Sur un berlingo 2, claquement en côte impossible à trouver par les divers mécanos, il s'agirait d'un réglage dans la colonne de directionsuite a un choc. A suivre
Si mes vidéos et mon expérience depuis 13 ans passés sur la Clio sont utiles à d'autres alors tant mieux. Attention quand même, je partage tout depuis 13 ans de vie avec la Clio dont les mauvaises expériences. Et donc quelques temps plus tard j'ai malgré tout dû changer la colonne de direction dont le roulement était bien cassé ou en tous cas pas de chance a cassé quelque temps après. 😛 Je ne te le souhaite pas mais des fois que j'en avais fait un tutoriel ici en version longue très détaillée pour ceux ne l'ayant jamais fait avant -> ua-cam.com/video/O09tGieMPqk/v-deo.html
Salut, Moi j'ai un léger cliquetis au volant quand je roule assez vite sur du gravier ou sur les petites bosses de ralentisseur. Ça pourrait venir d'où selon vous ? Merci.
J’ai le même problème, et je suis super content d’avoir vu ta vidéo, car mon volant fait la même chose que vous👍
Sur un berlingo 2, claquement en côte impossible à trouver par les divers mécanos, il s'agirait d'un réglage dans la colonne de directionsuite a un choc. A suivre
Merci pour la vidéo !
Si mes vidéos et mon expérience depuis 13 ans passés sur la Clio sont utiles à d'autres alors tant mieux.
Attention quand même, je partage tout depuis 13 ans de vie avec la Clio dont les mauvaises expériences. Et donc quelques temps plus tard j'ai malgré tout dû changer la colonne de direction dont le roulement était bien cassé ou en tous cas pas de chance a cassé quelque temps après. 😛 Je ne te le souhaite pas mais des fois que j'en avais fait un tutoriel ici en version longue très détaillée pour ceux ne l'ayant jamais fait avant -> ua-cam.com/video/O09tGieMPqk/v-deo.html
Salut,
Moi j'ai un léger cliquetis au volant quand je roule assez vite sur du gravier ou sur les petites bosses de ralentisseur.
Ça pourrait venir d'où selon vous ?
Merci.