2:14 Terasa mcm berdosa dan terancam plak bile tgk byk hutan kene teroka sampai macam ni. Hopefully highway ni mesra alam, structure semua kuat dan selamat digunakan Insyallah👍
Boleh google bantahan pembinaan ekve ni, sebab memusnahkan hutan simpan dan taman rimba di ampang, dan hutan Bukit Sungei Puteh hulu langat "Lebuh raya EKVE misalnya akan memusnahkan hutan yang juga kawasan tadahan air yang membekalkan 19 juta liter air kepada 9,225 keluarga di Ampang,"
Saya harap pembangunan lain tak dibenarkan di kawasan ni. Cukup sahaja jalan. Tahu2lah pemaju dah nampak ada easy access dia mulalah melobi beli tanah nak buat rumah. Tgk mcm area kuala langat tu.
Dorang ganti pokok dengan rumput . Tengok lah ape dah jadi sekarang banjir di hulu Langat, Klang ,Shah alam. Semua area berdekatan projek ni. Kalau itupun x membuka mata masyarakat. Tunggu jelah apa nak jadi seterusnya.
walaupun x disambungkan sehingga ke Highway karak atas sebab alam sekitar, harap sambungan dgn MRR2 di Ukay perdana ..ada lorong tambahan khas dibina hingga ke Highway Karak utk mengelakkan pertembungan / bottleneck dgn MRR2
Mungkin ramai tak kesah atau buat2 x nampak. Projek ni dah menggondolkan bukit2 Ampang dan sekarang mungkin jadi antara punca air hujan tak dapat ditampung, tanah runtuh dan sekarang banjir yang paling besar pernah terjadi. Hentikan lah projek2 yang merosakkan alam sekitar dan ekosistem. Tak guna buat pembangunan yang meragut nyawa dan merugikan semua pihak ni. Sekian warga Langat.
sempit gila jalan sblm TRC tu…senang cite turun je dr ukay perdana selepas fly over sebelah kiti petron good luck lah sempit betul..belanja banyak tp hmmmm
Wait & see. Tak boleh ke buat highway bertingkat-tingkat. Supaya haiwan boleh melintas . Tak diganggu. Dan lebuhraya tak jadi sungairaya bila musim hujan
@@AimanArman kalau fikiran saya, boleh ganti jalan kuala pillah-karak walau pun jauh pada jalan tu tapi lebih selamat untuk orang n9 yang duduk kat seremban, boleh lalu lekas sampai ekve pastu masuk karak tapi boleg lalu mrr2 jugak problem dia tu toll terlalu sempit dan kecik kalau diaorang besarkan macam toll klia atau sg besi tak sesak sangat.
@@yoloitzalex8632 lalu simpang pelangai tu.Woiii gila.Jalan simpang pelangai-karak tu sempit,tak de keta lalu.Tapi,dengar citer baru ni ade highway baru.CSR namanya.Dari simpang pelangai terus ke Kota Bharu.Boleh terus ke Kelantan dari Pilah
Permatang kuarza tu terpanjang di dunia, kita kena jaga. Sayang kalau musnah, kalau naik permandangannya cantik. Salah satu kurniaan Allah pada negara kita.
Video ni sepatutnya bermula dengan summary ...apa kah bandar utama yg dihubungkan.... 2. Apakah sub bandar atau landmark yg terlibat 3.phasa pembinaan seperti fase 1 ke 2 ke....dan phase mana yg dah siap dan bila akan siap sepenuh nya Video ni berterabo....cam budak sekolah rendah yg buat...
Minit 5:35 tasik biru tu cantik sangat. Tapi penerokaan alam semulajadi ni macam dah jadi satu trend untuk tangan2 perosak alam semulajadi kat Malaysia. sedih sangat2 tengok hutan belantara di tarah macam tu je tanpa ada belas kasihan. Lepas ni cukup2 la tarah hutan lagi.
@@cmfad7427 rasanya sampai bila pun area bukit antarabangsa/ukay perdana ni takkan ada lrt :( , dah duduk sini 10 tahun tu pun baru dalam 5 tahun lepas projek infrastruktur dijalankan , kalau tengok dekat mrt3 aka circle line diorang tak plan pun lrt dekat area sini
Pihak trtentu sudah kena plan utk pintu masuk kedua ke Lembah Klang..tidak boleh bergantung pada Plaza Tol Gombak saja..lagi cntik buka satu pintu masuk dri Bentong trus keluar ke kawasan Hulu Langat dan boleh link trus ke Lekas hiway..apapun bergantung pada bajet😎
berakhir dekat persimpangan mrr2 tu kiranya sbb drg ambil dr bawah tu..sempit paras pnya jalan tk blh bayangkan la bila dah siap mst pagi jem teruk 11pg-2 ptg jem dgn waktu puncak petang…lencong la jawabnya ke bukit antarabangsa
Good planning public work transportation east and west south and north klang valley link highway in town and city...no more traffic and smooth driving to back home fron work and village..
Semoga siap highway baru memudahkan perjalanan kepada atusan juta menjelang 2030 inshallah akan merangsang ekonomi negeri selangor dan negara terus pecat membanggun
4.00 tu nk pergi pantai timur lalu ekve turun uk perdana rasanya tak ada penyelesaian traffic jem pun lepas ni..makan duit je projek ni dgn merosak alam
@@Whamku biasanya, negara maju mempunyai sistem kenderaan awam yang maju, tapi kesedaran rakyat yang bergantung kepada sistem itu sangat penting juga....
@@Whamku point aku di sini, kerajaan bina terlalu byk lebuhraya dalam lembah klang, sampai nak gondolkan bukit, tapi masalah kesesakan Jalanraya lagi teruk drpd dulu. Jadi apa masalahnya? Line metro byk, tapi kadar penggunaan rendah, itu menunjukkan kesedaran warga tidak cukup tinggi. Maju dari segi pemikiran, bukan kata kamu ada kereta yang banyak dikatakan maju. Dekat Hong Kong jepun, ramai takde kereta pun boleh keluar rumah kerja dengan lancar
Harap2 lepas ni takde dah projek highway kat sekitar KL.. Kesian hutan kita..
dengar cite Hutan Kuala Langat Utara yg tinggal 10% pun ade yg nak kacau.... Pecinta Alam sekitar sedang fight
Binalah banyak highway mana pun mrr 2 tetap full melainkan ada MRR3
SEBAB TOLL FREE haha
Habis hutan bukit ditarah. Punah. Lepas buat jalan yg akan menyusul pasti kawasan baru dibuka, perumahanz dan industri. Maka makin mengecil lah hutan.
Can go from kajang to Damansara from here?
2:14 Terasa mcm berdosa dan terancam plak bile tgk byk hutan kene teroka sampai macam ni. Hopefully highway ni mesra alam, structure semua kuat dan selamat digunakan Insyallah👍
Boleh google bantahan pembinaan ekve ni, sebab memusnahkan hutan simpan dan taman rimba di ampang, dan hutan Bukit Sungei Puteh hulu langat
"Lebuh raya EKVE misalnya akan memusnahkan hutan yang juga kawasan tadahan air yang membekalkan 19 juta liter air kepada 9,225 keluarga di Ampang,"
Betul tu, harap pokok di tanam semula. Sebenarnya kalau nak pelihara hutan tu kena buat terowong, mungkin nak jimat duit agaknya.
@@deyannaderaman1071 lepas siap.. hutan2 akan pulih semula.. manusia di kl valley dh pack sgt..
Saya harap pembangunan lain tak dibenarkan di kawasan ni. Cukup sahaja jalan. Tahu2lah pemaju dah nampak ada easy access dia mulalah melobi beli tanah nak buat rumah. Tgk mcm area kuala langat tu.
Dorang ganti pokok dengan rumput . Tengok lah ape dah jadi sekarang banjir di hulu Langat, Klang ,Shah alam. Semua area berdekatan projek ni. Kalau itupun x membuka mata masyarakat. Tunggu jelah apa nak jadi seterusnya.
walaupun x disambungkan sehingga ke Highway karak atas sebab alam sekitar, harap sambungan dgn MRR2 di Ukay perdana ..ada lorong tambahan khas dibina hingga ke Highway Karak utk mengelakkan pertembungan / bottleneck dgn MRR2
Ni pun dh stop projek katanya mencemarkn air
Patutnya buat trowong terus sambung ke hiway karak baru ada makna ...ni bila cuti je jem dari tol gombak karak spi ke zoo..
Inner ring road (irr) dah lama setel..mrr2 pun dah setel sekarang ekve pelengkap outer ring road (orr)
Mungkin ramai tak kesah atau buat2 x nampak. Projek ni dah menggondolkan bukit2 Ampang dan sekarang mungkin jadi antara punca air hujan tak dapat ditampung, tanah runtuh dan sekarang banjir yang paling besar pernah terjadi. Hentikan lah projek2 yang merosakkan alam sekitar dan ekosistem. Tak guna buat pembangunan yang meragut nyawa dan merugikan semua pihak ni. Sekian warga Langat.
Nice video tuan..cuma sedikit pembetulan..permulaan highway ekve adalah dari persimpangan silk highway (sungai long) dan berakhir di ukay perdana..
sempit gila jalan sblm TRC tu…senang cite turun je dr ukay perdana selepas fly over sebelah kiti petron good luck lah sempit betul..belanja banyak tp hmmmm
Skali tengok macam laluan sungai pun ada melalui terusan disekeliling ada bukit tinggi
Wait & see. Tak boleh ke buat highway bertingkat-tingkat. Supaya haiwan boleh melintas . Tak diganggu. Dan lebuhraya tak jadi sungairaya bila musim hujan
Padan lah banjir susàh nak kawal. Hutan banyak yang dimusnahkan.. 😫
Kalau ikutkan EKVE sampai ke Karak, Pahang tapi diorang kena lalu permatang kuarza jadi projek hanya sampai ukay perdana.
Memang padanlah dihalang
Kalau proceed pon tak berapa beneficial juga sebab keluar kat junction tol Karak dan kena pusing jauh nak ke sana. Dekat lagi kalau guna MRR2..
@@AimanArman kalau fikiran saya, boleh ganti jalan kuala pillah-karak walau pun jauh pada jalan tu tapi lebih selamat untuk orang n9 yang duduk kat seremban, boleh lalu lekas sampai ekve pastu masuk karak tapi boleg lalu mrr2 jugak problem dia tu toll terlalu sempit dan kecik kalau diaorang besarkan macam toll klia atau sg besi tak sesak sangat.
@@yoloitzalex8632 lalu simpang pelangai tu.Woiii gila.Jalan simpang pelangai-karak tu sempit,tak de keta lalu.Tapi,dengar citer baru ni ade highway baru.CSR namanya.Dari simpang pelangai terus ke Kota Bharu.Boleh terus ke Kelantan dari Pilah
Permatang kuarza tu terpanjang di dunia, kita kena jaga. Sayang kalau musnah, kalau naik permandangannya cantik. Salah satu kurniaan Allah pada negara kita.
Tarikh siap bila?
5:44 cantik tasik tu
Kuari rasanya
Bekas lombong tu.. biasanya kalau warna biru macam tu, tinggi kandungan bahan kimia dalam air tu..
Highway ekve ni guna tol dia guna closed system ka??
@Syed Amirul owh... Tanya sebab tengok dkt semua interchange ada tol manjang..
@Syed Amirul maksudnya?
Pembetulan bro..ekve gunakan closed system toll
@Syed Amirul yang membuat kan tuan kata ini semi closed? Boleh tuan bg pencerahan?
@Syed Amirul ekve tuan
mantap...
Video ni sepatutnya bermula dengan summary ...apa kah bandar utama yg dihubungkan....
2. Apakah sub bandar atau landmark yg terlibat
3.phasa pembinaan seperti fase 1 ke 2 ke....dan phase mana yg dah siap dan bila akan siap sepenuh nya
Video ni berterabo....cam budak sekolah rendah yg buat...
So many UK
Duduk UK ke sama ah kalau tol
👍🐯🇲🇾
Aku duduk sungai sering boleh pergi Rawang dan Ampang dekat lalu situ
Bukan ni sebabkan banjir malam kelamrin?
eco forest to ampang ekve have ?
Nice video n info boss..👍
Tp risau juga tgok bnyak perumahan dkt je dgn cerun n lereng Bukit Tu....uhu
Minit 5:35 tasik biru tu cantik sangat. Tapi penerokaan alam semulajadi ni macam dah jadi satu trend untuk tangan2 perosak alam semulajadi kat Malaysia. sedih sangat2 tengok hutan belantara di tarah macam tu je tanpa ada belas kasihan. Lepas ni cukup2 la tarah hutan lagi.
Bekas lombong tu. Cantik kalau dijadikan tapak rekreasi. Asalkan tak dibenarkan mandi.
Harap boleh tembus dari puncak saujana dan Jalan TKP 25, blh la direct ke highway silk-ekve..x perlu pusing jauh² buat jem org lain jer
Outer Ring road (ORR) ...akhirnyaa.. Majulah Klang Valley ku... Tapi jgn lupa LRT sambungan ke Ukay...juga LRT ke Rawang & Kuala selangor
ada LRT ker UKAY ker ?
@@trexkumar3339 dah situ jangan lupa takkan la dah adenya 😂🤣
@@cmfad7427 rasanya sampai bila pun area bukit antarabangsa/ukay perdana ni takkan ada lrt :( , dah duduk sini 10 tahun tu pun baru dalam 5 tahun lepas projek infrastruktur dijalankan , kalau tengok dekat mrt3 aka circle line diorang tak plan pun lrt dekat area sini
Pihak trtentu sudah kena plan utk pintu masuk kedua ke Lembah Klang..tidak boleh bergantung pada Plaza Tol Gombak saja..lagi cntik buka satu pintu masuk dri Bentong trus keluar ke kawasan Hulu Langat dan boleh link trus ke Lekas hiway..apapun bergantung pada bajet😎
Dah lama pikir dah benda ni.
Ukay Perdana dah banyak berubah. Sejarah betul dulu sejuk je duk situ, setiap pagi berkabus mcm kat cameron
Betul aku duduk kat sungai sering pun sejuk pagi pagi dulu
berakhir dekat persimpangan mrr2 tu kiranya sbb drg ambil dr bawah tu..sempit paras pnya jalan tk blh bayangkan la bila dah siap mst pagi jem teruk 11pg-2 ptg jem dgn waktu puncak petang…lencong la jawabnya ke bukit antarabangsa
betul , sejak 5 tahun lepas banyak projek infrastruktur dijalankan , projek taman perumahan pun semakin banyak dekat sini
Semoga mudah la ampang ke kjang nanti.. boleh masuk sekali SUKE..
Tu dia punca banjir besar Hulu Langat
Good planning public work transportation east and west south and north klang valley link highway in town and city...no more traffic and smooth driving to back home fron work and village..
Bila nak siap?
Boleh saya komen sikit yang sungai sering tu patut nya belah belakang dekat dengan hutan yang awak letak salah tu dah masuk kawasan Ukay Perdana 1:19
wah... the destruction caused no wonder so many objection to this project..
Lama sungguh pembinaannya.....bila mau siap!
Agak2 bila akan siap ni ??
By tahun ni jugak katanya.... Suku ketiga
@@muhdhanif1048 tu SUKE highway bang..ni ekve highway ntah x tau bile
Semoga siap highway baru memudahkan perjalanan kepada atusan juta menjelang 2030 inshallah akan merangsang ekonomi negeri selangor dan negara terus pecat membanggun
🌹🇲🇾
Kesian semua haiwan. Lepas siap, saya akan check sendiri sama ada 40% benar-benar viaduct yang dijanjikan. 🙂
4.00 tu nk pergi pantai timur lalu ekve turun uk perdana rasanya tak ada penyelesaian traffic jem pun lepas ni..makan duit je projek ni dgn merosak alam
Baru perasan ada Highway Baru ni ahha
bile nk siap daaaaaa
Ya ampun! Rakusnya manusia yang rosakkan hutan lipur!
@@Whamku itu lah masalah org malaysia tak tahu guna kenderaan awam
@@Whamku biasanya, negara maju mempunyai sistem kenderaan awam yang maju, tapi kesedaran rakyat yang bergantung kepada sistem itu sangat penting juga....
@@Whamku point aku di sini, kerajaan bina terlalu byk lebuhraya dalam lembah klang, sampai nak gondolkan bukit, tapi masalah kesesakan Jalanraya lagi teruk drpd dulu. Jadi apa masalahnya? Line metro byk, tapi kadar penggunaan rendah, itu menunjukkan kesedaran warga tidak cukup tinggi. Maju dari segi pemikiran, bukan kata kamu ada kereta yang banyak dikatakan maju. Dekat Hong Kong jepun, ramai takde kereta pun boleh keluar rumah kerja dengan lancar
@@Whamku kenapa tak mendidik org guna kenderaan awam? Dah byk kereta buat je la, macam takde sustainability pun
Tulisan kat bawah...cepat sangat padam...tak sempat baca
Bole je paused kannz
AZRB 👍
Too messy...cutting hill and exposed red earth to rain erossion. Every year need maintenance budget