при чём тут нагар. Вы покажите кольца отлегли или нет, каналы открылись или нет. На нагар вообще пох. Если кольца не отлегли и каналы не открылись чо толку от чистой поверхности поршня
Согласен, нагар на поршне есть даже к нового авто после 10к пробега. А Кольца мне кажется лучше дедовским методом - растворитель 646 или керосин авиационный , но масло обязательно менять и перед запуском чуть масла в горшки чтобы смазать камеры после растворителя
@@rialtim2651 50% моторного масла, 25% керосина, 25% растворитель заливаешь в цилиндры оставляешь на ночь остатки вытягиваешь с помощью шприца и меняешь масло в двс.
@@Polina_ly у меня батя чистый керосин лил ( да так он быстрей уходит ) но ты и обновляешь его чаще )) но это тоже все полумеры ! Щас я меняю масло каждые 5 8 тыс км и мотор блестит . Я так и мою их если тачка новая! Нече лучше масла не моет мотор !
@@vanyok28rus согласен я ж не призываю расскоксовывать каждую замену масла, это при запущенных случаях. Ещё хорошо помогает как профилактика иногда езда на высоких оборотах.
А вот тут не соглашусь. Задача этой химии в очистке камеры сгорания и поршней от нагара. Для раскоксовки поршневых колец применяются другие жидкости, например BG 109
Халтурный тест а именно: 1. Подобные тесты нужно проводить с поршнями КОТОРЫЕ СТОЯТ В БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ т.к. это максимально приближенные условия 2. Блок цилиндров должен иметь температуру в номинале 45-90 градусов как указано для каждого средства индивидуально (индивидуальный тест по температурам) 3. Должен быть фото\видео отчёт о загрязнении поршневых колец ДО и ПОСЛЕ 4. Должно быть строгое соблюдение инструкции для каждого средства (индивидуальный временной тест) Здесь я не увидел как эти средства борются с закоксованными кольцами, как их освобождают Это тоже самое что надевать презерватив на детородный орган, в него мочится и рассказывать как он хорошо удерживает жидкую среду Объективности 0, информативности минимум Вывод: Дизлайк
Я лавой пользовался еще лет так 25 назад, раскоксовывал дядину колхозную шестерку. Там конечно была картина маслом - 1й цилиндр, 8.5, второй 7, третий 6.5, четвертый 5.5 (примерно так, за давностью лет точно не помню). После раскоксовки все поднялось на одно очко. Чуда конечно не случилось, но результат был наглядный.
Конечно интересно. Кстати на 50ти градусах, как написано в инструкции пена оседает быстро, я про Лавр. Но в общем суровая и качественная челябинская химия.
*Друзья, этот чертов ютуб опять затупил. Выпуск получилось загрузить спустя ДЕНЬ! Кое -как хрен знает с какого раза получилось. Поддержите выпуск репостом и лайками. Напишите всем ли приходили КРИВЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ???*
Шума позиционируется Mитсубиши как “кондиционер”, т.е по сути это средство профилактики камеры сгорания ДВС, а не оживление трупа. Стойкость пены тут не особо важна так как раскоксовку проводят после прогрева мотора, а от температуры пена очень быстро превращается в испарение и по сути в камере образуется “паровая баня” и в реакцию с отложениями вступают именно пары проникая в труднодоступные места.
Я не автомобилист, но у меня вопрос. Вы когда остатки раскоксовок из двигателя удалите, поршни и клапана тоже тряпочкой протрете через свечное отверстие? И вот еще: разве маслолсъемные кольца не должны "предотвращать" попадание раскоксовки в картер? следовательно, с чего бы раскоксовка "оторвет" кольца от поршня, если она не сможет попасть в проточки для колец на поршнях и как следствие "вымыть" оттуда нагар? Ну и на сладкое: Внутренний диаметр цилиндра - сильно меньше диаметра тестовой банки, протечет ли раскоксовка между стенками цилиндра и поршня в достаточном объеме, или лучше сказать стекая по стенкам цпг, достаточно ли долгим будет эффект растворения шлака, что бы освободить залегшие кольца?
Раскоксовка запросто протечёт через кольца в картер двигателя (как это делает топливо). Не нужно протирать тряпочкой поршни и клапана - достаточно запустить движок и дать ему поработать минут 10 на холостых, а после проехать в спокойном режиме километров 30. Вообще, эта штука больше подходит для очистки от нагара камеры сгорания и компрессионных колец. Для очистки маслосъёмного лучше использовать промывки, добавляемые в масло.
Вот если вы не автомобилист тогда и не умничайте!) Но раз вы любопытствуете, тогда сначала изучите данную тему. Раскоксовка для того и делается чтоб не лазить во внутрь двигателя с тряпочкой и не чего там не тереть. Своим химическим составом хорошая раскоксовка должна растворить шлам (карбоновые отложения) сделать их мягкими, чтобы в последствии они удалились именно с маслом из картера! Поэтому да раскосовка должна стекать по поршню именно в картер, по пути размачивая кольца. И если химия срабатывает отложения становятся мягкими и кольца выходят из канавок раправляясь в нормальное состояние, вымывать раскоксовка ничего не должна, это делает масло при работе двигателя, если шлам мягкий масло его заберет (в процессе работы двс) с собой и оставит далее в масленом фильтре и картере. Насколько долгим будет эффект химии на детали автор ролика показывает в эксперементе на стойкость пены и ее остатка. Вообще судя по вашему комментарию у меня сложилось такое впечатление что вы попробовали какую-то раскоксовку и она вам не помогла и теперь вы считаете что все раскоксовки го..но!?? Просто нужно понимать какого эффекта вы хотите добиться и реально ли это в той или иной ситуации!
💥КОНКУРС.💥 *500 РУБЛЕЙ НА КАРТУ ИЛИ ТЕЛЕФОН.* УСЛОВИЯ: 📌ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДПИСАННЫМ НА КАНАЛ. 📌Поставить лайк на видео. 📌Кто больше всех наберёт лайков под своим комментарием в видео - тот и выиграл. Конкурс продлится до конца 31марта 2020года. Всё просто, действуйте.
Лично я поставил, потому что видео от продована - явная "заказуха" от лавра, со склейками. Просто белководус уже делал реальные тесты, где в реальных условиях на двс, после использования, не протирают тряпочкой, а продувают воздухом. Да и предварительные тесты в колбах, не показывали такого явного преимущества держака пены. Там за склейкой можно было сказать, что прошёл час) Фуфлогон короче автор.
@STRIZH Пена да, самая долгоиграющая. Но эффект, от взаимодействия пены с коксом - в 2-3 раза слабее Гзокс-а, доказано практикой, и наглядно экспериментом Белковоуса.
@STRIZH Ты гонишь?! У всех, кроме проплаченных Валерой и Лавром, он наоборот превосходит. Ты проплаченный "засланный казачёк" что-ли? Ты видео Белководуса смотрел вообще? Лол ) П.с. даже не пытайся мне возражать, созданный пустой аккаунт, ёbaный бот!
Пенная раскоксовка хорошая, очищает камеру сгорания, а не колица. Кольца очищают раскоксователем, который в масло добавляется перед заменой. Валеру пробовал, маленький балон, слабоват! Лавр 202 раскоксовка жидкая не плохая, а вот 203 не пробовал говорят еще лучше лучше.
Попробуйте смывку краски, результат не застпвит себя ожидать, я тут купил преобразователь ржавчины, а оказалось смывка голимая, тут родственник жены менял прокладку гбц, решили почистить нагар этой смывкой на клапанах и головке, с одного раза до блеска
Сначала нужно убить движок длинными периодами замены масла и ездойна высоких оборотах, когда масло подгорает, а потом раскоксовывать.))) Так можно почистить только камеру сгорания. Каким образом эти жидкости доберутся до закоксованых маслосъёмных колец, собственно от чего и бывает жор масла?
она протечет между поршнем и цилиндром + попадет в масло и тем самым разьест кольца. + оно жэ будет в масле находится и когда вы заведете двигатель то оно поработает с маслосъемными колпачками по идее
Не высокие обороты закоксовывают движок, а низкие + пенсионерский стиль езды. От высоких же наоборот, весь шлам медленно но верно уходит. Проверено лично, на двигателе A14NET.
У меня масло приора жрала как бмв, литр на 100 км, пробег 230000.воспользовался раскоксовкой лавр 15минутной.так как на сервисе приговорили к капиталке.от результата я честно охренел. Авто завелось раза с 30 наверное, продымилась,дал я ей газу на трассе км 10 примерно и всё,жор масла пропал совсем,а главное стремный дым пропал.
Можно так же и в цилиндры лить, а можно его и пенным сделать. Димексид+гель для мытья чутка и немного марганцовки смешать. Залить в цилиндр. Сверху наливать перикись, будет пенится ятедам прям в цилиндре и долго стоять.
А спонсор этой рекламы конечно же лавр!!! А где же тест на влияние данных средств на краску поддона/сальники/маслосъемные колпачки/уплотнители/тефлоновое покрытие поршней? Просто тест что бы сказать слово лавр и ткнуть на первое место его?
Тест если делать, нужно двигатель разобрать, показать состояние поршней, собрать мотор, сделать тест и снова разобрать. Самое главное чтоб на кольцах нагара не было. А таким тестам я не верю. Моют верхушку поршней и всё.
All Technics ты моросишь или тебя на голову часто роняют. Где ты видел чтоб я написал что разберу. Я говорю если делать, то только так, разобрал, собрал и опять разобрал. Если ещё раз захочешь поумничать, сходи на улицу к дереву.
Если делать раскоксовку то пена не сильно хороший вариант . надо лить жидкость. И после этого проехать минимум 10.. 20 км. Поначалу на щадящем режиме. Позже можно и поддавить на гашетку. Каждые 30..40 тыс.км расскоксовку с начала жизни движка и будет счастье в будущем. Проверено на личном опыте (более 12лет) на нескольких бензиновых движках с замерами компрессий. Ну и разными раскоксовками пользовался.
@@dobrosvoboda в двух словах если. Заливаю частями жидкость "растворитель" в камеру сгорания прогретого двигателя в течение 1.. 2 ч и шевелю поршнями через шкиф коленвала. У меня на 7,5 л масла уходит около 0.5..1 раскоксовки. Последние разы делал на сольвенте. Гонял двигатель на холостых 15.. 20 мин. Сливаю. И на промывочном масле еще 20.. 30 мин мою двигатель. Заливаю новое масло и проехать. У меня дизель. Вычищает очень даже хорошо. Теперь уже не я один так мою (друзья еще) , эффект присутствует. У меня почти 3 сотни пробега. Масло можно сказать не ест двигатель теперь.
Раскоксовывал shumma митсубиси асх 1.6 , после удаления катализатора начался дикий масложер на пробеге 175 к. Сначала заменил обычный пламегаситель на пламегаситель с заужением, якобы для упора выхлопным газам, помогло, стало 400 грамм на тысячу, потом раскоксовал шуммой, в итоге 150 грамм на тысячу и удачно продалась 😅
Tatiana Grigoryeva , этим методом позльзовались в совдеповские времена почти во всех автобазах. Тогда и движки были другие. И не для всех это подходило. А в двигателях современных авто не советовал бы так делать, особенно в высокооборотистых !
Пожалуйста посоветуйте. Можно ли залить антифриз G-13, - именно карбоксилатный. Хочу залить карбоксилатный антифриз, так как он заявлен как экологически безвредный, неядовитый, и в случае нарушения герметичности системы охлаждения и попадания паров антифриза в салон автомобиля, я не отравлюсь его парами и не отравятся дети сидящие в салоне. Можно ли доверять карбоксилатному антифризу G-13? Машина старая и G-13 не указан как рекомендованный для моего мотора. Но главное для меня, это экологическая безопасность, а не здоровье мотора 1993 года.
Пробовал шуму, реально хорошо нагар отъедает, хочу попробовать теперь лавр. К валере доверия нет, так как вмп авто сколько раз пробовал в других узлах авто они себя показали не очень.
Поршни вообще почти как новые. Их и простой Mehrz бы отмыл еще чище. А вот по цели эксперимента есть большие вопросы. Где результат освобождения колец? Почему пену осаждают воздухом, когда в боевых условиях колодец затыкают свечой? Замеров компрессии нет, а значит все это мудовые рыдания, а не раскоксовка.
💥КОНКУРС.💥 *500 РУБЛЕЙ НА КАРТУ ИЛИ ТЕЛЕФОН.* УСЛОВИЯ: 📌ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДПИСАННЫМ НА КАНАЛ. 📌Поставить лайк на видео. 📌Кто больше всех наберёт лайков под своим комментарием в видео - тот и выиграл. Конкурс продлится до конца 31марта 2020года. Всё просто, действуйте
А двигатель тожэ будет пол часа с температурой 50 градусов? И в митсубиши раскоксовке в инструкции не написанно ,что должен быть нагрет мотор. Я и на холодный запенивал цилиндры и потом на прогретый. Но я рекомендую таки в не гарячий но теплый мотор забрызгивать чтоб пена не кипела тогда действительно лучше. Завел спустя секунд 30 непрерывного маслания стартером при этом трубочками с цилиндра я жижу не выкачивал так как она сама просочилась в поддон. После заводки воняет ужас. Нужно поездить часик хоть ,чтоб она выгорела с нагаром отмытым
Пробовал все,что на видео,и которых нет.Валера вообще шляпа,нормальный продукт не назовут Валерой,следущий маркетинг наверное будет "жгучий Стасик".Лавр комплекс без механического вмешательства не уберёт кокс,но размехчает,чуть ниже среднего.Гзокс ,камеру и клапана толком не очистит,так как пена садится быстро,а вот колечки облегают с его помощью,если почаще шевелить коленвал и на подольше оставить,тож чуть ниже среднего.Шума ,из показанного она только даёт более эффективное зрелище всего предоставленного,чуть выше среднего.А самая более нормальная пенная раскоксовня,это Протек ,состоящий из двух балконов,пена и нейтрализатор пены,расщепляет кокс в мелкоабразивную жижу.Но и это мёртвому припарка,раскоксовка это профилактика,а компрессионные ещё может,а маслосъёмные х.й Наны,а про каналы вообще молчу. Лучшая раскоксовка это кап ремонт.)))А очистить такие поршня как он показал,даж китайский карб до номера на поверхности хуйнанёт.
Поршень он нагрел, он температуры содержит в сотни раз чем будет в блоке когда прогреется двигатель и постепенно остынет до 70 и начать процесс, тогда валера делает свое дело
@@avtohack *Добрый вечер) Попробуй вот эту раскоксовку, пишут и показывают, что не хило чистит, пена стойкая, и стоит не дорого. На 30% дешевле Лавра. RESTART Раскоксовка двигателя ПЕННАЯ. Проведи эксперемент😉👌*
Самая безопасная раскоксовка ликвимолевской химией будет, а не димексидом, немцы уже всё продумали за нас, но русскому человеку нужны эксперименты и страдание фигнёй)) За видос спасибо.
при чём тут нагар. Вы покажите кольца отлегли или нет, каналы открылись или нет. На нагар вообще пох. Если кольца не отлегли и каналы не открылись чо толку от чистой поверхности поршня
Согласен, нагар на поршне есть даже к нового авто после 10к пробега.
А Кольца мне кажется лучше дедовским методом - растворитель 646 или керосин авиационный , но масло обязательно менять и перед запуском чуть масла в горшки чтобы смазать камеры после растворителя
@@Миклухо-Маклай25 можно подробнее?
@@rialtim2651 50% моторного масла, 25% керосина, 25% растворитель заливаешь в цилиндры оставляешь на ночь остатки вытягиваешь с помощью шприца и меняешь масло в двс.
@@Polina_ly у меня батя чистый керосин лил ( да так он быстрей уходит ) но ты и обновляешь его чаще )) но это тоже все полумеры ! Щас я меняю масло каждые 5 8 тыс км и мотор блестит . Я так и мою их если тачка новая! Нече лучше масла не моет мотор !
@@vanyok28rus согласен я ж не призываю расскоксовывать каждую замену масла, это при запущенных случаях. Ещё хорошо помогает как профилактика иногда езда на высоких оборотах.
Самое главное в раскоксовке это что бы кольца отлегли а не верхний нагар!!!!!
а борщ солить надо или сами потом посолят*?
@@hromgooglov после того как установить лестницу
марс в созвездии менструации
@@ИванИванов-ф2ф3ч
Но перед этим вкрутить лампочку
А вот тут не соглашусь. Задача этой химии в очистке камеры сгорания и поршней от нагара. Для раскоксовки поршневых колец применяются другие жидкости, например BG 109
Халтурный тест а именно:
1. Подобные тесты нужно проводить с поршнями КОТОРЫЕ СТОЯТ В БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ т.к. это максимально приближенные условия
2. Блок цилиндров должен иметь температуру в номинале 45-90 градусов как указано для каждого средства индивидуально (индивидуальный тест по температурам)
3. Должен быть фото\видео отчёт о загрязнении поршневых колец ДО и ПОСЛЕ
4. Должно быть строгое соблюдение инструкции для каждого средства (индивидуальный временной тест)
Здесь я не увидел как эти средства борются с закоксованными кольцами, как их освобождают
Это тоже самое что надевать презерватив на детородный орган, в него мочится и рассказывать как он хорошо удерживает жидкую среду
Объективности 0, информативности минимум
Вывод: Дизлайк
Шумма ещё нужно два раза забризгивать по инструкции
на лавре вообще написано холодный двиг..
@@konigracers Валеру по инструкции 5 раз с интервалом 10-15 минут)
Денег дали пареньку.
Кольца то что?!! Ведь раскоксовка должны хорошо убирать / размягчатт кокс в кольцах... Смысл теста такого...
Я лавой пользовался еще лет так 25 назад, раскоксовывал дядину колхозную шестерку. Там конечно была картина маслом - 1й цилиндр, 8.5, второй 7, третий 6.5, четвертый 5.5 (примерно так, за давностью лет точно не помню).
После раскоксовки все поднялось на одно очко. Чуда конечно не случилось, но результат был наглядный.
*Интересно видео о про промывку форсунок? Ставьте лайки под видео.* и выпуск будет на канале
Конечно интересно. Кстати на 50ти градусах, как написано в инструкции пена оседает быстро, я про Лавр. Но в общем суровая и качественная челябинская химия.
*Друзья, этот чертов ютуб опять затупил. Выпуск получилось загрузить спустя ДЕНЬ! Кое -как хрен знает с какого раза получилось. Поддержите выпуск репостом и лайками. Напишите всем ли приходили КРИВЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ???*
Мне приходило но не смог посмотреть
Еханый бабай я даже свои не вижу комментарий
Раздватри
Спасибо за интересный выпуск 👍
Мне приходило уведомление, но было написано, что невозможно просмотреть данное видео. Наверное UA-cam моросит. Глюк 🤯😵👈
Шума позиционируется Mитсубиши как “кондиционер”, т.е по сути это средство профилактики камеры сгорания ДВС, а не оживление трупа. Стойкость пены тут не особо важна так как раскоксовку проводят после прогрева мотора, а от температуры пена очень быстро превращается в испарение и по сути в камере образуется “паровая баня” и в реакцию с отложениями вступают именно пары проникая в труднодоступные места.
ну бэлин а в инструкции то нету о том что надо не теплый мотор
Раскаксовка колеееееец , почему все трут поверхность поршня 🤦♂️🤦♂️🤔
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* ua-cam.com/video/fjensr7K8ic/v-deo.html
Мозги раскоксуйте и потрите тряпочкой. Спецы.
Для двигателей с непосредственным впрыском нужна чистая поверхность поршня те д4 ,
@@Samoxa7899 а
"Валера" - просто боги маркетинга
есть еще Вася Диагност
Пенистый валера.
@@dmitriyp7701 пользуюсь Васей Диагностом уже 8. До сих пор не привыкну :D
Ахахаха заказное видео от Лавра. Лавр рядом даже не стоит с Шумой и Гзоксом.
Да конечно пиздеж чистой воды)))
Согласен
А ты хоть раз хоть одной пользовался?из всех 4 мне помог только лавр
Далеко не на одном канале об автохимии всё время подтверждается качество Lavr... 👍👍👍
Челяба делает вещи
Я не автомобилист, но у меня вопрос. Вы когда остатки раскоксовок из двигателя удалите, поршни и клапана тоже тряпочкой протрете через свечное отверстие? И вот еще: разве маслолсъемные кольца не должны "предотвращать" попадание раскоксовки в картер? следовательно, с чего бы раскоксовка "оторвет" кольца от поршня, если она не сможет попасть в проточки для колец на поршнях и как следствие "вымыть" оттуда нагар? Ну и на сладкое: Внутренний диаметр цилиндра - сильно меньше диаметра тестовой банки, протечет ли раскоксовка между стенками цилиндра и поршня в достаточном объеме, или лучше сказать стекая по стенкам цпг, достаточно ли долгим будет эффект растворения шлака, что бы освободить залегшие кольца?
Раскоксовка запросто протечёт через кольца в картер двигателя (как это делает топливо). Не нужно протирать тряпочкой поршни и клапана - достаточно запустить движок и дать ему поработать минут 10 на холостых, а после проехать в спокойном режиме километров 30. Вообще, эта штука больше подходит для очистки от нагара камеры сгорания и компрессионных колец. Для очистки маслосъёмного лучше использовать промывки, добавляемые в масло.
Вот если вы не автомобилист тогда и не умничайте!) Но раз вы любопытствуете, тогда сначала изучите данную тему. Раскоксовка для того и делается чтоб не лазить во внутрь двигателя с тряпочкой и не чего там не тереть. Своим химическим составом хорошая раскоксовка должна растворить шлам (карбоновые отложения) сделать их мягкими, чтобы в последствии они удалились именно с маслом из картера! Поэтому да раскосовка должна стекать по поршню именно в картер, по пути размачивая кольца. И если химия срабатывает отложения становятся мягкими и кольца выходят из канавок раправляясь в нормальное состояние, вымывать раскоксовка ничего не должна, это делает масло при работе двигателя, если шлам мягкий масло его заберет (в процессе работы двс) с собой и оставит далее в масленом фильтре и картере. Насколько долгим будет эффект химии на детали автор ролика показывает в эксперементе на стойкость пены и ее остатка. Вообще судя по вашему комментарию у меня сложилось такое впечатление что вы попробовали какую-то раскоксовку и она вам не помогла и теперь вы считаете что все раскоксовки го..но!?? Просто нужно понимать какого эффекта вы хотите добиться и реально ли это в той или иной ситуации!
Да лазиют везде с тряпочкой И трут 🤣🤣🤣убил ты меня мужик я ржал часа два 👍
Протирают через свечные отверстия другие специалисты 🙃👍🏻
Ну вообще чел прав. Это всё полная шляпа.
Если учесть что gzox это НЕ РАСКОКСОВКА, А ОТЧИСТИТЕЛЬ , то, он победил.. ИМХО....
Задача раскоксовки не пену держать а маслосъёмные кольца очистить от нагара!
Эта пена для очистки камеры сгорания, клапанов, для этого она и пена. Для колец нужна жидкая.
Лавруха хорошая химия, сам недавно подсел на неё, недорого и качественно!, от Салона авто, до движка! Попробуйте если не верите!
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* ua-cam.com/video/fjensr7K8ic/v-deo.html
Да, лавр на 80 процентов из сольвента, а сольвент очень неплохо моет. Вот только одно НО, сольвет стоит 100 руб за литр!;-)
В целлофановый пакет пробовал?
познавательно. спасибо!
Лайк за труды. Все интересно было
у вас 9 лайков) пока у нас три лидера
1:42 "Валееера!настало твоё время! " )))
Стоит ли использовать раскосковку на Ауди А4 Б5 1.6? Пробег 450к, не капиталился. Расход масла 2 литра на 1000
Очень нравится наблюдать за испытаниями! Как на уроках физики или химии, такой волшебный процесс!
мне было интересно. не имел опыта с Валерой и Лавром. А вот джизокс пробовал и шуму. но не для раскоксовки поршней а для очистки дроссельного узла
и справились они весьма неплохо (джизокс и шума)
Люблю тесты)
На беременность?))) 😂
@@Сталин-м6ш3л на макароновирус
@@ВальдемарЛеопольдович-в6з а
Пользовался лавром и валерой на каптиве 3.2. Заливал в один ряд Валеру, а в другой лавр. По результатам Валера очистил намного лучше.
После лавра валера очистил лучше?
@@dinar799 Валера был запенен в 1,3,5 цилиндр, а лавр во 2,4,6. Состояние до очистки и после проверял эндоскопом. После Валеры результат был лучше.
Я зачем ты чистил по-разному? И как ты определил результат? Я не очень доверяю владельцам опеля.
Отлично, спасибо товарищ
💥КОНКУРС.💥
*500 РУБЛЕЙ НА КАРТУ ИЛИ ТЕЛЕФОН.*
УСЛОВИЯ:
📌ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДПИСАННЫМ НА КАНАЛ.
📌Поставить лайк на видео.
📌Кто больше всех наберёт лайков под своим комментарием в видео - тот и выиграл.
Конкурс продлится до конца 31марта 2020года.
Всё просто, действуйте.
Участвую!!!! Халяву я ❤😘
Участвует любой кто выполнит простые условия.
Красава 👍
Раскоксовпл опель астра Н. Пробег 175.Начался масложор.лавр помог моей машине масло не есть, а мне сэкономил на капиталке.
Мне тоже помогло на 1.8TSI. пробег 150тыс.
Надо взять на заметку
Пенная раскоксовка необходима для очистки камеры сгорания и открытых клапанов преимущественно а не колец. Иногда от нагара бывает калильное зажигание.
вот. только вы догадались. а то тут "эксперты" блин собрались.
хотел сам написать, да ваш коментарий увидел.
Вывод один-взять все 4 препарата,и в течении 4 дней провести раскоксовку. Чтобы внутренности ДВС полностью ,наверняка и окончательно растворились.
Отличный ролик, отличная демонстрация!
Почему на поршнях фуи выбиты? Какие то фуёвые поршни…
Пробывал я лавр, результат ощущается) ну по хорошему нужно 2 баллона брать на два раза, тогда реально будет хороший результат
Лайк!
Когда сказал Валера, там вылез хер с яйцами, я не один это заметил 😂😂😂😂😂😂
Про резиновые перчатки забыли! Берегите себя!
Здравствуйте,надеюсь вы мне сможете ответить на мой вопрос можно ли пенной ракоксовкой почистить католизатор?
КатОлизатор нельзя.
@@praetorian7833 А я попробую😅
Главное подвижность колец, а не уровень пены и количество нагара.
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* ua-cam.com/video/fjensr7K8ic/v-deo.html
Поговаривают, что эта пена от коронавируса помогает,кроме Валеры само собой
))
👍😂
Очень
Хорошо бы такой тест делать не в банках а непосредственно в блоке цилиндров без ГБЦ.
Дизлайки наверно ставят продавцы "Валеры" 😂😂😂
Лично я поставил, потому что видео от продована - явная "заказуха" от лавра, со склейками. Просто белководус уже делал реальные тесты, где в реальных условиях на двс, после использования, не протирают тряпочкой, а продувают воздухом. Да и предварительные тесты в колбах, не показывали такого явного преимущества держака пены. Там за склейкой можно было сказать, что прошёл час)
Фуфлогон короче автор.
@STRIZH Пена да, самая долгоиграющая. Но эффект, от взаимодействия пены с коксом - в 2-3 раза слабее Гзокс-а, доказано практикой, и наглядно экспериментом Белковоуса.
@STRIZH Ты гонишь?! У всех, кроме проплаченных Валерой и Лавром, он наоборот превосходит. Ты проплаченный "засланный казачёк" что-ли? Ты видео Белководуса смотрел вообще? Лол )
П.с. даже не пытайся мне возражать, созданный пустой аккаунт, ёbaный бот!
какая температура была спустя 30 мин?
Так что в итоге? Кольца отошли или нет!?
Спасибо. Нужное видео.
Отличное видео, понятное объяснение!
Странно после раскоксовки не появились новые поршни как в рекламе
хахаха хорош
Здравствуйте. Для раскоксовки бензотриммера можно применить?
Класс,очень интересный эксперемент!
*Интересно видео о про промывку форсунок? Ставьте лайки под видео.* и выпуск будет на канале
Пена в цилиндр попадает сверху и дойдёт ли до нижних колец.
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* ua-cam.com/video/fjensr7K8ic/v-deo.html
А движок на машине тоже плиткой подогревать,когда раскоксовывать будешь?🤔
Пенная раскоксовка хорошая, очищает камеру сгорания, а не колица. Кольца очищают раскоксователем, который в масло добавляется перед заменой. Валеру пробовал, маленький балон, слабоват! Лавр 202 раскоксовка жидкая не плохая, а вот 203 не пробовал говорят еще лучше лучше.
Попробуйте смывку краски, результат не застпвит себя ожидать, я тут купил преобразователь ржавчины, а оказалось смывка голимая, тут родственник жены менял прокладку гбц, решили почистить нагар этой смывкой на клапанах и головке, с одного раза до блеска
Сначала нужно убить движок длинными периодами замены масла и ездойна высоких оборотах, когда масло подгорает, а потом раскоксовывать.))) Так можно почистить только камеру сгорания. Каким образом эти жидкости доберутся до закоксованых маслосъёмных колец, собственно от чего и бывает жор масла?
она протечет между поршнем и цилиндром + попадет в масло и тем самым разьест кольца. + оно жэ будет в масле находится и когда вы заведете двигатель то оно поработает с маслосъемными колпачками по идее
@@ДимаЛеонов-х8ю Ага. Ты прям спец по движкам.)))
Не высокие обороты закоксовывают движок, а низкие + пенсионерский стиль езды. От высоких же наоборот, весь шлам медленно но верно уходит. Проверено лично, на двигателе A14NET.
@@timmm2k7 Если ты не в курсе, то при высоких оборотах масло горит и образуется шлам, который оседает на кольцах.
@@miamadoperromax и в связи с чем, высокие обороты провоцируют образование шлама? мне очень интересно, как для незнающего.
Как лавр действует на крашенный поддон ? Не поднимает ли краску ?
Поднимает. Делал тесты в другом видео
У меня масло приора жрала как бмв, литр на 100 км, пробег 230000.воспользовался раскоксовкой лавр 15минутной.так как на сервисе приговорили к капиталке.от результата я честно охренел. Авто завелось раза с 30 наверное, продымилась,дал я ей газу на трассе км 10 примерно и всё,жор масла пропал совсем,а главное стремный дым пропал.
Пользуюсь всегда джизоксом, результат выше всяких похвал.учитывая цену у нас 625р. Только оставляю на 1.5 часа.
Здравствуйте,можете отправить ссылку,или фотографию ту раскаксовку которую вы написали?
ясно) реклама лавра)
это просто реклама лавра .Недавно я попробовал на мой бмв 325.Пена моментально оседала.
я промывал демиксидом через минеральное масло,пробег 300т,потом снимал поддон и заглянул снизу всё чистенько без лака было
Можно так же и в цилиндры лить, а можно его и пенным сделать. Димексид+гель для мытья чутка и немного марганцовки смешать. Залить в цилиндр. Сверху наливать перикись, будет пенится ятедам прям в цилиндре и долго стоять.
Стоит делать такое ,для профилактики?
Я тут не увидел некакой раскокосовки . Тут тепичная реклама .💪🤣
Очень интересно, хоть что-то буду знать
А спонсор этой рекламы конечно же лавр!!!
А где же тест на влияние данных средств на краску поддона/сальники/маслосъемные колпачки/уплотнители/тефлоновое покрытие поршней?
Просто тест что бы сказать слово лавр и ткнуть на первое место его?
Каждый видит то что хочет видеть🤷♀
Тест если делать, нужно двигатель разобрать, показать состояние поршней, собрать мотор, сделать тест и снова разобрать. Самое главное чтоб на кольцах нагара не было. А таким тестам я не верю. Моют верхушку поршней и всё.
Мне никто ничего не платил. Я сам все купил в магазине. За свои кровные. Делал все как есть.
@@Марат-е6ы разбери епта. сделаешь? или так помелом только чесать можешь?
All Technics ты моросишь или тебя на голову часто роняют. Где ты видел чтоб я написал что разберу. Я говорю если делать, то только так, разобрал, собрал и опять разобрал. Если ещё раз захочешь поумничать, сходи на улицу к дереву.
Lavr разве не на 12 часов нужно оставлять по инструкции?
Мне приходили уведомления и не смог посмотреть видео.
Такая же фигня
после применения МАСЛО в двигателе меняют ?
Обязательно.
Если делать раскоксовку то пена не сильно хороший вариант . надо лить жидкость. И после этого проехать минимум 10.. 20 км. Поначалу на щадящем режиме. Позже можно и поддавить на гашетку. Каждые 30..40 тыс.км расскоксовку с начала жизни движка и будет счастье в будущем. Проверено на личном опыте (более 12лет) на нескольких бензиновых движках с замерами компрессий. Ну и разными раскоксовками пользовался.
и как раскоксовываешь для профилактики?
@@dobrosvoboda в двух словах если. Заливаю частями жидкость "растворитель" в камеру сгорания прогретого двигателя в течение 1.. 2 ч и шевелю поршнями через шкиф коленвала. У меня на 7,5 л масла уходит около 0.5..1 раскоксовки. Последние разы делал на сольвенте. Гонял двигатель на холостых 15.. 20 мин. Сливаю. И на промывочном масле еще 20.. 30 мин мою двигатель. Заливаю новое масло и проехать.
У меня дизель. Вычищает очень даже хорошо.
Теперь уже не я один так мою (друзья еще) , эффект присутствует. У меня почти 3 сотни пробега. Масло можно сказать не ест двигатель теперь.
Раскоксовывал shumma митсубиси асх 1.6 , после удаления катализатора начался дикий масложер на пробеге 175 к. Сначала заменил обычный пламегаситель на пламегаситель с заужением, якобы для упора выхлопным газам, помогло, стало 400 грамм на тысячу, потом раскоксовал шуммой, в итоге 150 грамм на тысячу и удачно продалась 😅
Понимаю, интересно)
Керосина залить на ночь потом не ззаводя слить масло, залить новое. И так делать при каждой замене масла. Проверено
Tatiana Grigoryeva , этим методом позльзовались в совдеповские времена почти во всех автобазах. Тогда и движки были другие. И не для всех это подходило. А в двигателях современных авто не советовал бы так делать, особенно в высокооборотистых !
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* ua-cam.com/video/fjensr7K8ic/v-deo.html
интересно сколько Лавр занес?прям во во сем лучше...а как на окрашенные детали действует?А кольца разлегли?Так много вопросов, и так мало ответов)))
Лавр разрабатывал профессор ЮУрГУ Александр Лаврик
Лучший канал
Кольца разкоксовались?
Пожалуйста посоветуйте. Можно ли залить антифриз G-13, - именно карбоксилатный. Хочу залить карбоксилатный антифриз, так как он заявлен как экологически безвредный, неядовитый, и в случае нарушения герметичности системы охлаждения и попадания паров антифриза в салон автомобиля, я не отравлюсь его парами и не отравятся дети сидящие в салоне. Можно ли доверять карбоксилатному антифризу G-13? Машина старая и G-13 не указан как рекомендованный для моего мотора. Но главное для меня, это экологическая безопасность, а не здоровье мотора 1993 года.
Карбоксилат универсален и совершенен. Только тщательно промойте систему от старого антифриза
Друг, автор, скажи пожалуйста!!!
Сколько сейчас Лавр делает откат за рекламу продукции???
Пробовал шуму, реально хорошо нагар отъедает, хочу попробовать теперь лавр. К валере доверия нет, так как вмп авто сколько раз пробовал в других узлах авто они себя показали не очень.
Поршни вообще почти как новые. Их и простой Mehrz бы отмыл еще чище.
А вот по цели эксперимента есть большие вопросы.
Где результат освобождения колец?
Почему пену осаждают воздухом, когда в боевых условиях колодец затыкают свечой?
Замеров компрессии нет, а значит все это мудовые рыдания, а не раскоксовка.
а лучше пенный или обычный жидкий ?
Весь выпуск искал коммент про писюны на поршнях. В итоге написал😅
Давай ещё проверь на стойкость краски в поддоне.
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* ua-cam.com/video/fjensr7K8ic/v-deo.html
Прикольно, делай конкурс
Сделал)
💥КОНКУРС.💥
*500 РУБЛЕЙ НА КАРТУ ИЛИ ТЕЛЕФОН.*
УСЛОВИЯ:
📌ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДПИСАННЫМ НА КАНАЛ.
📌Поставить лайк на видео.
📌Кто больше всех наберёт лайков под своим комментарием в видео - тот и выиграл.
Конкурс продлится до конца 31марта 2020года.
Всё просто, действуйте
Оперативно, участвую)
@@СергейРайдер-у7щ и я)
Очень интересные выемки на поршнях
Лавр экспрес пробовал ... очищает хорошо и краску снимает .. компрессия увеличилась, двигатель долго стоял .
Подскажите как такой пеной работать?
монтажной
А двигатель тожэ будет пол часа с температурой 50 градусов?
И в митсубиши раскоксовке в инструкции не написанно ,что должен быть нагрет мотор. Я и на холодный запенивал цилиндры и потом на прогретый. Но я рекомендую таки в не гарячий но теплый мотор забрызгивать чтоб пена не кипела тогда действительно лучше. Завел спустя секунд 30 непрерывного маслания стартером при этом трубочками с цилиндра я жижу не выкачивал так как она сама просочилась в поддон. После заводки воняет ужас. Нужно поездить часик хоть ,чтоб она выгорела с нагаром отмытым
Пробовал все,что на видео,и которых нет.Валера вообще шляпа,нормальный продукт не назовут Валерой,следущий маркетинг наверное будет "жгучий Стасик".Лавр комплекс без механического вмешательства не уберёт кокс,но размехчает,чуть ниже среднего.Гзокс ,камеру и клапана толком не очистит,так как пена садится быстро,а вот колечки облегают с его помощью,если почаще шевелить коленвал и на подольше оставить,тож чуть ниже среднего.Шума ,из показанного она только даёт более эффективное зрелище всего предоставленного,чуть выше среднего.А самая более нормальная пенная раскоксовня,это Протек ,состоящий из двух балконов,пена и нейтрализатор пены,расщепляет кокс в мелкоабразивную жижу.Но и это мёртвому припарка,раскоксовка это профилактика,а компрессионные ещё может,а маслосъёмные х.й Наны,а про каналы вообще молчу. Лучшая раскоксовка это кап ремонт.)))А очистить такие поршня как он показал,даж китайский карб до номера на поверхности хуйнанёт.
С колбами конечно класс.. но оно работает только при температуре... сделай нагрев ёмкость и также примени все продукты, малафья
Поршень он нагрел, он температуры содержит в сотни раз чем будет в блоке когда прогреется двигатель и постепенно остынет до 70 и начать процесс, тогда валера делает свое дело
Делал раскаксовку на галакси лавром 15 минутным без замены масла работает, компрессия ровная, на ямахе лодочном тоже, советую👍
Очень интересно посмотреть женщине, которая нихрена не знает 😅 по вашим видео можно машину выучить, что, куда, и откуда 😁
*Ещё есть какая то американская жижа пенная, её бы увидеть на обзоре....👍*
Название бы еë. Не знаете?
@@avtohack Сейчас попробую найти...
@@avtohack *Добрый вечер) Попробуй вот эту раскоксовку, пишут и показывают, что не хило чистит, пена стойкая, и стоит не дорого. На 30% дешевле Лавра. RESTART Раскоксовка двигателя ПЕННАЯ. Проведи эксперемент😉👌*
Ссылку дайте на пирометр такого не видел
А фиксики с тряпочками в комплекте идут? 🤦
Можно делать голыми руками. Проверено - не отвалятся потом! )))))
Gzoks и шума в рот дадут Валерам с Лаврами ! Проверено лично
Видео хорошее
А в Улан-Удэ 1200 стоит лавр тока не давно появилось. А остальные я не видел 😟😟😟
Самая безопасная раскоксовка ликвимолевской химией будет, а не димексидом, немцы уже всё продумали за нас, но русскому человеку нужны эксперименты и страдание фигнёй)) За видос спасибо.
Реклама хорошая)
сегодня получи посылку от лаврика👍
Что заказывал?
@@avtohack Пенную раскоксовку 1балон, мл101 для промывки форсунок, преобразователь жавчины с цинком который.
@@avtohack с 23 февраля по 8 марта 30% скидки были👍
Ничтяк. А я тоже заказал промывку форсунок. Буду скоро промывать
Валера внатуре Валера)))))))))))
Надо на сутки было оставить,я когда gzox использовал так делал ,результат идеально чистый поршень. Надо было ещё димексид в тест