Sempre illuminanti i tuoi video sulla ciclistica, come quello sulla Mazda mx5... Se vuoi una sfida prova la Mazda cx3 quella sì che è tutta sbagliata (anche se la definisco bellissima)
Marcello number one! Troppo forte! Po sembrà na cazzata ma lavorare e fare un video in officina è una delle cose piu stressanti, ma un bel lavoro pulito del genere merita tutto lo sforzo per permettere a tutti di avere il piacere di ammirarlo 👏🏻
Due puntate interessantissime.Ho scoperto il tuo canale da qualche giorno e devo dire che mi mancava proprio. Spiegazioni ben fatte ( vedi volano bi-massa ) e auto interessante anche se io sono Alfista e più precisamente Bussista ( si dice così? ) 😅 vado subito a guardarmi i tuoi video precedenti. Naturalmente iscrizione fatta e campanella attivata. Giuseppe da Torino
Ciao Marce, intanto grande video come sempre. Se posso, sarebbe bello mettere i costi di ogni operazione, non tanto per vedere se sei caro o no, o per far dire alla gente "e ma mi cugino lo faceva con 30mila lire". Ma per far capire a gente normale come noi quanto possa costare uno swap "economico" come questo. Alla fine al contrario di tanti lavori esosi, questo potrebbe essere più accessibile alle tasche di molti.😂
Eh ma i prezzi è una cosa che varia molto e non è priorio etico nei confronti del cliente pubblicare le sue spese... Però ti posso dire che è uno swap molto economico rispetto a molti che passanoi 10k
@@d1rperformance no no chiaro non volevo sapere esattamente il costo al centesimo di questa specifica operazione. ma una stima, escludendo il motore che immagino si compri a parte ed il prezzo varia di molto, non so, 5, 4, 3k? per capire dove siamo. in ogni caso come hai fatto vedere nel video il lavoro c'è, soprattutto se fatto bene!
Ottimo video come sempre. Ma io ho una domanda, mentre saldavi i rinforzi la dietro si intravedeva un motore con una bella turbina e dei collettori molto luccicanti coperti da un panno. Un video su quello? 😁 Grande sempre il N1
Grande.... Ma ti posso chiedere un aiuto? Sai per caso su un n47d20c 316d anno 2013 trovo lo spinotto del rail e lo spinotto del turbo? Grazie Cmq sei un fenomeno se passo per Perugia ti vengo a trovare ti offro un caffè
Ma marcè, domanda, il problema al fuori giri non può comportare dei danni al motore? Mi spiego meglio, se sto tirando e lui è in ritardo o comunque non veritiero mi potrei trovare in fuori giri senza saperlo…sbaglio?
Su questa non ho avuto modo di provarli, per un uso stradale sono un po' duri ma li ho testati su un eclipse in pista e vanno molto meglio di quello che mi aspettavo
Se te lo sei perso, ecco il link al primo episodio: ua-cam.com/video/T2SMil8-ibg/v-deo.html
Impressionante quanto lavoro ci sia dietro uno swap del genere. Questa serie è una chicca. Daje Marcè!
mi dispiace non avere una macchina da portarti, ma sarebbe un onore conoscere e vedere lavorare il grande Marz (un seguace dalla Sicilia)
Bel lavoraccio per lo swap.... Comunque il risultato è ottimo, grazie per farci vedere tutti questi bei lavori, complimenti!
che figata!
complimenti per il lavoro
Sempre illuminanti i tuoi video sulla ciclistica, come quello sulla Mazda mx5...
Se vuoi una sfida prova la Mazda cx3 quella sì che è tutta sbagliata (anche se la definisco bellissima)
Quanta pazienza...sei un grande!!!
Spettacolare!! Molto bravo 👏🏻
Sei un grande e spieghi molto bene, aspetto con ansia i prossimi video. Daje!
Complimenti Marcello.bel video soprattutto bel lavoro
stavo aspettando proprio questo
Complimenti, bel lavoro 👍🏼
Grande Marcello, sei davvero forte
sei un artista ❤👏🏻
Gran video, come sempre. Se non fossi povero come lammerda ti porterei la mia vecchietta Mini... Continua così! 🤘🤘🤘
Marcello number one! Troppo forte!
Po sembrà na cazzata ma lavorare e fare un video in officina è una delle cose piu stressanti, ma un bel lavoro pulito del genere merita tutto lo sforzo per permettere a tutti di avere il piacere di ammirarlo 👏🏻
Grazie!!! Non tutti comprendono lo stress e il tempo che se ne va gratis
Ma chi è questo oh?! Numero 1 cribbio, gran bel video!!!
Sei troppo simpatico quanto bravo!!!!!
Sei il numero uno 😮
Ben fatto !
ti ho visto a Vallelunga lo scorso weekend !!!
🔝
Hai un nuovo iscritto 🤙
Grande come sempre, ma non ho potuto fare a meno di notare il volante storto, mi da i nervi 😂😂😂
Due puntate interessantissime.Ho scoperto il tuo canale da qualche giorno e devo dire che mi mancava proprio. Spiegazioni ben fatte ( vedi volano bi-massa ) e auto interessante anche se io sono Alfista e più precisamente Bussista ( si dice così? ) 😅 vado subito a guardarmi i tuoi video precedenti. Naturalmente iscrizione fatta e campanella attivata.
Giuseppe da Torino
Mmmmh...... A turbinaaaaa❗
👍👍👍👍👍
bello finalmente un video reale
Il contagiri!!!!! La selleria!!!! La carrozzeria!!!!
Minuto 7:00ammaccatura sul parafango😂
Stronzate a parte, bellissimo video!
Un altro canale real di mio interesse
Appena prendo la macchina modifica da te 😂
La mejo macchina BMW
Ciao Marce, intanto grande video come sempre.
Se posso, sarebbe bello mettere i costi di ogni operazione, non tanto per vedere se sei caro o no, o per far dire alla gente "e ma mi cugino lo faceva con 30mila lire". Ma per far capire a gente normale come noi quanto possa costare uno swap "economico" come questo.
Alla fine al contrario di tanti lavori esosi, questo potrebbe essere più accessibile alle tasche di molti.😂
Eh ma i prezzi è una cosa che varia molto e non è priorio etico nei confronti del cliente pubblicare le sue spese... Però ti posso dire che è uno swap molto economico rispetto a molti che passanoi 10k
@@d1rperformance no no chiaro non volevo sapere esattamente il costo al centesimo di questa specifica operazione.
ma una stima, escludendo il motore che immagino si compri a parte ed il prezzo varia di molto, non so, 5, 4, 3k? per capire dove siamo.
in ogni caso come hai fatto vedere nel video il lavoro c'è, soprattutto se fatto bene!
Ottimo video come sempre. Ma io ho una domanda, mentre saldavi i rinforzi la dietro si intravedeva un motore con una bella turbina e dei collettori molto luccicanti coperti da un panno. Un video su quello? 😁 Grande sempre il N1
Forse uscirà st'estate
Se deve driftare, non ie metti altra pinza?
Ma alla fine l'altezza al posteriore è rimasta uguale oppure hai dovuto fare aggiustamenti?
Grande.... Ma ti posso chiedere un aiuto?
Sai per caso su un n47d20c 316d anno 2013 trovo lo spinotto del rail e lo spinotto del turbo? Grazie
Cmq sei un fenomeno se passo per Perugia ti vengo a trovare ti offro un caffè
ma non ti conveniva lasciare l'aspirazione dell'm50? che è pure più grossa al posto di fare tutto il macello per il filo del gas?
Ma marcè, domanda, il problema al fuori giri non può comportare dei danni al motore? Mi spiego meglio, se sto tirando e lui è in ritardo o comunque non veritiero mi potrei trovare in fuori giri senza saperlo…sbaglio?
Esatto
Ma gli swap non erano plug and play? 😂😂😂
Non fa acceleratore a pedale?😲
Poi é benzina ,non è gasolio
Vi vorrei venire a trovare ma dove siete di preciso?
Ponte San Giovanni di Perugia, cerca D1R Performance su google e ci trovi
Se non hai ancora risolto per la diagnosi, posso darti una mano.
Ho tutti i software necessari
ciao Marz, come ti son sembrati questi coilover?
Su questa non ho avuto modo di provarli, per un uso stradale sono un po' duri ma li ho testati su un eclipse in pista e vanno molto meglio di quello che mi aspettavo
Considerazioni sull'assetto montato