Как правильно хранить и эксплуатировать батареи дрона, чтобы не происходило вздутие аккумуляторов.
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- #DjiMavic2 #Battery #CorrectOperation
Как правильно хранить и эксплуатировать батареи дрона, чтобы не произошло вздутие аккумуляторов.
В этом видео обсуждаем как хранить и эксплуатировать батареи квадрокоптеров, делаем выводы от чего они могут вздуваться, на сколько это опасно и многое другое.
Всем приятного просмотра.
Наш новый телеграм чат: t.me/DJIClubWorld
ЗАКАЗАТЬ УСИЛЕННЫЕ БАТАРЕИ можете по этой ссылке в телеграм: t.me/djimavicl...
По ремонту квадрокоптеров в Казахстане обращаемся по WhatsApp
+7 707 184 2020
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Народ поможем поддержать канал Лайками 👍
Этот канал реально кто-то заваливает дизлайками ! За 15 минут 200 дисов это не реально ......
плюсую все дизлайки мне пускай на канал вместо Андросяни 👍🏻 Андрей не переживай мы то знаем кто они и кто ты ! Они в глаза не могут а вот так гадко гадят из под тишка тебе
@@Evgeny_Voronin как он боится что правда откроется скоро, но мы дадим ещё ему немного времени.
Ну зачем так делать!!!??? Кто ставит дизлайки???
не переживайте, дизлайки на самом деле так же как и лайки влияют в положительную сторону на статистику канала(это показатель активности) и как это не парадоксально выводят видео в поиске вверх))
Михаил Конаков интересное предположение 🤔
А что так дизлайков много ? Очень хороший и полезный интересный материал. Спасибо автору.
А потому что кое кто проплатил дизлайки чтобы андерсана забанить !
Как всегда познавательно 👍так держать ....
Воу воу, полегче ребята! Кто то грузовик с дизами разгрузил! Сдается мне, что это не довольны те, кто хранит свои аккумы в холодильнике и активно использует "спорт режим". А может еë величество компания Dji запустила ботов с дизлайками))) Свои аккумы всегда превожу в режим хранения (50-60%) если не летаю долго и для профилактики раз в 3 месяца делаю разряд/заряд с балансировкой под контролем вольтажа на банках, температуры. Спасибо вам за хороший ролик, сейчас у многих "пуканы начнут подгатрать" уж много мифов и домыслов с этими аккумами от банального незнания мат части.
Андрей, согласен с тем, что не стоит заряжать полостью если не планируется полет в ближайшее время, но разряжать думаю это лешнее. Аккумулятор сам переходит в режим хранения, контроллер разряжает до необходимого для хранения уровня.
Он о этом не знает, так как не понимает схемотехнику, по этому разряжает телефоном, и дизлайки от сюда же
На этом канале очень хорошо и тщательно, а главное, доступно подаётся материал. Очень здорово. Огромный лайк. Так держать! 👍
Спасибо !
Доброго времени суток. Видео,как всегда,познавательно. Просто не всем ЭТО интересно. Особенно тем,кто вообще дронами не занимается. У меня,например, два аккумулятора вздулось(они с 18-го года из комплекта комбо).Ну, теперь то я знаю от чего это произошло,но уже поздновато. Не только благодаря вашим техно-обзорам. Пересмотреть мнений на ютубе и посидеть на форумах довелось не мало. Тем не менее ваши обзоры наиболее целенаправленные и очень полезны для тех,кто имеет хотя бы малый или средненький опыт эксплуатации Мавиков. Так что спасибо за обзоры!
Ещё: наверное всё вышесказанное(в ролике) прямым образом относится и к аккумуляторам Мавик мини. Или есть какие-либо оговорки?
Что за бред , почему столько дизлайков , у Андрея один из лучших каналов про дроны
Злые конкуренты дизлайкают
Дядя бред несёт вот и дизы прилетаю
Сынок , mouzzer, дядя как раз правду говорит, а по тебе видно что ты неуч!
Уж я-то люблю дизлайки ставить, и то лайк поставил. Единственное померил-бы напряжение на аккумуляторе перед протыканием.
Это видео может и полезное, но можно сделать в одну минуту, слишком много воды лишней. Не возможно суть выделить
Очень полезное видео!!! А на первом мавике аналогичная ситуация?
Благодарю , Нурбол!
У меня был мавик эир и батареи разражаютса сами до заряда на котором они сохраняют себя.
Я их не трогал всю зиму и все ок.
Сегодня у меня air2 надо посмотреть если такие акумы как в первом. Аж интересно стало.
Лайк
Всем привет.Благодаря вашим недоброжелателям из группы Телеграмм и канала (рекламировать его не стану конечно)узнал что есть такой замечательный канал Андросин.И подписчиков у вас не мало,а это уж говорит то о многом.Подписка и Лайк😎👍Пересмотрев ваши видео узнал много нового и полезного.МНОГО ПРАВДЫ ГОВОРИТЕ, И НЕКОТОРЫМ ЭТО ОЧЕНЬ НЕ НРАВИТСЯ КТО ДЕЛАЕТ НА ЭТОМ ДЕНЕЖКУ😉.НО ТАК БЫЛО ЕСТЬ И БУДЕТ.СПАСИБО ВАМ ЗА ЧЕСТНЫЕ ОБЗОРЫ.Привет с Питера😎👍
Приятно познакомиться, Кирил!
Благадарю за поддержку!
Приветствую Андрей!Много инфы почерпнул для себя с Вашегно видео!!!
Благодарю, Александр!
Очень информативно с опытным подтверждением.
Лайк за труды.
Маркетологам не нужно, чтобы наши батареи служили долго.... Спасибо за видео!
В инструкции эйр 2 указано точно такое же обращение с аккумуляторами. Но на эйр2 аккумуляторы типа интеллектуальные и сами себя разряжают до 60% при простое более 5 дней. Стр. 25 инструкции. Автор в своем видео объяснил понятным языком как надо правильно использовать аккумуляторы. Спасибо!
Очень интересно,жаль один лайк только могу поставить!
Спасибо, за поддержку!
Ща кину лайкос, сколько смотрю , все по существу дела..
Спасибо вам за информацию. Огромный пласт практических знаний доступным языком)
Благодарю!
Спасибо большое тебе за информацию про батарею
Отличное видео про хранение акумов. Большое спасибо. Очень интересно было, прошло 20 минут даже не заметил.
Благодарю!
Андрей, спасибо Тебе огромное за то, что Ты есть и занимаешься этими изысканиями и экспериментами по коптерам dji. Не знаю, что бы я делал без такого грамотного и классного канала. Дай Бог тебе здравия и процветания🙏
🤝🤝🤝🙏
Спасибо, как всегда все по делу.
И это сказал наверно не все прослушали.
@@djiandrosean да я уже понял исправил комент, писал во время просмотра
Достал попкорн и слежу за дизлайками. Что за история, кто знает?
А информация по акумам очень полезная кстати
Andrey B да , я думаю сейчас все за ними следить будут. Я тут предыдущие ролики посмотрел и там тоже дизов понаставлено!
хейтеры виноваты
Познавательно, спасибо за обзор!
MAVIC AIR 2
Особенности батареи
:
1. Индикация уровня заряда батареи: светодиодные индикаторы отображают текущий уровень заряда батареи.
2. Функция автоматического разряда. Во избежание разбухания аккумулятор автоматически разряжается до 96% от уровня заряда аккумулятора, когда он простаивает в
течение одного дня, и автоматически разряжается до уровня 60% уровня заряда аккумулятора, когда он простаивает в течение пяти дней. Нормально ощущать
умеренное тепло, выделяемое аккумулятором во время процесса разрядки.
3. Сбалансированная зарядка: во время зарядки напряжения элементов батареи автоматически балансируются.
4. Защита от перезарядки: батарея перестает заряжаться автоматически после полной зарядки.
5. Определение температуры: батарея прекращает зарядку автоматически после полной зарядки.
6. Защита от перегрузки по току: батарея прекращает зарядку, если обнаружен избыточный ток.
7. Защита от чрезмерной разрядки: разрядка прекращается автоматически, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку, когда батарея не используется. Защита от
переразряда не включена, когда используется аккумулятор.
8. Защита от короткого замыкания: источник питания автоматически отключается при обнаружении короткого замыкания.
9. Защита аккумулятора от повреждений: DJI Fly отображает предупреждение при обнаружении поврежденного аккумулятора.
10. Режим гибернации: батарея отключается через 20 минут бездействия для экономии энергии. Если уровень заряда батареи ниже 5%, батарея переходит в
режим гибернации, чтобы предотвратить чрезмерный разряд после простоя в течение шести часов. В режиме гибернации индикаторы уровня заряда
батареи не загораются. Зарядите аккумулятор, чтобы вывести его из спящего режима.
А с мавик мини как?
@@looks7475 Интеллектуальная Батарея Полета
Mavic Mini Intelligent Flight Battery - это аккумулятор 7,2 В, 2400 мАч с интеллектуальной функцией зарядки и разрядки.
Особенности батареи
1. Сбалансированная зарядка: во время зарядки напряжения элементов батареи автоматически балансируются.
2. Защита от перезарядки: батарея перестает заряжаться автоматически после полной зарядки.
3. Определение температуры: чтобы защитить себя, батарея заряжается только при температуре от 41 ° до 104 ° F (от 5 ° до 40° C). Зарядка прекращается автоматически, если температура аккумулятора превышает 122 ° F (0 ° C) в процессе зарядки.
4. Защита от перегрузки по току: батарея прекращает зарядку, если обнаружен избыточный ток.
5. Защита от чрезмерной разрядки: разрядка прекращается автоматически, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку, когда батарея не используется в полете. Защита от чрезмерной разрядки не включена, когда батарея используется в полете.
6. Защита от короткого замыкания: источник питания автоматически отключается при обнаружении короткого замыкания.
7. Защита аккумулятора от повреждений: DJI Fly отображает предупреждение при обнаружении поврежденного аккумулятора.
8. Режим гибернации: если напряжение аккумуляторной батареи ниже 3,0 В, батарея переходит в режим гибернации, чтобы предотвратить чрезмерный разряд.
Зарядите аккумулятор, чтобы вывести его из спящего режима.
9. Связь: информация о напряжении, емкости и токе батареи передается на борт самолета.
Перед использованием ознакомьтесь с инструкциями Mavic Mini Disclaimer и Правилами безопасности. Пользователи несут полную ответственность за все операции и использование.
Mavic Mini Intelligent Flight Battery не может разряжаться автоматически. Если батарея не будет использоваться более 10 дней, рекомендуется разряжать батарею вручную, пока уровень заряда батареи не станет между 39% и 75%. Спецификации Intelligent Flight Battery для японской версии отличаются. Обратитесь к разделу Спецификации для получения дополнительной информации. Характеристики батареи одинаковы для всех версий Mavic Mini Intelligent Flight Battery.
Использование батареи.
Включение / выключение
Нажмите кнопку питания один раз, затем снова нажмите и удерживайте в течение двух секунд, чтобы включить или выключить аккумулятор. Индикаторы уровня заряда
батареи отображают уровень заряда батареи при включении самолета.
Нажмите кнопку питания один раз, и четыре индикатора уровня заряда аккумулятора будут мигать в течение трех секунд. Если светодиоды 3 и 4 мигают
одновременно без нажатия кнопки питания, это указывает на неисправность батареи.
Уведомление о низкой температуре
1. Емкость аккумулятора значительно уменьшается при полете в условиях низкой температуры от 23 ° до 41 ° F (от -5 ° до 5 ° C). Рекомендуется
временно навести самолет на место, чтобы нагреть аккумулятор. Обязательно полностью зарядите аккумулятор перед взлетом.
2. Для обеспечения оптимальной производительности батареи поддерживайте температуру батареи выше 68 ° F (20 ° C).
3. Снижение емкости аккумулятора в условиях низкой температуры снижает характеристики сопротивления скорости ветра самолета. Летайте с осторожностью.
4. Летайте с особой осторожностью на высоком уровне моря
В холодных условиях вставьте аккумулятор в аккумуляторный отсек и включите самолет, чтобы он прогрелся перед взлетом.
Андрей, спасибо тебе, столько полезной информации, что ты просто спасаешь нас !!!
🤝🤝🙏
Как всегда всё познавательно и интересно! Спасибо!
Благодарю!
Смотрю с удовольствием,продолжай,полезная информация.
Спасибо!
Друзья, не удивляйтесь дизлайкам! Ибо что есть аккумуляторы? Аккумуляторы - есть РАСХОДНЫЙ МАТЕРИАЛ! Именно на нем компании и делают деньги! Вспомните струйные принтеры, краска на которые чуть дешевле самих принтеров! Отсюда ЛЮБАЯ компания заинтересована в том, чтобы расходники покупались активно! А наш "Кулибин" - Андрей, можно сказать, "жизнь положил" на то, чтобы оградить нас всех от "спотыкания" при эксплуатации дронов! И вот он пишет о том, как подольше сохранить аккумуляторы! А какому продавцу это может понравиться?! Так что всё объяснимо! А счастье в том, что Ютьюб считает и лайки, и дизлайки, плюсуя их в плане активности зрителей! Так что нехай минусуют! Спасибо, Андрей, за еще одну полезную лекцию! Кто знал - вспомнит и подтвердит, а кто не знал, тот спасибо скажет!
Спасибо большое, за поддержку!
Отлично, познавательно!!! Тем более зима приближается!
Благодарю!🤝🙏🤝
Андрей спасибо за видео!!! В машине уже трое суток лежит mavic с тремя полностью заряженными АКБ, побежал разряжать.
Ты не сказал сколько уже циклов на твоих АКБ который 18 года.
Лайк
Обзор отличный, спасибо. Походу в DJI на вас кто-то ополчился, всем китаем дизы ставят. Делайте, что делаете, канал один из лучших в своей тематике.
Спасибо за поддержку!
Спасибо за очередное интересное видео. Лайк я вам всегда ставлю ещё до начала просмотра. Скажите, как ваши дела с Air 2? Жду вашего обзора, так как планирую менять свой Air на Air 2
Здравствуйте, Рустем!
Благодарю!
С Mavic Air 2, дела не очень. На 75 день после отправки вылетел из Сингапура в страну назначения, буду надеяться что скоро приедет.
@@djiandrosean очень ждём! Главное что вылетел наконец-то. Бывают у них такие задержки к сожалению. Сам планирую на Алике брать второй
@@sag_rus Спасибо, что странно дешёвые посылки приходят за месяц с Алика, а дорогие за 90 дней, наверное решили деньги прокручивать наши, надеюсь Али исправится, иначе нет смысла у них будет заказывать.
Молодец Андрей. Супер канал у тебя! Отлично все доступно разъясняеш. Так держать лайк!
Спасибо за обзор! Подскажите, а почему бы не воспользоваться авторазрядкой батарей? Там можно время авторазрядки ограничить одним днем. И не нужно будет с ручной разрядкой заморачиваться
Не рекомендую ей пользоваться, плата контроллер на батареии сильно греется при разрядке, бывают случаи выхода из строя контроллера и ячеек батареи.
@@djiandrosean то что греется - это да. Но пока таких проблем не наблюдал, время покажет, отпишусь через годик-два))
А что вы можете сказать про вечное проседание напряжения на 4ой ячейке? Буквально неделю назад докупил новый аккум, надеялся, что проблема устранена, но нет - 4ая ячейка все равно проседает больше остальных =/
@@andreyv9877 это связано с тем , что 4 ячейка сильнее всех охлаждения зимой, а для нормальной работы нужно батареи от 35 до 40 градусов датчик температуры стоит на первой , которая внутри греется от дрона.
Мужик решил в могилу с этими батареями уйти)))) Но на канал подпишусь. Другие видео интересные.
Спасибо за полезный обзор..👍👍👍 Не обращайте внимания на дизлайки, от них популярность канала всё равно становится выше.
Aleks, благодарю за поддержку!
Spasibo za video, no, fajotaki, skolko ciklov djeržit batareja?
Kak batareja čitajet cikli? Po čislu podkļučeņija k zarjadke?
@@DJITech a esļi zarežatj do, naprimer, 98. Izveņitje za moi russkij.
Spasibo, no eto ničestno😀. A čto budjet potom, kak znatj, kogda koņec?
@@DJITech spasibo!
Андрей здравствуйте! Спасибо большое за Ваши видео обзоры! По хранению и эксплуатации батарей дрона все понятно, а вот как хранить батареи пульта мавика эйр 2 вы не сказали!?!? Нужно ли его после полетов заряжать или нет?
Здравствуйте, Сергей!
На пульте air2 установлены 2 литий ионнных аккумулятора, они не раздуются при хранении полностью заряженными, но если собираетесь не использовать пульт более месяца, то также рекомендую разрядить его до трёх индикаторов.
@@djiandrosean Спасибо!!!
Лайк😇очень интересно, и позновательно=)
Спасибо!
Андрей, здравствуйте, вы не продаете коптеры?
Здравствуйте, Александр!
Нет я не продаю, возможно какда приедет мавик air2 буду продавать свой мавик мини.
DJI MAVIC AndroSean нет. Я просто подумал, что Вы их завозите))) спасибо!
@@alexten заказываю на али, или покупаю как обычный пользователь.
По идее эти аккумы сами разряжаются до нужного уровня и спокойно себе лежат. Периодически надо заряжать. Но они сами просаживаются до безопасного уровня. Ну по крайней мере на мавике эйр так и происходит. Специально проверял. Тоесть в них встроена система безопасности которая не позволяет долго держать максимальный заряд. Далее они спокойно могут пролежать и пол года. Просто не логично выпускать аккумы которые будут дофига стоить и потом через пол года блокируются. Именно благодаря этой системе они и лежат себе спокойно длительное время и не вздуваются. Вздуваются аккумы которые хорошо просаженные тупо бросают а потом удивляются что они вздутые.
На Air акум разряжается только после 10 дней. Но хранить полностью заряженым рекомендуют не более суток. Я так убил 3 акума через полгода. Четвертый храню по всем правилам и все окей уже год
@@andreyb6434 Полтора года храню так три аккума от эйр и ничего. Живёхоньки. Они сами начинют разрядку буквально на следующий день. Надо только не забывать переодически их заряжать. Пролежать они в спячке могу прилично. Не зря их называют умными батареями. А убивают аккумы не правильно летая и неправильно разряжая. Об этом в видео говорилось. Неудачное включение режима спотр и могут начаться проблемы. Так что свои аккумы вы явно убили как-то иначе и даже не поняли как.
Автор, включи монетизацию на дизы, денег благодаря этим клоунам подзаработаешь!👍
позновательно лайк 100%👍
не зацикливайтесь даже диз лайк это тоже продвижение канала. Не такое как лайк но куда лучше чем ничего не потавить :) автору лайкос :)
Я конечно не буду утверждать на 100% но была инфа что новая батарея находится в консервированном состоянии в режиме покоя, специальный режим в которые её вводит производитель, и в таком состоянии она может храниться несколько лет. после первой зарядки батарея ведет себя совершенно иначе. Кто как считает ответьте пожалуйста. Потому что я специально третью батарею из Combo набора не использую.
Ошибаетесь, мне присылали очень много заблокированных новых батаией, а также много меняются по гарантии, если бы не было таких случаев я бы не стал говорить.
@@djiandrosean Спасибо понял.
Там есть консервация, согласен.
Добрый вечер, всё таки надо прокалывать или нет вздувшиеся аккумуляторы чтобы продлить им жизнь? С одной стороны вроде как в утиль и что деградация пошла, с другой стороны еще можно полетать на недалекие расстояния на безопасной высоте, ведь не у каждого есть средства менять аккумуляторы как перчатки (да, дрон дороже, но все же). Что скажите в итоге?
Добрый вечер!
Пока не покалывайте , нужно подтвердить на практике, что батарея будет летать.
Вопрос к автору: с ваших слов, рабочая температура акб от 20 до 40 градусов. Как летать летом, если температура будет больше 40 уже через 3-5 минут?
Старайтесь долго не летать, желательно посадить дрон не выше 55 градусов на батареи
Евгений Давшан будешь летать в жару,да ещё и с нагрузкой,батареям прийдет конец,а могут и раздуться в полёте и батарея может выстрелить из Дрона,и Дрон в одну сторону,а батарея в другую.Слушай что автор говорит,он хоть один делает правдивые обзоры,за что его все барыги и не любят,секреты раскрывает.
@@user-bk6wl5me7q покажите пример как батарея выстреливает в одну сторону а квадрик в другую :) сказочник вы наш. Летал в 30 градусов на улице, ни одна из трех батарей не выстрелила
Mikhail Shevchenko да конечно,без проблем.ua-cam.com/video/xHCdTlo2JmA/v-deo.html
Жду от вас ”опытного”пилота ”не сказочника”комментариев к этому видео.
@@user-bk6wl5me7q сказочное видео! И пилоты тоже сказочные. И что там можно то увидеть? Что на 6.39 минуте батарея лежит в 50 см от квадрокоптера, которая так недалеко улетела от удара о землю? И соответственно удара о землю ее раскололо пополам? Или на высоте так метров 30-40 (хотя бы) отстегнется сама по себе батарея, независимо от причины она не упадёт в 50 см от самого пепелаца. Не впечатлили аргументы. Мужики то летают типа меня да не знают 😂
у меня активацию просил только один из 3 батарей.?
Значит кто то их активировал до вас.
у меня на мавике AIR 2 не просил активации, только обновлене до прошивки обновления прошивки дрона просило и обновлялись.
СПАСИБО за информацию!!!
А я обажаю видео автора.
Согласен, неплохой канал , смотрю давно уже.
Я вроде любитель со стажем полетов но многое всеравно узнал, спс за инфу , лайк и подписка👋
Вздутие акб происходит при нагреве банок в процессе эксплотации в среднем 47-52+ .после того как она остынет приходит в исходное состояния.но есть нюанс при наргреве банки свыше 54 градусов происходит необратимый процес и банка только со временим раздувается.что приводит к диформации корпуса и выскакивание из пазов соеденения эл.контактов коптера и краш.стравливать газ из банок можно но после место прокола нужно гермитизировать.на м1 банки гораздо качественней чем на м2.
Спасибо всё понятно и информативно.
Отличный канал
Спасибо!
Лол, моя фотка на превью)
Этот аккум я перегрел летал при +40 по жаре, чуть не выщелкнулся из дрона
Можно ли хранить аккумы не вынимая их из дрона мавик мини и также не вынимая их из зарядного хаба при разряде до 50-60% ?
Можно, если всё отключено конечно.
У меня Эйр 1 сам разряжается до 60 % его тоже нужно до 50 % доразряжать?
Нет , от 70 до 40% считается режим хранения..
@@djiandrosean спасибо, вы испытывали ещё аккумулятор после спускания газа?
@@user-th2qi7kt9t да летал два раза, сейчас гоняю его от повербанка, уже больше 100 циклов на нёй, позже проведу тест, после полёта немного даётся, после остывание форма нормализуется.
@@djiandroseanспасибо большое) у меня тоже после полета дуется,но сильно,а потом при остывании нормализуется(
Как там эйр2, продвигается хоть по отслеживанию?
Отправлен из Сингапура, надеюсь приедет.
Thank you for all the info, i used the subtitle and auto translate function :)
🤝🤝🤝🙏
Отличное видео. Интересно, а как разрядить батарейки от dji mini 3 (mini 3 pro)? В комбо комплекте идёт зарядный хаб на 3 АКБ, у него есть функция зарядки внешнего источника например телефона от аккумулятора?
К сожалению такой функции нет в хабе.
@@djiandrosean Спасибо за ответ! Ой ей ей.... жаль...
Кстати спасибо за совет - по переходнику к air2, с которым можно телефоны заряжать и параллельно АКБ разрядить до нужной процентовки.
Неужели аналогичного варианта к mini3 нет... (
Вопрос. Акамулятор, немного вздувается, время полёта нормальное плюс минус 30 минут, по вольтажу не смотрел. Если заколхозить стрипом, что бы он в полёте не отстегнулся, это сильно вредно?
Да желательно сделать дополнительное крепление, чтобы батарея неотсоеденилась во время полёта.
Категорически с вами не согласен. У меня около 60-и аккумуляторов типа литий-ионных и полимерных, так же ферофосфатных.Ни один НЕ вздулся пока что. Литий-полимера на 11А/ч стоит в «бесперебойнике», который используется постоянно, питает в поездках электронику и прочее оборудование. Аккум 2015 года, не вздутый.(там сборка из 5+6А/ч аккумов от дрона).
Обычно такие аккумы вздуваются из-за переразряда, переразряда, перегрева, но никак не от просто 100% заряженного состояния! В сторедж режим я перевожу аккумы когда я знаю, что они у меня будут лежать БОЛЕЕ МЕСЯЦА, а так они спокойно лежать и не портятся, не считая его саморазряд! Перегрев более 60 или 65 * С способен их раздуть, но на 50*С они точно не вздуются.
Несколько месяцев назад у меня вздулся аккумулятор тот самый, 6 А/ч от дрона, но это потому, что в него прилетело 400В от БП лампового усилителя, после чего он нагрелся до 80 градусов, вздулся и ушёл в обрыв. После зарядки он стал таким же тонким, как и был, и работает также как и должен, отдаёт 5,3 А/ч из 6.
Ну а то, что они отдают емкость после 3 зарядки, это правда, там разрушается ингибитор, консервант, который помогает ему дольше хранится без подзарядки на складах.
Сам я летать на Минике на Кавказе, было жарко, но я не сажал дрон, ибо 51*С это НЕ КРИТИЧНО, и это в СПОРТ РЕЖИМЕ, где всегда сильный ветер и скорость в спорте ~25 Км/ч.
Готов в будущем после покупки М2 купить новую бату и экспортировать, нарушая правила. Я уверен,ничего с аккумом не будет.
Спасибо
Честно, для меня это всё в новинку! Вздутия аккумуляторов прерогатива дешёвых, некачественных продуктов. Что такое бывает у DJI узнал впервые.
Ещё не придумали как обойти ограничение на высоту?!
Немного вздулись аккумуляторы пролежали 3 месяца на половину заряженые. Могут ли они продолжать вздуваться пока их не разорвет? Что посоветуете? Может их проколоть?
Зарядите и посмотрите как они будут в работе, если продолжат вздуваться то можно сделать проколы в каждой банке и загерметизировать, после этого можно какое-то время их использовать ну и задуматься о приобретении новых батарей.
Спасибо за инфу!!! 👍
Но у меня был случай когда собака прогрызла липошную батарею от страйкбольного привода и батарея загорелась. Собака в шоке, ламинат подгорел от неё.
Так и будет 100% с любыми липошками, т.к пластины были при прокусе замкнуты, банки ни вкоем случае повреждать нельзя.
Здравствуйте, разблокировал fcc и fcc boost программой drone-hacks, дальше 1.6 не могу летать, теряется сигнал, дрон Mavic 2 pro, в чем может быть причина?
Здравствуйте!
Какой модели у вас пульт?
Очень странно , может их "дронхак" просто развод, хотя многие писали что летать стал нормально после установки FCC и Boost.
@@djiandrosean вот я думаю, хз попробую нлд еще
@@djiandrosean пульт стандартный прошивка последняя
@@djiandrosean модель RC1A
@@djiandrosean Нет, пробовал нлд, результат даже хуже вроде или такой же, не знаю в чем причина может быть, летаю по городу из дома 1700 и все дальше тупо пропадает сигнал
Супер важная информация. Я слышал что особенно не желательно для батареи летать в спорт режиме
Спасибо, Юрий!
Это так, в обзоре видно как падает напряжение при полете в спорт режима, вообще про него нужно забыть, я им пользуюсь очень редко, только если быстро нужно спуститься с 500 метров.
Спасибо за полезную информацию!
Подскажите пожалуйста, можно ли как-то заряжать mavic (pro1 или air2) от повербанка (без инвертора на 220)?
К примеру есть повербанки с выходом 5 и 12 вольт и выходной мощностью 60вт, которые я могу зарядить небольшой солнечной панелью. И есть автомобильная зарядка на 12вольт (правда у неё мощность 90вт, а у сетевой 50-60вт).
Нужно как-то заряжать батареи дрона без розетки и машины.
При этом нужно уложиться в адекватный вес набора:
повербанк 500-700гр. солнечная панель 500-700 грамм и автомобильное ЗУ.
Буду очень благодарен за ответ!
По такому принципу как в этом ролике нужно самостоятельно изготовить повербанк из литий полимерных на 10А.ч думаю по весу уложитесь.
А все повышайки это ерунда, хватит на только на одну батарею.
ua-cam.com/video/loP0zv_Xoyw/v-deo.html
Спасибо за помощь!
MAVIC MINI
Интеллектуальная Батарея Полета
Mavic Mini Intelligent Flight Battery - это аккумулятор 7,2 В, 2400 мАч с интеллектуальной функцией зарядки и разрядки.
Особенности батареи
1. Сбалансированная зарядка: во время зарядки напряжения элементов батареи автоматически балансируются.
2. Защита от перезарядки: батарея перестает заряжаться автоматически после полной зарядки.
3. Определение температуры: чтобы защитить себя, батарея заряжается только при температуре от 41 ° до 104 ° F (от 5 ° до 40° C). Зарядка прекращается автоматически, если температура аккумулятора превышает 122 ° F (0 ° C) в процессе зарядки.
4. Защита от перегрузки по току: батарея прекращает зарядку, если обнаружен избыточный ток.
5. Защита от чрезмерной разрядки: разрядка прекращается автоматически, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку, когда батарея не используется в полете. Защита от чрезмерной разрядки не включена, когда батарея используется в полете.
6. Защита от короткого замыкания: источник питания автоматически отключается при обнаружении короткого замыкания.
7. Защита аккумулятора от повреждений: DJI Fly отображает предупреждение при обнаружении поврежденного аккумулятора.
8. Режим гибернации: если напряжение аккумуляторной батареи ниже 3,0 В, батарея переходит в режим гибернации, чтобы предотвратить чрезмерный разряд.
Зарядите аккумулятор, чтобы вывести его из спящего режима.
9. Связь: информация о напряжении, емкости и токе батареи передается на борт самолета.
Перед использованием ознакомьтесь с инструкциями Mavic Mini Disclaimer и Правилами безопасности. Пользователи несут полную ответственность за все операции и использование.
Mavic Mini Intelligent Flight Battery не может разряжаться автоматически. Если батарея не будет использоваться более 10 дней, рекомендуется разряжать батарею вручную, пока уровень заряда батареи не станет между 39% и 75%. Спецификации Intelligent Flight Battery для японской версии отличаются. Обратитесь к разделу Спецификации для получения дополнительной информации. Характеристики батареи одинаковы для всех версий Mavic Mini Intelligent Flight Battery.
Использование батареи.
Включение / выключение
Нажмите кнопку питания один раз, затем снова нажмите и удерживайте в течение двух секунд, чтобы включить или выключить аккумулятор. Индикаторы уровня заряда
батареи отображают уровень заряда батареи при включении самолета.
Нажмите кнопку питания один раз, и четыре индикатора уровня заряда аккумулятора будут мигать в течение трех секунд. Если светодиоды 3 и 4 мигают
одновременно без нажатия кнопки питания, это указывает на неисправность батареи.
Уведомление о низкой температуре
1. Емкость аккумулятора значительно уменьшается при полете в условиях низкой температуры от 23 ° до 41 ° F (от -5 ° до 5 ° C). Рекомендуется
временно навести самолет на место, чтобы нагреть аккумулятор. Обязательно полностью зарядите аккумулятор перед взлетом.
2. Для обеспечения оптимальной производительности батареи поддерживайте температуру батареи выше 68 ° F (20 ° C).
3. Снижение емкости аккумулятора в условиях низкой температуры снижает характеристики сопротивления скорости ветра самолета. Летайте с осторожностью.
4. Летайте с особой осторожностью на высоком уровне моря
В холодных условиях вставьте аккумулятор в аккумуляторный отсек и включите самолет, чтобы он прогрелся перед взлетом.
Спасибо вам!
Хоть люди в комментариях почитают инструкцию!
@@djiandrosean И Вам спасибо за проделанную, нужную работу.
А как безопасно для АКБ Mavic Air 2 зарядить их от powerbank?
Спасибо за полезное видео...
Приморский край г Лесозаводск
Благодарю, Дмитрий!
ARS
ВОПРОС: акб dji mavic air, купленая на алиэкспресс, после полного заряда при хранении не сбрасывает заряд. Две другие акб через 3 дня самостоятельно сбрасывают заряд со 100 до 25-30%. Как настроить акб, чтоб она самостоятельно разряжалась?
В 510 прошивке есть настройка разряда батарей от 1 дня до 10, можете все батареи выставить под 1 или 2 дня разряд.
@@djiandrosean Через DJI GO?
@@user-eb8lx3yj7o да, в пункте где у нас информация о батареи.
@@djiandrosean Спасибо, посмотрю
После обновления прошивки у Mavic 2 Pro, батарея разряжается через 2-е суток до 60%. Как изменить время ухода аккумов в саморазряд? Актуально когда ухожу в горына 12-15 дней без доступа к розетке.
Меняется в меню информации о батареи.
@@djiandrosean Спасибо нашел. Обновил прошивку, появилась такая возможность.
Так и не понял, почему нельзя хранить батареи полностью заряженными? Что в этом такого?
Брал dji mini 2, в официальном dji магазине, так вот специ сказали, что батареи сами уходят в спящий решим саморазрядишвишь до 50-65%...
Очень вредно для батарей даже 2 дня находится в 100% заряде , а потом будите спрашивать на батареи всего 40 циклов , а она вздулась. А что касается магазинных специалистов, так они никакие, внимания на их выводы обращают только непродвинутые.
Sposibo Andrei :D
Подскажите, а для чего вы сказали сначала батарейку зарядить до 100% после эксплуатации, а потом разрядить до 60%. Не проще ли сразу зарядить не до 100%, а до 60%?
После полёта можно зарядить до 60% , а после трехмесячного хранения нужно сделать полную зарядку.
@@djiandrosean а, понял, спасибо!
Kak batareja sčitajet cikli, i čto potom?
1 цикл считается при полной зарядке и разрядки более половины ёмкости.
Доброго дня, Есть у вас информация про журнал батарей и маркировку батарей?
Полезная информация. Жду Dji mini 2
КЛАСС!!!
Благодарю!
Добрый день. Подскажите пожалуйста,дрон совершил посадку при 0% заряда батареи,после чего не хочет брать заряд,что делать? АКБ заблокировалась?
Добрый день!
Если после остывания батареи не идёт заряд, то контроллер ушёл в блокировку,
При полёте нужно мониторить напряжение на банках, не менее чем в 3 вольта на дрон должен быть на земле.
Проценты не всегда корректны, особенно на батареях с большим циклом.
@@djiandrosean Так что теперь делать?
@@travelvideo4238 батарея новая?
Если новая то нужна разблокировка.
@@djiandrosean да новая 5 циклов. А как разблокировать?
@@travelvideo4238 в каком городе живёте?
В программе Dji go есть функция, разряда батареи через 7-10 дней, не совсем понимаю для чего самому батарею разряжать? Если она сама включит авторазряд.
Так зачем лишнии циклы накручивать, даже сутки вредно держать эти аккумуляторы, а потом удивляйтесь почему после 20 циклов у вас вздуваются банки.
@@djiandrosean неужели батареи такие нежные? Я как понимаю, батарея теряет свойства именно при полёте Мавика, когда она садится за 20 мин. при бешеной нагрузке. А то что она заряженная пролежит пару дней это по моему ерунда. Ведь аккумуляторы в наших телефонах, планшетах, по 5 - 10 лет живут, а сколько они циклов заряда-разряда выдерживают тысячи.
Алексей Костюков мой iPad mini 4, использую на протяжении 4-х лет, в день по 2-3 цикла уходит. Вот и посчитайте, сколько циклов уже на нем.
А почему так много? Всегда на нем нагрузка 100%, особенно в DJI Mimo, DJI Fly
Здравствуйте!
А можно хранить аккумуляторы дрона в разряженном состоянии?
Здравствуйте, нет нельзя, хранить нужно не ниже 40% и не выше 60% заряда.
Андрей когда Air 2?
Стал отслеживаться, отправлен из Сингапура 28 числом, может скоро придет.
Спасибо за обзор,
А вы не знаете, можно ли заряжать аккумулятор всего до 50-60% ?
То есть пошёл полетал, посадил аккумулятор до 5-10%, а потом пришёл и зарядил до 60% что бы не разряжать. А когда снова понадобится дрон - зарядить аккум до 100%
Так для батареи не вредно будет?
Нет , полезно.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня MAVIC AIR 2, с Вашего обзора я понял, что можно все 3шт. АКБ поставить на ночь на зарядку перед полётами, то есть контролировать не надо и перезарядки НЕ БУДЕТ если они простоят не 6 а 8 часов например?) Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте
Можно ставить перезарядки не будет, на каждой батареи есть свой умный контроллер, который отключат заряд при достижении полного заряда.
Можете за это не переживать, но оставлять на зарядке белее 5 дней конечно не нужно.
@@djiandrosean Спасибо большое и удачи Вам!
Здравствуйте, а у вас акб от mavic air ни каких не осталось на продажу? Или может запчасти какие, корпус, контролер?
Как открывается корпус Батареи Mavic 2?
Позже сделаю обзор, нужно показать все подробно, чтобы каждый мог разобрать и не повредить сам корпус и аккумуляторы.
Где вы раньше были??
Зарядил 3 аккумулятора и положил в долгий ящик. Прошло 8 месяцев, решил полетать. Заряд показывает на всех полный. Аккумуляторы как новые, не вздутые. Перед полётом за пару часов ещё поставил на заряд, чтобы наверняка.
Начал летать. Первый аккум отлетал 5 минут, пишет "Лов баттери", хотя когда вынул из дрона показывает все индикаторы. Вторая : три минуты отлетала. Третья: тоже минуты 3. А индикаторы все горят. Чё за херня, я думаю. Ладно думаю , наверное ёмкость потеряли.
Прибыл домой. Как у вас на видео разрядил , типа повербанком. Поставил на заряд.
Через два часа прихожу, смотрю на аккумуляторы - они все горячие, все вздутые. Ещё немного и наверное, взорвались бы. Снял с зарядки , подождал пока остынут. Всё , теперь они не входят в дрон.
В помойку! ( точнее на утилизацию)
Как вариант их на перепаковку, замена банок и они снова будут работать.
А у меня почему-то батареи на пятый день сами начинают разряжаться, т.е. каждые 10 дней надо подзаряжать, ни как они три месяца у меня не будут на 50 процентах храниться.
Я читал, что эта умная батарея сама себя разряжает, можно даже по дням выставить програмно до 10 дней! Это правда или нет???
Всё правильно, можно от 10 дней установить на 1 день, но лучше не дозаряжать батареи при хранении, чтобы не использовать умный саморазряд.
Добрый день! А если батарея в пресной воде пролежала 18 часов, можно ее отремонтировать или не стоит?
Доброе день!
Думаю возможно восстановить, но надо пробовать, в первую очередь разобрать и проверить напряжение на банках, обработать все детали медицинским спиртом, затем осмотреть сам контроллер.
единственный момент мне не понятен: можно ли заряжать частично заряженный аккумулятор? или его предварительно нужно полностью разрядить?
Нет , полностью не нужно, его нужно перед хранением зарядить до 50%
Не понятно почему так много дизлайков, это что все умники ?
like!!!
Не понял, почему батареи нельзя хранить в холодильнике? Батарея - это химия. А химические процессы замедляются при понижении температуры. И второй вопрос в догонку. Понятно, что горячую батарею заряжать нельзя. А если надо срочно. Возможно ли её быстро охладить в морозильнике. У неё температура минут за 5-10 упадёт до комнатной. И снова заряжать?
Охладить можно в холодильнике.
Хранить в холодильнике не стоит, напряжение при замерших банках прилично падает, может заблочиться контроллер.
При низких температурах в электролите появляется металлический литий ->КЗ