Привет! Конические шестерни изготавливают почти во всех производствах. Расскажи как проверяешь зубчатый венец ты! И не забудь, что твой друг тоже хочет посмотреть это видео. Делитесь им в своих социальных сетях)) ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
Человеку, который готовился по теме - крепкое такое спасибо! Спорить и выражать недовольство оставим хейтерам и вечно недовольным личностям. Активность на любимом канале нужно поддерживать, поэтому придумал универсальный комментарий, который буду вставлять под всеми видео с моих любимых каналов. Подписчиков прошу комментировать неважно что под этим комментарием, что бы алгоритмы ютуба расценивали как беседу. Всем спасибо!
Отличный выпуск 💪🏻 Ждём выпуск про выбор термообработки (можно и про гальванику ещё) в зависимости от материала детали, от тех.требований, от заложенных твёрдостей и тд !!!
@@-engineer Да в самом прямом смысле. 01:35. Не поверю, что с вашей квалификацией возможно не знать, чем ось от вала отличается. Видимо, отвлеклись на что-то.
Если с прямозубых перескочили на круговые, то вроди всетаки одинаковые должны быть, расчётом не занимался утверждать не буду, но диаметр точно одинаковый, он как правило в чертеже указан, а развод резцов рассчитывается по методике, а на ЧПУ можно делать если есть годная модель и не нужно потом шлифовать, поскольку шлифовка производится по классической схеме и подгонять под неё модель проблематично, а если станок буржуйский то у них вообще своя методика расчёта, и модель созданная например в компасе (а он считает по ГОСТ) критически не сходится и скорректировать это не возможно, можно 3д скан использовать с отшлифованой окончательно детали но это в единичном производстве а в серийке этим никто заниматься не будет.
Добрый день. Вы много разных таблиц видели, а существуют ли такие таблицы в которых будет указано сколько выдерживает, к примеру, 1 метр швеллера, положенный на бок тонн? Речь идет о изготовлении пресса на 32т. Если, коряво сформулировал вопрос или вопрос "бред" так и напишите без стеснения!))) я экономист, люблю поиграться железяками...
Приветствую. Нет такой таблицы не встречал. Тем более швеллер выдерживает максимальные нагрузки именно при правильной установке. Если на бок положить то хз . Но выдержит намного меньше
Здравствуйте! Всех с наступившими праздниками!Лекция действительно интересная, но, по-моему, имеется ряд ошибочек. Товарищ автор посвятил ролик ПРЯМОЗУБОЙ конической передаче, однако в ролике говорится о нарезании резцовыми головками. Кто знает-тот поймёт отличие конической прямозубой шестерни от конической шестерни с гипоидным профилем, кто не знаком с терминологией-поясню: фрезерная головка формирует профиль зуба вращаясь вокруг собственной оси, затем последовательно врезается в заготовку на требуемую величину и совместно перемещается по образующей кривой тем самым формируя профиль зуба (метод обката). Но основным движением фрезерной головки является вращение, а вращаясь вокруг какой-либо оси, любое тело может сформировать только цилиндрическую или сферическую поверхность. Поэтому фрезерной головкой изготовить прямой зуб не получится. Ещё хотелось бы уточнить у автора что подразумевается под «протягиванием» зуба. Не претендую на звание «доки» в машиностроении, но с зубопротяжным станком не знаком, пожалуйста поясните что Вы имели в виду или назовите наименование станка. Не исключаю, что данный станок был специализированный или импортный (Gleason любил делать различные спец. Станки, которым счету нет) Ну и ещё не могу не заметить, что в ролике описаны не все методы изготовления прямозубых конических колёс, например, наиболее распространённый метод нарезания на большинстве предприятий, не имеющих зуборезных участков (к сожалению, в сегодняшней России такие предприятия не редкость) - нарезание дисковыми модульными фрезами (методику выбора номера дисковой Фрезы, думаю, было бы тоже интересно описать). Так же не был описан метод изготовления прямозубых конических колёс в массовом производстве, а именно, метод горячей штамповки, с возможностью получать заготовки 7-8класса точности. Прошу прощения у автора, если обидел его своими комментариями, цели такой не имел, а про зубопротягивание-действительно интересно
Здравствуйте, да, Вы правы, данный станок способен обработать коническую прямозубую шестерню. И работает он именно фрезерными головками, приношу свои извинения, был неправ в этом вопросе. В оправдание могу сказать, что с моей стороны ошибка заключалась в том, что считал данные фрезы дисковыми фрезами с твердосплавными регулируемыми резцами, поэтому и не рассматривал их, как фрезерные головки, однако в паспорте к станку 5С267 данный инструмент имеет название именно «Фрезерная головка». Поэтому прошу меня простить, был неправ
Автор, спасибо большое за Ваш труд, очень познавательно! Не могли бы Вы рассказать о том, как на практике выбрать (допустим нет возможности изготовить, а есть возможность только купить в интернет-магазине) пару шестерен ? То есть как выбрать шестерни так, чтобы они подошли друг к другу, а то заходишь на сайт, и не понимаешь, подойдут ли они, или же нет... на что обратить внимание? На модуль? Или на что- то ещё? Естественно речь идёт о шестернях разного размера, не одинаковых) Спасибо, успехов Вам.
Здравствуйте. Хочу затронуть тему,предоставление чертежей исполнителю,формат,нормы размера написанного,читаемость,исправления, технология процесса написанная технологами и ее правильность. Суть в том,что качество чертежей зачастую просто безобразное,читать приходится через увеличение,чертежи заляпаны и т.д. .Спасибо.
@@-engineer На самом деле это проблема почти всех предприятий,я думаю многим будет полезно знать что и как делать в такой ситуации,особенно на сделке. А сделка на поштучном производстве,это вообще отдельная тема. :(
Тема контроля бокового зазора в зацеплении конической пары шестерен не раскрыта, а боковой зазор и его колебание влияет на большинство параметров зацепления)
Недостаточно ясно рассказано. На 9:50 вы говорите, что "добавляйте масло, чтобы не повредить венец, если это делаете до термообработки" . А что можно прикатывать шестерни после ТО ? Интересно как)) Сколько времени займет такая прикатка? Почти все шестерни делаются так, что на поверхности они имеют твредость от 50 hrc в зависимости от сплава и способов ТО. Редкие шестерни будут иметь меньшую твердость. Только в совсем уж слабонагруденных узлах, детали, если допустимо без ТО. Дальше есть еще вопрос. Вот скажем, прикатали вы сырые шестерни. Дальше как вы будете делать ТО? Как вы избавитесь от окалины, если речь идет о цементации+закалка+отпуск ? Зубошлифовка? Какой тогда был смысл прикатывать? Знаю про зубошлифование цилиндрических шестерней, но не знаю как шлифуют гипоидные и конические. Возможно будет использовать технологию с азотированием после прикатки, но придется все равно провести дополнительный контроль пятна контакта после азотирования. По опыту азотирование меняет размеры на несколько микрон. Я не могу это объяснить, но мы с этим всякий раз сталкивались на практике, что менялись посадки после азотирвоания. Либо ТВЧ делать. Под ТВЧ наиболее целесообразно использовать технологию с прикаткой, я думаю . Почитал справочники дополнительно. Прикатывать, а точнее будет сказать притирать, шестерни после ТО можно, но это делается с абразивными пастами. Это сильно другой процесс по сути, по сравнению с тем, как вы рассказали.
Привет! Конические шестерни изготавливают почти во всех производствах. Расскажи как проверяешь зубчатый венец ты! И не забудь, что твой друг тоже хочет посмотреть это видео. Делитесь им в своих социальных сетях)) ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
Спасибо. Значит будем лепить по нашему, по колхозному - с запасом!😂
В каком смысле?
Человеку, который готовился по теме - крепкое такое спасибо! Спорить и выражать недовольство оставим хейтерам и вечно недовольным личностям.
Активность на любимом канале нужно поддерживать, поэтому придумал универсальный комментарий,
который буду вставлять под всеми видео с моих любимых каналов. Подписчиков прошу комментировать неважно что под этим комментарием, что бы алгоритмы ютуба
расценивали как беседу. Всем спасибо!
Как обычно, спасибо 👍
Отличный выпуск 💪🏻 Ждём выпуск про выбор термообработки (можно и про гальванику ещё) в зависимости от материала детали, от тех.требований, от заложенных твёрдостей и тд !!!
Ок. Будем думать
Не ожидал от вас такого. Вал осью обозвать!
В смысле?
@@-engineer Да в самом прямом смысле. 01:35. Не поверю, что с вашей квалификацией возможно не знать, чем ось от вала отличается. Видимо, отвлеклись на что-то.
Забавно, всю жизнь работаю зуборезчиком, но первый раз слышу чтобы суппорт называли головкой. Впрочем для начинающих пойдет, доступно.
Спасибо 👍
вы используете зуборезные головки по гост 11902 или сейчас всё на ЧПУ концевыми фрезами обрабатывается?
Зуборезные головки
@@-engineer для обеих шетерней используется одна и та же головка с одинаковым разведением резцов или они могут быть разными?
Разные
Если с прямозубых перескочили на круговые, то вроди всетаки одинаковые должны быть, расчётом не занимался утверждать не буду, но диаметр точно одинаковый, он как правило в чертеже указан, а развод резцов рассчитывается по методике, а на ЧПУ можно делать если есть годная модель и не нужно потом шлифовать, поскольку шлифовка производится по классической схеме и подгонять под неё модель проблематично, а если станок буржуйский то у них вообще своя методика расчёта, и модель созданная например в компасе (а он считает по ГОСТ) критически не сходится и скорректировать это не возможно, можно 3д скан использовать с отшлифованой окончательно детали но это в единичном производстве а в серийке этим никто заниматься не будет.
А нет, вру, диаметр тоже в определённых случаях тоже может быть разный, и развод тоже
Конические шестерни так же используются и в сельской технике (на земном фрезере, копателе картошки и т.п)
С 1 мая!
Это да) с 1 мая
А есть более современный зуборезный станок для прямозубых коничек?
Mazak не предлагать))) что-то не настолько дорогое.
Думаю есть, но схемы резания одинаковые. Да и зачем платить больше😉
Есть процесс изготовления таких шестерен выдавливанием зубчатого венца
Короче прорыва не произошло) а обкатной станок по идеи для коничек крямозубых и с круговым зубом один и тот же?
Так точно)
так в итоге то как сделать шестерню ?
зубо строгального станка из видео нету
Используйте зуборезные типа 5С267
@@-engineer такого тоже нету .... есть просто строгальный
Надо специальное оборудование
@@-engineer специальным оборудованием кто угодно сделает, надо сделать тем что есть
Это не про зуборезные работы. Тут важно получить правильную геометрию зуба
Добрый день. Вы много разных таблиц видели, а существуют ли такие таблицы в которых будет указано сколько выдерживает, к примеру, 1 метр швеллера, положенный на бок тонн? Речь идет о изготовлении пресса на 32т. Если, коряво сформулировал вопрос или вопрос "бред" так и напишите без стеснения!))) я экономист, люблю поиграться железяками...
Приветствую. Нет такой таблицы не встречал. Тем более швеллер выдерживает максимальные нагрузки именно при правильной установке. Если на бок положить то хз . Но выдержит намного меньше
Есть такая наука - сопромат)
Есть
@@-engineer я не Вам, а задающему вопрос. С помощью сопромата можно всё вычислить.
Человек пишет, что он экономист, вряд-ли получится у него)
Здравствуйте! Всех с наступившими праздниками!Лекция действительно интересная, но, по-моему, имеется ряд ошибочек.
Товарищ автор посвятил ролик ПРЯМОЗУБОЙ конической передаче, однако в ролике говорится о нарезании резцовыми головками. Кто знает-тот поймёт отличие конической прямозубой шестерни от конической шестерни с гипоидным профилем, кто не знаком с терминологией-поясню: фрезерная головка формирует профиль зуба вращаясь вокруг собственной оси, затем последовательно врезается в заготовку на требуемую величину и совместно перемещается по образующей кривой тем самым формируя профиль зуба (метод обката). Но основным движением фрезерной головки является вращение, а вращаясь вокруг какой-либо оси, любое тело может сформировать только цилиндрическую или сферическую поверхность. Поэтому фрезерной головкой изготовить прямой зуб не получится.
Ещё хотелось бы уточнить у автора что подразумевается под «протягиванием» зуба. Не претендую на звание «доки» в машиностроении, но с зубопротяжным станком не знаком, пожалуйста поясните что Вы имели в виду или назовите наименование станка. Не исключаю, что данный станок был специализированный или импортный (Gleason любил делать различные спец. Станки, которым счету нет)
Ну и ещё не могу не заметить, что в ролике описаны не все методы изготовления прямозубых конических колёс, например, наиболее распространённый метод нарезания на большинстве предприятий, не имеющих зуборезных участков (к сожалению, в сегодняшней России такие предприятия не редкость) - нарезание дисковыми модульными фрезами (методику выбора номера дисковой Фрезы, думаю, было бы тоже интересно описать). Так же не был описан метод изготовления прямозубых конических колёс в массовом производстве, а именно, метод горячей штамповки, с возможностью получать заготовки 7-8класса точности.
Прошу прощения у автора, если обидел его своими комментариями, цели такой не имел, а про зубопротягивание-действительно интересно
Есть специальные зуборезные головки позволяющие изготовить такой зубчатый венец).
Вы имеете в виду, что имеются станки, способные резать фрезерными головками прямозубую коническую шестерню?
Готов к полемике: аргументы в студию!
Конечно. Например 5С267
Здравствуйте, да, Вы правы, данный станок способен обработать коническую прямозубую шестерню. И работает он именно фрезерными головками, приношу свои извинения, был неправ в этом вопросе. В оправдание могу сказать, что с моей стороны ошибка заключалась в том, что считал данные фрезы дисковыми фрезами с твердосплавными регулируемыми резцами, поэтому и не рассматривал их, как фрезерные головки, однако в паспорте к станку 5С267 данный инструмент имеет название именно «Фрезерная головка». Поэтому прошу меня простить, был неправ
Автор, спасибо большое за Ваш труд, очень познавательно!
Не могли бы Вы рассказать о том, как на практике выбрать (допустим нет возможности изготовить, а есть возможность только купить в интернет-магазине) пару шестерен ? То есть как выбрать шестерни так, чтобы они подошли друг к другу, а то заходишь на сайт, и не понимаешь, подойдут ли они, или же нет... на что обратить внимание? На модуль? Или на что- то ещё? Естественно речь идёт о шестернях разного размера, не одинаковых)
Спасибо, успехов Вам.
Спасибо, за теплые слова. Обязательно такое видео появится)
Андрей спасибо интересно ,но на будущее когда будет время и желание для себя хотелось бы иметь в ролике список годной литературы в описании .
Учту
Здравствуйте. Хочу затронуть тему,предоставление чертежей исполнителю,формат,нормы размера написанного,читаемость,исправления, технология процесса написанная технологами и ее правильность. Суть в том,что качество чертежей зачастую просто безобразное,читать приходится через увеличение,чертежи заляпаны и т.д. .Спасибо.
Хорошая идея)
@@-engineer На самом деле это проблема почти всех предприятий,я думаю многим будет полезно знать что и как делать в такой ситуации,особенно на сделке. А сделка на поштучном производстве,это вообще отдельная тема. :(
Подумаю, как можно подробнее эту тему осветить
Мир. Труд. Май🙃
💪👍👍
Тема контроля бокового зазора в зацеплении конической пары шестерен не раскрыта, а боковой зазор и его колебание влияет на большинство параметров зацепления)
Это да, кто хочет углубиться в эту тему, тот сам изучит
Недостаточно ясно рассказано. На 9:50 вы говорите, что "добавляйте масло, чтобы не повредить венец, если это делаете до термообработки" . А что можно прикатывать шестерни после ТО ? Интересно как)) Сколько времени займет такая прикатка? Почти все шестерни делаются так, что на поверхности они имеют твредость от 50 hrc в зависимости от сплава и способов ТО. Редкие шестерни будут иметь меньшую твердость. Только в совсем уж слабонагруденных узлах, детали, если допустимо без ТО.
Дальше есть еще вопрос. Вот скажем, прикатали вы сырые шестерни. Дальше как вы будете делать ТО? Как вы избавитесь от окалины, если речь идет о цементации+закалка+отпуск ? Зубошлифовка? Какой тогда был смысл прикатывать? Знаю про зубошлифование цилиндрических шестерней, но не знаю как шлифуют гипоидные и конические. Возможно будет использовать технологию с азотированием после прикатки, но придется все равно провести дополнительный контроль пятна контакта после азотирования. По опыту азотирование меняет размеры на несколько микрон. Я не могу это объяснить, но мы с этим всякий раз сталкивались на практике, что менялись посадки после азотирвоания. Либо ТВЧ делать. Под ТВЧ наиболее целесообразно использовать технологию с прикаткой, я думаю .
Почитал справочники дополнительно. Прикатывать, а точнее будет сказать притирать, шестерни после ТО можно, но это делается с абразивными пастами. Это сильно другой процесс по сути, по сравнению с тем, как вы рассказали.
👍👍
💪
Вообще ниочем видос.