brab iskry niby tak zajebiście prosta usterka a nie raz bardzo złożona i skomplikowana :D tester rozkręcany iskry jest must have moim zdaniem bo widać jaka długa iskra się wytwarza a dla PRO PROFESJONALISTÓW są urządzenia które działają pod ciśnieniem i pokazują jakość iskry np. w lotnictwie używa się piaskarek i tego urządzenia gdyż pod ciśnieniem może jej nie być bo jest za słabe wyładowanie cewki WN przez słabą cewkę na statorze lub słabe magnesy lub połączenia w instalacji lub samą cewkę WN. Prosta instalacja, proste zapłony lecz usterki nieraz są skomplikowane. Regulator i akumulator nie ma nic do iskry w zapłonie AC CDI chodź słaby akumulator to małe obroty i nie ma wyładowania :D zewnętrzny tester silników polecam Tobie zrobić potrzebujesz kilka kabelków (najlepiej kostki) moduł, cewka wn, świeca i włącznik czasowy do gaszenia bądź przewód i go zwierać do masy ;) Mi to urządzenie nieraz pomogło bo dużo do mnie znajomych się zwraca z BRAKIEM ISKRY W CHIŃCZYKU BO WYMIENILI PÓŁ SPRZĘTU I SA BEZRADNI xD tak to wygląda jak człowiek się nie wtajemniczy z zasada działania i nie ma sprzętu podstawowego (multimetr, tester iskry, zewnętrzna niezależna instalacja na krótko)
❤❤❤❤
Szkoda bo już był praktycznie gotowy a tu psikus😢
Pechowy ten quad się okazał
Troche
brab iskry niby tak zajebiście prosta usterka a nie raz bardzo złożona i skomplikowana :D tester rozkręcany iskry jest must have moim zdaniem bo widać jaka długa iskra się wytwarza a dla PRO PROFESJONALISTÓW są urządzenia które działają pod ciśnieniem i pokazują jakość iskry np. w lotnictwie używa się piaskarek i tego urządzenia gdyż pod ciśnieniem może jej nie być bo jest za słabe wyładowanie cewki WN przez słabą cewkę na statorze lub słabe magnesy lub połączenia w instalacji lub samą cewkę WN. Prosta instalacja, proste zapłony lecz usterki nieraz są skomplikowane. Regulator i akumulator nie ma nic do iskry w zapłonie AC CDI chodź słaby akumulator to małe obroty i nie ma wyładowania :D zewnętrzny tester silników polecam Tobie zrobić potrzebujesz kilka kabelków (najlepiej kostki) moduł, cewka wn, świeca i włącznik czasowy do gaszenia bądź przewód i go zwierać do masy ;) Mi to urządzenie nieraz pomogło bo dużo do mnie znajomych się zwraca z BRAKIEM ISKRY W CHIŃCZYKU BO WYMIENILI PÓŁ SPRZĘTU I SA BEZRADNI xD tak to wygląda jak człowiek się nie wtajemniczy z zasada działania i nie ma sprzętu podstawowego (multimetr, tester iskry, zewnętrzna niezależna instalacja na krótko)
nie wiem czy słyszysz ale wydaje się że jest przebicie na zewnątrz jak rozrusznikiem kręcisz takie mam wrażenie
ua-cam.com/video/oAL1zNbDqf0/v-deo.html taki testerek :)
Sprawdzę to w ten weekend, teraz już musi ruszyć bo nie mam już czasu na niego więcej. Święta się zbliżają i dzieciaki będą chciały jeździć;)