Хороший обзор, моток нормальный, за такие деньги 50/50 город/грунт Купили два с братом, всем довольны, доработки конечно проведем но не забываем за ценник
Здравствуйте ку пил этот байк рад полностью при первом спуске с большого седла раскалатил оргстекло на обтекателях рук повезло не пострадали повторители поворота купил дюралевую защиту правда у меня есть фрезерный станок и я под крепление быстро сделал пропилы правда под крепление пришлось дополнительно гнуть обрезал повторители и закрепил на стяжках пластиковых получилось не дурно при падениях загнул две лапки пер скоростей и тормоза спасибо что они жидкие нагрел и чудненько выпрямил сиденье для меня неудобное приходится пересаживаться на пассажирское мой рост 180 хотел бы ровное больше 100 км час начинает гулять спидометр брешет на 10 км в плюс но всё равно очень доволен
Отличный вариант по цене\качество для начинающих. Маслорадиатор,ветровик,защита рук-с повторителями поворотов. В нынешних реалиях проще взять нового китайца и продать через пару сезонов,чем найти относительно живого японца
Классные у вас обзоры, и даже минусы объективно рассказываете. Но пренебрежение к «маятнику из профтрубы» режет слух, так как даже у спортбайка Kawasaki Ninja 400R тоже «маятник из профтрубы», и ничего, никто не считает это зазорным
Почему этот мотор на холодную схватывает и глохнет и так раз 15 потом кое как заведется с ручным газом прогреется потом заводиться с пол пинка пробег 300 км
Проблемы этого мотоцикла : Резина не подходит, обкатать на ней можно, но лучше сразу заменить. Слайдер цепи умирает сразу, лучше искать на что поменять сразу. Цепь 428 слабая для этого двигателя, умрёт быстро, лучше сразу поменять со звездами. Почему так тупо сделано не понятно. И главный косяк. Надо сразу переделывать ступицу заднего колеса. Там стоят втулки резиновые, которые подведут обязательно, но не понятно когда. Если не хотите, чтобы срезало болты крепления задней звезды, то меняйте их на втулки, если найдете конечно. Эти проблемы были известны 10 лет назад, почему сделати именно так, не понятно. Самое смешное, что у мотоциклов конкурентов таких косяков нет. Мотоленд катится не пойми куда. Если не начнётся исправления ошибок управления компании, то сдуетесь. А в целом модель хорошо выглядит, гораздо приятнее конкурентов. И отсутствие прогрессии это плюс для этого типа мотоцикла. Она тут не нужна. А еще классый кронштейн стекла, можно спокойно поставить держатель для телефона, очень удобно. Хотя дырки не нужны.
Классный отзыв. Все бы так расклад делали, а то всякую чушь пишут... Сразу тогда вопрос ( мучаюсь с первым выбором в 55 лет) - остановился в выборе на Регулах Спорт 003 и новинкой CR-X. На спорте в магазинах сидел, в целом удобно, рост 177, хоть и проигрывают этому же Мотоленду 300. Но мне важней надёжность, чем красота. Потом, нету в наших магазах, нашего мухосранска, новой модели CR-X и по обзорам он удобнее Спорта 003. Единственно в чём уступает - это движок 2 клапана, но вроде как зато надёжнее 4 клапанной башки. Подскажи правильный ли выбор в ползу Регулмото или есть ещё какие варианты в пределах 220 тысяч?
@@Сергей-ш1з3м crx300 по сварке рамы вроде лучше. Сам его смотрю. 2клапана не проблема. 4 клапана рвёт лучше, но скорость одна и та же, на максималку и крейсер не влияет. У crx ещё электрика должна быть получше, разъёмы влагозащищенные, даже говорят, что все) хз конечно. Но я б его лучше взял. Хотя бы из-за рамы. Посмотрите обзоры и обратите внимание на швы у разных моделей. Например у ТЕ регулмото швы страшные аж жуть. Хуже на вид, чем к мотоленда даже.
@Йожъкин_Кротъ ну да, у мотоленда и швы и покраска, так себе... У регулмото даже краска раптор. Но вот смотрю дальше видео Сокола, сильно впечатляет, как он довёл мотики до ума!!! Цепь, звезды, резину, втулки, поменял, зверь получился!) 125 по GPS в гору идёт. Осталось одно у него слабое место - само заднее колесо. Обод слабый и спицы, говорят рвёт. Но это поправимо! Молодец он конечно. Все бы так к технике односились, а то одно нытьё слышно!)
Хороший обзор, моток нормальный, за такие деньги 50/50 город/грунт
Купили два с братом, всем довольны, доработки конечно проведем но не забываем за ценник
У меня зелёный такой(🐸)
Мой первый мот!
Всём доволен..
Здравствуйте ку пил этот байк рад полностью при первом спуске с большого седла раскалатил оргстекло на обтекателях рук повезло не пострадали повторители поворота купил дюралевую защиту правда у меня есть фрезерный станок и я под крепление быстро сделал пропилы правда под крепление пришлось дополнительно гнуть обрезал повторители и закрепил на стяжках пластиковых получилось не дурно при падениях загнул две лапки пер скоростей и тормоза спасибо что они жидкие нагрел и чудненько выпрямил сиденье для меня неудобное приходится пересаживаться на пассажирское мой рост 180 хотел бы ровное больше 100 км час начинает гулять спидометр брешет на 10 км в плюс но всё равно очень доволен
Очень хороший мотоцикл
Отличный вариант по цене\качество для начинающих. Маслорадиатор,ветровик,защита рук-с повторителями поворотов. В нынешних реалиях проще взять нового китайца и продать через пару сезонов,чем найти относительно живого японца
хороший обзор, хороший мотик
Багажник?
Где там багажник😢
Я сразу поменял редину на дорожную
Классные у вас обзоры, и даже минусы объективно рассказываете. Но пренебрежение к «маятнику из профтрубы» режет слух, так как даже у спортбайка Kawasaki Ninja 400R тоже «маятник из профтрубы», и ничего, никто не считает это зазорным
Именно к японским профильным трубам претензий нет
Чем отлт GL от XR?
А запчасти где?
можно видео как защита рук ставится на такой мот или Motoland GL 250
К зеркалам
Почему этот мотор на холодную схватывает и глохнет и так раз 15 потом кое как заведется с ручным газом прогреется потом заводиться с пол пинка пробег 300 км
Цена конечно хорошая, но толку от этого, если надо будет пол мотоцикла менять.
С газа козлит ?
Посоветуете скутер для плохого асфальта и города?
Ямаха Джог 39
Копия Хонды crf300 l вроде ?
Нет=)
Проблемы этого мотоцикла :
Резина не подходит, обкатать на ней можно, но лучше сразу заменить.
Слайдер цепи умирает сразу, лучше искать на что поменять сразу.
Цепь 428 слабая для этого двигателя, умрёт быстро, лучше сразу поменять со звездами. Почему так тупо сделано не понятно.
И главный косяк. Надо сразу переделывать ступицу заднего колеса. Там стоят втулки резиновые, которые подведут обязательно, но не понятно когда. Если не хотите, чтобы срезало болты крепления задней звезды, то меняйте их на втулки, если найдете конечно.
Эти проблемы были известны 10 лет назад, почему сделати именно так, не понятно.
Самое смешное, что у мотоциклов конкурентов таких косяков нет. Мотоленд катится не пойми куда. Если не начнётся исправления ошибок управления компании, то сдуетесь.
А в целом модель хорошо выглядит, гораздо приятнее конкурентов. И отсутствие прогрессии это плюс для этого типа мотоцикла. Она тут не нужна.
А еще классый кронштейн стекла, можно спокойно поставить держатель для телефона, очень удобно. Хотя дырки не нужны.
в рулевой колонке шарики как в велосипеде, маятник на сайлен блоках, все это устранить копейки стоит, только на внешке не вытянет мотоленд
Классный отзыв. Все бы так расклад делали, а то всякую чушь пишут...
Сразу тогда вопрос ( мучаюсь с первым выбором в 55 лет) - остановился в выборе на Регулах Спорт 003 и новинкой CR-X. На спорте в магазинах сидел, в целом удобно, рост 177, хоть и проигрывают этому же Мотоленду 300. Но мне важней надёжность, чем красота.
Потом, нету в наших магазах, нашего мухосранска, новой модели CR-X и по обзорам он удобнее Спорта 003. Единственно в чём уступает - это движок 2 клапана, но вроде как зато надёжнее 4 клапанной башки.
Подскажи правильный ли выбор в ползу Регулмото или есть ещё какие варианты в пределах 220 тысяч?
@@Сергей-ш1з3м crx300 по сварке рамы вроде лучше. Сам его смотрю. 2клапана не проблема. 4 клапана рвёт лучше, но скорость одна и та же, на максималку и крейсер не влияет. У crx ещё электрика должна быть получше, разъёмы влагозащищенные, даже говорят, что все) хз конечно. Но я б его лучше взял. Хотя бы из-за рамы. Посмотрите обзоры и обратите внимание на швы у разных моделей. Например у ТЕ регулмото швы страшные аж жуть. Хуже на вид, чем к мотоленда даже.
@Йожъкин_Кротъ ну да, у мотоленда и швы и покраска, так себе... У регулмото даже краска раптор.
Но вот смотрю дальше видео Сокола, сильно впечатляет, как он довёл мотики до ума!!! Цепь, звезды, резину, втулки, поменял, зверь получился!) 125 по GPS в гору идёт. Осталось одно у него слабое место - само заднее колесо. Обод слабый и спицы, говорят рвёт. Но это поправимо! Молодец он конечно. Все бы так к технике односились, а то одно нытьё слышно!)
У меня слайдер Звжевало на 200 км пробега
Я думал двиг сьуканул
Болт открутился и улетел
сколько максималка?
115
Цепь сразу к чёрту
Заднюю звезду с 50 до 40 зубов для дороги
Ветрозащита хрень
Максималка 115 и орет писец
Враньё. Он 140 весит.
Honda xr 250 лучше