Muốn hiểu thì tìm video khác bổ sung. Đây là tôi chứng minh, phải tự mình tìm kiếm mới hiểu đc. Vì chính bạn k có trình độ nhận thức mạch này có hiểu k?
anh ơi, em có vấn đề này mong được anh giải đáp: - theo em biết, mạch bảo vệ mất pha sử dụng 2 role kiến là bảo vệ được đối với tải KHÔNG phải là động cơ. - vì nếu là động cơ, khi mất 1 pha, dòng điện của 2 pha còn lại sẽ trả ngược lại cho pha bị mất, khi đó pha mất điện sẽ có dòng chạy qua (dòng của 2 pha còn lại đổ về) và role kiến đấu vào pha đó vẫn có điện. => như vậy mạch sẽ vẫn có điện và shuntrip không tác động CB. Lúc này động cơ chạy 2 pha. - Theo em biết là như vậy, mong anh có video test thử với tải là động cơ. Video rất hay, nhờ anh mà em biết được shuntrip là gì. Rất cám ơn a. Ra nhiều video hay hơn nữa anh nhé. Many thanks
vướng mắc của em là đúng rồi, nếu đã dùng under shuntrip thì không phải lo chuyện đó. under shuntrip có nghĩa là điện áp thấp và cao. nếu không sử dụng con đó thì hai con relay kia không có tác dụng
a ơi nếu 3 dây sau rơ le nhiệt vào động cơ.. mà nhỡ bị đứt 1 dây.. thỳ mạch này ko bảo vệ được phải ko ạk... vì nguồn vẫn có đủ cho hai con rơ le kiến kia..
chao a Luyen.toi cung lam tho chuyên dí thi cong lap dat Dien nuoc o nhung cong Trinh dân dung.nhung toi xem nhung clip cua a rát lam hay.và thuc tê nua.
Khi Motor dang quay mà bị mất pha,2 pha đang có điện,pha bị mất lúc này sẽ sản sinh ra dòng điện chứ kg phải là điện áp của 2 pha có điện hồi về đâu bạn.
A luyện ơi giả sử mất pha phía dưới 3 tiếp điểm của mccb thi sao anh..e nghĩ sẽ không bảo vệ cho động cơ được..vì khi đó mccb vẫn hoạt động bình thường.. mong anh các anh em khác cho ý kiến.
Cho e hỏi, shuntrip của a đang dùng trong video này lúc bình thường ở trạng thái thường đóng phải ko ạk, vì e thấy trong mạch thì r1 với r2 có điện thì shuntrip ko tác động mak lúc mất điện mới tác động, thanks a
Thầy Luyện hướng dẫn e đấu nối mạch bảo vệ mất pha như sau với ạ: E có 1 mạch động lực 3 pha 660v và mạch điều khiển 36v để bảo vệ mất pha cho động cơ ta phải làm thế nào hả thầy?
Anh hãy hình dung.Khi ta quấn biến thế cách ly,nguồn vào là Sơ Cấp,thứ cấp cách ly hoàn toàn với sơ cấp,nhưng thứ cấp lại có vol và ampe,vì vậy khi động cơ đang mang tải mà bị mất pha,thì ta so sánh với cục biến áp là ta tìm ra câu trả lời rồi đó
Cái này bảo vệ động cơ khi đi qua cb. Nếu nguồn đông cơ đi qua khởi động từ. Và bị mất fa bởi tiếp điểm của khởi đông từ tức là sau cái cb thì bảo vệ thế nào hả bác. Bác làm 1 mạch cho cháu kham khảo với ạ. Thanks bác
chào bạn.nếu phía dưới mccb có gắn động cơ và đang hoạt động thì role trung gian liệu có tác động không nếu bị mất pha .vì khi đó động cơ đang làm việc và vẫn có một điện áp trả ngược về role trung gian
về cơ bản thì con shunchip vẫn phụ thuôc vào hoạt đông của role trung gian ,mà role trung gian thì sẽ không bị tác động khi mât pha khi có động cơ đang làm việc .rất mong bạn làm một clip thực tế khi có gắn phụ tai để kiểm chứng thực tế.
Shuntrip phải có điện mới làm việc. - mất 1 trong 3 pha thì shuntrip mất điện (aptomat không cắt) - có điện cả 3 pha shuntrip có điện (aptomat cắt) Em thấy khó hiểu quá!
Anh bạn!chống mất pha bằng Relay kiếng là kg được đâu.Thử khi kg có động cơ thì thì tôi đồng ý Anh đúng,nhưng khi gắn động cơ vào thì sẽ kg mất pha được.10 năm về trước tôi cho nhiều Anh kỹ sư phải quấn đền cho c.ty tôi máy bơm và motor do gắn chống mất pha bằng Relay kiếng.Khi Motor dang quay.1 pha bị mất,2 quận dây dang mang tải,Quận còn lại sẽ sinh ra điện áp, dòng điện sẽ cấp ngược lên trên nên Relay vẫn có điện để duy trì.Khi motor chạy kg tải Anh cú gỡ 1 pha trước MCB Motor vẫn quay nhưng kg cháy được đâu,anh cho motor chay cả 1h khi kg có tải cũng kg sao cả. Chúc Anh thành công,mình kg có ý gì,chỉ muốn đóng góp chút gì đó cho xã hội mà thôi.
Theo em suy đoán đứt dây trung tính thì shuntrip vẫn sụp được CB bởi mất dây trung tính thì shuntrip bị mất nguồn ... nó sẽ đóng cò lẫy . shuntrip cấu tạo cuộn coil . Em suy đoán vậy anh Luyện xem sao nha. :)
Cảm ơn bạn nhiều
rất hay
Cảm ơn bạn rất nhiều !
E tìm ko dk video tiếp theo.
cái này là under vol shuntrip mà?
Giảng bài dài quá
Hay quá dễ hiểu
Thầy ơi cho em hỏi, con shuntrip mà thấy nói có phải Under Volt UVT ko ạ
Cuộn coi rle trung gian 12v .có chịu dc dòng 85ah bình acquy k ah
Có video nối tủ điện máy cắt 2 đầu ko a
Cảm ơn thầy nhìu👍👍👍
a cho e hoi có cách nao ma k cho bi rớt phiêu k a
rớt cầu chì hả em, fuse
rớt trên đầu binh hơi a
nguyenhung.info và cho e hoi 1binh 25kwa thi triêu dx bao nhiêu amp vây a
ah, cái đó để bảo vệ máy biến áp đó bạn, nó là thiết bị bảo vệ nhiệm vụ của nó là bảo vệ quá dòng và ngắn mạch nhé. FCO, FUSE CUT OUT NHÉ
nguyenhung.info a có video k a gưi e dum nhe e cam ơn a nhiu
Wa tuyet voi A oi
Thực tế hơi khó hiểu
Làm một mình sài một mình luôn Đi. Chứ đăng UA-cam mà làm một đống dây thì thua rồi
Muốn hiểu thì tìm video khác bổ sung. Đây là tôi chứng minh, phải tự mình tìm kiếm mới hiểu đc. Vì chính bạn k có trình độ nhận thức mạch này có hiểu k?
hay lam a oi.mong a ra nhiu video nua
ok bạn, ủng hộ kênh nhé
tks a rat nhieu,e hay xem nhung clip cua a,hi vong a se co nhieu clip cho a e dan co dien co co hoi hoc hoi nhung kinh nghiem
Cảm ơn em đã ủng hộ
anh ơi, em có vấn đề này mong được anh giải đáp:
- theo em biết, mạch bảo vệ mất pha sử dụng 2 role kiến là bảo vệ được đối với tải KHÔNG phải là động cơ.
- vì nếu là động cơ, khi mất 1 pha, dòng điện của 2 pha còn lại sẽ trả ngược lại cho pha bị mất, khi đó pha mất điện sẽ có dòng chạy qua (dòng của 2 pha còn lại đổ về) và role kiến đấu vào pha đó vẫn có điện.
=> như vậy mạch sẽ vẫn có điện và shuntrip không tác động CB. Lúc này động cơ chạy 2 pha.
- Theo em biết là như vậy, mong anh có video test thử với tải là động cơ.
Video rất hay, nhờ anh mà em biết được shuntrip là gì. Rất cám ơn a. Ra nhiều video hay hơn nữa anh nhé.
Many thanks
vướng mắc của em là đúng rồi, nếu đã dùng under shuntrip thì không phải lo chuyện đó. under shuntrip có nghĩa là điện áp thấp và cao. nếu không sử dụng con đó thì hai con relay kia không có tác dụng
Dạ cám ơn a
E hỏi chút e hỏi 1 số cửa hàng lớn đà nẵng họ nói con sinh chíp ko có hàng.a mua con ấy ở đâu bao tiền vậy à
Dn có mà a. Con shunchik giá khoảng 900k
a ơi nếu 3 dây sau rơ le nhiệt vào động cơ.. mà nhỡ bị đứt 1 dây.. thỳ mạch này ko bảo vệ được phải ko ạk... vì nguồn vẫn có đủ cho hai con rơ le kiến kia..
nếu rớt ở chân rờ le nhiệt thì nó không bảo vệ được mà chỉ có relay nhiệt bảo vệ thôi nhé
DKIEN OK VAY DONG LUC SAO
chao a Luyen.toi cung lam tho chuyên dí thi cong lap dat Dien nuoc o nhung cong Trinh dân dung.nhung toi xem nhung clip cua a rát lam hay.và thuc tê nua.
cảm ơn anh đã khích lệ
A có sơ đồ thì dễ hiểu hơn
e hoi xem cach dau tu dien nhu the dong co nha xuong khoi phuc tap khong
chưa hiểu ý của bạn
Cũng hay , nhưng nhược điểm là re lay trung gian ( relay kiếng) phải ngâm điện liên tục -> kém bền
Thay đèn báo bằng động cơ 3 pha thì ko bảo vệ đc
Biện pháp này mình cung đả áp dụng ở khởi động từ bảo vệ mô tơ rất hiệu quả
vì sao contacto đóng ngắt liên tục cách sử lý
con shunchip này dùng cho được những mccb của hãng nào a? v đánh sụp mccb max là bn A ?
mỗi hãng điều có con shuntrip cảu nó
Chi chi tiet noi day di ban oi
cb ma k co shuntchip r sao
cũng bình thương thôi bạn, vì lợi dụng chế độ trip bằng tay thì ta tác dụng nó bằng điện để bảo vệ mất pha và quá dòng điện và nhiều thứ khác nữa
Cám ơn anh,anh chỉ rất chi tiết
Không phải chuyên nghành điện vây chung tôi thực hanh theo clip có được không.
tuan dang dạ e làm mục đích chia sẽ mà, a cứ thỏa mái mà làm nhe anh
Tiep diem thuong ho sao duy tri nguon nuoi shuntrip dx a
anh ơi cho em hỏi chút các ký hiệu ( 3Fx2A B Y R VS V ) trên bản vẽ sơ đồ nguyên lý có nghĩa là gì vậy ạ?
cầu chỉ ba cái để bảo vệ bóng đèn báo pha đỏ vàng xanh và đồng hồ đo vôn
em cảm ơn anh nha
Khi Motor dang quay mà bị mất pha,2 pha đang có điện,pha bị mất lúc này sẽ sản sinh ra dòng điện chứ kg phải là điện áp của 2 pha có điện hồi về đâu bạn.
bạn đang hiểu nhầm về điện áp rồi nhé, muốn có được dòng điện thì phải có điện áp, điện áp ngược đó đủ để duy trì cho khởi động từ nhé
Nếu dùng 3 con role và 1 khỏi động từ thì có bảo vệ đc mất pha và mất trung tính ko hả anh Luyện?
Lý thuyết mạch điều khiển thì bảo vệ được .nhưng khi động cơ hoạt động thì k
@@ThangNguyen-sl6zx9 xác
cảm ơn a
Không có gì, chúc em thành công
Chu oi . con muon đi lam điện mà kg co ai day giup . bên công trình chú có tuyen phụ kg . con muốn di phụ và hoc nghèo
Cần tuyển phụ .tho điện, lh 01205198023
hay đó bác
Anh có thể đấu đông cơ vào xem thế nao ko ạ
A luyện ơi giả sử mất pha phía dưới 3 tiếp điểm của mccb thi sao anh..e nghĩ sẽ không bảo vệ cho động cơ được..vì khi đó mccb vẫn hoạt động bình thường..
mong anh các anh em khác cho ý kiến.
Chỉ bảo vệ khi mất pha nguồn
thanks Anh. hay quá a ơi
cùng nhau chia sẽ cùng nhau phát triển
a gắn đc vào nó tđ dc chết liền
bạn muốn nó tác động gì thì mình trả lời cho bạn rỏ, nên bạn comment như thế mình không trả lời cho bạn được
chú ơi con muốn hỏi cái shuntrip đó là mạch điện tử ạ? mk Có mua ở đâu đc ạ
under shuntrip là mạch điện tử có thể mua mình ship cho nhé, có thể gọi điện thoại cho anh
Làm kiểu này chi phí có giảm hơn không anh?
khong bao ve duoc dut trung tinh anh oi
Cho e hỏi, shuntrip của a đang dùng trong video này lúc bình thường ở trạng thái thường đóng phải ko ạk, vì e thấy trong mạch thì r1 với r2 có điện thì shuntrip ko tác động mak lúc mất điện mới tác động, thanks a
anh luyện ơi. em cũng là dân làm điện. anh làm ơn cho em xin bản vẽ chống mất pha nhé. em cảm ơn a
em tũn dân điện mà xem video vậy mà k hiểu sao bn
cám ơn chú Luyện rất nhiều vì đã cho chúng em biết thêm những điều còn thiếu xót về cơ điện
Thầy Luyện hướng dẫn e đấu nối mạch bảo vệ mất pha như sau với ạ:
E có 1 mạch động lực 3 pha 660v và mạch điều khiển 36v để bảo vệ mất pha cho động cơ ta phải làm thế nào hả thầy?
Nếu được thì các hãng chống mất pha pmr 44, selec...bán sao?
Bảo vệ mất pha an toàn cho động cơ đấu sau đuôi nhiệt là an toàn nhất
Mua con chint 260k đi ko đc đâu
Như vậy không được đâu a.
Rơle làm việc lâu sẽ cháy mất.
Chính xác
Anh hãy hình dung.Khi ta quấn biến thế cách ly,nguồn vào là Sơ Cấp,thứ cấp cách ly hoàn toàn với sơ cấp,nhưng thứ cấp lại có vol và ampe,vì vậy khi động cơ đang mang tải mà bị mất pha,thì ta so sánh với cục biến áp là ta tìm ra câu trả lời rồi đó
Chú ơi cho con xin sơ đồ dc k ạ
sao ko có nói tới tiếp điểm AUX/AUL cạnh con MCCB vậy chú Luyện
Đấu động cơ ko được
Ko bao ve sut ap ko bv qa ap ko bao ve ngc pha ko thay the cho thiet bi bao ve co tich hợp
chỉ bảo vệ đụoc đến atm thôi.từ atm ra motor không bảo vệ đc
Cái này bảo vệ động cơ khi đi qua cb. Nếu nguồn đông cơ đi qua khởi động từ. Và bị mất fa bởi tiếp điểm của khởi đông từ tức là sau cái cb thì bảo vệ thế nào hả bác. Bác làm 1 mạch cho cháu kham khảo với ạ. Thanks bác
co le là lên đầu tư máy quay cận cảnh khi chiếu vào thiết bị cho rõ bác ơi...nhìn xa..lại chữ nhỏ...khó nhìn
ok bạn nhưng kinh tế còn khó khăn quá nên các bạn ủng hộ like, sharre nhé
Em có con shuntrip ls khi có nguồn thì off cb. nên khác con của anh là có nguồn thì on cb :))
Hai Tran ,đó là con shuntrip và con khác đó là under volt shuntrip
Được tuyệt vời
Cảm ơn bạn đã ủng hộ video
Anh giảng bài thật lợi hại, rất thực tế
chào bạn.nếu phía dưới mccb có gắn động cơ và đang hoạt động thì role trung gian liệu có tác động không nếu bị mất pha .vì khi đó động cơ đang làm việc và vẫn có một điện áp trả ngược về role trung gian
riêng chế độ uvt k ngại điện aṕ ngược
về cơ bản thì con shunchip vẫn phụ thuôc vào hoạt đông của role trung gian ,mà role trung gian thì sẽ không bị tác động khi mât pha khi có động cơ đang làm việc .rất mong bạn làm một clip thực tế khi có gắn phụ tai để kiểm chứng thực tế.
ua-cam.com/video/AJFP3Uy9KB0/v-deo.html phải test thử như a thái e mới phục
@@duyngoc3508 Vẽ mạch và làm thực tế như A Thái mới được.
Không an toàn..
Con Shuntrip để tác động cb mua ở đâu bạn
khi động cơ đang chạy chắc chắn không bảo vệ được
bạn nói chính xác đó
a chi ro cach dau rone trung gian.bai hoc hom nay e thay rat duoc.cam on a nhieu.
Vậy thì cũng như ko
Anh luyen co them so đồ nữa dể hiểu
Shuntrip phải có điện mới làm việc.
- mất 1 trong 3 pha thì shuntrip mất điện (aptomat không cắt)
- có điện cả 3 pha shuntrip có điện (aptomat cắt)
Em thấy khó hiểu quá!
Anh bạn!chống mất pha bằng Relay kiếng là kg được đâu.Thử khi kg có động cơ thì thì tôi đồng ý Anh đúng,nhưng khi gắn động cơ vào thì sẽ kg mất pha được.10 năm về trước tôi cho nhiều Anh kỹ sư phải quấn đền cho c.ty tôi máy bơm và motor do gắn chống mất pha bằng Relay kiếng.Khi Motor dang quay.1 pha bị mất,2 quận dây dang mang tải,Quận còn lại sẽ sinh ra điện áp, dòng điện sẽ cấp ngược lên trên nên Relay vẫn có điện để duy trì.Khi motor chạy kg tải Anh cú gỡ 1 pha trước MCB Motor vẫn quay nhưng kg cháy được đâu,anh cho motor chay cả 1h khi kg có tải cũng kg sao cả. Chúc Anh thành công,mình kg có ý gì,chỉ muốn đóng góp chút gì đó cho xã hội mà thôi.
Nhung Nguyen cảm ơn anh
sao ko có số điện thoại hả anh
0968281772
Hay. Cam ơn anh.
Bao ve trc nguồn ah, no co bao ve dc sau nguồn k, co bao ve dc dog co k
Trọn bộ như z giá nhiu ạ
Hay ạ a thông mik đó
Anh luyện cho em hỏi.
Động cơ bị đức 1 trong ba pha.thì mình dùng con chóng dòng rò phải ko anh
được nhưng tốn kém
nguyenhung.info
Có cách nào bảo vệ động cơ bị đức dây pha 1 trong 3 pha ít tốn kém mà hiệu quả ko anh.
Anh xem sét chỉ dẫn anh em.
Thân chào anh
+Vâng Vẩng Trần Văn có em, bộ rẻ nhất là 400k nhé
Cảm on anh , anh chỉ thuc tế quá rồi quá tuyệt voi
a cho cái sơ đồ mạch đi. nói thế này, a e ít kịnh nghiệm khó hiểu bài a nói.
Anh luyện anh có cần người phụ việc ko anh
rất hay và thực tế! chúc a thành công hơn nữa
Theo em suy đoán đứt dây trung tính thì shuntrip vẫn sụp được CB bởi mất dây trung tính thì shuntrip bị mất nguồn ... nó sẽ đóng cò lẫy . shuntrip cấu tạo cuộn coil . Em suy đoán vậy anh Luyện xem sao nha. :)
không bảo vệ được trung tính nhé em, dùng bộ khác nhé
ko bao giờ đc .nếu tải có tổng trở nhỏ (vi dụ động cơ)
Thank you bác
không có gì bạn ảm ơn bạn nhớ ủng hộ kênh nhé
đồng ý với bạn van dien pham.
anh hung lam vieo co dau động cơ thực tếđi
Cái này mất áp hoàn toàn còn sụt áp 1 pha thì sao ngắt đc 😝
Wa hay.a co the ve so do lai ko a
Về kỹ thuật ổn nhưng về kinh tế khá cao hỳ
Anh có thể giúp bọn e xem bản vẽ được không .
cho em xim sơ đồ a em cần nguyên cứu do thấy hay
cho e hơi mih đan thư bên vong điên 220v ah... e tháy đâu cb tép...có 3dây trăng trum la sao ak
dây nguồn trung tính
miếng trắng đó là bộ shuntrip đó bạn
rẩt ok ..
a cho e sơ đồ cách đấu của video này nha a
A ve cho e mạch điêu khiên dc kô
K cho thu voi dong co a oi
a luyen oi a cho e ban ve di a
Anh làm rất tỉ mỉ dễ hiểu.
anh cho em xin email của anh đi
ksnguyenductienluyen2008@gmail.com
@@nguyenhunginfo anh ơi có bản vẽ sơ đồ mất pha ko, cho em xin
Sao kênh tôi yêu nghề lại khẳng định ko bảo vệ được
bạn phải hiểu dùng với bộ gì, đây là dùng bộ under shuntrip, có nghĩa bộ điện áp thấp, thì shuntrip tác động xem bài tại sao động cơ ba pha sợ đứt pha sẽ rỏ hơn nhiều nhé bạn, tôi đã dùng lý thuyết để tính được điện áp AN là 328,7v.
việc đó là của trần quang thái dùng cho contactor, chứ k dùng cho under Shuntrip, bạn tư duy một chút. có kiến thức biết về nó nhrs
Có anh bạn coi trên kênh yêu nghề đưa ra câu hỏi rất đúng đấy.