Eu AMO as nakeds da Kawasaki. Elas tem um design super agressivos, parecem um besouro. Sem contar que essa combinação de cores foi a que a Kawasaki mais acertou pras nakeds até hj. Me lembra aquelas z1000 2015, que é a minha moto dos sonhos. Ansioso por mais vídeos com essa moto.
As Nakeds da Kawasaki são sensacionais!! Em 2010, decidi comprar uma moto desta categoria. De um lado, Hornet (102 cv a 12000 rpm / 6.53 kgf.m a 10500 rpm) e de outro a Z750 (106 cv a 10500 rpm / 8.00kgf a 8300 rpm). Fui de Kawasai Z750 e fui muito feliz! Entregava torque e potência muito mais cedo (a Hornet, só esgoelando) e ainda era mais barata 0km! Era bem nesse estilo: bruta e sem eletrônica nenhuma, domando no braço!
SAUDAÇÕES PESSOAL!! PRIMEIRAMENTE PARABÉNS! GENTE.. TESTEM AS MOTOS MELHOR EQUIPADOS ( luvas, calça e jaqueta com proteção ) NÃO SE ESQUEÇAM QUE VCS SÃO INFLUENCIADORES!! "OLHA O EXEMPLO" ABRAÇO!!
Já comentei isso. Moto é um treco perigoso! é preciso reconhecer limitações e vulnerabilidades. Só piloto equipado. Botas, luvas, jaqueta, calças e capacete fechado.
Ela tem um delay sim no acelerador, pois ela tem 2 borboleta no corpo de acelerador, um no cabo e outro é eletronico, esse abre graduativo e torna ela mais facil de pilotar.
Boa noite, Excelente conteúdo!!! Sempre acompanho os conteúdos de vcs Gostaria de deixar meu comentário sem intriga com ninguém! Comprei uma Hornet este ano, estive olhando CB 1000, Z900 e Hornet que são mesma faixa de valor Optei pela Hornet principalmente porque gosto de carregar garupa e destas nakeds a única que leva garupa com conforto e Hornet pois tem um banco bom e pedaleira baixa, agora o que eu acredito que faça a Hornet ser este valor que é cobrado é pela peças de reposição que é muito barato menos de 1/3 destas que citei, peças originais com preço de moto mais baratas e estrema facilidade para achar e revenda que é muito boa, mas mesmo para época contar com chassi de alumínio e suspensão showa até hoje tem muita moto que não vem, por esses motivos optei pela Hornet que anda demais para uma moto 600cc até hoje a única com mais de 100cv tendo apenas 600cc, já que era o mesmo motor da 600RR amansado para ganhar em mais em baixa e media rotação por ser uma moto naked e não super esportiva
O certo é que gosto não se discute, cada um prefere aquela que atenda suas necessidades. As discussões são boas para analisar cada produto, e ajudar o espectador à escolher aquela que atenda suas necessidades. Só digo isso para cada um saber respeitar a opinião de cada um e que não se torne algo mais grave. Valeu moçada um abraço à todos e lembrando que somos todos Irmãos da Estrada e que Curte Motociclismo!!!!
É uma senhora moto. Motor fantástico. Mas a melhor do mercado é ST3 765 RS. Desempenho semelhante, bem mais leve, BEM mais completa e tecnologicamente superior. Fora o conjunto absurdo de suspensões e freios e o fato que a Z900 não tem se quer um quadro de alumínio. Mas é linda a Z900 e o torque é um absurdo.
Z900 tem simplesmente o melhor custo x beneficio da categoria em relação a beleza, potencia, desempenho, esportividade, dirigibilidade e revenda. Uma pena que o povo brasileiro não sabe aproveitar isso e acha que apenas honda e yamaha prestam, Kawasaki tem mecânica afinada e robusta, a manutenção é pouca coisa mais cara.
Moto sensacional.. sem dúvidas!! Uma pena que essa moto eh feita só pensando no piloto.. se tivesse um banco de garupa melhor eu tinha comprado ela certeza! Mas preferi a cb650R, e percebi q foi uma ótima escolha, pois não busco velocidade final. aqui no interior de minas não tem pista pra isso. E eu nem procuro essa adrenalina toda de ficar andando a 200 por hora.. cb650 caiu muito bem no meu caso! Barulho de 4 cilindros, da pra fazer curtas viagens com minha esposa e até agora nada a reclamar da moto! Mas pra quem eh solteiro e não tem intenção nenhuma de levar uma mulher atras, vai fundo é uma ótima opção.
É questão da proposta dela né, não é pra levar garupa mesmo. A CB650r é ótima moto, mas estão em níveis diferentes quando se fala de potencia e torque. Neste caso, teria que comparar com a Z900RS. Porém, o preço da CB650r em relação a Z900 é quase o mesmo, mas muita diferença de potencia e torque. Passei pela mesma comparação e acabei optando pela Z900 justamente por nao querer pagar a mesma coisa por muito menos força.
essa é raiz, zero tecnologia e frufru, não é moto pra amador nao, novato tem que pilotar titan 160, bastante, até querer por a mao em moto de alta cc, alías isso só é permitido aqui no Lisarb, o país ao contrário, onde basta ter grana que tu sai de 1000cc, um absurdo completo, pra pilotar alta cc tem que comer muita poeira e asfalto antes, essa aí é a moto da minha vida e muito mais moto do que sonhei que um dia conseguiria, é linda demais e muito potente. Nem posso dizer que ela tem defeito de assento de garupa e falta de led no farol pois isso aí da pra corrigir facilmente, é uma nave!!! E todo mundo olha! Já pus 247 na minha, é um foguete!
Sabe me dizer se tem como fazer projeto de difusor com controle nesse modelo firetong? Ou algum escape que seja compatível? Pois infelizmente vivemos em um país onde escapamento de moto incomoda mais que os atrasa lado de trabalhador...
É engraçado, mas eu acho essa versão da z900, mais bonita q a atual…Igual a Z650, eu acho mais bonito a z650 2015, do q essa nova z650 com esse farol genérico da Kawasaki
A 765rs tem mais potência que a Z900, apesar de menos torque, porém, pesa 24kg a menos, é no peso que faz a diferença. Qualquer 10kg já muda, imagina 24
O defeito da Z900 é ser KAWASAKI, para o interior onde eu moro é horrível, capital fica a 350km para fazer uma revisão e não perder a garantia. Preferi pelo mesmo valor comprar uma CB1000r 2013, mesmo sendo inferior consigo fazer a manutenção em um mecânico de confiança aqui perto.
a turma fica atrás do ditado "sonho não tem preço" e pagando 45 50 até 58 mil em uma hornet, eu tenho vários sonhos dentre ele "era" ter uma hornet, mas depois que vi essa moto foi amor a primeira vista, moto robusta imponente a um bom preço, logo mais troco a minha por uma Z900 c Deus quiser... Detalhe tenho um CB300F Twister 2024.
Vc tá certíssimo, Fábio Porchat....
😂😂 já ia falar isso
Eu achei que era ele mesmo kkk.
KKKKKKKKKKKKKKKKKK Parece
Não é sempre que se vê uma esportiva no canal, gravem mais com ela andando, o ronco ta show
Eu AMO as nakeds da Kawasaki. Elas tem um design super agressivos, parecem um besouro. Sem contar que essa combinação de cores foi a que a Kawasaki mais acertou pras nakeds até hj.
Me lembra aquelas z1000 2015, que é a minha moto dos sonhos.
Ansioso por mais vídeos com essa moto.
As Nakeds da Kawasaki são sensacionais!! Em 2010, decidi comprar uma moto desta categoria. De um lado, Hornet (102 cv a 12000 rpm / 6.53 kgf.m a 10500 rpm) e de outro a Z750 (106 cv a 10500 rpm / 8.00kgf a 8300 rpm). Fui de Kawasai Z750 e fui muito feliz! Entregava torque e potência muito mais cedo (a Hornet, só esgoelando) e ainda era mais barata 0km! Era bem nesse estilo: bruta e sem eletrônica nenhuma, domando no braço!
Um amigo tem essa moto e ela é muito bruta. É linda e MUITO forte.
SAUDAÇÕES PESSOAL!! PRIMEIRAMENTE PARABÉNS! GENTE.. TESTEM AS MOTOS MELHOR EQUIPADOS ( luvas, calça e jaqueta com proteção ) NÃO SE ESQUEÇAM QUE VCS SÃO INFLUENCIADORES!! "OLHA O EXEMPLO" ABRAÇO!!
Já comentei isso. Moto é um treco perigoso! é preciso reconhecer limitações e vulnerabilidades. Só piloto equipado. Botas, luvas, jaqueta, calças e capacete fechado.
Melhor suando que sangrando.
Ela tem um delay sim no acelerador, pois ela tem 2 borboleta no corpo de acelerador, um no cabo e outro é eletronico, esse abre graduativo e torna ela mais facil de pilotar.
Que loja maneirissima irmão.
Z900 linda demais. Moto compacta. Se eu tivesse 50 conto...😁👏👏👏
Kawasaki.....motos de respeito...todas se tornam lendas...quem pensa em moto lembra Kawasaki!!!
Com certeza 💚💚💚
Comprei a z900 2022 c controle de tracao. Eu sempre usei o modo de tracao pois ela é muitissimo potente
Boa noite, Excelente conteúdo!!!
Sempre acompanho os conteúdos de vcs
Gostaria de deixar meu comentário sem intriga com ninguém!
Comprei uma Hornet este ano, estive olhando CB 1000, Z900 e Hornet que são mesma faixa de valor
Optei pela Hornet principalmente porque gosto de carregar garupa e destas nakeds a única que leva garupa com conforto e Hornet pois tem um banco bom e pedaleira baixa, agora o que eu acredito que faça a Hornet ser este valor que é cobrado é pela peças de reposição que é muito barato menos de 1/3 destas que citei, peças originais com preço de moto mais baratas e estrema facilidade para achar e revenda que é muito boa, mas mesmo para época contar com chassi de alumínio e suspensão showa até hoje tem muita moto que não vem, por esses motivos optei pela Hornet que anda demais para uma moto 600cc até hoje a única com mais de 100cv tendo apenas 600cc, já que era o mesmo motor da 600RR amansado para ganhar em mais em baixa e media rotação por ser uma moto naked e não super esportiva
O certo é que gosto não se discute, cada um prefere aquela que atenda suas necessidades. As discussões são boas para analisar cada produto, e ajudar o espectador à escolher aquela que atenda suas necessidades. Só digo isso para cada um saber respeitar a opinião de cada um e que não se torne algo mais grave. Valeu moçada um abraço à todos e lembrando que somos todos Irmãos da Estrada e que Curte Motociclismo!!!!
Eu acho q.ela.tem o escalonamento de marchas muito.curtas apos a.segunda Marcha
4 cilindros é outro nível. Show demais
firetong sempre extraindo o que a de melhor nas motos.
É uma senhora moto. Motor fantástico. Mas a melhor do mercado é ST3 765 RS. Desempenho semelhante, bem mais leve, BEM mais completa e tecnologicamente superior. Fora o conjunto absurdo de suspensões e freios e o fato que a Z900 não tem se quer um quadro de alumínio. Mas é linda a Z900 e o torque é um absurdo.
Falou tudo e falou certo melhor compra que pude fazer street triple 765 rs 2020 9mil km a 50 mil n tem outra opção NAKED melhor
@@gustavohrr4837a z900 tem 949cc
quem anda numa st3 esquece a z e a mt no mesmo instante
melhor comparação, pelo visto o amigo é entendido e tem muito bom senso 👏🏻
@@poligrav3425 765RS pesa 189kg com todos fluídos e tanque cheio. A 765RS a seco pesa 166kg. Se informe melhor
Tive uma 2022 c o painel mais moderno
É a senhora moto, linda, maravilhosa, bruta mêsmo. 😊
Sou suspeito para falar! Mais isso é um monstro de moto!
Igualzinha a minha....a moto é Top
Algum dia vou ter uma dessa
No aguardo pelo video dela rodando 😮
Muiito bem fabio 👏👏
Z900 tem simplesmente o melhor custo x beneficio da categoria em relação a beleza, potencia, desempenho, esportividade, dirigibilidade e revenda. Uma pena que o povo brasileiro não sabe aproveitar isso e acha que apenas honda e yamaha prestam, Kawasaki tem mecânica afinada e robusta, a manutenção é pouca coisa mais cara.
Prepara o CTI que vai para uma penca de Hondeiro no hospital em rrss
Muito bom o vídeo Fabio Porchat 😁
Obrigado 😃
Melhor moto que já tive. Muito prazer na pilotagem. É um Mercedes Brabus. Conforto, suavidade e muita brutalidade. Top
Moto sensacional.. sem dúvidas!! Uma pena que essa moto eh feita só pensando no piloto.. se tivesse um banco de garupa melhor eu tinha comprado ela certeza! Mas preferi a cb650R, e percebi q foi uma ótima escolha, pois não busco velocidade final. aqui no interior de minas não tem pista pra isso. E eu nem procuro essa adrenalina toda de ficar andando a 200 por hora.. cb650 caiu muito bem no meu caso! Barulho de 4 cilindros, da pra fazer curtas viagens com minha esposa e até agora nada a reclamar da moto! Mas pra quem eh solteiro e não tem intenção nenhuma de levar uma mulher atras, vai fundo é uma ótima opção.
É questão da proposta dela né, não é pra levar garupa mesmo. A CB650r é ótima moto, mas estão em níveis diferentes quando se fala de potencia e torque. Neste caso, teria que comparar com a Z900RS. Porém, o preço da CB650r em relação a Z900 é quase o mesmo, mas muita diferença de potencia e torque. Passei pela mesma comparação e acabei optando pela Z900 justamente por nao querer pagar a mesma coisa por muito menos força.
essa é raiz, zero tecnologia e frufru, não é moto pra amador nao, novato tem que pilotar titan 160, bastante, até querer por a mao em moto de alta cc, alías isso só é permitido aqui no Lisarb, o país ao contrário, onde basta ter grana que tu sai de 1000cc, um absurdo completo, pra pilotar alta cc tem que comer muita poeira e asfalto antes, essa aí é a moto da minha vida e muito mais moto do que sonhei que um dia conseguiria, é linda demais e muito potente. Nem posso dizer que ela tem defeito de assento de garupa e falta de led no farol pois isso aí da pra corrigir facilmente, é uma nave!!! E todo mundo olha! Já pus 247 na minha, é um foguete!
Sabe me dizer se tem como fazer projeto de difusor com controle nesse modelo firetong? Ou algum escape que seja compatível? Pois infelizmente vivemos em um país onde escapamento de moto incomoda mais que os atrasa lado de trabalhador...
Sei que não tem a ver com o vídeo, pretende trazer conteúdo sobre a S350 da zontes?
O pessoal comprava Xj6 e Hornet pq era as 4 cilindros mais baratas, agora tá mais cara do que as motos novas e mais potentes e equipadas
QUANTO CUSTA UMA DESSA?
Qual o link da loja?
Z900 e top d++
O banco do carona é uma tábua
qual moto naked na faixa dos 30k vc recomendaria?
MT03
Hornet 2015???
KAWASAKI !!!!! não precisa dizer mais nada.
949cc
Tenho receio das motos usadas hoje é essa desgraça de corta giro. Vai estourar no próximo dono.
Hornet é Hornet né pai??? 😅😅😅 Ninguém esqueceu.
É engraçado, mas eu acho essa versão da z900, mais bonita q a atual…Igual a Z650, eu acho mais bonito a z650 2015, do q essa nova z650 com esse farol genérico da Kawasaki
Uma coisa que ainda é um misterio é como que a 765rs que tem MUITO menos torque que a z900 e menos cv e ela anda junto com a Z kkk
A 765rs tem mais potência que a Z900, apesar de menos torque, porém, pesa 24kg a menos, é no peso que faz a diferença. Qualquer 10kg já muda, imagina 24
Eu vou de z1000 pra mim é mais top 👍
sem led e babaqquisees sim levaria comm certeza
Tenho uma e z1000 não ganha na corrida não o choro do dono da z1000 e livre
Agora coitado do garupa, Não ia gostar de ver uma norinha minha passando trabalho nessa garupa, nem sofrendo para andar de moto😊
Ela iria gostar
hornet nem deveria ser mencionada neste video.... essa z9 bate de frente com cb1000
Raizona...quem quer frescura eletronica compre uma de controle remoto
Rapaz essa moto sem nada de tecnologia é um perigo é a mt09 da Kawasaki
vou mais longe banditismo 1250.mais de 10k torque.em giro bem baixo. só quem teve mesmo
Bandit não tem nem.abs
Tribal 😅😅!!
Pagar 50 conto ou mais numa hornet, é jogar dinheiro fora
A garota vai gostar é da moto não é de mim não 😂😂😂😂
Hornet é coisa do passado mesmo. Só faz sucesso no meio dos pebas hoje em dia.
Ficou feio esse eliminador de rabeta
Preço baixo 😂
👀✨️😃✌️
Gostei do papo de vendedor, contudo, essa moto é uma bosta, abraço.
O defeito da Z900 é ser KAWASAKI, para o interior onde eu moro é horrível, capital fica a 350km para fazer uma revisão e não perder a garantia.
Preferi pelo mesmo valor comprar uma CB1000r 2013, mesmo sendo inferior consigo fazer a manutenção em um mecânico de confiança aqui perto.
a turma fica atrás do ditado "sonho não tem preço" e pagando 45 50 até 58 mil em uma hornet, eu tenho vários sonhos dentre ele "era" ter uma hornet, mas depois que vi essa moto foi amor a primeira vista, moto robusta imponente a um bom preço, logo mais troco a minha por uma Z900 c Deus quiser... Detalhe tenho um CB300F Twister 2024.
O que estraga essa moto é esse painel ridículo
Esse gordinho vende uma casa pegando fogo 😅
Mt09 perigo? E a bandit 1250 com 11 de torque, zero tecnologia e mais de 200 kg. Fogueeetee pra poucos
Está com algum problema no nariz 👃??? 😅