Огромное спасибо Автору за работу. Каждый новый обзор- праздник и хорошее настроение. Каждое слово, на вес золота и по делу. О товаре сразу всё ясно и понятно.
Благодарю за отзыв! Мне фонарь понравился. Установил на электросамокат. Удобно, что он имеет встроенный аккумулятор и не расходует основную батарею самоката. Да и свет Astrolux BL03 значительно мощнее штатного освещения.
Разборки не хватает. У сложных устройств это очень актуально. Там и вопрос ремонтопригодности, и замены аккумуляторов, и качества сборки и теплоотвода.
Спасибо за качественный обзор! Очень радует ширина обзора и цветовая температура этого вело фонаря, такое мягкое заполнение на ближней дистанции. Дистанционное управление залуживает отдельного внимания. А вот что не нравится, да и не только в этом фонаре: иногда на дороге необходимо выключить свет моментально, одним касанием, особенно дальний. А здесь пока полный цикл не пройдешь- не выключишь. У меня например тоже фара с электронным управлением, для выключения требуется длительное удержание кнопки- не совсем оперативно. В общем разработчикам еще есть над чем поработать, хотя в целом фонарь заслуживает внимания.
Благодарю за развернутый комментарий! Видимо, я упустил и не сказал в обзоре. В режимах работы "дальний" и "ближний" свет можно мгновенно выключить фонарь, зажав соответствующую кнопку на 2-3 секунды. Если включен режим "Комбо", то нужно нажать любую кнопку трижды.
Встроенный аккумулятор - это главный недостаток таких велофонарей. Получаются огромные "дуры" на руле, которые при "уборке" (а такое иногда случается) ломаются на раз. Крепление у него на вид весьма хлипкое. Самое главное: что делать после 3 часов ночных покатушек, когда акк разрядится? Ложиться спать, где это случилось, и ждать утра? Для велофонарей оптимальным является раздельная конструкция: относительно небольшая фара + сменные комплекты акков с возможностью крепления на раму. Заряжаешь их сколько нужно (2-3-4 комплекта в зависимости от емкости и прогнозируемого времени в ночи), кидаешь в рюкзак и едешь. Высадил комплект - остановился, поставил свежий и вкручиваешь себе дальше. Что касается ближнего света, все же показалось, что его диаграмма направленности узковата и сам он слабоват для езды по ночному лесу-трейлам-просекам (кросс-кантри, для которого все и покупают MTB), дальний же почти бесполезен. Кроме того, для езды по городу не очень понятно, слепит фонарь встречных или нет. В общем, для MTB чего-то сильно лучше "народной китайской фары" не изобрели. Этот фонарь для задачи "проехать после захода солнца 1-2-3-4-... часа по лесам-полям и прочим дорогам и паркам" я бы себе и даром не взял. Подход и методология тестирования велофонарей должны исходить из его функционального предназначения. Надеюсь, автор в дальнейшем это учтет и при тестировании будет катать по реальным трейлам со всякими там ветками и кустами вокруг, лужами, грязюкой, гатями,...
Надо бы добавить такой нюанс: при включении этого фонаря беспроводной велокомпьютер перестает работать. Очевидно от фонаря идёт электромагнитное излучение, которое перебивает связь компа с датчиком. Мелочь, а не приятно. Хотя сам фонарь реально классный. И если брать - то обязательно с выносной кнопкой включения. Очень удобно.
@@Admiral134 Уклончиво,а по факту не ответ на конкретный вопрос о наличии СТГ,а отсыл на отсутствие жалоб(из которых многие и не подозревают о такой характеристике))
"длина луча до 300м" - надо полагать это 0.2 LUX (на 300 метровой отметке).P.S.Если реально дс на 100м эффективно для восприятия глазом велосипедиста заливает светом.то это не плохо,но всё нужно в реальных условиях смотреть.Аккум как по мне оптимально заменяемые 18650
@@Admiral134 Световой поток и полезная дальность луча -несколько разные вещи,думаю тут(полезная дальность) люксометр нужен,а не сфера.P.S.Вроде есть разные стандарты 0.2 и 0.25 Lux(более распространённый)"За значение этой характеристики принимается расстояние, на котором уровень освещённости, создаваемый фонарём, равен 0,25 люкса. Приблизительно такой уровень освещённости создаётся на открытой местности во время полнолуния в безоблачную погоду. Вычисление полезной дальности осуществляется путём расчёта среднего значения результатов трёх измерений освещённости на расстоянии 1, 10 и 30 м от фонаря. Максимальная освещённость фиксируется с 30 по 120 секунду от начала работы устройства."(с) Увы я не светотехник и всех тонкостей не знаю.
Интересно было бы узнать,может ли данная выносная кнопка хоть как-нибудь управлять другим фонариком с разъёмом type-c ? На данный момент катаюсь с фонариком lumintop bl 01 .
Не проводил такого замера. Все же основная функция этого устройства - велофонарь. Пауэрбанк - вспомогательная функция. Судя по времени заряда батареи, емкость соответствует заявленной.
@@Admiral134 Поэтому меня ёмкость и интересует, какие он гаджеты сможет зарядить и время свечения. Если аккумы можно было бы менять это одно , но они же встроенные . Поэтому замер ёмкости необходим!!!!!!!!!!!!
Такое впечатление, что корпус фонаря склеен. Его разбор будет заметен потом. На мой взгляд, сделано правильно, что дальний свет белый. При одинаковом световом потоке луч белого цвета воспринимается ярче ночью, чем луч желтого цвета.
@@Admiral134 Вот именно, что Воспинимаеться. Мне температура свечения как у галогеновой лампочки больше нравится. В тёмную пасмурную погоду, тёплый лучше освещает.
нет самого главного - светового пятная на стене. Без него невозможно оценить применимость фонаря для адекватной езды по дорогам где есть встречное движение. Впрочем судя по налицию только линз и отсутствию нормального отражателя для ближнего света - с этим все плохо будет.
Огромное спасибо Автору за работу. Каждый новый обзор- праздник и хорошее настроение. Каждое слово, на вес золота и по делу. О товаре сразу всё ясно и понятно.
Это точно!
Благодарю за развернутый душевный комментарий!
Адмирал, не перестаю радоваться за ваш скурпулезный труд. Спасибо большое что делаете такие ролики!
Благодарю за добрые слова!
Во, актуальная тема, велофонари - это наше фсё! Спасибо за обзор. Будем думать.
Благодарю за отзыв!
Спасибо за качественно проделанную работу!
Спасибо за добрые слова!
Спасибо за обзор! Очень интересно, классный фонарь!👍
Благодарю за просмотры и комментарии!
За такие небольшие деньги и такая отличная фара. Надо брать. Спасибо
Благодарю за отзыв! Мне фонарь понравился. Установил на электросамокат. Удобно, что он имеет встроенный аккумулятор и не расходует основную батарею самоката. Да и свет Astrolux BL03 значительно мощнее штатного освещения.
СПАСИБО 🤝 за подробный обзор!👍
Благодарю за просмотры и комментарии!
Спасибо, все по делу!💪
Благодарю!
Браво, Маэстро 👍
Благодарю за отзыв!
Разборки не хватает. У сложных устройств это очень актуально. Там и вопрос ремонтопригодности, и замены аккумуляторов, и качества сборки и теплоотвода.
Разборка без повреждения таких фонарей - трудное дело. Корпус их, по сути - алюминиевая трубка, в которой всё плотно напихано и на клей посажено.
@@ENnotn Ну, на то он и обзор.
Ещё один недостаток, как по мне, все диоды с одним наклоном, то есть дальний светит туда же, куда и ближний. Спасибо за обзор
Да, есть такое.
Благодарю за отзыв! Все же дальний свет светит дальше немного.
Хороший тест! 👍🏻
Как всегда внедряют СОС и прочую лабуду.
Я поставил себе модифицированный, из налобного фонаря.😁
Спасибо за качественный обзор!
Очень радует ширина обзора и цветовая температура этого вело фонаря, такое мягкое заполнение на ближней дистанции. Дистанционное управление залуживает отдельного внимания. А вот что не нравится, да и не только в этом фонаре: иногда на дороге необходимо выключить свет моментально, одним касанием, особенно дальний. А здесь пока полный цикл не пройдешь- не выключишь. У меня например тоже фара с электронным управлением, для выключения требуется длительное удержание кнопки- не совсем оперативно. В общем разработчикам еще есть над чем поработать, хотя в целом фонарь заслуживает внимания.
Благодарю за развернутый комментарий!
Видимо, я упустил и не сказал в обзоре. В режимах работы "дальний" и "ближний" свет можно мгновенно выключить фонарь, зажав соответствующую кнопку на 2-3 секунды. Если включен режим "Комбо", то нужно нажать любую кнопку трижды.
Встроенный аккумулятор - это главный недостаток таких велофонарей. Получаются огромные "дуры" на руле, которые при "уборке" (а такое иногда случается) ломаются на раз. Крепление у него на вид весьма хлипкое. Самое главное: что делать после 3 часов ночных покатушек, когда акк разрядится? Ложиться спать, где это случилось, и ждать утра? Для велофонарей оптимальным является раздельная конструкция: относительно небольшая фара + сменные комплекты акков с возможностью крепления на раму. Заряжаешь их сколько нужно (2-3-4 комплекта в зависимости от емкости и прогнозируемого времени в ночи), кидаешь в рюкзак и едешь. Высадил комплект - остановился, поставил свежий и вкручиваешь себе дальше.
Что касается ближнего света, все же показалось, что его диаграмма направленности узковата и сам он слабоват для езды по ночному лесу-трейлам-просекам (кросс-кантри, для которого все и покупают MTB), дальний же почти бесполезен. Кроме того, для езды по городу не очень понятно, слепит фонарь встречных или нет.
В общем, для MTB чего-то сильно лучше "народной китайской фары" не изобрели. Этот фонарь для задачи "проехать после захода солнца 1-2-3-4-... часа по лесам-полям и прочим дорогам и паркам" я бы себе и даром не взял.
Подход и методология тестирования велофонарей должны исходить из его функционального предназначения. Надеюсь, автор в дальнейшем это учтет и при тестировании будет катать по реальным трейлам со всякими там ветками и кустами вокруг, лужами, грязюкой, гатями,...
👍
Надо бы добавить такой нюанс: при включении этого фонаря беспроводной велокомпьютер перестает работать. Очевидно от фонаря идёт электромагнитное излучение, которое перебивает связь компа с датчиком. Мелочь, а не приятно. Хотя сам фонарь реально классный. И если брать - то обязательно с выносной кнопкой включения. Очень удобно.
А есть ли у фары световая граница, чтоб не слепить прохожих?
Мне сложно сказать на счет световой границы. Пока никто не жаловался. :-)
@@Admiral134 Уклончиво,а по факту не ответ на конкретный вопрос о наличии СТГ,а отсыл на отсутствие жалоб(из которых многие и не подозревают о такой характеристике))
@@Admiral134 такие моменты надо проверять самолично причем с роста трёхлетнего ребенка.
Почему не сделали все три диода на одну температуру свечения?
Мне например 5000к очень нравится.
Как по мне на выносную кнопку лучше бы сделали "мигалку"с повышенной яркостью, как на велофонарях феникс...
Фонарь разборной, добраться до аккумов можно? Или там нет болтиков, все на клей посажено?
"длина луча до 300м" - надо полагать это 0.2 LUX (на 300 метровой отметке).P.S.Если реально дс на 100м эффективно для восприятия глазом велосипедиста заливает светом.то это не плохо,но всё нужно в реальных условиях смотреть.Аккум как по мне оптимально заменяемые 18650
Световой поток определить не могу. Нужен сферический фотометр. А вот яркость и освещенность определяет Radex Lupin.
@@Admiral134 Световой поток и полезная дальность луча -несколько разные вещи,думаю тут(полезная дальность) люксометр нужен,а не сфера.P.S.Вроде есть разные стандарты 0.2 и 0.25 Lux(более распространённый)"За значение этой характеристики принимается расстояние, на котором уровень освещённости, создаваемый фонарём, равен 0,25 люкса. Приблизительно такой уровень освещённости создаётся на открытой местности во время полнолуния в безоблачную погоду. Вычисление полезной дальности осуществляется путём расчёта среднего значения результатов трёх измерений освещённости на расстоянии 1, 10 и 30 м от фонаря. Максимальная освещённость фиксируется с 30 по 120 секунду от начала работы устройства."(с) Увы я не светотехник и всех тонкостей не знаю.
У меня похожий на этот фонарь (4 светодиода, управление идентичное) от newboler. И тоже с тайп си. Чешу репу - вдруг пульт тоже подойдет...
Интересно было бы узнать,может ли данная выносная кнопка хоть как-нибудь управлять другим фонариком с разъёмом type-c ? На данный момент катаюсь с фонариком lumintop bl 01 .
У меня нет других фонарей. Не чем больше проверить выносной пульт.
@@Admiral134 жаль!
Не вижу в ролике замера ёмкости аккумулятора!!! Соответствует заявленной???
Не проводил такого замера. Все же основная функция этого устройства - велофонарь. Пауэрбанк - вспомогательная функция. Судя по времени заряда батареи, емкость соответствует заявленной.
@@Admiral134 Поэтому меня ёмкость и интересует, какие он гаджеты сможет зарядить и время свечения. Если аккумы можно было бы менять это одно , но они же встроенные . Поэтому замер ёмкости необходим!!!!!!!!!!!!
@@АлександрСмирнов-п2н Склонен думать.что там 2 шт 18650 стоят -но по 3000 mAh - не припоминаю таких.
Скажите. Можно ли у этого фонаря заменить светодиод дальнего света на более тёплый как у ближнего?
Такое впечатление, что корпус фонаря склеен. Его разбор будет заметен потом. На мой взгляд, сделано правильно, что дальний свет белый. При одинаковом световом потоке луч белого цвета воспринимается ярче ночью, чем луч желтого цвета.
@@Admiral134 Вот именно, что Воспинимаеться. Мне температура свечения как у галогеновой лампочки больше нравится. В тёмную пасмурную погоду, тёплый лучше освещает.
нет самого главного - светового пятная на стене. Без него невозможно оценить применимость фонаря для адекватной езды по дорогам где есть встречное движение. Впрочем судя по налицию только линз и отсутствию нормального отражателя для ближнего света - с этим все плохо будет.
Ёмкость (заряд) реальный не замерили. Китайцы нередко любят приврать
Для того, чтобы измерить емкость аккумуляторов, нужно извлечь их из корпуса. Емкость измеряется при разряде током 0,2С.
Умели бы такие же обзоры делать клоуны которые делают обзоры на триммеры для травы и прочую садовую технику
Благодарю!
Broke (charging or battery) after few months. Do not buy, banggood refuses to replace or repair