カーディナル３３ トラブル３選！とその対策

カーディナル３３使っていてよくあるトラブル３選！
その対策含めて話してみました。

[@Kivas_Fajo]

Nice spool. Where can I get one of these?

[@user-jw6bk5xf9z]

いいですね。オールドブームでカーディナル33使う人増えてますけどトラブル起こさなくなるまで大変ですから、私は2年ぐらい前にアベイルのシャロースプールとIOSラインローラー(PE対応)に変えてカラトラブルはほとんどなくなりました。バネ折れだけはどうにもなりませんから泊まりの場合は予備持っていきます。片側だけでも残ってれば動作するんですけど、お守りみたいなモノです

[@jimmidori]

ありがとうございます。
カーディナルはかなりカッチリしてていいんですけど33はアップで使うことが多い分糸フケ出やすいですものね。バネ、オリム復刻は一巻き少なくて折れやすいみたいです。

[@user-qx2qw5mp5n]

カーディナル33を、父親から譲ってもらったので、故障箇所を直して今日から使いました！
ラインのよれはやはりトラブルの一つなんですね👏
ラインローラーを今度変えようと思ってます。

[@jimmidori]

父から子へ引き継がれるカーディナル、素敵ですね＾＾
ラインローラー交換は効果ありますが、フェザリングを覚えてラインテンション緩めたまま巻かないクセつけるのが一番のトラブル防止です(^^)b

[@user-qx2qw5mp5n]

@@jimmidori
形見と思ってくれと言われました👏
昨日、しっかり鱗付けしました。
やはり、フェザリング、ラインテンション緩めないが一番ですよね😂

[@tw2884]

ヨレを治すのはグリップから見て
時計の反対方向にまわすんですよー😅

[@jimmidori]

スピニングリールの糸ヨレはローター回転方向だけでなくてラインローラーの形状、それによるラインの当たり方によって決まります。
カーディナルとかのオールド系リールは大体ヨレが左回りで入っていくので時計回りでヨレを取ります。
ダイワのツイストバスターはそのヨレを逆に右回りにする形状にしてヨレ防止にしたのが画期的な発明でした。
その後を追随したリールは右回りのヨレになることが多いので反時計まわりのヨレ取りになります。
そういった説明なしでやると今時リールを使っている人は逆にヨレを増やすことになりますね、ここは配慮不足でした。
この辺の比較検証動画も近々やりたいと思います。