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Es muy IMPORTANTE conocer e interpretar la medicion de la corriente de un motor electrico la corriente en vacio del motor es decir desacoplado a su carga debe ser maximo el 30% de la corriente nominal una vez que alimentemos el voltage correspondiente, si la corriente en vacio de un motor electrico es mayor al 30 %, el motor requiere ser revisado y mantenido (limpieza de bobinas, cambio de rodamientos, conexiones etc.) Un motor con el 30% de la corriente nominal en vacio, puede tomar el 100% de su carga sin ningun inconveniente. por lo tanto es muy importante tener este concepto cuando se requiere utilizar un motor nuevo o usado para ponerlo en operacion. Saludos
gracias por el video!he aprendido mucho!, Solo hago una consulta...al final en el minuto 7.07, se busca la relacion entre corriente de arranque en vacio promedio por sobre la corriente de vacio...pero la relacion no deberia ser entre la primera y la corriente nominal? es decir 73.6A/20A, o 73.6A/17.3A? De esta forma el valor obtenido ronda los 4x. Por otro lado, no se especifica como estan conectados los devanados, pero entiendo que con Vllinea = 220 V, estan conectados en delta-delta, y la In está especificada en placa, es asi? In = 20A....de ahi se podria obtener el FP estimo😃. Un saludo!
Buenas tardes. Tengo una pregunta. Es necesario tomar en cuenta la corriente de arranque del motor para seleccionar el tamaño del cable y el breker interruptor termomagnetico que lo va a alimentar ?
Buenas tatrdes estimado, interesantes las mediciones. Me permito un comementario; debe considerar la eficiencia del motor al hacer el cálculo de la corriente. Si considera una eficiencia del 80% le resultará una potencia eléctrica (5595/0,8)=6994 W. Es con esta potencia que debería calcular la corriente asignada o nominal, que será un poco mayor a la que resultó en sus cálculos. Saludos.
@@josecuevas7873 buen día, en laboratorio, con medidor de RPM, par motor y potencia eléctrica si puedo medir la eficiencia. Si no tengo esos elementos obtengo la eficiencia de la hoja de datos del motor. De todos modos yo escribí "considerar", no indique si calcular, estimar o medir, saludos.
Hola, excelente didactica! Consulta: puedo alimentar un motor de 5,5HP con un grupo electrógeno de 7Kva y un variador de frecuencia para amortiguar la corriente de arranque?
hola te consulto , si yo tengo 15 resistencias de 2500 w en 220 y lo quiero conectar a una red trifacica de 3x220 como debo calcular para saber la termica que debo instalar , o que cosumo tendiria en trifasica
Disculpa hermano, tienes un vídeo del uso y medición de una pinza amperimétrica vatimetra o trifásica, Como ser la peaktech 1660 😊😊😊??👍👍👍 te agradecería un millón , y de nueVo buen video👍👍👍👍
si hay corriente en vacio entonces tu corriente de arranque tambien es en vacio ??? pero esa i de Arranque no sirve para calcular las protecciones o si ?? y si el motor no tiene la letra codigo ni tienes ese amperimetro como se calcula la I de Arranque ? y creo que falto añadir la eficiencia para que saliera los AMP mas cercanos a 20 como dice la placa del motor en base a los calculos de cuantos AMP sera la proteccion a corto circuito para ese motor saludos
Yo tengo una duda ¿Por que calculaste o relacionaste en la ecuación de la potencia valores eléctrico con potencia mecánica? Se supone que la potencia en HP es mecánica no eléctrica.
Hola, excelente video. Ahora una pregunta, para seleccionar un switch término apropiado al motor, se debe tomar en cuenta la Corriente de arranque o la Corriente Nominal?
Debes saber de cuánto kw es el motor supongamos que tiene 7,5 kw con una corriente nominal de 16A y probablemte una corriente de arranque de 160 aprox. Debes tener un disyuntor con un umbral magnético de 200 A y una corriente de 24 A saludos ojalá te sirva mis conocimientos .
Amigo unas preguntas entonces si el motor me dicta digamos 20 amp nominal, entonces cada línea alterna del motor deben estar acercados a ese amperaje nominal? para ponerle un guardamotor si el motor es de 20 amperios que amperaje me recomendarías regularle para proteger el motor?
En caída de voltaje se uutliza 3% vdd.. y siempre se utilizará el itm según su In aún que el cable difiera del amperaje es decir se puede utilizar un itm de 20 amp y utilizar un cable 6 awg ?
No se si estoy mal, pero la corriente calculada que es igual a la que muestra en la placa =13.2A. No será igual o no debe compararce con la corriente medido que es de =9A. Ya que es esa última corriente es el valor en vacío. Y la que muestra en la Placa o la calculada es a plena carga l cual debería consumir el motor. Podria favor explicame para suplir duda. Gracias de antemano. Buen video.
Hola cordial saludo. Necesito que por favor me oriente con lo siguiente. Quiero saber si este aparato funciona como una pinza Amperimétrica normal? si es mejor o exactamente para que sirve. Muchas gracias. Pinza wattímetro digital Minipa ET-4080
hola rangers electric..hago la misma operacion para calcular la corriente y me da 37.4 amp. por favor me podria explicar, digame en que estoy equivocado..saludos..
Muy buenos día,usted hace mención de corriente vacío,que son 73,76,78,pero y la segunda medición que son de 9,8,9 como se le puede llamar porque menciona en la dos medida corriente en vacío .
Muy buen video. Tengo unas consultas: ¿De qué me sirve medir la corriente de arranque para determinar si una bomba funciona o no correctamente? ¿Qué pasa si mi amperaje medido supera al nominal? Muchas gracias 😃
Hola una pregunta esos 9 amperios son por cada línea? En el caso de tener una toma industrial de 3p+tierra de 16A eso significa que cada polo de la toma va soportar 16 amperios?
Hola. Buen video. Pero en la ecuación te faltó porcentaje de rendimiento. Ejemplo. Los hp son potencia mecánica. Y el calculo te conversión te da potencia eléctrica. Pero no existe un motor 100 porciento efectivo que convierta la potencia eléctrica en mecánica sin perdida. Los más efectivos son de 95 porciento por lo que se multiplica por .95. los más viejos hasta .7 .
INRUSH = CORRIENTE DE IRRUPCIÓN, al momento del arranque de un motor , se sabe que la corriente sube hasta llegar al máximo, en un instante, imaginate una curva de corriente de arranque, el pico más alto lo lee el que tiene INRUSH, pero el que tiene máximos y mínimos capta a la mitad de la curva, porque necesita más tiempo para tomar el dato, estamos hablando de mili segundos, el que tiene INRUSH tiene un circuito electrónico especializado para captar ese instante, capta el mismo valor que soportaría un sistema de protección, esa es la ventaja, espero haberme hecho entender, gracias y buenas noches
Cuando calculas la intensidad. En el numerador tenes w (vatios) y en el denominador (VA). No se puede simplificar, para q la intensidad te de en Amperes.
Una pregunta...la información que sale en la placa de un motor trifase dice 20A, . Quiere decir que el amperaje de cada fase oscila ese dato???? O como es?
Muy buenas noches, que consume más ese motor de 7.50 HP que arranca una vez y trabaja una hora seguida y se apaga en una hora, o el mismo motor de 7.5 HP trabajando cinco minutos y parando cinco minutos, es decir arrancando cinco veces en una hora, si hay como saber con cálculos? Saludos cordiales
Hola Alejandro tienes que buscar el que tenga el parametro de INRRUSH , los modelos que manejan este parametro en unit son el ut206 y tambien el ut207b
@@rangerselectric1905 muchas gracias, buscaré uno ya que aquí donde me encuentro no los venden, y en mercado libre solo encontré el fluke del vídeo pero sale de mi presupuesto (18,000 pesos mexicanos cuesta )
@@alejadrovenegas4760 te puedo enviar un link con un proveedor de aliexpres , un proveedor confiable el costo aproximado del ut207b es 70 dolares americanos
@@rangerselectric1905 cuando dices a plena carga te refieres a que has dejado pasar el tiempo suficiente como que el motor esté funcionando al 100% es decir ha cogido el máximo de revoluciones?
buenas tardes yo veo que muchos en la formula la pontencia muchos ponen la potencia de salida o nominal y otros ponen la potencia de entrada o absorbida quiisera saber cual es la potencial que realmente se ocupa
@@rangerselectric1905 pero no se supone q la corriente de arranque es infinito y la de funcionamiento ya es la más baja q te marca? Saludos amigo y gracias por responder.
@@rangerselectric1905 en efecto, con ese multimetro veo q tiene una lectura más exacta ya q regularmente los q tenemos uno 'chafa' por así decirlo se nos va a infinito, muy buen aporte mi estimado, tienes un seguidor mas
1.- Calcular el calibre del alimentador para una plancha de 1500 W que se alimenta a 120 volts. Calcular el interruptor termomagnético requerido para la protección de este dispositivo. 2.- Calcular la protección y el alimentador para un motor de 3HP (1 hp = 746 w), el motor se conecta a 220 volts. 3.-Calcular el alimentador y la protección para un grupo de lavadoras con las siguientes potencias, 750 watts, 1200 watts, 1200 watts y 2000 watts. Estos equipos se alimentan a 220 volts. me ayudan en aun que sea en una porfa
Ojo en los cálculos las corrientes no se promedia se calcula en base a su conexión si es delta la corriente de línea y fase es la misma pero es estrella la corriente de línea y fase es diferente
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Es muy IMPORTANTE conocer e interpretar la medicion de la corriente de un motor electrico la corriente en vacio del motor es decir desacoplado a su carga debe ser maximo el 30% de la corriente nominal una vez que alimentemos el voltage correspondiente, si la corriente en vacio de un motor electrico es mayor al 30 %, el motor requiere ser revisado y mantenido (limpieza de bobinas, cambio de rodamientos, conexiones etc.) Un motor con el 30% de la corriente nominal en vacio, puede tomar el 100% de su carga sin ningun inconveniente. por lo tanto es muy importante tener este concepto cuando se requiere utilizar un motor nuevo o usado para ponerlo en operacion. Saludos
Este tiene un pico como 8 veces mayor, me espante
la ley del 30% aplica para todos los motores ?
Cordial saludo.
Magistral enseñanza
Mil gracias por compartir.
Bendiciones.
Gracias Jaime, Saludos!!!
gracias por el video!he aprendido mucho!,
Solo hago una consulta...al final en el minuto 7.07, se busca la relacion entre corriente de arranque en vacio promedio por sobre la corriente de vacio...pero la relacion no deberia ser entre la primera y la corriente nominal? es decir 73.6A/20A, o 73.6A/17.3A?
De esta forma el valor obtenido ronda los 4x. Por otro lado, no se especifica como estan conectados los devanados, pero entiendo que con Vllinea = 220 V, estan conectados en delta-delta, y la In está especificada en placa, es asi? In = 20A....de ahi se podria obtener el FP estimo😃. Un saludo!
Buenas tardes. Tengo una pregunta. Es necesario tomar en cuenta la corriente de arranque del motor para seleccionar el tamaño del cable y el breker interruptor termomagnetico que lo va a alimentar ?
Hermano así es que se hacen las cosas, muy bien.
Buenas tatrdes estimado, interesantes las mediciones. Me permito un comementario; debe considerar la eficiencia del motor al hacer el cálculo de la corriente. Si considera una eficiencia del 80% le resultará una potencia eléctrica (5595/0,8)=6994 W. Es con esta potencia que debería calcular la corriente asignada o nominal, que será un poco mayor a la que resultó en sus cálculos. Saludos.
Entonces está todo mal tienes tu un vídeo de como sacar los datos de forma perfecta saludos
La eficiencia no se estima, se calcula por medición.
@@josecuevas7873 buen día, en laboratorio, con medidor de RPM, par motor y potencia eléctrica si puedo medir la eficiencia. Si no tengo esos elementos obtengo la eficiencia de la hoja de datos del motor. De todos modos yo escribí "considerar", no indique si calcular, estimar o medir, saludos.
buen video, que corriente tomas de referencia para determinar el calibre del conductor?
Se toma la nominal por 1.5
Para el cable se toma el dato de flc de tablas según el ho del motor y su voltaje x 1.25 por ser carga continúa
A la hora de seleccionar el cable de corriente que usa el motor hay que considerar que soporte la corriente de arranque o solo la corriente nominal ?
Un video sobre el factor de utilizacion en placas de motores por favor
Hola, excelente didactica! Consulta: puedo alimentar un motor de 5,5HP con un grupo electrógeno de 7Kva y un variador de frecuencia para amortiguar la corriente de arranque?
Saludos desde Colombia.
Muy buen video.
Como se haría el calculo si el motor no tiene placa.
Gracias
Buenas, muy buen video. Consulta y en este caso cuál sería el interruptor termomagnético a elegir?
Porque no utiliza guantes ahislantes ? El video muy bueno
Tienes razón
Amigo buenas noche como hago para medir frecuencia en un toma de la casa con una pinzas 375 fluke grcias
hola te consulto , si yo tengo 15 resistencias de 2500 w en 220 y lo quiero conectar a una red trifacica de 3x220 como debo calcular para saber la termica que debo instalar , o que cosumo tendiria en trifasica
Buenisimo video!!!
Disculpa hermano, tienes un vídeo del uso y medición de una pinza amperimétrica vatimetra o trifásica, Como ser la peaktech 1660 😊😊😊??👍👍👍 te agradecería un millón , y de nueVo buen video👍👍👍👍
Gracias 👌👌👌
Mi duda es
Si para dimensionar los cables alimentadores del motor se toma en cuenta solo la corriente nominal o tambien la de arranque
Solo la nominal
Muy buen video
si hay corriente en vacio entonces tu corriente de arranque tambien es en vacio ??? pero esa i de Arranque no sirve para calcular las protecciones o si ??
y si el motor no tiene la letra codigo ni tienes ese amperimetro como se calcula la I de Arranque ? y creo que falto añadir la eficiencia para que saliera los AMP mas cercanos a 20 como dice la placa del motor
en base a los calculos de cuantos AMP sera la proteccion a corto circuito para ese motor
saludos
Gracias por el vídeo.
Yo tengo una duda ¿Por que calculaste o relacionaste en la ecuación de la potencia valores eléctrico con potencia mecánica? Se supone que la potencia en HP es mecánica no eléctrica.
EXCELENTE
Hola, excelente video. Ahora una pregunta, para seleccionar un switch término apropiado al motor, se debe tomar en cuenta la Corriente de arranque o la Corriente Nominal?
de arranque
Debes saber de cuánto kw es el motor supongamos que tiene 7,5 kw con una corriente nominal de 16A y probablemte una corriente de arranque de 160 aprox. Debes tener un disyuntor con un umbral magnético de 200 A y una corriente de 24 A saludos ojalá te sirva mis conocimientos .
Parabéns pela explicação! Pergunto ao senhor, é possível monitorar graficamente e com valores essa medição usando o App do Fluke Connect?
Amigo unas preguntas entonces si el motor me dicta digamos 20 amp nominal, entonces cada línea alterna del motor deben estar acercados a ese amperaje nominal? para ponerle un guardamotor si el motor es de 20 amperios que amperaje me recomendarías regularle para proteger el motor?
Utilizar algún factor y lo multiplica por la nominal
En caída de voltaje se uutliza 3% vdd.. y siempre se utilizará el itm según su In aún que el cable difiera del amperaje es decir se puede utilizar un itm de 20 amp y utilizar un cable 6 awg ?
Saludos desde Colombia, excelente explicación.
De cuánto amperios sería la protección para el caso del ejemplo en mención? Gracias
No se si estoy mal, pero la corriente calculada que es igual a la que muestra en la placa =13.2A. No será igual o no debe compararce con la corriente medido que es de =9A. Ya que es esa última corriente es el valor en vacío.
Y la que muestra en la Placa o la calculada es a plena carga l cual debería consumir el motor.
Podria favor explicame para suplir duda. Gracias de antemano. Buen video.
Buen datos para los que iniciamos en esta buena carrera.
Hola cordial saludo. Necesito que por favor me oriente con lo siguiente. Quiero saber si este aparato funciona como una pinza Amperimétrica normal? si es mejor o exactamente para que sirve. Muchas gracias. Pinza wattímetro digital Minipa ET-4080
hola rangers electric..hago la misma operacion para calcular la corriente y me da 37.4 amp.
por favor me podria explicar, digame en que estoy equivocado..saludos..
al igual me dio 37.4 de donde sacaria el otro valor
Muy buenos día,usted hace mención de corriente vacío,que son 73,76,78,pero y la segunda medición que son de 9,8,9 como se le puede llamar porque menciona en la dos medida corriente en vacío .
Muy buen video.
Tengo unas consultas:
¿De qué me sirve medir la corriente de arranque para determinar si una bomba funciona o no correctamente?
¿Qué pasa si mi amperaje medido supera al nominal?
Muchas gracias 😃
Hola una pregunta esos 9 amperios son por cada línea? En el caso de tener una toma industrial de 3p+tierra de 16A eso significa que cada polo de la toma va soportar 16 amperios?
Tengo una duda cuando hizo la medicion en vacio
Hola. Buen video. Pero en la ecuación te faltó porcentaje de rendimiento. Ejemplo. Los hp son potencia mecánica. Y el calculo te conversión te da potencia eléctrica. Pero no existe un motor 100 porciento efectivo que convierta la potencia eléctrica en mecánica sin perdida. Los más efectivos son de 95 porciento por lo que se multiplica por .95. los más viejos hasta .7 .
Excelente video, amigo, la medición Inrush se puede hacer también con carga?
Muy bien gracias 😊😊😊😊👍👍👍👍
muy bueno, mi pinza mide maximos y minimos pero no inrush, me podrias explicar la diferencia cuando mido el maximo versus inrush(varia mucho?)
INRUSH = CORRIENTE DE IRRUPCIÓN, al momento del arranque de un motor , se sabe que la corriente sube hasta llegar al máximo, en un instante, imaginate una curva de corriente de arranque, el pico más alto lo lee el que tiene INRUSH, pero el que tiene máximos y mínimos capta a la mitad de la curva, porque necesita más tiempo para tomar el dato, estamos hablando de mili segundos, el que tiene INRUSH tiene un circuito electrónico especializado para captar ese instante, capta el mismo valor que soportaría un sistema de protección, esa es la ventaja, espero haberme hecho entender, gracias y buenas noches
@@rangerselectric1905 clarísimo.muchas gracias.me gustan sus videos
La corriente medida con la amperímetro en cada línea mide 9 amperios en las tres líneas la corriente de trabajo es de 27amp
La nominal según el cálculo es 17.3
Cuando calculas la intensidad. En el numerador tenes w (vatios) y en el denominador (VA). No se puede simplificar, para q la intensidad te de en Amperes.
X favor para un motor trifásico de 1 HP. Para 220 v que llave y q número de cable requiere
Gracias
Una pregunta...la información que sale en la placa de un motor trifase dice 20A, . Quiere decir que el amperaje de cada fase oscila ese dato???? O como es?
Excelente hermano
¿La protección adecuada para ese motor seria un ITM de 3x50?
Necesita una protección de interruptor termomagnetico a corde a su corriente nóminal que es 20 Amperios según placa,
Según su corriente pico de arranque, se selecciona el tipo de llave termomagnetica, para este caso de motores uno de tipo C estaría genial. Saludos
Buen día cómo se calcula la corriente de línea si la conexión es en triángulo saludos
Muy buenas noches, que consume más ese motor de 7.50 HP que arranca una vez y trabaja una hora seguida y se apaga en una hora, o el mismo motor de 7.5 HP trabajando cinco minutos y parando cinco minutos, es decir arrancando cinco veces en una hora, si hay como saber con cálculos? Saludos cordiales
Buenisimo
Disculpe, de donde sacaste el 0.85? Es una constante?
Asumio ese valor. Porque no esta en la placa dei motor. Es el factor de potencia o coseno de fi. Gracias y saludos
Hola amigo, eh visto el amperímetro uni-t 210d en tus videos, crees que me sirva para este tipo de diagnósticos?
Hola Alejandro tienes que buscar el que tenga el parametro de INRRUSH , los modelos que manejan este parametro en unit son el ut206 y tambien el ut207b
@@rangerselectric1905 muchas gracias, buscaré uno ya que aquí donde me encuentro no los venden, y en mercado libre solo encontré el fluke del vídeo pero sale de mi presupuesto (18,000 pesos mexicanos cuesta )
@@alejadrovenegas4760 te puedo enviar un link con un proveedor de aliexpres , un proveedor confiable el costo aproximado del ut207b es 70 dolares americanos
@@rangerselectric1905 te agradecería me lo mandes, para checarlo porfavor
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Muy buen video,una consulta ¿Qué pasara si mides las 3 líneas?
En ocasiones no sería el mismo resultado, más recomendable sería medir línea por línea y después le hac es su solución
Si mide las tres líneas juntas la corriente le da cero. Saludos.
En argentina la trifacica es 380 voltios
una pregunta, por que la corriente al vacío es 30% o 40% a la nominal?
Porque la nominal es a plena carga, y la corriente en vacío es sin carga.
@@rangerselectric1905 cuando dices a plena carga te refieres a que has dejado pasar el tiempo suficiente como que el motor esté funcionando al 100% es decir ha cogido el máximo de revoluciones?
Lo pregunto para saber si dimensionar el guardamotor en torno a los 17 A o en torno a los 9 A
buenas tardes yo veo que muchos en la formula la pontencia muchos ponen la potencia de salida o nominal y otros ponen la potencia de entrada o absorbida quiisera saber cual es la potencial que realmente se ocupa
Mejor ocupa la tabla de la NOM ahi viene los hp y la corriente a plena carga
Gente guantes apropiados para tensión y proteccion facial para hacer controles bajo carga. Y las herramientas en buen estado
cual es la diferencia de corriente de arranque y al vacío?
mano y en una corriente continua positivo y negativo de un motor
Solo mide corrientes de arranque en AC
Like si son del cbtis 32
Hiciste 2 pruebas en vacío y te dan diferentes lecturas, ahí no entendí no sé si podrias explicarlo de favor gracias.
La corriente más alta es la corriente de arranque, y la corriente más baja es la corriente de funcionamiento del motor en vacío. Saludos!!
@@rangerselectric1905 pero no se supone q la corriente de arranque es infinito y la de funcionamiento ya es la más baja q te marca? Saludos amigo y gracias por responder.
Hola mi estimado amigo, la corriente de arranque no es infinito, normalmente es de 5 a 8 veces la corriente nominal
@@rangerselectric1905 en efecto, con ese multimetro veo q tiene una lectura más exacta ya q regularmente los q tenemos uno 'chafa' por así decirlo se nos va a infinito, muy buen aporte mi estimado, tienes un seguidor mas
@@el_bro29 busca el. Multimetro que tenga INRRUSH
1.- Calcular el calibre del alimentador para una plancha de 1500 W que se alimenta a 120 volts.
Calcular el interruptor termomagnético requerido para la protección de este dispositivo.
2.- Calcular la protección y el alimentador para un motor de 3HP (1 hp = 746 w), el motor se
conecta a 220 volts.
3.-Calcular el alimentador y la protección para un grupo de lavadoras con las siguientes potencias,
750 watts, 1200 watts, 1200 watts y 2000 watts. Estos equipos se alimentan a 220 volts.
me ayudan en aun que sea en una porfa
Entiendo que eres de Perú, se supone que ahí monofasico es 220 y trifasico es 380, porque entre fase y fase tienes 220v 🤔
No debería tenerse en cuenta el rendimiento del motor? La potencia indicada en placa es mecánica en el eje, no eléctrica
Me parece. Q habría un error en la formula. El voltaje es 380. Y, por qué suponer el cos phi, pudiéndose calcular muy fácilmente?
Ojo en los cálculos las corrientes no se promedia se calcula en base a su conexión si es delta la corriente de línea y fase es la misma pero es estrella la corriente de línea y fase es diferente
Tienes razon
pero en la placa dice que la corriente es de 11.9 por que en tu calculos te salio 17.A
11.9 en en trifasico 380v
20 A en trifasico 220, yo saque 17, porque talvez no considere el cosfi real y el rendimiento
Saludos Jesús
@@rangerselectric1905 gracias por la aclaración
@@JESUS_CHUS2010. de nada :)
De lo mismo la corriente de arranque
220 trifasico ya no se usa es anti economico