2018.12.17【在地真台灣】台鐵邁入電氣化 民眾搶搭普通快車尋回記憶

【在地真台灣】台鐵即將邁入環島鐵路電氣化，目前只剩唯一一班柴油普通快車，還在南迴鐵路行駛！不少民眾搶在電氣化之前，特地跑來屏東枋寮車站搭乘，希望找回從前坐普通車的回憶。
民視UA-cam綜合頻道: / ftvcp
民視UA-cam新聞節目: / ftvnp
民視UA-cam綜藝: / ftvplay
民視UA-cam戲劇: / ftvdrama

[@ドリアン光]

私は２０１９年2月台湾鉄道で台湾一周しました。台東から台湾海峡まではトンネルが多いですね。しかし車窓からの風景は綺麗ですね。日本人旅行者。我於２０１９年2月乗台湾鉄路到台湾一周旅遊。台東與台湾海峡之間有多隧道。然而、車窓風景非常美。　　喜歓台湾的日本人旅行者。

[@9603785]

偶爾坐一次或是坐回憶的是很棒，如果是通勤或是跑遠距離的，叫你坐大概會受不了，夏天太熱 冬天很冷 慢又噪音大

[@陳哲祥-c3b]

我喜歡原來的味道

[@祥-f4t]

最近去搭 真的很棒！

[@elijahli9]

[火車]的真正享受!

[@李承訓-x2q]

希望未來電氣化還是能維持一天來回一班 如果可以希望有樹林到台東的普快 也是一樣一天一班

[@AndyOUO-y7o]

藍皮普通車還可以用電頭牽引

[@劉學穎-l5y]

跟宜蘭線一樣

[@洪文而]

要帶耳塞，要不然耳朵會受不了。

[@許哈克]

以前南迴鐵路剛通車沒多久常搭，但我不會戴口罩，經過這段，我只會暫時關窗戶

[@grason0011]

南迴線的電氣化,應該會先完工潮州到枋寮段,目前已經有看到變電設備跟電桿
枋寮到知本段,可能還要5年吧...
這種車短期內應還是會開

[@鄧義霖-t2l]

先潮枋雙軌電氣化再來南迴線全面電氣化

[@UOUO005]

2020就要環島電氣化了

[@elijahli9]

不一定，可能枋東先完成電氣化再雙軌
東海到枋寮原本雙軌的路段突然拆除了變成單軌電氣化了
(還有林邊到枋寮要進行高架化)

[@elijahli9]

電氣化後，就會變成EMU500等車來取代

[@UOUO005]

@@elijahli9 目前高雄跟台東沒有配置EMU500，之後會不會配置還要看看

[@劉學穎-l5y]

我也是 每個月會搭一次

[@MrNelsonhsieh]

電氣化後必定是電線桿林立破壞了軌道沿線的天然景觀。

[@賴惠千]

電氣化後不會停駛，只是會換電力車頭。

[@TimChu-n8i]

停了
現在是復興號代打的區間車
6月就變成電聯車了

[@AnthonyChen12]

是「枋野號誌站」不是「枋野車站」

[@ybx1011]

臺鐵有正式文件稱呼為枋野車站

[@htj5369]

台灣很奇怪，求新但舊的卻不保存，然後花大錢出國去看別人的。

[@HKSu-dt8rv]

舊山線就是一個例子QQ

[@wahyauwaiwah5363]

台鐵柴油藍色列車
保留，台灣懷舊
列車。

[@elijahli9]

惟一僅存的非空調列車

[@s937610]

這種車在東南亞很多啊…哈哈

[@紀子勤]

墨綠色是新的椅子 以前是淺綠色的

[@譚美-g7w]

復興就是綠色硬皮的

[@許哈克]

@@譚美-g7w 可惜也快沒了

[@liwrtw]

廁所還有尿騷味 !

[@elijahli3]

只是把原來直落式廁所的馬桶下方改成糞箱，馬桶跟糞箱沒有任何活塞阻隔

[@小瀚小瀚]

有想過台東人的感受嗎😅

[@ybx1011]

什麼感受

[@TimChu-n8i]

每天只有普通停的小站：啊普通停駛不加開區間/通勤，我是要坐什麼車

[@garya89089409]

新店哪來的火車？

[@10661001]

以前台鐵有新店線，很久很久以前了，是看洪致文前輩的著作才知道的。

[@平芒]

很久以前還有淡水線 已經被捷運取代了

[@andyhuang4706]

萬華經公館到新店的1067窄軌線，1965年停駛，現今羅斯福路和北新路的部分路段為當初的鐵道路線沿用

[@日本旅遊狂熱份子]

「邁入」後面為什麼要加「到」字？沒水準的主播。

[@玄風-m9n]

主播是念稿的，是寫稿的沒水準

[@爐石分身]

這種車爛的要死，進隧道不但到處是致癌物，噪音還很大。

[@samchiang6417]

爐石分身 那不然你不要搭啊⋯⋯你致癌了嗎？

[@elijahli9]

那種噪音就像火車一直再加油給力那種感人

[@useruser-0423]

這車頭不是車廂

[@ybx1011]

不要坐就好了

[@TimChu-n8i]

無動力車廂噪音很大？