Hallo Stephan Wow das sind mal richtig geile Züge super in Szene gesetzt. Da beneide ich dich um die Größe deiner Anlage. 😊 Bei mir fällt es leider etwas kleiner aus. Schönes Video 👍 Lg Helmut 🖐
Servus Helmut, danke Dir für Deine anerkennenden Worte. Ja lange Züge waren schon immer mein Traum. Aber eigentlich sind sie für die Größe der Anlage schon zu lang, weil so groß ist die Anlage eigentlich gar nicht. Sie ist "nur" 8m lang und der breiteste Schenkel 3,5m (U-Form) Das wirkt vielleicht im Video etwas größer. Aber das was bei Dir jetzt etsteht sieht aber auch richtig gut aus. 😉👍 LG Stephan
Hallo Stephan, Schön, wieder mal etwas von Dir zu sehen. Ich habe gerade Deinen ACME - Städte-Expresszug mit 13 Waggons und (wahrscheinlich BRAWA??) dem dazugehörigen MITROPA - Wagen gesehen... - wirklich beeindruckend. Wir haben ja lange nichts mehr voneinander gehört und ich freue mich immer wieder, Deine Videos zu sehen. Wenn mir dennoch eine kleine Kritik zu diesem Video mit dem CSD - Zug erlaubt ist, dann Folgendes: Ich würde, wenn ich so einen tollen Zug in Fahrt zeigen will, die Musik weglassen, weil dadurch der Sound der Zuglok nicht oder bzw. kaum zu hören ist... Aber das ist natürlich "Meckern" auf hohem Niveau. Kannst Dir ja auch mal meine Videos anschauen, wenn Du Zeit hast...??? (sind zumindest etwas besser geworden, als die allerersten, aber man wächst ja mit seinen Aufgaben)... Derzeit baue ich ein Diorama zum Thema "Erzentladung SDAG WISMUT" in Seelingstädt) mit originalgetreuem Zug von RIVAROSSI (Fal - zz Waggons) und zwei V 200 von ROCO und PIKO (V 200 506 und 507 mit SD - Kupplung und Sound ) ... Wenn Du zufällig von diesen Waggons noch ein paar über hast, kannst Du mir ja mal Bescheid geben.... Ansonsten wünschen wir (incl. Marion) Dir ein Frohes Weihnachtsfest ... Wir hoffen, bei Dir ist alles wieder gesundheitlich in Ordnung ...??? - Alles Gute !!! LG Ulli und Marion
Servus Ulli, ach mensch schön ma wieder was zu hören von Dir (Euch). Soweit ist bei mir alles in Ordnung. Aber das Jahr war ein scheiß Jahr, mit eher schlimmen Ereignissen. Eins davon ist, dass ich im April meinen Bruder nach schwerer Krankheit verloren habe. Und da sind noch so paar unschöne Dinge passiert. Die erzähl ich Dir aber mal persönlich oder wir telefonieren mal wieder per Video. Deine Nummer hab ich noch, wenn sie noch stimmt. Zur Musik im Video, da geb ich schon Recht, dass sie den Sound der Lok unterdrückt. Aber wenn ich ehrlich bin, es ist nicht der originale Sound der 163er. Den hat ESU nämlich nicht im Angebot. Hab einfach den Sound der Knödelpresse drauf gespielt. Und da dachte ich halt, ich überspiele das mit etwas Musik. Von den Fal-zz Waggons hab ich leider keine übrig. Hab gerade mal deinen Kanal besucht, hast du deine ganzen alten Videos gelöscht? Ich seh nur 2 Videos, und das sind auch noch die gleichen. Ich muss noch was zu den ACME-Wagen sagen. Sie sind natürlich optisch absolut top. Aber die Laufeigenschaften sind teilweise katastrophal. Ich entferne ja immer die Schleifer für die Innenbeleuchtung. Trotzdem rollen die Wagen sehr schwergängig. Bei den ČSD-Wagen ging es noch relativ, aber bei dem Städte-Expreß war es wirklich schlimm. Die Radsätze schleifen irgendwie an den Bremsbacken. Hab die ACME-Radsätze mit 11mm Durchmesser gegen Radsätze von modellbahnradsatz.de mit 10,4mm Durchmesser getauscht. Jetzt läuft er fast reibungslos. Ist zwar nicht Sinn und Zweck der Sache, das ich bei einem Wagen für ca. 80€ noch die Radsätze tauschen muss, aber wenn man den Zug unbedingt haben will.....naja😁. ACME setzt halt die Detaillierung vor Betriebssicherheit. Hab schon einige Videos hier gesehen, wo die Leute die gleichen Probleme haben. Achso ja, der Speisewagen ist von Brawa. Und eigentlich ist der Städte-Expreß so auch nicht wirklich vorbildgerecht, weil der 1. Klasse-Teil bestand fast immer ausschließlich aus Y/B70-Wagen. Es gab schon 1. Klasse Halberstädter in der Städte-Ex-Lackierung, aber die waren eher die Ausnahme. Da ich aber nur Y/B70 mit grauem Dach habe, muss ich warten bis vielleicht Tillig oder Roco mal welche mit braunem Dach rausbringt, oder ich lackiere meine Tillg-1. Klasse von grau auf rehbraun um. So Ulli, ich wünsche die natürlich auch ein frohes Fest und einen guten Rutsch. Sag Marion liebe Grüße von mir und vielleicht hört oder sieht man sich ja bald mal wieder. LG Stephan
@@D370-Pannonia-Express Hallo, Stephan... Noch ein Wort zu den ACME Wagen... Ich habe irgendwo gelesen oder gehört, dass ACME die Wagen bei (bzw. von) SACHSENMODELLE produzieren lässt... (???) Ich finde, zu diesem Städte-Express würden auch mindestens noch 2 oder 4 Doppeleinstiegswagen von BRAWA passen... Der Zug (zumindest war es beim ELSTERTAL so) hatte maximal 15 Waggons, davon MITROPA in der Mitte des Verbandes, 4 x 1. Klasse (je 2 x zu beiden Seiten des MITROPA-Wagens), 4 x 2. Klasse zu je 2 x nach den jeweiligen 1. Klasse- Wagen und 4 x Doppeleinstiegswagen (zu je 2 x nach den 2. Klasse - Abteilwagen ).... Das der ELSTERTAL insgesamt "nur" 13 Wagen hatte, lag wohl letztendlich auch an der verfügbaren Länge des Bahnsteiges am Zielbahnhof GERA ....
Hey Ulli, also ich bilde ja den "Elbflorenz" nach. der hatte 7x 2. Klasse Halberstädter, 1x Reko- Speisewagen und 6x 1. Klasse Y/B70. Deshalb ist er ja im Video nicht ganz vorbildtreu, weil im Video sind die Sitzwagen ja alles Halberstädter. Zu den Mitteleinstiegwagen, die waren soweit ich weiß nur als Verstärker eingesetzt, und da war höchstens ein oder zwei Stück dran. Aber wenn du sagst, dass der "Elstertal" 4 Stück dran hatte glaub ich dir das natürlich. Wenn ich damals mal mit dem S-Ex nach Berlin gefahren bin, konnte man ja die anderen S-Ex-Züge immer gut beobachten, hab da nur ganz selten Mitteleinstiegwagen gesehen. Hab gerade mal ins Buch "Der Städte-Expreß der Deutschen Reichbahn" von Erich Preuß geschaut, dort steht, dass es von den Bmhe nur 12 Stück in S-Ex-Lackierung gab. Also das ACME von Sachsenmodelle bzw. Tillig produzieren lässt, glaub ich nicht. Was die Detaillierung betrifft, kann Tillig nicht mithalten. Was bei Tillig wiederum super ist, sind die Fahreigenschaften. Die sind echt genial.
@@D370-Pannonia-Express Hallo Stephan, Ich bin zwischen 1983 und 84 regelmäßig mit dem ELSTERTAL nach BERLIN-Lichtenberg gefahren... - Allerdings ausschließlich nur am Wochenende... Ich bin mir natürlich nicht sicher, ob da jedesmal 4 Verstärkungswagen dabei waren, aber da ich damals entweder von BERLIN - Lichtenberg oder - Schöneweide abgefahren bin, weiß ich ziemlich sicher, dass sich jeweils an beiden Enden diese Mitteleinstiegswagen befunden haben... Möglicherweise fuhren die Züge in der Woche mit weniger Wagen, denn am Wochenende waren die Züge (wie viele andere auch) proppevoll, und diese Verstärkungswagen waren voll ausgelastet... Da der ELSTERTAL grundsätzlich über LEIPZIG Hbf. fuhr (Lokwechsel von E -Lok auf Diesel bzw. Dampflok), drehte der Zug ja gefühlt komplett und ich bin mir sicher, am anderen Ende ebenfalls solche Wagen gesehen zu haben.... Übrigens, ab LEIPZIG war der Zug fast leer und man konnte dann sogar in der 1. Klasse sitzen.... Allerdings, zwischen Ludwigsfelde (die Oberleitung war damals noch nicht fertig, so dass dort ebenfalls ein Lokwechsel stattfand !!!) und Leipzig konnte es einem in den völlig überfüllten Zügen manchmal schon richtig mulmig werden, wenn die an der Belastungsgrenze befindlichen Wagen über die Weichenstraßen "kachelten"... Später, als ich mich zufällig mal mit der Verbindung der Drehgestelle mit dem Wagenoberteil beschäftigte, habe ich mich wirklich gewundert, dass diese "schlichte" Aufhängung solchen Kräften standgehalten hat... Apropos überfüllte Waggons...: In meinen Modellen habe ich versucht, durch eine extreme Anzahl an Figuren in den Wagen, diese Situationen nach zu empfinden... Ich hasse es, mit "halbleeren" Zügen zu fahren, da dies absolut NICHT den damaligen tatsächlichen Verhältnissen nicht gerecht wird (man will gar nicht glauben, dass die Wagen durch diese "Männeln" sogar spürbar schwerer werden. Da ist es natürlich wichtig, dass die Wagen wirklich leicht und sicher laufen.... Mittlerweile habe ich damit begonnen, LED - Leisten mit eingebauten Funktionsdecoder einzubauen, was die ganze Sache wirklich extrem realitätsnah macht.... Ich hatte mal Glück und ein paar dieser Leisten für ca. 14,- € / Stck. ergattert (Abverkauf)... Es sieht einfach echt cool aus, wenn die LED´s unterschiedlich angehen, und einzelne (wie damals üblich) auch flackern... Was ich noch nicht einzuschätzen vermag ist die Frage, ob diese digitalen LED - Leisten den Stromverbrauch wesentlich erhöhen (Booster ???)...- Weißt Du dazu vielleicht etwas ?
Moin Ulli, ob du einen Booster braust hängt davon ab, wieviel Strom deine Zentrale verträgt. Ein LED-Streifen hat eine Stromaufnahme von 35mA bis 50mA. Also bist du bei 20 Streifen bei 1A. Meine EcoS hat zum Beispiel 4A. Die neueren haben sogar 6A. Also die vertragen schon einiges. Und eine gute Zentrale schaltet eh bei zu viel Strom automatisch ab. Dann sollte man einen Booster nehmen.
Hallo Stephan, vielen Dank fürs Zeigen der schönen Züge auf Deiner tollen Anlage! Klasse Video! Alles erdenklich Gute weiterhin! LG Günter
Danke Dir Günter, und Dir auch alles Gute weiterhin! LG Stephan
Hab ich auch. Muss sagen du machst tolle Videos und tolle Anlage
Danke Dir 👍
Hallo Stephan
Wow das sind mal richtig geile Züge super in Szene gesetzt.
Da beneide ich dich um die Größe deiner Anlage. 😊
Bei mir fällt es leider etwas kleiner aus.
Schönes Video 👍
Lg Helmut 🖐
Servus Helmut, danke Dir für Deine anerkennenden Worte. Ja lange Züge waren schon immer mein Traum. Aber eigentlich sind sie für die Größe der Anlage schon zu lang, weil so groß ist die Anlage eigentlich gar nicht. Sie ist "nur" 8m lang und der breiteste Schenkel 3,5m (U-Form) Das wirkt vielleicht im Video etwas größer. Aber das was bei Dir jetzt etsteht sieht aber auch richtig gut aus. 😉👍 LG Stephan
@@D370-Pannonia-Express
Danke für dein Lob.
Mir kommt deine Anlage viel größer vor.
Aber da hast du es gut in Szene gesetzt.
Lg Helmut 🖐
Hallo Stephan,
Schön, wieder mal etwas von Dir zu sehen.
Ich habe gerade Deinen ACME - Städte-Expresszug mit 13 Waggons und (wahrscheinlich BRAWA??) dem dazugehörigen
MITROPA - Wagen gesehen... - wirklich beeindruckend.
Wir haben ja lange nichts mehr voneinander gehört und ich freue mich immer wieder, Deine Videos zu sehen.
Wenn mir dennoch eine kleine Kritik zu diesem Video mit dem CSD - Zug erlaubt ist, dann Folgendes:
Ich würde, wenn ich so einen tollen Zug in Fahrt zeigen will, die Musik weglassen, weil dadurch der Sound der Zuglok
nicht oder bzw. kaum zu hören ist...
Aber das ist natürlich "Meckern" auf hohem Niveau.
Kannst Dir ja auch mal meine Videos anschauen, wenn Du Zeit hast...??? (sind zumindest etwas besser geworden, als
die allerersten, aber man wächst ja mit seinen Aufgaben)...
Derzeit baue ich ein Diorama zum Thema "Erzentladung SDAG WISMUT" in Seelingstädt) mit originalgetreuem Zug von
RIVAROSSI (Fal - zz Waggons) und zwei V 200 von ROCO und PIKO (V 200 506 und 507 mit SD - Kupplung und Sound ) ...
Wenn Du zufällig von diesen Waggons noch ein paar über hast, kannst Du mir ja mal Bescheid geben....
Ansonsten wünschen wir (incl. Marion) Dir ein Frohes Weihnachtsfest ...
Wir hoffen, bei Dir ist alles wieder gesundheitlich in Ordnung ...??? - Alles Gute !!!
LG Ulli und Marion
Servus Ulli, ach mensch schön ma wieder was zu hören von Dir (Euch). Soweit ist bei mir alles in Ordnung. Aber das Jahr war ein scheiß Jahr, mit eher schlimmen Ereignissen. Eins davon ist, dass ich im April meinen Bruder nach schwerer Krankheit verloren habe. Und da sind noch so paar unschöne Dinge passiert. Die erzähl ich Dir aber mal persönlich oder wir telefonieren mal wieder per Video. Deine Nummer hab ich noch, wenn sie noch stimmt.
Zur Musik im Video, da geb ich schon Recht, dass sie den Sound der Lok unterdrückt. Aber wenn ich ehrlich bin, es ist nicht der originale Sound der 163er. Den hat ESU nämlich nicht im Angebot. Hab einfach den Sound der Knödelpresse drauf gespielt. Und da dachte ich halt, ich überspiele das mit etwas Musik.
Von den Fal-zz Waggons hab ich leider keine übrig. Hab gerade mal deinen Kanal besucht, hast du deine ganzen alten Videos gelöscht? Ich seh nur 2 Videos, und das sind auch noch die gleichen.
Ich muss noch was zu den ACME-Wagen sagen. Sie sind natürlich optisch absolut top. Aber die Laufeigenschaften sind teilweise katastrophal. Ich entferne ja immer die Schleifer für die Innenbeleuchtung. Trotzdem rollen die Wagen sehr schwergängig. Bei den ČSD-Wagen ging es noch relativ, aber bei dem Städte-Expreß war es wirklich schlimm. Die Radsätze schleifen irgendwie an den Bremsbacken. Hab die ACME-Radsätze mit 11mm Durchmesser gegen Radsätze von modellbahnradsatz.de mit 10,4mm Durchmesser getauscht. Jetzt läuft er fast reibungslos. Ist zwar nicht Sinn und Zweck der Sache, das ich bei einem Wagen für ca. 80€ noch die Radsätze tauschen muss, aber wenn man den Zug unbedingt haben will.....naja😁. ACME setzt halt die Detaillierung vor Betriebssicherheit. Hab schon einige Videos hier gesehen, wo die Leute die gleichen Probleme haben. Achso ja, der Speisewagen ist von Brawa. Und eigentlich ist der Städte-Expreß so auch nicht wirklich vorbildgerecht, weil der 1. Klasse-Teil bestand fast immer ausschließlich aus Y/B70-Wagen. Es gab schon 1. Klasse Halberstädter in der Städte-Ex-Lackierung, aber die waren eher die Ausnahme. Da ich aber nur Y/B70 mit grauem Dach habe, muss ich warten bis vielleicht Tillig oder Roco mal welche mit braunem Dach rausbringt, oder ich lackiere meine Tillg-1. Klasse von grau auf rehbraun um.
So Ulli, ich wünsche die natürlich auch ein frohes Fest und einen guten Rutsch. Sag Marion liebe Grüße von mir und vielleicht hört oder sieht man sich ja bald mal wieder.
LG Stephan
@@D370-Pannonia-Express
Hallo, Stephan...
Noch ein Wort zu den ACME Wagen...
Ich habe irgendwo gelesen oder gehört, dass ACME die Wagen bei (bzw. von) SACHSENMODELLE
produzieren lässt... (???)
Ich finde, zu diesem Städte-Express würden auch mindestens noch 2 oder 4 Doppeleinstiegswagen
von BRAWA passen...
Der Zug (zumindest war es beim ELSTERTAL so) hatte maximal 15 Waggons, davon MITROPA in
der Mitte des Verbandes, 4 x 1. Klasse (je 2 x zu beiden Seiten des MITROPA-Wagens), 4 x 2. Klasse
zu je 2 x nach den jeweiligen 1. Klasse- Wagen und 4 x Doppeleinstiegswagen (zu je 2 x nach den
2. Klasse - Abteilwagen )....
Das der ELSTERTAL insgesamt "nur" 13 Wagen hatte, lag wohl letztendlich auch an der verfügbaren
Länge des Bahnsteiges am Zielbahnhof GERA ....
Hey Ulli, also ich bilde ja den "Elbflorenz" nach. der hatte 7x 2. Klasse Halberstädter, 1x Reko- Speisewagen und 6x 1. Klasse Y/B70. Deshalb ist er ja im Video nicht ganz vorbildtreu, weil im Video sind die Sitzwagen ja alles Halberstädter. Zu den Mitteleinstiegwagen, die waren soweit ich weiß nur als Verstärker eingesetzt, und da war höchstens ein oder zwei Stück dran. Aber wenn du sagst, dass der "Elstertal" 4 Stück dran hatte glaub ich dir das natürlich. Wenn ich damals mal mit dem S-Ex nach Berlin gefahren bin, konnte man ja die anderen S-Ex-Züge immer gut beobachten, hab da nur ganz selten Mitteleinstiegwagen gesehen. Hab gerade mal ins Buch "Der Städte-Expreß der Deutschen Reichbahn" von Erich Preuß geschaut, dort steht, dass es von den Bmhe nur 12 Stück in S-Ex-Lackierung gab.
Also das ACME von Sachsenmodelle bzw. Tillig produzieren lässt, glaub ich nicht. Was die Detaillierung betrifft, kann Tillig nicht mithalten. Was bei Tillig wiederum super ist, sind die Fahreigenschaften. Die sind echt genial.
@@D370-Pannonia-Express
Hallo Stephan,
Ich bin zwischen 1983 und 84 regelmäßig mit dem ELSTERTAL nach BERLIN-Lichtenberg gefahren...
- Allerdings ausschließlich nur am Wochenende...
Ich bin mir natürlich nicht sicher, ob da jedesmal 4 Verstärkungswagen dabei waren, aber da ich damals
entweder von BERLIN - Lichtenberg oder - Schöneweide abgefahren bin, weiß ich ziemlich sicher, dass
sich jeweils an beiden Enden diese Mitteleinstiegswagen befunden haben...
Möglicherweise fuhren die Züge in der Woche mit weniger Wagen, denn am Wochenende waren die Züge
(wie viele andere auch) proppevoll, und diese Verstärkungswagen waren voll ausgelastet...
Da der ELSTERTAL grundsätzlich über LEIPZIG Hbf. fuhr (Lokwechsel von E -Lok auf Diesel bzw. Dampflok),
drehte der Zug ja gefühlt komplett und ich bin mir sicher, am anderen Ende ebenfalls solche Wagen gesehen
zu haben....
Übrigens, ab LEIPZIG war der Zug fast leer und man konnte dann sogar in der 1. Klasse sitzen....
Allerdings, zwischen Ludwigsfelde (die Oberleitung war damals noch nicht fertig, so dass dort ebenfalls ein
Lokwechsel stattfand !!!) und Leipzig konnte es einem in den völlig überfüllten Zügen manchmal schon richtig
mulmig werden, wenn die an der Belastungsgrenze befindlichen Wagen über die Weichenstraßen "kachelten"...
Später, als ich mich zufällig mal mit der Verbindung der Drehgestelle mit dem Wagenoberteil beschäftigte,
habe ich mich wirklich gewundert, dass diese "schlichte" Aufhängung solchen Kräften standgehalten hat...
Apropos überfüllte Waggons...:
In meinen Modellen habe ich versucht, durch eine extreme Anzahl an Figuren in den Wagen, diese Situationen
nach zu empfinden...
Ich hasse es, mit "halbleeren" Zügen zu fahren, da dies absolut NICHT den damaligen tatsächlichen
Verhältnissen nicht gerecht wird (man will gar nicht glauben, dass die Wagen durch diese "Männeln" sogar
spürbar schwerer werden.
Da ist es natürlich wichtig, dass die Wagen wirklich leicht und sicher laufen....
Mittlerweile habe ich damit begonnen, LED - Leisten mit eingebauten Funktionsdecoder einzubauen, was die
ganze Sache wirklich extrem realitätsnah macht....
Ich hatte mal Glück und ein paar dieser Leisten für ca. 14,- € / Stck. ergattert (Abverkauf)...
Es sieht einfach echt cool aus, wenn die LED´s unterschiedlich angehen, und einzelne (wie damals üblich)
auch flackern...
Was ich noch nicht einzuschätzen vermag ist die Frage, ob diese digitalen LED - Leisten den Stromverbrauch
wesentlich erhöhen (Booster ???)...- Weißt Du dazu vielleicht etwas ?
Moin Ulli, ob du einen Booster braust hängt davon ab, wieviel Strom deine Zentrale verträgt. Ein LED-Streifen hat eine Stromaufnahme von 35mA bis 50mA. Also bist du bei 20 Streifen bei 1A. Meine EcoS hat zum Beispiel 4A. Die neueren haben sogar 6A. Also die vertragen schon einiges. Und eine gute Zentrale schaltet eh bei zu viel Strom automatisch ab. Dann sollte man einen Booster nehmen.