Това за i shift си много прав едва ли ние сме по умни от тия от Волво но аз карам такова вече 3 та година и мнението ми е същото за това изключване от скорост дори дразнещо иначе машината е много добра 500 коня чисти си грешките на акумулаторите и няма да имаш проблеми както повечето професионалци само там е слабата точка заради многото електроника
Честито, Иво безаварийно и здрави гуми. Не съм шофьор бачкам на кораб, но камионите ме кефят. Само напред и умната!
Здравей, направи ревю на камиона.
Кога ще тръгваш на път, нямам търпение да гледам клипове?
.ИВО честит нов камион а относно коментара че S КЛАСАТА не струва не е вярно
Излезе от където не трябва на главния път малко по на пред трябваше
Това за i shift си много прав едва ли ние сме по умни от тия от Волво но аз карам такова вече 3 та година и мнението ми е същото за това изключване от скорост дори дразнещо иначе машината е много добра 500 коня чисти си грешките на акумулаторите и няма да имаш проблеми както повечето професионалци само там е слабата точка заради многото електроника
Има опция да не ти изключва кутията .....имаш бутон до скоростния лост за тая работа....там избираш режим да не е в 'Е+' и си готов 👌
Честита нова придобивка-
Леко,безаварийно и весело шофиране!!!
Честита предобивка без аварийно шофиране и много успех
Иво доживяхме да те видим с нов камион....... пожелавам ли лек път и здрави гуми занапред
Честито , Ивко ! Здрави гуми и пълни резервоари!
Честита придобивка бате Ивко много километри и безаварийо :)
Двойния съединител е трябвало да вземеш , и задължително ретардер че за мен VEB а не става за тежка употреба.
Да ,,, с ретардер е ,,,, специално държах на него.
Volvo Li e tova
Като е с ремарке
Добро волво браво