판금도색은 정말 잘하는곳에서 해야 합니다.공업사라고 해서 다잘하는것도 아닙니다.거기다 야메로 하면 열처리부터 더엉망이 되는 상황을 많이 겪어봤습니다. 예전 장안평에서 중고범퍼 교환및 도색까지 5만원에 싸게 했던 기억도 있고 문짝을 들이 받았던 상대차가 가져가서 야메로 문짝 수리해 왔는데 조색도 않맞고 열처리 등등이 마감이 안되어서 칠이 1년만에 들어나고 엉망이 된 기억이 납니다. 90년대 회사내에 프린스 임원차량이 사고로 왼쪽후렌다 부터 앞뒤문 골고루 찌그러졌는데 공업사에 판금도색 수리한 이후에 차량 밖에 세워두면 운전석 발판까지 물이 들이 차는 황당한 사태도 있었지요 이것도 문제였지만 차량쪽 도색을 살펴보면 칠이 날렸던 흔적들도 남아 있었지요 칠뿐만 아니라 안쪽 마감도 잘봐야 하는게 판금과 도색입니다. 정말로 고단하고 힘든 작업이기도 할뿐더러 정말로 심혈을 기울여 잘하는 곳에서 해야 두고 두고 후회를 안합니다. 영상속차량의 조색은 잘되었는데 분명히 색 날리것 느껴지네요
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오렌지필이야 클리어 도장 똑바로 안해서 그런건데
애초에 퍼티 면을 잡지도 못했네요.
싼거 좋아하는 한국사람들이니 어쩔수 없죠...
자동차쪽은 견적이 비싸면 도둑놈 취급당하니..ㅋㅋㅋ
판금도색은 정말 잘하는곳에서 해야 합니다.공업사라고 해서 다잘하는것도 아닙니다.거기다 야메로 하면 열처리부터 더엉망이 되는 상황을 많이 겪어봤습니다. 예전 장안평에서 중고범퍼 교환및 도색까지 5만원에 싸게 했던 기억도 있고 문짝을 들이 받았던 상대차가 가져가서 야메로 문짝 수리해 왔는데 조색도 않맞고 열처리 등등이 마감이 안되어서 칠이 1년만에 들어나고 엉망이 된 기억이 납니다. 90년대 회사내에 프린스 임원차량이 사고로 왼쪽후렌다 부터 앞뒤문 골고루 찌그러졌는데 공업사에 판금도색 수리한 이후에 차량 밖에 세워두면 운전석 발판까지 물이 들이 차는 황당한 사태도 있었지요 이것도 문제였지만 차량쪽 도색을 살펴보면 칠이 날렸던 흔적들도 남아 있었지요 칠뿐만 아니라 안쪽 마감도 잘봐야 하는게 판금과 도색입니다. 정말로 고단하고 힘든 작업이기도 할뿐더러 정말로 심혈을 기울여 잘하는 곳에서 해야 두고 두고 후회를 안합니다.
영상속차량의 조색은 잘되었는데 분명히 색 날리것 느껴지네요
도트가 영~~ 메롱이네요ㅜㅜ돼지꼬리도 사정없이 보이고 퍼티자국도 보이고ㅜㅜ