Junia 1950- ja 1960-luvuilta.

Junia 1950- ja 1960-luvuilta - Musiikin sävellys ja esitys: Juhani K. Videoklipit löytyivät internetin ihmeellisestä maailmasta. 1) Höyryveturi ja puurakenteisia matkustajavaunuja 1950-luvulta. 2) Dm6 ja Dm7 ovat vuosina 1954-1963 valmistettuja dieselmoottorivaunuja eli kiskobusseja, "Lättähattuja." - Viimeiset Lättähatut poistuivat säännöllisestä matkustajaliikenteestä vuonna 1988. 3) Dm8 kiitojuna oli Valmetin vuosina 1964-1965 valmistama dieselkäyttöinen junayksikkö. Dm8-sarjan junat ("porkkanat") poistettiin käytöstä 1980-luvulla.

[@irmavalkeapaa5928]

Kiitos,suomi eli sodanjälkeistä kukoistuksen aikaa,teollisuus alkoi nostaa päätän,suomessa pystyttiin tuottamaan lähes kaikkea mitä kulutukseen tarvittiin.👍Työtä oli tarjolla,työ opetti tekijänsä.👍Junissa oli mukava matkustella,asemat palveli asiakkaita.

[@Petri547]

Hieno video. 👍👍 Kohteessa 1 oli myös Not-sarjan vankivaunu.

[@SDGforever1]

Kiitos tiedosta. Onko se kohdassa 0:30 heti veturin takana oleva vaunu?

[@Petri547]

@@SDGforever1 Kyllä.

[@TamasKiss-bv9hz]

Good and nice video from Hungary😍😍😍😍

[@SDGforever1]

Thanks for your comment. These are old trains from Finland. Music is composed and played by me with Yamaha PSR SX 700.

[@kimmoturunen7779]

Lättähattu oli paras juna, siinä oli oma tunnelmansa silloin..

[@SDGforever1]

Lapsena ajelin muutaman kerran Kouvolaan Lättähatulla.

[@ritvapakkanen1516]

Lättähattu oli ajan moderni ja nykyaikaisin juttu. Oli hienoa, kun sai sanoa matkustaneensa lättähatulla. "Lättähattu" oli myös nimitys nuorten miesten stetsoneille. Pojat kulki porukoissa tunnuksena päässä lättähatut ja heitä itseäänkin nimitettiin hattujen mukaan lättähatuiksi 😁.

[@surviainen6979]

Dm4 eli harmaa kiitojuna jäi esittelemättä.

[@SDGforever1]

Kiitos kommentista. Olisihan noita junia mukava esitellä, mutta en löytänyt muita filminpätkiä UA-camsta.