А бак зачем снимал ???? В таких случаях крестовина снимается через заднюю стенку (с наружными проворотами) И не надо "крутых"приспособ если этим не занимаешся постоянно 2 подходяшие шайбы и шпилькой вдавливаешь оба подшипника одновременно А старим подшипникам все равно Их можно выбить даже не нужным болтом А вот как запресовывал крестовину на вал не показал А многим было бы интересно
У меня Ariston Margherita 2000 AL190X. Работала около 20 лет без ремонта. Подшипники ржавые прикипели, сальник прикипел. Сижу смотрю на крестовину и ищу в Ютубе. Как выбить подшипники? Съёмника нет. Спасибо?
@@88Timur88Bahmudov88 подшипники работали всухую - ржавые, шарики расколотые. Один выбил, а со второго выбилась лишь внутренняя обойма. Зазор пол миллиметра - зацепить нечем. Всё настолько проржавело и прикипело... Догадался пойти на СТО по обслуживанию автомобилей. Ребята провозились, но выбили. Дал 100 грн - они обалдели от моей щедрости. Они не знали, что я звонил в сервисный центр бытовой техники и мне сказали что возьмутся за 2000 гривен. Разошлись все счастливые. Потом была проблема купить нормальные запчасти на замену. Подшипники, сальник и смазку. Все сервисы отказали - у них только выезд мастера на дом. Набрал запчасти для стиральных машин. Вообще шикарно. За пару минут с онлайн консультантом подобрали что надо оформили заказ и на следующий день доставка курьером за 50 грн. Магазин называется: service-market точка ком точка юа (английскими буквами ссылки не публикует) Вместе с курьером, подшипники, сальник и смазка обошлись в 350 гривен. Дал 400 грн - 50 на чай. Вот так разрулил ситуацию.
@@88Timur88Bahmudov88 и ещё вал, на котором подшипники надно полировать наждачкой до зеркального блеска. Он по-любому проржавел. Это чтобы не протер новый сальник. Наждачку постепенно уменьшать зерно до 1000-1500 грит. Если сильно проржавел вал, то начать можно с зерна 400-600 грит. Главное без фанатизма - чтобы сохранить геометрию вала - это же центральная ось.
@@victorvanyo1228 Я уже сделал - залил всё wd-40, бил через дощечку, но не помогло, решил феном нагреть, грел довольно долго, минут 10, в горячем виде смог через дощечку выбить вал вовнутрь, вытащил крестовину и подшипники выбил тоже, пока горячая крестовина, затем запрессовал новые подшипники и сальник (сальник сложно было найти, но на озоне он был, заказывал оттуда), для сальника и смазку с озона заказывал, затем хорошо прогрел крестовину с подшипниками, а вал льдом охладил, очень легко насладилась крестовина с подшипниками на вал, единственный минус теперь - вы написали через несколько часов после того как я это всё сделал, но вал я не отполировал😅 Он, конечно, не был ржавым и шершавым, был гладкий довольно, но был окислен, черный был под сальником
@@88Timur88Bahmudov88 Вы уж извините - на работе был. Пришёл с работы увидел отзыв - сразу написал. Ну, думаю будет нормально - вы же говорите что вал был довольно гладкий. Удачи, брат! Пусть служит машика верой и правдой ещё много лет. 😉
Сам то откуда? Видно грамотный парень, как бы тебе на замену подшипников свою машинку отвезти? замена подшипников в стиральной машине ARISTON AS 848 TX. Напиши пожалуйста
Почему так легко сняли вал с подшипников крестовины? Он в них должен сидеть с натягом. Или его распрессовка не попала в ролик? А вообще, во многих роликах россиянские "умельцы" весело херачат молотком по торцу вала и называют это мастер-классом распрессовки.)))
@@garazhisto9946 Валы на стиралках с завода сажаются с натягом. Иначе начинается проскальзывание вала во внутреннем кольце и появляется выработка в виде кольцевых борозд и задиров.
На этих машинах меняется подшипники без снятия барабана. Мороки меньше в разы!!
А бак зачем снимал ???? В таких случаях крестовина снимается через заднюю стенку (с наружными проворотами) И не надо "крутых"приспособ если этим не занимаешся постоянно 2 подходяшие шайбы и шпилькой вдавливаешь оба подшипника одновременно А старим подшипникам все равно Их можно выбить даже не нужным болтом А вот как запресовывал крестовину на вал не показал А многим было бы интересно
Здравствуйте ,сделайте обзор сьёмника,многие спасибо скажут.
Спасибо
Приветствую! Подскажи там на валу, один я вижу 6204z, а второй 6205z? Зашумел внутренний походу, 12 лет машине! Аристон AVSL 100
Интересный съёмник, можете выложить чертёж на него?
Как манжету с корпуса снять? С бака пружина, прижимающая манжету, легко скидывается, только потом ставить её ни разу не легко будет.
У меня скопилась ржавчина в баке. Как вытащить барабан?
Подшипники 204 и 205 ?
Интересуют Ваши съёмники.
Здравствуйте модель машинке подскажите ?
Доброго времени суток! Как с Вами связаться?
Чертеж есть съёмника?
0:50 сверху лежит разъем из блока управления , где бы найти его распиновку ? Слетел разъем а провода все 4 синие куда какой как понять
Я не помню на счёт разъёма, его вроде бы не перепутаешь, только в одно место подходит.
Съёмник цена?
А как откручивал болты крепления крестовины? Сломал два ключа-звёздочки.
У меня звёздочки - головки торцевые, под квадрат, держат нагрузку. Ещё грею горелкой или феном строительным.
Подскажите пожалуйста, возникла проблема возвращения шкива на вал.
День добрый, а в чём проблема?
Можно было показать, как первый подшипник был снят, а то лажа получается со съемником. На рекламу смахивает
Со съёмом подшипников есть видео на канале, так же развалившихся. Съёмник можно сделать самому.
А сам вал можно поменять в таком барабане? и как?
Вал только с крестовиной барабана поменять можно, он залит в металл.
Здравствуйте! Бак в этой сма разборный или нет?
Да!
Сколько стоит такой съемник если у вас заказать?
Я не продаю. Может стоит начать, не знаю...
У меня Ariston Margherita 2000 AL190X.
Работала около 20 лет без ремонта.
Подшипники ржавые прикипели, сальник прикипел.
Сижу смотрю на крестовину и ищу в Ютубе.
Как выбить подшипники?
Съёмника нет.
Спасибо?
Как успехи? У меня тут gorenje старая с баком из нержавейки, тоже не могу крестовину снять - вал к подшипнику прикипел, а подшипник к крестовине
@@88Timur88Bahmudov88 подшипники работали всухую - ржавые, шарики расколотые. Один выбил, а со второго выбилась лишь внутренняя обойма. Зазор пол миллиметра - зацепить нечем. Всё настолько проржавело и прикипело...
Догадался пойти на СТО по обслуживанию автомобилей.
Ребята провозились, но выбили. Дал 100 грн - они обалдели от моей щедрости.
Они не знали, что я звонил в сервисный центр бытовой техники и мне сказали что возьмутся за 2000 гривен.
Разошлись все счастливые.
Потом была проблема купить нормальные запчасти на замену.
Подшипники, сальник и смазку. Все сервисы отказали - у них только выезд мастера на дом.
Набрал запчасти для стиральных машин.
Вообще шикарно.
За пару минут с онлайн консультантом подобрали что надо оформили заказ и на следующий день доставка курьером за 50 грн.
Магазин называется:
service-market точка ком точка юа (английскими буквами ссылки не публикует)
Вместе с курьером, подшипники, сальник и смазка обошлись в 350 гривен. Дал 400 грн - 50 на чай.
Вот так разрулил ситуацию.
@@88Timur88Bahmudov88 и ещё вал, на котором подшипники надно полировать наждачкой до зеркального блеска. Он по-любому проржавел. Это чтобы не протер новый сальник.
Наждачку постепенно уменьшать зерно до 1000-1500 грит.
Если сильно проржавел вал, то начать можно с зерна 400-600 грит.
Главное без фанатизма - чтобы сохранить геометрию вала - это же центральная ось.
@@victorvanyo1228 Я уже сделал - залил всё wd-40, бил через дощечку, но не помогло, решил феном нагреть, грел довольно долго, минут 10, в горячем виде смог через дощечку выбить вал вовнутрь, вытащил крестовину и подшипники выбил тоже, пока горячая крестовина, затем запрессовал новые подшипники и сальник (сальник сложно было найти, но на озоне он был, заказывал оттуда), для сальника и смазку с озона заказывал, затем хорошо прогрел крестовину с подшипниками, а вал льдом охладил, очень легко насладилась крестовина с подшипниками на вал, единственный минус теперь - вы написали через несколько часов после того как я это всё сделал, но вал я не отполировал😅 Он, конечно, не был ржавым и шершавым, был гладкий довольно, но был окислен, черный был под сальником
@@88Timur88Bahmudov88 Вы уж извините - на работе был.
Пришёл с работы увидел отзыв - сразу написал.
Ну, думаю будет нормально - вы же говорите что вал был довольно гладкий.
Удачи, брат!
Пусть служит машика верой и правдой ещё много лет. 😉
Качайте приложение для мастеров «Мастер СМА» на андроид
Один в один Индезит.
Сам то откуда? Видно грамотный парень, как бы тебе на замену подшипников свою машинку отвезти? замена подшипников в стиральной машине ARISTON AS 848 TX. Напиши пожалуйста
Скорее всего не из одного города. Проще местных мастеров найти.
Почему так легко сняли вал с подшипников крестовины? Он в них должен сидеть с натягом. Или его распрессовка не попала в ролик?
А вообще, во многих роликах россиянские "умельцы" весело херачат молотком по торцу вала и называют это мастер-классом распрессовки.)))
Если подшипники не заржавели, то от руки выходит вал.
@@garazhisto9946 Валы на стиралках с завода сажаются с натягом. Иначе начинается проскальзывание вала во внутреннем кольце и появляется выработка в виде кольцевых борозд и задиров.
Мы россиянцы с задором херачим молотком по торцу.
Херачте с нами, херачте лучше нас
🤣🤣🤣