Kelkka raskas nestekoneella ja sähkötartilla ja liekkö alkuperäinen liukuhihna telana ja pätkämälli vielä.no saasisältöä videoon ja nuori mies jaksaa nujuta 👍🙂
On se huvittava ajatella, että juuri tänään ajelin 80-luvun 5900 lynxillä samanlaisissa olosuhteissa. Hyvin kärsi körötellä ihan hiljaa, ja pysähdellä vaikka olisi vähän rinnettäkin ollut. Ja kertaakaan ei ollut jumissa.
@@anterorinnemaa1440 Kukapas tässä niin väittikään? Luulisi vain äkkiseltään että tuollaisellakin pääsisi, kun eihän tuo nyt ihan mikään älyttömän lyhyttelainen patikkohakkuri ole kun on käsittääkseni touringi malli. 3900 Lynxillähän pääsisi ihan täysin kulkemaan myös, ja siinähän on saman levyinen tela, mutta aavistuksen pidempi vain. Oisko tuossa Cobrassa telaston pituus suunnilleen samaa luokkaa kuin Finlandia lynxissä?
En ollut leikkijä hyötyajoa kala ?polttopuun ajoa yms. 5900 ja 3900 syngro.harjoittelin 340 kuutioisella yamahalla@@user-qv2xh1hq6k En siis ole tubettaja.
80-luvun 5900 taitaapi olla kevyempi kuin tuommoinen neste-touring, ainakin pitkä ja leveä tela antaa paremman kantavuuden, vaikka olis saman painoinenkin. Nestejäähdytteisessä kuitenki jäähdytysjärjestelmä lisää painoa jonku verran, puhallinjäähdytteinen kone, niinkui 80- luvun 59:ssäkin, niin ei oo jäähdytin kennoja painoa lisäämässä. Ja sitten kun ne sukset on noin jäässä, niin kyllä se menoa kummasti rauhoittaa, myös sillä 59:llä
Oman kelkan pidän aina tallissa, on mukava lähtevä lämpimästä tallista reissuun. Katoskin riittää tarvittaessa, maastosäilytystä en suosittele kenellekään. 90-luvun touringit kannattaa unohtaa, kunnon työkelkka alle vaan. Telan leveys on oltava min. 50 cm, kassahihnat kannattaa unohtaa suosiolla.
Aattona ajeltiin pikkupojan kanssa 250gl Lynxillä tuosta vähän pohjoiseen. Huomasin että vähän raskas keli mutta helppo vielä oli poika sylissä liirailla menemään.
Itse en ole kun joskus jossain Hämeenlinnan järvellä ollu kyytissä jonkun vanhan tehottoman kelkan kyytissä. Mutta nyt näyttää että kelkka on täysin sopimaton noihin olosuhteisiin. Kuski kyllä osaa ajaa kelkkaa mutta kelkka on jotenkin täysin vääränlainen
Enpä ole ennen nähny kelekan suksia raaputettavan puukolla....vaikka paljon olen nähnyt...kirveellä korkeintaan kolistelhan jäät pois ku lähethän ja ajamhan
Tuota,,,, kun ajoit alamäkeen päin sitä lenkkiä,,,,,, kuulosti,jotta toinen pytty ei täysillä mukana?? siitäkö voimanpuute ? pitäshän tuon "naukua" lämätiskissä eri lailla!
@@tyhmattyomiehetei taida kovin korkealla harjalla oleva matto tuossa mahtua pyörimään, ei ainakaan ilman vetopyörien vaihtoa ja telaston pudottamista
Kevyempi lienee kuin tuollainen neste-touring ja toisekseen 650 on 60cm leveällä ja mahtaa olla vähän pidemmälläkin telalla, niin siinä on paljon enempi kantavuutta
Tommonen kapeatelanen on vain omiaan valmiiksi tampatuille hiihtokeskuksen kelkkareiteille 😊
No se voisi olla sellaiseen aika hyvä😅
Kyllähän tuossa voima riittää mutta alkuperäinen telamatto nuissa on todella liukas. 20kiloo laihtuu talven aikana kun kaivaa hangesta kelkkaa 😁
Tekköököhän Parkside laadukkaampia kelekkoja?
😅 Varmaanki, 20V akulla😅
Kelkka raskas nestekoneella ja sähkötartilla ja liekkö alkuperäinen liukuhihna telana ja pätkämälli vielä.no saasisältöä videoon ja nuori mies jaksaa nujuta 👍🙂
Alkuperäinen matto joo, ei paljon kuvioo ole..
Laphissa kelkat ajetaan talliin yöksi ja saunotetaan.. Pääsee kuivana selkosille..
Se hoo pittää osata laittaa oikijhaan paikhan.
Täällä lapissa kelkkoja mitää saunoteta...se jää siihen mihin ajo loppuu ja lumi loppuu ja siitä jatketaan.
On se huvittava ajatella, että juuri tänään ajelin 80-luvun 5900 lynxillä samanlaisissa olosuhteissa. Hyvin kärsi körötellä ihan hiljaa, ja pysähdellä vaikka olisi vähän rinnettäkin ollut. Ja kertaakaan ei ollut jumissa.
Semmosella vois vetää cobran pinteestä😅
On kysymys aivan toisesta kelkasta.
@@anterorinnemaa1440 Kukapas tässä niin väittikään? Luulisi vain äkkiseltään että tuollaisellakin pääsisi, kun eihän tuo nyt ihan mikään älyttömän lyhyttelainen patikkohakkuri ole kun on käsittääkseni touringi malli.
3900 Lynxillähän pääsisi ihan täysin kulkemaan myös, ja siinähän on saman levyinen tela, mutta aavistuksen pidempi vain. Oisko tuossa Cobrassa telaston pituus suunnilleen samaa luokkaa kuin Finlandia lynxissä?
En ollut leikkijä hyötyajoa kala ?polttopuun ajoa yms. 5900 ja 3900 syngro.harjoittelin 340 kuutioisella yamahalla@@user-qv2xh1hq6k En siis ole tubettaja.
80-luvun 5900 taitaapi olla kevyempi kuin tuommoinen neste-touring, ainakin pitkä ja leveä tela antaa paremman kantavuuden, vaikka olis saman painoinenkin. Nestejäähdytteisessä kuitenki jäähdytysjärjestelmä lisää painoa jonku verran, puhallinjäähdytteinen kone, niinkui 80- luvun 59:ssäkin, niin ei oo jäähdytin kennoja painoa lisäämässä.
Ja sitten kun ne sukset on noin jäässä, niin kyllä se menoa kummasti rauhoittaa, myös sillä 59:llä
Tämäntalven lumi on sellaista kouheloa jäähilettä,että lumikengätkin upottaa pohjaamyöten.
Kovvoo hommoo tuo hikikelkalla ajo🤣 Nyt kelkka vaihtoon ja kiireesti👍
Oman kelkan pidän aina tallissa, on mukava lähtevä lämpimästä tallista reissuun. Katoskin riittää tarvittaessa, maastosäilytystä en suosittele kenellekään. 90-luvun touringit kannattaa unohtaa, kunnon työkelkka alle vaan. Telan leveys on oltava min. 50 cm, kassahihnat kannattaa unohtaa suosiolla.
Ihanan lämmintä puuhaa tuo kelkkailu 😀
Onhan se useimmiten😄
Hermo kuumenoo
Rentouttavaa on kelkkailu !
Tänään vikingillä kävin koskemattomilla pelloilla ja metissä, nii syvällä kulki paikotellen, mutta ei kiinni jäämisestä ollu tietoakaan.
Viikinkiä ei nuin kevyt lumi pysäytä😅
Viikinki on paras..👍
Tutunnäköistä taistelua, samalla tavalla aiemman kelkan eli lyhyttelaisen polariksen kanssa oli.. traktorilla piti vetää pellolta pois..
Kieltämättä vähän hitaanlaista etenemistä näillä tämmösillä😅
Nykyäänhän sulla on hyvä etenemiskykyinen kelkka👍
@@tyhmattyomiehet Tuo kelkka menee kyllä mutta nyt kuski on heikoin lenkki : D
@@MetsaManvieläkö mätisäkilä LEMMENTÖÖTI TOIMII 😮🎉🎉??
Matossa kun kunnon räpylät nii menee se pätkätelanenki umpisessa. Ei toki niin hyvin kun umpiseen tarkotettu kelkka
Varmasti auttas tilannetta. Nykyinen matto tosi matala kuvioinen
Kysy Lynxiltä ostasko ne isolla rahalla tämän videon mainoskäyttöön?
Ne ehkä vois maksaa siitä ettei tätä näytettäs missään😄
Aattona ajeltiin pikkupojan kanssa 250gl Lynxillä tuosta vähän pohjoiseen. Huomasin että vähän raskas keli mutta helppo vielä oli poika sylissä liirailla menemään.
Joo 250 taitaa olla yksi parhaista ummenkulkijoista👍
Itse en ole kun joskus jossain Hämeenlinnan järvellä ollu kyytissä jonkun vanhan tehottoman kelkan kyytissä. Mutta nyt näyttää että kelkka on täysin sopimaton noihin olosuhteisiin. Kuski kyllä osaa ajaa kelkkaa mutta kelkka on jotenkin täysin vääränlainen
ei oikein ole tuommosassa kassahihnassa pitoja...!!
Kelkkailun ongelmat:
Lunta liian vähän.
Lunta liikaa.
Paljon on vanhalla lynxillä liikenne vakkuutus ?
En tiiä tää ei oo vanha vaan lähes uus 1994 mallia. Tässä on parisataa/vuos
Ei oo umpisen kelkka tuolla telastolla......poletulla jälellä pärjää...🥾🥾🥾...
Ja näille vehkeille vielä tampparila ajetaan urat rälläystä varten 😂 ei helvetti.
Jos ei tarvii pysähtyä tai hidastaa niin menee jotenkuten😅
Olipa hyvä kun en ostanut Lynxiä. Osta sinäkin Vikinki.
Oli viikinki ennen tätä mutta nyt on tuo😅
Se on kyllä terveen miehen merkki kun jaksaa riehua noitten kans tuollaases hanges.🤔🧐
eise reitille tarkoitettu kelekka mene umpisella hyvi. poletulla kylläki
Kannattaa hankkia vuotsolaiset etu suksiin. Parantaa etupään kantavuutta
Voitele sukset jollaki liukkaalla. Piikkejä mattoon auttaa myös.
Nehän jotku sanoo että kelkkamiestä ei vituta. Ihte en kuulu siihen joukkoon kun möyräsee kunnolla kiinni...
Tänä vuonna ei kelekoilla pääse mihinkään umpisessa ei välihankee yhtään
Kuvaaja on osa historiallista luontoa ja vääristää meitä ajattelemaan ettei hänestä ole auttajaksi.
Mukava katsella kelkkailu videota. Tulee muistoja mieleen kun teininä tuli ajettua maalla vanhalla kelkalla mut valmiita reittejä myöten.
Kelkkailu on mukavaa🙂👍
Kerran oli iskukoukuilla käydessä hitonmoinen työmaa kun kelkka ihan oikeesti jääty jäälle kun oli jäällä vettä😅
Se on tuo tämän talaven lumi tuommosta hötyä kun ei ole ollut suoja säitä ollenkaan.ei kanna kelekkaa eikä oo pitoja.
Kyllä pehmeetä on😅
Näin on, aivan huttua läpi asti. Kunnon suvikelit kun tulis, niin yli puoleen tippus hanget.
Hyvässä hoidossa kelkka ihme että edes käy
Se on suuri ihme bensankin tilalla on polttoöljyä ja silti vain käy
Ei siinä puute ole voimasta.
Kauankohan menee että nuo romut kielletään lailla
Hyvää tapanipäivän iltaa ja loppu vuotta! Hyvä video
Kiitoksia samoin sinulle🖐
Enpä ole ennen nähny kelekan suksia raaputettavan puukolla....vaikka paljon olen nähnyt...kirveellä korkeintaan kolistelhan jäät pois ku lähethän ja ajamhan
Voimaa on mutta kyllä se kapea telainen tahtoo jäädä kiinni pulverilumella.Kokemusta on😅
Вот чувак копает не по-детски, молодец !!!
Höttölumi rankaisi etelän varista.. ;)
Tuota,,,, kun ajoit alamäkeen päin sitä lenkkiä,,,,,, kuulosti,jotta toinen pytty ei täysillä mukana??
siitäkö voimanpuute ? pitäshän tuon "naukua" lämätiskissä eri lailla!
Oli kylmä kone siinä kohti vielä.
Taidosta kiinni😮
Kunnon naru ja talja mukana niin ei mitään hätää.. ja tämän neuvon antaa.. kuka ei omista kelkkaa.. vaan elämän kokemusta..
No aivan olet oikeassa!👍
metalli sukset on onko niissä muovit päällä ne auttaa
On kyllä onneton menemään umpisessa.. vanha 300 nordikki menee paljon paremmin, vaikka tehoa ole kuin reilu 20 hv....😀
Voi olla😄. Tuossakin voisi tilanne parantua vähän karkeammalla matolla
@@tyhmattyomiehet joo karkeampi matto, ja korkea telasto on avainsana umpisessa ajoon...
@@tyhmattyomiehetei taida kovin korkealla harjalla oleva matto tuossa mahtua pyörimään, ei ainakaan ilman vetopyörien vaihtoa ja telaston pudottamista
Iltaa 👋 lunta on tullu enemmän kun tarvii 😬
Iltoja, sitä on eikä tule mustelmia jos kaatuu tuohon hankeen😅
😂😂@@tyhmattyomiehet
😅 Hyvin tuo lapio heiluu sukset puhtaasti ja kääntää kelkan ajaa takaisin vanhaa jälkeä
No tämäpä juuri 👌😉
Varsinaista kunto kelkkailua 😂
Kynttilää suksiin ni ei tartu lumi niin 😊
Nojuu pääsi silloin jäätämään kun kävi suvella..
@@tyhmattyomiehet näinpä siinä monesti käypi. Puiden päälle ja kynttilää pohjaan ni auttaa hermoja paljon 💪
Mutta onhan tää parasta kontenttia 😊
Kannattaa laittoo tervoo niihin suksiin...
Kelkkailu on liikunnallinen laji 😅
On se😄
Pitikö jättää keskelle metsää syksyllä.. se ei onnistu kuin Tyhmiltä työmiehiltä.. ;)
Kaupungin keskustaanko se ois pitäny kuskata kun metässä on mökkiki.
Muista ens syksynä viiä torille 😄👍
@@Kötkylä Jördiksen rappusille ensikesäksi säilöön😂
@@tyhmattyomiehet joo sinne vaan kaikki vehkeet säilöön 😄👍
Äläs nyt, se on vanha poromiestapa, että kelkka jää siihen, missä viimeksi keväällä käytetty.
Käännä kokonan ylösalasin se kelkka.😅
Без приключений жить скучно
Вот как это есть😉
osta yamaha 50cm telalla ei oo nuita ongelmia
Joo pitää ostaa
Lynx 650 oli hyvä menemään umpihangessa.Käytin latukoneena ja puunajossa.
Paljonko painoi lynx 650?
350 kg ja jos jäi kiinni tuli kyllä hiki.@@tyhmattyomiehet
Kevyempi lienee kuin tuollainen neste-touring ja toisekseen 650 on 60cm leveällä ja mahtaa olla vähän pidemmälläkin telalla, niin siinä on paljon enempi kantavuutta
Ku ei oo lappua matossa ja tollanen pätkä niin eihän se KULE mihkään tommosessa upetuksessa!!😮😮
Sehän lähti kun mummo lumesta ..
Kuatopaikkoo kohti vua
Ei pehmeä lumi kanna.
Tuttua hommaa kelkan lapiominen tuolla mettässä 😂
Monille on ketkä harrastaa lajia😄
600 Ockkeli menee eikä meinaa umpisessa ;-)
Tee "metsamanit" ja upota kelkku jokeen,voi sitä huutoa
Ny oli kyllä niin HAUSKAA matskua että meinas napanahat räjähtää!!😂😂
Tuon kelekan ainut hyvä ominaisuus on kepeys, niin jaksaa vaikka kantaa pois metästä😂
Ei kyllä oo tuollainen 90- luvun nestetouring mistään keveimmästä päästä..
Osta kelkka ja tinkaa lapio päälliskauppaa. Heh heh
Aika puuterimaista lunta.
Vain pakki puuttuu 🤪
Onhan siinä pakki, mutta ei työkalupakkia😅
tutun näköstä
Osta vaha kunnon vaha raid moottori kelkka
Joo ostan
Huonosti leikattu video. Paikka vaihtui heti alussa 😬
400 kuutio menee,kun keula pysyy ylhäällä.Levikkeet ja hanaa