muito proveitoso, mas como saber quais as medidas ideais de cada um quando não somos especialistas no assunto. Um bom bike fit resolve? Abç
Excelente vídeo, finalmente consegui entender a geometria da bike. Parabéns.
Parceiro, muito obrigado. Ajudou muito!
show Cafe!
Obrigada pela aula
Valeu Julia!
Muitíssimo bem explicado
O que devo considerar na geometria para que a bike suba mais fácil as ladeiras da minha cidade ?
Baita aula ! Parabéns Fernando.
Por isso minha bike é quadro 19, mas se fosse pra "meu tamanho" seria um quadro 17, mas o 19 fica bem melhor pra mim, fiz um bike fit caseiro e ajustei ela pra meu tamanho e fico mt mais confortável nela dq se eu tivesse uma 17!
Como vc fez o bikefit caseiro? Obrigado.
@@valdemilsoncordeiro8092 encostei a bike ma parede e subi em cima, ai fiquei girando pra trás e ajustando a posição da mesa, guidão, tamanho do canote, posição do selin...
Vídeo excelente, eu gostaria de descobrir a medida ideal de distância entre o selim e o guidon, da pra calcular isso?
Baita explicação parabéns, virei fã do canal.
Parabéns pelo vídeo, foi uma aula.
valeu
Trimailovas 2020 like 1like 👍🚴♂️🇧🇷🏁🥇🙌
Fernando excelente explicações. Parabéns 👏👏👏👏
Estou te dando o diploma de Doutorado em geometria de bike⭐⭐⭐⭐⭐
Olá está vendo sobre a geometria da bike, e fiquei um pouco na dúvida e agora qual escolher... Estou com duas opções de MTB uma sense evo intensa ano 2020 com ângulo Head tube 69.3° sei que a bike tem selim feminino demais achei unisex.. e outra opção que tenho uma soul SL 329 ano 2021 com Head tube 71° ... As duas com grupo parecidos ... Mas valores diferentes... Uso mais a bike para cicloturismo e passeios em trilhas um pouco técnicas. Não faço competição. Poderias me ajudar nesta escolha... Grato pelo seu canal..
VALEU FERNANDO!
Seria muito te pedir para analisar a Sense impact pro e Sense impact SL?
Uma verdadeira aula! Showww
Muita informação. Sem dúvida são boas mudanças. Mas se o ciclista não tiver perna, e habilidade não adianta nada.
Com certeza. Tá sumido man!!
Ótima explicação!
Angulo da caixa de direção mais aberta (tipo 68,5 ou 69 por exemplo) , facilita ou dificulta em subidas muito inclinadas ? Em relação a frente pular mais ou não
me ajudou muito
que bom man
Muito bom o vídeo amigo. Tks!
valeu man
Excelente explicação.
Vídeo tá show amigo, queria tirar uma dúvida como faço a medição do cavalo?
Parabéns.. excelente vídeo.. muito didático e esclarecedor.
Estou voltando a pedalar após 16 anos parado. Estou, observando que as coisas evoluíram muito e, agora, estou olhando assuntos mais técnicos, como geometria e física.
Mestre, vc tem algo do gênero para as bike speed ??
Explicação top! Valeu
Valeu Edu!!