Janek je snad moje nejoblíbenější osoba na celym UA-cam. Už roky sleduju HG, ještě vůbec dlouho předtím, než začal i český kanál KzP. Jak řekl instruktor, ta pokora... On je prostě skvělej člověk a člověk to vidí, ikdyž ho nezná osobně. A tenhle díl jsem si maximálně užila a nasmála se, fakt moc díky! A ten trýček s odrazem u parkování, tak ten používám taky a fakt mě překvapilo, že nejsem sama!😀🧡
Super série, Rubeš to tam zabíjí. Jen mě zarazila hláška pana instruktora, již trošku předpotopní ,, jednička se řadí když se rozjíždíme, né když jedeme" přitom novější vozy, si o tu jedničku sami řeknou. Kór když to jsou motory o třech válcích, ten krouťák tam prostě není, navíc podtáčení nesvědčí ani motoru a ani převodovce. Jinak odrazy v oknech při parkování také používám, to je dobrý trik :D
Přidám si, děkuji :D Když jsem to stříhal, tak jsem si říkal: buď to tam nedám vůbec, když to není dořečený, ale zas je zajímavý, že hned první den dostal pokutu, takže jsem Jankovi napsal smsku a plácnul tam bublinu :)
Kdysi jsem byl instruktorem v autoskole nakladaku, pozdeji uz jen pracoval jako skolitel. Nejvetsi problem zacatecniku s papiry na auto je drzeni volantu, respektive neumet ridit jednou rukou. Ve velkem nakladaku, manual, se radi hodne a casto. Odjezd ze svetel a odboceni, nez se dosahne 30, klidne radis 5x. Pri tech rozjezdech zkratka tu ruku z razeni ani nesundas. Tocit hlavou jako sova a rozhlizet se pri vyjeti nebo jakekoliv jine situaci je mozne jen v osobnim aute, staci dodavka a je videt pouze bocnimi dvermi a samozrejme zrcatky, ty spousta lidi neumi poradne pouzivat. Fajn video, jen tak dale.
@Thom Trucker ... tiez velmi nechapem to pravidlo "vzdy obe ruky na volante". Aj v aute je vela situacii, kedy treba preradit a sucasne "tocit" s volantom. Jazdieval som s dodavkou a tam to bolo podobne. Prve stupne boli dost kratke a tym padom aj pri jazde v kolone som prakticky stale preradoval ... btw. dodavka na naklad ma len malo kedy stredove zrkadlo a ak aj ma, tak maximalne vidiet naklad. Toto tiez celkom narusi ten koncept "tocime sa ako sova a pozerame do vsetkych zrkadiel".
Učitel v autoškole mi taky říkal ať za auty zastavuji tak, abych viděl na zadní pneu auta předemnou. Problém byl že já mám dva metry, a on neviděl přes psa na tramvaj. Takže pokaždé když sem dobrždoval, já byl v klidu a učitel se už viděl v kufru auta před námi. 😂
Výborný koncept. Dávám odběr a mám nové série na super koukání. Janek, absolutně top. Jsem jeho podporovatelka už několik let. ♥️ Pan učitel je taky boží. Super kluci 👍♥️🥰
Díky panu Rubešovi jsem se koukl na tohle video, pak na další videa Smlsalova kanálu a musel jsem dát odběr, nechápu že je zde jen 2500 odběratelů. Zajímalo by mne jak bych po 15letech řízení v autoškole dopadl já, ale jedno vím jistě, v Praze by to nedopadlo úplně nejlépe.
Paole, moc děkuju! Rozjet UA-cam kanál není ze dne na den :) Nicméně spousta lidí ho, stejně jako vy, teď objevila a zatímco ve středu tu bylo 1350 odběratelů, díky nejnovějšímu videu přibylo za čtyři dny 1200 sledujících. A spolu s tím roste i sledovanost dalších videí. Mám radost :) Tento kanál mám i na Stream.cz a tam dosahují videa mnohem lepších výsledků, řada z nich má i přes 100 tisíc zhlédnutí. A já věřím a dávám energii do toho, aby to rostlo i tady na UA-cam :) Ještě jednou děkuju!
Nazdar, jsou to super videa, ale mám výtku. Mít zařazenou rychlost a mít auto pod kontrolou jsou rozdílné věci. Chci vědět jediný rozumný důvod proč při 10km/h když dojíždím do křižovatky mít zařazenou rychlost č.2 Jedničku tam moc lidí nedá, protože bez meziplynu, nebo počítání zubů převodovky to prostě nejde, když mám dvojku a jedu 10 a pak šlápnu na plyn, tak se velmi dlouho nic neděje než auto dobře zrychlí (takže mám dost času tam tu rychlost znovu zařadit) a to dlouho může být projetí celé křižovatky. Přeci když dojíždím do křižovatky a zpomaluji, tak zpomaluji protože je tam červená, nebo tam nějaká auta stojí, nebo mám někomu dát přednost, tak proč náhle šlapat na plyn? Možná by to mohla být sanitka, ale ta je slyšet nejméně kilometr před setkáním, ale i tak nemůžu projet křižovatku kde nemám přednost, i když je zamnou, bez toho abych dal přednost autům které už na té křižovatce jsou. Takže nechápu proč mít zařazenou rychlost, když vím že chci zastavit? Může mi to někdo vysvětlit?
Super host,chvalim👌janek rubes je velky frajer👍milujem jeho videa na kanale a co sa tyka jazdy velmi dobre👍clovek sa s nim citi urcite bezpecne v aute👍😉🙂
Každý díl je úplně jiný. Bendig byl stresař, Bubílková noblesní vtipná dáma, Janek poučil. A dnes večer vychází nový díl, který bude pro změnu nejvulgárnější :)
To je bezva sledovat. A se značkama má Janek pravdu. Kolikrát nevíte sami jaká je povolena rychlost, jestli jste v obytné zóně, kde končí, začíná zákaz parkování, je to nebetyčný chaos, o zapomenutých stavebních značkách na hlavních silnicích, kdy je 30 a okolo čistá silnice, nemluvě. Stejně tak různé ty konce a začátky rychlostních silnic kombinované se začátky a konce obce. Potřebuje to neuvěřitelnou revizi.
Tohle všechno v dohledné době budou jistit navigace. Jen co vznikne ta centrální evidence pozemních komunikací, co podle zákona už má existovat patnáct let, ale už 13 ministrů dopravy se na to vykvajzlo. Stačila by novela, že dopravní značka, která není v evidenci, je neoprávněně umístěná, a pachatele takového chaosu pak tvrdě stíhat.
Až na tu paní na přechodu je v pohodě. Chodcum je lepší nic neukazovat. To že pustíš neznamená že to udělají i jiní ....Min mluvit a víc se věnovat řízení.
4:50 ja takhle jezdil jen proto ze jsem mohl jezdit :D uz me to preslo (ono i doprava se za tech 15 let podstatne zhorsila) ale proste me bavila ta nova svoboda jezdeni natolik ze jsem jezdil kam to slo. A ted jsem si poridil motorku a delam s ni zase to same :D
Az v tomhle videu jsem se poprvé dozvěděl že Janek nadaboval navigaci. To jsem proste musel hned stáhnout. Bohužel první věc co udělal je ze mě zavedl do zákazu vjezdu! Mi jsme spolu skončili kamaráde! 😀😀😀🤠
Mě to učil instruktor už před 30 lety. A ne jen při parkování, ale i jako možnost vidět za překážku v křižovatce a tak. Tak snad se to teď naučilo pár dalších.
zabavny... ucitel sympatak a cele pojeti je fakt super. Jen drzeni volantu za 10 dvě je uz v dnesnich autech s posilovacem minulosti a pro lepsi manevrovatelnost a reakce je lepsi mit ruce v poloze třičtvtě na 3. Chodec schovanej za sloupekm je dalsi neduha modernich aut. Osobně se mi stava, ze pres sloupek prehlidnu auto, ktere prijizdi na kruhac. Takze schovanej chodec za sloupkem je vec, kterou by si mel uvedfomit i chodec, pcoitat s tim, ze ho ridic proste nevidi a ne cumet do mobilu.
3:30 To je trochu vtip ne? Tvrdit ze si najel az moc s tim ze by vozidla proti nemohly odbocit. Muze mi rict jak by mohli odbocit kdyz je to jednosmerny provoz a je tam zakaz vjezdu?
Nevím jestli někdo používá tento patern pořadu, ale přípomíná mi to trošku taxík s Hámou a tento nápad je strašně super. Držte se toho hoši a hodně zdaru :D
Může mi někdo vysvětlit proč by se nemělo dojíždět na neutrál, já to během autoškoly dělal stejně jak Janek a nikdy mi proti tomu nebylo nic řečeno. Osobně si myslím že minimálně pro dané vozidlo je to lepší jak držet sešlápnutou spojku.
Nejlepsi je dojizdet (aspon z hlediska spotreby) s kvaltem (ale bez spojky). Jedes v podstate za nulu, na neutral to neco malo zere. Tak nejak ve zkratce to vysvetlujou u autobusu.
Neopotřebováváš přitom brzdové destičky a taky dobíjíš baterku. Já to dělám v trojkové Octávce hlavně při větší rychlosti (z 5 na 4 a ze 4 na 3), protože ze 3 na 2 to už hrozně poskakuje a je skoro nemožný brzdit plynule, i když pouštím spojku s citem. A jelikož obvykle vozím manželku a dítě, tak trojku už raději vyřadím a dobrzdím to citlivě na neutrál.
@@strmlo5669 no ale pokud dojíždím na křižovatku jako ve videu, tak musím spojku sešlápnou a i brzdit, jinak bych přece nezastavil, z mého pohledu je lepší prostě vyřadit a dojet jen s brzdou, sice se opotřebovávají brzdy ale zase né spojka která je mnohem nákladnější na opravu
Dobrý video, jen škoda toho střihu, člověk nestihne zpracovat pořádně žádnej moment a už je tam rychlej střih jinam… Myslim že nikomu by nevadilo, kdyby to bylo víc plynulejší i za cenu delšího času.
Snažím se to stříhat právě svižně, jelikož ze zkušenosti vím, že udržet diváka při dlouhém videu je velice náročné. Já sám, když někdy něco nezaznamenám nebo chci tu situaci vidět znova, tak si to šipkou vrátím :) Třeba u Janka vidím na statistikách, že řada lidí si vrátila, jak troubil na Láďu Ziburu :)) A moc děkujeme, že se díváte :)
Teda příjmení Smlsal, to je řádný bizár. 🙂 Nic ve zlém.... asi sis s ním užil, co? 🙂 Hele autoškola... Pokud se někdo učí v 18 jezdit, beru poznámky typu "drž volant oběma rukama" apod. Pokud někdo jezdí 15 let a měl by tohle poslouchat, tak už to správně není. Při opuštění města taky držím volant oběma rukama a ...aniž bych to tak dělal cíleně... uvědomil jsem si, že dokonce úplně správně dle doporučení BESIP. Ale kdybych měl manévrovat takhle po centru Prahy, tak přecházím do jiného módu, jedna ruka skoro permanentně na páce a druhou držím volant. Prostě mi to tak vyhovuje. Dvacet let bez nehody. Rychlosti dodržuji, ale ne striktně. Nekoukám na tachometr, abych nejel 31. Podle mého je lepší koukat ven, občas ulítnout na 35, ale být soustředěn na to, co se děje, chodci, křižovatky, děti,.. Pak je naopak situace, kde je povoleno 50, ale zdá se mi to moc a dobrovolně jedu 40, protože to tak zkušeností vyhodnotím. Parkování na 4 blinkry nedělám nikdy. Vždy vyhledám řádné parkovací místo, i kdyby bylo daleko. Mám pochopení ale, že když se někdo stěhuje a přiveze se Avie nábytku, tak se postaví před vchod na blinkry a hodinu to vykládají - to jsem tolerantní. Ale takové ty varovky "vždyť jdu jenom do stánku pro cigarety", to bych fackoval. Když jsem nucen krndovat centrem velkého města, nechávám aktivní startstop, beru to tak, že když to takhle budeme dělat všichni, maličko to přispěje k omezení CO. Ne kvůli žabičkářům, kvůli obyvatelům to dělám. Na venkově a v městečkách typu Pacov naopak startstop deaktivuji, protože čekání je minimální a zeleň v okolí města dokáže vzduch lépe čistit. Startstop ničí motor, čili to dělám s rozumem, občas ho vypínám, občas ne. Když stojím (a zejména první) na šraňkách nebo na přenosných semaforech třeba u nějaké uzavírky, zhasínám na parkovačky. Je to kolegiální k protijedoucím šoférům, ale i ke strojvůdcům. Člověk je po dvaceti letech vyježděnej, spoustu toho zažil, viděl, tak už tolik neřeší nějakou striktnost, ale považuje za alfa-omegu dojet. Jednou jsem svou předvídavostí a manévrem úplně proti všem předpisům zabránil nehodě dvou jiných aut (mně nehrozilo nic, ale viděl jsem k čemu se schyluje kolem mě). Těžko by se to popisovalo. Nemyslím si, že je při jízdě třicítkou po centru Prahy nezbytné mít obě ruce na volantu. Podstatné je pohodlí ...fyzické i mentální... řidiče. Předvídavost, zásadně ne mobil v ruce, soustředění a pak ať si klidně drží volant jak chce.
Já o tom točil tehdy pro iDNES, kde jsem měl pořad Smlsaloviny. A v Praze existují křižovatky bez preference MHD, s částečnou a pak s absolutní preferencí. Ve videu jsme to s odborníkem Voborníkem hezky vysvětlili: tv.idnes.cz/domaci/tajemstvi-semafory-auto-mhd-triky-zelena.V200311_125052_idnestv_smls Každopádně v Praze křižovatek s preferencí tramvají a autobusů raketově přibývá. Si všimněte, že tramvaj buď vůbec nečeká, nebo chvíli :) Janek nám říkal i o rozdílu mezi Prahou a Brnem. V Brně čekal v tramvaji i několik minut, než je to pustilo.
@@TENSMLSAL V praze je hromada krizovatek (i bez svetel) kde tramvaje prednost nemaji. Ale po letech je zazite ze kdyz muzes tak tu tramvaj pustis a z toho duvodu si dost lidi mysli ze tramvaje maji absulotni prednost.
@@romanc189 Jasně, jen říkám, že každý rok vydává TSK a magistrát ročenku mj. s informacemi, kolik v Praze přibylo křižovatek s preferencí MHD. A i Janek mluvil o preferenci na světelných křižovatkách :)
@@TENSMLSAL Podstatné je, že místo, kde vjíždí tramvaj na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci, není křižovatkou, a tudíž tam ani není možné tramvaji přednost dát. Což je dost absurdní, protože tam, kde naopak pozemní komunikace křižuje samostatnou tramvajovou trať, ještě do 90. let platila absolutní přednost tramvají a naopak tam nebylo možné stanovit přednost pro auta. Od té doby jsou přejezdy a přechody tramvajových tratí v legislativním vakuu a z toho pak vznikají paskvily jako na Barrandově, kde jsou trojúhelníky ze čtyř stran. A legislativci na MD dodnes nepochopili, co všechno v legislativě v posledních desetiletích zmrvili.
Osobně si myslím, že obě ruce na volantu ve městě, kde jedu max 50, jsou naprostá zbytečnost. Co je podstatné je sledovat provoz a předvídat. Dostatčně v předstihu dávat vědět, co provádám.
@@frantisekkoudelka9494 Nevím. Jen říkám, že pokud auto jede takovou rychlosti, že ho můžu korigovat lehkým dotykem, nemusím ho třímat jako bych jela need for speed... Já si s tím volantem spíš hraju, akorát občas, když ho držím na Supermana si připomenu "bacha, to ti může zlámat ruku". Jinak si myslím opravdu, že hlavní je koukat a vidět... Když jsem z nějakého důvodu nervózní /řídím auto, které neznám nebo někde, kde to neznám/ tak se to patrně projevuje tím, že držím volant víc, ale bezpečnosti to asi nepřidá...
Kde nebo jak je v pravidlech definovany, ze musis volant drzet dvema rukama? Pokud to tam neni, tak ti to nema instruktor/komisar vycitat a ani teda za to nemizr vyhodit ze zkousky...
@@TENSMLSAL ...kouknul jsme na to - no rika, ze to tak ucej, ze se to ma... ale me zajima, jestli to je vylozene napsane v zakone nebo pravidlech? Nikdy jsem to totiz nikde nevidel a necetl... (samozrejme o tom vim a i me to kdysi davno v autoskole tak ucili)
@@NeverNobodyNowhere U nás to nařízené není, ale koukám, že v Polsku už ano :) www.autozive.cz/pokuta-za-spatne-drzeni-volantu-v-nekterych-zemich-opravdu-hrozi-pozor-kudy-projizdite-na-dovolenou/
U nás to zatím přímo v zákonech napsáno není. Možná tam ani není napsáno, že nemáte řídit v pantoflích nebo mít při jízdě nohu na palubní desce, ale třeba se to dá z něčeho nepřímo odvodit. V Polsku to prý od předloňska je přímo v zákoně, že se má volant držet oběma rukama, a prý to je i v některých dalších zemích.
A co když bude sníh a zasype to modrý čáry? No přece si si nějaký tz lidi na tohle platíme ne? Nějak Paražské služby se to jmenuje. Možná jste je viděli jak uklízí ulice, vyváží odpad a (když je to jako vždycky nepřekvapí - kdo to kdy viděl aby v zimě padal sníh) měli by uklízet i sníh
Jasně :) Zatím vyšel Honza Bendig, Zuzana Bubílková a Janek Rubeš. Ten interval vydávání teď bude co tři týdny. Že vždy tady na kanálu Ten Smlsal vyjdou dvě jiná videa a pak autoškola. Děkuju :)
to je naprostá pecka, tohle video. Ono to teda bude i respondentem, ale tohle mě moc bavilo. A je hezké vidět, že i zabijácký instruktor umí být hodný
Tentokrát je to i edukativní :)) Janek je zkrátka na Prahu machr!
To je spíš proband než respondent.
@@TENSMLSAL qqqqˇu
@@Mirekkamocsaiwtf
@@Mthew.official lol, asi kapsa
Toto je úplne perfektné video! :) Myslím si že mám novú obľúbenú sériu! :D
To mě neskutečně těší! A snad se zalíbí i další playlisty 🥳
Příště bys tam mohl jít ty :)
@@filip_hraje Nie je to zlý nápad :)
@@StudioMoonTVne není bude sranda
@@StudioMoonTVpojd, chceme tě vudět
Skvělá vychytávka s díváním se do odrazu ve výloze při parkování. I instruktor autoškoly se přiučil 😉
Janek je snad moje nejoblíbenější osoba na celym UA-cam. Už roky sleduju HG, ještě vůbec dlouho předtím, než začal i český kanál KzP.
Jak řekl instruktor, ta pokora... On je prostě skvělej člověk a člověk to vidí, ikdyž ho nezná osobně. A tenhle díl jsem si maximálně užila a nasmála se, fakt moc díky!
A ten trýček s odrazem u parkování, tak ten používám taky a fakt mě překvapilo, že nejsem sama!😀🧡
Máme radost! 🙏🏽😇 Co se tyce parkovani, jsem zvedav, zda az budu nekde parkovat, bude-li tam okno :)) at si to konecne taky vyzkousim 😋
Ten prostřih na komentář s koblihou je TOP :D Moc jsem se zasmál .. příjemnej detail
Já podezírám Janka, že přinesl zrovna koblihy proto, že jsem 4 roky dělal na iDNESu :)) Ale je to jen podezření 😁
@@TENSMLSAL 🤣😂🤣😂 Čirá náhoda 😅
Super série, Rubeš to tam zabíjí. Jen mě zarazila hláška pana instruktora, již trošku předpotopní ,, jednička se řadí když se rozjíždíme, né když jedeme" přitom novější vozy, si o tu jedničku sami řeknou. Kór když to jsou motory o třech válcích, ten krouťák tam prostě není, navíc podtáčení nesvědčí ani motoru a ani převodovce.
Jinak odrazy v oknech při parkování také používám, to je dobrý trik :D
Kdokoliv v editu dodal, za co Janek dostal první pokutu by měl hned dostat přidáno. :D Nedořečený věci mi pak vždycky dlouho vrtaj hlavou.
Přidám si, děkuji :D Když jsem to stříhal, tak jsem si říkal: buď to tam nedám vůbec, když to není dořečený, ale zas je zajímavý, že hned první den dostal pokutu, takže jsem Jankovi napsal smsku a plácnul tam bublinu :)
"Ježiši marja"!! .... "ne, já jsem Janek" 🤣🤣🤣🤣
Janek je úžasný člověk ve všech směrech, Janek na Hrad 🏰🏰🏰
Kdysi jsem byl instruktorem v autoskole nakladaku, pozdeji uz jen pracoval jako skolitel.
Nejvetsi problem zacatecniku s papiry na auto je drzeni volantu, respektive neumet ridit jednou rukou. Ve velkem nakladaku, manual, se radi hodne a casto. Odjezd ze svetel a odboceni, nez se dosahne 30, klidne radis 5x. Pri tech rozjezdech zkratka tu ruku z razeni ani nesundas. Tocit hlavou jako sova a rozhlizet se pri vyjeti nebo jakekoliv jine situaci je mozne jen v osobnim aute, staci dodavka a je videt pouze bocnimi dvermi a samozrejme zrcatky, ty spousta lidi neumi poradne pouzivat.
Fajn video, jen tak dale.
presne, s nakladakem po centru Prahy, to je masicko
@Thom Trucker ... tiez velmi nechapem to pravidlo "vzdy obe ruky na volante". Aj v aute je vela situacii, kedy treba preradit a sucasne "tocit" s volantom. Jazdieval som s dodavkou a tam to bolo podobne. Prve stupne boli dost kratke a tym padom aj pri jazde v kolone som prakticky stale preradoval ... btw. dodavka na naklad ma len malo kedy stredove zrkadlo a ak aj ma, tak maximalne vidiet naklad. Toto tiez celkom narusi ten koncept "tocime sa ako sova a pozerame do vsetkych zrkadiel".
Učitel v autoškole mi taky říkal ať za auty zastavuji tak, abych viděl na zadní pneu auta předemnou. Problém byl že já mám dva metry, a on neviděl přes psa na tramvaj. Takže pokaždé když sem dobrždoval, já byl v klidu a učitel se už viděl v kufru auta před námi. 😂
Krásná připomínka nesmyslných pravidel v autoškole :D Ale super video :D
🙏🏽 velké díky!
Výborný koncept. Dávám odběr a mám nové série na super koukání. Janek, absolutně top. Jsem jeho podporovatelka už několik let. ♥️ Pan učitel je taky boží. Super kluci 👍♥️🥰
Díky panu Rubešovi jsem se koukl na tohle video, pak na další videa Smlsalova kanálu a musel jsem dát odběr, nechápu že je zde jen 2500 odběratelů.
Zajímalo by mne jak bych po 15letech řízení v autoškole dopadl já, ale jedno vím jistě, v Praze by to nedopadlo úplně nejlépe.
Paole, moc děkuju! Rozjet UA-cam kanál není ze dne na den :) Nicméně spousta lidí ho, stejně jako vy, teď objevila a zatímco ve středu tu bylo 1350 odběratelů, díky nejnovějšímu videu přibylo za čtyři dny 1200 sledujících. A spolu s tím roste i sledovanost dalších videí. Mám radost :) Tento kanál mám i na Stream.cz a tam dosahují videa mnohem lepších výsledků, řada z nich má i přes 100 tisíc zhlédnutí. A já věřím a dávám energii do toho, aby to rostlo i tady na UA-cam :) Ještě jednou děkuju!
Nazdar, jsou to super videa, ale mám výtku. Mít zařazenou rychlost a mít auto pod kontrolou jsou rozdílné věci. Chci vědět jediný rozumný důvod proč při 10km/h když dojíždím do křižovatky mít zařazenou rychlost č.2 Jedničku tam moc lidí nedá, protože bez meziplynu, nebo počítání zubů převodovky to prostě nejde, když mám dvojku a jedu 10 a pak šlápnu na plyn, tak se velmi dlouho nic neděje než auto dobře zrychlí (takže mám dost času tam tu rychlost znovu zařadit) a to dlouho může být projetí celé křižovatky. Přeci když dojíždím do křižovatky a zpomaluji, tak zpomaluji protože je tam červená, nebo tam nějaká auta stojí, nebo mám někomu dát přednost, tak proč náhle šlapat na plyn? Možná by to mohla být sanitka, ale ta je slyšet nejméně kilometr před setkáním, ale i tak nemůžu projet křižovatku kde nemám přednost, i když je zamnou, bez toho abych dal přednost autům které už na té křižovatce jsou. Takže nechápu proč mít zařazenou rychlost, když vím že chci zastavit? Může mi to někdo vysvětlit?
Přesně..
12:30 vypadá jak Kozub chlápek, a taky má teda podobnej kabát :D
Přesně! Ja ho tipuju na nejakeho Francouze 😁
Přesně to jsem taky řikala :D hele kozub ide :D
Jezisi toto je perfektny koncept. To som si aj ja hovoril, ze by som si vyskusal znova zvladnut skusky v autoskole. Skvely napad!
Super výběr, Janek je skvělej. Dávám odběr.
Super host,chvalim👌janek rubes je velky frajer👍milujem jeho videa na kanale a co sa tyka jazdy velmi dobre👍clovek sa s nim citi urcite bezpecne v aute👍😉🙂
Janek je legenda! ❤️
Naprosto souhlasím.
Tak tohle mě baví, skvělé video a taky bych si to zkusil 😁👍
Honzo, ozvěte se mi na Instagram @smlsal nebo třeba na Messenger - Matěj Smlsal :)
nejlepší videjko od vás, Janek je fakt skvělej člověk:)
:-):-) dalši super video, super hlašky :-):-) z tašky jí čumí chleba :-):-)! Diky, Matêji!
V elasťákách. Co to je za módu?! :D
Pecka, mam chut se s tim panem projet, co by rekl na mou jizdu :-) Tohle se fakt povedlo!
🥳🙏🏽 máme radost!
Hrozně otravnej člověk, chytrej jak rádio... Kdepak, nejlepší díl byl s paní Bubílkovou.
Každý díl je úplně jiný. Bendig byl stresař, Bubílková noblesní vtipná dáma, Janek poučil. A dnes večer vychází nový díl, který bude pro změnu nejvulgárnější :)
Ten konec je takovej romantickej, jak si lichotí :D
Já si při střihu videa i pobrečel na tom konci 🥲
To je bezva sledovat. A se značkama má Janek pravdu. Kolikrát nevíte sami jaká je povolena rychlost, jestli jste v obytné zóně, kde končí, začíná zákaz parkování, je to nebetyčný chaos, o zapomenutých stavebních značkách na hlavních silnicích, kdy je 30 a okolo čistá silnice, nemluvě. Stejně tak různé ty konce a začátky rychlostních silnic kombinované se začátky a konce obce. Potřebuje to neuvěřitelnou revizi.
Tohle všechno v dohledné době budou jistit navigace. Jen co vznikne ta centrální evidence pozemních komunikací, co podle zákona už má existovat patnáct let, ale už 13 ministrů dopravy se na to vykvajzlo. Stačila by novela, že dopravní značka, která není v evidenci, je neoprávněně umístěná, a pachatele takového chaosu pak tvrdě stíhat.
Až na tu paní na přechodu je v pohodě. Chodcum je lepší nic neukazovat. To že pustíš neznamená že to udělají i jiní ....Min mluvit a víc se věnovat řízení.
Opravdu skvělý koncept. Pobavilo. 👍
super video 🙂 (a Janku, ty sloupky musej být tak vysoký, jinak by nemusely být vidět z auta někdo by do nich mohl zadkem či bokem najet)
Na začátku jsem si říkala že by mohl být zajímavý Ladislav Zibura, a on se tam objevil, to je znamení! 😂
Zval jsem ho poté a mile odmítl, že se na to necítí :)
Dík za otázku na baťůžek!!! Mega záhada
Rádo se 😁
no toto bylo super video! i Janek si dobre vedl :)
Typický student který obkecává zkoušku, neřídí a narazila jsem náhodou ale moc jsem se pobavila, děkuji
4:50 ja takhle jezdil jen proto ze jsem mohl jezdit :D uz me to preslo (ono i doprava se za tech 15 let podstatne zhorsila) ale proste me bavila ta nova svoboda jezdeni natolik ze jsem jezdil kam to slo.
A ted jsem si poridil motorku a delam s ni zase to same :D
Az v tomhle videu jsem se poprvé dozvěděl že Janek nadaboval navigaci. To jsem proste musel hned stáhnout. Bohužel první věc co udělal je ze mě zavedl do zákazu vjezdu! Mi jsme spolu skončili kamaráde! 😀😀😀🤠
😂!
Tu vychytávku s výlohou při parkování používám taky 😄
Mě to učil instruktor už před 30 lety. A ne jen při parkování, ale i jako možnost vidět za překážku v křižovatce a tak. Tak snad se to teď naučilo pár dalších.
jaktoze takovejto skvelej clovek skvelej kanal ma tak malo odberatel zaslouzis si minimalne 100 000
Však ono to rosteee ❤️
@@TENSMLSAL jojo přeju vám to
Nebojte.. Smlsal už má našlápnuto 🎉
Přesednou z Volva V70 do malé Fabie, tak parkování je na pohodu :-) Ne Janek opravdu pěkně.
nejlepší díl !
🙏🏽🥳
zabavny... ucitel sympatak a cele pojeti je fakt super. Jen drzeni volantu za 10 dvě je uz v dnesnich autech s posilovacem minulosti a pro lepsi manevrovatelnost a reakce je lepsi mit ruce v poloze třičtvtě na 3.
Chodec schovanej za sloupekm je dalsi neduha modernich aut. Osobně se mi stava, ze pres sloupek prehlidnu auto, ktere prijizdi na kruhac. Takze schovanej chodec za sloupkem je vec, kterou by si mel uvedfomit i chodec, pcoitat s tim, ze ho ridic proste nevidi a ne cumet do mobilu.
UA-cam kanál Jirka vysvetluje veci, toho by som rád videl v nejakom ďalšom diely 😁
Dost dobré video! :D Díky!
Zastavim na dvojku a pak si vyradim. To jako, ze kdyz tam ten neutral vrazim o 5 sekund driv, tak je to spatne? To jsou nesmysly.
Tohle by měl podstoupit každý člověk který používá automobil!!!!
3:30 To je trochu vtip ne? Tvrdit ze si najel az moc s tim ze by vozidla proti nemohly odbocit. Muze mi rict jak by mohli odbocit kdyz je to jednosmerny provoz a je tam zakaz vjezdu?
A jo! Máte pravdu :) Tak ale dá se to vztáhnout obecně, že jim tam má nechat prostor na křižovatkách, kde jde odbočit.
Strašne príjemné video klobúk dole❤
Tak tohle už přesahuje všechno, vždyť to není bagr, ale nakladač.
😂
Nevím jestli někdo používá tento patern pořadu, ale přípomíná mi to trošku taxík s Hámou a tento nápad je strašně super. Držte se toho hoši a hodně zdaru :D
Akorát se neptáme, co znamená latinsky Corpus delicti, nebo Kolik hlav má tříhlavá saň :)) Moc děkujeme a těšte se na další videa :)
Super díl!
Pěkněě
Moc me to bavilo😆
Co je to za super formát a proč se o něm dozvídám až teď?
Tímto dílem se o něm konečně dozvědělo hodně lidí. Když dáš odběr, potěšíš mě a dozvíš se o něm vždy 🤗🥳
Tohle centrum jezdim sluzebne denne kdyby tam vsichni jezdili takhle v klidu jako on tak je to japrosta parada
Miluju To! 😁
Netusil jsem ze je Rubes takovej frajer.
Je to trochu jiná káva se koukat na tohle video v den co jsem úspěšně udělal v autoškole zkoušky 😂
Minule psala paní, že kouká v den, kdy neudělala. Tobě gratuluju 🥳
nápodobně, taky jsem dnes úspěšně zvládl zkoušky, na B a C 😋… gratuluju
@@ada.soucek Áďo, ať to jezdí! :)
Přijede vesničan autem do města a je překvapen ,že musí čekat . To je naprosto dokonalá věta na merch 🎉❤😂
😁
3:38 na to jsem přesně vyletěl v úterý z autoškoly XD
Příště koukat na videa před zkouškami! :))
Super😁
Super format, co takhle pozvat Patrika Fialu z UKS podcastu nebo Mikýře
Dekujeme :)) A Patrik bude lepsi host nez Martin? :)
@@TENSMLSAL Tak mužete pozvat oba a udělat dva dily :)
@@TENSMLSAL PS: Janek Rubeš byl lepší host než Honza Mikulka
Může mi někdo vysvětlit proč by se nemělo dojíždět na neutrál, já to během autoškoly dělal stejně jak Janek a nikdy mi proti tomu nebylo nic řečeno. Osobně si myslím že minimálně pro dané vozidlo je to lepší jak držet sešlápnutou spojku.
Nejlepsi je dojizdet (aspon z hlediska spotreby) s kvaltem (ale bez spojky). Jedes v podstate za nulu, na neutral to neco malo zere. Tak nejak ve zkratce to vysvetlujou u autobusu.
Dále brzdíš motorem tudíž snižuješ opotřebení brzdových destiček.
Neopotřebováváš přitom brzdové destičky a taky dobíjíš baterku. Já to dělám v trojkové Octávce hlavně při větší rychlosti (z 5 na 4 a ze 4 na 3), protože ze 3 na 2 to už hrozně poskakuje a je skoro nemožný brzdit plynule, i když pouštím spojku s citem. A jelikož obvykle vozím manželku a dítě, tak trojku už raději vyřadím a dobrzdím to citlivě na neutrál.
@@strmlo5669 no ale pokud dojíždím na křižovatku jako ve videu, tak musím spojku sešlápnou a i brzdit, jinak bych přece nezastavil, z mého pohledu je lepší prostě vyřadit a dojet jen s brzdou, sice se opotřebovávají brzdy ale zase né spojka která je mnohem nákladnější na opravu
Výhoda by taky mohla být možnost okamžitého manévru šlápnutím na plyn v nouzové situaci. Se zařazeným neutrálem asi nic moc.
Já si přijdu za volantem jak Janek, všechno komentuju. :D :D :D
Já obvykle čtu texty na cedulích a reklamách 😁
Dobrý video, jen škoda toho střihu, člověk nestihne zpracovat pořádně žádnej moment a už je tam rychlej střih jinam… Myslim že nikomu by nevadilo, kdyby to bylo víc plynulejší i za cenu delšího času.
Snažím se to stříhat právě svižně, jelikož ze zkušenosti vím, že udržet diváka při dlouhém videu je velice náročné. Já sám, když někdy něco nezaznamenám nebo chci tu situaci vidět znova, tak si to šipkou vrátím :) Třeba u Janka vidím na statistikách, že řada lidí si vrátila, jak troubil na Láďu Ziburu :)) A moc děkujeme, že se díváte :)
Takového učitele v autoškole bych brala.😍
Měla jsem debila a tak jsem autoškolu nedala 😥
😊😊😊😊
Nice video :D
Super video
Janku, ty jseš vztekloun. :D :D
Tak já měl Janka taky za neřidiče. Jsem zvědav, až se objeví nějaký řidič z povolání, zda Janka předčí.
12:30 Málem jsi nám zajel Kozuba. :D ❄
Pořád tvrdim, že to je Kozubův dvojník! 😁
Super video draku zdraví Žižkov dashcam
Rodilý Žižkovák taky zdraví Žižkováka 🙋🏽♂️
@@TENSMLSAL no nazdárek draku budu moc rád za odběr draku
14.47 Ty mysliteli, hádej, proč jsou sloupky vysoké... ?? 😜
Je mi líto té tramvaje potože stála kvůli autu které bylo špatně zaparkované
proč by se nemnělo dojíždet na neutrál?
V rapidu není htp ale 1.2 tsi čtyřválec.
super video...
Děkujeme 🥳
Teda příjmení Smlsal, to je řádný bizár. 🙂 Nic ve zlém.... asi sis s ním užil, co? 🙂
Hele autoškola... Pokud se někdo učí v 18 jezdit, beru poznámky typu "drž volant oběma rukama" apod. Pokud někdo jezdí 15 let a měl by tohle poslouchat, tak už to správně není. Při opuštění města taky držím volant oběma rukama a ...aniž bych to tak dělal cíleně... uvědomil jsem si, že dokonce úplně správně dle doporučení BESIP. Ale kdybych měl manévrovat takhle po centru Prahy, tak přecházím do jiného módu, jedna ruka skoro permanentně na páce a druhou držím volant. Prostě mi to tak vyhovuje. Dvacet let bez nehody.
Rychlosti dodržuji, ale ne striktně. Nekoukám na tachometr, abych nejel 31. Podle mého je lepší koukat ven, občas ulítnout na 35, ale být soustředěn na to, co se děje, chodci, křižovatky, děti,.. Pak je naopak situace, kde je povoleno 50, ale zdá se mi to moc a dobrovolně jedu 40, protože to tak zkušeností vyhodnotím.
Parkování na 4 blinkry nedělám nikdy. Vždy vyhledám řádné parkovací místo, i kdyby bylo daleko. Mám pochopení ale, že když se někdo stěhuje a přiveze se Avie nábytku, tak se postaví před vchod na blinkry a hodinu to vykládají - to jsem tolerantní. Ale takové ty varovky "vždyť jdu jenom do stánku pro cigarety", to bych fackoval.
Když jsem nucen krndovat centrem velkého města, nechávám aktivní startstop, beru to tak, že když to takhle budeme dělat všichni, maličko to přispěje k omezení CO. Ne kvůli žabičkářům, kvůli obyvatelům to dělám. Na venkově a v městečkách typu Pacov naopak startstop deaktivuji, protože čekání je minimální a zeleň v okolí města dokáže vzduch lépe čistit. Startstop ničí motor, čili to dělám s rozumem, občas ho vypínám, občas ne.
Když stojím (a zejména první) na šraňkách nebo na přenosných semaforech třeba u nějaké uzavírky, zhasínám na parkovačky. Je to kolegiální k protijedoucím šoférům, ale i ke strojvůdcům.
Člověk je po dvaceti letech vyježděnej, spoustu toho zažil, viděl, tak už tolik neřeší nějakou striktnost, ale považuje za alfa-omegu dojet. Jednou jsem svou předvídavostí a manévrem úplně proti všem předpisům zabránil nehodě dvou jiných aut (mně nehrozilo nic, ale viděl jsem k čemu se schyluje kolem mě). Těžko by se to popisovalo. Nemyslím si, že je při jízdě třicítkou po centru Prahy nezbytné mít obě ruce na volantu. Podstatné je pohodlí ...fyzické i mentální... řidiče. Předvídavost, zásadně ne mobil v ruce, soustředění a pak ať si klidně drží volant jak chce.
Super koment! Až na první větu 😂
12:35 Kozube ?!
je to chábr😀
Dojíždění na dvojku do křižovatky je zlo. Hold provozuji auta 40 a starší synchrony po Pražákovi jsou většinou mrtvoly.
Janek je TOP :D
Pobavilo :)
Tramvaj + beranidlo na nárazníku jako má PČR a nemáte tam chlapci a děvčata problém. Jen takový nápad... ;-)
Pluh nestačí, to chce frézu.
11:00 - tramvaje nemají vždy přednost :)
Já o tom točil tehdy pro iDNES, kde jsem měl pořad Smlsaloviny. A v Praze existují křižovatky bez preference MHD, s částečnou a pak s absolutní preferencí. Ve videu jsme to s odborníkem Voborníkem hezky vysvětlili: tv.idnes.cz/domaci/tajemstvi-semafory-auto-mhd-triky-zelena.V200311_125052_idnestv_smls
Každopádně v Praze křižovatek s preferencí tramvají a autobusů raketově přibývá. Si všimněte, že tramvaj buď vůbec nečeká, nebo chvíli :)
Janek nám říkal i o rozdílu mezi Prahou a Brnem. V Brně čekal v tramvaji i několik minut, než je to pustilo.
@@TENSMLSAL on myslí, že třeba na Chotkovejch směrem na Malostranskou je PŘEDNOST ZPRAVA od Hradu a dávají ji i tramvaje!! ....
@@TENSMLSAL V praze je hromada krizovatek (i bez svetel) kde tramvaje prednost nemaji. Ale po letech je zazite ze kdyz muzes tak tu tramvaj pustis a z toho duvodu si dost lidi mysli ze tramvaje maji absulotni prednost.
@@romanc189 Jasně, jen říkám, že každý rok vydává TSK a magistrát ročenku mj. s informacemi, kolik v Praze přibylo křižovatek s preferencí MHD. A i Janek mluvil o preferenci na světelných křižovatkách :)
@@TENSMLSAL Podstatné je, že místo, kde vjíždí tramvaj na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci, není křižovatkou, a tudíž tam ani není možné tramvaji přednost dát. Což je dost absurdní, protože tam, kde naopak pozemní komunikace křižuje samostatnou tramvajovou trať, ještě do 90. let platila absolutní přednost tramvají a naopak tam nebylo možné stanovit přednost pro auta. Od té doby jsou přejezdy a přechody tramvajových tratí v legislativním vakuu a z toho pak vznikají paskvily jako na Barrandově, kde jsou trojúhelníky ze čtyř stran. A legislativci na MD dodnes nepochopili, co všechno v legislativě v posledních desetiletích zmrvili.
12.35 Co to Rubeš povídá, kdo mu mávnul, napravo nikdo nechtěl přecházet... ???
Osobně si myslím, že obě ruce na volantu ve městě, kde jedu max 50, jsou naprostá zbytečnost. Co je podstatné je sledovat provoz a předvídat. Dostatčně v předstihu dávat vědět, co provádám.
Kdo říkal že je to zbytečnost ?? Vy ??
@@frantisekkoudelka9494 Osobně si myslím... Tím myslím jasně říkám, že je to jen můj názor. :)
@@caroline4323 V tomhle může být plno jako že zbytečností co pouze tak vypadá ale asi to má smysl ..
@@frantisekkoudelka9494 Nevím. Jen říkám, že pokud auto jede takovou rychlosti, že ho můžu korigovat lehkým dotykem, nemusím ho třímat jako bych jela need for speed... Já si s tím volantem spíš hraju, akorát občas, když ho držím na Supermana si připomenu "bacha, to ti může zlámat ruku". Jinak si myslím opravdu, že hlavní je koukat a vidět...
Když jsem z nějakého důvodu nervózní /řídím auto, které neznám nebo někde, kde to neznám/ tak se to patrně projevuje tím, že držím volant víc, ale bezpečnosti to asi nepřidá...
Předvídat a být připraven v pozici, abyste mohl okamžitě na cokoliv reagovat. A ne teprve začít shánět, kde se vám toulají ruce.
ten frajer v kabátu, jak si ho chtěl nabrat na přechodu, je Kozub?
Vypadá tak! :))
Kde nebo jak je v pravidlech definovany, ze musis volant drzet dvema rukama? Pokud to tam neni, tak ti to nema instruktor/komisar vycitat a ani teda za to nemizr vyhodit ze zkousky...
On to vysvětluje ve videu, kde jsem za volantem já, protože mi tam tu ruku plácnul asi osmkrát :))
ua-cam.com/video/Vmn5yqP3JI4/v-deo.html
@@TENSMLSAL ...kouknul jsme na to - no rika, ze to tak ucej, ze se to ma... ale me zajima, jestli to je vylozene napsane v zakone nebo pravidlech? Nikdy jsem to totiz nikde nevidel a necetl... (samozrejme o tom vim a i me to kdysi davno v autoskole tak ucili)
@@NeverNobodyNowhere U nás to nařízené není, ale koukám, že v Polsku už ano :)
www.autozive.cz/pokuta-za-spatne-drzeni-volantu-v-nekterych-zemich-opravdu-hrozi-pozor-kudy-projizdite-na-dovolenou/
@@TENSMLSAL Super, diky! ;-)
U nás to zatím přímo v zákonech napsáno není. Možná tam ani není napsáno, že nemáte řídit v pantoflích nebo mít při jízdě nohu na palubní desce, ale třeba se to dá z něčeho nepřímo odvodit. V Polsku to prý od předloňska je přímo v zákoně, že se má volant držet oběma rukama, a prý to je i v některých dalších zemích.
kdo se ptal
janek chodil na uhelný trh do školy? píšu si, že jsme byli na stejný základce :D btw., David Navara tam chodil taky :)
A taky jsi byl furt v Perlovce? 😁
no nevim kdyz jedu pod deset tak to dvojkou udusim :D
To nemá chybu 😂😂😂
Jaký tip Braasi batohu má ? :)
Janka naprosto milují, neskutečně milej aj pan z autoškoly!!!!
A co když bude sníh a zasype to modrý čáry? No přece si si nějaký tz lidi na tohle platíme ne? Nějak Paražské služby se to jmenuje. Možná jste je viděli jak uklízí ulice, vyváží odpad a (když je to jako vždycky nepřekvapí - kdo to kdy viděl aby v zimě padal sníh) měli by uklízet i sníh
Nezávidím, já bych tam autem nejel za zlatý prase.😃
dobrý
Pomoc, odkdy je Rubeš celebrita ? 😁😁
Budou další díly z autoškoly?? Děkuji.
Jasně :) Zatím vyšel Honza Bendig, Zuzana Bubílková a Janek Rubeš. Ten interval vydávání teď bude co tři týdny. Že vždy tady na kanálu Ten Smlsal vyjdou dvě jiná videa a pak autoškola. Děkuju :)
No trochu clickbait název videa. Ale jinak fajn.